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应急预案风险评估

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汝州市神火顺通矿业有限公司丰达煤矿
应急预案事故风险评估

二零一七年十二月

目 录
1、 顶板事故风险评估 4
2、 瓦斯、 煤尘爆炸事故风险评估 8
3、 火灾事故风险评估 13
4、 提升运输事故风险评估 17
5、 供电系统事故风险评估 22
6、 水灾事故风险评估 26
7、 地质事故风险评估 29
8、 火工品事故风险评估 31
9、 职业卫生事故风险评估 33

应急预案风险评估说明
当前煤矿事故频发, 特别是瓦斯突出事故、 瓦斯瓦斯爆炸事故、 水害事故破坏面广、 救援困难、 恢复生产时间长、 灾害损失严重等特点。为进一步降低和消除矿井各类事故带来的灾难, 我矿特编制《丰达矿应急预案风险评估》, 以便于发生事故后遵照执行。
编制《丰达矿应急预案风险评估》的目的是在矿井一旦发生事故后在抢险救援方面有章可循, 避免因慌乱而耽误救援时间, 造成不必要的人员伤亡和财产损失。

1、 顶板事故风险评估
1.1事故机理
1.1.1事故类型及危害
顶板事故是指在井下采掘和生产服务过程中, 顶板意外冒落造成的人员伤亡、 设备损坏、 生产中止等事故。其导致的事故类型主要有: 人员被堵、 被埋或伤亡; 虽无人员被堵、 被埋或伤亡, 但已经或可能影响通风系统安全运行; 造成设备损坏、 生产中止。应重点加以监控和防范。
1.1.2 事故原因分析
1、 地质情况探测不清, 地质条件发生变化后预报不准确;
2、 支护设计存在缺陷;
3、 作业规程编制不详细, 不符合实际;
4、 未对破碎带进行补强支护; 支护材料不合格;
5、 大面积空顶; 顶板破碎、 层理发育;
6、 在掘进与回采中突遇构造, 未及时采取措施;
1.1.3事故易发生的场所
采煤工作面及上下出口前20米范围内、 掘进工作面、 空顶的巷道、 顶板破碎或有淋水的巷道、 巷道交叉点、 大断面巷道、 回撤通道等。
1.1.4事故发生的预兆
大面积冒顶的预兆: 工作面压力增加, 顶板离层, 顶板连续发出断裂声, 顶板破碎、 掉碴由少到多, 由稀到密, 顶板裂隙由小到大, 煤壁受压, 煤质变松, 片帮增多, 打眼比平时省力; 有淋水的顶板, 淋水量增加。
局部冒顶的预兆: 工作面出现断层、 冲刷带等地质构造; 顶板裂隙增多, 离层、 张开并有掉碴现象。煤层与顶接触面上, 极薄的岩石片不断脱落。
1.1.2 冒顶事故防范措施
1.2.1 我矿必须成立顶板管理领导小组, 各小组成员及各职能部门各尽其职, 严格执行管理办法中制定的各项措施, 负责提供必要的资金和物质材料准备。顶板管理小组成员, 必须经常检查井下巷道顶板支护质量, 并定期给组长汇报。顶板管理小组成员在井下发现顶板有异常情况危及安全生产时, 应将情况及时汇报有关领导, 并有权立即停止工作, 采取措施处理。
1.2.2 严格按作业规程要求对顶板进行管理和支护, 加强顶板支护, 防止支护失效或巷道无支护而造成冒顶事故, 特别是在顶板破碎、 有构造的地段, 积极采取锚索、 锚梁、 金属网联合支护, 保证顶板安全。
( 1) 掘进工作面预防顶板事故措施:
1) 、 严格控制循环进度, 严禁超循环作业。
2)、 在掘进过程中要保证巷道成形, 严格按规定的工程质量要求施工, 保证顶底平、 两帮齐, 不得出现台阶、 伞檐。根据设计方位和高程进行施工。
3)、 当掘进顶板异常变化, 出现较为破碎或层理裂隙较为发育的顶板时, 必须立即停止掘进, 查清原因和范围, 制定专项支护措施并贯彻落实。
4)、 若巷道顶板破碎, 遇到构造时采取加挂钢网、 增加锚杆长度和密度、 使用锚索、 锚梁、 网或架棚等支护方法, 避免冒顶。遇破碎带或构造时另制定措施。
5)、 根据巷道断面制定支护参数, 在交叉点、 拐角等特殊地段支护, 应在作业规程中明确规定支护形式及参数。
6)、 若巷道顶板破碎, 采取长锚杆、 金属网联合支护的方式加强支护, 并将间排距缩小。如破碎层厚度大于1m时, 应根据现场实际加长锚杆的长度, 并根据工作面顶板实际情况补打锚索或架金属棚支护。不论采用哪种支护方式, 在作业规程或措施中应明确规定其支护形式及支护所用材料的材质、 规格等参数。
7)、 掘进巷道时, 要按作业规程规定进行支护( 包括临时支护) , 空顶距离保证不超过作业规程规定。失效或报废的支护必须及时补打, 重新架设。
8)、 加强掘进面顶板岩芯取样工作和在回采面开展顶板矿压观察工作, 分析总结顶板的结构、 压力及离层、 变形等情况, 进一步优化选择安全、 科学的支护参数。
9)、 严格执行敲帮问顶制度, 危岩、 活石、 片帮煤必须及时处理。当班带班队长随时观察顶板情况, 有冒顶危险时, 必须及时撤出人员, 进行处理。
10) 、 在巷道的开口、 交岔点、 破碎带等处加强顶板支护。
( 2) 采煤工作面预防顶板事故措施:
1) 、 采煤工作面初采时要严格按照工作面初次放顶措施、 初次来压安全措施的内容进行贯彻落实。
2) 、 采煤工作面支架的初撑力必须符合规程要求, 上下出口超前支护符合规程规定。
3) 、 进入工作面的人员不得在支架立柱前站立、 行走、 停留。需要在支架立柱前作业时必须严格执行《作业规程》的规定。
4) 、 必须加强液压支架检修, 保证液压系统无窜液、 漏液, 支架动作灵活。
5) 、 生产班割煤时支架工升架必须达到初撑力, 顶板破碎时跟机拉架。
6) 、 生产班每班观察周期来压情况, 准确掌握来压步距, 来压时要组织快速推进。
7) 、 来压时工作面严格按支架操作的基本要求操作, 液压支架梁端距应不大于340mm。
8) 、 在顶板离层的情况下, 应采用”擦顶移架法”, 即首先将支架立柱快速下降, 当支架顶梁与顶板稍有距离时, 停止降架, 马上拉架使支架的顶梁与顶板相擦而快速前移, 然后再升起支架, 并达到初撑力。
9) 、 采煤工作面回采过程中, 必须加大对工作面设备的检修力度, 支架状态保证良好; 工作面工程质量达到”三直、 两平、 一净、 两畅通”。
2、 瓦斯、 煤尘爆炸事故风险评估
2.1瓦斯、 煤尘事故机理
2.1.1事故类型及危害
( 1) 、 事故类型: 瓦斯、 煤尘事故
( 2) 、 事故危害:
1) 、 瓦斯、 煤尘爆炸时产生的瞬时温度在1850℃～2650℃之间, 不但会烧伤人员、 烧坏设备、 财产损失等, 还可能会引起矿井火灾。
2) 、 瓦斯、 煤尘爆炸产生的高温, 会使气体突然膨胀而引起气压力的骤然增大, 再加上爆炸波的叠加作用或瓦斯连续爆炸, 爆炸产生的冲击压力会越来越高。在高温高压的作用下, 瓦斯爆炸产生正向冲击和反向冲击, 可能引起火灾和二次爆炸。
3) 、 瓦斯、 煤尘爆炸后, 产生大量的有毒有害气体, 特别是爆炸后产生的高浓度一氧化碳直接导致井下人员伤亡。
4) 、 瓦斯爆炸可能引发大量的煤尘爆炸事故。
2.1.2事故原因分析
发生瓦斯、 煤尘事故必须同时具备几个条件:
1) 、 瓦斯浓度达到爆炸界限5％～16％;
2) 、 氧气浓度不低于12％;
3) 、 有650℃～750℃的引爆火源存在;
4) 、 对工作面和机械设备上的煤尘得不到及时的处理;
5) 、 工作面喷雾装置达不到要求, 不能使工作面得到喷雾降尘的效果。
6) 、 对巷道和工作面冲洗不到位。
7) 、 防尘供水管路安设不到位。
在这几个条件中, 氧气无法进行控制, 因此瓦斯事故发生的原因提取为: 瓦斯积聚达到爆炸界限, 遇到引爆火源产生剧烈的化学反应。
2.1.3 事故易发生的场所
瓦斯事故易发地点为采掘工作面、 采空区、 盲巷、 高冒区、 综采上隅角等。
2.2.1采取通风措施, 防止瓦斯超限
1)、 优化矿井通风系统, 力求通风系统完善, 消灭不符合《煤矿安全规程》要求的扩散通风和采空区通风。如布置独立通风有困难, 可实施一次串联通风, 但必须制定有关串联通风的安全技术措施, 报公司总工程师批准, 并严格执行。
2)、 采掘工作面要有足够的风量, 做到风筒接口严密不漏风, 反边符合标准, 风筒距掘进工作面的距离符合《作业规程》规定, 密闭和风门严格按标准施工, 做到密闭不漏风、 风门能自动关闭, 风门设置连锁装置。
3)、 提高矿井的有效风量, 保证井下各巷道、 采掘工作面、 硐室皆有足够的风量。
4)、 巷道贯通前要制定安全技术措施, 完善通风设施, 检查贯通地点的通风及瓦斯情况, 并设好警戒。
5)、 贯通后要及时调整通风系统, 防止风流短路, 各用风地点风量分配要合理, 无串联风、 循环风、 采空区通风。
2.2.2井下瓦斯管理
1)、 每年进行瓦斯等级鉴定, 根据鉴定结果进行矿井瓦斯管理。
2)、 完善瓦斯检查制度。我矿专门设有通风科, 通风科设专职瓦斯检查员, 负责井下各工作地点瓦斯检查。采掘工作面的瓦斯浓度每班至少检查三次, 严格瓦斯检查员现场交接班制度, 炮掘工作面严格执行”一炮三检””三人联锁”放炮制度和瓦斯检查原始记录、 瓦斯牌板和瓦斯日报表”三对口”制度, 严禁脱岗、 空班、 漏检和假检。
3)、 井下班组长、 瓦检员、 安检员入井时, 要随身携带便携式瓦检仪, 对工作地点的瓦斯浓度进行检查, 只有瓦斯浓度小于1%时, 方可作业。
4)、 管好用好现有的瓦检器, 定期进行维修, 使其保证完好使用。
5)、 瓦斯超限或涌出异常, 必须及时采取措施处理, 严禁瓦斯超限作业。
6)、 每班至少检查三次井下各作业地点的通风状况和瓦斯浓度, 所有采掘工作面都须安设瓦斯自动检测报警断电装置。
7)、 及时处理局部积聚的瓦斯, 生产中易于积聚瓦斯的地点有, 采煤工作面的上隅角和采空区边界, 顶板冒落的空洞内, 低风速巷道的顶板附近。瓦斯检查员应每班不少于三次( 除工作面外) 巡回检查上述地点的瓦斯情况, 如发现瓦斯积聚时, 必须采取专项措施进行处理。
8)、 采煤工作面上隅角和采空区边界超限时, 采取有效措施进行处理。
9)、 处理局部高冒区域或封闭采空区时, 要按规定检查有关地点的瓦斯浓度。
10)、 局部通风机因故停风, 必须断电、 撤人; 恢复通风前, 必须先检查瓦斯; 只有停风区中最高瓦斯浓度不超过 1%和二氧化碳浓度不超过1.5%, 且局部通风机及其开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时, 方可人工开启局部通风机。
2.2.3发挥我矿监控中心瓦斯安全监测系统等仪器仪表的作用
1) 、 监控中心瓦斯监测监控系统有相关的规定。
2) 、 监控中心按照《安全监测装置管理办法》及矿井安全生产的需要设置传感器, 传感器设置位置必须符合《安全监测装置管理办法》的规定。
3) 、 监控中心对安全监测系统的安全运行承担主要责任, 必须保证系统软件、 数据传输的稳定性和可靠性。
4) 、 监控中心按照《安全监测装置管理办法》的规定, 对传感器、 分站、 瓦斯电和风电闭锁红绿灯进行检查、 调校、 维修。
5) 、 我矿值班领导对安全监测系统的运行情况进行监督、 检查工作。
6) 、 矿值班领导、 调度员、 瓦检员、 安全监测维护人员必须按照《安全监测装置管理办法》的规定完成各自所承担的任务。
2.2.4严格明火管理
1)、 严格明火管理, 严禁携带烟草及烟火物品下井, 井口必须设有安检检身人员, 严格执行《煤矿入井人员》检身制度。严禁穿化纤衣服入井, 井口20米内禁止烟火, 井下严禁用灯泡取暖或自行拆开矿灯, 严禁不符合规定的电器设备入井。
2)、 井下电气设备必须保持良好的防爆性能, 煤电钻要用专用电缆并实行综合保护, 电缆接头严禁有”羊尾巴”、 ”鸡爪子”、 ”明接头”; 维修搬迁井下电器设备必须停电; 矿灯要完好使用, 禁止拆开、 敲打、 撞击。
3)、 井下和井口附近不得使用电焊、 气焊焊接等工作, 必须有机运队专业人员在安检和瓦检允许的情况下使用。
4)、 严格放炮制度。放炮必须用取得许可证的煤矿许用炸药和煤矿许用雷管。打眼、 装药、 封填水炮泥和炮泥、 放炮等工序, 必须按照《煤矿安全规程》和《煤矿建设安全规定》的要求进行。
5)、 严禁带电打开和移动电气设备的电控箱。

3、 火灾事故风险评估
3.1火灾事故机理
3.1.1事故类型及危害
事故类型: 火灾事故
事故危害:
1) 、 造成人员伤亡, 井下发生火灾后生成大量的有毒有害气体特别是一氧化碳造成井下人员中毒死亡。
2) 、 影响生产, 造成局部或全部停产。
3) 、 造成煤炭资源的损失, 封闭火区将冻结大量的可采煤量。
4) 、 造成巨大的经济损失, 火灾将烧毁大量的设备, 另外还消耗大量的人、 财、 物。
5)、 可能引起瓦斯、 煤尘爆炸事故。
6)、 产生火风压破坏通风系统, 导致事故扩大。
3.1.2火灾事故原因分析
( 1) 内因火灾:
1) 、 煤炭具有自燃倾向, 而且呈破碎堆积状态。自然倾向分三类: Ⅰ类: 容易自燃, Ⅱ类: 自燃, Ⅲ类: 不易自燃。( 自然倾向取决于: 煤的化学成分、 煤的物理性质、 煤岩成分)
2) 、 有不断的氧气供给。
3) 、 氧化生成的热量大量堆积, 难以及时散失。氧化过程分三类, 潜伏阶段、 自热阶段、 燃烧阶段。
( 2) 外因火灾:
外因火灾是由于外来热源引起的, 地面火灾大部分是外因火灾。井口建筑物内违章使用明火或电焊作业, 容易引起外因火灾。
1) 、 存在明火: 吸烟、 电气焊、 喷灯焊、 电炉、 灯泡取暖。
2) 、 出现电火花: 电钻、 电机、 变压器、 开关、 插销、 接线三通、 电铃、 打点器、 电缆等出现损坏、 过负荷、 短路等, 引起电火花。
3) 、 违章放炮: 放明炮、 糊炮、 空心炮、 动力电源放炮、 不装水炮泥、 倒掉药卷中的消烟粉、 炮眼深度不够、 最小抵抗线不符合规定等都会产生放炮明火。
4) 、 瓦斯、 煤尘爆炸: 瓦斯、 煤尘爆炸引起火灾。
5) 、 机械摩擦及物体碰撞: 能引燃可燃物引起火灾。
3.1.3.火灾事故易发生的场所
主运输巷道、 回风巷道、 采掘工作面、 采空区、 躲避硐室、 变电所材料巷等场所。
3.1.4火灾事故发生的预兆
1) 、 低温氧化阶段: 煤的低温情况下能吸附氧, 生成不稳定的的氧化物, 放出少量的热, 煤的温度不断升高。
2) 、 自热阶段: 随着时间的增长, 煤的氧化速度加快, 放热量增大, 如果热量不能及时散失, 煤温就逐渐升高。空气中的氧含量减少, 一氧化碳和二氧化碳含量高, 空气湿度增大形成雾气, 巷道壁上有水珠。
3) 、 燃烧阶段: 煤的自热温度不断上升, 达到临界温度, 氧化速度急剧加快, 产生大量的热量使煤达到着火温度, 煤就开始燃烧。燃烧时产生大量的可燃气体并出现特殊的火灾气味如煤油味等, 有时出现烟雾和明火。
3.1.2 火灾防范措施
3.2.1外因火灾预防措施
1) 、 保证井下按《煤矿安全规程》要求设置的消防洒水管路完好。
2) 、 井下各主要机电硐室均采用不燃性材料支护, 且配备足够数量的灭火器材。
3) 、 矿井设地面消防材料库和井下消防材料库, 按需要配备消防器材。
4) 、 完善井上下消防管路系统, 并配齐各种消防器材。采掘工作面和皮带机头等处都必须配备足够的灭火器材, 以备火灾时使用。
5) 、 井下硐室内严禁存放汽油、 煤油、 变压器油。井下使用过的棉纱、 布头等放在盖严的铁筒内, 并定期送到地面处理。
6) 、 加强油脂管理, 井下设备使用的液压油、 齿轮油必须存放在加油站点。油桶必须上架、 挂牌, 其周围无可燃物, 存放地点至少配备2台8kg的干粉灭火器。
7) 、 加强运输设备的维护, 保证托辊齐全、 完好及皮带下无浮煤。
8) 、 正确安装和使用井下电器设备, 禁止过负荷运转,
9) 、 必须对井下可能产生明火或引起火灾的地点进行检查。
10) 、 定期检查维修矿井通风系统及主要通风机的反风设备, 并按要求进行反风演习, 保证需要时灵活可靠。
11) 、 易发热的电器设备, 运行时必须有降温措施, 杜绝设备高温运行。
12) 、 在井口房内、 井下主要硐室和井下主要进风井巷中进行电气焊作业时, 必须制定、 审批电气焊措施, 并严格贯彻执行。
3.2.2内因火灾预防措施
1) 、 工作面顶煤留设符合《作业规程》的规定, 及时清净工作面、 皮带巷、 回风巷的浮煤和积尘, 不向采空区内清理浮煤。
2) 、 合理设置通风构筑物, 及时封闭采空区, 提高采空区密闭质量, 密闭墙的结构和厚度、 充填层的规格等符合设计要求。在采空区密闭施工过程中, 每天有专人检查验收。
3) 、 及时清理设备、 电缆上的浮煤和积尘, 防止设备运行高温导致自燃发火。
4) 、 做好设备检修和维护, 搞好正规循环, 以保证正常的回采速度。

4、 提升运输事故风险评估
4.1事故机理
4.1.1事故类型及危害
事故类型: 机械事故
事故危害: 运输事故主要类型有: 矿井提升事故、 掘进运输事故等。煤矿提升运输事故一般发生在提升及运输过程中, 无季节影响。
4.1.2事故原因分析
提升运输系统中危险和危害因素较多, 可能造成断绳、 过卷、 人员及物体坠落、 物体打击、 火灾、 机械伤害、 断带、 断绳、 飞车、 倒带、 触电、 矿车掉道、 跑车、 人员违章伤亡、 机车掉道、 机车追尾、 机车蹭帮、 过速飞车等危险, 都可能造成事故。 
4.1.3事故易发生的场所
发生在下山、 上山巷道, 运输顺槽等地点。
4.1.4事故发生的预兆
1) 、 违反”行人步行车、 行车不行人”制度。
2) 、 作业人员违章蹬车。
3) 、 违章超限拉矿车。
4) 、 违反操作规程。
5) 、 不按规定使用”一坡三挡”等。
4.1.2　预防措施
4.2.1机车运输伤害事故防范措施 
1） 、 巷道狭窄障碍物多, 无法躲避与人相碰事故 
①搞好运输巷道文明生产及安全质量标准化工作。 
②机车运输巷道的设计、 施工、 维护标准符合规程要求。 
③严格执行运输巷道中行人规定。 
④严格按平巷运输管理相关规定执行。 
⑤机车过弯道、 道岔、 车场、 巷道口, 发现前方有人或有障碍物等必须减速鸣号。 
⑥在主要运输巷道岔处安装使用道岔位置显示装置。 
2) 、 违章蹬车 
①严格执行乘车规定。 ②禁止蹬车。 
3) 、 违章扒车 
①严格执行乘车规定。 ②禁止扒车。 
4) 、 违章跳车 
①严格执行乘车规定。 ②禁止跳车。 
5) 、 撞车 
①严格执行平巷运输管理规定。 ②严格执行操作规程。 
6) 、 追尾 
①严格执行平巷运输管理规定。 ②严格执行操作规程。 
③两列车或两车在同一轨道上, 同一方向行驶时, 必须保持100m的安全距离。 
7) 、 超速 
①严格执行平巷运输管理规定。 
②严格执行操作规程, 加强司机安全教育, 提高驾驶技术。 
③机车接近风门、 巷道口、 硐室出口、 弯道、 道岔、 坡度较大或噪声较大等处, 以及前面有行人, 机车或视线有障碍时, 都必须提前减速, 并发出警笛。 
4.2.2矿井提升伤害事故防范措施 
1) 、 断绳 
①加强管理, 设专人定期检查试验, 发现问题及时处理。 
②严格执行操作规程。 
③禁止超拉超挂。 
2) 、 过卷 
①司机操作要精神集中。 
②严格执行操作规程, 开车前认真检查制动装置及其它安全装置, 确保动作灵活可靠。 
3) 、 跑车 
①加强司机、 挂钩工责任感和事业心教育。 
②自觉做好自主保安和互助保安, 遵守并严格执行各项法规和规章制度, 努力提高工作能力和操作水平。 
③司机、 挂钩工必须经正规培训合格, 持证上岗。 
④加强管理, 加强司机、 挂钩工、 信号工之间配合协调工作。 
⑤挂钩工、 信号工、 司机应保持良好稳定的情绪, 工作中精力充沛、 心情舒畅、 注意力高度集中。 
⑥改进装备, 完善设施, 使用新技术, 加强自动化监视和先进的保护措施, 提高职工素质, 提高和加强技术管理与组织管理水平。 
4) 、 行人行车 
①加强职工素质教育强化安全意识和劳动纪律。 
②严格执行运输巷行人注意事项。 
③严格执行”行车不行人、 行人不行车”的规定。
5) 、 放飞车 
①司机必须经过培训合格, 持证上岗。 
②健全规章制度, 明确”放飞车”是违章行为。
 ③严格执行操作规程。 
6） 、 蹬钩
①加强职工素质教育, 强化安全意识和劳动纪律。 
②严格执行乘车管理制度。 
③健全规章制度, 明确”蹬钩”是违章行为。 
7) 、 窜销脱钩 
①矿车之间的连接, 矿车与钢丝绳之间的连接必须使用不会自行脱落的连接装置。 
②挂钩工要严格执行操作规程, 开车前检查各个矿车的连接情况, 如不符合要求, 不得发出开车信号。 
③加强责任心教育。 
4.3.2其它运输伤害事故防范措施 
1) 、 皮带运输机事故
  ①严格执行操作规程。 
②经常检查各类安全防护装置, 保证其处于完好状态。 
③严格执行设备安装验收制度, 确保设备安全可靠运行。 
2） 、 刮板输送机事故 
①严格执行操作规程。 
②加强培训提高操作人员素质, 严格执行《煤矿安全规程》规定和打运物料带的相关规定。 
③严格执行设备安装验收制度, 确保设备安全可靠运行。 
3) 、 小绞车事故 
①严格执行操作规程。司机必须经过正规培训合格并持证上岗。 
②经常检查各类安全防护装置, 保证其处于完好状态。 
③严格执行设备安装验收制度, 确保设备安全可靠运行。 
4) 、 人力推车事故 
①严格执行操作规程。 
②工作人员必须保持充沛的精力, 做好自主保安和互助保安。 
③前后必须保持足够的安全距离。

5、 供电系统事故风险评估
5.1事故机理
5.1.1　事故类型及危害:
1) 、 矿井的主通风机、 主排水泵等设备均为第一类负荷, 矿井用电负荷因突然停电, 会造成矿井停风、 排水中断, 可能造成人身伤亡或重要设备损坏, 造成重大经济损失。根据危险源评估, 10KV停供电的事故类型有:
地面变电站10KV供电电源发生停电事故或电源线路上的”T”接负荷发生事故, 都会造成全矿井停电事故。
2) 、 变压器事故
　　变压器是矿井供电系统中改变电压和传递能量的主要设备, 运行一般比较稳定, 但有时其各部件接线头发热、 变压器油面下降或变压器油变质、 绝缘降低引起内部闪络、 过电压等原因, 致使变压器发生故障或损坏, 造成矿井全部或部分停电。
3) 、 供电系统设施事故
10KV系统的供电设施由于线路设施老化, 关键设备、 系统故障或接地导致高压供电设施线路存在不安全隐患, 造成供电系统全部或部分停电。
4) 、 雷电的形成与危害
　　当不同的电荷雷云对架空线路及地面供电设施放电接触一定程度时, 会产生激烈放电闪络。由于放电温度高达2万度以上时空气受热剧烈膨胀, 产生雷击电流, 可达数百千安, 雷电放电时间短, 电压高, 具有很大的破坏力, 会造成矿井全部停电。
5) 、 电缆着火事故
动力电缆积尘过厚长期高温过负荷绝缘老化击穿引燃、 电缆在运行中受到机械损伤、 运行中的电缆接头氧化、 电缆接头绝缘物质灌注存有空隙或裂纹侵入空气使绝缘击穿爆炸起火、 电缆接头瓷套管破裂及引出线相间距离小导致闪络起火等, 造成矿井全部或部分停电。
6) 、 人为误操作造成事故
　　操作人员操作思路不清操作错误、 违章操作、 未严格执行操作票制度及一人操作一人监护制度、 造成弧光短路等停电事故。
7) 、 可能发生的季节: 雷雨季节是供电系统停电的高发季节。
8) 、 严重程度: 以上类型事故, 均可造成高压供电系统停电, 其后果相当严重, 根据停电范围不同, 会造成矿井主扇、 局扇停风, 井下瓦斯积聚, 井下空气成分恶化, 含氧量降低; 排水设备无法正常工作, 随着矿井水的不断涌出而不能将矿井水排至地面, 会造成淹井。
9) 、 供电事故的发生无规律可寻, 供电事故多发生在夏季雷电多雨时和冬季天气变化较大时, 供电事故影响范围较大。
5.1.2事故易发生的场所
变电所、 机电硐室、 采掘工作面和铺设电缆的巷道。
5.1.3事故发生的预兆
设备高温过热、 有异响、 烟雾、 异味、 接点放电。
5.1.4　供电系统事故防范措施
1) 、 电气保护必须整定正确, 齐全可靠。要有整定计算书, 每月( 或每次搬迁重新安装后) 必须检查校验一次, 做好记录, 且供电系统图、 设备责任牌与开关三者的整定必须一致。
2) 、 移变、 检漏继电器、 信号照明等综合保护器的各项保护必须齐全可靠, 不得甩掉或短接。
3) 、 井下电缆必须采用不延燃电缆, 定期对电气设备的绝缘材料进行绝缘测试, 发现绝缘降低, 及时进行更换。
4) 、 井下接地网和接地保护系统必须完好可靠, 接地电阻必须符合要求。
5) 、 必须严格执行停送电制度、 工作票制度和操作票制度。
6) 、 电气设备必须安装在无淋水、 环境状况较好的地点, 如必须放在状况较差的环境中, 应采取防护措施。所有电缆必须吊挂, 移动拖拽电缆必须有专人进行监护, 防止车辆对电缆的碾压、 碰撞及煤、 矸石伤电缆。
7) 、 在安装、 检修、 故障处理完成之后, 施工人员必须对设备进行仔细检查, 防止工器具等遗落, 造成事故。
8) 、 电缆、 电气设备的接线必须规范, 符合接线工艺要求, 防止电气安全距离过小导致事故。
9) 、 为防止线路因外力影响受到机械损伤, 每月由各单位对所属供电线路及设备、 设施进行巡查一遍, 特别要注意对处于运输大巷两侧电缆的检查、 接线盒以及接地系统的检查, 发现电缆落地以及接地极埋设不合格的要及时汇报相关单位, 并及时处理, 对不及时处理的单位要对其进行严厉处罚。对地面架空线路, 每年对线路的两侧的树木生长情况进行定期检查, 对影响供电安全的树木及时修剪, 确保矿内架空线的安全供电。    
10) 、 按规程要求对用电设备及电缆线路定期检查, 并进行绝缘摇测, 对不合格的及时更换。  
11) 、 加强继电保护的试验整定计算及供电管理, 缩小停电影响范围, 对各类高压电器设备的保护进行完善。  
12) 、 摇测避雷接地情况, 对不合格的避雷器、 避雷线立即更换, 严防雷电波对各类供电线路的冲击。 
13) 、 严格执行高压停送电制度。安排架空线线路清扫, 避雷器检测, 供电电缆摇测及打压试验, 井上下配电所及地面变电站继电保护整定及高压电动机电气试验等内容。

6、 水灾事故风险评估
6.1事故机理
6.1.1事故类型及危害
( 1) 、 事故类型: 水灾事故
( 2) 、 事故危害:
1) 、 突发水灾造成机械设备损坏、 人员伤亡及工作面无法运转。
2) 、 老窖水灾造成机械设备损坏、 人员伤亡。
6.1.2事故原因分析
1) 、 水文情况探测不清, 地质条件发生变化后预报不准确;
2) 、 水情水害预报不及时;
3) 、 作业规程和技术措施编制不详细, 与实际不符合;
4) 、 未对工作地点进行”先探后掘”的原则;
5) 、 大断层内裂隙水, 工作面老窖水;
6) 、 雨季洪水灌入采空区, 经过地表裂隙进入工作面;
7) 、 工作面上方有小煤窖开采过的采空区, 采空区内积水不清;
8) 、 在采掘过程中遇到构造水害, 未采取措施;
6.1.3事故易发的场所
采煤工作面上、 下巷、 巷道内有淋水的地方、 工作面上方有采空区、 相邻工作面的老窖水。
6.1.4发生事故的预兆
发生事故的预兆: 采掘工作面或其它地点发现有挂红、 挂汗、 空气变冷、 出现雾气、 有水叫声、 顶板淋水加大、 顶板来压、 底板鼓起或产生裂隙出现渗水、 水色发浑、 有臭味等。
6.1.2水灾事故预防措施
6.2.1 成立矿井防治水领导小组, 各小组成员及各职能部门各尽其职, 严格执行管理办法中制定的各项措施, 负责提供必要的资金和物质材料准备。水灾事故小组成员, 必须经常检查井下工作面的涌水情况, 并做详细的工作面涌水情况记录, 定期给组长汇报。水灾管理小组成员在井下发现有异常情况危及安全生产时, 应将情况及时汇报有关领导, 并有权立即停止工作, 采取措施处理。
6.2.2严格按作业规程要和水情水害预报要求对工作面管理, 工作面出水点的位置及其水量, 有积水的井巷及采空区的积水范围、 标高和积水量, 必须绘在采掘工程平面图上。
6.2.3在标出积水区和采空区的位置。采掘到标定的位置里, 必须进行探水前进。严格按照井下防治水规程进行管理和监测, 保证采掘工作面的水灾安全。
采掘工作面预防水灾事故的措施:
a、 必须执行”有疑必探, 先探后掘”的探放水原则。
b、 工作面出水点的位置及其水量, 有积水的井巷及采空区的积水范围、 标高和积水量, 必须绘在采掘工程平面图上。
c、 地质技术人员必须定期到现场查看工作面的涌水情况, 每月做出水情水害预报, 并做出相关的分析和数据报告。
d、 对工作面的水文地质探查不明时, 必须选用物探、 钻探和水文地质实验等手段查明构造发育情况及其导水性, 主要含水层厚度、 岩性、 水质、 水压以及隔水层岩和厚度等进行分析。
e、 当导水裂隙带范围内的含水层或老窖水影响安全开采时, 必须进行超前探放水并建立疏排水系统。
f、 对采掘工作面进行定期的水文观测和预报。
g、 必须有两路排水系统: 一路是能正常排出工作面所涌出的水量, 并保证能正常的工作。二路是备用排水管路, 能在工作面发生险情时能正常工作, 并保证能使工作在突出的水量正常的排出。
h、 利用班前会的时间学习有关的水情水害的预防等知识。

7、 地质事故风险评估
7.1事故机理
7.1.1事故类型及危害
( 1) 、 事故类型: 地质事故
( 2) 、 事故危害:
地质灾害事故主要有地面下沉、 塌陷、 裂纹、 岩层移位等。地质灾害事故一般发生在采空区内, 多发生在汛期内。地质灾害可能造成的财产损失和人员伤亡。此类事故, 要做到预防为主、 群测群防, 当有灾情发生时, 能够及时地加以控制和消除此类灾害。
7.1.2事故原因分析
1） 、 未进行地质预报。
2） 、 地质资料不完善。
3） 、 过地质构造带未采取措施。
4） 、 为进行地质灾害巡查等。
7.1.3事故易发的场所
采煤工作面上、 下巷、 采空区、 掘进工作面。
7.1.4发生事故的预兆
地面下沉、 塌陷、 裂纹、 岩层移位等。
7.1.2地质事故预防措施
1) 、 成立地质灾害防治领导小组, 坚持24小时值班( 地点设在调度室) 。 
 2) 、 从各科室中抽出专人组成矿井地质灾害巡查小组, 在全井田范围内定期巡查, 每10天巡查一次。对于可能诱发地质灾害的天气如大雨、 暴雨时, 坚持雨中巡查。每次雨后由技术科负责对井田周围的水库、 河流、 泄洪沟、 采空区地面进行了专项检查, 地表塌陷及时测量, 随时掌握地表下降数据及规律, 并采取应急措施。并把有地面塌陷发生的地点作为重点观察对象, 设立了警示牌,建立了详细的巡查记录。 
 3) 、 根据气象预报, 对地表岩石移动的范围内及时预报, 特别夏、 秋季节。该避的就避, 每次大雨过后由技术科负责对地表及时测量, 随时掌握地表下降数据及规律, 并采取应急措施, 把灾害减少到最低程度。
  4) 、 对于因开采引起的裂缝在及时排查后, 限期进行填平夯实, 尽量减少地表水渗漏程度, 保证井下安全生产。  
5) 、 值班人员按时收听收看中央台和当地气象预报, 做好记录, 经常与气象台联系。遇到灾害性天气或矿井涌水有异常变化情况时, 要及时汇报领导小组, 采取有效措施预防灾害事故的发生。 
 6) 、 公开联系电话, 与有地质灾害隐患的村庄加强联系, 并发放避险明白卡、 防灾明白卡, 加了大宣传教育力度, 增强群测群防意识。 

8、 火工品事故风险评估
8.1火工品事故机理
8.1.1事故类型及危害
事故类型: 火工品爆炸事故
事故危害: 可能造成人员伤亡、 设备毁坏、 产生有害气体、 对周围的建筑毁坏。
8.1.2事故原因分析
人为原因或自然原因。
8.1.3事故易发生的场所
火工品库房和火工品运输途中。
8.1.4火工品事故防范措施
1) 、 将火工品放在离火源较远的地方。
2) 、 放火工品的库房要通风良好及防潮措施。
3) 、 接触火工品的人员, 必须穿棉布或抗静电的衣服。
4) 、 库房必须采用不燃性材料支护, 必须有固定的照明灯, 开关必须设在地面上。
5) 、 火工品库房上面覆盖层厚度小于10m时, 必须装设防雷电设备。
6) 、 雷管和炸药要分开放在两个库房里, 不得放在同一个地方。
7) 、 火工品库房周围必须设围墙或铁丝网, 其高度不得低于2m。并有警卫昼夜看守。
8) 、 发放火工品的工作人员, 必须要有领导的签字和盖章, 才能领取炸药, 要有详细的记录, 和明确的账目。
9) 、 运输火工品的车辆, 出车前必须经过检查。车厢不得用栏杆加高, 并必须有标有”危险”字样的牌子。
10) 、 火工品车必须是专用的, 严禁用煤气车、 拖拉机、 三轮车、 自行车、 摩托车等运输。
11) 、 装有火工品的列车不得同时运送其它物品或工具, 列车的行驶速度不得超过2m/s。

9、 职业卫生事故风险评估
9.1职业卫生事故机理
9.1.1事故类型及危害
事故类型: 职业卫生事故
事故危害:
1) 、 有毒有害
在煤矿井下生产过程中, 经常遇到的有毒有害气体有: CH4、 CO、 CO2、 NO2、 SO2、 H2S等, 以上有毒有害气体, 对矿井生产影响较大, 必须提高警惕, 加强检测和管理工作。
2) 、 粉尘
( 1) 井下粉尘:
粉尘的产生地点主要是采掘工作面, 其次是运输过程中及各转载点。粉尘的发生量随机械化程度的提高而增大。
( 2) 地面粉尘
粉尘的产生地点主要有储煤场、 排矸场。在储煤场、 排矸场周围粉尘较大的地点均采用喷雾、 洒水降尘措施。
矿井粉尘对工人的身体健康有较大影响, 经常吸入, 重者可导致吸肺病, 而且煤尘在一定条件下会引起燃烧和爆炸, 造成更大的人员伤亡和财产损失。
9.1.2事故原因分析
现场管理不到位, 监测系统不可靠。
9.1.3事故易发生的场所
综采工作面、 进回风巷, 掘进工作面。
9.1.4职业卫生事故防范措施
1) 、 各部门要以预防为主为方针, 实行防治结