“1+N”沟通机制在青年安全监督岗工作中的建立与应用阶段性工作总结2.docx

“1+N”沟通机制在青年安全监督岗工作中的建立与应用阶段性工作总结
企业中青年安全监督岗（以下简称青安岗）主体是青年员工，主要对现场发生“三违”现象或不文明行为的人员进行监管，由于受到年龄层、工作经验、工作方式等方面因素影响，面对生产作业现场所发生的“三违”现象及不文明行为的监管时，岗员仅采取单一的面对面交流方式进行沟通，导致整改效果不佳，为提高青安岗现场监管的有效性，中铁七局蒙华铁路14标段二工区建立了“1+N”沟通机制，（即在单一的面对面交流方式以外，采取多种组合的沟通交流方式），并在青安岗监督管理工作中加以应用和探索，以提高青安岗监督检查工作效果。现将目前阶段性工作情况汇报如下：
一、 课题简介
该课题研究计划实施12个月，总体划分为五个阶段性实施目标，目前正处于课题第二阶段的研究和实施过程，课题研究的具体阶段性实施目标为：
第一阶段2016年5月-6月，主要为岗员选聘、相关制度和文件的建立以及具体培训工作；
第二阶段2016年7月-10月，采用“1+N”沟通机制进行青安岗监督管理工作，根据整改反馈情况进行第一次综合数据对比分析，初步研究出较适用的几种组合沟通机制；
第三阶段2016年11月-2017年2月，采用初步研究的几种沟通机制进行青年安全监督岗监督管理工作，根据实际现场监督整改反馈情况进行第二次综合数据对比分析，选定较为符合施工一线的一种或多种“1+N”沟通机制；
第四阶段2017年3月，总结经验，根据实际监督反馈对比分析情况编制“1+N”沟通机制运用经验总结成果报告书，报至公司团委；
第五阶段2017年4月，根据总结经验材料修改《中铁七局集团第五工程有限公司青年安全监督岗工作“1+N”沟通机制》管理文件，并发到各基层单位，为公司青安岗监管工作开展提供一套可借鉴的工作方式、方法，以推动公司青安岗管理工作上台阶。
二、 现阶段课题实施情况
执行量化研究推动工作实践检验
按照阶段性实施目标，四季度应该是第二阶段到第三阶段的过度阶段，但是由于项目改线影响，各个工点开工较晚，为了收集足够的基础数据，四季度的课题研究仍处于第二阶段
该阶段项目青安岗主要针对2#钢结构加工厂、隧道工点（包括南王隧道和五原隧道）、桥梁工点（包括乾涧河特大桥、桥头特大桥和南王村大桥）开展了安全监督检查工作，并根据检查到的生产作业现场“三违”情况及不文明行为，运用“1+N”沟通机制进行监督整改，针对监督整改情况开展对比分析。
违章现象：2#钢结构加工厂安全监督检查工作中，安全用电和钢筋原材、半成品吊装的违章现象呈增长趋势，如：厂内格栅钢架堆放挤压开关箱导致变形，开关箱门无法关闭，堵塞至开关箱通道，存在用电安全隐患；电动单梁起重机上的吊钩内部抽轮损坏，给钢筋原材、半成品的吊装作业带来巨大的安全隐患。
采用沟通机制：对于安全用电违章现象，采用面对面的沟通方式给予提醒，并下发书面整改通知；对电动单梁起重机的违章操作现象，采用面对面沟通，命令停止吊装，下发书面整改通知，并形成专项报告，向物资设备部反馈情况。
整改情况分析：此类违章属于违章操作，违章人员没有认识到违章所带来的安全隐患，缺乏相应的安全知识及相应的安全意识。采用面对面沟通方式具有即时性的特点，指出违章行为，并下发书面整改通知，对违章人员进行督促、警示，提高其安全意识，杜绝相同的违章现象再次发生。
违章现象：隧道工点施工过程中的三违现象：使用后的氢气瓶不正确摆放，随地乱放，不满足相关要求；南王隧道内，配电箱未粘贴安全警示标识牌，存在安全用电隐患；隧道消防安全物品简陋，未按要求配置；南王隧道隧道出口草坪快餐盒乱扔，不符合文明施工的要求。
采用沟通机制：隧道工点上述违章行为均不符合施工现场文明施工的相关要求。青安岗岗员分别采取面对面沟通方式，当面对违章人员进行思想教育，并电话现场负责人，要求其督促整改。
整改情况分析：面对面的的沟通方式具有及时性，在安全监督检查工作中，发现违章行为，面对面沟通是最快速、最有效的方法，再辅以电话联系现场负责人，使其作为整改的督促人，能有效消除现场违章现场。
违章现象：桥梁工点施工过程中的三违现象：乾涧河特大桥施工中，吊车在倒运模板时支腿下未支垫枕木；乾涧河特大桥现场施工用电不符合用电要求；桥头特大桥施工中，场使用割枪时，氧气乙炔瓶距离太近；乾涧河特大桥现场使用的照明工具为禁用的碘钨灯；乾涧河特大桥施工中，吊车在吊完钢筋笼时未将大臂收回就擅自离岗；乾涧河特大桥18#墩身施工，爬梯加高完成后，密目网未及时封闭；乾涧河特大桥墩身外架安全通道内存放氧气乙炔；桥头特大桥施工中，场地乱堆乱放，泥泞不堪；桥头特大桥施工中，现场电缆线私拉乱放现象严重，无序的放置在地面上，人员随意踩踏；桥头特大桥施工中，现场使用的配电箱不符合四个一要求；
采用沟通机制：对于乾涧河特大桥施工中，吊车在倒运模板时支腿下未支垫枕木；乾涧河特大桥施工中，吊车在吊完钢筋笼时未将大臂收回就擅自离岗等这种具有较大安全隐患的违章行为，青安岗岗员分别采取面对面沟通方式，要求违章人员尽快消除安全隐患，并下发书面整改通知，形成专项报告，向安全部反馈；对于不符合现场文明施工的违章行为，青安岗岗员采取面对面+电话的沟通方式，要求违章人员2天内整改，并电话联系施工队负责人，告知其检查情况，要求其督促班组长按期完成整改；
整改情况分析：面对面的的沟通方式具有及时性，在安全监督检查工作中，发现较大的安全隐患，立即安排现场人员进行处理，保障施工安全； 对于有重大安全隐患的违章行为，下发整改通知单并形成专项报告，对违章人员进行警示教育，并向安全部门进一步强调重大危险源；对安全文明施工问题的违章行为，面对面沟通+电话沟通现场负责人，使其作为第一整改责任人，整改效果较好。
三、 下一步工作计划
根据整改反馈情况进行第一次综合数据对比分析，初步研究出较适用的几种组合沟通机制，进入课题研究的第三阶段，即：采用初步研究的几种沟通机制进行青年安全监督岗监督管理工作，根据实际现场监督整改反馈情况进行第二次综合数据对比分析，选定较为符合施工一线的一种或多种“1+N”沟通机制。