电力隧道暗挖施工方案样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当之处,请联系改正或者删除。东林二路、 致力五路市政工程电力隧道(暗挖)工程施工方案审定: 审核: 编制: 成都建工集团总公司东林二路、 致力五路市政工程项目经理部 5月15日目录1.编制依据11.1 编制依据11.2 编制原则11.3编制范围22.工程概况22.1工程简介22.2主要工程量22.3地质概况22.3.1气候条件22.3.2地质条件32.4工程设计概况42.4.1暗挖段电力隧道设计概况42.4.3工程典型平、 断面52.5工程重难点分析及主要对策63.施工风险识别与分析73.1风险识别73.2 风险分析73.2.1暗挖隧道上方既有管线风险73.2.2
2、通道暗挖风险73.2.3吊装作业风险73.2.4马头门施工风险84.总体施工部署84.1施工总体目标84.2施工组织机构84.3施工安排及进度计划124.3.1总体施工安排124.3.2施工进度计划124.3.3工期保证措施124.4施工准备144.4.1技术准备和资料准备144.4.2资源配置154.4.3施工现场准备174.4.4临时交通组织185.主要施工方案和技术措施185.1降水施工185.1.1降水目的185.1.2降水方案设计原则195.1.3降水井深度计算195.1.4基坑降水计算195.1.5降水井井点布置205.1.6管井结构205.1.7降水井施工205.1.8降水施工保
3、证措施225.1.9排水施工225.2竖井及马头门施工225.2.1竖井施工235.2.2马头门施工245.2.3竖井顶板及回填施工255.2.3.1满堂碗扣支架布置及搭设254.5.4碗扣式钢管支架的稳定性计算265.2.3.2模板施工275.2.3.3钢筋安装285.2.3.4混凝土施工285.3.2.5土方回填285.3隧道标准段施工285.3.1洞身开挖295.3.2隧道内运输组织295.3.3超前支护305.3.4初期支护305.3.5初支背后注浆335.3.6防水层施工335.3.7二衬结构施工345. 3.8二衬衬背注浆365.4风孔及人孔施工375.5电气工程及其它工程376.
4、监控量测376.1施工测量376.1.1测量方案376.1.2施工控制测量386.1.3 测量技术保证措施406.2施工监测417.针对性施工措施447.1穿越三环路底及成绵底层桩基保护措施447.2软基换填447.3明暗交接处施工457.4管线保护方案458.冬雨季及夜间施工措施458.1冬季施工措施458.2雨季施工措施468.3夜间施工措施479.工程质量保证措施479.1质量保证体系479.2质量保证措施489.2.1质量保证总体措施489.2.2原材料质量保证措施499.2.3关键工序质量保证措施5110.安全保证措施5510.1安全管理体系5610.2安全施工措施5610.2.1施
5、工现场安全技术措施5610.2.2装卸碴与运输安全措施5710.2.3衬砌作业安全措施5710.2.4土石方吊运安全技术措施5810.2.5施工机械安全控制措施5810.2.6 地下管线保护措施5810.2.7施工围挡及交通导改安全保证措施5911施工应急预案6011.1预案处理领导小组的建立及救援程序6011.2应急响应6011.3各类事故应急预案6111.3.1 暗挖隧道安全事故应急预案6111.3.2塌方应急预案6211.3.3伤员现场急救应急预案6411.3.4 洞内涌水、 涌砂事故应急预案6411.3.5 触电事故应急预案6511.3.6 机械设备伤害事故应急预案6611.3.7 洞
6、顶下沉、 洞内收敛过快事故应急预案6611.3.8 火灾事故应急预案6711.3.9缺氧窒息事故应急预案6812.文明施工、 环境保护68电力隧道工程施工方案1.编制依据1.1 编制依据( 1) 东林二路、 致力五路电力隧道工程( 10+4019+86.16) 施工设计图( 2) 建筑基坑支护技术规程( JGJ120- ) ( 3) 钢结构工程施工质量验收规范( GB50205- ) ( 4) 建筑桩基技术规范( JGJ94- ) ( 5) 锚杆喷射混凝土支护技术规范( GB 50086- ) ( 6) 建筑与市政降水工程技术规范( JGJ/T111-98) ( 7) 混凝土结构工程施工验收规
7、范( ) ( GB50204- ) ( 8) 地下防水工程质量验收规范( GB50208- ) ( 9) 建筑基坑工程监测技术规范GB 50497- ( 10) 城镇道路工程施工与质量验收规范( CJJl- ) ( 11) 建设部、 成都市颁发的有关安全文明施工规范和标准。( 12) 本工程的水文、 地质情况和施工观场的交通组织环境条件。( 13) 施工现场调查、 了解、 咨询收集资料。( 14) 本工程的特点和施工现场的环境条件。( 15) 关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知( 建质 87号) ; 1.2 编制原则( 1) 在充分理解设计图纸的基础上, 根据本工程电力隧道的特
8、点, 结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验, 以及技术、 机具设备配套能力等方面因素, 采用经专家论证的”安全、 可靠、 经济、 适用”的施工方案。( 2) 施工总体安排科学, 施工组织合理、 高效。( 3) 严格贯彻”安全第一、 质量为本”的原则。确保工程质量、 确保施工总工期及阶段性工期、 确保施工安全, 全面兑现施工承诺。( 4) 在施工方案的制定、 施工工艺的选择、 施工技术的实施等方面立足规范化, 采用先进的施工方法, 确保工程施工有序高效进行, 根据工程特点和施工内容, 在隧道施工过程中, 结合地质超前预报和探测技术, 严格按”新奥法”原理和原则编制施方案并组织实施。( 5)
9、 达到文明施工、 保护环境及文物保护要求。施工全过程对环境破坏最小、 占用场地最少, 并有周密的环境保护措施。( 6) 优化施工技术方案, 推广应用”四新”成果, 加强科技创新和技术攻关, 确保工程全面创优。( 7) 加强施工管理, 提高生产效率。施工全过程采用动态控制,使工程项目时刻处于可控之中。1.3编制范围本方案主要用于东林二路、 致力五路电力隧道( 暗挖) 工程施工。2.工程概况2.1工程简介东林二路、 致力五路工程属于”北改”重大基础设施新建工程, 位于成华区海滨村片区。东林二路、 致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设, 南起成赵路, 北至三环路, 其间将穿越成赵路规划下
10、穿隧道、 成绵高速路底层、 现状青龙大道及三环路, 终点接三环路外侧已建电力隧道十字井, 全长约2公里。拟建场地地势较平坦, 起伏不大, 场地内标高约514.17516.90m, 最高差约2.73m, 场地地貌属岷江水系成都平原三级阶地。沿线建设除成绵高速底层周围分布有较为密集的现状建筑物外, 其余大部分路段为拆迁空地、 农田等待开发区, 有利于项目的实施。2.2主要工程量序号项目单位数量备注1暗挖隧道m507+908+402暗挖隧道m15018+0019+503暗挖隧道m36.1619+5019+86.164风孔座3暗挖区3座5人孔座3暗挖区3座6暗挖工作井个22.3地质概况2.3.1气候条
11、件线路经过区域所处成都地区属亚热带湿润气候区, 其主要特点是: 四季分明、 气候温和、 雨量充沛、 夏无酷暑、 冬少严寒。主导风向为NNE向, 常年平均风速为1.35m/秒, 年平均风压140Pa, 年平均降雨量为894.4mm, 年降雨日104天, 最大日降雨量167.0mm, 降雨主要集中在六、 七、 八月份, 易形成暴雨。根据成都气象台观测资料, 成都地区的气象指标如下: 多年年平均气温为16.10, 极端最高气温为39.43, 极端最低气温为-4.6。多年年平均风速1.35m/秒, 最大风速为14.8m/秒, 极大风速为27.40m/秒( 出现于1961年6月21日) 。最多风向为NN
12、E, 出现频率为11.0%。2.3.2地质条件( 1) 工程地质根据钻探资料, 在勘探深度范围内, 揭露的地层由第四系全新统人工填土层(Q4ml)、 第四系中下更新统冰水堆积层(Ql+2fgl)和白垩纪灌口组泥岩(K2g)组成。场地岩土的构成自上而下分述如下: 1) 第四系全新统人工填土层(Q4ml)杂填土: 主要为原先修建道路时回填土层, 呈褐黄、 灰黑等杂色, 松散稍密, 潮湿。由不均匀碎石、 砂土、 砖瓦碎块等建筑垃圾组成, 其间充填粉质粘土及砂土等, 部分地段为回填的生活垃圾。层厚0. 50-12. 50米。素填土: 主要为耕植土, 呈深褐色, 稍湿, 结构松散, 由粘性土组成, 含少
13、量植物根系。仅少量钻孔分布, 且厚度较小, 层厚0. 5-0.8米。2) 第四系中下更新统冰水堆积层(Ql+2fgl)粘土-l:褐黄, 可塑, 含铁锰质氧化物, 夹有黄、 灰白色粘土, 含白色高岭土, 摇震反应无, 稍有光泽, 具胀缩性, 仅部分钻孔分布, 道路部分揭露厚度为1 30-1. 50米; 桥梁部分层厚为0 60-3. 10米。粘士-2: 褐黄, 硬塑, 含铁锰质氧化物, 夹有黄、 灰白色粘土, 含白色高岭土, 摇震反应无, 稍有光泽, 干强度中等, 韧性中等, 具胀缩性。道路部分揭露厚度5. 60-9. 80米: 桥梁部分层厚为3. 00-14. 50米。3) 白垩系灌口组泥岩(K
14、2g)泥岩: 紫红色, 厚层状, 泥质结构。以粘土矿物组成为主。在钻探深度范围内, 根据揭露其风化程度, 将其划分为三个亚层: -1全风化泥岩: 岩芯完全风化呈土状, 断面偶见原岩结构, 性状与粘土近似。仅Z4钻孔分布, 层厚1 80m。-2强风化泥岩: 具厚层状构造, 泥质结构。风化裂隙发育, 岩质较软, 结构而不清晰, 岩芯破碎, 局部夹中等风化的泥质粉砂岩块, 层厚l.704.4Om。强风化泥岩属极软岩, 岩体破碎, 岩体基本质量等级为V级。-3中风化泥岩: 薄至中厚层状构造, 块状结构。风化裂隙较发育, 结构面较清晰, 岩芯较完整, 呈短柱状, 偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩
15、, 岩体较破碎, 岩体基本质量等级为V级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。( 2) 路段水文地质条件场地地下水一种为赋存于人工填土、 粘性土中的上层滞水, 靠大气降水及地表水下渗补给, 仅局部分布, 无统一的稳定水面, 水量较小, 但疏干困难, 对基础施工有一定影响; 另一种地下水主要赋存于下伏基岩裂隙中, 属基岩裂隙水, 其富水性、 透水性差, 水量小, 渗透系数一般在0. 05-1. OOm/d。由于泥岩为相正确隔水层, 故疏干较为缓慢。( 3) 岩土工程特征评价杂填土: 松散, 结构紊乱, 压实性、 均匀性及物理力学性能较差, 承载力低, 不能直接作路基持力层。素填土: 松散状, 分布厚度
16、较薄, 工程性能较差, 层位稳定性差, 不宜直接作路基特力层。粘土-1: 可塑, 埋深小, 厚度变化较大, 连续分布, 具有较高的承载力, 具弱膨胀性, 不可作为高架桥基础持力层, 可作为路基持力层。粘土-2: 硬塑, 埋深小, 厚度变化较大, 连续分布, 具有较高的承载力, 具弱膨胀性, 不可作为高架桥基础持力层, 可作为路基持力层。全风化泥岩-1: 埋深大, 厚度较小, 场地内仅局部分布, 不可作为高架桥基础持力层。强风化泥岩一2: 分布较连续稳定, 厚度大, 为极软岩, 具软硬不均特点, 属于中低压缩性地基土, 总体承载力较高, 不宣直接作为基础持力层。中风化泥岩一3: 地层厚度大, 其
17、总体较破碎, 工程性能较好, 力学强度较高, 但其埋深大, 可作为桥桩的基础持力层。2.4工程设计概况2.4.1暗挖段电力隧道设计概况暗挖电力隧道设计概况一览表里程项目7+908+4018+0019+5019+5019+86.16开挖方式暗挖穿越成绵高速底层暗挖穿越现状东林二路及三环路暗挖穿越现状青龙大道和三环路结构断面形式复合式衬砌结构, 净空2.2*2m( 宽*高) , 矢高0.8m圆拱平底直墙式断面复合式衬砌结构, 净空2.5*3m( 宽*高) , 矢高0.8m圆拱平底直墙式断面超前支护形式超前小导管支护, 拱部180范围, 环向间距0.3m, 纵向间距0.5m, 32*4.0mm钢管制
18、作, L=2.5m初期支护喷射混凝土C25( 加早强剂) , 厚0.3m, 钢筋网HPB3008 15*15cm, I14工字钢拱架, 外保护层8cm, 内保护层8cm, HRB40022连接筋喷射混凝土C25( 加早强剂) , 厚0.3m, 钢筋网HPB3008 15*15cm, I16工字钢拱架, 外保护层8cm, 内保护层6cm, HRB40022连接筋二衬结构C40、 P8模筑钢筋混凝土, 厚25cm二衬钢筋类别HRB400 14、 12,HRB3008HRB400 16、 14,HRB3008钢筋接头形式绑扎、 焊接( 单面焊10d, 双面焊5d) 防水层聚乙烯PE泡沫塑料衬垫+3m
19、m SBS改性沥青防水卷材抗震设防类别重点设防类; 抗震设计烈度: 7度; 抗震等级: 二级输电等级220Kv结构防水等级二级2.4.3工程典型平、 断面图2.41暗挖电力隧道标准断面图( 2.2*2.0m) 图2.42暗挖电力隧道标准断面图( 2.5*3.0m) 2.5工程重难点分析及主要对策表2.6-1 工程重难点及对策表序号重难点原因分析主要对策1施工工艺多样化隧道施工采取明、 暗挖相结合的方式, 工艺多样化。1、 熟悉施工图, 读懂设计意图, 针对现场实际环境编制合理、 可行的施工方案以指导施工。2、 组织专业施工队伍, 按设计要求及经亏空论证的施工方案进行施工, 加大施工管理力度,
20、确保施工工艺质量。3、 特别针对暗挖部分, 施工时严格遵循”管超前、 严注浆、 短开挖、 强支护、 快封闭、 勤量测”十八字方针。2安全风险高主要为暗挖施工风险及市政管线风险。1、 编制切实可行的深基坑施工方案、 暗挖施工方案, 报业主、 监理、 专家审批; 2、 施工前对既有管网进行调查, 明确管线类型、 材质、 埋深及使用情况, 制定有效的保护措施。3降排水根据地质勘查报告, 地下水主要为上层滞水及基岩裂隙水。富水性、 透水性差, 疏干困难, 对结构施工影响非常大1、 采用深井降水方法, 提前对施工区段进行降水, 保证地下水位位于结构下1m; 2、 对于上层滞水采取降排相结合的方式, 于基
21、坑侧设置排水沟, 集水坑, 将滞水汇积后进行抽排。4结构防水结构防水是地下工程施工中永恒的主题, 防水效果的好坏将直接影响电力隧道的正常使用。1、 加强防水材料的管理, 严格进货渠道, 确保材料质量满足设计要求。2、 遵循”以防为主、 多道防线、 刚柔结合、 综合治理”的原则, 以结构混凝土自防水为根本, 施工缝、 变形缝等接缝防水为重点, 柔性全包防水层施工工艺为关键。加强对防水施工各环节工艺质量的管理和控制, 确保工程达到并满足设计和使用要求。3、 加强对混凝土运输、 入模、 捣固、 养生的过程控制, 确保混凝土的内实外光, 减少混凝土收缩裂缝, 增强衬砌结构的刚性自防水。4、 组织专业施
22、工队伍, 制定施工细节, 按设计要求施工。加大施工管理力度, 确保施工工艺质量。5明暗结合部施工从明挖施工完成后进入暗挖段施工, 可能因施工人员不专业、 施工工序不科学、 支护不及时等因素造成地面沉降过大、 土体变形过大、 既有结构变形、 隧道坍塌甚至导致地面塌陷。1、 进洞施工严格按照设计图纸施工; 2、 地层土质较差时, 采用超前锚管、 大管棚超前支护等辅助措施加固洞口处土体, 避免开挖过程中地层沉降; 3、 及时封闭成环, 完成后尽快进行初衬支护, 形成整体; 4、 待一上导坑进洞3-5m且封闭后方可下导坑施工, 洞口坡面放坡且加固稳定; 5、 施工时加强监控量测, 发现异常及时采取措施
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