[辽宁]热轧改造工程轧机机架安装方案-secret.doc

1、方案概括：
XXX热轧工程共配置了1台定宽机、2架粗轧机、7架精轧机。根据已经掌握资料，本工程轧机的机架单重部分超出单台行车的起重能力，轧机的单片机架估计最大重量约235t，最小约140t，机架高度最长为12.070m，最小长为7.865米。各个轧机机架的详细参数见下表（轧机各项参数表1.1-1），轧制车间的轨道标高+12.5m。车间内布置了2台135/32t行车，行车大梁的下翼板比轨面估计低0.5m，即下翼板标高约为+12m。（车间吊车的详细图如下图1.1-1）
轧机各项参数表1.1-1
参数
名称
长 度
（mm）
宽 度
（mm）
厚 度
（mm）
重 量
（Kg）
1
粗轧R1
7865
4250
1500
123215
2
粗轧R2
12070
4690
1650
235000
3
精轧F1
10630
4500
740
139868
4
精轧F2
10630
4500
740
139868
5
精轧F3
10630
4500
740
139868
6
精轧F4
10630
4500
740
139868
7
精轧F5
10240
4360
740
130275
8
精轧F6
10240
4360
740
130275
9
精轧F7
10240
4360
740
130275
2、 安装特点
2.1、根据轧机积架的重量和外形尺寸，粗轧R2轧机、精轧F1-F7轧机机架单片重量超出车间行车额定起吊能力，不能按常规方法进行吊装（即单台行车进行吊装作业—轧机机架立直，水平移动，回钩就位的吊装方式），只能采用两台135/32t行车抬吊的方法。粗轧R1轧机机架可采用单独利用车间行车（135/32吨）进行常规安装。
2.2、 轧机机架高度高于行车大梁的下翼板的标高，机架不能在车间±0地面上立起、平移，机架的立起及平移位置在基础施工阶段就要考虑。
2.3、 机架重量较大，设计、制作的吊具要同时考虑强度、刚度要求，同时还要考虑起吊高度及两行车的间距等内容。

3、机架吊装方案工序图(1.1-2)：
吊装工具制作
方案论证、考察
吊装方`案确定
吊装位置确定
安装基础处理
轧机机架运输
轧机机架卸车
轧机机架平移
吊装工具安装
轧机机架吊装
轧机机架找正
机架底座连接
运输道路铺设
措施制作、实施
轧机安装调整

机架吊装方案工序图1.1-2

4、本方案资源投入：
.4.1、 本方案施工人员投入：
劳动力投入计划表(1.1-2)
内容
人员
区 域
人 数
备 注
现场指挥
粗轧、精轧
2
现场指挥
技术人员
粗轧、精轧
3
技术方案具体实施
钳工
粗轧、精轧
10
轧机安装
铆工
粗轧、精轧
4
措施件制作
电、气焊工
粗轧、精轧
3
措施制作保证
起重工
粗轧、精轧
8
吊装操作
天车工
粗轧、精轧
3
行车操作
电工
粗轧、精轧
2
电器设备保障
安全员
粗轧、精轧
1
整个过程安全管理

4.2、 施工机械投入

施工机具投入表(1.1-3)
序号
名 称
规 格
数量
备 注
1
扁担梁

1套
业主提供
2
轧机吊具

1套
2吨（粗轧机）需制作
3
轧机吊具

1套
1.2吨（精轧机）需制作
4
手动葫芦
3吨
1个

5
手动葫芦
5吨
3个

6
手动葫芦
10吨
2个

7
钢丝绳
Φ12
2对
常规
8
钢丝绳
6x37-φ65.0-1700
4根
每根20m
9
钳工工具
常用
1套

10
卸扣
10吨
4个

10
路基箱
1500×9000×300
20块
租用
11
道木
250×250×2000
20根

12
槽钢
100×50×5
100米
制作吊具存放架及板凳支架
13
棕绳
φ30
50米
机架立起时控制方向
14
橡胶板
2.0mm
30m²
底座保护

5、 吊装方案的选定和机架卸车
5.1、 吊装方案的选定
5.1.1、行车及吊具选择
根据工程施工特点和各个轧机的机架的实际重量，粗轧R2、精轧F1-F7轧机机架的安装只能采用两台135/32t行车抬吊的方法,粗轧R2轧机吊具采用从轧机压下丝杠孔穿轴，轴与扁担梁通过吊板连接，吊装时，机架上表面到扁担梁上表面总长为1830mm。F1-F7轧机吊装吊具采用夹具，夹具设置在机架顶部，从机架窗口安装夹具，吊装时，机架上表面到扁担梁上表面总长1900mm。粗轧、精轧吊具与机架连接形式见下图1.11-3.1.2)所示：

粗轧吊具与机架连接示意图1.1-3.1

精轧机吊具与机架连接示意图1.1-3.2

5.1.2、 吊装用基础预留部位的选定和临时平台的搭设
为了保证机架的直立吊装的高度，在不影响其它设备安装的条件下，土建基础施工时预留出起吊坑，以便轧机机架吊装。在机架吊装完毕后，再浇筑到设计标高。粗轧机机架吊装的起吊坑设在粗轧机操作侧换辊装置的基础部位。精轧机机架吊装用的起吊坑共设两处，分别设在F1和F2、F6和F7轧机之间操作侧换辊装置基础部位。F1～ F3轧机机架的吊装使用F1和F2之间的起吊坑，F4～ F7轧机机架的吊装使用F6和F7之间的起吊坑。
在机架吊装前，需要进行吊具的组合等一系列工作，原有基础高低不平，为使机架存放时保证平稳，在基础坑内需要搭设结构平台和操作平台，方便机架吊装前工作人员展开工作。
5.1.3、 机架的吊装顺序
粗轧机和精轧机不在同一个施工区域，安装顺序不做严格要求，每架轧机的机架吊装时，先吊装传动侧机架再吊装操作侧机架。为避免7架精轧机的机架在安装时产生不均匀沉降，7架精轧机的机架安装顺序确定为： F4→F5→F3→F6→F2→F1→F7。但是，原则上安装以上拟订好的顺序进行安装，如果供货不按照上述顺序到货，安装顺序可以做适当调整。相应的安装、检测随之进行调整。
5.2 机架的进场及卸车
5.2.1 机架的进场顺序
机架的进场顺序遵循机架的安装顺序和以方便吊装为原则。因其重量较大,无存放场地,不可集中进场，故机架要逐台进场，逐台安装。但是，针对每台轧机的传动侧、操作侧机架而言，传动侧先进场，操作侧机架后进场。
5.2.2 机架运输车的运输路线
粗轧R2轧机和精轧机F1-F7轧机分别布置在主轧跨（B、C）34～35和19～21行线间的轧制线上，主轧跨B轴线东侧37～38、17～28行线之间各设有一个8X6m(宽X高)大门。为减少粗轧机和精轧机吊装对相邻设备安装的影响，机架采用从就近的大门进场，粗轧机从37～38线大门进场，精轧机从17～18线大门进场。
机架的运输是一项难度较大的工作，在运输工作开始实施前，必须对道路进行详细勘测，确认最佳的运输路线，确保道路畅通，路面的强度满足运输车的载荷。
根据有关设备图纸和土建图纸，以及现有土建施工进度，拟订上述运输路线，决定粗轧、精轧分别从3#、4#大门进入，从而减少在厂房内吊装运行的距离。根据
土建提供的图纸显示以及以往的施工经验，在轧制线上确定的机架存放位置（见图）地下部分分别为粗轧、精轧地下润滑、液压油库和阀站，地面强度满足不了重载运输车，必须在其地面上铺设临时钢板，增大地面的抗压能力。满足重载运输车。另外主轧跨为箱型基础，车辆进场时，为了不损坏箱型基础的顶板，进车处要辅设大型路基箱，以分布负荷，必要时顶板用临时支撑进行加固处理。
根据我公司在本钢1880mm短流热轧工程施工情况，轧制中心线到大门所在轴线间距离为15.5米，运送机架的大件运输车可直接开进厂房并转90度。本工程轧制线到大门所在列（B列）间距为17.5米，大件运输车应可直接开进厂房并转90度。为防止运输车在厂房内掉转角度时发生不便，正对2个大门处轧线上的辊倒可临时放置安装，在机架进入厂房卸车后在进行正式安装，以增大大门到轧线中心可利用空间。见附图轧机机架进场路线和临时存放示意图1.1-4。
5.2.3、机架卸车形式和索具的选择：
a、卸车形式的选择：
由于粗轧机、精轧机每架的机架重量不同（见前表）采用的形式不一定相同，但是为安全起见，本工程粗轧机R2、F1-F7均采用两台吊车（135/32吨）共同抬起的方式，见下图所示：
b、根据最重轧机单件机架（235t），选取6x37-φ65.0-1700的钢丝绳，共四根，每根长20米。
5.2.4 机架存放位置
每架轧机机架进场时，先进传动侧机架后进操作侧机架。运送机架的大件运输车开进厂房并转90度后，用车间内的两台135/32t行车进行抬吊卸车，传动侧机架直接放在起吊坑内，操作侧机架放在临时存放场地(设计的轧线上支承辊存放区域)。因为机架采用抬吊卸车的方法，在卸车过程中不便转向，所以机架在装车时要特别注意方向。
机架装车时，粗轧、精轧机架的方向如下：
粗轧R2轧机机架：
传动侧机架：工作面向下，底部朝向车头，顶部朝向车尾；
操作侧机架：工作面向上，底部朝向车头，顶部朝向车尾；
精轧F1-F4轧机机架：
传动侧机架：工作面向下，底部朝向车尾，顶部朝向车头；

操作侧机架：工作面向上，底部朝向车尾，顶部朝向车头；
精轧F5-F7轧机机架：
传动侧机架：工作面向下，底部朝向车头，顶部朝向车尾；
操作侧机架：工作面向上，底部朝向车头，顶部朝向车尾；
机架存放时，不可将机架直接放在地面上，要在机架两端垫置道木。机架存放在吊装坑时，机架底部下方垫置木块的厚度应大于300mm，以保证木块有足够的强度。见附图：轧机机架卸车及放置示意图(1.1-5.1)、轧机机架放置示意图(图1.1-5.2)
为机架吊装时能够安装吊装用的吊装销和夹具，卸车时根据放置机架的高度，在下面放置相应的支架。在安装部位搭设操作平台，以利于施工人员进行操作。
在机架吊装前，考虑到机架吊起后拆卸吊装销（粗轧R2轧机）和吊装夹具（精轧F1-F7）和安装后进行附件安装方便，在机架的适当位置设置临时跳板，以免机架立起后再搭设所增加难度。
6、 机架吊装
对于每架轧机每片机架吊装分两个步骤来进行，第一部是轧机架吊装销（对于R2轧机为吊装销，对于F1-F7轧机为夹具）的安装，第二部进行轧机架的吊装。
6.1、 吊装销、夹具的的安装
利用手动葫芦配合专用吊具将吊装销(粗轧)和夹具（精轧）安装到机架上部的压下孔内（粗轧）和轧机顶部（精轧），并锁好。
6.2、 机架吊装
轧机机架的吊装分七个步骤进行。
、第一步：将机架吊装到起立位置：
利用主轧跨内两台135/32t行车的135t吊钩分别吊住机架的顶部和底部，然后起吊，平移至预留起吊坑基础上，如图倾斜放下，在放置后，确认其稳定状况，确认无误后，将钢丝绳撤下，移走吊车。具体形式见轧机机架放置示意图：
附图：轧机操作侧机架放置示意图1.1-6
第二步：吊车与扁担梁连接和机架立起准备：
将车间内两台135/32t行车的135t吊钩与扁担梁上的销轴连接并锁好,吊起扁担梁。然后把扁担梁下的专用吊具与已安装在轧机架上部的吊装销连接并锁好，做好机架立起的准备。
在连接吊装定位销前，对车间吊车各项性能进行最后检测：

A、同步检测：根据现场指挥人员发出指挥信号，对大车、小车走行速度、吊钩的起升速度进行检测，确认同步后方可使用；
B、吊车的极限检测：将吊车（连带扁担梁）升至极限高度，用皮尺量测其至地面的高度，通过机架、吊具的实际测量数值，检测吊车的极限是否满足吊装要求，确认无误后，进行下道工序；
C、安全性检测：在正式吊装前，必须对每台吊车的制动抱闸进行检查，确认无误后方可使用。为确保更加安全，两台吊车用导链连在一起。
D、另外，防止机架在吊起后摆动，起吊前在机架顶部四角设置棕绳，用专人在机架立起后控制其稳定性。
附图：吊具安装和机架立起准备示意图（1.1-7）
第三步：机架立起
在上述工作做好后，即可进行机架的起吊立起工作。首先，两行车同步启动大扁担将机架缓慢直立，在直立过程中，应保证两行车的同步，而且整个机架是以机架底部与道木接触的边缘为轴作旋转，直至完全直立。
附图：机架立起示意图（1.1-8）
第四步：机架提升
机架完全立起并稳定后，两行车继续同步提升，使机架底部离地100mm时进行安全检查。
附图：机架立起后提升示意图（1.1-9）
第五步：机架平移
机架提升确认无误后，两行车的大车同步运行，使机架缓慢平移至轧机中心线。待机架稳定后，两行车的小车同步运行沿着轧机中心线平移至安装位置。
附图：机架平移示意图（1.1-10）、机架平移示意图（1.1-11）
第六步：机架旋转
待机架稳定后，按照确定的机架就位方向将机架旋转90°。
见附图：机架旋转示意图（1.1-12）
第七步：机架就位
机架稳定后，两行车吊钩同步缓缓下降，直至机架稳稳地落在轧机底座上。
见附图：轧机机架就位示意图（1.1-13）
6.3、机架与底座连接：

机架就位后将机架与底座间的连接螺栓初步紧固，然后回钩，卸下扁担吊钩与机架间的锁具，接着进行下一个机架的吊装。
吊具拆卸时，先将吊具与扁担梁之间的连接轴拆除，移走扁担量放置在扁担梁托架上，然后利用行车小钩吊住吊具，拆除与机架连接件，使吊具与机架脱离，移走。针对粗轧和精轧，由于采用的吊具不同，拆卸时按照相应的方法进行拆卸。
7、技术保证措施：
为确保机架按照预定方案实施，必须制定详细的技术保证措施，具体如下：
7.1、由于主轧跨为箱型基础，车辆进场时，为不损坏箱型基础的顶板，进车处要辅设300mm厚路基箱，轧机机架临时存放、起吊位置根据土建基础设计强度，需要加固部位采取适当措施进行加固，以均匀分布荷载，满足实际强度要求。
7.2、在实施机架卸车和吊装作业前，行车工要进行模拟吊装,保证两台车起钩及小车、大车的同步性，做到起吊平稳。卸车抬吊时，机架要保持水平。
7.3、 两行车直接抬吊机架卸车前，应检查钢丝绳与行车吊钩及钢丝绳与机架上的吊具是否绑扎牢固，不能串动或脱钩。
7.4、机架装、卸及吊装就位过程中，应加强机架的成品保护，不得使机架及其附件受到撞击、磨擦和污染；机架加工面用薄木板或橡胶板进行保护，机体上安装好的液压元件、管道做好保护。
7.5、机架在起吊前，应检查扁担梁与吊具、吊具与机架是否已锁住，并已固定好。
7.6、斜放的机架在直立吊起过程中，整个机架应以机架底部与道木接触的边缘为轴作旋转，直至立起。
7.7、在机架吊装中，机架的吊起、平移、旋转、下降等动作应缓慢进行，平移时机架不可旋转，旋转时机架不可平移。
7.8、机架已就位，行车回钩时，应注意回钩量不能过大，以防行车的吊钩与扁担脱钩。
7.9、整个吊装过程中，现场必须由专人指挥，方案制定人和执行人必须随时沟通，发生不确定情况及时解决，确保方案的实施。
.8、安全保证措施
8.1、吊装前，应对所有的吊装施工人员进行详细的技术交底和安全交底，使施工人员了解吊装步骤及要求。施工时遵守安全操作规程。并对吊装的关键环节重点讲解，责任落实到每个操作人员。
8.2、吊装施工现场设安全监督员，对施工现场进行安全监督、检查。
8.3、吊装区域挂红白旗，与吊装作业施工无关的人员应撤离现场，吊装区域下部地下室的所有作业应停止，施工人员应撤离现场，由专人看护。
8.4、吊装前，指挥人员和行车工要确定统一的吊装信号及旗语，吊装过程中指挥人员的信号一定要准确无误。
8.5、机架的吊装由于采用两台行车抬吊的方法，吊装难度较大，所以吊装前必须选派两名优秀的行车工和吊装指挥人员预先进行模拟吊装，互相熟悉,以保证两车的走行速度、提升和下降速度保证同步，练习合格后方可正式吊装。
8.6、两台行车应在负荷试车合格后方可进行机架的吊装作业，确保吊装作业的安全可靠性。在吊装时，应设专人看护两行车的制动器，一旦发现制动器失灵，应立即采用人工制动的方法制动。
8.7、所有的吊装机具，在使用前应该进行检查确认，确保吊具的安全使用。
9、轧机机架吊装措施用料见表1.1-4
措施用料见表1.1-4
项目序号
名称
规格、型号
单 位
数 量
备 注
1
钢板
20mm
m²
120
加固吊装位置基础
2
H型钢
250X250X10
m
125
加固吊装位置基础
3
钢板
20-50mm
kg
2000
制作吊装夹具
4
钢棒
Ø300mm
kg
100
制作吊装销轴（加工）
5
钢棒
Ø180mm
kg
270
制作吊装销轴（加工）
6
枕木
300X300X1000
块
80
垫机架用
7
吊车
液压吊16-25吨
台班
4
配合吊装
8
橡胶板
20mm
m²
15
保护轧机底座表面

说明：1、轧机机架进入轧制厂房后，运输车按照预定的路线回转90º（沿着轧制线方向），利用车间两台135/32吨行车如图示
进行卸车，吊起机架后运输车撤离轧制线；
2、方案拟订先进行传动侧机架吊装，将其按照右图所示先放置在事先敷设好的起吊位置。在拆除吊装锁具前，必须保证
机架平稳，以有利于下道工序进行为原则。（放置示意图如下图1.1-5.1 、1.1-5.2）
轧机机架卸车及放置示意图(图1.1-5.1.)

轧机传动侧机架放置示意图(图1.1-5.2)

说明:1、轧机操作侧机架卸车和放置和传动侧形式相同，不同的是操作侧机架卸车后先放置在轧制线支承辊存放区内（如左下图），
待传动侧机架安装就位后，采用相同的方法将其吊至机架立起位置。如本图右图；
2、传动侧机架临时摆放处必须在地面上设置枕木，枕木的高度以下道工序（机架移位）设置吊具满足条件为准。
机操作侧机架放置示意图(图1.1-6)

说明：1、将车间内两台135/32吨行车的135吨吊钩与扁担梁上的销轴连接并锁好， 吊起扁担梁移至机架立起位置正上方。
2、将扁担梁下方的专用吊局与已经安装在轧机机架上部的吊装销连接并锁好。试吊，检查是否有卡阻现象。确认无误后进行下道工序。（注：吊装粗轧机机架时使用销轴连接，吊装精轧机架时使用专用夹具）
吊具安装和机架立起准备示意图（图1.1-7）

说明：1、两台135/32吨行车同步提升扁担梁将机架平稳立起，在机架直立过程中， 保证整个机架是以机架底部与枕木接触的边缘为轴旋转，直至机架完全垂直为止。
2、在起升过程中，必须保证机架的垂直度，以免枕木受力不均。

机架立起示意图（图1.1-8）

说明：1、机架完全垂直并稳定后，两行车继续同步提升，使机架起升到一定的距离， 检查机架的安全性能和吊车此时的高度位置。
2、在提升过程中，用事先设置在机架上的棕绳协助机架的稳定。

机架立起后提升示意图（图1.1-9）

说明：1、等机架提升到预定高度并保持平稳后，量测机架最低位置距地面±0的距离，计算机架满足安装的尺寸条件，机架高度做适当调整。
2、高度调整确认无误后，两行车的大车同步运行，按照箭头所示方向使机架缓慢、平稳地移至轧机中心位置。

附图：机架平移示意图（图1.1-10）

说明：1、机架调整到轧机中心线平稳后，两行车的小车同步运行沿着轧机中心线平 移至轧机机架的安装位置。
2、机架平稳后，对机架在实际位置上相对底座的尺寸进一步进行确认，做最后调整、确认。

机架平移示意图（图1.1-11）
操作侧
传动侧

说明：1、机架平稳后，按照事先确定的机架就位方向将机架旋转90º；
2、检查机架中心线是否与底座在轧机中心线是否相同，确认准确后进行下道工序。

机架旋转示意图(图1.1-12)
说明：1、机架稳定后，两行车主钩同步缓慢下降，直至机架平稳地落在轧机底座上。
2、连接底座与机架连接螺栓，按照紧固力30%—50%进行予紧。
轧机机架就位示意图（图1.1-13）