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桩基首件施工方案

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正安至习水高速公路第一合同段
人工挖孔桩首件工程实施方案

编 制 人 :
审 核 人 :
批 准 人 :

10月8日
贵州省正安至习水高速公路建设项目
人工挖孔桩首件工程实施方案审批单
承包单位: 中国建筑股份有限公司 合 同 号: A01正习高速公路第一合同段
监理单位: 贵州省交通建设咨询监理有限公司 编 号:
约定单位
中国建筑股份有限公司正习高速第一合同段项目经理部
被约单位
贵州省交通建设咨询监理有限公司
路线名称
桥梁工程
工程项目
正习高速第一合同段项目经理部
桩 号
老虎沟大桥8#桩基
日 期

联系内容:
由我单位承建的贵州省正习高速公路第一合同段建设项目, 人工挖孔桩首件工程实施方案已编制完成, 现呈报贵单位审查。

签 发

递交日期
年 月 日
收件人

收件日期
年 月 日
驻地办意见:

签字: 日期: 年 月 日
总监办意见:

签字: 日期: 年 月 日
目 录
一、 编制依据 1
二、 工程概况 2
2.1、 首件方案概况 2
2.3、 工程地质及水文地质 2
2.4、 工程地质结论 3
2.5、 施工现场布置 3
2.6、 施工要求及技术保证条件 4
2.7、 首件工程目的 5
三、 施工计划 6
3.1、 施工进度计划 6
3.2、 材料计划表 6
3.3、 设备计划表 7
四、 施工工艺技术 8
4.1、 技术参数 8
4.2、 施工工艺流程图 8
4.3、 施工方法 9
4.4、 质量检查验收标准 15
4.5、 特殊情况处理 17
五、 施工安全保证措施 18
5.1、 安全管理组织措施 18
5.2、 安全技术措施 19
5.3、 安全管理措施 21
5.4、 应急预案 22
5.5、 人工挖孔桩施工监测监控 30
六、 劳动力计划 32
6.1、 专职安全员安排计划 32
2、 特种作业人员及监控监测人员安排计划 32
七、 相关附图 32

老虎沟大桥左幅8-1#桩基首件工程实施方案
一、 编制依据
1、 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号
2、 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号
3、 建质[ ]87号 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
4、 建质[ ]111号《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》
5、 《公路工程施工安全技术规范》( JTGF 90- )
6、 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》 GB50202-
7、 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-
8、 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-
9、 《砼泵送施工技术规程》 JGJ/T 10-
10、 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-
11、 《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59-
12、 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-
13、 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91
14、 《建筑桩基检测技术规范》 JGJ106-
15、 《工程测量规范》 GB50026-
16、 《建筑变形测量规范》 JGJ8-
17、 《人工挖孔灌注桩施工技术规程》 DB22/11-
18、 《贵州建筑地基基础设计规范》 DB22/45-
19、 《公路工程技术标准》( JTG B01- )
20、 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- )
21、 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- )
22、 《公路交通安全设施施工技术规范》( JTG F31- )
23、 《公路桥涵地基与基础设计规范》( JTG D63- )
24、 《建筑施工安全技术统一规范》( GB50870- )
25、 《施工企业安全生产管理规范》( GB50656- )
26、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB56204- )
27、 《混凝土结构工程施工施工规范》( GB50666- )
28、 《贵州省高速公路项目实施首件工程的管理规定》( 黔交质[ ]183号)
29、 《贵州省正安至习水高速公路首件工程质量认可制实施办法》( 试行)
二、 工程概况
2.1、 首件方案概况
1、 首件工程概况
老虎沟大桥左幅8-1#桩基桩长25m, 桩径2.2m, 所处位置地理、 交通条件较好, 便于施工管理, 能代表本合同段人工挖孔桩的基本情况。
根据本工程特点, 我合同段选择老虎沟大桥左幅8-1#桩基作为正习高速第一合同段人工挖孔灌注桩的首件工程, 经过对首件工程按规范和标准化相关要求进行施工, 确定人工挖孔桩施工技术参数、 施工工艺、 施工方法。论证首件人工挖孔桩施工所取得的施工技术参数、 施工工艺、 施工方法的可行性, 确定最终的施工技术方案, 为今后大规模开展人工挖孔桩施工做技术指导。
2、 人工孔桩概况
采用人工挖孔的工艺原则: 1.水中桩基不采用该工艺 2.桩基位置坡度较缓, 便道能到达的位置附近桩基不采用此工艺。综合考虑采用人工挖孔桩的有左幅1#桥墩、 2#桥墩、 5#桥墩、 6#桥墩、 7#桥墩、 8#桥墩下的桩基, 共28根。孔桩平面布置图见下:

图2.2 孔桩平面布置图
2.3、 工程地质及水文地质
1、 场地岩土工程条件
( 1) 自然地理气候
项目所在区域属于亚热带季风湿润气候, 温凉雨丰, 年均气温为16.2℃, 极端最高38.7℃, 极端最低-7.1℃。年均降水1071.8mm, 年日照时数1077.8小时, 无霜期平均295天。
( 2) 地形地貌及环境
本项目地处黔北高原北部, 场地属正安县安场镇境内; 桥位横跨老虎沟, 地形起伏变化大, 两岸纵坡陡, 植被发育良好。场区海拔524.0-800.0m, 相对高差276.0m, 线路轴线经过地段海拔521.2-603.6m, 相对高差182.4m。地貌类型为溶蚀-构造低山地貌。
( 3) 区域地质条件
场区位于扬子准地台黔北台隆遵义断拱之凤岗北北东向构造变形区。经地质调绘, 场区未见断层构造发育, 地层整体单斜产出, 综合地层产状为125。∠45。, 主要节理产状为350。∠42。, 多为密闭型节理, 节理间距200-300m。
根据《中国地震动参数区划图》( GB18306- ) 查得场区地震动态反应频谱特征周期为0.35s, 地震动锋值加速值为0.05s, 对应地震基本烈度为Ⅵ度。
( 4) 水文地质条件
场区地下水类型为第四系松散土层孔隙裂水、 基岩( 泥岩) 风化层裂隙水及岩熔裂隙水。地下水靠大气降水及河流侧向补给, 降水大部分以坡面流形式汇入桥位中部老虎沟排出场区, 一部分下渗形成地下水沿岩体节理裂隙及岩层层面向地势低洼处排泄。受季节影响较大。
根据区域水文地质资料及水样测试分析, 场区水质类型为[C]Ca]型, 为碳酸盐钙质水, 对混凝土结构具有硫酸盐、 镁盐、 氯盐和侵蚀CO2的微腐蚀性。
2.4、 工程地质结论
( 1) 该人工挖孔桩区域位置无活动性断层经过, 场地稳定。
( 2) 场区地震基本烈度为Ⅵ度。
( 3) 地表水、 地下水对混凝土具微腐蚀性。
(4)地基承载力基本容许值: 2400KPa。
2.5、 施工现场布置
施工现场电源由业主提供箱式变压器, 由我公司接入施工现场, 供水系统由建设方提供水源接驳点, 由我公司接入施工现场。由于现场位于绕城高速西侧护坡上, 给施工带来一定的难度。具体如下:
1、 桩基施工平面布置图:
( 1) 沿场区西侧布置材料堆场和钢筋加工场地。
( 2) 沿建筑东部设置下山通道, 作为施工材料及人员出入通道, 桩基挖出的土方用推车运至临时堆土场定点堆放, 再用挖土机装车运走。
( 3) 施工前对建设方移交我公司施工场地进行平整, 按建筑材料及周转材料需用量计划组织进场, 按规划地点和方式存放或堆放, 并做好组织和保护措施。
2、 架设施工用电线路
本工程施工临时用电按总配电箱→分配电箱→开关箱三级配电。总配电箱从建设方提供的箱变引出, 支线从总配电箱引出二路供电线路, 到各分配电箱, 开关箱从分配电箱中线路引出。边坡工程主线由边坡底部配电箱引出。
3、 施工供水与排水
根据人工挖孔桩平面布置情况,并按建设方提供的水源接驳点, 接至施工现场用水区。由于孔桩处于高速护坡上, 该护坡坡率为1: 1.25, 故现场施工排水采用自然排水。
2.6、 施工要求及技术保证条件
1、 施工要求:
( 1) 质量管理目标: 所有孔桩分项验收一次性合格率达100%。
( 2) 安全管理目标: 无重大安全事故发生, 轻伤负伤率低于1.5‰; 实现”四无”工地, 即”无重大伤亡事故、 无重大设备安全事故、 无火灾事故、 无群体中毒事件”。
2、 设计要求:
( 1) 钢筋笼外侧应设50mm厚混凝土垫块或其它有效方式以保证钢筋保护层厚度。
( 2) 坡顶人工挖孔应以人工方式开挖, 辅以爆破方式开挖。
( 3) 桩端标高的施工误差不得超过±50mm, 桩中心位置容许偏差为20mm, 桩垂直度容许偏差为1/400。
3、 本工程重点和难点
本方案相关场地位于高速路侧护坡上, 施工现场狭窄, 交通不便, 施工位置不佳, 具有一定危险性。这些特点给工程的施工组织、 技术管理等方面带来一定的难度, 针对这些难点, 有针对性地制定应对措施和技术方案, 并将其作为施工过程管理的重点。

表2.6 本工程施工重点、 难点及施工措施
序号
施工重点、 难点
分析
施工措施
1
地质条件复杂
上部主要为回填土, 下部为中风化岩层。
做好专项施工方案和施工技术交底工作, 减小每节开挖深度;
2
孔径较大
孔径2.2米
1、 做好孔壁防护工作
2、 做好深孔施工通风和气体检测工作。
3
孔桩范围内有高压电线、 排水涵洞
分段下钢筋笼和做好涵洞排水改道施工安全是本工程的一个施工难点和重点。
开挖中对操作部位设置应急措施装置, 并由专业安全管理人员现场监护。
4
施工场地狭小, 交通组织较困难
施工场地位于高速路边坡, 交通不便, 周围的场地很狭窄, 并要进行土方回填的施工。
1、 尽量利用现有场地, 场地合理布置;
2、 山边坡设置醒目标记, 提醒司机及作业工人注意安全;
4、 其它技术要求
根据DB22/11- , 人工挖孔桩规范要求人工挖孔桩的孔径( 不包括护壁厚度) 不得小于800mm, 当桩间净距小于2倍桩径且小于2500mm时, 应采用间隔开挖。
1、 排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m。根据设计图纸, 本工程相邻孔桩间距最大为4.5m, 由于孔桩采用人工及爆破方式进行开挖, 故相邻孔桩需要跳挖, 分为两批进行开挖。
2、 本工程部分处于陡边坡区域, 开挖时必须严格做好孔桩护壁, 防止孔桩坍塌。
3、 由于孔桩靠近坡边, 其桩长制约因素较多。原则上实际施工的桩端标高应与桩表一致, 孔桩桩端进入持力层的要求严格按照设计执行;
若实际施工中无法满足上述条件, 劳务班组、 现场工长应停止施工, 并及时通知技术部, 制定解决方案。
2.7、 首件工程目的
1、 为进一步加强正习高速第一合同段质量管理, 特制定本实施方案。
2、 抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价, 及时预防和纠正施工中可能产生的质量问题。
3、 经过首件工程认可制工作的开展, 指导施工、 现场组熟悉工程的特点, 掌握新工艺、 新材料以及其它关键性技术的要求, 并在实施过程中发现、 分析和解决出现的各类问题, 不断提高技术水平和工艺水平, 全面提高工程质量水平。
4、 经过首件工程认可制工作的开展, 及时分析、 总结施工及监管要点, 明确质量标准、 稳定工艺流程、 统一外观要求等, 以指导后续同类工程施工。
5、 经过首件工程工作的开展, 围绕质量一流及工程全面创优的总体目标, 抓好首件工程质量, 制订完备的施工指导意见, 将首件工程取得的经验推广、 应用。
三、 施工计划
3.1、 施工进度计划
老虎沟大桥桩基础工程计划开工日期为 10月10日, 完成日期为 11月13日。

3.2、 材料计划表
序号
材料名称
使用部位
材料型号
单位
数量
( 每桩)
1
木方
孔桩护壁
40mmx80mm
根
8
2
铁皮( 彩钢板)
孔桩护壁
2200mmx500x3mm
块
2
3
钢筋
孔桩护壁
一级圆钢10mm
吨
1.3
4
混凝土
孔桩护壁
自拌C30
m3
7.6
5
铁钉
孔桩护壁
普通铁钉
颗
4
6
钢管
操作架及边坡
Ø48/3.0
根
18
7
竹架板
操作架
200mm宽
块
6
8
彩条布
操作架及边坡
普通型
卷
1
9
木模板
操作架
150mm厚
块
1
10
吊桶
施工
普通
个
1
11
雨鞋
施工
橡胶
双
3
12
钢筋
桩身
Φ10 25 28
吨
15
13
混凝土
桩身
商品砼C30
m3
95
14
电焊条
钢筋笼
154mm
包
5
15
彩条布
孔口、 边坡
6m×20m
卷
2
16
钢管
孔口
48mm×3.5mm
根
50
17
安全网
孔口
1.8m×6.0m
卷
2
3.3、 设备计划表
序号
机械名称
单位
型号
数量
功率
备注
1
吊车
台
QY25V532
1
50吨
中联重科
2
砼搅拌运输车
台

5

3
输送泵
台
HBT80C
1
165KW
三一拖泵
4
电焊机
台
BX1-500
2
500W
上海申工
5
空压机
台
KJ-75
2
5.5KW
开山
6
风镐
把
G10
2

开山
7
潜水泵
台

1
1.5KW

8
卷扬机
台

1

9
插入式振动棒
台
ZX50
2

50棒
10
钢筋切断机
台
GQ50
1
4KW

11
数控钢筋弯曲机
台

1
3KW

12
钢筋调直机
台

1
18KW

13
电动鼓风机
台
EB08
1
150W

14
高压风管
m

200

15
气体检测仪
台

1

16
手推人力车
辆

1

17
氧气瓶

1

四、 施工工艺技术
4.1、 技术参数
孔桩技术参数如下表所示:
孔桩护壁配筋竖直方向使用12mm螺纹钢筋, 横向8mm光圆钢筋。护壁混凝土采用桩身同等级C30砼, 厚度为25CM。
4.2、 施工工艺流程图
4.2.1、 孔桩工艺流程图

4.3、 施工方法
4.3.1、 测量放样及定桩位
依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图, 测定桩位方格控制网和高程基准点, 确定好桩位中心, 以桩位中心为圆心, 以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周, 撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线, 桩位线定好后, 经监理复查合格后, 作好护桩( 圆桩从圆心引出四点做为护桩、 四个角点保护好即可, 护桩主要方便开挖后检查孔径大小是否达到要求之用) , 作好护桩方可开挖。
4.3.2、 孔口护圈浇筑
为防止桩孔周围土石滚入孔内造成安全事故, 也为了防止地表水流入桩孔, 需在挖孔前浇筑井圈锁口, 同时考虑在锁口外侧浇注一个绞盘( 孔内出碴使用) 的支承平台。井圈锁口采用C30混凝土浇筑, 并预埋插筋与第一圈护壁砼连接。井圈壁厚不少于35cm, 顶面高出施工基面30cm以上。在第一节井圈的上口作桩位”十”字控制点, 该井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。
4.3.3、 开挖桩孔土方
( 1) 、 搭设操作平台: 根据施工放线所计算的孔桩圆心点, 用钢管搭设灯笼架, 把圆心点用线坠固定在灯笼架上。并在桩孔周围设置围栏, 桩顶及桩内设置半圆形防护板, 在井内设置钢爬梯, 在桩顶周边设置鼓风机。

图4.3.3 孔桩防护示意图
( 2) 、 安装施工电源: 在已经搭设好的操作平台旁边, 按国家现行临时用电安全规范, 安装一个开关箱, 在沿途所用电线采用架空处理, 以保证操作人员的施工安全。
( 3) 、 土方开挖: 开挖桩孔应从上到下逐层开挖, 开挖过程中严格控制桩孔的截面尺寸, 当第一节开挖完毕时, 第一节护壁模板预留0.3m以上高出原地面, 每节的开挖高度应根据土质和设计而定, 一般以0.9—1.2m为宜。
4.3.4、 支护壁模板、 绑扎附壁钢筋、 浇筑护壁混凝土
( 1) 、 安放护壁模板必须用桩心点校正模板位置。第一节桩孔开挖1m, 完成后进行护壁钢筋混凝土施工。模板采用钢模板, 有足够的刚度。模板用木方加固支撑, 其中轴线与桩中心在同条垂直线上, 偏差不大于20mm。
( 2) 、 护壁竖筋用φ12＠250沿周边布置, φ8＠250沿环向布置。钢筋位于护壁中间, 控制好保护层的厚度。混凝土护壁厚20~25cm。见下图:

( 3) 、 护壁混凝土采用C30混凝土, 用翻斗车运至现场灌注, 插入式振捣器振捣密实。为加快挖孔桩施工进度, 可在护壁砼中加入水泥用量1%~2%的早强剂, 对地下水较多的地层, 还可加入速凝剂。每节挖土完毕后立即立模浇筑, 浇筑采用吊桶运输, 人工撮料入仓, 钢钎捣实, 混凝土坍落度控制在8~10cm范围内。混凝土浇筑完毕24h后, 或强度达到2.5Mpa时方可拆模, 每节护壁均应在当日连续施工完毕。拆模后发现护壁有蜂窝、 露水现象时, 应及时用高标号水泥砂浆进行修补。 
( 4) 、 每节护壁做好后, 必须在孔口用”十”字线对中, 然后由孔中心吊线检查该节护壁的内径和垂直度, 如不满足要求随即进行修整, 确保同一水平上的护壁任意直径的极差不得大于50mm。
( 5) 、 首节护壁浇筑后, 于孔口安装半圆形防护罩, 安设垂直提升架、 起重卷扬机、 活底吊土桶及排水、 通风、 照明等设施, 孔深开挖超过5m时, 孔内需要照明和通风, 确保孔内看得见, 不缺氧。并检查其安全性能。在使用过程中, 施工现场所有设备、 设施、 安全装置、 工具、 配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查, 确保完好和使用安全。
( 6) 、 如遇有局部或厚度不大于1.5m的流动性淤泥和可能出现涌水时, 护壁宜按下列方法处理:
1、 每节护壁的高度可减少到300-500mm, 并随挖随支模板随浇注;
2、 采用钢护筒或有效的降水措施。
4.3.5、 成孔验收
挖孔桩终孔验收包括两部分:验岩样和验终孔。包括以下步骤: 
( 1) 、 当挖孔桩进入强风化或者弱风化岩层, 设计有嵌岩深度的要求时, 需要挖进过程中取好岩样, 一般50cm一道岩样, 待入岩时, 通知监理单位及设计单位, 现场进行桩基地质的确认。 
( 2) 、 孔深挖至设计标高时, 需要终孔, 施工单位先要进行自检, 自检确实达到设计规定的桩端持力岩层, 桩型、 桩径、 桩位等符合要求, 桩底松渣清理干净, 必须做到平整, 无松渣、 污泥及沉淀等软层。孔内水抽干净后, 再及时通知监理工程师及设计单位, 进行报检申请并同时钎探,  钎探过程如下:  
①、 测量人员先对钎探点进行定位, 定位准确无误后进行风钻施工;  
②、 记录风钻每分钟的钻进深度或每米的钻进时间;  
③、 钎探深度5米, 钻孔完成后, 拔钻将孔盖住;  
④、 灌浆: 钻完的钻孔, 经过相关人员检查孔深并记录无异常后, 即可进行灌浆填孔;  
⑤、 整理记录: 将每分钟钻孔深度或每米的钻孔时间填入统一表格内, 字迹要清楚, 再经过打钎人员签字后统一归档。
4.3.6、 钢筋笼制作与安放
( 1) 、 钢筋笼长度应按设计长度( 或设计变更长度) 确定, 一般笼身长度允许误差为+100mm, 主筋间距允许误差±10mm, 钢筋笼直径允许误差±10mm。
( 2) 、 因部分桩长较长, 超过钢筋制作长度, 纵筋为通长筋, 纵向钢筋采用直螺纹套筒连接, 且同一连接区内钢筋接头面积百分率应≤50%。
( 3) 、 钢筋笼长度根据桩长分为两段绑扎( 钢筋笼绑扎时预留好搭接长度及桩头钢筋长度) , 绑扎完成后, 用吊车分批调运至孔口处, 然后用吊车把笼子吊进孔里, 孔里笼子在孔口处预留部分笼子插入钢管托住, 再用吊车吊起一个笼子, 在孔口采用人工机械连接, 连接时3人扶住笼子, 连接好后下至孔桩内, 并预埋好超声波检测管, 检测管预埋方式见预埋示意图。搬运和吊装钢筋笼时, 应防止变形, 安装要对准孔位, 避免碰撞孔壁, 就位后应立即固定。见下图:

图4.3.6 钢筋笼安放示意图

( 4) 、 钢筋笼每隔2m设一道25mm焊接加强筋( 或加劲箍) , 加劲箍宜设在主筋外侧。
( 5) 、 钢筋笼内侧应设5号钢筋与钢筋笼内侧进行单面焊接, 保证钢筋保护层厚度。
( 6) 、 钢筋笼配筋详见设计图纸。
4.3.7、 桩身混凝土浇筑
( 1) 、 桩身混凝土采用C30砼, 塌落度取70-90mm。开始浇筑时, 孔底积水深度不宜超过50mm。
( 2) 、 堵漏和积水的排除: 浇混凝土前及时将混凝土护壁上的渗漏处堵塞, 然后把井内积水抽干, 以保证桩芯混凝土质量。
( 3) 、 浇灌混凝土必须使用串筒, 使用串筒向孔内送料, 混凝土自由下落高度控制在2米以内, 灌注时应采用插入式振动器分层振实, 分层厚度取1m。漏斗和串筒的准备: 混凝土经过串筒而达到浇筑面, 其自由落下的高度不宜大于2m, 否则会造成混凝土的分层离析和不均匀, 影响混凝土的质量。
( 4) 、 当孔桩水量较大时, 应采取水下混凝土浇筑方式进行浇筑, 在灌注砼时, 导管下端应距离孔底300~400mm, 初灌埋深不小于1m ,灌注连续进行。灌注过程中技术人员及时测量砼面上升高度, 认真计算导管埋深, 及时拆除导管, 应保证导管始终保持在混凝土中深度不小于2m。提升导管时, 导管位于钢筋笼中心, 慢速均匀提升, 若发现压杆随导管上升, 说明导管挂住钢筋笼, 立即停止提升, 并顺时针旋转导管, 使导管与钢筋笼脱钩, 严禁挂起钢筋笼。
( 5) 、 桩芯混凝土振捣, 由井下操作人员用插入式振动器分层捣密实混凝土, 前层厚度不超过1m, 插入形式为垂直式。插点间距约40～50cm, 而且做到”快插慢拔”。
( 6) 、 砼应尽可能一次性浇筑完成, 不允许设置施工缝。
( 7) 、 砼浇筑至桩顶以后, 应立即将表面已离析的混合物和水泥泥浆等清楚干净并及时将上部结构需插入桩内的锚固钢筋按设计位置放入砼桩身中。
( 8) 、 孔桩在施工时, 应尽量避开雨天施工, 无法避免或突降大雨时, 制定以下措施:
a、 搭设遮雨棚, 遮雨采用Ø48钢管, 在顶处覆盖帆布。搭设大样如图所示:

遮雨棚简图
b、 在施工时, 为防止泥水流入桩中, 在桩的纵向排列方向上, 离桩孔边约1.5米处, 设置临时排水沟, 将水排出场外。
C、 孔桩在开挖时, 根据孔内积水量配置潜水泵, 将桩孔的积水及时排至桩口外排水沟中。在井下抽水时, 井下作业人员必须回至井面后才能进行抽水。
4.4、 质量检查验收标准
4.4.1、 质量管理目标
实现孔桩各分项工程一次验收合格率为100％; 具体包括: 孔径控制在允许误差内, 垂直度控制在允许误差内, 孔底标高达到设计要求; 桩身钢筋笼的制作按设计进行, 所有误差均控制在允许误差内; 桩身砼完整度达到一类桩的要求, 杜绝三、 四类桩的出现, 二类桩的比例不超过10％; 桩身砼强度超过设计标号一至二个等级, 杜绝混凝土强度低于设计要求。桩的质量要求应满足《建筑桩基技术规范》( JGJ94- ) 及相关施工规范的要求。并按设计要求, 施工完成后的工程桩进行桩身质量检验, 由承担本项目的检测单位完成。本工程的人工挖孔桩应采用声波透射法进行全部检测。
4.4.2、 孔桩施工质量检查验收要点
( 1) 、 成孔尺寸、 深度、 位置偏差必须符合验收规范要求及设计要求。
( 2) 、 桩身混凝土浇筑振捣质量的好坏直接影响到桩身完整性质量的好坏, 在监督交底和监督检查时特别要注意3点:
a、 浇注砼时应在孔口上设置漏斗和串筒, 保证砼从桩孔中央垂直自由下落, 使用斗车或砼输送泵软管到不了桩底时就必须这样做, 以避免砼下落过程中碰撞钢筋笼产生离析现象。
b、 采用振动棒振捣时, 砼浇捣厚度应控制在振动棒长度的2倍 ( 大约1米) , 振捣时必须到位, 不得有漏振现象发生。
c、 桩顶标高要标记清楚明显。
( 3) 、 孔桩质量控制标准
序号
项目
允许偏差
检查方法
1
孔径
不小于设计
钢尺逐段检查
2
孔深
不小于设计
钢尺量, 设计鉴定
3
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪测骨架顶面高程后反算: 每桩检查
4
混凝土强度(MPa)
在合格标准内

5
倾斜率
＜0.5%
吊垂法确立中心, 钢尺量
6
桩位(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪: 每桩检查
7
排架桩允许
50
8
排架桩极值
100

( 4) 、 钢筋笼制作允许偏差:
序号
项目
允许偏差
检查方法
备注
1
主筋间距
±10mm
尺量: 每构件检查2个断面

2
箍筋间距或螺旋筋螺距
±20mm
尺量: 每构件检查5～10个间距

3
钢筋笼外径
±10mm
尺量: 按骨架总数30%抽查

4
倾斜度
0.5%
垂线法

5
主筋加工长度
±10mm
尺量: 全检

( 5) 、 混凝土质量控制:
a、 实际浇注砼量严禁小于设计体积;
b、 桩身砼必须制备试件, 每根桩应有1组试块( 每浇筑50m³制作一组试块, 不足50m³也为一组) , 每组3件;
c、 钢筋: 钢筋的级别、 直径必须符合设计及规范要求, 出厂时必须有出厂证明书, 进场后, 同一批号、 同一规格按60t为一批进行抽样检测, 合格后方可使用;
d、 桩顶标高及浮浆处理必须符合设计要求或桩顶凿除预留部分后无残余松散层及薄弱砼层;
e、 须插入承台的桩顶锚固钢筋长度应符合要求, 位置必须准确;
f、 桩位允许偏差:
、 单桩条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩为50mm;
、 条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩为150mm。
( 6) 、 钢筋笼吊装完毕后, 在钢筋笼里侧用扎丝绑扎3根检测管, 并安置导管或气泵管二次清孔, 并应进行孔位、 孔径、 垂直度、 孔深, 沉渣厚度等检验, 合格后应立即灌注混凝土。
4.4.3、 桩基检测
施工完成后的工程桩应进行桩身质量检验, 由承担本项目的独立的第三方检测单位完成。
4.5、 特殊情况处理
人工挖孔过程中的涌水处理
( 1) 涌水、 涌浆量较少时, 可加快溶洞处理速度, 不在进行砖砌造壁, 利用孔底渣土或黄泥造土模, 采用C25混凝土, 尽快将溶洞填充。
( 2) 涌水、 涌浆量较大时, 可向洞内堆砌一排袋装水泥, 然后在浇筑混凝土, 施工护壁, 袋装水泥与护壁之间加设连接钢筋。
( 3) 地下水非常丰富, 涌水、 涌浆量很大时, 施工人员应立即撤出孔井, 待降水达到能够施工的程度后再行施工或者请设计进行处理。
五、 施工安全保证措施
5.1、 安全管理组织措施
成立以项目经理为组长, 项目总工、 技术负责人、 施工员、 安全员、 质量员和材料员为核心的安全生产领导小组, 确保转换层施工安全顺利的进行, 其组织机构框图如下:
姓名
职务
安全职责
联系电话
张业周
项目经理
安全生产第一责任人

石城详
项目总工
安全措施的制定

胡猛
生产经理
现场生产安全管理

范新龙
安全总监
安全措施落实及监控

领导小组分工表
其它管理人员职责
姓名
职务
安全职责
联系电话
范文元
质检部长
质量验收、 安全监督

简建华
材料科长
材料质保、 安全监督

刘博庆
后勤保卫
安全保卫、 安全监督

扶乐
技术主管
安全监督

石培辛
工区长
安全监督

5.2、 安全技术措施
5.2.1、 施工安全措施
（1） 在挖掘作业时, 特别是井下作业人员要树立自我安全意识, 随时观察孔内发生异常情况, 如发现涌水, 塌方, 孔壁开裂或者异味等异常情况, 要立即向值班人员报告, 等采取措施后方能作业。
( 2) 孔桩第一节护壁要高出空口地面30cm, 作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2m范围内不得堆放杂物, 井口周围设置防护栏, 防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管为护栏, 高1.2m, 非业人员不得进入护栏之内。
( 3) 卷扬机及现场各种机构设备必须由专业人员操作, 机械设备要认真维护保养, 定期检查钢丝绳的磨损情况, 发现问题及时更换, 严禁带病运行。
( 4) 坚持挖孔作业排水送风先行。每次下井作业必须先鼓风通气15分钟后方可进行, 施工时不断向孔内输送新鲜空气, 必要时施工送风同时进行。同时, 经常毒气检测仪不断地监测井内有无毒害气体。
( 5) 施工现场人流入口处要有明显的标志, 并应有醒目的标语、 警句提醒进入施工区域人员注意安全。
5.2.2、 安全用电技术措施
( 1) 桩孔用电必须分闸, 每一桩孔配一个配电箱, 严禁一闸多用和一闸多孔, 孔上电线电缆, 必须架空, 严禁拖地或埋压土中, 孔内电缆、 电线必须完好无损, 并有防磨防潮防断等措施, 孔内作用照明应采用安全或低压灯。
( 2) 孔抽水时, 须在作业人员上地面后进行, 抽干后断开电源方准下孔施工, 严禁边抽水边施工的严重违章作业。
( 3) 施工现场的一切电气作业必须由持证电工操作, 所有电器设备必须有可靠的漏电保护装置, 孔内照明采用36V以下的安全电压和防水安全矿灯, 并严格遵守JGF46《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。
( 4) 现场施工用电采用三相五线制, 井下施工照明采用36伏低压电, 并在用电区域内严格接地, 接零和安装漏电保护器, 各开挖孔分闸用电。施工区内电线电缆要具有良好的绝缘性, 并严禁拖地埋地, 防止磨损。
5.2.3、 坠落事故预防
由于挖孔桩的工作面小, 因此任何物体坠落, 都可产生严重后果, 须采取有效的防护措施:
( 1) 每孔作业不少于3人, 要明确分工, 各负其责, 即井上施工人员对该井负完全责任, 监督井上不得有任何物料下坠;
( 2) 井上设安全栏杆, 安全栏杆是沿井上口竖向设置, 高约1m, 防止杂物甚至人员失足下掉, 桩孔第一节护壁比地面高出30cm以上, 防止地面水回流入桩井内;
( 3) 井下设安全防护罩, 安全防护罩为半圆面积的钢筋网, 随着掘进工作的深入, 网罩不断下移以保持离工作面约2m的高度为宜;
( 4) 井口2m范围内严禁堆放杂物, 如有杂物要及时清理;
( 5) 吊桶上下井要扶正、 固稳, 并在摆动不大的情况下起吊垂直下放, 吊桶钩的保险装置必须完好、 牢固, 吊桶内不准装得过满;
( 6) 在孔内上下递物和工具时, 严禁抛掷和下丢, 必须严格用吊绳系牢。
5.2.4、 窒息、 中毒事故的预防
由于挖孔桩井下的地质情况千变万化, 错综复杂, 必须小心处理。每班开工前, 必须检测井下有无有毒、 有害气体。孔深超过6m时应向井下送风, 送风管直径不小于10cm, 风量不得少于25L/S, 出风管口距操作人员应不大于2m。
5.2.5、 爆破作业施工措施
( 1) 、 一律采用电雷管起爆, 不采用导火索起爆。
( 2) 、 必须打眼放炮, 严禁采用裸露药包法。位于软岩中的炮眼深度不超过0.8m, 硬岩中的炮眼深度不超过0.5m。按岩层断面方向确定炮眼数目、 位置和斜插方向, 中间一组集中掏心, 四周斜插挖边。
( 3) 、 爆破开挖时, 严格控制装药量, 以松动爆破为主。对土地堂大桥临近公路地方, 每次爆破要有专人指挥警戒, 爆破时必须禁止车辆通, 孔口必须加井盖和覆盖稻草等, 严防爆破飞石冲出孔口, 损坏公路设施。中间掏心炮眼装药量为1/2节, 边眼装药量控制在1/3～1/4节。无水时选择硝铵炸药, 有水时采用乳化炸药。
( 4) 、 临近炮眼的护壁混凝土也需加以防护, 或炮眼用炮被覆盖, 防止护壁混凝土被炸坏而造成坍孔。
( 5) 、 孔内爆破后迅速排烟, 用高压风管或电动鼓风机进行孔底吹风。当孔深大于10m时, 每次放炮并排烟后立即测定有害气体浓度, 满足安全规定时, 作业人员方可下孔继续施工。
5.3、 安全管理措施
为有效杜绝水磨钻孔桩工程安全事故的发生, 确保安全生产, 在安全管理上应从以下几方面做好工作:
( 1) 、 进入施工现场必须戴好安全帽, 佩带相应劳动保护用品, 特别是井下作业人员, 必须穿好长筒绝缘胶靴, 井口作业人员必须拴好安全带和系好保险钩。
( 2) 、 每天开始作业前及施工中, 现场的作业人员都应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、 支架、 吊绳、 挂钩、 保险装置和吊桶( 或土筐) 、 刹车制动等设备和工具是否完好无损, 防护设施是否安置到位和正确牢固可靠, 发现问题时及时向机电人员报告, 并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。
( 3) 、 作业井口保证有人配合作业,不得随意变换.当井下有人作业时,井上应配备专人监护, 井上作业人员不得擅自离开岗位,应密切注意井下作业状况,并做到井下人员轮换作业, 连续工作时间不应超过2h。
( 4) 、 井孔上下设立可靠的联络信号或喊话等方式经常与井下保持联络, 发现异常时应立即帮助井下作业人员撤离井底返回地面, 并报告项目经理检查处理。
( 5) 、 作业人员上下井时必须使用安全钢爬梯上下, 不得乘坐吊桶( 或土筐) 、 吊绳等方式上下井, 以防造成高处坠落事故。
( 6