钢结构交通版思考题.doc-.docx
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1、钢结构交通版思考题.doc 1、2-1.Q235应力应变曲线可以分为那几个阶段,可以得到那些强度指标1弹性阶段比例极限fp=200N/nim22弹塑性阶段屈服强度屈服点f235N/mm23屈服阶段4强化阶段抗拉极限强度f;.5颈缩阶段22屈强比:屈服强度fy与抗拉强度fU的比例屈强比是衡戢钢材储备的一个系数,屈强比过小,钢材强度利用率低不够经济,过大平安储备小,没有足够的变形力量23塑性破坏:构件产生明显的变形,应力到达材料的极限强度后而发生的破坏特征:破坏口呈纤维状,色泽发暗,破坏前有较大的塑性变形,且变形持续时间氏。简洁准时发觉,不会引起严峻后果脆性变形:塑性变形很小 2、,共至在没有塑性
2、变形的恬况下发生。破坏时构件的计算应力可能小于钢材的屈服强度特征:断口平齐有光泽破坏前没有明显的征兆,不易准时发觉和补救,破坏后果严峻2-4.钢结构对钢材的要求D.较高的强度2.良好的塑性3冲击韧性好4.合格的冷弯曲性能5.可焊性好25引起钢材发生脆性破坏的因素|构成钢材的化学成分2冶炼轧制和热处理3温度的影响4冗杂应力的影响5钢材的换化6集屮应力的影响26时效硬化:7反复荷载的影响刚刚随若时间的增心钢材强度提高,塑性降低,特殊是冲击韧性降低的现象冷作换化:钢材加工剪,冲,拉。弯超过其屈服强度卸载后消灭剩余塑性变形在加载时 3、弹性极限强度提高的现象2-7c元索是形成钢材强度的主要來源,随着含
3、碳最的增加钢材强度提高,可焊性,抗腐蚀性冷弯曲性能降低s是一种有害的元素,降低钢材的韧性,槊性,可焊性,抗锈蚀行,在高温时使钢材变脆,即热脆p可以提高钢材的强度和抗锈蚀性但严匝降低了塑性韧性可焊性冷弯性能在低温时变脆,即低脆2-9应力集中产生的缘由和后果在钢结构构件中不行避开的存在着孔洞,槽口,凹角样子的转变和内部缺陷等,此时轴心受力构件在截面转变处应力不再保持均匀分布,而是在一些区域产生局部高峰应力形成应力集中现象,靠近高峰应力区域总是存在着同号平面或立体场是钢材变脆2-10疲乏破坏:刚刚在连续反复荷载: 4、作用下,虽然应力还低于抗拉强度,共至低于屈服强度人会产生脆性断裂2-12试说明对焊
4、接结构接受应力幅作为疲乏计算准则的缘由。答:定义最大应力与最小应力的代数差为应力幅,以拉应力为正值,压应力为负值,应力幅总是正值。因此应力幅是确定疲乏的关键,所以焊接结构接受应力幅作为疲乏计算准则。2-13IQ235BF符号的意义:表示屈服强度为235N/nmrB级的F沸腾钢2Q235D:表示屈服强度为235N/mnrD级的特殊锁定钢3Q345C:表示屈服强度为345N/mnrC级的冷静钢2-15选用钢材应考虑哪些因素?1、结构的重要性2、荷载的性质3、连接方法4、结构的工 5、作环境5、钢材的厚度3-1简述钢结构的连接种类及其优缺点种类:1焊缝链接:优点:任何样子的结构都可以用焊缝链接,构造
5、简洁,节省钢材,连接的密封性好,结构刚度大,通过接受自动化作业,还可以提高焊接质最和工作效率。缺点:因焊接的高温作用,在焊缝四周形成热影响区,刚刚的金属结构和力学性能发生转变,某些部位材质变脆,焊接结构对裂纹很碱感,裂纹一旦发生就很简洁扩大到整体,低温冷脆现象较为突出,焊接过程中钢材受到不均匀的高温存冷却,使结构产生焊接剩余应力和剩余变形,影响结构的稳定承载力,刚度和使川性能使其疲乏强度降低,发生脆性破坏的可能性增大。2螺栓连接:优点:安装便利,特殊 6、适用于工地安装链接,也便于拆卸,适用于要装拆结构的连接。缺点:需要在板件上开孔和拼装时对孔,增加制适工作电螺檢孔还使截面减弱,H被链接的板件
6、需要相互搭接或另加角钢或拼接板等连接件,因此多费钢材。3-2试述角焊缝的焊脚尺寸为什么不能太大也不能太小1、为了保证焊缝的最小承栽力并防止焊缝因冷却过快而产生裂缝,角焊缝的焊脚尺寸hf不得小于1.5Vto2、为了避开施焊时热戢输入过大,减小焊缝收缩时产生较大的焊接剩余变形和三向剩余应力,焊脚尺寸不能大于较薄焊件厚度的12倍。33简述现行钢结构设计规范为何对侧面角焊缝的长度做出限制过长的侧面角焊缝沿长度方向的应力分布严峻不均匀, 7、两端大而中间小,焊缝越K这种现象越明显,故对最大计算长度做出限制,最大氏度不直大于60hf,当大于上述数值时,其超过部分在计算屮不子考虑。3-4试述焊接剩余应力的种
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