新工科背景下车辆工程生产实习体系建设与实践_吴心平.pdf
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1、2023 年 6 期教 海 探 新高 教 学 刊Journal of Higher Education新工科背景下车辆工程生产实习体系建设与实践吴心平,张博强,李武杰(河南工业大学 机电工程学院,郑州 450001)为了培养创新型卓越工程科技人才,建设工程教育强国,2017 年 2 月以来,教育部积极推进新工科建设,先后形成了“复旦共识”“天大行动”和“北京指南”,构成了新工科建设的三部曲1-2,并颁布了 关于开展新工科研究与实践的通知 等一系列文件。新工科不单指新的工科专业,还包括对之前的工科专业进行升级改造。汽车产业涉及机械加工、电子信息、新型材料和能源安全等多个方面,是国家的支柱产业。车
2、辆工程专业是工科专业中对社会经济发展影响最大的专业之一,与工程实际联系比较紧密。相对于传统的工科人才,新工科培养的是工程实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型人才。工程实践是促进工程基础理论知识升华为综合运用能力、创新能力的重要途径,因此,要推进新工科建设,必须要重视实践教学。生产实习是车辆工程专业实现工程教育培养目标的重要实践环节,推动传统车辆工程专业向新工科人才培养模式转变,必须要创新生产实习教学模式,深化校企合作,切实提高生产实习课程的工程实践效果。一车辆工程专业生产实习现状河南工业大学车辆工程专业的生产实习安排在第七学期,实习时间为 2 周。在以往的生产实习组织、实施过程
3、中,由于学校、企业和学生等各种因素的影响,实习效果不太理想,主要存在以下问题。(一)实习经费限制,重理论轻实践近年来,随着高校招生规模不断扩大,高校办学经费越来越紧张,导致许多高校在工科专业教育中存在着“重理论轻实践”的现象。生产实习经费不足,导致能够进行的实际生产实习时间和实习效果大打折扣。(二)企业接收意愿不高,实习基地少通常参与生产实习的学生人数至少在百人以上,一般的企业难以提供足够多的岗位供学生现场实践,再加上企业本身生产任务很重,担心接收学生后会影响生产效率、生产质量等,因此,企业接收学生进行生产实习的积极性不高,难以找到合适的生产实习基地3。(三)实习带队老师缺乏工程实践经验学校老
4、师虽然具有丰富的理论知识,但普遍缺乏工程实践经验。生产实习往往需要到外地企业进行,考虑到老师精力、家庭负担等因素,实习带队老师往往是刚毕业的青年教师。其毕业后直接进入学校工作,未曾到过企业进行实践锻炼,缺乏生产一线实践知识,会直接基金项目:河南省新工科研究与实践项目“面向新工科需求的机械类专业实践能力培养体系研究”(2020JGLX038);河南工业大学教育教学改革研究与实践项目“面向新工科需求的车辆工程专业实践能力培养体系研究”(JXYJ2021003)第一作者简介:吴心平(1974-),男,汉族,河南郑州人,硕士,副教授。研究方向为汽车动力学控制。摘要:针对目前生产实习组织与实施过程中存在
5、的问题,基于新工科人才培养理念,搭建线上课程教学平台、线上工程实践平台及线下企业实习平台,形成线上线下混合式生产实习教学体系。此外,在实习过程中加入课程思政教育元素,实现知识传授与价值引领相结合,强化生产实习教学效果,提高新工科教育人才培养质量。关键词:新工科;生产实习;车辆工程;线上线下混合;体系建设中图分类号:G640文献标志码:A文章编号:2096-000X(2023)06-0109-04Abstract:Based on the construction concept of new engineering,this paper analyzes the common problems
6、 existing in thecurrent practice teaching,proposes a new engineering internship mode of the online course teaching platform,the online engineeringpractice platform and the offline factory practice platform.Meanwhile,the elements of curriculum ideological and political educationare introduced in the
7、process of practice,the combination of knowledge and value guidance is achieved.The practice shows that,the new practice teaching mode strengthen the teaching effect of production practice,and improve the quality of new engineeringeducation.Keywords:new engineering;production practice;vehicle engine
8、ering;online and offline hybrid;system constructionDOI:10.19980/j.CN23-1593/G4.2023.06.027109-2023 年 6 期教 海 探 新高 教 学 刊Journal of Higher Education影响生产实习指导效果。(四)实习管理困难,实习安全难保障由于实习经费紧张等因素,每位实习带队老师往往需要指导 40 人左右。老师在实习过程中难以照顾到每个学生,再加上生产一线的机器设备高速运转作业,存在诸多安全隐患。因此,实习指导老师很难保障每个学生的实习安全。(五)实习成绩评定单一,缺乏过程性考核以往实习成
9、绩大多根据学生最后提交的实习报告来确定,没有考虑出勤情况、实习日记和专业技能掌握等情况,不能真实反应学生的实习参与过程,评价方法只注重结果,缺乏对生产实习的过程性考核。二新工科背景下生产实习体系建设与实践作为地方高校的河南工业大学,其车辆工程专业已有 20 多年办学历史,每年参与生产实习的学生在 100人左右。生产实习作为车辆工程专业的必备教学环节,与其他地方高校一样,在组织与实施方面也遇到了一些共性问题。近年来,学校不断贯彻新工科教育培养理念,深化现有“产教融合、校企合作”工程教育模式,对生产实习教学进行了一系列改革与探索,建立了比较完善的生产实习教学体系,其体系架构如图 1 所示。图1生产
10、实习体系架构(一)生产实习制度建设1实习制度保障2019 年 7 月,教育部针对部分高校对实习不够重视、实习经费投入不足、实习基地建设不规范和实习组织管理不到位等现象,颁布了 关于加强和规范普通本科高校实习管理工作的意见。河南工业大学针对生产实习过程中存在的问题,为了加强和规范实习管理工作,制定了 河南工业大学生产(专业)实习管理规定,在生产实习基地建设、生产实习组织管理、实习经费保障等方面进行了具体规定。2实习经费保障落实生产实习经费出处,加大生产实习经费投入,是顺利完成生产实习教学任务的重要保障。生产实习费用主要有学生来往交通费、车站接送租车费、学生住宿费、企业实习费及学生到实习企业租车费
11、等,学生实习期间的生活费一般由学生自理。根据学校相关实习文件规定,在学校、学院的大力支持下,近几年本校车辆工程专业都能够保证学生基本的生产实习费用。3实习老师保障实习老师全程陪同学生参与完成整个生产实习过程,是落实生产实习计划、指导生产实习内容、保障学生实习安全的第一责任人。学院通常选派经验丰富、业务素质好、责任心强、安全防范意识高的教师担任实习带队老师,选派责任心强的青年教师担任实习指导老师,促使青年教师到企业进行生产实践锻炼,充分发挥老教师“传帮带”光荣优良传统。4实习安全保障实习安全是保障学生顺利完成生产实习任务的底线,应当建立健全学生实习安全保障体系。生产实习开始前,首先应签订学校、实
12、习企业、学生三方实习协议,明确各自的权利、义务和责任。建立健全实习管理制度,明确相关部门工作职责和工作流程,加强实习组织与管理,做好实习安全及其他突发事件的风险应急处置。另外,根据教育部相关文件,在进行生产实习任务之前,实习带队老师作为学生实习安全的主要负责人,应当为学生购买实习责任险或人身伤害意外险。(二)生产实习实施过程1生产实习基地建设基于工程教育专业认证要求,适当引入社会资源参与高校专业办学,为高校专业发展提出合理化建议,是专业认证标准中的重要条件。生产实习基地作为顺利实施生产实习的首要条件,应当得到充分、有效的保障。生产实习任务完成的好坏关键取决于生产实习基地建设,包括实习基地是否充
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