合同起草详解：合同的首部(以商务合同为例).docx

合同起草详解：合同的首部（以商务合同为例） 合同起草详解之一：典型商务合同结构 典型商务合同结构： 合同首部 前言(鉴于条款) 定义 具体操作条款 先决条件 陈述和担保 通用条款 签字页 附录及附件 合同的第一部分和第二部分是合同的首部和前言。合同的首部列明合同的性质以及合同的各方，和前言部分一起对合同的相关背景进行介绍。定义部分是整个合同中至关重要的部分，但其在合同中的位置并非一定在前言之后，也可以将定义部分作为附录附在合同后面。操作条款是合同的心脏，虽然在结构图中只占了很小一部分，但实际上具体的操作条款应该是合同的主要部分。具体操作条款在不同合同中会有变化，而其他的条款则相对比较稳定。先决条件和陈述担保部分在合同中的具体位置也可以根据合同的不同而有所差异，并且先决条件和陈述担保这两部分并非在所有合同中都是必备的，应在起草合同时考虑是否需要加入。合同的通用条款部分通常在所有合同中都会出现，但也存在变通的可能性。签字页通常在合同的尾部，有的合同在正文之后就是签字页，然后才是附录和附件，而有的合同将签字页置于合同的最后部分，即在附录和附件之后。我们将在下文分别进行讨论。 合同起草详解之二：合同的首部 合同首部的典型格式： 合同名称：具有描述性的简单标题 合同日期： 签字日; 订立日; 是否与生效日不同 合同当事人名称： 准确的法定名称; 法律地位或者法律形式; 注册地址或者主要营业地; 签约地点：可以省略 1.合同名称 合同首部第一项是合同名称。合同名称通常是一个简单的具有描述性的标题，例如XXX服务合同、XXX软件许可合同等。 2.合同日期 合同日期通常是合同签字日，但有的合同双方当事人可能希望合同不在签字日生效，所以通常在合同的首部改用“订立日”，即合同订立于某个日期。区分“订立日”与“签字日”的目的在于更准确地反映双方当事人合同关系开始的时间。但要注意的是，不应以“订立日”作为手段欺骗第三方，让第三方认为该合同关系的开始时间比实际上发生的日期提前或者推后。最理想的情况是所有合同当事人在合同签字日同一天签字，以保证日期的必然一致。但在很多情况下，合同由两方或多方在不同的日期签署，此时用“订立日”这个概念来表述就可以避免因签署日期不一致而可能导致的问题，因为合同的订立日是一个经各方同意的合同成立日期。如果合同有一个具体的期限，例如从今年4月1日到明年3月31日，此时即使合同于3月中旬或者4月中旬签署，也可以用“订立日”这个概念将其视为订立于4月1日。此外，如果双方在合同正式签署前就已经开始实施合同项目，那么也应该考虑使用“订立日”这个概念，将双方开始实施合同项目的日期定为合同的订立日。 应该注意的是，合同订立日可能会与合同生效日不同。在中国，很多涉外合同都以经过政府审批或登记作为合同生效的要件之一。即使没有政府的审批要求，很多当事人在订立合同时也会设定一些合同生效的先决条件。 3.当事人名称 在当事人名称部分要将各个当事人的法定名称准确列出。通常除了列出各方当事人的法定名称外，还应列明他们的法律地位或者法律形式。这一项很可能被忽略，但是本书前面讲过，有时候通过注明当事人的法律地位或者法律形式，可以根据该方特定的法律地位或者法律形式，来判断签署本合同是否需要授权或者签约能力是否应得到确认。 4.当事人地址 当事人地址中可列出其注册地或主要营业地，通常，当事人注册地为应该列明的内容。 5.签约地 合同首部通常注明签约地，但也可以省略，签约地只在特定的情形下才有意义。如果双方没有就合同适用的准据法达成一致，合同的签约地就会成为适用法律考虑的主要因素之一。 商务合同范本 合同号：_ 日 期：_ 买方：_ 电报：_ 电传：_ 卖方：_ 电传： 按本合同条款，买方接受购入，卖方接受出售下述产品，谨此签约。 1、品名、规格：_ 单位：_ 数量：_ 单价：_ 总价：_ 总金额：_ 2、原产国别和生产厂：_ 3、包装： 须用牢固的木箱或纸箱包装。 以宜于长途海运/邮寄/空运及习惯气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。由于包装别良而引起的物资损伤或由于防护措施别善而引起物资锈蚀， 卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。包装箱内应附有完整的维护保养、操作使用说明书。 4、装运标记：卖方应在每个货箱上用别褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、 高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运： 5、装运日期：_ 6、装运港口：_ 7、卸货港口：_ 8、保 险：_ 装运后由买方投保。 9、支付条件： 分下述三种事情： (1)采纳信用证： 买方收支卖方交货通知详见本合同条款 (2)托收。 物资装运后，卖方出具即期汇票， 连同装运单据(见本合同第10款)，经过卖方所在地银行和买方_银行提交给买方进行托收。 (3)直接付款： 买方收到卖方装运单据(见本合同第10款)后7天内， 以电汇或航邮向卖方支付货款。 10。单据： (1)小海运： 全套干净海运提单，标明“运费付讫。”“运费预付”，作成空白背书并加注目的港_公司。 (2)空运： 空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费项目”寄交买方。 (3)航邮： 航空收据副本一份，寄交买方。 (4)发票一式五份， 标明合同号和货运唛头(若货运唛头多于一具，发票需单独开列)，发票依照有关合同详细填写。 (5)由厂商出具的装箱清单一式两份。 (6)由厂商出具的质量和数量保证书。 (7)物资装运后马上用电报/信件通知买方。 此外，货发10天内，买方将上述单据(第 5条除外)航邮寄两份， 一份直接寄买方，另一份直接寄目的港_公司。 11、装运： (1)FOB条款： A、卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方， 以便买方租船订舱。 B、卖方船运代理_公司_(电报：_)，负责办理租船订舱事宜。 C、_租船公司或其港口代理(或班轮代理)， 预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、 合同号等通知卖方以便卖方安排装运。要求卖方与船方代理保持紧密联系。当需要更换运载船舶及船舶提早、 推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖方。若船在买方通知日后30天内尚未抵达， 则第30天后仓储费和保险费用由买方承担。 D、若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而妨碍装船， 则空舱费和滞期费均由卖方承担。 E、物资超过船舷并未从吊钩卸下，一切费用和风险由卖方承担; 物资超过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。 (2)C&F条款下： A、在装运期内，卖方负责将物资从装运港运至目的港。别允许转船。 B、物资经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日期前30天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。 物资交办发运，卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。 12、装运通知： 物资业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启船日期等马上以电报/信件通知买方。 若因卖方通知别及时致使买方别能及时投保，买方则承担全部损失。 15、别可抗力： 在物资创造和装运过程中， 由于发生别可抗力事故致使延期交货或别能交货，卖方概别负责。卖方于别可抗力事件发生后， 即刻通知买方并在事 14、*天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。 即使在此事情下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。别可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕， 买方有权撤销合同。 16、合同延期和罚款： 除本合同15条所述别可抗力原因，卖方若别能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可接受延期交货， 付款银行相应减少议定的支付金额，但罚款别得超过迟物资总额的5%。 卖方若逾期10个星期仍别能交货，买方有权撤销合同。虽然合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。 17、仲裁： 凡涉及本合同因执行本合同而发生的一切争吵，应经过友好协商解决， 假如协商别能解决， 则可提交_仲裁委员会依照该会暂定仲裁法则和程序进行仲裁。仲裁将在_进行，仲裁裁决是终局，对双方都有约束力。 仲裁费用由败诉方承担。仲载也可在双方均能同意的第三国进行。 18、附加条款： 本合同原本两份。经双方签字，各执一份，仅此声明。 卖方：_ 买方：_ _ 年_ 月_ 日 附件 第 6 页 共 6 页