施工围挡方案(2).doc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ３.1
施工组织设计／方案报审表
工程名称：北国路、北阳路及长泾塘河南段驳岸工程　 编号：Ａ３.1 －　 　　
致：　苏州建设监理有限公司　（监理单位）
　　兹报验：
　　□　１单位工程施工组织设计
　　□　２　　　　　　　　　　 　 分部(子分部)/分项工程施工方案
　　□　３临时围挡施工 　 　特殊工程专项施工方案
□ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案
□　5
　　本次申报内容系第 次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。
附件：
□　1施工组织设计。
□　2临时围挡施工 方案。
　　　　　　　　　　　　 承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 项目经理：　　　　　　　日期:　　　　
项目监理机构签收人姓名及时间

承包单位签收人姓名及时间

专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师： 日期:
总监理工程师审核意见：

　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章):
　　 总监理工程师：　　　　　　日期：　　

注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制
北国路、北阳路及长泾塘河南段驳岸工程
（临时围挡）
施
工
方
案
苏州建设（集团）有限责任公司
二O一一年五月
施工围挡施工方案
一、编制依据
施工图纸及相关技术规程
二、工程概况
北国路、北阳路位于金阊新城内，北国路南接已竣工的虎池路，向东北与北阳路相交后和312国道相接，现北国路和312国道相接处绿化已经迁移完毕，具备施工条件。
道路为单幅式横断面型式，路幅总宽25米，混合车道20米+人行道2*2.5米。混合车道结构为50cm二灰碎石、0.6cm下封层、7cm中粒式沥青（AC-20C）、4cm细粒式沥青（AC-13F）。人行道结构为15cm二灰碎石基层、3cm厚1：3干拌水泥砂浆、20*10*6厘米透水型混凝土路面砖。车行道边采用平侧石筑边。车行道路槽下80厘米、人行道路槽下30厘米分别用6%石灰土填筑。
三、施工方案
本工程与312国道接口处喇叭口路幅宽度为15+20+18=53米，本次施工时新建部分要与和老路搭接，根据现场实际情况、施工机械的操作半径以及安全考虑，我部建议将312国道南半幅道路线沿路边线设围挡，封闭2m宽的路幅，长度为北国路道路中心线向两侧各30m的范围进行围挡施工（详见施工围挡平面布置示意图），保证单向机动车辆及行人通行。在围挡处设置警示标志。
1、围墙定位
依据业主下发的施工平面图及交通组织方案，对临时围挡进行测设定位。放完线后，请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
2、围挡标准
围挡围栏面材主要采用彩钢板：骨材采用脚手架钢管骨架，钢管强度必须符合相关标准规定。
围挡规格为每节长4.8米，高2米。每片围栏之间采用钢管扣件连接的骨架立柱进行连接，骨架立柱高1.9米。围栏上安装标志、警示亮化。
原材料彩钢板厚度为0.426mm.
原材料钢管均为红色,并且表面涂有双层防锈漆。
3、围栏的固定
围栏固定采用骨架底部用膨胀螺栓固定于路面上。在每片间的骨架柱位置，加焊斜撑，并在网片中间加焊斜撑以固定，用膨胀螺栓加强固定于路面。围栏间连接牢固保证正常施工过程中不发生倾斜。
4、围挡的维护
围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在于日常的维护。我段长60米，安排一组人员进行维护。日常维护包括：破损的维修，对污染部位进行清洁，警示标志的检查清洁。人员分别安排1名安全员带领2名维护工人进行巡查维护。在夜间施工期间以及特殊天气期间增派人员进行巡查维护，遇到交通流量较大时，在路口安排专人指挥交通，确保安全。
5、注意事项
(1)围挡施工过程中，彩钢板不能出现锈迹，要涂有保护材料。
(2)围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢固，不得有松动现象。
(3)围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上；板与板之间不能留有明显较大缝隙。
附件：
施工围挡平面布置图
北国路、北阳路及长泾塘河南段驳岸工程
2011-5-27
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