地下车库高大模板支撑体系技术交底样本.doc

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鲁JJ-005

工程名称
海岸路2号国棉一厂项目( 联城海岸锦城7#-16#楼) 工程三标段
施工单位
青建集团股份公司
交底部位
地下车库高大模板支撑
工序名称
模板支撑体系
交底提要: 模板支撑体系相关要求
交底内容:
地下车库高大模板支撑体系技术交底
1、 工程概况
1.1工程总体概况
联城海岸锦城项目位于青岛市四方区海岸路与杭州支路交叉口西北侧, 青岛国棉一厂、 青岛毛巾厂和青岛纺织机械厂院内。各参建单位情况详见表1。地下车库建筑面积9700m2, 地下1层, ±0=4.0m, 筏板基础顶-4.8m, 结构层高4.8m;
表1.1 结构概况
结构层高
4.8m
梁截面
500×900mm
板厚
300mm

图1.1支撑体系施工范围区域图

1.2模板支撑施工方案概况
1.2.1模板支撑架施工特点及难点
1 施工特点
1) 采用钢管扣件满堂架。
2) 梁底全部采用可调顶托支撑。
3) 楼板厚度较厚, 板底全部采用可调顶托支撑。
1.2.2模板支撑架施工方案选择
支撑体系采用钢管扣件满堂脚手架, 梁、 板模板支撑架全部采用梁下钢管顶托支撑的方法施工。
2、 模板支撑架设计
2.1梁模板支撑架设计
2.1.1梁模板支撑架搭设范围及高度
梁模板支撑架搭设范围为车库框架梁下投影范围内, 由于筏板基础在柱网间设上反梁, 反梁顶标高为-4.4m, 反梁宽800mm, 大于上部结构梁宽( 500mm) , 上部结构梁高度最大为900mm, 故支撑架搭设高度为3.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上, 故不考虑地基承载力问题。
2.1.2支撑架结构、 构造设计
1 梁横向截面支撑结构形式: 梁横向截面下布置3根立杆, 在梁两侧边缘各布置一根, 在梁中部再增加一根, 立杆所用材料为φ48×3.0钢管。横向立杆间距250mm。立杆顶部设可调顶托, 每排顶托上设2根φ48×3.0钢管作为主楞。

图2.1.2-1板、 梁支撑体系立面图

图2.1.2-2梁下支撑体系横向平面图

图2.1.2-3 梁底支撑平面图

图2.1.2-4 梁底支撑纵向立面图
2 梁纵向支撑结构形式: 梁纵向支撑间距700mm, 水平杆步距1200mm。梁下支撑水平杆与板下支撑水平杆在高度上对应并拉结成整体。为满足最顶部水平杆距离模板底不大于300mm的要求, 支撑最上一步步距调整为600mm。
3 梁模板主次楞: 梁底主楞为2根并排横向φ48×3.0钢管, 主楞间距同立杆纵向间距即700mm; 模板次楞为50×80木方@100, 安放在主楞之上, 次楞顶部铺模板。
3 其它设计要点:
1) 扫地杆: 梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆, 扫地杆距离地面200mm高。由于梁下支撑位于基础上返梁范围内, 故扫地杆应距离上返梁顶混凝土面200mm高, 同时扫地杆应各向两侧延伸出不少于3根板下支撑立杆并与这些立杆拉结牢固。
2) 支撑顶部构造: 支撑立杆顶部设置可调顶托, 顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆, 水平杆中心距离模板底部<300mm。
3) 剪刀撑: 满堂模板和共享空间模板支架立柱, 在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑; 中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑, 其宽度宜为4~6m, 并在剪刀撑部位的顶部、 扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧, 夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
4) 钢立柱的扫地杆、 水平拉杆、 剪刀撑应采用φ48mm×3.5mm钢管, 用扣件与钢管立柱扣牢; 扫地杆、 水平拉杆应采用对接, 剪刀撑应采用搭接, 搭接长度不得不小于500mm, 并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。
5) 梁支撑水平杆应与楼板模板支撑水平杆相互拉结成整体。
6) 梁底支撑体系水平杆要与预先浇筑成型的混凝土柱顶紧牢固, 具体做法详见图2.1.2-5。

图2.1.2-5 梁下支撑水平杆与混凝土柱、 墙拉结图

2.2 板模板支撑架设计
2.2.1板模板支撑架搭设范围及高度
板模板支撑架搭设范围为车库范围内所有楼板, 板模板支撑架搭设高度为4.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上, 故不考虑地基承载力问题。
2.2.2支撑架结构、 构造设计
1 结构尺寸: 楼板模板支撑架立杆间距700mm, 除首步架步距1500mm外, 以上水平杆步距1200mm。立杆所用材料为φ48×3.0钢管, 立杆顶部设可调顶托顶住楼板模板主楞。
2 主次楞: 楼板模板主楞为双φ48×3.5钢管@700mm, 主楞安放在可调顶托顶部; 次楞为50×80mm方木@150mm, 铺在主楞之上。
3其它设计要点:
1) 扫地杆: 梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆, 扫地杆距离地面200mm高。
2) 支撑顶部构造: 支撑立杆顶部设置可调顶托, 顶托伸出立杆高度<200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆, 水平杆中心距离模板底部<300mm。
3) 剪刀撑: 满堂模板和共享空间模板支架立柱, 在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑; 中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑, 其宽度宜为4~6m, 并在剪刀撑部位的顶部、 扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧, 夹角宜为45~60°。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。
4) 钢立柱的扫地杆、 水平拉杆、 剪刀撑应采用φ48mm×3.5mm钢管, 用扣件与钢管立柱扣牢; 扫地杆、 水平拉杆应采用对接, 剪刀撑应采用搭接, 搭接长度不得不小于500mm, 并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。
2.3模板选型及设计
2.3.1梁模板
1 梁侧模: 采用12mm厚多层木胶合板, 次楞横向采用50×80mm的木方, 计算间距150mm, 考虑到现场实际进料尺寸上的误差, 次楞间距为100mm。
竖向主楞采用Φ48×3.5的双钢管、 蝴蝶卡、 Ф14纵横向间距400的对拉螺栓拉结, 双钢管中的一支延伸到梁底, 与两侧模板紧贴, 用短钢管将两侧钢管扣件连接, 以约束梁侧模板在底部的变形。梁侧模主楞纵向计算间距400mm, 实际布置间距350mm。梁高下半部配双螺母。
2 梁底模: 使用12mm厚多层木胶合板, 底面次龙骨采用50 mm×80mm木方间距100mm; 底模主龙骨采用φ48×3.5mm, 间距按立杆纵距700mm间隔布置。
2.3.2楼板模板
楼板模板使用12mm厚多层木胶合板。
2.3.3柱模板
采用12mm厚多层木胶合板作面板, 50mm×80mm方木作楞木兼拼口木, 以Ф48×3.5双钢管作为柱箍紧固, 柱高2米以下范围内柱箍间距≯350㎜, 柱高2米以上范围内柱箍间距≯400mm。柱截面尺寸大于等于700mm时, 增加对拉螺栓进行加固, 在柱中加设Φ14( 外套Φ25PVC管) 对拉螺栓, 柱外侧双向对加Φ14对拉螺栓, 对拉螺栓布置间距同柱箍。
2.3.4剪力墙模板
剪力墙模板采用12mm厚多层木胶合板作面板, 50mm×80mm方木作次楞木兼拼口木, φ48mm双钢管作主楞骨。

2.4材料质量要求
2.4.1钢管
1 脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T 13793)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T 3092)中规定的3 号普通钢管其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T 700)中Q235-A 级钢的规定。
2 脚手架钢管的尺寸应按表1采用, 每根钢管的最大质量不应大于25kg, 宜采用φ48×3.5 钢管。
3 钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定:
1) 新旧钢管的尺寸表面质量和外形应分别符合本规范第8.1.1 8.1.2 条的规定。
2) 钢管上严禁打孔。

表2.4.1 脚手架钢管尺寸及截面特征
外径
φ, d
壁厚
t
截面积
A (cm2)
惯性矩
I (cm4)
截面模量
W (cm3)
回转半径
i (cm)
每米长质量
( kg/m)
48
3.5
4.89
12.19
5.08
1.58
3.84
48
3.0
4.24
10.78
4.49
1.59
3.33
2.4.2扣件
1 扣件必须符合按规定程序批准的图样进行生产。
2 扣件铸件的材料应采用GB 944。中所规定的力学性能不低于KTH 330-08牌号的可锻铸铁或GB 11352中ZG 230-450铸钢制作。
3 扣件与钢管的贴合面必须严格整形, 应保证扣件抗滑、 抗拉性能的要求。
4 扣件( 除底座外) 必须经过65 N·m扭力矩试压检验, 不允许破坏。
5 外观和附件质量要求
1) 扣件各部位不允许有裂纹存在。
2) 盖板与座的张开距不得小于49(52) mm。
3) 扣件不允许在主要部位有缩松。
4) 扣件表面大于10m m,的砂眼不应超过三处, 且累计面积不应大于50m m。
5) 扣件表面粘砂面积累计不应大于150 mm'。
6) 错箱不应大于1 mm。
7) 扣件表面凸( 或凹) 的高值( 或深) 不应大于1 mm。
8) 扣件与钢管接触部位不应有氧化皮, 其它部位氧化面积累计不应大于150 mm2。
9) 铆钉应符合GB 867的规定, 铆接处应牢固, 铆接头应大于铆孔直径1 mm, 且美观, 不应有裂纹存在。T型螺栓M 12, 总长为72士0. 5 mm,螺母对边宽22士0. 5 mm, 厚度14士0. 5 mm。
10) 活动部位应能灵活转动, 旋转扣件两旋转面间隙应小于1 mm。
2.4.3顶托
顶托采用Q235钢材, 规格 35×600mm。

3、 施工方法与工艺要求
3.1施工工艺流程
3.1.1墙、 柱模板施工工艺
定位放线→底部垃圾清理→洞口模板及预埋件→单侧模板封堵→穿墙、 柱对拉螺栓→对边侧模板封闭→钢管及蝴碟夹紧固→校正→与满堂架连接加固。
3.1.2梁、 楼板模板工艺
定位放线→( 竖向结构钢筋绑扎) 支设满堂脚手架→支设梁底模及竖向结构侧模封闭→核对标高位置、 垂直度→竖向结构浇筑→支设梁侧模主次楞骨加固→支设板模底部横杆→铺设板模方木楞骨→铺设板模→校正位置、 修补边角及拉结固定。
3.2施工工艺要点
3.2.1施工准备
1 对作业班组进行全面的模板工程施工的技术交底, 让班组了解本模板工程作业的技术要领和质量标准。
2 对进场的钢管材料严格把关。钢管表面应平直光滑, 不应有裂缝、 分层、 错位; 钢管外径、 壁厚偏差不得大于0.5mm; 钢管外表面锈蚀深度≤0.50mm。钢管弯曲变形不得超过以下值:
立杆钢管( ≤6.5m)
钢管端部弯曲( ≤1.5m)
≤20mm
≤5 mm
3 钢管立杆位置放样。根据楼层放样的定位轴线, 首先定出梁中间立杆的位置, 然后按照各纵横立杆的间距逐根定位并画好十字交叉线。
3.2.2 施工方法
1 楼板、 梁模板支设
1) 梁模板的支设
搭设整体支架时, 应根据梁的位置加密支架立杆; 楼板立杆与梁侧模主楞立杆的间距应控制在150mm左右。梁底横楞木方搭设时, 先在梁的两端各搭一根木方, 其高度为梁底设计标高减去梁底模厚度, 然后在两端横楞的底部通长拉线搭设中部的横楞, 木方间距不得大于150㎜。梁长＞4m时, 按其净跨的1.5‰起拱, 起拱后的横楞沿梁长度方向应呈弧形, 不得形成三角形。
次梁模板不入主梁模板内; 主梁模板不入柱模板内; 所有梁侧模板必须定向配制, 规定横向为外包, 纵向为被包, 以防在模板安装时出现混乱, 造成乱锯、 乱补现象。在梁与梁、 梁与柱的接槎处, 必须使用≮50mm×50mm木方将阴阳角两侧的模板固定在木方上, 确保阴阳角的方正和接缝的严密。梁侧模板安装后, 应沿施工段通长拉线, 校正梁侧模板的顺直, 并加支撑固定后再进行楼板模板的施工。梁高大于700mm时, 在梁高的中部按照@400间距设置纵横穿梁对拉螺栓。
2) 楼板模板的支设
整体支架立杆纵横向间距均为800mm, 立杆顶部加设可调顶托, 顶托上部放置Ф48×3.5双钢管作主龙骨, 主龙骨间距为800mm, 主龙骨上部放置50mm×80mm的木方作次龙骨, 次龙骨间距为100mm, 然后铺设12mm厚木胶合板。按楼板的底标高减去模板和木龙骨的高度, 搭设模板的主横楞钢管; 铺设并校正后的次楞方木上平必须与梁侧模板上口在同一水平面上; 将预排版的楼板模板按图纸位置用钢钉固定在方木上, 钢钉间距为≯250㎜。
3) 模板支撑: 为保证满堂模板支架的整体稳定性, 支架内应设置剪刀撑。满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设一道纵向剪刀撑, 由底至顶连续设置; 梁下连续设置剪刀撑。
高于4m的模板支架, 其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。
梁下立杆用横杆与整体满堂支架可靠连接。楼板立杆与梁侧模主楞立杆的间距控制在300mm以内; 梁侧模板钢管主楞要向下延伸至梁下第一道水平杆, 并与水平杆用扣件连接牢固。主次梁水平横杆均用双扣件作梁承重加固。
2 模板拼缝的处理
顶板模板采用对缝, 缝隙下面设计龙骨, 成对钉钉子分别将两块模板固定在同一龙骨上。
模板裁切时, 要弹线采用电动工具按线裁切, 侧面打磨刷漆, 防止被雨水浸湿膨胀。
顶板模板安装完毕, 用水泥腻子将个别缝隙填实抹光或采用密封胶条封堵严密。
3.2.3模板的拆除
1 模板的拆除时间
根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- 要求, 考虑其结构及混凝土的特殊性, 因此要求板梁模板拆除时结构混凝土强度应达到100％。因此, 各类梁、 板构件的拆模时间, 应按照同条件养护试块的强度确定。
2 模板的拆除顺序
柱子模板拆除: 先拆柱斜支撑, 卸掉柱箍, 然后用撬棍轻轻撬动模板, 使模板与砼脱离。
墙模板拆除: 先拆除穿墙螺栓等附件, 再拆除斜撑, 用撬棍轻轻撬动模板, 使模板离开墙体。
楼板、 梁模板拆除: 应先拆梁侧边模, 再拆除楼板模板, 最后拆除梁底模。
3.2.3混凝土浇筑施工
车库墙柱混凝土强度等级为C40, 顶梁板混凝土强度等级为C30, 板厚300mm, 双层双向钢筋。
1 施工顺序
混凝土浇筑的顺序为: 内墙、 柱→梁板。
由于本工程为地下室, 故在梁板钢筋绑扎前, 先浇筑完成室内柱、 室内剪力墙等竖向结构混凝土并及时将顶面凿平处理, 支设梁板模板, 再绑扎梁板钢筋, 一次浇筑外墙及梁板砼。因本工程需要预先浇筑的框架柱均位于室内, 故可将框架柱混凝土浇筑至梁底; 对于内墙及边支座的框架柱, 考虑到梁钢筋弯锚长度较长, 故混凝土要浇筑至梁钢筋弯锚位置处。

图3.2.3-1 柱、 梁浇筑顺序图
2 施工准备
1) 技术准备
( 1) 组织项目部有关人员认真审学图纸, 弄清设计意图, 掌握本工程的工程特点及对混凝土的质量要求, 学习有关施工规范及验收标准; 根据设计图纸要求, 熟悉本工程各部位的混凝土强度等级及特殊要求, 计算各部位的混凝土需用量, 以此编排材料机具计划和劳力计划。
( 2) 对作业班组进行全面的砼工程施工的技术交底, 让班组了解本砼工程作业的技术要领和质量标准。
2) 物资准备: 提前和混凝土搅拌站联系, 根据设计要求将混凝土强度等级、 需用量及施工日期书面通知搅拌站, 确定外加剂的种类和数量, 进行混凝土配合比设计; 砼采用汽车泵与地泵结合的方法输送混凝土, 所需的泵送设备、 振捣器, 铁锨, 拉板, 坍落度筒, 试模等, 都要提前落实到位, 并备好塑料布、 塑料薄膜、 棉毡等覆盖养护及保温材料。
3) 浇筑前检查和准备工作
由于场地狭小, 根据现场实际情况, 在15#楼基坑西侧放置1台混凝土泵, 搭设泵管固定架, 固定架搭设要注意其安全性、 稳定性, 经项目技术、 安全部门验收合格后方可使用。
3 施工方法
1) 墙柱混凝土施工时要注意振捣。在混凝土浇筑完成, 模板拆除后要及时将柱顶端清理干净, 以免夹渣。
图3.2.3-2 梁混凝土浇筑示意
2) 梁、 板混凝土浇筑采用”斜面分层、 薄层灌筑、 自然流淌、 连续浇筑到顶”的方法。先浇筑梁混凝土, 后浇筑楼板混凝土。
由于梁高度为900mm, 为避免荷载集中, 因此梁范围内混凝土分两次分层浇筑, 第一次浇筑厚度控制在500mm, 浇筑范围为一整跨梁; 第二次随楼板一同浇筑, 分层厚度为400mm。
3) 在浇注混凝土时, 严禁长时间在同一个地方连续放料。梁混凝土施工时, 必须先在梁底均匀浇注一层混凝土( 500mm厚) , 再浇注下一层混凝土, 以防荷载局部过大影响支撑安全。
楼板混凝土施工时, 泵管口处出料时的堆料高度不得超过400mm( 从楼板底模算起) 。堆料时间不得超过15秒, 随出料随用铁锨将混凝土摊开。
布泵管时也应注意不能集中堆放泵管, 拆卸的泵管及时吊离现场。
4 混凝土的养护
1) 部分地下车库混凝土施工期间正值冬季施工, 故需要按照冬季施工的要求在楼板混凝土收面完成后覆盖2层毛毡保温养护, 墙柱混凝土带模养护。若遇到大强度降温, 气温降至-5℃以下时, 在室内生炉子蓄热养护, 并将所有出口用毛毡封闭。
2) 冬季施工时, 严禁向混凝土表面浇水养护。在浇筑混凝土过程中, 随收浆随覆盖塑料薄膜覆盖保湿的方法, 靠混凝土内部富余水分进行养护。
5 试块留置原则
每一施工段, 不同强度等级的砼每100m3 (包括不足100m3 ) 取样不得少于一组标养抗压试块。并留置同条件试块。试块标准养护采用现场设置标养箱。同条件试块选用存放钢筋笼。
6 混凝土浇筑顺序见下图:

图3.2.3-1混凝土浇筑顺序图

3.2.3冬季施工质量安全措施
1 支撑立杆、 水平杆及剪刀撑等各钢管部件在施工前仔细清除表面积雪、 积冰和霜冻; 扣件要仔细检查螺栓、 螺母及扣件内壁上有无结冻现象, 如有应立即清除。
2 墙、 柱混凝土应提前浇筑, 并带模养护一段时间, 以确保拆除模板后混凝土达到30%抗冻临界强度。在模板拆除后, 应用毛毡覆盖表面后, 再将支撑体系立杆顶紧框架柱。
3 混凝土应选择在一天中气温较高的时间段浇筑, 并尽量缩短浇筑时间。在浇筑前认真收听天气预报, 如前后遇到大范围大强度的降温天气, 应将浇筑时间顺延。
4 马道、 跳板应钉防滑条或采用其它防滑措施。早晨及雪天后应及时派人清扫马道、 跳板。
5 高空作业人员不准穿硬底及带钉的鞋。高空作业人员必须按规定系挂安全带。六级以上大风和下雪时, 停止露天高空作业。
6 施工现场的一切火源设置必须与易燃品保持一定的安全距离。在易燃品堆放场地要挂”严禁吸烟”指示牌。
7 抓好施工现场用电安全管理, 严格执行”一机一闸”、 ”一机一保护”, 配电开关箱要加锁。采用36伏安全电压照明。
8 操作人员应严格执行施工方案、 技术交底及相应的操作规程。
9 混凝土浇筑应严格按照要求分段、 分层施工, 并派专人负责看模, 浇筑过程振捣棒不得直接与模板接触。

4、 资源计划
4.1劳动力需求计划
序号
工种
人数
作业时间
1
木工
25
.12~ .5
2
塔吊工
2
—
3
零工
10
.12~ .5

4.2材料及机具需求计划
4.2.1材料计划
序号
材料名称
数量
使用时间
1
木胶合板
9000㎡
.12~ .5
2
木方
630m3
.12~ .5
3
钢管
35000m
.12~ .5
4
扣件
46000个
.12~ .5
5
铁钉
700kg
.12~ .5
6
塑料薄膜
9000m2
.1~ .5
7
毛毡
m2
.1~ .3
4.2.1设备需求计划
序号
机械名称
型号
数量
功率
kW
总负荷kw
使用时期
1
塔吊
TC5013
2
40
80
.12~ .5
2
混凝土泵
HBT80
2
110
220
.12~ .5
3
汽车泵
49m
1

.12~ .5
4
交流电焊机
BX1-330
8
22
176
.12~ .5
5
砂轮切割机
MJ235
10
3
30
.12~ .5
6
圆盘锯
MJ235
5
3
15
.12~ .5
7
手持电锯
SJ30
14
0.5
7
.12~ .5
8
塔吊照明

2
2
4
.12~ .5

4.3检验、 试验及测量设备需求计划
序号
设备名称
型号
数量
使用时间
1
经纬仪
ET-2
2
.12~ .5
2
水准仪
DS32
2
.12~ .5
3
钢尺
50m
2
.12~ .5
4
钢尺
7
6
.12~ .5

5、 技术管理措施
5.1质量管理措施
5.1.1组织及管理措施
1 模板工程施工中应做到技术交底到现场、 至个人, 实地示范, 以保证模板按设计及规范要求施工, 并督促职工对工程质量、 安全的重视和材料的合理使用。
2 在模板支设过程中, 采取设立专人负责、 定点定线的管理办法, 确保模板施工中全过程质量受控。检查人员按模板施工控制内容的要求, 组织现场每日巡检管理。项目部人员除对模板施工中材料的使用和工程质量、 安全督促外, 每天应对所施工的部位跟踪自检, 及时发现问题, 落实整改措施。
3 在浇筑混凝土之前, 应对模板工程进行验收。模板安装和浇注混凝土时, 应对模板和支架进行观察和维护。发现异常情况时, 停止作业及时进行处理。
4 围绕项目质量目标开展全面质量管理活动, 各道工序实行交接验收制度, 以工程质量验收规范、 质量评定标准、 业主有利于提高质量、 加快进度的指令为质量管理依据, 抓住施工中的各道环节, 针对易发生的质量通病, 实行全方位的检查和督促, 做到跟踪检查, 走动管理, 旁站监督。
5.1.2施工要求
1 各类模板应按模板设计和规范要求进行施工, 以保证模板及其支架具有足够的承载力、 刚度和稳定性。
2柱混凝土应分层浇注, 每层的浇注高度不宜超过400mm。混凝土浇注速度不得超过4m/h。
截面比较高的梁混凝土采用斜面分层浇筑, 每次浇注高度不能大于400mm。
3 楼板浇注混凝土时, 施工人员及设备的均布荷载为2.5kN/㎡, 即250kg/m2; 集中荷载为2.5kN, 即250kg。
4 框架柱等竖向结构混凝土浇注必须先期在梁、 板钢筋绑扎前, 在确保位置及标高准确前提下完成。
5 各类模板支设的质量要求见表5.1.2。
表5.1.2 现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
项 目
允许偏差(㎜)
检验方法
轴线位置
5
钢尺检查
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线

柱墙梁
+4,-5
钢尺检查
层高垂直度
不大于5m
6
经纬仪或吊线、 钢尺检查
大于5m
8
经纬仪或吊线、 钢尺检查
相邻两板表面高低差
2
钢尺检查
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺检查
5.1.3施工控制要点、 质量要求及技术措施
1 柱模板
1) 控制要点: 柱模板的强度、 刚度、 垂直度、 轴线位置。
2) 技术措施: 按模板设计要求设置柱箍、 加固支撑及校正管箍; 按规定间距设置模板的背楞; 模板的拼缝应做成企口形; 校正时应四周吊线, 认真检查轴线的位置。
2 墙体模板
1) 控制要点: 墙体模板的强度、 刚度、 垂直度、 侧弯、 整体平整度。
2) 技术措施: 按模板设计设置次楞、 主楞、 对拉螺栓及支撑校正系统。模板拼装的接槎应严密平整, 禁用弯钢管作背楞; 双侧水平拉线、 垂线校正并加固斜撑。井道模板应检查其对角线尺寸与轴线位置。
3 梁模板
1) 控制要点: 梁模板的强度、 刚度、 轴线位置、 标高、 截面尺寸、 梁边顺直、 表面平整、 阴阳角方正。
2) 技术措施: 检查梁模板的轴线位置、 标高、 截面尺寸、 梁边顺直、 表面平整、 阴阳角的方正、 支撑结构、 接槎的定型找补、 模板的拼缝、 起拱等是否符合模板设计和规范要求。
4 楼板模板
1) 控制要点: 楼板模板的强度、 刚度、 楼面标高及平整度。
2) 技术措施: 采用下底生根、 外围设点, 用经伟仪、 水平仪投测的方法, 把模板的控制标高引到柱角的钢筋上, 拉线控制板的标高。
5 支撑体系
1) 木垫板、 钢垫块
( 1) 保证垫板厚度和宽度等尺寸。
( 2) 检查钢板垫块位置是否在已画好的十字交叉线上。钢管立杆底部立在钢板垫块和垫板的中央。
( 3) 转换大梁的模板支撑尽量采用通长管, 不准搭接长。钢板垫块尺寸≮100mm×100mm×5mm。
2) 立杆: 杆距准确, 垂直设置, 垂直允许偏差不大于5mm。
3) 水平杆: 按模板支撑设计图纸要求布置纵向、 横向水平杆, 必须与已浇筑完毕的框支柱等竖向结构有效连接, 以确保水平方向的稳固。
4) 剪刀撑: 满堂模板支架四边与中间每四排支架立杆设置一道纵向、 横向的竖向剪刀撑, 以保证模板支架形成整体空间受力体系。
5) 检查: 用扭力扳手检查, 确保各钢管纵横交接处的各扣件螺栓拧紧扭力为40N·m<T<60 N·m。
6) 全部使用新钢管、 扣件、 卡钢楞骨等, 对进场的钢管材料严格把关, 保证钢管质量。钢管表面应平直光滑, 不应有裂缝、 分层、 错位; 钢管外径、 壁厚偏差不得大于0.5mm; 钢管外表面锈蚀深度≤
0.50mm。钢管弯曲变形不得超过以下值:
立杆钢管( ≤6.5m)
钢管端部弯曲( ≤1.5m)
≤20mm
≤5mm
5.2安全技术措施
5.2.1模板支设及混凝土浇筑
1 模板及满堂模板支架的支设应严格按照模板设计、 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130- 及国家其它有关规范、 规程的要求进行。
2 操作人员应严格执行施工方案、 技术交底及相应的操作规程。
3 楼板模板应按设计要求控制板面荷载, 不得集中堆放脚手架杆、 钢筋、 混凝土、 混凝土泵送管等材料和机具, 防止施工荷载过于集中导致模板变形、 失稳。
4 混凝土浇筑应严格按照《施工组织设计》的要求分段、 分层施工, 并派专人负责看模, 板面混凝土堆积高度不得超过400mm, 浇筑过程振捣棒不宜直接与模板接触。
5.2.2模板拆除
1 模板拆除应遵循先支的后拆,先拆非承重部分, 施工顺序一般为墙、 柱侧模→板模→梁模。
2 模板拆除可利用满堂脚手架搭设桥板作为临时平台。
3 模板拆除应由外及内, 防止坠落伤人, 并应随拆随运, 严禁随意抛掷, 不得留有未拆尽的悬空模板。拆除后的模板应及时清理出现场, 将方木及胶合板上的钢钉起出后分类堆放, 防止扎脚伤人。
4 拆模施工时应设警戒线, 并在周圈悬挂明显警戒标志, 设专门监护人员。
5 模板拆除应在同条件试块试压合格后, 由资料员填写模板拆除申请单, 并经项目部技术负责人批准后方能进行。
5.2.3施工安全保护:
1 搭设脚手架必须由安全部门培训、 持有合格持证的架子工承担, 严禁高血压、 心脏病等的人员上高空操作。
2 操作人员必须正确使用个人防护用品, 上高空必须系好安全带, 工具及零配件要放在工具袋内, 穿防滑鞋, 严禁酒后作业。
3 上架人员不得在架上打闹, 物体严禁从高处抛掷。
4 靠近电源搭设脚手架, 必须切断电源或将电线迁移, 脚手架上如要搭设临时线路, 必须用绝缘材料保护, 由专业电工操作。
5 专人指挥。吊运脚手架钢管必须有专用保险吊钩, 捆扎牢固, 堆放要平稳, 严格控制脚手架上的施工荷载, 严防高空散撒, 控制吊运高度, 货物不准从人员头顶运行。
6 当天完工后, 应仔细检查四周情况, 发现留有隐患的部位, 应及时进行修复或继续完成至下一道工序、 一个部位的结束, 方可撤离岗位。
7 五级以上大风、 雾、 暴雨、 夜间照明不足等, 不准在脚手架上操作。雨、 雾后上架要有可靠防滑措施。
8 未尽事项执行相关的规范及操作规程。
5.2.4冬季施工安全措施
1 支撑立杆、 水平杆及剪刀撑等各钢管部件在施工前仔细清除表面积雪、 积冰和霜冻; 扣件要仔细检查螺栓、 螺母及扣件内壁上有无结冻现象, 如有应立即清除。
2 墙、 柱混凝土应提前浇筑, 并带模养护一段时间, 以确保拆除模板后混凝土达到30%抗冻临界强度。在模板拆除后, 应用毛毡覆盖表面后, 再将支撑体系立杆顶紧框架柱。
3 混凝土应选择在一天中气温较高的时间段浇筑, 并尽量缩短浇筑时间。在浇筑前认真收听天气预报, 如前后遇到大范围大强度的降温天气, 应将浇筑时间顺延。
4 马道、 跳板应钉防滑条或采用其它防滑措施。早晨及雪天后应及时派人清扫马道、 跳板。
5 高空作业人员不准穿硬底及带钉的鞋。高空作业人员必须按规定系挂安全带。六级以上大风和下雪时, 停止露天高空作业。
6 施工现场的一切火源设置必须与易燃品保持一定的安全距离。在易燃品堆放场地要挂”严禁吸烟”指示牌。
7 抓好施工现场用电安全管理, 严格执行”一机一闸”、 ”一机一保护”, 配电开关箱要加锁。采用36伏安全电压照明。
8 操作人员应严格执行施工方案、 技术交底及相应的操作规程。
9 混凝土浇筑应严格按照要求分段、 分层施工, 并派专人负责看模, 浇筑过程振捣棒不得直接与模板接触。

项目( 专业)
技术负责人

交底人

接受交底人