某小区一期市政绿化工程施工组织设计.doc

******一期（中区）工程

道路、排水、桥梁、景观绿化工程

施工组织设计

编制单位：

编制日期：

目 录
第一章 编制概况 3
第二章 工程概况 3
第三章 施工部署 5
第四章 施工管理体系 8
第五章 施工总平面布置 10
第六章 施工技术方案 11
6.1 排水管道施工方案 11
6.2 道路工程施工 14
6.3 桥梁工程施工 22
6.4 灯杆、灯具、电缆安装施工方法及技术保证措施 26
6.5园建工程施工方法 26
6.6结构工程施工工艺 29
6.7 绿化工程施工方案 33
6.8 木制作工程 38
6.9饰面工程 38
第七章 工程质量保证体系 39
7.1 质量管理保证措施 39
7.2 质量目标及控制措施 42
7.3 质量管理技术保证措施 44
第八章 施工网络计划与工期 46
第九章 安全、文明施工及环保措施 47
9.1 安全生产施工措施 47
9.1.1 建立安全生产管理网络 47
9.1.2 建立安全生产操作规程和安全生产制度 48
9.1.3 一些具体的安全措施 49
9.2 文明施工措施 50
9.3 环境保护措施 51
第十章 机械设备的选配调用 52

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第一章 编制概况
1.1 编制说明
公司经过认真研究中标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，组织编制了本实施性施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其相应的施工技术方案和工艺操作方法，本工程现场的地质条件、地上地下管线和交通情况可能对本工程产生影响，都作了充分的估计和准备。我公司确保在合同工期内完成本工程的施工，力争工程质量优良。
1.2 编制依据
1、********道路排水桥梁景观绿化工程工程图纸；
2、本工程图纸会审纪要；
3、工程地质勘察报告、工程现场踏勘及调查情况；
4、本公司近年来承建类似工程的施工经验；
5、城市道路、排水、桥梁、绿化建设工程施工与质量验收规范等
1.3 编制原则
1、**********建设有限公司提供的道路、排水、桥梁、景观绿化工程图纸。
2、本公司实力和已建同类工程的施工经验及本公司内部关于《施工组织设计编制方法》的文件。
3、设计施工图内规定的各类质量验收规范。
第二章 工程概况
本工程为******小区一期工程，内容包括道路、排水、桥梁、景观绿化工程，本小区北依石湖西路、西靠长蠡路，规划总建筑面积约109712m2。本次小区设计主路宽度为5~6m，小区西侧主入口宽度为12m。
2.1 道路工程
2.1.1 小区出入口及主路结构
3.0cm厚细粒式沥青混凝土（AC-10I）
粘层
5.0cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20I）
1.0cm厚封层
25cm厚二灰土（压实度93%）
5cm厚碎石垫层
50cm厚道渣垫层
素土压实94％
2.1.2 路基施工
填土厚度要大于50cm方能上压路机。
管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实。
2.2 排水工程
石湖景苑安置小区一期排水体制为雨、污分流。
1、在小区内设计雨、污水管各一套。设计雨、污水管分别接入兴中路与兴华路中。
2、雨、污水管材：d≤300的管道，采用HDPE管，DN指管材内径，环刚度S≥8kN/m2。
3、管道基础及接口：先开挖沟槽，然后再做管道基础。管基以下采用10cm厚碎石垫层，管道基础采用5cm厚中粗砂基础，详见设计雨、污水施工图，接口采用橡胶圈接口。
4、雨、污水检查井：雨、污水检查井均采用一次性注塑成型检查井。。
5、雨水口：采用单篦雨水口。
6、检查井井盖及井座：沥青路面上井盖座采用重型钢纤维井盖座，其余采用轻型钢纤维井盖座。
7、雨水口连接管管径为DN200，坡度为1%。
2.3 沟槽回填施工要求
1.沟槽开挖时若有超挖现象时，应用砂石料或最大粒径小于40mm的级配碎石回填至设计标高。
2.沟槽回填应从管道。检查井等构筑物两侧同时对称进行，并确保管道和构筑物不产生位移。必要时需采取临时限位措施。对中空缠绕管还要防止管道上浮。
3.从管底基础至管顶50cm范围内必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。
4.管顶50cm以上沟槽方可采用机械，机械回填时应从管轴线两侧同时均匀进行，并夯实或碾压。
5.管道两侧和管顶50cm范围内,应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不超过30cm。
第三章 施工部署
3.1 施工区划分
一个工程能否保质按期顺利地完成施工任务，对整个工程区段划分是否科学合理将是关键问题之一，这将有利于对整个工程施工的总体部署，有利于今后施工的全面展开，做到有条不紊，稳步前进，直至完成施工任务。
对于本工程的施工区划分，我们在认真分析施工图纸的基础上，并进行多次现场踏勘，结合周边环境，组织交通情况，并考虑今后施工情况，工期情况，经多方案比较成本核算后决定把工程划分为一个施工区，三个专业施工班组，划分情况如下：
第一专业施工班组为桥梁班组负责桥梁工程、第二专业施工班组为道路排水专业班组，负责道路和排水工程的实施、第三专业施工班组为景观绿化照明专业班组，负责区域内的景观绿化照明工程的实施。
3.2 施工总体步骤
1、班组安排
根据工序划分，分为桥梁班组及道路班组和景观绿化班组。
2、总体施工顺序
坚持“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先管道、后道路、再景观绿化”的施工原则组织施工。
3、总体施工流程
施工准备→桥梁施工→碾压原土→路基道渣填筑→雨水管施工→路基→路面基层→沥青路面（铺装）→景观→绿化种植→竣工扫尾
3.3 施工组织和总体目标
3.3.1 施工总体目标
我公司本着“科学组织，创优夺杯，安全高效，确保工期，文明施工”的原则，抽调公司具有类似工程施工经验的工程项目部，完成本工程施工的下述目标：
工程质量目标：力争工程质量等级优良。
工程安全目标：杜绝施工安全事故。
文明施工目标：按蚌埠市建委的有关文明施工要求，文明施工，创标化工地。
工程工期目标：工程计划2017年3月4日正式开工，2017年6月30日正式竣工，工期118天，争取工期提前完成，具体开工日期以业主或监理工程师签发的开工令为准。
3.3.2 施工进度计划
详见附页
3.3.3 施工人员组织安排
参加本工程施工的人员由多次参加类似工程施工，具有丰富施工经验的人员组成。各类管理人员、技术人员和技术工人先期进场，做好准备工作，并按业主（监理工程师）发出的开工令按时全面开工。拟投入本工程管理和生产人员共计80人，其中：项目经理部5人，施工队75人。
3.3.4 机械设备组织
根据本工程的施工要求和施工组织安排及实际现场情况，立即组织部分机械设备进场，包括挖掘机2台、压路机2台、750L拌和机1台及钢筋加工机械、模板等。
3.3.5 施工协调管理
（1）与业主的工作协调
①尊重业主对工程的统一领导，配合业主与各协作单位的协调。
②在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动及时定期向业主反映工程进展情况。
③在工程施工中，问题涉及面广，解决和协调比较复杂，我公司首先是充分的理解，并给予支持，积极与业主协商联络，落实解决办法。即使不能解决，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。
（2）与设计单位之间的工作协商
①我公司与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配合。
②积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实我公司的具体实施性施工方案。
③认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系，沟通。
④施工过程中，若遇到地质、地形变化，及时与设计联系，并提出我公司的解决办法，按设计要求实施。
（3）与监理工程师协调
①尊重监理，积极配合现场监理的工作。
②对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决。
③在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。
④配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。
（4）施工队和生产班组协调
①按总进度制定的控制节点，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制订修订和调整工作计划。
②项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排生产。
第四章 施工管理体系
4.1 施工管理组织机构网络
本标段工程量较大，工期紧，质量要求高，社会影响大，为确保整个工程施工任务圆满完成，建立项目经理负责制的机制，实施项目法施工，选派组织能力强，有丰富施工技术经验的冯来生担任项目经理。下设施工技术管理组、质量管理组、材料设备组、计划财务组、安全文明管理组、现场试验组。
4.2 管理人员职责
4.2.1 项目经理
（1）重点抓好工程施工组织和协调工作。
（2）抓好工程质量和进度，确保工程如期完成。
（3）抓好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。
（4）抓好工程现场机械、设备、材料等管理。
（5）抓好安全生产和文明施工管理，确保安全文明生产落实。
（6）抓好施工职工的政治思想工作。
（7）完成上级交给的各项工作。
4.2.2 项目技术负责人
（1）贯彻总公司质量方针目标，监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。
（2）组织和协调项目部技术质量工作，下达总公司技术质量监督命令，对工程质量负技术方面责任。
（3）负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，保证工程的工期和质量。
（4）主持审核施工组织设计，研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题，对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。
4.2.3 施工技术组
（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。
（2）编制安排分段、分组进度计划。
（3）在总工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。
（4）负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。
（5）协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。
（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。
（7）完成项目经理、工程师交办的各项工作。
4.2.4 质量管理组
（1）在项目总工程师和项目经理领导下，负责工程的全面质量管理工作，认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。
（2）负责工程的质量管理工作。
（3）认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收，及时办理好技术资料和签证手续。
（4）及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。
（5）配合质检部门做好质量检查工作。
（6）完成项目经理和项目技术负责人交办的各项工作。
4.2.5 材料设备组
（1）概括生产计划和生产实际情况，及时编制机械设备需用计划，做好机械设备的进退场工作，确保工程正常施工。
（2）周密安排设备，合理调用机械设备，提高设备利用率。
（3）根据施工进度和生产计划，及时编制出材料需用计划，做好落实工作。
（4）办理好各类材料的验收工作，材料领用符合手续。
（5）办理好各类材料的运输工作，做好进场及时，堆放合理，多余材料清理迅速。
4.2.6 安全文明组
（1）全面负责管理施工现场的安全文明生产。按照“五同时”要求和配合施工技术负责人抓好工地安全文明生产。
（2）严格按规范检查落实施工现场的电器线路设置、安装工作，确保安全用电。
（3）认真检查落实施工现场平面布置是否符合安全生产要求。
（4）做好施工现场的防火安全工作，认真检查落实民工工棚灭火设备。
（5）做好施工现场安全检查工作，发现隐患及时纠正，做好记录。
（6）管理施工现场各类安全运输工作，之前检查，之后保养，落实工作。
（7）做好施工现场的交通管理。
（8）抓好工地安全宣传工作及安全路标、路牌、安全标志工作。
（9）抓好工地安全月活动，提高现场管理人员及民工的安全意识，管理现场安全，保卫工作及文明生产环境保护工作。
第五章 施工总平面布置
5.1 施工用水
施工期间用水从业主指定地点接水表，使用自来水。
5.2 施工用电
根据业主提供的变压器位置，分别沿路布置三相四线架空线，每隔100～150m布置钢制配电箱。
第六章 施工技术方案
6.1 排水管道施工方案
根据先主干后支的施工原则进行雨水管道的施工。由于本工程范围均为亚粘土，需塘渣回填到管顶标高后，再实施雨水管道
具体施工方法如下：
6.1.1 排水管道施工工艺流程
雨、污水管道根据不同埋深进行大开挖施工,下管采用吊机或挖掘机，砼采用350型拌和机，运输采用人工翻斗车。
施工准备→测量放样→沟槽开挖→管道垫层→管道安装→窨井安装→污水闭水→回填。
6.1.2 施工准备
6.1.2.1 工程交底
对施工图及所有设计文件认真学习研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际情况，在图纸会审时提出意见。
认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工作水文地质资料，了解现场可利用的水源、电源、道路、堆场、临时设施搭建场地及施工通道等情况。
6.1.2.2 测量放样
对建设单位或设计单位提供的道路控制桩进行复核并做好保护桩，根据道路边线桩，测设管道中心控制桩，并妥善保护。根据提供的水准点，每隔100米布设供施工用的临时水准点，要求设在不受工程施工影响处。
与其它标段施工衔接处，应相互调校水准点和中心桩，以防误差。
测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保存完整。工程完工后，随所有的竣工资料一起存档。
测量放样工作由测量组完成，工程项目总工程师校对，并签证认可。
6.1.3 施工方法
6.1.3.1 管道基础
1)管道基础按设计施工图进行施工。
2)基础的底层土应无淤泥和碎土，如有超挖用碎石填实，不得用土回填，槽底无积水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔l5M左右钉一只样板，以控制挖土面、垫层面。
3)管道基础的砂垫层厚度为l0CM垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。
4)在砂垫层上，根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线，。
5)施工基础的材料运输和施工等应符合施工规范的所有要求。
6.1.3.2 管道铺设
1)砂垫层施工后方可开始排管。
2)管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00m以外的实地上。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。
3)成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵循下列要求：
a、根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；
b、在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物和站人；
c、操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m，并应密切配合；
d、如发现设备有故障，严禁带病作业；
e、起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。
4）排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。
5）HDPE排水管排管方法：
a、管道两端外表均应将油污、杂物清除干净。
b、四周应均匀平顺、无扭曲。
c、根据高程样板定出管道中心位置，垂直引出铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。
d、管节合拢时，采用起吊设备或人工吊排，手拉葫芦进行管节就位。
e、排管时，用水平尺校正管道坡度，每排两节管道用高程样板复核一次管底标高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从下游向上游。
6.1.3.3 管道铺设的质量标准
①管道顺直，管道稳定，管底坡度不得有倒流水；
②排管时，基础面无淤泥等杂物；
③管节接缝宽度保持均匀；
④管座砂垫层应震实，与管壁紧密结合；
⑤管道内不得有泥土，建筑垃圾等杂物。
6.1.3.4 管道接口
本工程雨水管均橡胶圈接口，接口应密实，不得有松动现象，应符合设计及规范要求。在安管时，每次安完下班之前必须将尾部的管口锁紧。
6.1.3.5 窨井砌筑
本标段雨水管所采用的窨井均为一次性注塑成型窨井。
6.1.3.7 沟槽回填
管道经隐蔽工程验收合格后，准许沟槽回填。
①沟槽回填
沟槽回填土，对于不同的部位有不同的要求，以达到既保护管道安全，又满足上部承受动、静荷载；既要保证施工过程中管道安全又保证上部修路、交通放行后的安全。
②沟槽回填的技术要求和质量保证措施：
a、沟槽复土在管道隐蔽过程验收合格后进行，复土时沟槽内保证积水排除干净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，回填材料采用细塘渣。且粒径不得大于20cm的石料。
b、为了保证工程质量，严格按照《市政工程施工及验收技术规程》进行施工。当管道铺设好之后，二侧及管顶以上50cm范围内的覆土，采用细塘渣分层对称平整夯实。至路基标高按30cm分层回填、压实。
c、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高到低分层进行；沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移；窨井等附属构造物回填应四周同时进行；在与其他管道交叉的地方，回填时，要做妥善处理。
d、胸腔以上复土时，应分层整平和夯实，每层厚度应根据采用的夯实工具和密实度要求而定。在使用推土机或压路机械碾压，管顶以上的复土厚度不小于70cm。沟槽复土时，槽边应有护轮等安全措施，沟槽上下应统一指挥，相互协调，以免发生事故。
e、回填土的质量按回填土的密实度进行控制。
6.2 道路工程施工
道路工程施工前，做好进场准备工作，临设及施工便道一开通后，及时清除表面耕植土及建筑垃圾，并及时外运至业主允许的适当位置。二灰土基层、沥青砼路面等施工方案如下：
6.2.1 道路施工工艺流程图
路槽整理→路槽检测→路基回填→基层施工→基层检测→平、侧石安装→沥青砼面层。
6.2.2 施工准备
6.2.2.1 工程交底
对施工图及所有设计文件认真学习研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际情况，在图纸会审时提出意见。
认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工作水文地质资料，了解现场可利用的水源、电源、道路、堆场、临时设施搭建场地及施工通道等情况。
6.2.2.2 测量放样
根据建设单位提供的控制坐标点及设计单位提供的道路坐标值测设道路轴线桩，并妥善保护。根据提供的水准点，每隔100米布设供施工用的临时水准点，要求设在不受工程施工影响处。
与其它标段施工衔接处，应相互调校水准点和中心桩，以防误差。
测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保存完整。工程完工后，随所有的竣工资料一起存档。
测量放样工作由测量组完成，工程项目总工程师校对，并签证认可。
6.2.3 二灰土底基层施工方法
本工程设计的路面基层为二灰土厚25cm。
6.2.3.1 材料要求
a石灰：采用符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标要求的石灰，并且经充分消解，全部通过1cm的筛孔。
b粉煤灰：粉煤灰烧失量不应超过20%，比表面积大于2500cm2/g。
c土：采用Ip≥10的优质粘土，有机质含量不大于10%。
d水：使用自来水。
6.2.3.2 拌和、运输
根据已批准的配合比，在料场集中拌和，石灰、粉煤灰按重量比例掺配，并以重量比加水，采用15T的自卸汽车运输到场，车顶覆盖防水雨布控制扬尘。
6.2.3.3 填筑和碾压
二灰土在施工前对垫层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行二灰土的摊填筑。
为保证平整度，拟采用挖掘机全幅一次进行填筑，按混合料按要求的松铺厚度，均匀地填筑在要求宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。及时按规定的路拱进行整型。
填筑后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，井周用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行。
6.2.3.4 养护
二灰土成型后24h至7d内应及时进行洒水保湿养生并封闭交通，7d后至二灰结石施工前同样需要适度洒水养生，并保持一定湿度，以保证二灰土表面不开裂、不起灰。 施工过程中及二灰土成型后24h内如遇雨应及时覆盖，未碾压完毕的只能待晴天翻晒重新掺灰处理，并同时做相应的标准击实试验，求取再次掺灰后的二灰土的最大干密度。故二灰土施工期间应密切注意天气的变化，尽量赶在雨前碾压成型。
6.2.3.5 质量控制措施
①在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网。方格网有利于检测和发现偏差情况。
②每层初压后用5m 铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松修整，翻修深度不得小于10cm。
③采用集中填筑，减少纵向接缝。
④机动车道及非机动车道均采用全幅一次成型方案，避免纵向接缝的产生，若不可避免产生时，要采用垂直接缝，严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按规范执行。
⑤在基层施工养护期间出现的收缩开裂及施工接缝处，采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。
6.2.4 沥青砼面层施工
本工程全路段采用沥青砼路面，采用3cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼。
6.2.4.1 材料要求
①沥青混凝土必须按照规定的配合比和使用要求设计，确定矿级配、沥青用量和集料性质。
②沥青混凝土混合料选用符合规范和规程要求的材料，普通沥青砼的沥青采用石油沥青。
③沥青混合料由沥青拌和厂拌制，计划由有能力的沥青砼厂家供货。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌制沥青砼的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保证均衡连续送料。
6.2.4.2 施工技术要求
①在施工前保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。
②在沥青砼摊铺前，要在二灰土上表面喷洒一层1cm厚浮化沥青，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层油采用沥青洒布机喷洒，个别地方由人工用扫帚扫匀，侧平石要用塑料薄膜覆盖，避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。
③沥青砼面层采用厚度施工法进行，实行全路幅施工，尽量减少横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。对于施工接缝，在沥青砼碾压成型冷却后，上缘3CM用切割机按放样线切割，3CM以下层用铣刨机成宽40CM的斜面，切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青，以增加粘结力。
④沥青砼机械摊铺抛高系数，细粒式为1.20-1.30，具体由试验段确定。沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度。
⑤沥青砼面层碾压：原则上用BW141压路机初压，静压二遍，BW160压路机复压，单向振动碾压4遍，BW213压路机终压，静压2-3遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在4-5km/h，静压速度控制在2-3km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥青砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、摊挤等现象，无明显轮迹，面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。
6.2.4.3 质量保证措施
①沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试样，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确定沥青砼的顺利施工打下基础。
②碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不得停放摊铺机、压路机及其他易漏机油、柴油的机械或车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。
③施工遇雨及时通知拌和厂停止停料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料应立即快铺快压，抢工铺筑完毕。
6.2.5 侧平石的施工
侧平石的施工采用花岗岩，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。人行道进口坡处的侧石一般比平石高出1-2cm，两端接头做斜坡（即牛腿式）。道路直线段和曲线半径大于15m时采用100cm侧石，曲线半径小于15m侧石或圆角部分，视半径大小，用60cm或30CM侧石或弧形侧石。相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1cm。平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽1cm，与侧石间的隙缝≤1CM。施工中要注意：
（1）侧石、平石的垫层采用1：2水泥砂浆，勾缝用1：2的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。
（2）在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
（3）雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。
6.3 桥梁工程施工
6.3.1工程概况
拟建两座桥梁位于********小区一期，桥梁采用单跨13m简支桥梁，正交，桥宽为6.8米。采用重力式桥台，天然基础。其中车行道宽为6米，栏杆宽为2×0.4米。
6.3.2、施工准备
利用现有的场内硬化道路和场外市政道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。
6.3.3、主要工序施工方法
6.3.3.1、围堰
1）、河道现状
该河道为**内河，常水位在1.0，现水位在1.0左右，最高水位为1.5，河两侧为砌石驳岸，河床底土质如下：2.08~0.15为杂质土，0.15~-2.02为粘土，容许承载力为65Kp。为方便桥梁施工，在北桥北侧和南桥南侧各设置围堰一道。
2）、围堰的填筑
由于河道较窄，水位较低，本围堰采用土围堰。
围堰填筑用土，采用外购土方，用自卸汽车运至围堰填筑地点，再由挖机自两侧向河道中推碾填筑，直至合拢并填筑至+2.0米高程，围堰上口宽度为5米，下口宽度为17米，坡比按1:2放坡。
3）、施工围堰的维护
为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响，等围堰填筑完成后，在围堰迎水面（最低水位以下1m到堰顶）采用彩条布遮盖进行防护，必要时，在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后，经常派人维护检查，在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个，并派专人排水，保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，发现意外情况及时汇报，及时采取在围堰顶加高等应急措施，确保围堰在高水位期间万无一失。
4）、围堰拆除
水下工程全部结束，接监理工程师指令后方可拆除围堰，拆除前，应先向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。然后，用长臂挖掘机将围堰的土方挖出，自卸汽车将土方运至弃土场内。水下方作业期间必须经常探测河床底高程及河道的宽度，直到满足设计要求。
6.3.3.2、清淤及基础开挖
河道内水抽完后，用挖机对桥梁范围内向两侧各拓宽1.5米范围的淤泥挖除，挖除的淤泥由专业车辆运输至政府指定地点倾倒。淤泥清除完成后进行基础开挖，基础开挖前应先放出基础边线及放坡线，经监理工程师及业主现场代表确认后进行开挖。开挖时用反铲挖掘机进行开挖，人工配合清基及边角挖机施工不到的地方。现场没空余的地方来作为弃土场，开挖出来的土石方直接用自卸汽车装车倒在政府指定地点。
6.3.3.3、基础、台身、台帽等模板
基础、台身、台帽均采用木模板。拉筋采用可撤式螺栓拉筋，使模板拆除方便，卸下外面的螺帽后，用同一配合比砂浆塞小孔并抹光，使表面光滑美观。按照内实外光的要求，每次立模前都要认真清洗模板，涂刷同种脱模剂，模板要拼缝严密、有足够的强度、刚度和稳定度，模板安装完毕后，要检查其平面位置、顶部标高，垂直度及纵横向稳定性，并经监理工程师检查合格后方可浇注砼，浇注过程中对其垂直度、平面位置进行观测，防止浇注过程中跑模、胀模，确保浇注质量。
6.3.3.4、台身支架搭设
台身盖梁支架采用φ4.5cm钢管搭设，把钢管支架搭设在木板上，使支架受力均匀,减少支架受力后沉降。支架搭设台身各两边，每边搭设两排（宽为2m）钢管支架，中间设置水平支撑，每道水平支撑间距为1m，支架两侧采用钢管进行支撑固定，每侧三道斜撑，并设置斜撑固定拉杆，然后将支架斜撑分别牢牢固定在固定拉杆之上，台身、盖梁模板设有横向拉杆，横向拉杆间距不宜大于40cm，以防止浇筑过程中跑模、胀模，横向拉杆采用可撤式螺栓拉筋，使模板拆除方便，卸下外面的螺帽后，用同一配合比砂浆堵塞小孔并抹光，使表面光滑美观。模板采用竹胶板制作，模板在浇注砼之前应涂刷脱模剂，以保证砼光洁度，模板安装完毕后，要认真检查其平面位置、顶部标高、垂直度及纵横向稳定性，并经监理工程师检查合格后方可灌注砼，本桥混凝土采用商品混凝土灌注。
6.3.3.5、基础、台身、台帽、盖梁、砼浇注
1）、基础砼浇注：采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以上层未初凝为准，每层厚度为30～40cm，如此逐层进行。施工时从短边开始、沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行浇注。
2）、台身分层浇筑：因台身高度较大，一次浇筑砼方量过大时，采用分层浇筑、分层的厚度为0.4m左右，每层砼之间应振捣连接。根据施工图设计要求，台身中掺加25%的块石，石块在放置时每块石块之间应保持一定距离，以保证台身整体性，在选用块石时，应对石质，形状严格把关。
3）、台帽、盖梁：砼浇注应分层浇注，分层捣实。分层厚度为30～40cm，如此逐层进行。
4）、砼浇注过程中应随时检查钢筋，特别是预埋钢筋的位置和模板的稳定性，发现问题及时处理。砼浇注应连续进行因故必须间断，其间断时间不得大于前层砼初凝时间，浇注必须一次性浇注成型。
5）、砼的振捣：
（1）、使用插入式振捣器，振捣方式垂立于砼面插入振捣棒，或与砼面成40～50度倾角向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20—30s为宜，在振捣时砼停止沉落或振动器周围无汽泡冒出时，表明砼已经振捣完成。为保证砼质量最好采用复振措施。
（2）、砼采用商品砼，用固定泵泵送砼入模，浇注必须一次性浇注成型。不同标号及不同配合比的砼应分别制取试块，试块宜在浇注地点随机制取，浇注一般体积的结构物（如基础、墩台等）时每一单元结构物或每一工班应制取2组，每一块板梁制取2组。砼试块应制作养护池进行养护。
（3）、砼的养护
砼达到初凝后开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上再覆盖双层草袋，二层草袋迭缝覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后采用喷洒养生剂，圈套塑料养生。因一般砼浇筑后第3—4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快。一般以10天左右为宜。预松模板拉杆透水养生，拆模后采用喷洒养生剂，圈套塑料养生。
6.3.3.6、钢筋制作
1）、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，钢筋应具有出厂质量证明书，并对所有种类的钢筋进行抽样试验，复检合格后方可使用，对施工过程中所用钢筋对焊、搭接焊均须有试验报告，合格后方可正式施焊。所堆放钢筋应设立识别标记。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆放在仓库（棚）内，露天堆放时，应垫高并加遮盖。
2）、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
3）、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力 钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合规定。
4）、钢筋在附近加工场集中制作，运至现场进行绑扎安装，预埋墩身钢筋并特别注意预埋位置的正确性。钢筋安装时应按设计要求放置保护层厚度，保护层用砼垫块来保证钢筋保护层厚度。砼垫块厚度按设计要求制作。
6.3.3.7、板梁预制及安装
1）、全部板梁委托专业预制单位预制，预制前请监理工程师对预制单位的资质、准备工作等进行核查，预制过程中请监理工程师进检查，
2）、 板梁砼强度达到70%方可运输、安装，板梁用汽车运至现场，采用一台50T汽吊架设。
6.3.3.8、桥面工程
1）、桥面工程钢筋规格尺寸数量必须符合设计及规范要求。
2）、桥面铺装砼要一次成型，原浆回面，不得采用二次铺奖。
3）、为使桥面铺装与预制空心板梁紧密结合为整体，预制板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后浇注桥面砼。桥面铺装砼采用商品砼。铺装砼分段整体施工，施工前做好高程控制点，砼浇筑做到表面平整，内实外光，并及时覆盖养护。
4）、栏杆采用花岗石栏杆，栏杆安装整体应平顺牢固，构件表面应平整光滑、色泽一致、棱角分明。
5）、桥面伸缩缝的施工委托专业施工单位加工，伸缩缝必须按图安装，伸缩性必须有效，缝面必须平整，在按装之前请监理工程师对加工单位的资质、准备工作等进行核查，项目部配合监理工程师控制好产品及安装质量。
6.4灯杆、灯具、电缆安装施工方法及技术保证措施
6.4.1 测量放线
根据业主提供的控制桩及施工图，组织测量组成员及施工员，测设各灯柱位置，放出灯柱基础及预埋管线的土方开挖线，设置标准点，测设各段基础地面标高，控制各段基坑土方开挖深度。
6.4.2 基槽开挖
土方开挖前，先对该部位的地形、地质状况做详细的了解。搞好地面排水工作，根据测量放线成果，对基础土方进行分段开挖。基槽开挖采用人工开挖修整，基槽开挖到设计要求后，报监理工程师验槽，并作好隐蔽记录。
6.4.3 电气预埋、预留及安装
本工程配电由目前道路照明电源引入。分支线采用VV型绝缘导线穿PE硬质管或镀锌钢管埋地暗敷。本工程低压配电系统采用三相五线制，设置专用接零保护PE线，凡正常不带电的电气设备金属金属管，电缆支架等均应与PE线可靠连接。
6.4.4 工艺流程
密切配合道路施工队伍，预留孔洞、预埋套管、线管、线盒等及防雷接地的焊接。
复核预留的孔洞、套管，疏通线管并穿上引线→接地系统的制安测试→动力、照明穿线→动力箱、柜，照明箱、控制箱（屏）的安装→电力电缆的敷设→设备检查及线路校接→照明开关、灯具的安装→调试
6.4.5 配管、接地施工
（1）预留、预埋（包括动力、照明）的施工，穿插在路面结构施工过程中。施工前，技术人员吃透图纸，同时，还要核对施工图，相互作好标注。对于200×200及以上的孔洞由道路施工专业帮助预留，电气专业负责检查核对；200×200以下的孔洞电气专业负责预留，主要采取预埋套管的方法。预埋线管，在土建制模时，现场对照图纸在模板上画线、定位，再开始敷管。根据图纸选用管材及其规格。金属管采用镀锌钢管，冷煨弯，丝扣连接，管入盒入箱长度3—5毫米，并同箱盒等金属部分作好电气联通，同时网联成一体。PE管专用弹簧弯制，接头处用管接加PVC胶水粘接，入盒入箱处，端头用锁母锁