路面工程施工技术方案.doc

重庆南川至涪陵高速公路
LJ14施工段隧道路面工程

施工技术方案

编 制：
复 核：
总工程师：
项目经理：

单位：（盖章）
时间： 年 月 日

注：特大桥、大桥、隧道须附上级单位审核意见并盖章
重庆南川至涪陵高速公路LJ14施工段龙桥隧道路面工程施工技术方案审批意见：

审 批 人：
审批单位：（盖章）
时 间：

目 录

1 工程概况 4
2 施工准备 5
3 测量放样 7
4 路面调平层 7
5 路面钢筋砼结构层 7
6 质量保证措施 8
7 安全、文明、环保保证措施 9
8 安全质量体系 14

龙桥隧道路面工程施工方案

第一章 工程概况

1.1 工程概况
南涪高速公路第十四施工段位于重庆市涪陵区龙桥办事处袁家村9组及袁家村1组境内，隧道设计为双线分离式4车道。其中龙桥隧道左、右洞全长1267.93m，左洞起点桩号K47+892，终点桩号K48+543.73，长651.73米，右洞起点桩号YK47+918.8，终点桩号YK48+535，长616.2米。
1.2 地质概况
龙桥隧道区地貌形态为构造剥蚀低山地貌单元区，位于苟家场背斜南西翼,为单斜构造,岩层倾向184°,倾角12°～14°。地表分布第四系残坡积粘土、下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组粉砂质泥岩夹砂岩。浅部为含碎块石粘性土，山坡处可见大量碎块石，粒径0.2-1.0m，土石比4：6，厚度0-16.35m，稍湿，稍密。分布于隧道区出口地段。粘土层厚度0.00-0.60m，土层为灰黄色，可塑状，含少量粉砂质泥岩角砾。分布于隧道区进口地段。隧道区重要不良地质为进口段崩坡积层，未见滑坡、泥石流等其它不良地质现象。
1.3 设计概况
隧道设计断面形状为三心圆，设计标准断面积63.83m2,设计建筑界线高5m，建筑界线宽为：行车道W—2×3.75m，侧向带宽：L左=0.5m，L右=0.75m，检修道J—0.75m（单侧）。
本工程路面设计按“沥青砼+水泥砼”的复合路面结构层设计，厚49cm，重要涉及以下内容：
1、路面C20砼调平层，厚度15cm；
2、路面C35砼面板结构层，厚度24cm；
3、橡胶沥青应力吸取层，厚度1cm；
4、沥青路面：中粒式沥青砼结构层，厚度6cm；
5、沥青路面：细粒式沥青砼面层，厚度4cm。
本次工程实行的是路面C20砼调平层及路面C35砼面板结构层，不涉及沥青砼路面。

第二章 施工准备

2.1 人员准备
隧道施工人员已进场，具体分工如下：
项 目经 理：胡伟全 项 目总 工：黄耀文
生产负责人：林盛豪 隧道工程师：蒋 俊
实验工程师：彭国华 测量工程师：许华堂
质检负责人：曹剑武 安全负责人：王显忠
材料负责人：廖 扬
劳动力安排如下：
班组
岗位
每班人数
每工日总人数
备注
砼班
班长
1
2
负责砼拌和站
装料工
2
4
操作工
4
8
辅助工
2
4
运送班
班长
1
2
辅助工负责耙渣、清理道路等。
铲车司机
2
4
汽车司机
4
8
辅助工
1
2
路面施工班
班长
1
2
涉及模板作业
砼工
6
12
辅助工
2
4
机修工
班长（电工）
1
2
涉及电路架设与维护
焊工
1
2
机修工
2
4
合计
30
60

注：调平层下整平及碾压由路面班配合装载机及压路机完毕。
2.2 现场准备
施工路面工程前，应对隧道轴线、路面底高程等进行检查，涉及监控量测结果应报监理工程师审核通过，对超欠挖应解决完毕。
考虑好混凝土运送路线，维修好的施工便道。
2.3 机械设备配置
龙桥隧道路面工程重要机械设备配备表
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
拟用何处
备注
1
挖掘机
现代215
1
良好
隧道路面

2
装载机
LG—50
2
良好
隧道路面

3
自卸车
15T
4
良好
隧道路面

4
通风机
西安
2
良好
隧道路面

5
压路机
YZ20
1
良好
隧道路面

6
砼搅拌机
JD750
1
良好
隧道路面

7
砼振动棒
Z70
4
良好
隧道路面

8
砼运送罐车
6m3
2
良好
隧道路面

9
平板振动器

4
良好
隧道路面

10
滚筒
4.8m
2
良好
隧道路面

2.4 技术准备
1、分项工程开工申请申报监理工程师审批。
2、分项施工技术交底进行完毕，保证三级交底到位。
3、配合比实验、进场原材料检查工作完毕，并保证现场有一定数量的备料。
4、上道工序经监理工程师检查合格并签字交验。
5、拌和机（站）的运转参数通过实验拟定，对计量设备进行标定合格，参数设定由专人进行调整。

第三章 测量放样

1、由现场监理工程师、隧道专业工程师、测量专业工程师、现场技术员共同参与，对于隧道轴线、洞口端头线、路面中线、边线位置及标高进行放样。
2、当路面调平层完毕后可以考虑在其上设立轴线控制点，但应防止破坏，一般在明洞范围内设立2个点，在洞口处另设立1个点，洞口点应与洞外控制网通视。

第四章 路面调平层

4.1 路面调平层施工
路面调平层设计采用15cm厚C20砼。
施工前对隧道仰拱混凝土进行检测，凿毛并清除仰拱顶面的泥土或浮渣，对仰拱混凝土进行冲洗。并设计好砼运送路线。
两侧模板计划采用木模板，用木枋固定，将设计标高线画在模板上，便于施工控制和校核。
砼施工时，采用人工摊平，机械振捣。保证砼振捣密实，振动路线按一定的顺序进行，防止漏振。

第五章 路面砼结构层

5.1 路面结构层施工
路面结构层设计采用24cm厚C35砼。
施工前清扫路面调平层上的杂物，并用水冲洗干净，校核路面中线位置，进行高程放样，施工时按纵向施工缝位置进行分幅施工，按设计分两幅进行施工，即4.25m+4.75m，先施工左侧，最后施工右侧，直线段每10m拟定一个高程基准，曲线段每5m拟定一个高程基准，纵向挂线，依线支设钢模板，计划采用B=22cm的槽钢型路面专用模板，模板下部采用木楔支垫，调整至高程控制线。背部采用斜撑，以保证模板具有足够的稳定性。
模板安装完毕后进行模板标高是否符合设计规定，对不符合规定的地方立即进行调整，对电缆沟侧墙已施工的地段，可在侧墙上划线以控制路面顶面高程。
砼浇筑时，先人工摊铺砼至设计标高，然后进行全厚度的砼振捣，保证振动棒均匀插入和移动。砼振捣后用滚筒进行提浆、整平；整平后，人工收浆，采用木搓板等工具，使砼表面大体平整，但不宜用铁板压光，木搓板搓毛即可。同时注意表面浮浆不可过厚，对浮浆较厚的地方应添加砼，重新振捣密实，并用滚筒将浮浆赶走，砼配合比中的砂率也应进行控制，以不超过36%为佳。
完毕一个段落的浇筑时，进行湿水养生，一个段落的终点应和路面横向缩缝位置保持一致，并按图纸用φ32钢筋搭接和封端。
胀缝解决：
在设计胀缝处要按设计规定进行胀缝解决，按路幅宽度事先用φ6.5钢筋网补强。传力杆在施工前进行下料准备，重要是把φ32钢筋下料成50cm长度的传力杆，其中一端涂不少于30cm长的沥青，并套上长度为10cm塑料套筒备用。
施工到胀缝处位置，先安装支架，然后安装胀缝板及传力杆，保证胀缝两侧支架顶面高程一致，以保证传力杆在纵断面上与路面中线保持平行。然后浇筑砼，砼采用人工摊铺，摊铺一层振捣一层，并不断调整传力杆位置，保证传力杆在平面上与路面中线保持平行。
施工时还应注意砼、砂浆不得进入塑料套筒内，套筒口可事先用麻丝填紧，在传力杆端头也可用塑料泡沫填塞。

第六章 质量保证措施

6.1 材料采购的质量保证措施
按采购计划制定书面的采购定货单，选择合适的供应商预定交货地点和日期。材料进场后必须按规定的频率进行抽样检查，抽样时与监理工程师中心实验室平行实验，不合格的材料必须清退出场，不得用于本工程。
6.2 组织管理措施
成立全面质量管理委员会，项目经理牵头，配备专职质检工程师和质检人员，制定相应的质量管理目的及岗位责任，卓有成效的进行全面质量管理和目的责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
6.3 重要技术措施
1、施工前有针对性地对隧道各技术工种进行培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要保证培训质量，为创优质工程发明条件，
2、认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术规定施工，保证设计意图的实现。
3、施工前后自始至终要对隧道测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全、保证资料均从现场取得。
4、在施工中充足发挥专、兼职质量检查人员的作用，对隧道工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每个环节质量均有保证。
5、在施工中要充足调动工人的积极性，对各施工工序的人员根据工作质量和工程的优劣进行奖惩，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。
6、抓好过程控制
①、把好材料采购关，施工时严格检查，不得马虎从事。
②、混凝土必须按照配合比进行施工，同时在拌和、振捣养生等各环节上加强控制，勤于检查，使混凝土的质量达成内实外美的标准。

第七章 安全、文明、环保保证措施

一、安全保证措施
1、施工机械安全措施
施工机具、车辆和设备由专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）、“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，保证其性能处在完好状态，符合安全技术规定，满足施工需要。
2、现场用电、防火、防汛安全措施
做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。现场用电须有专职电工负责。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组设专人值班，并加强与气象部门的联系。
3、施工安全措施
（1）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
（2）如发现隧道内有险情，必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采用解决措施，若情况严重时，应立即将施工人员所有撤离危险地段。
二、安全制度措施
1、坚持“安全第一，防止为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。
2、各级成立以第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，层层签订安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面。
3、针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术，提高全员安全意识，安全工作重点严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。
4、建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患。
5、有针对性的对从事隧道作业、高空作业、爆破作业及机械运送作业人员和工点以及爆破器材等，制定相应的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以保证安全目的实现。
6、为保证各项安全技术措施的贯彻建立完善的安全生产责任制度，作到分工明确，责任到人。
7、加强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习《安全规则》，特殊作业人员必须持证上岗。进入施工现场合有人员必须配戴安全帽，否则不准进入现场。
8、实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评选制度。
三、设备、防火、防汛、用电安全技术措施
1、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，保证其性能处在完好状态，符合安全技术规定，满足施工需要。
2、做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐，现场用电必须有专职电工负责。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组设专人值班，并加强与气象部门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。
3、为了保护工程、保障施工人员和群众的安全，在必要的地点和时间内，设立照明和防护、警告信号和看守人员。
四、文明、环保措施
1、环境保护目的
环境保护实现全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达成国家及地方有关环保、水保标准的目的。
2、环保、水保工作原则
依据国家和本地政府有关环保、水保方面的法律、法规，以及甲方和设计单位对环保、水保方面的具体规定，结合ISO14001环境管理体系，制定环保、水保措施，把环保、水保纳入施工管理内容，坚持施工与环保、水保同步。施工期间的废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾应按规定排放、解决；隧道穿越可溶岩地段采用“以堵为主，限量排放”的原则，尽量维系岩溶暗河的既有通道，不随意封堵溶洞、暗河。竣工后及时恢复植被。保证工程所处的环境及沿线水源不受污染，保证既有水环境不被破坏。
3.依法行事的原则
环境保护是国家的基本国策，必须贯彻执行国家和地方的环保法律、法规，依照本项目的设计环评大纲完毕环保、水保工作内容。
4.“三同时”的原则
环保工程与主体工程同时设计，环保工程与主体工程同时施工，环保工程与主体工程同时验收。
5.“同一尺度”的原则
环保、水保工程与主体工程验收采用同一尺度的原则。
6.一把手负责的原则
项目经理对环保、水保负总责，各施工队队长负重要责任，环保水保出现问题，第一找队长，第二找项目经理。
7.预案在先的原则
结合现场具体情况，制定环保、水保预案，并经多方论证，保证预案在实行过程中发挥作用。
五、环境保护措施
1.组织建立组织机构
成立以项目经理为组长的施工环保、水保领导小组，制定施工环保、水保措施，项目部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保、水保工作的贯彻。
2.人员配置
项目部配备1名环保工程师，收集国家和本地政府的相关法律、法规，负责辨认、评价环境因素，制定环保方案和措施，并检查和监督措施的贯彻，组织全体施工人员学习有关环保、水保法规和相关知识，并经常进行宣传教育。各施工队配备1名专职环保监察员，各工班配备1名兼职环保监察员，负责协助环保工程师工作，并在施工中执行环保方案和措施，及时反馈环保信息，为环保方案和措施的调整提供资料。
3.环保、水保措施规划
优化施工场地、营地选址，在不影响施工的情况下，尽量少占地和少占好地；施工便道充足运用既有道路；施工期噪声排放符合地方有关规定；生产、生活污水达标排放; 节约材料，控制废弃物的产生，废弃物分类存放，提高废弃物的回收率；扬尘控制符合地方规定；运送基本无遗洒；控制化学品泄漏；防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏；提倡节约能源资源，减少材料消耗；隧道弃碴控制在指定的弃碴范围内。保证实现环保、水保总体目的。
六、环保、水保措施及方案
1.污水解决措施
生活污水应通过隔油池解决，且PH、BOD、COD值必须达标后排放，排放前无明显悬浮物。在洞口、和生活区设冲水厕所，污水入化粪池。钻孔桩施工产生的泥浆、污水等经解决后排放。硫酸液、稀料、混凝土外加剂等不遗洒、不泄漏。对防止不到位而产生水污染，必须采用有力措施予以根治。
2.森林、植被保护
成立森林、植被保护小组，制定严格的防火、防乱砍乱伐的保证措施，并聘请部分林场职工为小组指导员，负责全面技术指导和监督。组织全体职工学习《森林法》，使每个职工都牢固树立保护森林的观念，了解保护森林对人类发展的重大意义，便全民参与其中，形成全民保护意识。重点区域设立禁火标志。严禁野外用火，严禁地表解决时烧荒，燎荒。确需野外用火的，须经县级森林保护部门批准。严禁砍伐保护区内林木。施工结束后，临时用地及时恢复绿化覆盖。
3.大气和粉尘污染控制措施
隧道施工采用湿式钻孔、湿喷混凝土、喷雾降尘和通风机安装集尘器等方法，减少扬尘和有害气体的排放；对隧道施工产生的废气和隧道内排放的有害气体，限定期间强力通风，使洞内空气中的有害气体浓度减少到正常范围内。洞外旱季施工采用洒水降尘措施，减少粉尘污染，特别是在居民区和水源地更加注意；弃碴、工程用砂等在运送途中要采用措施防止沿途撒漏，并加遮盖防止扬尘；水泥尽量采用罐装或袋装，石灰尽量袋装运送，否则加棚布遮盖。对临时道路安排专人进行养护，晴天安排专人洒水，防止粉尘对环境污染。对拌合站、碎石加工场、砂加工场设防尘和降尘设施。
4.施工噪音控制
做好机械平常维护、保养，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。对作业辐射强、噪音大的施工机械设立隔音棚。
5.振动控制
桥梁桩基施工钻机冲击和隧道施工的爆破作业要控制振幅和装药量，减少振动冲击波，避免引起坍方和周边人员的不安全感。
6.场地清理
按施工组织设计布置场地，在批准的场地范围内布置临时工程，不随意砍伐树木，不侵占规划场地以外的场地，保证既有的生态环境。
施工营地、场地、便道等临时场地在使用完毕后立即进行清理，恢复原貌，有条件的进行复垦或绿化解决。

第八章 安全质量保证体系

一、设立专职质量检查体系
项目经理部设安全质量监察部，各施工作业队设安全质量检查室，配专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。项目经理部设实验室及专职实验人员，根据建设单位及监理规定制定实验工作实行细则，通过先进的检测实验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制，建立有效的质量监控体系。
二、拟定安全生产目的的安全防范要点
1、本项目安全目的拟定为：无重大伤亡事故；无重大机械事故；无倒塌事故；年轻伤率在7‰以下，保证安全生产，创建文明施工工地。
2、根据本工程特点，安全防范重点有以下十个方面：
①防高处坠落事故； ②防洪涝事故；
③防起重伤害事故； ④防触电电击事故；
⑤防机械伤害事故； ⑥防火灾事故；
⑦防交通事故； ⑧防坍塌事故；
⑨防爆破伤害事故； ⑩防中毒伤害事故。
三、建立安全生产体系
1、 建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2、项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。
3、按照我公司颁布的《安全生产责任制》的规定，贯彻各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
4、本项目在开工前，由项目经理部编制实行性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业，钢管支撑的安装与挖孔桩等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采用安全技术措施，保证施工安全。
5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面具体安全技术交底，凡参与安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
四、加强施工现场安全教育
（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
（2）对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
（3）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。通过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得 上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。
（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、防止为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被别人伤害，达成提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
五、认真执行安全检查制度
经理部要保证检查制度的贯彻，要规定定期检查日期及参与检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组天天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正贯彻。
六、事故报告制度
（1）无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采用必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。
（2）事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。
（3）监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出解决意见，应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故因素。
七、体系框架图

1.施工全过程的质量监控系统

项目经理、总工程师
衬砌班

钢筋班

路面班
开挖班
施工工艺、施工过程的质量监控
投入品的质量监控
产出品的质量监控
实现施工全过程质量监控

支护班
安全质量环保监察部

工程技术部

运送班

2.施工全过程的质量因素全面监控系统
项目经理
总工程师

工程技术部
安全质量环保监察部

运送班
衬砌班
钢筋班
支护班
开挖班
路面班

机械设备的质量监控
对工程所用周转材料

检查方法的质量监控
对所用施工方法

管理环境的质量监控
对生产、劳动、

工程实体的质量监控
对工程所用原材料

生产人员的质量监控
对所有参与施工

实现施工全过程质量监控
3、工序质量监控流程

制定工序施工方案

拟定工序施工方案

进行施工技术交底

不合格

工序
施工
全过
程
自检
互检
交接检
专职检
监理工程师旁站
查寻因素返工解决

监理工程师检查确认
质量评估

合 格

进行下道工序施工

4.安全组织机构图：
安全组织机构
施工队长
(兼安全监
督员)
安全工程师
副组长:项目副经理
副组长:项目总工
组长:项目经理
衬砌班
兼职安全
员
开挖班
兼职安全
员
支护班
兼职安全
员
施工现场
专职安全
员