合心病险水库除险加固工程施工组织设计.doc
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1、目 录第一章 工程概况第二章 施工总布置第三章 施工程序、施工方法第四章 拟投入施工机械设备、工期及保证措施第五章 质量控制与管理措施第六章 安全保证及管理措施第七章 施工组织机构第八章 环境保护措施及文明施工附图一 溆浦县11座小(一)型病险水库除险加固工程(合同编号:XX)施工总平面布置图附图二 溆浦县11座小(一)型病险水库除险加固工程(合同编号:XX)施工进度计划横道图第一章 工程概况1 说明1.1 工程概况合心水库枢纽工程位于溆浦县祖市殿镇柳溪村境内,属沅水流域溆水支流,地理坐标:东经11050、北纬2811。坝址距溆浦县城约38km,无上坝公路。合心水库大坝控制集雨面积5.85km
2、2,干流长度7.2km,平均干流坡降为34。 水库正常蓄水位为313.6m,设计洪水位(P=3.33%)为315.32m,校核洪水位(P=0.33%)为315.74m,水库总库容为103.6万m3,正常库容为82万 m3,死库容为4.75万m3。合心水库是一座以灌溉为主,兼顾防洪和养殖等综合利用的小(1)型水库工程。1.2 对外交通及水、电供应条件对外交通:距县城约38km内,水库距县级公路0.5km,对外交通较便利。施工用水:施工用水可直接从水库或附近池塘内取水解决;生活用水可利用压水机或从当地村民的井中抽取地下水。施工用电:施工用电架高压线杆引入1KVA变压器下火作为施工用电,另配备一台7
3、5kw发电机组备用。1.3 天然建材供应条件土料:附近山上取土,质量和储量满足工程要求。砂、卵石:县城购买。2 合同项目和工作范围2.1 工程项目和工作内容本工程主体工程主要工程项目包括:(1)对坝基及坝肩、溢洪道进行帷幕灌浆处理。(2)上下游坝坡进行培厚整形,上游坝坡设预制砼六棱块护坡,下游坝坡培厚,草皮护坡,并设排水设施;下游坝脚排水棱体整形。(3)新建放水卧管设施及放水隧洞,封堵原底涵及隧道。(4)对溢洪道进行整形、护砌,并完善下游消能设施。(5)增加大坝安全监测和水文观测设施。(6)新修防汛公路、跨溢洪道上坝公路桥。(7)新修管理站房等生产生活设施。3 编制依据及说明3.1 编制依据本
4、次招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件;现行国家及行业技术规范、规程、标准;我公司对施工现场实地勘察、调查资料;我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。3.2 编制原则施工过程中严格执行有关标准、规范和规程;遵守、执行招标文件和条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标;在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点;充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,周密安排交通路线,使施工对周边环境的影响最小化;尽可能做到总
5、体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术和普通技术相结合,总体上使施工组织设计具有重点突出,内容全面 ,思路清晰的特点。3.3 编制内容本次招标文件规定的所有工程项目。施工组织设计共八章,分别对工程施工条件、施工总布置、施工程序和施工方案、拟投入施工机械设备及工期保证措施、质量控制与管理措施、安全保证及管理措施、施工组织机构、环境保护措施及文明施工等进行了详细的阐述。第二章 施工总布置1 施工布置原则所有施工临时用地布置以不超出项目部指定范围为准。布置点以方便施工、便于管理、经济合理为原则,尽量减少施工临时用地,使平面布置紧凑,合理使用场地,不得危害邻近的村庄和城
6、市建筑物、构筑物。施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减少各专业工种和各项目之间的干扰,同时也不得影响其他标段的正常施工。临时设施布置应满足安全防火、劳动保护的要求。合理组织场内运输,减少运输费用,保证运输方便通畅。2 施工总体布置2.1 交通2.1.1 对外交通距县城约38km内,对外交通十分便利。2.1.2 对内交通依照现场地形和原有交通条件,充分利用原有公路布置临时设施和临时建筑,并进行改造,同时根据施工需要随时修筑施工临时便道。场内道路的布置路线拟利用原坝顶路面并根据实际情况另修便道,确保施工道路畅通。视工程项目具体情况,布置多条下坡小道,下坡小道需满足一般人工推双胶轮
7、车通行要求,以方便护岸、护坡的施工。以减少交叉干扰和路线最短为原则并结合自然地面实际情况进行布置,从进场道路接至生活区、各作业面,清基后依自然地面填土500mm作路基,路面结构泥结碎石350mm厚,路面宽6m。道路两边同时设排水沟,保证路基不受地下水或雨水的浸泡。临时道路的构造层次为:清基30cm素土夯实填土60cm手摆块石25cm泥结碎石8cm石屑面层2cm,下一层比上一层的每边宽出25cm,双面找坡2%。临时道路的施工:放样清基范围在离路基3m外,路基的两侧挖出深1.0m边沟,素土夯实填土60cm形成路基,人工手摆块石25cm,碎石找平后,采用12T振动压路机以2km/h速度碾压3遍,铺撒
8、碎石8cm,浇灌土水比1:1的均匀泥浆,表面干铺撒石屑面层2cm,碾压3遍,洒水再碾压2遍,养护后开放通行。2.2 供电施工用电架高压线杆引入10KVA变压器下火作为施工用电,另配备一台75kw发电机组备用。2.3 供水施工用水可直接从水库或附近池塘内取水解决;生活用水可利用压水机或从当地村民的井中抽取地下水。2.4 通讯主要管理人员利用手机联系,同时在现场办公室和技术室安装固定电话,测量和质检人员配备对讲机,作为场内通讯设备。2.5 施工辅助工厂施工辅助企业主要包括木工厂、修理厂、构件预制厂、钢筋加工厂等。施工辅助工厂根据施工需要,计划分别布置在本工地附近开阔地带。木工场为钢架结构,建筑面积
9、40m2,占地150m2,设木工多用刨床2部,砂轮机1部,加工墩台若干。修配厂将承担本工程砼拌和系统加工、埋件加工、机械修理等重要任务。建筑面积40m2,占地120m2,砖砌结构,修配厂内布置电焊机2部,氧焊设备2套,钻床1台,砂轮机1台,锯床1台,钳台2部,压床1台,各类修理工具2套。构件预制厂设置在各施工区县城砂厂附近,内设砂卵石堆放场地、水泥仓库、混泥土拌和系统、构件堆放养护场区。钢筋厂为工棚结构,油毡顶,建筑面积约40m2,占地面积各150m2,布置钢筋切断机、拉丝机、弯曲机、对焊机各一部,另布置20-30KVA电焊机2部,加工台若干副。2.6 仓库、油库器材仓库设在各施工段办公室附近
10、,建筑面积50m2可满足施工需要。工程施工用油采用油灌车运到各施工现场加油。2.7 混凝土拌和系统根据类似工程的成功经验和本工程特点,拟大坝附近设砼拌和系统一座,砼拌和系统施工现场各布置一砂石料堆场(考虑回车等影响因素,料场占地不低于400m2)、 0.4m3砼拌和机1台、水泥仓库、值班室等,根据地形条件布置,占地约300m2,另在拌和系统附近各设一水泥仓库,机修间、试验室占地约100m2。2.8 生活营地2.8.1 布置规划项目经理部及生活用房租用当地民房为主,仓库和生产用房等采用搭设简易房的方式来解决,大型机械设备就地利用作业地现场停放。各施工队于大坝附近设置办公室、值班室、小型设备修理间
11、、仓库及加工场。2.8.2 布置规模施工营地包括项目经理部办公及生活用房、民工生活用房、材料仓库、现场办公室、试验室、值班室、加工厂、修理间、设备房、砼拌和系统等,共计建筑面积4300m2。各建筑占地面积见下表:临时设施占地计划表序号营地设施名称所需面积(m2)位 置需用时间备注1项目经理部办公用房200大坝附近村内整个施工期租用民房或搭设简易房2项目经理部生活用房200大坝附近村内整个施工期租用民房或搭设简易房3食堂200大坝附近村内整个施工期租用民房或搭设简易房4值班室100各工区整个施工期搭设简易房5工人生活用房900各工区整个施工期租用民房或搭设简易房6器材仓库300各工区整个施工期搭
12、设简易房7木工厂300各工区整个施工期搭设简易房8钢筋厂300各工区整个施工期搭设简易房9修理厂 300各工区整个施工期搭设简易房10现场办公室100各工区整个施工期搭设简易房11试验室100大坝附近村内整个施工期搭设简易房12修理间100各工区整个施工期搭设简易房13配电管理用房100各工区整个施工期搭设简易房14拌和站(含水泥库、构件堆放场地)1000主坝两端空地整个施工期修整合计43002.9 施工导流施工导流工程设计与施工方案,遵循招标及合同文件的有关条款和国家现行水利水电技术规范要求编制。导流采用一次断流方案,其围堰采用草袋围堰,粘土心墙防渗。围堰施工采用双向进占法,自两端开始填筑向
13、中部进占合拢。围堰施工完毕,可在基坑边沿布置排水沟和集水井,集水井中放置潜水泵和高压污水泵抽排积水和浆泥,排至基坑外,确保建筑物干地施工。围堰设计:本着就地取材的原则,围堰采用当地材料土石围堰,粘土心墙防渗。库水位以下抽槽至基底,槽内填筑粘土防渗。围堰顶部高程设计为高出水库正常蓄水位1.0m, 与输水洞轴线垂直布置,距进水闸工作面5m。围堰施工:先在围堰轴线方向上用石渣填出水面,出水面宽度5m,然后用反铲抽槽,挖至库底基面,尽最大可能把基面覆盖层挖除干净,挖出料直接弃于围堰左右作为堰体材料。开挖后随即回填粘土,边挖边填,连续作业。粘土回填过程中,控制其达到设计宽度,左右侧用土料回填,并控制堰体
14、尺寸。堰体出水面后,先填筑一层粘土心墙,再填筑一层心墙两侧的土料,逐层上升,逐层碾压。围堰建成后,派人监测,并采取必要的措施保证围堰的稳定与安全。围堰拆除:工程全部完工后拆除该围堰。围堰拆除采用反铲挖装,自卸汽车运至指定弃渣场。施工时按挖掘机能力逐层挖除,最后一层应略高于当时的水面,水面以下一次挖除干净。2.10 施工总平面布置图详细施工布置见附图第三章 施工程序、施工方法1 原建筑物拆除1.1 原建筑物拆除施工程序汽车运输弃渣液压锤、挖机拆除测量放样式基面清理1.2 拆除工程施工方法1.2.1 测量放样测定拟拆建筑物位置,设置标记桩,并用线绳或石灰划线,然后根据施工图纸用水准仪测出拆除物高程
15、,请监理工程师验收,经监理工程师签证认可后,方能进行下道工序的施工。1.2.2 拆除浆砌石、干砌石拆除采用挖掘机直接拆除装车,10t自卸汽车运输至弃渣场(利用料堆放于施工现场);砼拆除采用VI1200型液压锤破碎松动、然后液压挖掘机挖除上车,10t自卸汽车运输弃渣(利用料堆放于施工现场)。整个拆除过程应坚持“安全高于一切”的原则,对有安全隐患的拆除工序必须进行安全排查,以确保周边人和建筑物等的安全。1.2.3 基面清理拆除完成后,对基面的杂物进行清理,清理完成后,检查基面是否符合设计要求,并请监理工程师验收。2 土方明挖2.1 土方开挖施工程序机械进场修筑运输便道机械检查试运行弃土运输植被清理
16、简易排水沟修筑测量、放样施工准备下一工序质量签证弃土运输土方开挖弃碴场堆放弃碴场堆放运土到填筑面2.2 土方开挖施工方法2.2.1 施工放样根据施工设计图纸,用经纬仪或全站仪放出开挖边线,沿坝顶中轴线设置标记桩(与原地面线测量桩号相同),并用线绳或石灰划线,根据图纸标出各标记桩高程,请监理工程师验收,经监理工程师同意才进行下道工序的施工。2.2.2 场地清理采用T140推土机、1m3液压挖掘机清除开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废碴以及监理工程师认为的其他有机物,并清挖表土。2.2.3 土方开挖土方开挖主要采用1m3挖掘机开挖,10t自卸汽车运输。因土方开挖断面较大,土方开挖深度较深,因
17、此采取分层开挖,可利用土料和废弃土料用自卸汽车通过坝顶分别运至指定地点堆放,机械开挖不到处,再配以人工开挖修整找平。开挖前,详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况,对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施。在陡坡下施工,应仔细检查边坡的稳定性,事先作好妥善的清理和支护。在开挖过程中注意基础施工排水,在基础四周挖一明沟排水,与集水井相连,注意基坑渗水和泡泉,发现后及时处理。2.2.4 基面检查清理、整平基础等部位按设计要求开挖到位后,应进行基础、边坡清理,清除表面所有的松散体,对陡坎部位,应将顶部削成纯角或园弧状,人工整平、打夯机夯实开挖松土层,严格按设计图纸施工,检查开挖平
18、面的尺寸和标高,坡度和平整度。施工完毕后请监理工程师进行阶段验收。监理工程师检验后提出补充开挖要求必须执行,对补充开挖的部位重新进行基础检查清理,直至符合要求为止。3 土方回填3.1 土料场土方开挖施工程序修筑运输便道机械进场机械检查试运行弃土运输植被清理简易排水沟修筑土料试验施工准备料场植被恢复土方开挖弃碴场堆放运土到填筑面3.2 土料场土料开采施工方法开采前需对土料场的土料做土料物理力学试验,以确定土料比重、天然容重及天然含水量、流塑限、最优含水量及压缩系数等。开采时采用推土机清除表层无用土料,然后采用1m3反铲挖掘机开挖,3m3装载机上料,10t-15t自卸汽车运输至填筑工作面卸料。取土
19、时控制含水量偏差保持在最优含水量的3%范围内,如低于此值,根据现场气候条件适当加水调整,严禁集中洒水。在土料场周围布置截水沟阻挡场外水流进入开采区,并根据地形、取土面积及施工期降雨强度,在料场内布置表面排水系统。完工后,对取土场区做必要的环境恢复和保护工作。3.3 土方回填施工程序验收填筑后整修接缝等处理基底修整并碾压运放填筑料分层摊铺填料分层填筑碾压压实度检测土料开采生产试验参数施工准备机械进场测量放样施工方案3.4 土方平衡方案本土方平衡计划以料场取土为主,在满足施工总体进度及质量要求的前提下,尽可能就近挖填结合,合理配备机械设备以达到“好、快、省”的目标。具体如下:3.5 施工设备选择及
20、用量计算主要设备:液压1.0m3挖掘机2台(与开挖共用)、ZL-15装载机1台(与开挖共用)、T140推土机1台(与开挖共用)、YZ-16振动碾2台、10t自卸汽车5辆、蛙式打夯机4台、刨毛机1台、洒水车1辆;3.6 施工便道布置根据施工安全需要、土方施工土方平衡方案、运输机械类型、车辆吨级、行车密度及工程量情况,确定临时修筑和加固机械运输道路。3.6.1 施工便道布置原则根据各施工阶段工程进展情况及时调整运输路线,使其与土方填筑及料场开采情况相适应;根据施工计划.结合地形情况,合理安排线路运输任务,尽量提高线路利用率;充分利用地形,尽可能使重车下坡或减少上坡;运输道路尽量采用环形线路,减少平
21、面交叉,交叉路口设置安全装置;加强道路养护工作,经常保持路面平整,排水沟通畅,为此,设立专业养护队。遇雨天时,及时用防水编织布覆盖保护坡口和施工道路,以保证小雨及雨后能正常通车;施工期场内道路规划自成系统,并尽量与永久道路相结合;施工道路设置良好的照明设施,避免夜间开灯行驶,影响行车速度和会车安全。3.6.2 施工便道布置工程开工之初立即布置施工范围内的施工便道,重点是修筑和加固取土场与填土工作区之间的道路及施工现场与对外交通联接。3.7 碾压试验3.7.1 碾压试验目的核实土料设计标准的合理性,选择碾压机械的类型,选择相应的施工碾压参数,研究填筑的施工工艺与措施。3.7.2 碾压试验设备碾压
22、试验主要依据本工程的特点、土料的具体情况以及国家和行业部门颁布的现行标准、规程、规范等进行。 3.7.3 试验方法土料压实是控制施工质量的关键工序,由于土料的离散特性,通过碾压试验确定施工参数与压实机械,对于本项工程,要认真进行土料的碾压试验,试验位置选在各个料场,分别取相应土料进行碾压试验。碾压试验前先进行室内击实试验以初步选定最优含水量。碾压试验前对土场进行充分的调查,掌握各个土场材料的物理力学性质,以便选择代表性土场进行碾压试验,使其碾压试验得出的参数能代表各个料场。为了解各料场土料的压实性能,首先进行土料的室内击实试验(标准为:土工试验方法标准GB/T 50123-1999),以便根据
23、设计要求初步选定压实功能与最优含水量。4 石方开挖4.1 根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。4.2 严禁过量爆破,并应在事前14d作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时,应严格按图纸要求及施工技术规范规定编制技术设计文件,并于爆破施工前28d交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面,应凿成平整度不大于200mm的表面。4.3 爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告,应在爆破器材进入工地前28d报监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关
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