氯化镁腐蚀对地铁隧道衬砌混凝土测强曲线的影响研究.pdf
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1、2 0 1 3 年 第 3期 (总 第 2 8 1 期 ) Nu mb e r 3 i n 2 0 1 3 ( T o t a l No 2 8 1 ) 混 凝 土 Co n c r e t e 实用技术 P RACTI CAL T ECHNOLOGY d o i : 1 0 3 9 6 9 i s s n 1 0 0 2 3 5 5 0 2 0 1 3 0 3 0 4 2 氯化镁腐蚀对地铁隧道衬砌混凝土测强曲线的 影响研究 赵金祥 。余建军 ( 中铁九局集团有限公司,辽宁 沈阳 1 1 0 0 0 0 ) 摘要: 通过试验室干湿交替加速腐蚀试验 , 探索沈阳地铁隧道衬砌混凝土在氯化镁溶液中的
2、腐蚀机理。 测试腐蚀试验过程中 地铁隧道衬砌混凝土的抗压强度 、 回弹值 、 超声波波速 , 同时还对腐蚀过程中宏观 、 微观现象进行了描述。 结果表 明: 抗压强度与 回弹值 、 超声波波速有较好的拟合关系, 现有测强 曲线不适用于隧道衬砌混凝土受氯化镁腐蚀后强度检测。 回归数据, 建立沈阳 地铁隧道衬砌混凝土受氯化镁腐蚀后的无损测强曲线公式。 关键词: 干湿交替 ;氯化镁;抗压强度 ;测强 曲线 中图分类号: T U 5 2 8 0 1 文献标志码 : A 文章编号: 1 0 0 2 3 5 5 0 ( 2 0 1 3 ) 0 3 0 1 4 8 0 4 An a l y s i s o
3、f s r t e n g t h f i g u r e f o r s u b wa y t u n n e l l i n i n g c o n c r e t e c a u s e d b y m a g n e s i u m c h l o r i d e c o r r o s i o n Z H A0J i n - x i a n g , Y UJ i a n - j u n ( C h i n aR a i l wa yNo 9Gr o u pCo , L t d , S h e n y a n g1 1 0 0 0 0 , Ch i n a ) Abs t r a c
4、t : Exp l o ring S he n y a n g s u b wa y t un n e l l i n i n g c o n c r e t e a t t a c k e d b y Ma g n e s i u m c hl o r i d e t h r o ug h a c c e l e r a t e d c o r r o s i o n o f we t i ng d r y i n g c y c l e s i n t h e l a bo r a t o r y Te s t i ng t he p a r a me t e r o f c o mpr
5、e s s i v e s tre ng t h, t he r e bo u n d v a l u e, u l t r a s on i c wa v e ve l o c i t y, a n d a t t h e s a me t i me t h e c o r r o s i o n p r o c e s s ma c r o a nd mi c r o p he no me n o n wa s d e s c r i be d i n c o rro s i o n t e s t i ng Th e t e s t r e s ul t s s ho we d tha
6、t the c o m p r e s s i ve s e n g t h h a d f a v o r a bl e r e g r e s s i o n r e l a t i o n s h i p wi th the r e bo un d a nd the u l t r a s o n i c v e l o c i t yTh e s t r e ng t h fig u r e o f e x s t i n g wa s n o t a p p l i c a b l e t o s t r e n g t h t e s t i n g o f s u b wa y
7、t u n n e l l i n i n g c o n c r e t e a t t a c k e d b y ma gn e s i u m c h l o r i d e E s t a b l i s h i n g the s t r e n gth fi g u r e o f Sh e n y a ng s u b wa y t u n ne l l i ni n g c o n c r e c a u s e d b y ma gn e s i u m c h l o rid e a t t a c t t h r o u g h a n a l y z i n g th
8、e r e gre s s i o n d a t e Key w or ds: we t i n g d r y i n g c y c l y; ma g ne s i um c h l o rid e; c o mp r e s s i v e s tre n g t h; s e n g t h fig u r e 0 引言 统计表明 , 我 国浅层地下水受腐蚀污染 比较严重【 。 生活垃圾腐蚀变质 、 生活污水 、 除冰盐的使用 , 都成为腐蚀 介质的来源。 调查发现 , 雨季期 间我 国很多城市地铁隧道出 现渗漏水情况 , 其 中部分地铁隧道衬砌混凝 土已经腐蚀受 损 , 渗漏水使
9、得环境污染造成的腐蚀性离子渗入到衬砌混 凝土结构 中, 对衬砌混凝土造成进一步的腐蚀破坏。 最终对 地铁隧道安全造成严重隐患 , 影 响地铁 隧道正 常使用 。 沈 阳地铁修建时间短 , 从长远考虑 , 进行沈阳地铁隧道衬 砌混凝 土的耐腐蚀与腐蚀检测试验研究显得尤为重要 。 隧道衬砌 混凝土裂损后 的强度检测是衡量 隧道结 构 安全性 的重要指标 , 现有检测方法主要分破损检测和无损 检测两大方面5 - 6 1 。 随着科技的发展 , 无损检测 以其不对混 凝土结 构造成破坏 、 操作简单 、 可重复大规模测试 、 测试精 度 高等优点被广泛采用 。 常用混凝土无损检钡 0 规程有 , 超声
10、法规程 、 回弹法规程 、 超声一 回弹综合法规程 , 现有无 收稿 日期 : 2 0 1 2 0 9 - 2 4 基金项目:中铁九局重点课题资助项 目( 1 1 - 0 8 8 8 ) 1 48 损检测规程主要针对未腐蚀 的建筑结构 , 若采用破损方法 对腐蚀后结构进行检测会对结构造成进一步的危害 。 目前 未见将无损检测用于隧道衬砌 昆 凝 土腐蚀后 的强度检测 中的报道。 所 以, 若能将无损检测方法引入到隧道衬砌 昆 凝 土腐蚀后的强度检测中, 会有广阔的应用前景。 混凝土腐蚀 中 , 氯离子与镁 离子对混凝土 的腐蚀情况较为常见 , 研究 分析了沈 阳地铁 隧道衬砌混凝土受氯化镁腐蚀
11、后的 回弹 值 、 超声波波速等无损参量与破损参量抗压强度 回归关系 。 1试 验 设 计 1 1 试 验 材 料 水泥 : C 3 0衬砌混凝土试块 采用铁岭铁新水泥有 限公 司生产 的普通硅酸盐水泥 ; C 3 5 衬砌混凝土试块采用沈 阳 冀东盾石水泥有 限公司生产 的普通硅酸盐水泥 , 二者强度 等级均为 4 2 5 。 细骨料 : 细度模数为 2 6的中砂 , 产地 : 浑河。 粗 骨料 : 粒 径为 5 1 0 m m 的连续级配石灰 岩碎石 , 产地 : 辽 阳。 水 : 试验所采用 的水 为普通 自来水 。 外加剂 、 掺合料 : 学兔兔 w w w .x u e t u t
12、u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 结构致密 , 这与腐蚀前期试块外观形态 、 力学性能变化不明 显较吻合。 1 8 次干湿交替腐蚀时, 水泥浆体表面出现空洞 , 主 要原 因是镁离子侵入到混凝土 内部与水化硅酸钙 ( C S r t ) 发生反应 , 生成 黏聚力低 的( M s H) 。 3 6次干湿交替腐蚀 时 , 水泥浆体表面出现分层褶 皱现象 , 此 时 c s H凝胶变 得松散 , 说 明此时 C S H凝胶 已经被置换成 M S H凝胶 , 隧道衬砌混凝土 内部结 构已经膨胀 、 疏松 , 微观现象与宏 观现象吻合。 2 2试验 抗压
13、强度 分析 由图 3 可知 , 腐蚀进行到 8 次干湿交替循环腐蚀 时试 件强度变化不明显 , 原因是镁离子与混凝土反应生成难溶 性的氢氧化镁 , 难容性物质在混凝土表面形成一层保护膜 , 减 缓了氯化镁溶液 对混凝土 的侵 蚀速率 。 随着腐 蚀 的进 行 , 保护膜被腐蚀殆尽 , 镁离子将混凝土 中的水化硅 酸钙 ( C S H) 凝胶置换成 没有 黏结力 的 M s Ht 埘 , 因此到腐蚀 试验后期 , 强度损失明显 , 衬砌混凝土结构基本破坏 , 最终 C 3 0型试 件 、 C 3 5型试件 强度分别 下降 : 1 0 2 6 、 1 1 2 MP a , 这也说 明干湿交替腐蚀作
14、用对混凝土 的加速腐蚀破 坏作 用十分明显。 干湿交替循 环腐 蚀次数 图 3 抗压强度随干湿交替加速腐蚀的变化 3 受氯化镁腐蚀后 测强曲线分析 本试验采用多项式 函数、 线性函数 、 幂 函数 、 指数函数 四种常用形式 , 作为 回归公式。 由抗压强度试验与回弹检测、 超声波检测, 试验数据进行拟合分析, 选其中相关系数较大 且平均相对误差和相对标准差较小者最为使用经验公式 。 本腐蚀试验过程中, 测试试件龄期最长为 1 0 0 d 左右 , 衬砌混凝 土表面碳化深度较小 , 不考虑碳化深度对测强曲 线的影响 。 3 1 超 声法测 强曲线 回归结果可知 : 多项式 函数 、 线性 函数
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