桥梁工程质量监理.doc

第一节 概 述 2
1.1 桥梁工程质量监理的意义 2
1.2 桥梁工程质量监理的依据 2
1.3 桥梁工程质量监理的任务和内容 3
1.4 桥梁工程质量监理工作流程 9
第二节 桥梁工程施工测量质量监理 10
2.1 监理工作流程 10
2.2 监理工作内容 11
第三节 钢筋混凝土与预应力混凝土工程质量监理 18
3.1 钢筋工程质量监理 18
3.2 预应力混凝土施工的质量监理 31
3.3 模板支架及拱架的施工质量监理 51
3.4 混凝土施工质量监理
第四节 基础工程质量监理 82
4.1 简 述 82
4.2明挖基础质量监理 83
4.3沉入桩基础质量监理 96
4.4 钻孔灌注桩质量监理 104
4.5 沉井基础质量管理 112
4.6 管柱基础质量监理 121
4.7 地下连续墙质量监理 133
第五节 桥墩及桥台质量监理 141
5.1 圬工质量监理 141
5.2 钢筋混凝土墩、台质量监理 150
第六节 上部结构质量监理 161
6.1 预制装配式梁（拱）质量监理 161
6.2 就地浇筑梁（拱）质量监理 176
6.3 转体施工梁（拱）质量监理 188
6.4 顶推施工梁桥质量监理 199
6.5 悬臂浇筑梁桥质量监理 209
6.6 系杆拱桥质量监理 217
6.7 吊桥质量监理 224
6.8 斜拉桥质量监理 243
第七节 桥面系及附属工程质量监理 257
7.1 桥面铺装质量监理 257
7.2 伸缩装置质量监理 264
7.3 护栏质量监理 272
7.4 桥头搭板质量监理 278

桥梁工程质量监理
第一节 概 述
1.1 桥梁工程质量监理的意义
我国幅员辽阔，大小山脉和江河湖泊纵横全国。近年来为了建设四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，满足国民经济不断增长的需要，国家加大了交通基础设施建设的投入，广大的交通工程建设者面临着繁重的建设任务。
桥梁工程在公路工程建设中占有十分重要的比重。特别是现代化公路上迂回交叉的互通立交桥、高架桥，大跨度的跨河、跨江、跨海大桥，都普遍具有造价高、结构形式多、工艺复杂、施工工期长、返工返修难度大、隐蔽工程关键工序多，既要外观优美，又要安全可靠等特点。因此，在桥梁施工中严格控制个分部分项工程，特别是隐蔽工程、关键工序、重要部位的质量，确保工程一次建成，是监理工程师肩负的十分重要的使命。
搞好桥梁工程质量监理，对于保质保量按期一次建成优良工程，提高工程的经济效益和社会效益，保障人民生命财产的安全，提高监理企业的信誉等，具有十分重要的意义。
1.2 桥梁工程质量监理的依据
1.2.1 工程承包合同文件
工程施工承包合同和监理委托服务合同文件中分别规定了参与建设的各方在质量控制方面的权利和义务及有关各方必须履行承包合同中有关的质量控制条款。
1.2.2 设计文件
经过审批的设计图纸和技术说明等设计文件是参建各方质量控制的一项重要原则。
1.2.3 技术规范、标准、法律、法规
公路桥涵、路基、路面的施工规范、验收规范、测量规范、试验规范和规程、公路工程质量检验评定标准等是检验工程质量的主要依据。如采用新工艺、新材料、新技术、新方法的工程须事先进行试验，并应经权威性技术部门出具技术鉴定书及有关的质量数据、指标，在此基础上制定有关的质量标准和施工工艺、操作规程，作为判断和控制质量的依据。
国家和地方政府行政主管部门制定的有关工程建设方面的法律、法规以及业主下发的有关技术文件也是监理的依据之一。
1.3 桥梁工程质量监理的任务和内容
1.3.1 施工准备阶段
1.3.1.1 对施工队伍在施工前的准备工作质量的控制
⑴ 对施工队伍及人员素质的控制。人是施工的主体，人的素质高低及质量意识强弱直接影响到工程产品的质量。监理工程师的重要任务之一就是把好施工人员质量关，特别是一些专业性强的特殊工种，如吊装、焊接、试验、爆破、潜水等人员要持有相应专门机构颁发的上岗资格证书。
应严格控制分包。主包单位确因特殊工种、工艺等需要选择分包队伍时，必须事先提出申请，经监理工程师审查认可后方可进场承担施工任务。
监理工程师审查、控制施工企业的重点是一般组织者、管理者的资质与管理水平，以及特殊专业工种和关键的施工工艺或新技术、新工艺、新材料等应用方面的操作者、检验者的素质和能力。
⑵ 对桥梁工程所需的原材料、半成品、构配件和永久性设备器材等的质量控制。工程所需的一切材料、设备均应从采购、加工制造、运输、装卸、进场存放、使用的方面进行系统的监督和控制。承包人要对原材料的质量按规定的频率进行自检，监理试验工程师要进行抽检，对于一些特殊材料的性能指标，如果工地临时试验室做不了试验的，如对于钢材、水泥、水质、钢绞线、支座、锚具等，监承双方要共同取样，送具有相应资质的试验、检测单位进行检验。监理和承包人的工地试验室的仪器、设备要经当地计量部门标定后方可进行试验。
经检验不合格的材料不得用于桥梁工程。
⑶ 对施工方案、方法和工艺的控制。认真审查承包人提交的施工组织设计、施工计划及质量保证措施。重点如下：
1）组织体系特别是质量保证体系是否健全。
2）施工现场总体布置是否合理。
3）认真审查工程地质特征及场区环境状况以及他们可能在施工中对质量与安全带来的不利影响。
4）主要施工组织技术措施的针对性、有效性、可行性如何、施工方案、程序是否合理。
5）施工机械性能、能力等是否与工程需要相匹配。
⑷ 做好测量接桩与交桩工作，并对测量基准点、控制网点进行复测。确保放样准确。
1.3.1.2 监理工程师应做好的事前质量保证工作
⑴ 做好监控准备工作。建立或完善监理工程师的质量监控体系，做好监控准备工作，使之能适应该项准备开工工程质量控制的需要。针对桥梁工程的分部分项工程的施工特点拟定监理细则，配备所需的监测仪器设备并使之处于良好的工作状态，保证有关人员熟悉有关的监测方法和有关规程，以保证监控质量。此外，还应督促与协助施工单位建立或健全现场质量管理制度，使之不断完善其质量保证体系，完善工地实验室的建设。
⑵ 设计交底和图纸会审。设计交底应在工程施工前，由监理工程师组织设计单位向承包人进行设计交底。
施工图会审由监理工程师组织设计、建设单位代表和承包人参加，对施工图中存在的问题进行讨论、协商，并由设计单位对会审中提出的问题通过书面形式进行解释或提出设计变更。
⑶ 严把开工关。桥梁工程的现场各项准备工作，监理工程师检查合格后，方可发布书面开工令。对于已停工程，则需由监理工程师的复工指令方可复工。对于合同中所列工程及工程变更项目或桥梁主要分部分项工程，开工前承包商必须提交分部分项工程开工报告，经监理工程师审查批准后，承包人才能开始施工。
1.3.2 施工阶段
1.3.2.1 桥梁施工测量与控制
桥梁测量质量监理的工作内容、流程、要点等详见本章第二节。
1.3.2.2 桥梁基础施工质量监理
桥梁基础工程是桥梁监理工作的重点之一。由于其施工条件复杂，地质情况差异大，既是重要部位，又是隐蔽工程，一旦发生质量问题或留下质量隐患，处理起来难度很大，将给整个桥梁的安全造成严重的威胁。因此，基础工程是桥梁工程的重中之重，在监理工作中必须给与高度重视。
基础施工阶段，监理工程师通常应做好下述工作：
⑴ 注意地质情况的变化，如果地质情况与设计勘察资料不符，应及时与设计单位会商，采取工程措施，否则可能造成工程后患而难以弥补。
⑵ 隐蔽工程要严格旁站，基底覆盖前应由专业监理工程师以上的监理工程师到场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷。要避免断桩等重大质量事故。
1.3.2.3 桥梁下部结构施工质量监理
桥梁下部包括墩、台和基础部分。墩、台大多已进入地面、水面地上，因此，在外观质量和标高控制方面应予足够的重视。
桥台、墩台施工阶段监理的工作内容如下：
⑴ 仔细准确的测量定位。桥墩台完成后，桥梁的平面位置已无法调整，因此，必须保证定位测量按设计或规范要求的精度进行。不能出现差错。
⑵ 要注意墩台构造物的外形尺寸及混凝土的外观质量。首先要控制好模板的质量，如接桩柱、盖梁、墩台帽等，在混凝土浇筑前应严格检查模板的刚度、光洁度、几何尺寸、拼接缝等，在监理工程师检查认可后方可浇筑混凝土。
混凝土浇筑除其本身的配合比、原材料质量外，现场应注意振捣的施工工艺和措施，尤其是盖梁、墩柱等由于钢筋密度大、间隙小，造成振捣困难，应注意既不能漏振，也不能过振。同时还应注意选用合适的原材料。如梁中相同部位，相同标号的混凝土，所使用的砂、石材料要求同一产地、同种颜色。选用的水泥尽可能是同一厂家、同一品种、同一批次。以避免混凝土出现较大的色差。
⑶ 要注意墩、台帽、盖梁等顶标高的控制。控制好墩、台帽、盖梁的标高是保证桥面铺装层厚度、桥面平整度的关键。对于预应力板、梁桥，其支座顶标高，一般控制在不高于设计要求。
1.3.2.4 桥梁上部结构施工质量监理
桥梁上部结构的型式较多，施工技术复杂，外观质量要求高，要求监理工程师必须做好施工准备阶段的工作。在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。
桥梁工程的外部质量要求较高，一般不允许在结构表面另外做装饰（如喷涂），因此现场监理工程师应做好质量控制工作。在监理工作中应特别注意加强对外观质量的控制，要注意混凝土拌合以及砂、石、水泥等材料选用的情况，保证浇筑振捣质量。模板、施工缝的设置都必须事先做好设计。
监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序，对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节应予以特别的重视。
⑴ 施工准备阶段监理工作的主要内容：
1） 必须仔细、准确地对所有测量桩点进行复测检查和资料复核，以免出现桥梁施工定位的差错，造成巨大的损失。
2） 做好施工技术方案及机械设备的审核工作。施工技术方案及施工机械设备能否配套、落实，是施工能否顺利进行的主要条件。
3） 做好原材料的选用和控制，避免混凝土外表出现较大的色差。
⑵ 施工阶段监理工作的主要内容：
1） 监理工程师应要求承包人严格按经批准的施工方案进行施工，不得擅自改变施工方法、施工工艺。
2） 严格按设计要求进行施工，保证混凝土达到强度要求，预应力张拉要严格旁站，并做好有关记录和验算工作，以确保构件的承载能力。
3） 要重视桥面标高的控制。预应力梁的预拱度值、现浇梁的支架沉降、旋臂梁施工时的梁体变形，都会导致梁体顶面标高的变化，在梁体施工时就应注意及时纠正，否则将导致桥面标高的改变。
4） 要注意结构物的外形尺寸及混凝土外观质量的控制。
5） 伸缩装置安装施工必须准确、仔细，避免行车跳车和过早损坏的情况发生。伸缩缝应由准确地间隙，不能有异物阻塞。
⑶ 桥台台背回填质量监理的内容：
1） 选用压缩性小的透水性土料作为台背回填材料，以免桥头引道沉降而导致桥头跳车。
2） 为了保证尽可能减小桥头回填土的沉降，监理工程师应严格控制压实度，回填土要分层填筑，严格压实，要注意控制回填料的最大颗粒粒径（一般不大于2㎝）和松浦厚度、平整度。监理人员要层层抽检。
1.4 桥梁工程质量监理工作流程
桥梁工程质量监理工作流程如下图：

引道施工监 理
（同道路）
业主批准开工，监理工程师发开工令

下部工程开工

● 下部工程开工申请审批
● 基础工程施工监理
● 承台、墩身、墩柱、盖梁、桥台监理
● 台背回填和锥坡砌筑监理
● 枕梁、搭板监理

上部工程开工

● 预制梁预制施工监理
● 支座安装施工监理
● 预制梁安装施工监理
● 现浇箱梁施工监理
● 悬臂浇筑，悬臂安装施工监理
● 拱桥、拱圈、拱上结构施工监理
● 斜拉桥、索塔、主梁系、缆索施工监理
● 横隔板施工监理
● 桥面铺装施工监理
● 防撞墙、栏杆、灯柱、人行道的监理
桥面系监理
●测量基桩交接完毕
●测量控制网建立和检查批准
●施工技术方案和进度计划审查批准
●检查工地实验室
●施工材料抽检，施工控制指标，做对比试验
●施工人员、设备、材料准备情况审核
●第一次工地会议审查通过开工申请
桥梁工程开工申请审批
业主竣工验收
监理工程师竣工验收
桥面附属工程施工

图10-1 桥梁工程质量监理工作流程
第二节 桥梁工程施工测量质量监理
2.1 监理工作流程
2.1.1 工序流程
施工测量工序流程：基桩的复测和接收→建立施工测量控制网→施工定位测量→施工放样→工程施工。
2.1.2 监理工作流程
● 设计交桩
● 复测核算
施工测量监理工作流程如图所示：

有错误
向承包人交桩

有错误
接桩无损

测量控制网检查认可
检查复核批准应用
承包人重测
检查合格
基桩复测
通过业主请设计复测
核对无误
● 承包人书面接收桩点
● 承包人建立控制网
承包人重测
● 审核测量方案
● 复核测量计算
● 检查测量操作记录
● 抽检复核
● 认可
施工定为测量认可
施工放样开始施工
报监理复测
● 现场复测
● 计算复核桩点坐标
● 控制网认可
● 水准电复核

有错误

有错误

图10-2 施工测量监理工作流程

2.2 监理工作内容
2.2.1 测量基桩的接收与交桩
桥梁设计之前建立的导线点、水准点是施工放样的基准点，在监理工程师主持下按规定程序向承包商进行移交，承包商应做好保护工作。桩位资料是施工测量控制的重要依据，必须认真做好移交工作。
交桩的程序：先由设计院按照图纸资料在现场向监理工程师交桩，由监理工程师组织复核检查。如发现桩点有丢失、移位，及与图纸计算的桩位坐标、标高有误时，由监理工程师会同业主向设计院交涉，由设计院负责解释、改正、补桩等工作，直到监理工程师认为桩位正确，精确符合设计和施工的要求，并符合技术规范的标准为止。然后由监理工程师向承包商移交桩位，承包商接到监理工程师发出的桩位图及坐标、标高等数据资料并现场交桩后，应在规定的期限内（一般为14天）自己进行复测核对并交出自己的测量成果。如果。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位并负责以后的维护和使用。如果承包商对任一测量标志及数据有异议，应向监理工程师提交一份表格，列出认为有误的桩点的位置及修正的数据。在监理工程师确认前不得触动原有地面。
基桩移交后，监理工程师应督促承包商做好桩位保护工作直到竣工验收之后。所有桩点应设立护桩等参考标志，以便遇到破坏能及时准确予以恢复定位。监理工程师应定期对桩位作复核检查，以保证施工准确无误。
2.2.2 桥梁测量控制网的建立与监理
设计院提供的基准桩位，只是给出了现场坐标系和基准标高，并不能保证现场测量放样的需要。其中有些桩点在施工过程中会被破坏或丢失。因此，在开工之前承包商应加密控制网点，建立施工用测量控制网，以保证构造物各部位都能准确定位，即使建设过程中个别桩位丢失，也能有足够的精度恢复桩位。
2.2.2.1 桥梁测量控制网的一般布设图形
⑴ 中小桥梁的测量控制网图形。中小桥的控制要求较低，控制图形由桥轴线的桥位桩及其护桩组成。桥位桩是主要测量用桩，其坐标桩号应准确测定，桥位桩间的距离丈量要符合测量规范的标准。为保证桥位桩能随时校核和必要时可以随时恢复，护桩的方向及其距离也应准确测定。
⑵ 大桥、特大桥的测量控制网图形。桥址控制网的基本图形是三角行和四边形，以控制跨江正桥部分为主。桥轴线是控制网的一边，桥轴线与控制网直接联系，桥轴线的长度由基线直接传递、校核。可保证桥轴线的精度。
控制网的各边和角都必须准确测量，测量的闭合差的精度应符合测量规范的标准，各桩点的坐标值应经平差计算到最后得到。控制网的精度与形状关系较大，一般控制网内三角形较多，复核测量的次数越多，控制网的精度越好。
除了上面举例以外，还有许多其他组合，由测量工程师确定。
⑶ 曲线桥的测量控制网。曲线桥一般只能用坐标法作墩位放样，须以多个方向从不同的桩位测放和校核。因此，须在桥位建起一个多点的三角连锁网。城市立交桥多为曲线桥。
控制网的布设除满足施工要求的精度外还要充分考虑到桥区地形、观测条件、桩点的稳定性、使用效果和平差计算简便等因素，因此应力求简单、精度高。
⑷ 控制网测量的监理工作流程。承包商接收了监理工程师移交的基点标志后，应立即开始建立测量控制网。控制网的埋桩、测量、建网和计算由承包商独立完成或委托专业测量队来完成。使用的仪器经过检查标定，符合精度要求。工作完成后，应书面向监理工程师提出报告和计算资料，并现场交桩。监理工程师接到报告后，要独立地组织复测检查，认为准确无误、精度符合要求后，才可以批准使用。
控制网在施工过程中有可能被移动，应定期复测。如果监理工程师认为控制网稳定性有问题，任何时候都可以指令承包人限期对控制网进行复测检查。复测检查以前停止使用有可能已被移动的桩位。
2.2.2.2 测量控制网的精度控制
跨河直线桥的平面测量控制主要是控制桥轴线。即控制两端桥台间桥梁轴线的方向和长度。控制网的建立要达到和桥轴线长度中误差计算要求，并为施工墩台定位提供测量的基本控制点，且满足要求的精度。
桥梁控制三角网测量精度要求见下表。

桥位三角网精度
等级
桥轴线桩间
距离（m）
测角中误差
（″）
桥轴线相对
中误差
基线相对
中误差
三角形最大
闭合差（″）
二
＞5000
±1.0
1/130000
1/260000
±3.5
三
2001～5000
±1.8
1/70000
1/140000
±7.0
四
1001～2000
±2.5
1/40000
1/80000
±9.0
五
501～1000
±5.0
1/20000
1/40000
±15.0
六
201～500
±10.0
1/10000
1/20000
±30.0
七
≤200
±20.0
1/5000
1/10000
±60.0

测回值
等级
丈量测回数
测距仪测回数
方向规测法测回数
桥轴线
基线
桥轴线
基线
J1
J2
J3
二
3
4
4
6
12

三
2
3
3
5
9
12

四
1（3）
2（4）
2
4
6
9
12
五
（2）
（3）
2
3
4
6
9
六
（1）
（2）
2
2
2
4
6
七
（1）
（1）
1～2
1～2

2
4

按规范要求，测量结束后，经平差计算，若测角、测边的闭合差及相对中误差均满足规范规定的要求，则控制网为合格，可准予使用。
2.2.3 施工定位测量放样的监理工作内容及程序
控制网建立并经监理工程师批准后，可以开始具体部位（包括桩位、墩台、上部结构等）的施工定位测量放样工作。具体程序如下：
⑴ 在测量放样前，承包商应提交一份测量放样方案。内容包括以下几方面：
1） 测设部位。
2） 测设的方法。具体使用置镜点、后视点桩位的编号。
3） 测设计算书。根据测放点位、置镜点、后视点计算出相应的偏角与边长。
4） 校核的方法。校核时用的置镜点、后视点桩位编号及相应的计算书。
⑵ 测量监理工程师对测量方案进行校核的工作内容：
1） 审查测量放线所用的置镜点、后视点是否都是控制网上的桩点。不能用临时桩点或临时测放的桩点作为放样的置镜点或后视点，以免误差过大和出现错误。
2） 测量方案必须能保证足够的精度，在测量过程中不受施工的干扰。
3） 所有定位放样的测量都必须有可靠的校核方法，以确保测量没有错误，误差在允许范围之内。如交会法放样应取三点交会，坐标法放样应取两个桩点放样核对，测点在同一直线上应串线等。
4） 所有计算都应准确无误。
满足以上要求后，可以批准方案实施。
⑶ 承包人必须在得到监理工程师对测量方案的书面批准后方可进行测量放样。测量仪器必须经过校验。
⑷放样测量的报验表和原始记录及测量放样计算应提交给测量监理工程师，监理工程师应对承包人的放样进行复测。
2.2.4 桥梁水准测量的监理
2.2.4.1 桥梁水准测量的等级及其测量精度
桥梁水准的等级选择和测量精度应满足设计的要求，设计未规定的可参考以下两表。
桥涵水准测量等级
项目
桥长1000m
以上
桥长500m
以上
桥长200～500m
桥长200m
以下
中小桥及涵洞
桥涵水准点与已知高程水准点联测
三
三
四
四
五
跨河水准测量
一
二
三
四
五
施工水准点测量
三
三
四
四
五

水准测量等级和测量精度
水准测量等级
每公里高差中数中误差
M△（㎜）
限差（㎜）
检测已测段高差之差
往返测不符值
路线闭合差
环闭合差
一
二
三
四
五
≤0.5
≤1.0
≤3.0
≤5.0
≤7.5
±3√R
±6√R
±20√R
±30√R
±30√R
±2√R
±4√R
±20√R
±30√R
±30√R
±2√L
±4√L
±12√L
±20√L
±30√L
±2√F
±4√F
±12√F
±20√F
±30√F

2.2.4.2 水准基点的布设
⑴ 设置原则。
1） 大中桥、特大桥施工水准点测设精度应达到四等水准测量的要求，桥头两岸应设置不少于两个水准点，每岸至少设一个稳固的水准点。
2） 小桥和涵洞水准测量按五等水准要求设置水准点。
3） 根据施工需要及不良地质或易受破坏的地段适当增设辅助水准点。其精度应符合五等水准要求，且须符合下列要求：转镜不超过2次、高差不超过2m和不在同一岩石或结构物的基础上。
⑵ 布设方法。特大桥、大中桥施工水准点应根据设计单位测定的水准点测出。其高程偏差（△h1）不得超过下述范围：
△h1=±20√L（㎜）
对单跨不小于40m的T型刚构、连续梁、斜拉桥等的高程偏差（△h2）不得超过下述范围：
△h2=±10√L（㎜）
在山丘区，当平均每公里单程测站多于25站时，高程偏差（△h3）不得超过下述范围：
△h3=±4√N（㎜）
式中 L——两水准点间里程，㎞
N——水准点间单程测站数。
2.2.4.3 跨河水准测量
有水河流水面宽度在150m以上时，两岸水准点的高程应采用跨河水准测量方法检测。
跨河水准测量应在阴天、早晨（或傍晚）、无风（或弱风）时进行。
视线在300m以下时可单线过河，在300m以上时宜采用双线过桥，并以同等精度在两岸联测。两岸设置的水准仪应接近等高，且距水面高度不小于2～3m。具体的测量方法应对照国家水准测量有关规范进行，观测的测回数、组数及允许偏差三、四等跨河水准测量执行，见下表。 观测的测回数、组数及允许偏差
跨河视线长度S（m）
一等
二等
三、四等
五等
观测回数
组数
观测回数
组数
观测回数
组数
观测回数
组数
＜200
—
—
1
2
1
2
1
2
201～500
4
4
2
2
2
2
1
2
501～1000
8
4
4
2
2
2
2
2
1001～1500
12
6
6
3
4
2
3
2
1501～2000
18
8
10
4
4
3
3
3
＞2000
24
8
14
4
6
3
4
3
第三节 钢筋混凝土与预应力混凝土工程质量监理
3.1 钢筋工程质量监理
钢筋工程质量监理是对桥梁及通道结构物中要求的所有钢筋材料的加工制作及安装的质量监理
3.1.1 钢筋工程质量监理的主要内容
3.1.1.1 钢筋材料的监理
⑴ 所用的钢筋种类、型号应符合设计图纸的规定。
1） 应要求承包人提交制造厂商对该批钢筋的出厂质量证明书、试验报告单。
2） 监理工程师应要求承包人按规定的频率对每批进场钢筋进行抽检试验，监理试验室也应随时抽检进场的钢筋，做力学性能试验。抽检项目包括：伸长量、冷弯、焊接试件和监理工程师认为需要而制定的项目。
⑵ 钢筋的保护和储存应满足下列要求：
1） 钢筋应存放在高于地面的平台、垫木或其他支承物上。
2） 存放地点应保证钢筋不受机械损伤和污染。
3） 注意检查钢筋的存放环境，应使钢筋避免生锈起皮，宜遮棚堆放，露天应遮盖。
4） 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批、分别堆放，并设牌区别。
3.1.1.2 钢筋加工的监理
⑴ 加工前，应要求承包人将钢筋表面的浮皮、油漆、鳞锈除干净，锈蚀严重，影响钢筋性能的不准使用。
⑵ 成盘或弯曲的钢筋应要求进行调直，调直后的钢筋不应有损伤。
⑶ 钢筋的截断应用监理工程师批准的设备进行。
⑷ 钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计图纸的形状要求，如未规定，应要求承包人按下表规定去做。
受力主钢筋制作和末段弯钩形状
弯曲部位
弯曲角度
钢筋种类
弯曲直径
平直部分长度
备注
末

端

弯

钩
180°
Ⅰ
≥2.5d
≥3d
D为钢筋直径
135°
HRB335
∮8～∮5
≥4d
≥5d
HRB400
∮28～∮40
≥5d
90°
HRB335
∮8～∮25
≥4d

≥10d
HRB400
∮28～∮40
≥5d
中间弯钩
90°以下
各类
≥20d

⑸ 用Ⅰ级钢筋制作的箍筋末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，其末端弯钩平直部分长度，一般不应小于箍筋直径的5倍，由抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。弯钩形式应符合图纸要求。
⑹ 钢筋的焊接与绑扎接头的监理：
1） 钢筋的接头一般采用焊接，轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头不宜绑接，普通混凝土构件中直径大于25㎜的钢筋，宜采用焊接。没有焊接条件，采用绑扎接头的须征得监理工程师的同意。
2） 钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊），当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量采用双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，在经监理工程师同意后，才可做成单面焊缝。
3） 钢筋焊接前，应检查焊工的考试合格证书，并要求承包人根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
4） 检查接头的搭接长度。
搭接电弧焊接头焊缝长度：双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d，两钢筋搭接端部应预先折弯，使两结合钢筋轴线一致。
帮条电弧焊接头焊缝长度：双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面面积。
钢筋搭接长度：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，见下表；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头的搭接长度的0.7倍。①受拉区内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应作成弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋绑扎接头的末端可不做弯钩；②直径等于和小于12㎜的受压Ⅰ级钢筋末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
C30
Ⅰ级钢筋
35d
30d
25d
月牙纹
HRB335牌号钢筋
45d
40d
35d
HRB400牌号钢筋
55d
50d
45d
5) 检查接头的焊接质量。
焊条型号：钢筋电弧焊所用的焊条，其性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的有关规定，其牌号应符合设计要求，设计未作规定时，参照下表的规定使用。
　　　　　　　　 钢筋电弧焊焊条型号
钢筋级别
电弧焊接接头型式
帮条焊、搭接焊
坡口焊、熔槽帮条焊预埋件穿孔塞焊
窄间隙焊
钢筋与钢板搭接焊、预埋件T型角焊
Ⅰ
E4303
E4303
E4316、E4315
E4303
HRB355
E4303
E5003
E5016、E5015
E4303
HRB400
E5003
E5503
E6016、E6015
—

钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值
项 目
接头型式
帮条焊
搭接焊
坡口焊熔槽帮条焊
帮条沿接头中心线的纵向偏移
0.5d
接头处弯折（°）
4
4
4
接头处钢筋轴线偏移（㎜）
0.1d
0.1d
0.1d
3
3
3
焊缝厚度（㎜）
+0.05d
0
+0.05d
0

焊缝宽度（㎜）
+0.01d
0
+0.01d
0

焊缝长度（㎜）
－0.5d
－0.5d

横向咬边深度（㎜）
0.5
0.5
0.5
在焊缝表面上
数量（个）
２
２

面积(mm2)
６
６

在全部焊缝上
数量（个）

２
面积(mm2)

６

闪光对焊接头要求：①为保证闪光对焊接头质量，待焊钢筋的焊接端应切割平整，且截面垂直于轴线，焊接时被挤压的熔渣应剔除；②钢筋表面无横向裂纹，与电极接触的钢筋表面，Ⅰ级钢筋与HRB335、HRB400钢筋，不得有明显烧伤，对HRB500钢筋不得有烧伤，低温对焊时，HRB335、HRB400、HRB500钢筋不得有烧伤；③接头处弯折不得大于４°，接头处钢筋轴线偏移小于0.1d且不大于2㎜；④当有一个接头不合要求时，应对全部接头进行检查，剔除不合格品；⑤同一台班内由同一焊工按同一焊接参数完成的300个同类型接头为一批，一周内累计不足300个接头时亦按一批计算，每批做拉伸试验和弯曲试验。
6） 钢筋接头位置的检查。钢筋接头的位置应在下料前做好安排，并符合下列要求：①钢筋接头应设置在内力最小处，并错开布置。②对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，对于焊接接头，在搭接长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率要符合下表的要求；③接头离钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头形式
接头面积最大百分率（％）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制

⑺ 钢筋机械连接的监理：
1） 钢筋的机械连接，其接头性能应符合下表规定：钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15㎜，连接件之间的横向净距不宜小于25㎜；对受力钢筋机械连接接头的位置要求可依照焊接接头要求办理。　
2） 带肋钢筋套筒挤压接头适用直径为16～40㎜的HRB335、HRB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接；当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接的不同直径的带肋钢筋其直径相差不得大于5㎜。①当混凝土结构中挤压接头部位的温度低于-10℃时，应进行专门的试验；②对HRB335、HRB400牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料应选用适于压延加工的钢材，其实测力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定；③套筒应有出厂合格证，在储、运过程中要按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀、沾污，挤压施工时的有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验和施工安全应符合规定。
3） 钢筋锥螺纹接头适用于直径为16～40㎜的HRB335、HRB400牌号钢筋的连接；接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍；不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级。
锥螺纹接头施工时，有关材料、加工、操作、质量检验应符合有关规定。
⑻ 钢筋替代的监理：钢筋的替代应经监理工程师的书面同意，重要结构中的主钢筋在代用时，应有原设计单位做变更设计。监理工程师在审核时应注意要符合以下的要求：
1） 以另一种强度、牌号或直径的钢筋替代设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，但不得以多种直径钢筋代替以种钢筋。
2） 应将二者的计算强度进行换算，并对钢筋截面积做相应的改变。
3） 其直径变化范围最好不超过4～5㎜，变更后的钢筋总截面面积差值不小于-2％，或大于+5％。
4）钢筋强度等级的变换不宜超过Ⅰ级。用高一级钢筋替代低一级钢筋时，宜采用改变直径的办法而不宜采用改变钢筋根数的方法来减少截面积，必要时需对构件的裂缝和变形进行校核。
5） 以较粗钢筋代替较细钢筋时，应校核握裹力。
6） 当代用钢筋的排数比原来增多，截面有效高度减小或改变弯起钢筋位置时，应对其截面的抵抗力或斜截面的抗剪配筋进行复核。
3.1.1.3 钢筋安装的检查
⑴ 钢筋应按图纸要求位置准确地安装，并应牢靠固定，使其在浇筑过程中不发生位移、变形。
⑵ 预制的钢筋骨架须有足够的刚度和稳定性，以保证其在运送、吊装过程中不松散变形。
⑶ 保证钢筋正确就位的保护层垫块应与钢筋扎紧，相互错开。
1） 采用混凝土保护层垫块时，强度应与构件混凝土强度相同。
2） 不允许使用片石、碎石、木块、砖块及其他未经监理工程师同意的材料做垫块。
3） 钢筋的保护层厚度应符合设计要求。
⑷ 多层钢筋之间应用短钢筋或使用特别的钢筋支架支撑，并且支撑不得直接支撑在模板上。
⑸ 现场绑扎钢筋网时，除钢筋接头要符合规定外，所有钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可电焊焊牢。
1） 除设计有特殊规定外，柱和梁中的箍筋应与主筋垂直；墩、台身、柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°；如采用插入式振捣器浇筑小型截面时，弯钩与模板的角度最小不得小于15°，在浇筑过程中不得松动。
2） 箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上；圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。
（6） 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。
⑺ 预埋件的规格、数量、尺寸、位置应符合设计要求，并安装牢固。
⑻ 骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心应在同一平面上；施焊程序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，再焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺一个方向一次焊成。
⑼ 钢筋网的焊点应符合设计规定，如无规定，则应按下列要求焊接：
1） 当焊接网的受力钢筋为Ⅰ级和冷拉Ⅰ级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相接点均应焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相接点均应焊接，其余的交叉点根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。
2） 当焊接网的受力钢筋为冷拔地毯钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100㎜时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250㎜。
3.1.2 钢筋工程的施工工艺流程
在桥梁各部位的施工中，钢筋工程具有相同的施工工艺流程。如下图所示: