下沉式道路基坑降水及土方开挖专项施工方案.doc
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xx新城区xx大道(绕城公路至xx新河段)建设工程1.1标段 下沉式道路 基坑降水及土方开挖专项施工方案 批准人: 编制人: 审核人: xx大道1.1标项目经理部 xx年xx月xx日 目 录 第一章 编制说明 2 一、编制依据 2 二、编制原则 2 第二章 工程概况 3 一、工程概况 3 二、工程地质和地质水文 4 三、工程特点 4 四、工程重点难点 5 第三章 施工部署 5 一、施工工期 5 二、劳动力、材料、设备安排计划 6 三、交通措施 7 第四章、深井降水施工方法 7 一、施工降水 7 二、施工准备 9 三、施工方法 10 四、成品保护 14 第五章、基坑挖弃施工方法 14 一、施工原则 14 二、施工准备 15 三、施工方法 15 四、临边防护 17 五、基坑监测 17 第六章 支护结构施工 18 一、圈梁施工 18 二、钢支撑 19 第七章、基坑施工保证措施 19 一、工期保证措施 19 二、质量保证措施 20 三、安全保证措施 21 四、环保要求和措施 22 五、基坑开挖应急预案 22 下沉式道路基坑降水及土方开挖专项施工方案 第一章 编制说明 一、编制依据 1、《xx新城区xx大道(绕城公路至xx新河段)建设工程1.1标》招标文件、施工图 2、xx建邺区xx新城区xx大道施工图设计阶段工程地质详细勘察报告(xx集团xx勘察研究院有限公司2008.2) 《建筑基坑支护工程技术规范》(JGJ18—2003) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111—98) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94) 《管井与管井降水施工技术要求》(JGJ/T111—98) 3、对K3+040~K3+370施工范围内的施工环境的调查。 二、编制原则 1、工期保障原则 根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求,科学组织施工,合理配置资源,计划安排周密,使分部分项施工衔接有序,资源利用充分,以保证总体施工计划的实现,从而确保总工期。 2、技术可靠性原则 施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本标段工程特点,吸收类似工程施工和管理的成熟技术,结合我单位相关工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案,确保工程安全、优质、快速建成。 3、经济合理性原则 充分考虑工程的实际需要及我单位相应资源配置,力求方案经济合理,并在施工过程实施动态管理,以使施工方案优化,效率提高施工成本降低。 4、安全、环保、职业健康原则 以确保安全、文明施工为原则制订各项措施,严格执行安全操作规程,施工现场全过程处于严密监控状态,以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面 第二章 工程概况 一、工程概况 1、工程名称:xx新城区xx大道(绕城公路至xx新河段)项目1.1标段 --下沉式道路 2、工程地点:xx市河西xx 3、建设单位:xx置业有限责任公司 4、设计单位:xx工程技术有限公司;xx市城市建设设计研究院 5、工程规模:下沉式地道在1.1标段内工程范围起终点桩号为WK3+040~WK3+370,全长330M。本标段主要由xx大道主线道路、xx路、xx路、xx路人行地道、xx河一号桥、xx路NE定向匝道、下沉式道路、xx路跨线桥等工程组成。地道结构形式为钢筋砼坞式墙+两侧放坡形式,xx大道下沉式道路单向标准横断面横向布置为0.5m(路缘带)+12.25m(机动车道)+3m(中央分隔带)+12.25m(机动车道)+0.5m(路缘带)。 具体桩号如下: ①、 自然放坡开挖段为WK3+040~+120(80m),开挖深度:1.815~3.92; ②、 围护桩开挖段为WK3+120~3+370(250m),开挖深度:3.92~5.992。 规划三路主体施工基坑支护的施工工艺及特点如下: 序号 起屹桩号及长度 基坑支护工艺形式 1 K3+040~K3+120 L=80m 为自然放坡 2 K3+120~K3+370 L=250m 为φ600@700钻孔钻孔灌注桩挡土,2φ700@450三轴深搅止水,支撑间距4m和5m 主要工程量表 工 程 项 目 单位 数 量 备 注 土石方 挖土方 m3 53000 现梅山供水管道影响K3+180~K3+280(其余具备条件) 降 水 降水井 口 31 二、工程地质和地质水文 本工程线路区属于长江南岸漫滩地貌单元,线路区除部分地段位于原防洪堤地势较高以外,其余地段地势较低,地形较平坦,且河沟、池塘较多。根据地质勘探资料, 场地土层自上而下划分为: 第1-1杂填土,以建筑垃圾为主,夹少量粘性土,平均层厚为0.2m. 第1-2耕植土,以粘性土为主,夹少量植物根茎,平均层厚为0.8m. 第2-1亚粘土,软塑性,为“硬壳层”,呈“上硬下软”状,平均层厚为1.4m. 第2-2层流塑状淤泥质亚粘土,饱和,含腐植物,云母碎屑,夹薄层亚砂土,局部含砂量高,不均匀,平均层厚为2m. 第2-3层粉细砂夹亚砂土,灰色,饱和,含少量云母碎屑,局部以亚砂为主,平均层厚为4.2m. 第2-4层灰色局部青灰色,含云母、饱和,粉细砂加亚砂土各层土因含水量高且具有高流塑性,平均层厚为4.0m. 在地下水作用下易产生流砂、管涌现象。为保证基坑稳定性,应根据基坑开挖深度及场地岩土工程条件,对道路基坑两侧坑壁进行支护。场区地下水主要为潜水及孔隙承压水,潜水初见水位埋深0.6~3.65米,相应标高为6.10~7.65米,稳定水位埋深0.5~3.50米,场区地下水主要为潜水及孔隙承压水,潜水初见水位埋深0.6~3.65米,相应标高为6.10~7.65米,稳定水位埋深0.5~3.50米,标高6.20~7.50米,地下水位年最大变幅为1.0米左右,年最高水位埋深约0.5m。微承压水水位标高5.00~5.50m。微承压水位较高,浮托力较大,在开挖较深地段2-2、2-3层土时,抗承压水稳定性不足,且孔隙承压水在不同季节水头高度不同,施工时须对基坑采取降承压水措施并于坑外设置适量的承压水头监测孔。施工前须根据承压水的实测值确定所需降承压水头值 三、工程特点 经过对合同文件、设计图纸认真研究,结合现场考察情况综合分析,认为本工程特点概括为: 1、本工程规模大,施工范围内梅山供水管道未能及时移位影响K3+180~K3+280的土方开挖,工期紧。 2、基坑线路长且深而宽,施工技术要求高且工艺复杂,工序交错复杂且工种繁多。 四、工程重点难点 1、工程重难点分析 ⑴、本工程由于主体深基坑距长江较近,承压水较大。在深基坑开挖及主体结构施工时,如何确保降水是本工程的难点。 ⑵、本工程在主体结构深基坑的开挖和主体结构的施工中,如何预防和及时封堵基坑支围护部分可能产生的渗水和漏水,是本工程的难点。 2、工程重难点措施 针对上述的工程重点及难点特征,对本工程施工过程中的重大技术方案、关键技术难点、质量控制标准,以及新技术、新工艺、新材料运用进行方案论证和咨询。现就以上难点,采取以下措施: ⑴、加大基坑的沉降观测频率,对地表沉陷、墙体位移、支撑轴力、土体变形,基坑开挖影响范围内的路面等进行监测,及时反馈,指导施工。监测过程严格按照规定频率进行,发现数据有不正常波动,应加密监测频率,并及时分析,反馈指导施工。 土方开挖过程中掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五个要点。遵循 “竖向分层、先支后挖、随挖随撑、快速封底” 原则。 ⑵、基坑土石方在挖弃过程中,如出现渗漏现象,立即停止施工,针对坑壁渗漏点进行封堵,然后会同相关部门根据渗水原因采取切实可行的技术措施。解决该处的渗漏问题。待渗漏问题解决后再恢复施工。 ⑶、做好开挖前运输、挖掘设备准备,运输路线的考察。 第三章 施工部署 一、施工工期 1、第一阶段:深井降水 xx年xx月16日—xx年xx月14日根据施工图纸进行降水深井施工并实施基坑降水作业。 2、第二阶段:基坑开挖及横向支撑 ⑴、施工一区(WK3+040~WK3+120),从WK3+120一侧向WK3+040一侧施工,主要内容包括下沉式道路放坡段土方开挖。具备条件的K3+040~K3+120自然放坡段土方开挖约9500m3,计划有效挖土时间6天,土方开挖时间按降水15后天考虑,暂定时间12月31日。 ⑵、施工二区(WK3+120~WK3+370),从WK3+370一侧向WK3+120一侧施工,主要工作内容包括下沉式道路支撑段土方开挖;开挖时间同施工一区。 以上施工阶段划分及施工进度计划安排、基坑支护施工,降水效果等如发生特殊变化,则随时与业主、监理磋商,及时做相应更改和调整。 二、劳动力、材料、设备安排计划 1、人员配备 劳 动 力 计 划 表 单位:人 工种、级别 xx年12月~xx年2月按工程施工阶段投入劳动力情况 12月 16日 12月 26日 01月 5日 01月 15日 01月 25日 02月 4日 02月 14日 管理人员 8 12 12 12 12 12 12 安全员 3 3 3 3 3 3 3 测量员 4 4 4 4 4 4 4 机械操作手 2 2 6 6 4 4 2 汽车司机 0 0 15 15 15 15 15 电 工 2 2 2 2 2 2 2 设备维修工 2 2 2 2 2 2 2 普 工 10 20 20 20 20 20 20 电焊工 2 2 2 2 2 2 2 交通维护 2 2 2 2 2 2 2 合 计 35 49 68 68 66 66 64 2、主要施工机械 拟投入本工程的主要施工机械表 机械 名称 规格 型号 额定功率(KW) 或吨位(t) 厂牌及 出厂时间 数量(台) 新旧 程度 (%) 预计 进场 时间 小计 其中 拥有 新购 租赁 挖掘机 DH220 165KW 大宇/2004 4 4 80 长臂挖掘机 VOLVO240C 180KW 沃尔沃/2005 1 1 90 长臂挖掘机 320CL 180KW 卡特/2004 1 1 90 备用 自卸车 10T 东风 15 15 95 装载机 ZL-50 81KW 徐工/2002 1 1 75 凿岩机 EX300 175KW 日立/2002 1 1 75 正循环钻机 GPS-15 55KW xx/1998 1 1 70 潜水泵 4寸 50M3/H 蚌埠/2003 35 35 70 发电机 STC-12 120KW 苏州/2004 1 1 90 电焊机 BX3-500 36.5KW xx/2001 2 2 70 汽车吊 QY-16 16T 湖南/2003 1 1 85 洒水车 LS-16-8 8T xx/2003 1 1 80 三、交通措施 本标段地处xx河西xx镇,外运路线基本不受城市交通影响,沿线有两所学校:xx小学,xx中学,上学放学行人密集,交通分流管理难度大,为保证施工顺利进行以及车辆行人的安全,拟采取以下交通措施: 1、在施工期间积极和相关部门配合、协调、联系,做好交通疏导与交通维护工作,确保车辆、学生、施工的交通安全。 2、在必要的防护地段,采用施工护栏,确保当地群众安全。 3、围挡的范围、高度以及围挡材料的选用严格按照交管、相关部门的要求组织实施。 4、在进入的各个岔路口范围内设置明显的交通警示牌,指导过往车辆的运行。 5、每个岔道口派专人指挥,施工围挡沿线设置流动协警员,24小时执勤,指挥并疏导交通。 6、进出施工区域内的施工车辆,必须派专人指挥进出,以防止影响社会车辆及行人的安全。 7、对施工现场外的临时便道排专人每天观察及时发现不利于车辆及行人通行的不利因素,并及时修复。 8、加强雨季冬季对临时便道的维护,确保车辆及行人的安全。 第四章、深井降水施工方法 一、施工降水 根据设计图纸提供的地质状况和基坑降水、排水、土方开挖的设计要求,在基坑内部设31口降水管井,( J1-J31,其中J1-J4降水井深12m,J5-J9降水井深14m,J10-J20降水井深16m,J21-J31降水井深16m)封闭基坑下水层,使基坑土体固结,便于基坑施工顺利及基坑沿线构筑、道路的安全稳定。 1、降水井管的组成 ⑴、滤水井管 过滤器(滤水管)采用无砂砼滤水管,滤水管外均包二层50~60目的尼龙网,滤水管的外径为Φ360mm,内径Φ300mm,壁厚30mm。 ⑵、填粘性土隔水封孔:在滤料围填至设计标高后,采用粘土围填至井口并夯实, 并做好井口管外的封闭和保护工作。 ⑶、水泵 采用离心式水泵,每个井管装置一台。 ⑷、滤料:滤料采用Φ1-3mm的优质绿豆砂作为滤料,滤料围填前要冲洗干净,滤料围填时应从井管四周均匀连续围填至设计标高,滤料围填完成后应从井内注入高压清水反向清洗滤料并使滤料围填密实,待达到设计标高后再封填粘土。 降水井大样示意图 2、降水施工工艺流程 井管降水工艺流程图 设备材料进场 立 钻 机 停 井 位 成 孔 清 孔 下 井 管 洗 井 连接管路 检查水泵 安装水泵 试 抽 降水管理 降水任务完成 二、施工准备 1、准备工作 ⑴、根据现场施工条件以及施工方案的进度计划安排,尽可能的抓紧设备、设施就位进入施工现场。 ⑵、钻孔前必须做好以下准备工作:保证供水、供电,钻孔机具完好。配齐滤料、管材及滤网质量和数量并满足要求,经监理和相关检测部门检验合格后按先后顺序堆放在孔位附近。以及抽水设备(潜水泵或深井泵)及排水系统落实进场。钻机附近需设置泥浆坑,以防泥浆漫流。信息化资料(降水记录、施工记录表格等)。考虑到供电系统出现意外情况,自备1台120KW发电机,确保电力持续供应。防止因意外情况造成停电基坑溢水,影响基坑安全和施工进度计划。 2、测放井位 按照降水方案设计平面图的井位坐标和现场标高进行测量放线定位和控制,井位平面偏差≤50mm。定位、布孔时避开主体施工缝和墙体,若由于障碍物、结构施工影响等因素造成井位不能到位时,可以适当移位,及时通知监理和设计单位到现场确认调整。但最大移位控制在2m以内。井底标高必须达到设计深度要求。 3、钻机就位 钻机就位前场地平整夯实,地基坚固,防止钻机自重及钻进过程中的不均匀沉降。钻井架设平正牢固,钻头、磨盘和孔位三对中(护口管、转盘和天车在同一条垂线上),对中误差≤50mm。质检员填写开孔验收单,甲方验收钻具等合格后,方可开钻。泥浆池设于管井位置钻机旁,待管井施工完毕后,泥浆弃置外运。 三、施工方法 1、管井钻孔 采用GPS-15型回转钻机钻孔,深度大于设计深度,以考虑抽水期间沉淀物可能达到的沉积高度所产生的影响,并保证钻孔圆正垂直。 ⑴、钻孔直径不得低于650mm; ⑵、要求送水泵压不得低于2MPa,泵流量不小于20m3/h; ⑶、钻杆直径与钻孔直径相适应,避免细钻杆钻大孔; ⑷、钻进过程中保持钻杆直立不摆动; ⑸、钻孔采用泥浆护壁,泥浆比重控制在1.15~1.2范围内; ⑹、钻孔浓度应大于设计井深至少1.0m,确保井管下至设计井深; ⑺、钻孔垂直度控制在1%以内,孔身应圆正,井身顶角倾斜不得超进1°,钻进至设计深度后方可终孔。 ⑻、钻进过程中应对水位、水温、水洗液、井壁塌孔、涌砂和气体逸出等情况进行观察和记录。 2、换浆清孔 达到设计标高后,为防止泥浆沉淀和井孔坍塌,井管下孔前进行清孔换浆作业,清孔采取注入清水置换,利用砂石泵抽出沉渣,并测定井深。 ⑴、为了防止孔内泥浆沉淀和保证下管深度,终孔后及时清孔,含砂率不大于5%; ⑵、使孔内的泥浆换稀至比重不大于1.08; ⑶、孔内浮土沉渣不得≥30cm,置换的含砂量不大于5%; ⑷、甲方验收合格方可下井管; 3、井管安装 井管采用无砂砼滤水管,每节长4.0m,利用汽车吊分节吊放。井管接头处用尼龙网包裹严密,下到设计深度。顶部高出地面50cm,并采取措施使井管居中并加以临时保护,严禁将井管强行压入井内。在下入井管时,检查滤网是否完整,缠丝是否有断裂,如有损坏,重新包装后下入井内。 ⑴、事先应检查井管质量,不合格的井管不能下井; ⑵、井管底部用铁板封焊,井管上段高出地面至少50mm; ⑶、安装井管前应采用导向器进行探孔; ⑷、第一节井管底部采用钢板封口,井管焊接时要求合缝,焊接处用长10cm钢筋绑焊,以防井管焊接处断裂。每个接缝帮焊5根,同时管节每隔4m设置扶正装置要求垂直地逐节焊接,下入在井孔的中央; ⑸、严禁将井管强行压入井孔,井深误差为设计井深的±2/1000; 4、灌填粒料 井管达到设计深度后,适当稀释井内泥浆,然后立即在井管周围灌填绿豆砂。采用循环水填料方法,四周均匀连续适速的填入绿豆砂,填入量大于计算量的0.95倍,禁止整车倾倒。 绿豆砂充填至施工作业面以下2.0m时,再压实滤料,改用优质粘土充填至施工作业面,并压实和封闭填料口。 ⑴、填料前应采用适当材料封牢井管上部管口; ⑵、封牢井管管口,接通水源放在管井内,滤料必须符合质量要求; ⑶、动水填砾,填砾时,应用铁锹铲均匀地抛撒在井管四周,保证填砾均匀、密实,填砾直至地面,严禁整车倾倒; ⑷、滤料填量不应小于计算值的95%; 5、深井洗井 完成滤料灌填后,为确保渗水效果,按规范要求利用活塞洗井法进行洗井。在成井后8h内,将污水泵放入井底反复抽洗,洗井过程中观测水位及出水量变化情况。 ⑴、为防止井周泥皮老化,填砾结束应立即洗井; ⑵、采用反冲压和活塞洗井联合、交替进行洗井,要求破坏井壁泥皮,洗通井周的渗透层; ⑶、洗井结束正式抽水后的井水含砂量应小于万分之一(体积比)。 ⑷、井内沉淀物不得超过20cm。活塞洗井时提升、下降的速度应控制在0.6~1.2m/s之间,不得硬拉; ⑸、洗井过程中控制活塞上下往复速度,洗井自上而下,分段进行,不得强行硬推拉,防止活塞掉入井中。 6、置泵试抽 洗井结束后随即安装水泵及管路系统, ⑴、安装前检查电机和泵体,确认完好无误后方可安装; ⑵、在降水井内装置深井泵时,电机、电缆和接头的绝缘安全可靠,并配有漏电保护开关,以确保安全运转; ⑶、安装过程中保证各连接部位密封可靠不漏气; ⑷、管路在基坑边缘汇入总管,将水排入沉淀池沉淀后,再进入地下排水管网。 ⑸、管路上装有水表、闸阀、单向阀,以便于控制、管理, ⑹、洗清后应作抽水试验,抽水试验的水位和水量稳定延缓时间为8~16h,单井出水量要求不得小于单井计算值的85%。经甲方、监理认可后,即进行全面抽水; ⑺如有异常情况,重新洗井,并再次进行抽水试验; 7、井管运行 ⑴、无论是稳定水流还是非稳定水流,抽水都必须保持连续性,抽水应以地下水源不断流入井管内,使井管滤网不致堵塞为前提,根据这一原则配备合适规格(排量和管径)的抽水泵; ⑵、每个管井施工结束后应单独进行试抽水,合格后方可进行正式降水; ⑶、通常采用的深井抽水设备主要有深井泵和深井潜水泵,根据单井不同的出水量选择合适的抽水泵,每口井必须配置一台抽水泵,不得任意调换抽水泵; ⑷、正常抽水期间,应配备足够的备用抽水泵,确保抽水不间断; ⑸、抽水的水位和出水量稳定时间为4~8h; 8、管井监测 1、观测小组建立 组长:总工xx 复核:xx 观测:xx、xx 2、孔隙水压力观测 (1) 目的是了解降水期间地层中孔隙水压力的变化,以便估算地基强度、变形和基坑稳定性; (2) 孔隙水压力是否有必要观测由监理和建设单位决定; (3) 孔隙水压力通常每天观测1次,如有异常现象,必须加强观测,每日不少于2次。 3、地下水位观测 (1) 可用井点管作观测井,在开始抽水时,每隔4~8小时测1次,3天后或降水达到预定标高前每天观测1~2次; (2) 正常情况下,3天测1次,遇到下雨或暴雨,应加密观测。 4、出水量监测和记录 (1) 每口井必须配备1套相适应的流量计装置; (2) 出水量必须满足正常出水量要求; (3) 每口井每天必须至少有1次出水量记录; (4) 施工单位必须备有足够数量的备用流量计装置。 5、含砂量监测和记录 (1) 我部配备4套相适应的含砂量计量装置,不定期抽测出水的含砂量情况;保证每口井每天至少检测一次; (2) 含砂量必须满足含砂量要求; (3) 保证每口井每天至少检测一次,并做好含砂量记录; (4) 施工单位必须备有足够数量的备用含砂量计量装置。 降水单位在基坑开挖期间应每天测报抽水量及坑内地下水位,每日观测水位的变化,如发现水位变化>500mm/d的迹象,应及时通知设计、建设、监理等相关单位,分析原因,查找渗漏点。 9、管井运行管理 管井运行管理主要指井管、抽水设备和排水系统的现场管理以及安全文明施工管理,根据本工程降水问题的特别重要性和管井数量大的特点,必须制定如下管理制度: 1、专人监管制:整个降水系统的保护(井口、标记、电、泵等); 2、信息管理制:有各种记录(施工、水位、出水量、含砂量等); 3、日报表制:施工情况、监测记录、统计资料等报监理; 4、值班制:根据基坑降水连续抽排要求必须安排24小时值班。 四、成品保护 1、落实成品保护责任制,制订经济惩罚制度,实行交接班检查验收制度,采取有效措施进行护、裹、盖、封,使成品保护落到实处。 2、抽出的地下水应排放至降水区域以外,不得产生回渗。遇有大雨,应及时排除地面积水,以减少下渗,保证降水效果。 3、坑内挖土时,挖机等不得直接碰撞坑内井管,井口周边的土方不得用机械开挖,应采用人工挖土,同时井口周边土体坡度不能过大,防止土滑坡剪切井管造成破坏。在井管处挖土时设有专人指挥。 对于一些重型的抽水设备不能直接坐落在井口上,防止井管自身不能承受,应设立支架,让抽水设备直接放在支架上。降水井设置醒目标志,如小红旗,反光材料等,避免误碰破坏。 4、土方开挖至实际标高时,应及时覆盖浇筑砼垫层,最大限度地防止基坑暴露过久。 第五章、基坑挖弃施工方法 一、施工原则 具备以下条件后方可按照施工方案要求进行基坑开挖施工: 1、围护桩、圈梁以及钢支撑梁强度达到设计要求; 2、基坑开挖前提前两周进行降水,井内动水位标高控制在井底以上3.0m; 3、计划开挖段的钢支撑所需用量,并做好预拼以及通过各项检测; 4、按照深基坑开挖施工各种可能会发生情况进行预估和对策分析,制定详细、可行的施工应急预案做好各项应急准备; 5、充分了解本地道周边相关道路、管线、等设施保护要求,并指定相应保护措施; 7、指定落实具有相应资质的深基坑监测单位(华东有色测绘院),并做好监测的各项准备工作; 8、土方开挖坚持时空效率规律:遵循分区、分块、分层、对称、平衡的原则, 9、开挖后严格按设计及时封闭基底,将基坑开挖后的 “时空效应”风险降至最小,挖土分层厚度不超过2.0米,在开挖过程中可根据地下土质调整开挖厚度但不得超过2.5M。尽可能缩短围护结构无支撑情况下的暴露时间,减小基坑变形和地面沉降。应立即进行钢支撑的架设,并施加预加力,然后再实行下一层的土方开挖。 10、施工过程严格实施开挖施工监测,并根据反馈的监测信息合理调整施工方案。 二、施工准备 1、基坑两侧设置满足斯太尔30T自卸车的重车运输需要,必要时,可采用建筑垃圾铺筑, 2、基坑两侧设置安全可靠的防护栏杆及防护网、排水沟,防止高空坠物事故发生 以及大气降水,雨水流灌基坑内。 3、场地周围及基坑内必须有足够照明度,基坑两侧禁止堆放杂乱零散材料,确保 施工人员行走出安全,严防杂物滚落基坑内伤及施工作业人员。 4、现场配备应急钢支撑等材料设施。 三、施工方法 1、土方开挖安排 本工程基坑开挖采用二次开挖至设计标高的方法施工,第一次开挖至围护桩砼围檩底标高, 边坡坡度1:2,每侧预留2m搅拌桩工作面。开挖时在基坑底部两边坡角处设300×400的排水明沟,排水沟向集水井的纵向坡度为3%。每隔50m用1.0m长UPVC管设一个Φ600mm,深800mm的集水井,采用潜水泵将积水排出基坑。另在距基坑上口1m处做一道封闭式的挡水坝,上口宽300mm,下口宽600mm,高300mm,以阻挡雨水及场地积水流入基坑。土方开挖图见附件。 第二次开挖待围护桩达到设计强度后机械挖至下沉式地道结构底标高人工配合清坡清底。 基坑深度小于5m的进行一次开挖;开挖深度超过5m的地段,采用二级接力挖土的方式作业,开挖过程中的作业边坡坡度应>1:2,二级平台宽度不小于8m。如图所示 2、开挖原则 土方开挖过程中掌握好“分层、分部、平衡、限时”四个要点。遵循 “竖向分层、先支后挖、随挖随撑、快速封底” 原则。 沿基坑纵向按设计图极段号划分单元的原则进行开挖。纵向作业边坡坡比控制在1:1。尽量减少围护结构的位移。 3、开挖要领 长臂挖掘机在土方时,避免碰撞支撑钢管和支撑立柱。防止因碰撞、扰动支撑结构造成支撑体系应力破坏而产生基坑支护体系的不稳定。 4、基底验收 基坑经人工清底后应符合以下质量要求: ⑴、标高控制允许偏差:±30mm; ⑵、长度、宽度允许偏差:+200mm,-50mm; ⑶、表面平整度允许偏差:20mm。 基底清理完毕,须尽快通知业主、监理、勘察、设计方进行基底验槽。若出现不良地层,应由勘察、设计、业主、监理方共同研究确定处理方法,处理完毕后立即验槽,通过后方可继续施工。 四、临边防护 为保证施工安全,预防高空坠落事件的发生,基坑开挖施工过程中做好临边防护工作,在基坑周围设置Φ48钢管栏杆,防护栏杆由上、下两栏杆和栏杆立柱组成,上杆离地1.20m,下杆离地0.60m,用直角扣件扣接在栏杆柱上,栏杆立柱高1.20m,间距3.0m,并设置固定支撑,距离基坑边缘0.50m。 五、基坑监测 基坑监测任务由建设方委托第三方华东有色测绘院进行监测,但为保证基坑安全进行施工和第一时间掌握搅拌桩及灌注桩围护结构位移情况,我单位根据华东有色测绘院的施工监测方案在围护结构、周围环境、支撑应力、周围地下水位、深层土体位移、基坑回弹等监测点(有专项的监测方案)。 1) 监测点建立 围檩顶水平位移、沉降监测点沿围护结构纵向布置,墙顶水平位移和沉降监测点设在围护挡土墙压顶板或帽梁上,用红油漆在顶面划出十字标记并编号,共35个点,周围环境沉降观测点35个点,支撑轴应力9组,基坑地下水位监测17个,深层土体位移监测17个(深度8~11m),坑底回弹监测4点。 2)观测流程 对策及措施 量化分析,得出结论 观测结果呈报总工 沉降、位移观测并记录 观测控制点的建立 3)观测频率要求 a.土方开挖过程中及支护后连续3天观测,每天观测2次,即早晚各一次 b.结构施工过程中,1次/3天 本基坑为二级基坑。监测报警值:墙顶最大水平位移≤0.2%H;墙体最大水平位移≤0.3%H; 坑外地表最大沉降为≤0.2%H; H为基坑开挖深度。其中对xx路泵房处要加强观测,给予重点关注。 4)观测小组建立 组长:总工xx 复核:xx 观测: xx、xx 第六章 支护结构施工 一、圈梁施工 1、 土方开挖:将基坑内土方统一开挖至设计的圈梁标高。 2、 放线定位:测量员依据设计图纸用经纬仪放出圈梁和支撑梁的位置,要求误差<2cm,并做好标记。 3 、放样完毕后,测量员先将放样结果交项目技术负责验收,验收合格后,再报请业主及监理验收,否则重新放样。 4 、复检:业主,监理检查验收放样结果,合格后在放样单上签字认可。 5 、凿除支护桩和深层搅拌桩桩顶的浮浆:按设计要求凿至设计的深度和宽度,松散层要清理干净,无碎块;支护桩凿至桩头要求伸入圈梁0.4米,锚固筋要调直且伸入圈梁内不小于设计要求的长度。 6 、绑扎钢筋:按设计图纸配筋要求锥罗纹连接与绑扎钢筋相结合,绑扎时要满足设计及有关规范要求,几何尺寸误差要<20mm,所有支护桩钢筋伸入圈梁长度不少于35d,要求砼保护层厚度为3.0cm。 7 、立模:根据圈梁的设计宽度、长度、高度立模。立模要平整、边直,做到几何尺寸准确无缝隙,不漏浆。 8 、浇注砼:圈梁浇注采用C30商品砼,砼塌落度为10~13cm。圈梁砼要同时、连续浇注,且边浇注边震动密实,直到砼面出现浮浆为止。 9 、养护,拆模:砼浇注完成后要覆盖草包洒水保湿养护,养护期间上部不可重压或破坏。养护7天后拆模,但仍须保湿养护,达到设计强度要求后,方可进行基坑开挖。 10 、试块制作:根据规范和xx市质检站的要求:同一班组同一标号砼每100M3制作一组试块,现场养护28天后由xx方质检员会同监理送至由资质的检测单位试压。 二、钢支撑 1本标段下沉式道路由于土方开挖深度较大,设计图纸采用钻孔桩+水泥搅拌桩进行围护,内部采用φ609钢管支撑体系维护稳定。纵向钢管支撑间距为4m。因基坑跨度大,在基坑中部增设1~2排钢格构柱。本标段内支撑体系由水平钢管支撑、钢筋混凝土圈梁、钢围檩、钢牛腿、格构式立柱组成。 2 、立柱及牛腿节点制安:按设计要求施工,保证焊接质量、型材规格型号应满足设计要求。 3 、每段施工结束后(阶段施工节点)、作业班交接班过程中以及作业班下班之前,尤其晚上进行的交接班,必须对钢支撑的支撑情况进行检查;其次,晚上下班时,如果该段钢支撑未施工完毕,必须等钢支撑施工完毕后才能下班。 4、 支撑拆除 支撑拆除应符合以下规定: 主体结构的底板、侧墙或顶板混凝土强度应达到设计强度; 在主体结构与围护墙之间设置好可靠的换撑传力构造; 在主体结构局部缺少部位,应在主体结构内的适当部位设置临时的支撑系统。支撑截面应按计算确定; 当主体结构的底板分块施工或设置后浇带时,应在后浇带的适当部位设置传力构件。 第七章、基坑施工保证措施 一、工期保证措施 1、合理安排开挖顺序,严格按施工方案的安排、顺序进行土方开挖施工。 2、提前做好基坑开挖时的地下降水和地表排水,以及开挖基坑内排水的措施。 3、投入足够的挖土机械、运输设备及相应人力资源,确保按计划完成施工任务。 4、加强与有关单位的联系和密切配合,采取有效措施,确保车辆弃土通道的顺畅,并合理组织外运。 5、弃土场需满足本标段隧道基坑土方外运的要求,同时配备相应的配套设施,保证土方开挖顺利进行。 6、掌握天气变化情况,及时收集气象信息,制定抗台风、防暴雨应急方案并备置各种设施和材料,确保施工安排总进度的实现。 7、加强与支撑施工队伍相互联系与沟通,并积极配合,消除土方施工队伍与支撑施工队伍的干扰因素。 8、预先做好开挖土方日、周、旬、月计划,准备足够量运输机械,确保计划总工作量的完成。 二、质量保证措施 1、实行创优目标管理,强化质量意识,确保工程质量。 2、认真执行、实施质量保证体系,实行项目经理、技术主管质量负责制,施工技术员岗位责任制。 3、施工前对参与本工程施工的现场的施工技术人员、作业队长、班组长直至班组成员进行层层技术交底和质量交底,明确各道工序的施工要领及质量要求。 4、严格执行材料验收制度和原材料取样封存管理办法,保证各种型钢及砂石料、水泥、钢筋砼管材的质量。 5、管井、井点完工后按国家现行规定《供水管井验收规范》和设计要求进行验收。 6、每道工序必须自检,自检合格后,施工技术负责人员及监理验收合格后,方可进入下道工序。整个降水井打完之后,应报监理全面验收成井质量。 7、全部降水运行时,抽排水含砂量(体积比)应符合下列规定: 粗砂含砂量:≤1/50000 中砂含砂量:≤1/20000 细砂含砂量:≤1/10000 8、技术资料管理归档必须做到及时、齐全、正确、规范。 9、基坑开挖放坡段按1:2比例修整,以防土体坍塌、滑坡。 10、加强基坑开挖支护体系跟踪变形监测,当变形接近警戒值时,根据监测结果调整施工方法或参数。确保隧道基坑土方开挖期间以及隧道主体结构施工期间,基坑体系、周边建筑、地下管网的安全与稳定。 11、机械挖掘至距槽底30cm处停止,剩余土体由人工开挖,严禁超挖扰动原土。 12、做好基坑开挖的降水工作,防止在开挖过程中出现涌水、流砂等现象。 三、安全保证措施 1、施工安全管理措施 ⑴、严格执行xx市安监文件,努力做好深基坑开挖施工动态过程中的控制工作。 ⑵、严格按照施工设计方案实施施工,严禁在施工作业中随意更改施工方案。 ⑶、坚持落实深基坑施工的各项规范及管理制度要求, ⑷、加强日常的安全检查工作,确保各类安全防护措施的可靠与完好,杜绝各类违章作业现象。 ⑸、各类管理资料必须分类纳入安全生产保证体系内业台帐。 ⑹、对于基坑挖土、基坑支撑等关键工序或关键时刻,必须有安全员旁站并及时阻 止各类违章现象。 ⑺、用电设备必须由电工负责安装、维护和管理,严禁非电工人员随意拆改。 2、施工安全技术措施 基坑开挖严格按照“时空效应”理论,采用分层分段挖土。土方开挖总体遵循“竖向分层、先支后挖、随挖随撑、快速封底”的原则,并在规定的时间内安装好该段的支撑并施加预应力。具体采取施工技术措施如下: ⑴、土方开挖到各层钢管支撑底部0.5m时,及时进行钢管支撑施工作业。 ⑵、土方开挖过程中及时做好其它相应支护,封堵渗漏点,并注意保护坑内降水井,确保降水、排水系统的正常运转。确认基坑内地下水位降至基坑底面以下3.0m后才能进行基坑土方开挖施工。 ⑶、机械开挖的同时辅以人工配合,基坑纵向放坡不得大于安全坡度。 ⑷、基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底集水。开挖至标高后立即进行基底检查、验收,及时进行封底砼垫层施工以及下道工序的施工。 ⑸、加强基坑稳定的观察和监控量测工作,以便发现施工安全隐患,并通过监测反馈及时调整开挖程序。 ⑹、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑失稳,造成事故。 ⑺、基坑临边防护措施的设置必须及时牢靠,无项目经理的批准,任何人不得擅自拆除。 ⑻、及时按规范设置基坑的人行通道,做到上下基坑安全可靠。 ⑼、在作业区内禁止非工作人员入内,起吊物下禁止站立人员。 ⑽、钢支撑上的余土必须及时清理,进行余土清理时必须配备有效的防坠落安全措施。 四、环保要求和措施 争创“保市优,创省优,争国优” 认真贯彻落实国家、xx省及xx市文明施工、环境保护和生态保护等方面的法律和规定,确保施工无粉尘、无水源污染,减少噪声不拢民,植被生态无破坏,群众投诉率为零,全面达到xx省环境生态和文明施工各项标准、要求。做到文明施工受政府部门通报、批评率、新闻媒体曝光为零,环境保- 配套讲稿:
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