蚌埠某公路设计投标勘察设计工作大纲.doc

一、 项目概况蚌埠市历来为皖北物资集散中心和水陆交通枢纽。境内有G104、G206、S101、S207、 S225、S306、S307等国省道和已通车的合徐高速公路南段等主要干线公路。目前基本上已形成了以国、省干线公路为主骨架，以各级政府所在地为中心，外联各省市，内通各乡镇的公路交通网，但道路等级有待于提高。本市公路以三、四级为主，约占总里程的74%，二级以上公路占总里程的26%。“十五”期间蚌埠市将加快建立对外快捷通畅的综合交通运输网络体系，以建设高等级公路，改建现有国省道干线公路主骨架为重点，进一步完善国省道干线公路设施配套。加速城乡道路网和客运信息系统建设。根据“十五”规划思路将新、改建县乡公路1288.6公里，总投资2.43亿元，实现百分之百行政村通公路的目标。本项目在蚌埠市区路网中占重要地位，本项目的建成将对该地区路网的完善和拉动区域经济增长起着重要作用。（一）对招标内容和要求的理解1、本项目内容为施工图勘察设计及预算编制，并负责项目后续服务。主要内容和要求包括：（1） 按照勘察设计技术标准和技术规范，进行全线路线、路基、路面、防护、排水、桥涵、路线交叉、安全设施、环境保护、筑路材料、施工方案、其他工程等施工图勘察设计；（2） 依据设计产生的工程量，按中华人民共和国交通部公路基本工程概、预算编制办法及安徽省、蚌埠市相关文件和法规的要求，进行公路工程预算编制；（3） 调查、收集与设计相关的基础资料、技术资料，就设计方案与相关主管部门协调并签定有关协定；（4） 本项目勘察设计所需的试验研究；（5） 提供业主施工招标所需的图纸及工程量清单，参加施工和监理招标的标前会并负责现场考察的工程介绍、答疑；（6） 业主组织相关设计评审、咨询意见的贯彻和落实；（7） 后续服务工作，包括工程实施阶段设计技术交底、交桩、派驻现场设计代表、设计变更、施工期疑难问题解决以及配合交工验收、竣工验收等。（二）主要技术指标公路等级：三级公路设计车速：40Km/h路基宽度：8.5米荷载等级：公路级设计洪水频率：大、中桥1/50；路基、小桥、涵洞1/25（三）设计依据 公路工程技术标准JTJ00197。 公路路基设计规范JTJ01395。 公路排水设计规范JTJ01897。公路沥青路面设计规范JTJ01497。公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94。公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000。公路路基施工技术规范JTJ03395。公路公路路线设计规范JTJ01194。安徽省改建公路工程技术标准（征求意见稿）。二、设计工作内容、工作方案我公司在安徽省内承担了多条公路的设计和咨工作，积累了丰富的设计经验，熟悉沿线地理、地形、人文等建设环境。为保证勘察设计项目设计工期、设计质量以及作好设计投标的准备工作，在投标前我公司组织技术对蚌埠市的路网规划、现有道路等进行深入研究，全线进行现场踏勘，完成的工作内容有： 收集1：5万、1：1万比例尺地形图等有关资料； 路线方案实地踏勘； 1：1万地形图上路线方案的优化调整； 公司方案会审。通过以上工作，对本项目有了全面、深入的理解，为勘察设计作好充分的准备。1、 勘察工作内容及计划（1） 平面控制及地形图测量对1：1万地形图上的路线方案进行进一步的细化，在初步确定路线方案后，进行全线控制测量和地形图测绘。控制点的测设的精度，要求必须符合公路勘测规范有关规定。路线地形图采用1：2000比例尺，最终完成全线数字化地形图，以满足内业设计质量要求。（2） 路线测量和调查包括按各种设施、水系、路网的调查、测量，筑路材料等的调查及路线中桩的敷设测量、横断面测量等，具体工作如下： 根据初步拟定的路线方案，进行全线中桩及横断面测量，收集相关平纵面资料，并核实原定方案的合理性，必要时调整方案； 结合1：2000地形图上步设的路线方案，开展实地调查，收集沿线路网、水利、电力等规划资料，并初步确定需要深入调查的路线方案； 广泛征询沿线乡镇政府对路线方案的意见，并及时向业主进行方案汇报，接受方案审查； 根据业主的审查意见，对路线方案进行修改调整，收集内业设计所需的全面殷实的资料； 调查沿线水文情况，对主要河流进行水文分析，初步确定构造物位置、孔径及结构形式； 根据初步拟定的平纵方案，确定高填深挖路段，对其进行重点勘测调查，提供勘探钻孔点位置； 对沿线战地、拆迁进行调查； 对沿线环保敏感点进行调查，并进行必要的控制测量； 调查沿线筑路材料情况； 对沿线相关公路及铁路等进行勘测调查。（3） 路线勘察和调查主要内容包括： 沿线地形地貌和地质构造调查； 勘察不良地质现象、特殊土的类型、性质及分布范围，结合试验成果提出处理措施； 路基勘察：查明沿线地貌地质构造、岩土类型、工程性质及地下水情况等；针对拟定的路线方案进行勘察，并进行必要的试验，结合桥梁钻孔确定土质类别、路基稳定性及与设计有关的其他问题； 小桥涵勘察：查明地层性质、地质构造及地基承载力等，提供详细的地层资料，确定小桥涵的基础形式； 对墩台、特殊地质或不良地质路段，进一步查明地层岩性、地质构造和设计所需的有关物理力学参数，提供基本承载力、桩侧摩阻力、岩石力学特性等相关资料。推荐基础形式、基础埋深及不良地址条件的处理措施。提供桥位工程地质平、纵面图，钻孔柱状图，相关物理力学试验成果等； 筑路材料调查：查明筑路材料分布种类、质量、数量及运输条件，进行含水量、比重、颗粒分析、液塑限、压实度、回弹模量、CBR等相关材料试验；（4） 设计工作内容 总体设计：项目负责人根据项目外业调查资料，建设方的意见进一步完善总体设计方案。 路线设计：对路线方案进行平、纵面设计，利用数字化地形图进行平、纵面设计和方案优化调整。 路基路面设计：对勘察成果进行全面分析。包括路基路面断面形式、路面结构形式、路基设计方案、特殊路基处理、防护设计、取弃土方案设计、排水系统设计等路基路面综合设计并计算相关工程量。 桥涵、平面交叉设计：包括全线大中小桥、涵洞、平面交叉的设计及相关接线、改河、改路等设计，工程数量计算。 预算编制：根据相关文件规定，完成施工图预算编制，拟定施工组织计划。 编写说明书，提出施工要求和注意事项；组织公司有关专家进行设计审查与质量检查验收。 成图和出版，按业主要求提供相关设计文件。（5） 勘察关键工序管理本项目关键工序控制如下： 工程设计总进度控制计划编制，项目策划和技术指导书编制； 各专业总体设计原则编制和会审； 各专业总体设计的协调管理； 专业方案、总体方案的评审与优化； 各专业设计文件的校审； 设计文件总体审定，业主对设计文件意见反馈与处理。 上述控制过程由项目负责人、各分项负责人实施监督管理。2、 工作方案根据招标文件要求，本项目按一阶段施工图设计进行勘测设计。勘察设计方案在确保符合国家及行业的相关法规的前提下，围绕本项目的特点、重点和难点进行，充分尊重业主意见，严格履行“设计人的责任和义务”。施工图设计按四个步骤进行：准备工作定测、详勘施工图设计设计审查。（1） 准备工作 广泛收集、充分研究国内尤其是该地区的成功经验，总结已建公路勘察设计的不足和教训，根据本项目特点，真正做到总体方案优、技术指标运用合理、平纵配合协调、投资省、效益好。 认真分析、深入研究本项目的特点，设计方案充分体现业主和地方政府意见。 收集、掌握本项目沿线各部门有关资料，充分了解地质、地形、地物、地震、气候、水文、自然生态和社会环境等情况，依据委托书确定的起讫点、中间控制点，在1：10000地形图上布设路线方案，通过平、纵、横设计和路网结点的处理、构造物的布设等情况，研究提出项目方案。 组织分项负责人和主要技术人员进行路线实地踏勘调查，进一步熟悉项目影响区的自然生态和社会环境，重点调查控制点、重要构造物、重要河流和干渠、特殊地质工点以及对路线方案有影响的规划区、交叉道路、生活居民点、学校、高压电线等位置。在总体调查的基础上，对1：10000地形图拟定的路线方案进行比较、选择、调整及核定，划定1：2000地形图走廊带。 安排三级导线五等水准点测量，进行1：2000地形测量等工作，使全线形成数字地形图，并对有关成果进行检查、验收。 确定外业勘察方法及工作量，依据工期要求，编制定测、详勘事先技术指导书。（2） 定测、详勘 按有关规程、规范、技术要求全面展开定测放线及各专业勘测调查工作，重点核实路网结点的处理、构造物布设、取土坑设计的合理性，发现问题及时调整解决。 合理布设构造物、不良工程地质、取土场及高填深挖路基等探点位置，并利用综合勘探技术，开展地质详勘工作，进一步查明沿线工程地质情况，特别是不良地质的情况。 在外业期间，各专业组严格进行自检和互检，项目专家组及时组织中间检查和外业验收工作，各专业组按照项目专家组指导意见对外业资料进行补充和完善，然后申请对定测、详勘成果进行验收。 根据建设单位审查意见补充外业调查和勘测，通过最后检查确认方案合理、资料齐全后，定测、详勘工作结束。（3） 施工图设计 根据项目定测、详勘成果资料及建设单位对定测、详勘成果、资料的检查验收意见，调整、优化设计方案，展开各专业的施工图设计工作。 先期提交施工图征地、拆迁图表，为按期开工创造条件。 按业主要求提交各类设计计算书，并加强复算工作。 利用先进的设计手段，提高设计效率，保证设计图表的完整、精确，图表格式、文字的清晰和统一。 在设计过程中，总体设计将围绕设计展开，及时进行施工方案评审和资料审查，并将信息反馈给设计人员进行调整、修改和完善。 编制预算，组织专家进行公司内部审查，再根据审查意见进行修改和完善。（4） 设计审查 编制汇报简本，为业主单位审查进行技术准备。 根据审查意见在业主要求的期限内完成必要的修改和完善，向业主提交合同要求的设计文件。 进行项目技术总结。三、项目实施方案1、外业勘测准备（1） 详细阅读、仔细研究本项目已批复的文件及委托书，吃透业主的要求和意图。（2） 收集项目所在地的地形图，仔细研究路线走廊的地形、地貌，查明主要控制点及其所在位置。（3）技术人员分组，并明确任务。本项目分为测设组、路线组、横断组、调查组（含桥涵、水文组和拆迁、征地组）、地质勘察组。（4）各组准备外业所用的器材、设备，并仔细检查是否完好。2、外业勘测（1）测设包括导线点、水准点测设及地形图测绘，由测设组完成。导线点、水准点的测设精度、密度及其地形图范围、精度、内容均应满足公路勘测规范的要求。此项工作应提前进行，为后续工作争取时间。（2）路线布设此项工作由路线组完成。根据地形图和控制点进行纸上定线，合理避让不良地质区域，合理取用直、曲线指标，选取的直、曲线的技术指标均应满足公路路线设计规范的要求。（3）中桩放样此项工作由测设组和路线组共同完成。测设组负责放样及有关数据的采集。路线组负责提供放样桩号、打桩及河、沟和变坡点加桩，并在放样过程中检查放样后的中桩是否合理，并记录需改动路段的桩号，以备修正；勘察路线经过不良地质区域的范围、类型并描绘其形状；调查改建路段原路面损坏程度、区间桩号等。（4）基平测量此项工作由测设组完成。测量中桩、加桩及有关参照物和地物的标高。（5）横断面测量测量放样后的中桩、加桩的横断面，并保证测量的精度和宽度。（6）调查包括桥涵、水文、征地、拆迁及其他内容。此项工作由调查组完成，作到数据准确、完整。并及时和当地有关部门协调，将工作做细致、扎实，为后续工作争取主动。 桥涵、水文调查应搜集的基本质料： 排水体系、农田排灌及路基综合排水系统。 拟建桥涵的河沟的断面特征、河沟底标高、地质、流向、流速和常水位等。如果是通航河道还需调查通航质料，包括通航等级、通航船舶、船队长度，排筏最大宽度和长度，航运密度和发展情况；航道图、航线位置图；最高、最底通航水位；通航净空和孔数，以及航道规划等。 拟定结构类型、孔径、涵长、进出口形式等。 改建公路的小桥涵应查明桥涵位置、结构形式、荷载标准、跨径、高度、长度、基础形式、埋置深度、修建年代、损毁修复情况，并现场鉴定，确定是否利用。 征地、拆迁调查应搜集的基本质料： 占地的种类、数量、所有人或单位、常种作物的种类和数量，以及土地所属乡镇。 需拆迁的各类建筑物，构筑物的位置、结构状况、数量。 需拆迁的电力、管线的类型、数量、与路线交叉角度，及所属单位。 沿线需砍伐、挖除的树木疏稀程度和数量等。 取、弃土坑（场）的位置、上路桩号及可利用的数量。 预算调查沿线地材的供应地、质量、运距和价格；人工工资标准；电力、燃油的价格；征地、拆迁的补偿标准等与预算有关的数据。（8） 地质勘察此项工作由地质勘察组负责，主要内容： 沿线地形地貌和地质构造调查； 勘察不良地质现象、特殊土的类型、性质及分布范围，结合试验成果提出处理措施； 路基勘察：查明沿线地貌地质构造、岩土类型、工程性质及地下水情况等；针对拟定的路线方案进行勘察，并进行必要的试验，结合桥梁钻孔确定土质类别、路基稳定性及与设计有关的其他问题； 小桥涵勘察：查明地层性质、地质构造及地基承载力等，提供详细的地层资料，确定小桥涵的基础形式； 对墩台、特殊地质或不良地质路段，进一步查明地层岩性、地质构造和设计所需的有关物理力学参数，提供基本承载力、桩侧摩阻力、岩石力学特性等相关资料。推荐基础形式、基础埋深及不良地址条件的处理措施。提供桥位工程地质平、纵面图，钻孔柱状图，相关物理力学试验成果等； 筑路材料调查：查明筑路材料分布种类、质量、数量及运输条件，进行含水量、比重、颗粒分析、液塑限、压实度、回弹模量、CBR等相关材料试验；3、施工图设计 根据项目定测、详勘成果资料及建设单位对定测、详勘成果、资料的检查验收意见，调整、优化设计方案，展开各专业的施工图设计工作。 先期提交施工图征地、拆迁图表，为按期开工创造条件。 按业主要求提交各类设计计算书，并加强复算工作。 利用先进的设计手段，提高设计效率，保证设计图表的完整、精确，图表格式、文字的清晰和统一。 在设计过程中，总体设计将围绕设计展开，及时进行施工方案评审和资料审查，并将信息反馈给设计人员进行调整、修改和完善。四、项目时间安排2005年3月5日3月7日 前期准备工作2005年3月8日3月14日 控制测量及地形图测量2005年3月15日3月25日 外业勘察2002年3月26日4月2日 施工图设计2002年4月3日4月5日 设计文件内部审查、修改和完善