上市公司盈利前瞻-兼论12月经营数据.docx

1 .策略思考一上市公司盈利前瞻1.1. 百余家公司披露12月经营数据截至3月24日，A股共有106家上市公司披露12月经营数据。3月7 日，贵州茅台率先“史上首次”披露前两月经营数据。随后，中芯国际、 山西汾酒、药明康德、通威股份、大全能源、华熙生物等公司陆续效仿。截至3月24日，A股共有106家上市公司披露12月经营数据，主要 分布行业分别为：基础化工（15家）、电子（13家）、有色金属（10家）、 医药（10家）、电新（8家）、食品饮料（7家）、汽车（6家）等。半数以上营收净利高增，L2月财务指标亮眼。在已披露12月经营情 况的公司中，以数据可比口径来看：1） 7成营收增速超30%,其中21 家公司营收同比增速超过100%, 21家增速介于50%100%, 22家增速 介于30%50%。2） 6成归母净利润增速超30%,其中净利润同比增速 超100%的达35家。图1 ：披露12月经营数据主要分布在化工、电子、有色、医药和新能源等行业披露公司数量披露公司数量12银行 消费者服务 纺织整 轻工制造 石油至 电力及公用事业 通信交通运输 建材X 钢铁 建筑 煤炭 计, 农林牧渔 机械 商贸零售 汽车 食品饮料 电力设备及新能源 医药 有色金属 电子 基础化工 0 8 6 4 2 0数据来源：，指南，提出到2023年底，初步构建起车联网网络平安和数据平安标准 体系。重点研究基础共性、终端与设施网络平安、网联通信平安、数据 平安、应用服务平安、平安保障与支撑等标准，完成50项以上急需标 准的研制。3.4. 医药生物与养老上海海父验放全国首批进口辉瑞新冠病毒治疗药物3月17日，2.12万盒进口新冠病毒治疗药物“奈玛特韦/利托那韦片” （Paxlovid）,经上海外高桥保税区海关验放后，办结全部进口通关手续， 火速运往全国抗疫一线。据了解，这是该种药物被纳入最新版新冠肺炎 诊疗方案后全国的首批进口。 第九版新冠诊疗方案公布3月15日，新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）（以下简称方 案）发布。新版诊疗方案中列入了国家药监局最近批准的两种抗新冠 病毒药物，即：美国辉瑞公司开发的抗病毒药物利托那韦片（Paxlovid） 和国产单克隆抗体。 山东省医保局印发新冠病毒抗原检测试剂专项集中采购实施方案 3月15日消息，山东省医疗保障局开展新冠病毒抗原检测试剂产品集中 采购，采购结果纳入省药械集中采购平台挂网，医疗机构与医药企业网 上公开交易，有效降低检测试剂价格，减轻检测费用负担，保障检测试 剂供给，进一步提高新冠肺炎“早发现”能力。采购品种为新型冠状病 毒抗原检测试剂盒，不区分检测方法。企业范围包括，经国家药监局批 准，已取得本次采购相关试剂产品合法资质的生产企业均可申报参加， 申报企业须具有持续生产能力并保障供应。进口试剂生产企业在中国境 内的医疗器械经营企业国内总代理视同生产企业。 四川：积极争取常见辅助生殖工程纳入医保3月9日，四川省卫生健康委称，拟借鉴个别省市做法，会同相关部门， 积极争取将常见的辅助生殖技术工程纳入医保报销范围。3.5. 基建与房地产 3月房贷利率创2019年以来月度最大降幅3月22日，贝壳研究院报告显示，3月份，中国103个重点城市主流首 套房贷利率为5.34%,二套利率为5.60%,分别较上月回落13个、15 个基点。3月房贷利率创2019年以来月度最大降幅，房贷环境趋于宽松。 103个城市中，82城房贷主流利率下调，其中，当月成都首套利率下调 69个基点，回调幅度最大，二套房贷利率降低34个基点。 财政部：2022年内不具备扩大房地产税改革试点城市的条件3月16日消息表财政哪地产税改革试点依照全国人大常委会的授权进行，一些城市开展了调查摸底和初步研究，但综合考虑各方面的 情况，2022年内不具备扩大房地产税改革试点城市的条件。 国家统计局：构建房地产开展的长效机制，加快推进租购并举3月15日，国家统计局表示，房地产下行态势得到了减缓。从房价指数 来看，1月份70个大中城市住宅销售价格指数虽然环比下降，但降幅在 收窄。政府工作报告也提到，要进一步推动坚持房住不炒，坚持推 动稳地价、稳房价、稳预期，构建房地产开展的长效机制，加快推进房 地产开展“租购并举，进一步满足商品房市场正常需求，我们相信房 地产市场平稳开展还是有基础、有条件的。 国家发改委：加大对新型基础设施建设的信贷支持力度3月7日消息，国家发改委副主任林念修表示，新型基础设施主要由市 场主体投资建设，我们将进一步放宽准入领域，降低投资门槛，让社会 资本在这个领域充分发挥作用。加大对新型基础设施建设的信贷支持力 度，创新金融工具、拓宽融资渠道，特别是要为民营企业参与新型基础 设施建设创造更多有利条件。加快相关领域改革，支持企业技术创新和 商业模式创新，营造公平竞争的市场环境，培育经济社会开展新动能。 .重要事件前瞻表3:全球核心经济数据3月31日奥地利第27届欧佩克和非欧佩克产油国部长级视频会议举行。国家/地区日期指标前值预测值真实值3月31日3月官方制造业PMI50.2-中国4月7日中国3月外汇储藏（亿美元）32138-4月9日中国3月M2货币供应年率（）9.2-3月25日3月密歇根大学消费者信心指数59.7-3月30日四季度GDP年化季率终值（）7.0-3月30日美国3月ADP就业人数（万）47.5美国3月30日四季度核心PCE物价指数（）5.0-3月31日至3月26日当周初请失业金人数（万人）-3月31日2月核心PCE物价指数年率（）5.2-4月1日美国3月失业率（）3.83.7-4月1日3月非农就业人口（万人）67.840一3月31日欧元区2月失业率（）6.8一-欧盟4月1日欧元区3月制造业PMI-一-4月1日欧元区3月CPI （%）5.8一-，1一通财笠，表4:全球重要事件日期国家/地区事件3月27日欧盟欧洲多国开始执行夏令时。3月31日中国国内成品油开启新一轮调价窗口。4与7日美国4月美联储FOMC公布货币政策会议纪要,汇通财经, .风险提不(1)疫情反复之下，需求超预期收缩(2)外围地缘政治风险(3)海外流动性超预期收紧图2 ： 7成营收增速超30%，其中21家公司营收同比增速超过100%数据来源：，图3 ： 6成归母净利润增速超30%，其中35家净利润同比增速翻番数据来源：，2021年报披露进展几何七成上市公司披露2021年年报业绩，全A非金融归母净利润同比增速 中位数达27%。截至3月24日，沪深两市3268家公司披露了 2021年 报业绩(正式报告/预告)，整体披露比例达70%o其中，主板/创业板/ 科创板的业绩披露比例分别为66%/71%/100%。从预告类型来看，目前 已经披露年报预告的上市公司预喜率为58%,相比2021Q3 (63%)有所 下降。以业绩中位数衡量，2021年全A非金融归母净利润同比增速为 27%,较2020年提高17个百分点。行业层面,2021年石油石化、煤炭、 有色等周期行业盈利同比显著上行，农林牧渔、房地产、建筑等行业盈 利同比负增长。图4 : 2021年周期板块盈利增速居前一级行业上市公司数量已披露年报数量年报披露比例增速同比变动（2120）群名相对变动归母净利润增速中位数（针对已披露）2021 年2020年石油石化473370%137%24114%-24%煤炭353189%122%20111%-12%消费者服务544583%100%11势-77%有色金属1169279%88%3106%18%纺织服装1016362%66%1754%-12%传媒15310569%64%1542%-22%商贸零售1138071%56%16-24%基础化工42031375%55%5；69%14%交通运输1208369%53%14!53%0%钢铁544380%51%6：62%12%通信1259979%28%62%家电815365%24%24%电子35426775%21%-7151%31%汽车19911457%16%-1；20?4%银行422662%16%-14%机械50233667%15%-4箕6。11%电力设备及新能源28619669%12%-718%房地产1287861%11%0口-20%-31%非银行金融714462%11%-720%医药41832377%5%-12例22%建材856374%-6%-103%9%国防和军工986768%-6%-1826%食品饮料1257560%-7%-13|8%14%电力及公用事业19312163%-7%-101%8%轻工制造1449()63%-8%-10-1%7%计算机29021674%-9%-12(4%13%建筑1559159%-15%-6 -14%1%农林牧渔937075%-86%-2111-70%16%注：数据披露截至2022/3/24,采用中位数口径盈利T风格，下一步如何演绎实物资产通胀+经济需求通缩，聚焦盈利确定性。一方面，经济三重 压力之下，2022年全A非金融增速快速回落，尤其二季度将面临较大 负增长压力。另一方面，随着全球流动性拐点已至，上游实物资产通胀 居高难下。风格上，考虑到当前宏观风险敞口较大，投资者的风险偏好 显著下降，对盈利久期的偏好从企业的远期成长性快速切换到企业当前 业绩的稳定性或确定性上来。图5： PPLPPIRM维持缺口 ,中游利润持续挤压图6：跨资产隐含的宏观风险预期持续走高PPIPPIRM(%)-右轴 PPI:全部工业品:当月同比()PP1RM:当月同比()2.0-1.00.0-1.0卜-2.0-3.0-4.0L .5.0PPIPPIRM(%)-右轴 PPI:全部工业品:当月同比()PP1RM:当月同比()2.0-1.00.0-1.0卜-2.0-3.0-4.0L .5.0跨资产隐含宏观风险预期.全球资本流动（RHS,向下代表扩张，向上代表收缩）1.2 1r 0-8202109 2021.05 202 7 01202009202005 2020,01201909201905201901228.09201805228.01201709227.05 201701201609 226,05201601201509201505-0.600 I I I , -0.62011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022Bloomberg,2.本期产业链导图：氢能源氢能产业链概览目前国内氢能源产业已经开始加速开展，氢能源产业链较长，主要分为: 1）上游的氢气制备；2）中游的氢气储运和氢气加注；3）下游的燃料 电池及氢能源汽车的生产制造和运营。具体到细分产业链来看：图7：氢能源产业链图谱上游：氨气制造石油天然气SE2化石燃料制氢中游：氧气储藏及加氢站下游：氢燃料电池、氢能源车及相关应用数据来源:2.1. 主要细分环节 制氢：化石原料制氢本钱较低，为当前制氢的主要方法。共有三种 氢源路径：灰氢（化石能源制氢）、蓝氢（化石能源制氢+碳捕集； 工业副产氢）和绿氢（电解水制氢）。我国煤制氢占比高达43%, 天然气及石油制氢仅占29%,而全球制氢方式中，煤制氢占比仅为 18%,天然气占比到达48%。图8:全球氢气生产结构现状：以天然气制氢为主 图9:中国氢气生产结构现状：以煤制氢为主中国氢能联盟,前瞻产业研究院,能源名称表1:不同类型的制氢本钱测算本钱（元/kg ）煤制氢8-12天然气制氢10-15焦炉煤气制氢8-12氯碱、丙烷脱氢等副产物6-10电解水制氢10-50节能与新能源汽车技术路线图2.0,未来以“蓝氢”过渡，向“绿氢”开展。化石能源制氢和工业副产制氢本钱 较低，纯度有限，未来降本空间较小。电解水制氢本钱偏高，主要因为 设备本钱和用电本钱较高，随着可再生能源度电本钱降低，电解水制氢 降本的空间较大，或于2030年实现经济性。所以，未来的氢能制取将 以“蓝氢”为过渡及局域应用，积极向“绿氢”开展。绿氢是未来方向，正 催生出新“蓝海工图10 :蓝氢是未来重要方向图10 :蓝氢是未来重要方向中国氢能联盟, 储氢：当前以高压储罐为主，远期低温储存的份额将逐渐提升。储 氢方式众多，主要包括高压气氢、低温液氢、固体储氢、有机化合 物储氢等。（1）高压气态储氢：气态储氢具有技术成熟、充放氢速 度快、容器结构简单、开展成熟等优点，为现阶段主要的储氢方式， 同时存在体积储氢密度低、容器耐压要求高的缺点。（2）低温液态 储氢：低温液态储氢将氢气冷却至-253C,存于低温绝热液氢罐中， 其密度可达70.6kg/m3,因而具有储氢密度高的特点，液态氢的纯度 也较高。低温液态储氢为理想的储氢方式，但是存在两大技术难题： 液氢储存容器的绝热问题；氢液化能耗高，工程实际中氢液化 消耗的能量到达了总氢能的30%o （3）有机液体储氢：有机液体储 氢的储氢密度高、平安性好、储运方便，但是技术操作复杂，目前 还处于攻克研发阶段，距离商业化大规模使用尚远。（4）固态储氢： 固态储氢利用金属合金等对氢的吸附和释放可逆反响实现，具有安 全性高、储存压力低、放氢纯度高、运输方便的特点，但是存在成本高、寿命短等劣势，目前大多处于研发试验阶段。目前，我国车 载储氢系统主要以35MPa气氢为主，70MPa车载储氢系统尚处于 示范阶段，车载液氢和深冷高压技术处于研发阶段。 运氢：目前以长管拖车为主，液氢槽罐车预计将成为远期主要方式。 与氢气的储存类似，氢气的运输也包括气态、低温液态、有机液体、 固态儿种方式。目前燃料电池车数量较少，氢气需求量不大，适合 短距离运输的气态长管拖车是目前主要运氢方式；而管道运输当前 面临负荷率较低和前期投资大的问题难以大规模推广，天然气管道 掺氢输送为较好的折中方案。长期来看，伴随着技术突破和本钱降 低，储氢密度大、适合长距离运输的液氢槽罐车有望成为主流运氢 方式。表2：不同条件下氢气运输到站费用增加值储运方式100km到站本钱/（元/kg）200km到站本钱/（元/kg）300km到站本钱/（元/kg）纯氢管道1.32.02.720MPa高压拖车10.719.428.150MPa高压拖车9.816.623.4-253C液氢（大规模）12.813.915.0节能与新能源汽车技术路线图2.0， 加氢站：加氢站增速较快，国内基础设施完善迅速。截至2020年 12月底，中国累计建成118座加氢站，到2025年加氢站数量超过 1000座，2030-2035年加氢站数量超过5000座。规模的提升，本钱 的降低，反过来将降低氢气供应本钱，从而进一步提升产业规模。 止匕外，根据氢能联盟的预测，中国加氢站将于2050年到达L2万座。 加氢设备的国产化突破与规模化生产，加氢站建设本钱将大幅下降, 至2050年单座加氢站的平均建设本钱将为800万元。中国未来加 氢基础设施的市场规模在20302050年间突破千亿规模。 燃料电池：国产电堆仍有瑕疵，未来开展前景可期。车用燃料电池 堆是由数百个单电池通过串联形成的一个发电单元。燃料电池系统 是以燃料电池堆为基本单元，增加必要的辅助零部件构成的一套完 整的发电系统。当前电堆国产化率约50%o金属板电堆功率密度达 到3.1kW/L,和丰田Mirai2014版电堆功率类似；国内新一代石墨 板功率密度较高者到达3kW/L以上，相对巴拉德9ssl电堆1.7kW/L 有大幅提升。国产电堆的短板主要在可靠性和寿命方面。2025年为 商用车燃料电池系统性能持续提升、系统本钱持续下降、可靠性大 幅提升、实现大规模推广应用的时间节点。2030-2035年为商用车 燃料电池系统全面到达产业化要求的关键节点。 氢能源车：氢燃料电池用于氢能源车，前景可期。氢燃料电池性能 优异，将率先应用于客车、物流车、重卡等交通运输领域。与目前 技术较为成熟的锂离子电池相比，氢燃料电池可靠性高，使用寿命 长，能量密度大，但本钱较高。氢燃料电池主要应用于交通运输领 域，根据中国氢能产业开展报告2020预计，客车、物流车、重 卡等车型将在2030年取得与春年动车型相当的全生命周期积极性。到2025年氢燃料电池汽车保有量或将到达10万辆，到2035年保 有量达100万辆，到2050年保有量达5000万辆。止匕外，路线图 也预计到2025年，氢能及燃料电池汽车推广应用取得进展，保有 量5-10万辆，到2030年，实现氢能及燃料电池的大规模应用，汽 车规模80-100万辆。技术水平、本钱控制同步进步。氢能源目前的本钱高于其他新型能源，其高昂本钱主要来自于储运氢端 而非制氢端。因此尽管制氢端的电解水制氢本钱较高，且技术突破的路 径较长，但传统化石燃料制氢的整体本钱仍然并不高，这表达在氢气的 出厂价和终端消费价的巨大差异，导致这一差异的主要瓶颈就在于储运 氢的高本钱。短期主要通过增加长管拖车数量或运输氢气的瓶组压力降 低20%以上的公路运输本钱，中长期通过液氢槽车把运输和加注环节的 本钱降低50-70%,通过氢气输配管道，将氢气单位运输本钱降低80% 以上。在储运氢端，未来技术攻关和降本增效的空间很大。因此，氢能 源基建是加快氢能开展步伐、提高其经济效益的重要环节，应重点关注。3.重点产业政策划态资源能源与碳排放 氢能顶层设计出炉3月23日，发改委发布氢能产业开展中长期规划（2021-2035年）， 到2025年，形成较为完善的氢能产业开展制度政策环境，产业创新能 力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应 链和产业体系；燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站； 可再生能源制氢量到达10-20万吨/年。加快推进质子交换膜燃料电池技 术创新，开发关键材料；探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地； 支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资；重点推进 氢燃料电池中重型车辆应用。 十四五现代能源体系规划发布3月22日，国家发改委、能源局印发了“十四五”现代能源体系规划， 强调“能源储藏体系更加完善，能源自主供给能力进一步增强”，明确 了我国能源建设领域的十四五开展目标。1）总体目标：到2025年，非化石能源消费比重提高到20%左右；单位 GDP能耗5年累计下降13.5%； “十四五”期间能源研发经费投入年 均增长7%以上，新增关键技术突破领域到达50个左右等。2）火电:力争到2025年,煤电机组灵活性改造规模累计超过2亿千瓦。3）水电：到2025年常规水电装机容量到达3.8亿千瓦左右。4）风光：全面推进风电和太阳能发电大规模开发和高质量开展，加大 电网投资来构建以新能源为核心的新型电力系统。5）核电：到2025年核电运行装机容量到达7000万千瓦左右，积极推 动高温气冷堆等第三代、第四代新核电技术开展。 发改委：煤企签订的中长期合同数量应到达自有资源量的80%以上3月18日消息、，国家开展改革委近日印发通知并召开发动部署会，安排 近期对各地和中央企业2022年煤炭中长期合同签订履约情况开展专项 核查。通知要求，各地和有关企业要对照签订履约政策要求进行自查梳 理，不符合要求的抓紧整改。要签足中长期合同，煤炭企业签订的中长 期合同数量应到达自有资源量的80%以上，发电供热企业年度用煤应实 现中长期供需合同全覆盖。要签实中长期合同，每笔煤炭中长期合同必 须在合理区间内明确价格水平或执行价格机制。要规范签订中长期合同, 每笔合同应有明确合同数量、质量、期限、流向、运输方式、违约责任 和争议解决方式等要素。要严格合同履约，签订合同全部录入全国煤炭 交易中心线上平台接受监管，每月在线报送履约情况，不允许搞变通、 打折扣，弄虚作假。 央行：强化碳达峰碳中和金融支持3月18日消息、，央行提出要强化碳达峰碳中和金融支持。引导银行将碳 减排效益、碳价等指标纳入授信管理流程，研究开展排污权、用能权、 用水权等环境权益抵质押贷款。鼓励金融机构积极参与生态产品价值实 现机制建设。支持浙江按规定使用碳减排支持工具，推动绿色债券增量 扩面。探索推进金融机构实现自身运营和业务的碳减排。 工信部：继续实施新能源汽车购置补贴推动新能源汽车下乡活动 3月14日消息，工信部部长肖亚庆指出，充分挖掘内需潜力，积极扩大 消费需求。坚定落实扩大内需战略，扩大消费需求，改善供给质量，更 好发挥消费对工业稳增长的基础性作用。继续实施新能源汽车购置补贴、 充电设施奖补、车船税减免优惠等政策，开展新能源汽车、绿色智能家 电、绿色建材下乡活动。深入推进增品种、提品质、创品牌“三品”行 动，加快培育和开展智能网联汽车、冰雪装备、智慧健康养老、超高清 视频、平安应急等产业，引导和扩大信息消费。落实稳外贸政策措施， 推动国际物流降本增效，支持外贸企业扩大出口。3.1. 数字经济与互联网央行金融科技委员会召开会议研究部署2022年重点工作3月23日，央行金融科技委员会召开会议研究部署2022年重点工作。 会议强调，多措并举推动金融科技（FinTech）开展规划（20222025 年）落地实施，高质量推进金融数字化转型。开展金融数字化转型提 升工程，推动金融数字化转型从多点突破迈入深化开展新阶段。建立健 全金融科技伦理监管框架和制度规范，加强科技伦理风险预警、跟踪研 判和敏捷治理。深化运用金融科技创新监管工具，强化商业银行金融服 务数字渠道管理，研究建立智能算法信息披露、风险评估等规那么机制。 健全金融科技风险库、漏洞库和案例库，运用监管科技手段着力提升政 策前瞻性、针对性和有效性。 工信部：12月电信业务收入累计完成2586亿元同比增长9%3月22日，工信部公布数据湿腑通信业整体运行向好，电信业务收入累计完成2586亿元，同比增长9%,增速同比提升3.2个百分 点。按照上年不变价计算的电信业务总量同比增长23.4%。截至2月份 末，5G基站总数达150.6万个。 工信部：推进5G、工业互联网、数据中心等新型基础设施建设3月14日，工信部部长肖亚庆强调，要把稳增长摆在更加突出的位置， 加强监测调度和政策落实，统筹推进疫情防控、畅通产业链供应链、扩 大制造业投资、提振消费需求等各项工作，全力保持工业经济平稳运行。 要统筹开展、监管与平安，扎实推进5G、工业互联网、数据中心等新 型基础设施建设，加快数字技术产业化规模化应用，提高行业监管和安 全保障水平，促进数字经济持续壮大。 工业互联网+双碳实施方案酝酿待出3月14日消息、，围绕加快新兴技术推开工业绿色低碳开展，相关部门正 聚焦钢铁、有色金属、石化化工、建材等工业领域重点行业，研究编制 “工业互联网+双碳”实施方案，推开工业互联网、大数据、5G等新一 代信息技术赋能绿色制造。与此同时，从部委到地方正密集出台相关举 措，从财政奖补、金融信贷等方面，进一步加大对企业数字化、绿色化 改造的资金支持。 工信部启动2022年跨行业跨领域工业互联网平台遴选工作3月8日消息,工信部发布了关于组织申报2022年跨行业跨领域工业 互联网平台的通知。通知提出，为深入贯彻国务院关于深化“互 联网+先进制造业”开展工业互联网的指导意见，落实工业互联网创 新开展行动计划(2021-2023年)，促进跨行业跨领域工业互联网平台强 化自身能力建设，更好支撑和服务制造业高质量开展，将开展2022年 跨行业跨领域工业互联网平台遴选工作。33 汽车、消费电子和半导体 12月汽车制造业固定资产投资同比呈较快增长3月22日，中汽协发布数据：2022年1-2月，汽车制造业固定资产投资 呈较快增长，增速略低于同期；1-2月，汽车制造业固定资产投资同比 增长11.3%,增速比上年同期减缓4.8个百分点。 工信部：联合集成电路等关联行业研究发布汽车芯片标准体系3月18日消息，工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，开展汽 车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体 器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感 知芯片、通信芯片、存储芯片、平安芯片、计算芯片和新能源汽车专用 芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能平安、信息平安、环境可靠 性、电磁兼容性等通用规范标准预研。 中汽协：2月份新能源车销量同比增长184.3%3月11日消息，2月份新能源汽车销量33.4万辆,同比上涨184.3%。 1-2月份新能源车飙市铺涮，同比上涨154.7%。 工信部：到2023年底初步构建起车联网网络平安体系3月7日消息，工信部印发车联网网络平安和数据平安标准体系建设