增设导流堤工程施工方案.doc

XX～XX增设导流堤工程
施工方案
一、编制依据
1. XX～XX段线路左侧山体冲刷和水流走向情况；
2.《铁路技术管理规程》；
3.《铁路线路修理规则》；
4.《铁路工务安全规则》；
5.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）；
6.《XX铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》（XX铁总〔2014〕131号）；
7. 现有施工机械设备及人力资源配置情况等。
二、现场概况
1. 工程概况
K1534+643涵至K1535+513涵间线路左侧洪水下泄，导致该段路基坡脚至栅栏间水沟淤塞、部分防护栅栏基础被冲空裸露、路基坡脚受水浸泡冲刷，危及行车安全，建议对栅栏內淤积进行清理，并在线路左侧便道外侧根据现场情况增设导流堤，确保路基安全。
2. 工程地点

XX～XX段线路左侧。
3. 工期要求
自XX年XX月XX日开始施工至XX年XX月XX日竣工。
4. 主要工作内容
①浆砌片石660m/684m3.
‚淤积清理600m/360m3。
三、施工组织
㈠施工领导小组
为了加强施工组织和现场管理，公司成立更新改造施工领导小组：
组 长：主管生产副总经理
副组长：安全质量监察部部长 工程管理部部长、副部长
组 员：安全质量监察部和工程管理部部门成员
领导小组职责：负责组织编制方案，按方案做好各项准备工作；对施工人员进行强化培训；确认施工备品、机具、材料齐全完好，各项安全措施的落实；掌握工程施工进度及工程质量；负责施工的组织、协调，对安全工作全面负责。
㈡施工人员组织
架子两队共组织职工3人，劳务工30人（其中技术工人10人）参与该工程施工。
施工负责人：工程管理部部长。电话：XX。职责：对整个工
程施工全面负责。要全面细致做好施工前的各项准备工作，及时准确掌握施工进度，按标准严把施工质量，及时协调解决施工过程中出现的问题。
安全包保人：安全质量监察部部长。电话XX。职责：对整个工程施工安全负责，熟知各项规章制度，严把施工安全，对施工过程中的安全隐患及时提出整改措施，监督整改。
安全质量监督人：工程管理部技术员、安全质量监察部安全员、质检员。电话：XX。职责：负对整个工程施工质量负责，具有较强的专业能力，严把施工质量，及时解决施工过程中出现的质量问题，并提出质量整改措施，组织落实。
上述人员原则上不得变动，如确需变动时，施工单位须提前3天以书面形式通知安全质量监察部、工程管理部、调度指挥中心。
四、施工流程
㈠ 施工准备
1. 现场调查（图纸审核和对施工负责人交底）和方案确定：
根据XX铁路公司下达的件名和工程措施（施工图设计）对具体工程现场进行复核、确认（必要时使用仪器准确测量），当确认工程措施、工程数量和《施工图设计》无误后对指定的架子队负责人进行现场口头交底，包括临时驻地、小型临时工程、材料场、与当地居民关系和安全注意事项等方面进行详细规划和指
导。保证人、机、料进场后能及时展开工作。编制该工程详细的施工组织方案并向上级主管部门报送书面的《开工报告》。
2. 签订安全协议
按照《XX铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》（XX铁总〔2014〕131号）要求与车、机、电、辆和供电等相关配合单位签订安全协议。
3. 技术交底：
根据XX铁路公司下达的件名和工程措施（施工图设计）对该工程具体措施进行工艺流程、质量标准、安全事项和工期计划等明确规定，以书面形式下发《工程技术交底书》并做好所有签认手续。
4. 岗前培训：
根据下发的《工程技术交底书》、《XX铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》（XX铁总〔2014〕131号）对所有参与施工的人员进行安全、质量和民族政策等方面的岗前培训，做到“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全、处处讲安全”和各工种、各工序全过程控制质量。
5. 下达配合通知：
根据与车、机、电、辆和供电等相关单位、部门签订的施工安全协议，明确各单位、各部门职责和义务，保证施工期间相关配合单位有专职人员到场配合施工，适时查找相关设备准确位置，避免发生无意破坏设备的安全事故发生。
6. 人员材料机具进场：
开工前3天，施工领导小组副组长应赴现场检查施工用水泥、砂石料、油料、构件成品若半成品和机械设备进场、存放情况，并提出现场看守、材料存放防潮、防火、防盗和反恐维稳等方面的意见和建议。人员、机具组织详见下表：
人员、机具进场数量计划表
序号
人员、机具
单位
数量
备 注
1
施工负责人
名
1

2
现场安全员
名
1

3
质量监督员
名
1

4
施工人员
名
30

5
装载机
台
1

6
搅拌机
台
2

7
发电机
台
2

8
挖掘机
台
1

9
拖拉机
台
2

10
20T汽车
辆
4

（二）工序组织
根据《工程技术交底书》和现场情况组织施工，具体步骤如下：
A.施工准备：
1. 根据工程数量表确定施工需要的片石、水泥、沙子、机械等，并将备料运输至施工现场。
2. 在各施工地段进行放线，确定浆砌片石导流堤的位置。
2.1 K1534+643涵洞口向格尔木方向，在便道外侧与线路成
15度夹角，做延伸25m导流堤，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。
2.2 K1534+643涵洞向拉萨方向，在便道外与线路成30度夹角，做延伸200m导流堤，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。
2.3 K1535+098涵洞口向格尔木方向，在便道外侧与线路成30度夹角，做延伸195m导流堤，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。
2.4 K1535+098涵洞向拉萨方向，在便道外侧与线路成45度夹角，做延伸80m导流堤至K1534+160处，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。
2.5 在K1534+160处向拉萨方向，在便道外侧与线路成70度夹角，做延伸160m导流堤至K1534+180处，导流堤高2.2m、基础深1m、宽0.5m。
B.施工方法：
1. 组织人工对栅栏內路基坡脚及水沟内淤积进行人工清理，将淤积土方翻出栅栏外，用装载机装车后运输至指定位置平整。
2. 根据设计图纸要求，对导流堤基础进行人工开挖、平整，严格按照现场放线的位置开挖，开挖宽度0.75m、深度1m。
3. 根据每日的施工进度，现场机械进行砂浆拌制:
3.1 现场挂设配合比标识牌，砂浆拌制按砂浆配合比进行，严格控制计量标准，不准使用体积比，必须严格按重量比计量;

3.2 采用人工拌制，不得直接在原地表上拌制，应在地表铺设铁皮或铁板，在其上进行拌制;
3.3 砂浆应随拌随用，拌制后应在3h内使用完毕，如气温低于0℃，不得拌制砂浆，严禁用过夜砂浆;
3.4 当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合;
3.5 已凝结的砂浆，不得使用。
4. 浆砌片石导流堤：
4.1 片石砌筑采用挤浆法施工，分层分段砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。
4.2 砌体应内外搭砌，上下错缝，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
4.3 石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆填塞密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
4. 勾缝（凹缝）：
4.1 勾缝及抹面所用砂浆要严格控制砂子的含泥量，不应大于3%，用粒径为0.25mm-0.35mm的细砂拌合砂浆较为适宜。砂子不满足要求时，应进行水洗或过筛处理。
4.2 勾缝及抹面用砂浆应拌合均匀，标号不得低于M10。

4.3 勾缝前，砌体墙面应洒水润湿，确保勾缝砂浆与砌筑砂浆结合牢固，并应将砌筑表面松散物充分清理干净，使勾缝砂浆能牢固结合。
4.4勾缝时，砌缝要嵌满压实，砂浆面不宜超出片石表面，仅把砌缝抹平抹满为宜，片石上不要有多余的砂浆。在抹平的缝中压槽，槽宽取10-15mm，深度8-10mm为宜，槽两边宜留2-3cm压光，其余部分用毛刷沾水刷毛。勾缝的宽窄要均匀圆顺，砂浆凹槽内表面光结，无毛糙、起砂现象。如出现砂浆干裂，则要在初凝前进行补压、并加强洒水养生。
4.5 勾缝及抹面完成后，应及时进行洒水养护，并养护足够的时间，防止已作业的砂浆开裂或脱落。
5. 洒水养生。
6. 施工完毕之后要对施工现场进行清理干净。
五、质量标准
1. 原材料使用标准：
1.1 石料应选用质地坚硬、石质一致，不易风化、无裂纹、无水渍、锈迹的硬石，表面干净，没有污泥及水锈，其抗压极限强度不小于30Mpa，不能使用风化石及卵石等石料。石料选用中部尺寸φ5cm～40cm的片石，用做镶面的片石应表面平整，尺寸较大；
1.2 水泥要有出厂证明及复试单，如出厂日期超过三个月，
不得使用；
1.3 砂宜用粗、中砂，用5mm孔径筛过筛，砂的含泥量不得超过5%，不得含有草根等杂物；
1.4 水应用自来水或不含有害物质的洁净水。
2. 浆砌片石标准：
2.1 砌体表面砌缝要均匀一致，缝宽不大于4㎝，上下层片石竖向错缝不小于8cm，三块相邻石料间砌缝最大间距不得大于7cm，要求无通缝、瞎缝；
2.2 砌体表面平整度用2m靠尺检查不得大于3㎝。
3. 勾缝标准：
3.1 勾缝目的是美观，增强砌体的整体性，一般要求缝宽一致，缝高一致。缝宽的选择应以石块大小决定，石块越大缝宽越大，一般3-5cm为宜。太小的石块，勾缝后缝太近，可以做平缝，看上去像一块大石块。缝高也是如此，由石头大小决定，一般在0.5-1.0cm厚。
4. 伸缩缝技术标准：
4.1 伸缩缝以10m长度砌体设置一道伸缩缝，伸缩缝要上下垂直，成一条直线，伸缩缝的宽度一般为2-3cm，缝内填塞物在基础部位为2-3cm厚的沥表浸制木板或粘土，尺寸同基础断面，在基础面上的伸缩缝结构物外露面处填塞10cm宽、2-3cm厚的沥青浸制木板或10cm宽的沥青浸制麻筋，其内部用粘土填塞。
六、安全环保要求
1. 施工现场必须安排专人进行安全全过程卡控。
2. 为确保行车安全和人身安全，现场施工人员不得随意穿越线路。
3. 作业过程中现场安全质量负责人盯控现场安全，各作业人员必须听从现场指挥人员的指挥、调度。
4. 现场堆料必须稳固，防止材料等滑塌砸伤手脚；材料（片石）搬运时要注意人身安全。
5.挖掘机在铁路安全保护区内开挖基槽时，应与铁通、电力等部门联系，避免造成铁路设施的破坏。
6. 靠近线路行驶的车辆及作业的大型机械在火车通过时，必须停止行驶和作业，机械作业臂严禁伸入栅栏内；运输车辆在便道上行驶时速度不得大于30km/h，防止撞毁栅栏。
7. 施工过程中所有建筑生活垃圾必须集中回收，统一处理，不得破坏现场植被。
8. 施工完毕后应及时对现场进行清理、恢复。
98. 施工现场建立《施工安全生产检查指导簿》、《施工日志》、《施工计划》、《安全措施》和《质量回检记录簿》详细资料。

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