城际轨道交通工程项目管理策划书.doc
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广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标 项目管理策划书 中铁四局集团有限公司 二〇一三年十月 广清城际轨道交通站前工程GQZH.1标 （DK29+500～DK53+410.65） 含：同期实施广佛环线工程 （GFDK29+500～GFDK35+682） 项目管理策划书 编制： 复核： 审批： 中铁四局集团有限公司 广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标项目经理部 二〇一三年十月 目 录 1、项目概况 1 1.1工程简介 1 2、管理目标和要求 8 2.1 安全管理目标 8 2.2 质量管理目标 8 2.3 工期目标 9 2.4 创优规划 9 2.5 环保、水保目标 9 2.6 文明施工目标 9 2.7 职业健康管理目标 9 2.8 节能减排管理目标 9 3、产品清单、管理责任矩阵 9 3.1 产品清单 9 3.2管理责任矩阵 12 4、项目组织机构、职责和部门责任书 13 4.1 管理模式 13 4.2 项目组织机构 13 4.3 项目主要人员 14 4.4 部门责任书 17 5、施工管理依据的文件 32 6、资源配置 33 6.1 主要施工设备配置计划 33 6.2 试验仪器和测量仪器设备配置计划 35 6.3 模板配置 39 6.4 主要材料进场计划安排 49 6.5 主要材料进场计划安排 50 7、施工部署 52 7.1 施工总体部署 52 7.2 施工总平面布置原则 52 7.3 施工队伍部署及任务划分 52 7.4工期安排 52 8、主要施工方案 71 8.1 桥梁工程 71 8.2 涵洞工程 77 8.3 路基工程 77 8.4 站场工程 88 8.5隧道工程 88 9、工程的总体认识分析 90 9.1工程的风险评价 90 10、安全质量控制 92 10.1 管理目标 93 10.2 危险源辨识及安全控制重点、措施 93 11、工期控制措施 100 11.1工期管理目标 100 11.2工期管理组织机构 100 11.3工期保证措施 100 12、施工所涉及的质量检查、验收及其相关标准 105 13、物资组织 109 13.1机构设置、职责及管理制度 109 13.2物资市场调查 112 13.3 物资集中采购及供应方案 120 13.4 物资管理 121 13.5 主要物资供应及仓储风险及应急预案 125 14、物资质量控制措施 125 15、设备控制 126 15.1施工供电配置方案 126 15.2混凝土搅拌站设备 127 15.3隧道设备 128 15.4桩基设备 129 15.5软基处理设备 129 15.6路基土石方设备 129 16、分包策划 129 16.1 劳务分包及施工队伍管理 130 16.2 劳务市场、当地工费标准、劳动力市场调查 131 16.3 各施工类别上的劳务分布情况 132 17、变更索赔和成本管理 133 17.1成本管理 133 17.2变更索赔管理 136 18、二次经营策划 137 18.1二次经营总体思路 137 18.2成本影响因素分析 138 18.3总包合同风险分析 139 19、拟采取的措施 143 20、突发事件的应急措施 144 20.1火灾事故应急处理与措施 144 20.2高处堕落事故应急处理与措施 145 20.3触电事故应急处理与救援措施 146 20.4重大环境污染事故应急处理与救援措施 147 20.6 中毒事故应急处理与措施 148 20.6 防汛防台应急处理与救援措施 149 20.7 物料提升机垂直运输中突发长时间停电应急处理与救援措施 149 21、广清项目资金计划及现金流分析编制 150 21.1资金使用计划 151 22、风险分析与对策 152 22.1 风险分析 152 22.2风险工点现场管理措施 169 22.3设备器具及材料准备 171 22.4隧道安全风险技术对策 173 22.5桥梁安全风险技术对策 176 22.6路基安全风险技术对策 182 23、质量、环境、职业健康和节能减排管理措施及技术措施 186 23.1质量管理措施及技术措施 186 23.2环境管理措施及技术措施 192 23.3职业健康管理措施及技术措施 195 24、后评价 197 24.1后评价目的 197 24.2成立评价工作领导小组 197 24.3主要工作内容 197 25、附件 198 广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标 项目管理策划书 1、项目概况 1.1工程简介 广清城际和广佛环线自武广客专和京广铁路的广州北站西侧并场设置城际广州北站，出站后向北四线（广清正线外包广佛环线）并行武广客专跨过迎宾大道的新都大桥，再沿京广线西侧跨广清高速公路后，广佛环线于平步大道前折向东，下穿广清城际右线及既有京广铁路后沿平步大道至机场北。广清城际下穿拟建平步大道后至石陂村东侧设地面石陂站，之后继续沿京广线向北至雄狮西路与京广线交叉口南侧设狮岭站，出站先后跨过山前大道、拟建肇花高速公路、大功率机车基地联络线、京广线及广清高速公路，于祥安墓园北侧越古钱岭，至银盏温泉度假村南侧设银盏站，出站后两跨银盏河及G107国道和佛清从高速公路（拟建），至龙塘镇东侧设龙塘站；出站跨过大燕河，先后沿规划荔枝公园（西侧）、新围村（东侧）前行至清远大道南侧设清远站。 广州北站（含）至清远站（含）（DK29+500~DK67+607），正线全长38.107km。其中，桥梁长度26.998km（含高架车站），占正线总长的70.4%；路基长度5.613km，（含地面车站），占正线总长14.6%；隧道长度5.752km（双线隧道3座），占线路总长度的15.0%。全线共设6个车站，其中广州北、石陂2个地面站，狮岭、银盏、龙塘、清远4个高架站。 同期实施广佛环线工程（GFDK29+500~GFDK35+695），全长6.195km，桥梁长度2.408km，路基长度3.577km（含地面车站长度2.783km），隧道段0.210km。 龙塘运用所走行线（含龙塘运用所）（LDK0+000～LDK3+833），全长3.833km。其中，桥梁长度1.836km，路基段长度1.997km（含龙塘动车运用所）。 本标段起讫里程DK29+500～DK53+410.65，正线长度23.93km（长链15.8m）；以及广佛环线随本线提前实施工程GFDK29+500～ GFDK35+682，全长6.195km。 本标段工程造价约为27.57亿元。 （1）铁路等级：城际铁路； （2）正线数目：双线； （3）速度目标值：200km/h； （4）正线线间距：4.4m； （5）最大坡度： 30‰。 （6）最小曲线半径：一般地段2200m，困难地段2000m；限速地段结合运行速度确定。 （7）牵引种类：电力； （8）到发线有效长度：400m； （9）机车类型：CRH6型城际动车组； （10）行车指挥系统：调度集中； （11）列车运行控制方式：采用CTCS.2＋ATO功能的自动控制系统。 1.1.1主要工程结构形式及数量 1）桥梁工程 桥涵总长20.161Km，其中特大桥8座，大桥3座，中桥3座，框架桥10座，涵洞25座；桥梁类型有单线简支箱梁185孔（170孔32m、15孔24m）、双线简支箱梁275孔（254孔32m、21孔24m）、T梁8孔、连续梁及道岔连续梁等共23座，详见表1-1桥梁工程控制项目统计表，桥梁工程控制项目详见表10-7。 表1-1 主要桥梁工程概况表 序号 桥名 中心里程 孔跨 桥长(m) 备注（最大墩高） 1 左线跨广清高速公路特大 DK33+858.6 29.31.5m+（30+45+30）m +13.31.5m+3.23.5m+2.31.5m+（65+110+65）m +1.31.5m+3.23.5m+23.31.5m+2.23.5m+1.31.5m+(40+60+40)m+15.31.5m 3436.73 29.5m 2 右线跨广清高速公路特大桥 DYK33+780.51 29.31.5m +（30+45+30）m +15.31.5m +2.23.5m +2.31.5m +（65+110+65）m +3.23.5m +23.31.5m +2.23.5m +1.31.5m+（40+60+40）m +10.31.5m 3280.56 30m 3 狮岭特大桥 DK39+138.31 14.31.5m +1.23.5m +18.31.5m +1.23.5m +8.31.5m +（40+60+40）m +3.31.5m +（40+60+40）m+21.31.5m +（40+60+40）m +1.31.5m +1.23.5m +13.31.5m +1.23.5m+6x32.7m +1.23.1m +4x26.5m+ (27.75+28+27.75)m+(45+45)m 3575.38 16m 4 跨肇花高速公路特大桥 DK42+717.41 3x24.5+6x32.7+1.24.6m+（44+70+70+44）m +1.32.6m +1.31.5m +1.27.7m+15.31.5m +1.23.5m +2.31.5m +（40+60+40）m +1.31.5m +1.23.5m +1.27.7m +13.31.5m +（87.5+160+87.5）m +3.31.5m +1.23.5m +8.31.5m+（30+45+30）m+3.23.5m+（60+100+60）m +6.31.5m 3165.31 38m 5 狮岭跨广清高速公路特大桥 DK44+833.90 9.31.5m +（70+130+70）m+4.31.5m 700.20 36.8m 6 红崩岗1号特大桥 DK45+671.67 7.31.5m+2.23.5m+13.31.5m 710.73 32m 7 分水村2号特大桥 DK47+763.12 7.31.5m+2.23.5m+9.31.5m 578.29 29.5m 8 广佛环线跨广清高速公路特大桥 GFDK33+469.765 29.31.5m+（30+45+30）m+12.31.5m+1.27.7m +5.31.5m+（65+110+65）m+2.31.5m+1.23.5m +21.31.5m 2660.65 32m 9 红崩岗2号大桥 DK46+232.67 1.31.5m+2.23.5m+1.31.5m 120.33 17m 10 分水村1号大桥 DK47+213.80 8.31.5m 267.77 15m 11 维修车间走行线大桥 WDK0+562.56 8.32m简支T梁 268.35 12 左线大布河中桥 DK35+962.64 3.31.5m 103.28 13 右线大布河中桥 DYK35+973.30 3.31.5m 103.20 14 银盏中桥 DK49+774.63 3.23.1m 79.20 15 工业大道框架中桥 DK029+676.48 3+8+8+3m 745.7顶平方米 16 工业大道框架小桥 DK031+197.71 8m 300.9顶平方米 17 金华路框架中桥 DK031+433 85 8+8m 508.2顶平方米 18 三华路框架中桥 DK032+026.30 10+10 m 658.9顶平方米 19 规划永发大道框架中桥 GFDK035+018.76 6+12.5+12.5+6m 730.3顶平方米 20 规划茶碑路 DK036+495.00 5+8+8+5m 486.6 21 规划路框架中桥 DK036+810.00 10+10m 376.5顶平方米 22 军田联络线大迳河框架中桥 LLDK000+168.63 6.5+6.5+6.5+6.5m 277.4顶平方米 23 维修车间线大迳河框架中桥 WDK000+895.56 6.5+6.5+6.5+6.5m 466.1顶平方米 24 大坑册村路框架小桥 WDK001+152.60 7m 68.0顶平方米 表1-2 桥梁工程控制项目统计表 广佛环线跨广清高速公路特大桥梁部特征表 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 施工方法 备注 特殊跨度 30+45+30m 29～32#墩 GFDK33+090.85～GFDK33+195.85 挂篮施工 跨新都大桥 65+110+65m 50～53#墩 GFDK33+780.61～GFDK34+020.61 挂篮施工 跨原有107国道桥 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 备注 特殊跨度 30+45+30m 29～32#墩 DK33+091.54～DK33196.54 挂篮施工 跨新都大桥 65+110+65m 50～53#墩 DK33+762.16～DK34+002.16 挂篮施工 跨广清高速公路 40+60+40 83～86#墩 DK34+943.62～DK35+083.62 挂篮施工 跨规划路 右线跨广清高速公路特大桥梁部特征表 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 施工方法 备注 特殊跨度 30+45+30m 29～32#墩 DYK33+091.48～DYK33+196.448 挂篮施工 跨新都大桥 65+110+65m 51～54#墩 DYK33+802.86～DYK34+042.86 挂篮施工 跨广清高速公路 40+60+40 83～86#墩 DYK34+951.20～DYK35+091.20 挂篮施工 跨规划路 狮岭特大桥梁部特征表 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 施工方法 备注 特殊跨度 40+60+40m 42～45#墩 DK38+712.76～DK38+852.76 挂篮施工 跨改移田心路 40+60+40m 48～51#墩 DK38+951.02～DK39+091.02 挂篮施工 跨下迳河 40+60+40m 72～75#墩 DK39+778.40～DK39+918.40 挂篮施工 跨规划军田南路 6x32.7m双线道岔 91～97#墩 DK40+425.60～DK40+621.80 支架现浇 4x26.5m双线变四线道岔 98～102#墩 DK40+646.50～DK40+752.50 支架现浇 （27.75+28+27.75)m四线变宽 102～105#墩 DK40+752.50～DK40+836.00 支架现浇 （45+45)m四线 105～107#墩 DK40+836.00～DK40+926.00 支架现浇 跨规划军田北路 跨肇花高速公路特大桥梁部特征表 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 施工方法 备注 特殊跨度 3x24.5m四线 0～3#墩 DK41+136.00～DK41+209.50 支架现浇 6x32.7m三线变四线道岔 3～9#墩 DK41+209.50～DK41+405.70 支架现浇 （44+70+70+44）m三线道岔 10～14#墩 DK41+430.40～DK41+658.40 挂篮施工 40+60+40m 35～38#墩 DK42+332.20～DK42+472.20 挂篮施工 跨石西路 （87.5+160+87.5）m连续刚构 54～57#墩 DK42+982.50～DK43+317.50 挂篮施工 跨肇花高速公路 30+45+30m 69～72#墩 DK43+702.620～DK43+807.620 挂篮施工 跨花赤干渠 60+100+60m 75～78#墩 DK43+882.00～DK44+102.00 挂篮施工 跨大功率机车基地 24.6m三线现浇箱梁 9#~10#墩 DK41+405.70~DK41+430.40 支架现浇 32.6m三线变宽现浇箱梁 14#~15#墩 DK41+658.40~DK41+691.10 支架现浇 狮岭跨广高速公路特大桥梁部特征表 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 施工方法 备注 特殊跨度 70+130+70m 9～12#墩 DK44+780.65～DK45+050.65 挂篮施工 跨广清高速公路 银盏中桥梁部特征表 梁部特征 梁跨布置 所在墩台号 对应里程 施工方法 备注 23.1m现浇箱梁 0#台~3#台 DK49+737.53～DK49+811.73 支架现浇 2）隧道工程 本标段隧道共4座，总长6340延长米。见表1-3。 表1-3 隧道概况表 序号 隧道名称 中心里程 总长度(m) 围岩级别(m) Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 1 银盏1号隧道 DK46+730 688 390 115 183 2 银盏2号隧道 DK48+910 1650 400 725 125 400 3 银盏3号隧道 DK51+597.5 3405 320 2415 440 230 4 广佛环线U型槽及地下段 GFDK35+383.5 597 合计 6340 720 3530 680 813 表1-4 隧道围岩级别及施工方法 隧道名称 里程 长度 对应围岩级别 施工方法 银盏1号隧道 DK46+359 ～ DK46+388 29 V级 明挖 DK46+388 ～ DK46+419 31 V级加强 三台阶临时仰拱法 DK46+419 ～ DK46+439 20 IV级 三台阶法 DK46+439 ～ DK46+504 65 III级 台阶法 DK46+504 ～ DK46+524 20 IV级 三台阶法 DK46+524 ～ DK46+544 20 V级 三台阶临时仰拱法 DK46+544 ～ DK46+564 20 IV级 三台阶法 DK46+564 ～ DK46+889 325 III级 台阶法 DK46+889 ～ DK46+909 20 IV级 三台阶法 DK46+909 ～ DK46+954 45 V级 三台阶临时仰拱法 DK46+954 ～ DK46+989 35 IV级 三台阶法 DK46+989 ～ DK47+029 40 V级 三台阶临时仰拱法 DK47+029 ～ DK47+047 18 V级 明挖法 银盏2号隧道 DK48+085 ～ DK48+110 25 V级 明挖法 DK48+110 ～ DK48+152 42 V级 明挖法 DK48+152 ～ DK48+278 126 V级加强 三台阶临时仰拱法 DK48+278 ～ DK48+300 22 V级 三台阶临时仰拱法 DK48+300 ～ DK48+355 55 IV级 三台阶法 DK48+355 ～ DK48+705 350 III级 台阶法 DK48+705 ～ DK49+105 400 II级 全断面法 DK49+105 ～ DK49+480 375 III级 台阶法 DK49+480 ～ DK49+550 70 IV级 三台阶法 DK49+550 ～ DK49+576 26 V级 三台阶临时仰拱法 DK49+576 ～ DK49+715 139 V级加强 三台阶临时仰拱法 DK49+715 ～ DK49+735 20 V级 明挖法 银盏3号隧道 DK49+895 ～ DK49+912 17 V级 明挖法 DK49+912 ～ DK49+945 33 V级加强 三台阶临时仰拱法 DK49+945 ～ DK49+975 30 IV级 三台阶法 DK49+975 ～ DK50+085 110 III级 台阶法 DK50+085 ～ DK50+150 65 IV级 三台阶法 DK50+150 ～ DK50+190 40 V级 三台阶临时仰拱法 DK50+190 ～ DK50+210 20 IV级 三台阶法 DK50+210 ～ DK50+480 270 III级 台阶法 DK50+480 ～ DK50+630 150 II级 全断面法 DK50+630 ～ DK51+040 410 III级 台阶法 DK51+040 ～ DK51+100 60 IV级 三台阶法 DK51+100 ～ DK51+900 800 III级 台阶法 DK51+900 ～ DK52+070 170 II级 全断面法 DK52+070 ～ DK52+900 830 III级 台阶法 DK52+900 ～ DK52+920 20 IV级 三台阶法 DK52+920 ～ DK52+970 50 V级 三台阶临时仰拱法 DK52+970 ～ DK53+210 240 IV级 三台阶法 DK53+210 DK53+283 73 V级加强 三台阶临时仰拱法 DK53+283 ～ DK53+300 17 V级 明挖法 3）路基工程 本标段共有路基长6.34Km（含施工便线、广佛环形段路基、站场路基），土石方（含站场土石方）共约131.3万m3，其中区间土石方65.35万m3，站场土石方65.99万m3，利用土石方 6.9万m3，借土石方（含AB填料）30.4万m3，过渡段填筑 5.3万m3，填渗水料29.8万m3。CFG桩351656m、旋喷桩284208m、岩溶处理143868m。 4)车站 站场共3处，分别为广州北站、石陂站及狮岭站，其中广州北站、石陂站为地面站，狮岭站为高架站。 5）线路跨越公路情况 详见表1-2 桥梁工程控制项目统计表。 2、管理目标和要求 2.1 安全管理目标 杜绝安全生产一般及以上安全责任事故；杜绝主要责任及以上重大交通事故；杜绝重大及以上机械设备责任事故；杜绝较大及以上特种设备责任事故；杜绝较大及以上火灾责任事故。实现安全质量零重大隐患。 2.2 质量管理目标 工程质量符合国家、铁路总公司有关标准、规范和设计文件要求。具体指标为： ⑴检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。 ⑵主体工程质量零缺陷,其中桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。 ⑶实车最高检测时速达到设计速度的110％,开通速度达到设计速度的目标值。 ⑷设计、施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁、统一,实现一次交接合格。 ⑸杜绝质量一般及以上事故，创“中国中铁杯”优质工程”。 2.3 工期目标 计划于2013年9月22日开工，2016年11月30日竣工，工期暂定为38个月。 架梁开始工期：2015年6月1日，架梁结束工期：2016年7月31日。 铺轨开始工期：2016年11月1日，铺轨结束工期：2016年11月30日。 由于广州北站总体规划方案未定，需在设计方案稳定后再进行工期的调整。 2.4 创优规划 创总公司优质工程。 2.5 环保、水保目标 ⑴无集体投诉事件，环境监控达标； ⑵环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 2.6 文明施工目标 现场管理满足《铁路建设项目现场安全文明标志》、《铁路建设项目现场管理规范》和标准化管理要求。创建中国中铁及省级文明工地。 2.7 职业健康管理目标 注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。 2.8 节能减排管理目标 完成集团公司下达的节能减排目标任务。 3、产品清单、管理责任矩阵 3.1 产品清单 表3-1 广清城际1标产品清单汇总 序号 名称 计量单位 工程数量 备注 一 拆迁工程 1 改移道路 平方米 36196 2 广州北拆除还建工程 ⑴信号拆除还建工程 联锁道岔 57 ⑵电力拆除还建工程 公里 14.17 ⑶房屋拆除还建工程 平方米 4803 二 路基 1 区间路基土石方 断面方 653499 2 站场土石方 断面方 659947 3 通道 顶平米/座 2292.3/3 3 路基附属工程 ⑴混凝土及砌体 圬工方 32791 ⑵绿色防护 40284 ⑶金属防护网 平方米 4267 ⑷土工合成材料 平方米 365154 ⑸地基处理 ①垫层 立方米 86004 ②换填土石方 立方米 68854 ③旋喷桩 米 284208 ④CFG桩 米 351656 ⑤重型碾压 平方米 33941 ⑥堆载预压 立方米 36920 ⑦桩板结构 立方米 1070 ⑧混凝土结构 立方米 9245 ⑹岩溶处理 米 99034 ⑺声屏障 平方米 15607 ⑻线路防护栅栏 单侧公里 13.1 ⑼拆除砌体、圬工 立方米 43753 ⑽控制爆破 立方米 51076 ⑾挡土墙混凝土 圬工方 8632 ⑿锚杆挡土墙 圬工方 294 ⒀桩板挡土墙 圬工方 5744 三 桥涵 1 特大桥 延长米/座 18107.82/8 2 大桥 延长米/座 656.44/3 3 中桥 延长米/座 206.48/3 4 框架桥 顶平方米/座 4618.6/10 5 涵洞 横延米/座 893.48/25 四 隧道 延长米/座 6340/4 含明挖段 1 银盏1号隧道 延长米 688 2 银盏2号隧道 延长米 1650 3 银盏3号隧道 延长米 3405 4 广佛环线U型槽及地下段 延长米 597 五 轨道 1 正线 铺轨公里 91.754 2 站线 铺轨公里 13.348 六 通信、信号及信息 ⑴信号闭塞设备 区间公里 1.07 ⑵其他信号设备 公里 5.171 ⑶军田站信号改造 联锁道岔 3 七 电力及电力牵引供电 ⑴接触导线 条公里 2.7 ⑵回流线 条公里 2.5 ⑶拆除接触导线及附加导线 条公里 8.1 八 房屋 平方米 5400 九 其他运营生产设备及建筑物 1 站台墙 米 1770 2 综合管沟 米 1070 3 地道 平方米 2292.3 4 天桥基础 平方米 1780 5 钢结构雨棚基础 吨 610.4 6 围墙及栅栏 米 7470 7 道路 平方米 4133 8 钢筋砼排水沟 延长米 10045 9 站区电缆槽 米 10100 十 大型临时设施和过渡工程 1 汽车运输便道 公里 33 2 运梁便道 公里 2.3 3 便桥 米 120 4 材料厂 处 1 5 制（存）梁场 处 1 6 混凝土集中拌和站 处 5 7 填料集中拌和站 处 1 8 轨枕预制场 处 1 9 铺轨基地 处 1 10 电力线路 公里 54 11 给水干管路 公里 16 12 施工围蔽 米 37136 13 过渡工程 处 2 3.2管理责任矩阵 表3-2 广清经理部主要管理职责责任矩阵 序号 工作职能 必要工作事项 办公室 物机部 工程部 安质部 试验室 工经部 财务部 1 前期策划 施工调查 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 项目管理策划书 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ ☆ 2 组织管理 项目管理委员会 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 机构及岗位职责设置 ★ 项目管理报告 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ ☆ 3 合同管理 物资、机械类合同 ★ ☆ 劳务类合同 ★ ☆ 其他类合同 ★ ☆ 4 成本管理 责任成本预算分解 ☆ ☆ ★ ☆ 责任成本控制 方案预控 ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 工程数量 ★ 验工计价、变更索赔 ☆ ☆ ☆ ★ 5 物资管理 市场调查 ★ 物资计划、总量控制 ★ ★ 物资采购、验收 ★ ☆ ☆ 物资盘点 ★ ☆ ☆ 日常管理 ★ 物资核算、分析 ★ ☆ ☆ ☆ 6 设备管理 设备购置、租赁 ★ ☆ 特种设备进场验收 ★ ☆ ☆ 7 分部管理 准入、考核评价 ☆ ☆ ☆ ☆ ★ ☆ 分包方进场 ☆ ☆ ★ 点名管理 考勤系统录入 ★ 过程点名 ★ ★ 结算 现场收方 ☆ ★ ☆ ☆ 扣款 ☆ ☆ ☆ ★ ☆ 8 进度管理 进度控制 ★ 9 技术管理 施工组织设计和施工方案、竣工文件 ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 测量复核 ★ 试验控制 ☆ ★ 科研和节能减排 ★ 10 安全、质量管理 危险源识别、评价和监控 ☆ ☆ ★ 安全质量检查 ☆ ☆ ★ ☆ 质量验收 ☆ ★ ☆ ☆ 应急预案处理 ☆ ☆ ★ ☆ 安全教育培训 ★ ☆ ☆ ☆ 11 财务管理 资金集中 ☆ ☆ ★ 现款上交、债权管理、税务筹划 ★ 经济活动分析 ☆ ☆ ☆ ☆ ★ 12 薪酬管理 薪酬与绩效管理 ★ ☆ 13 审计管理 迎接内、外部审计 ☆ ☆ ☆ ★ 14 综合事务管理 驻地管理 ★ 公文、印章管理 ★ 办公用品管理 ★ 15 收尾管理 费用控制 ★ 清算 ☆ ★ 16 项目文化建设 项目文化和团队理念 ★ 注：★为主责部门，☆为辅责部门。 4、项目组织机构、职责和部门责任书 4.1 管理模式 本工程按项目法组织施工，根据本标段工程特点及工程分布情况，成立“中铁四局广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标项目经理部”，组织机构按照经理部→项目分部→架子队三级管理模式组建。 4.2 项目组织机构 项目经理部设在广州市花都区狮岭镇平步大道中298号，在集团公司授权范围内承担施工管理工作和管理责任。项目部设项目经理、常务经理、专职副书记、主管各部副职、设置5部2室，即工程部、安全部、物机部、财务部、工经部、综合办公室及中心试验室。项目管理组织机构见4-1《组织管理机构框图》。 项目经理部下设9个分部、场（厂），主要有4个综合分部、1个狮岭梁场、1个四电分部，1个铺轨分部，1个小型构件预制场，1个材料厂，分部采用项目法组织施工，设经理、副经理、总工程师，分部管理层下设工程部、安全质量部、物资机械部、财务部、工程经济部、综合办公室及试验室。各分部根据施工生产需要，按专业分工组建适当数量架子队负责现场施工。 图4-1 组织管理机构框图 4.3 项目主要人员 主要管理人员及各部室管理职责见下表： 表4-1 组织机构职责表 序号 管理人员 及部门 职责 1 项目经理 主持全面工作，全面履行项目合同；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。 2 常务副经理 主持工作，履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负责；负责财务管理、对外协调和合同管理等。 3 副经理 主抓施工安全、质量、进度、文明施工、环境保护和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，负责编制年、季、月施工计划，监督计划执行。 4 副书记 负责征地拆迁及对外协调工作，配合项目书记做好项目党建工作。 5 总工程师 主抓技术管理和安全质量工作，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验。
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- 关 键 词：
- 城际 轨道交通 工程项目 管理 策划
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