既有线施工作业安全措施.doc

既有线作业安全措施

一、施工防护
施工防护由驻站员和工地防护员组成。防护人员必须遵守以下规定：
1、施工防护及驻站联络人员必须选派责任心强，经铁路运输部门、建设管理部门或处一级进行有关业务、本职工作基本技能和技术安全规则培训考试合格，持证上岗。要采取有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知下道避车。
2、在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离本线不少于800m下道避车，邻线不少于500m下道避车；慢行条件下可距离本线列车500m下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业并注意本线来车。在站内其他线作业来车时，作业人员应距离本线列车不少于500m下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业。
　　严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐钢轨、轨枕头及道床边坡。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
3、必须按照《铁路工务安全规则》第2.2.1条——2.2.5.条规定的防护条件和第2.2.6条——2.2.10条防护办法进行防护，未设好防护严禁施工。利用列车间隔施工，其工作程序执行第2.2.16条规定。
　　4、驻站联络员负责办理施工登记、消点手续；及时通报列车运行情况；及时准确地向施工负责人传达封锁施工起讫时间和命令号码；利用列车间隔施工时，必须执行预报、确报制度；与工地防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容，通讯设备不良时应立即修复或更换。
　　5、工地防护员必须按规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好；作业中集中思想，认真瞭望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况；按规定设置防护；正确显示信号，保持与驻站联络员通讯联系，掌握列车运行时分；监督施工人员及时下道，未经施工负责人同意不得撤除防护；与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容；在任何情况下发现危机行车和人身安全时，要立即设置或显示停车信号防护拦停列车。
二、从事施工作业的人员，必须认真落实下列劳动安全控制措施：
　　1、 新上岗、转岗等各类人员，必须接受安全教育，经培训考试合格后，方准上岗作业。　
　2、 行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。
　　3、 接受日常安全生产教育，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故防范和应急处理能力。
　　4、 横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁强越、钻车或穿越两车间隙；除线路检查人员外，严禁在道心、枕木头和公路中间行走；严禁扒乘机车车辆以车代步；严禁设备、工具、材料侵入限界。
　　5、 作业人员发现事故隐患或者不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
６、还要认真执行《西安铁路局300条卡死制度》
1）.班前、班中严禁饮酒。
2）.严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。
3）.严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。
4）.严禁低职代高职作业或监控。
5）.高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。
6）.工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。
7）.当班及作业时，严禁穿高、中跟鞋
8）.特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。
9）.在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员必须下道避车。
10）.在电气化区段严禁蹬上车顶进行作业。
11).严禁用金属丝代替保险丝。
12).严禁非专业人员处理电器故障。
13）.移动各类电器时必须先切断电源。
14).严禁带负荷拔电器插销。
15).严禁在电器设备上搭放其它物品。
16).使用手动电器设备必须加装漏电保护器。
17).压力容器、特种设备未经检验或检验不合格严禁使用。
18).特种设备安全附件不齐全或校验不合格严禁使用。
19).氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶相距必须在5米以上。
三、开工前，涉及到设备管理部门的施工项目，施工前对地下的管、线、电缆设施的位置双方应予以确认，主动与设备管理和行车组织单位分别签订施工安全协议书。施工安全协议书内容按各铁路局统一文本执行。施工安全协议书必须由分局直管站段一级单位签订，车间、班组间无权签订。未签订施工安全协议或未经上级批准的严禁施工，擅自施工要给予经济处罚。
　　四、营业线施工必须做好充分准备，根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的政策法规，核对设计文件、设计图纸。与设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位置、各类建筑的限界现状。编制施工组织设计、施工过渡具体实施方案。必须制定施工安全技术措施，建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理检查制度。必须向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门的培训，考试合格后，持证上岗。对行车干扰大的项目，必须向设备管理部门进行技术交底。向运输部门提报施工封锁慢行计划、施工组织设计、施工过渡和安全防护具体方案，经上级批准后实施。
五、在轨道电路区段和绝缘接头附近作业使用的金属机具，1、没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用；2、抬运钢轨、辙叉等金属物体，不得担在两股钢轨上；3、在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时，要防止碰断、碰混电务送变电线和电缆；4、防止扣轨梁联电，轨端有边突出联电，单轨车等机具的走行轮道过绝缘接头时联电，散置在线路上的钢轨、道岔等金属物受振移动联电等。
六、.既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界，据以制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界，每边各加150mm （曲线上再按规定加宽）。施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，一律不得侵入临时行车限界。线路两侧卸下的石碴、片石、河沙等路料，距钢轨头部内侧810 mm 范围内不得超过钢轨顶面，并堆码稳固，坡度不大于1:1，两线间所卸的道碴、河沙不得高于轨面300mm。
七、还要认真执行《西安铁路局300条卡死制度》工务系统安全关键卡死制度有关规定
1.严禁超出分局月度施工计划或电报批准的施工作业范围、作业项目、作业时间的施工。
2.已纳入分局月度施工计划或已经分局运输部门电报批准，但未在车站“运统一17”登记或未经行车调度批准严禁施工。
3.严禁私自利用“综合天窗”点，未在车站“运统一17”登记，未经行车部门批准的施工。
4.没有施工命令票或命令票等级不符严禁施工。
5.未设好防护或防护时通讯设备故障严禁施工。
6.在没有与民工签订有效协议或没有路工带领时严禁民工上道作业。
7.施工结束后未认真检查线路禁止放行列车。
8.接到停工通知书后必须停止施工。
9.防护员必须按要求如实登记施工区间列车运行情况。
10.线路两侧存放的施工路料在未使用或回收前必须堆码整齐并派人看守。
12.天窗点外严禁搬运混凝土轨枕等笨重路料跨越线路。
13.在道岔转辙部分和绝缘接头处，有影响信号的作业，无电务人员配合不准施工。