地下车库高大模板支撑体系技术交底样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当之处,请联系改正或者删除。鲁JJ-005工程名称海岸路2号国棉一厂项目( 联城海岸锦城7#-16#楼) 工程三标段施工单位青建集团股份公司交底部位地下车库高大模板支撑工序名称模板支撑体系交底提要: 模板支撑体系相关要求 交底内容: 地下车库高大模板支撑体系技术交底1、 工程概况1.1工程总体概况联城海岸锦城项目位于青岛市四方区海岸路与杭州支路交叉口西北侧, 青岛国棉一厂、 青岛毛巾厂和青岛纺织机械厂院内。各参建单位情况详见表1。地下车库建筑面积9700m2, 地下1层, 0=4.0m, 筏板基础顶-4.8m, 结构层高4.8m; 表1.1 结构概况结构层高4.8
2、m梁截面500900mm板厚300mm图1.1支撑体系施工范围区域图1.2模板支撑施工方案概况1.2.1模板支撑架施工特点及难点1 施工特点1) 采用钢管扣件满堂架。2) 梁底全部采用可调顶托支撑。3) 楼板厚度较厚, 板底全部采用可调顶托支撑。1.2.2模板支撑架施工方案选择支撑体系采用钢管扣件满堂脚手架, 梁、 板模板支撑架全部采用梁下钢管顶托支撑的方法施工。2、 模板支撑架设计2.1梁模板支撑架设计2.1.1梁模板支撑架搭设范围及高度梁模板支撑架搭设范围为车库框架梁下投影范围内, 由于筏板基础在柱网间设上反梁, 反梁顶标高为-4.4m, 反梁宽800mm, 大于上部结构梁宽( 500mm
3、) , 上部结构梁高度最大为900mm, 故支撑架搭设高度为3.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上, 故不考虑地基承载力问题。2.1.2支撑架结构、 构造设计1 梁横向截面支撑结构形式: 梁横向截面下布置3根立杆, 在梁两侧边缘各布置一根, 在梁中部再增加一根, 立杆所用材料为483.0钢管。横向立杆间距250mm。立杆顶部设可调顶托, 每排顶托上设2根483.0钢管作为主楞。图2.1.2-1板、 梁支撑体系立面图图2.1.2-2梁下支撑体系横向平面图图2.1.2-3 梁底支撑平面图图2.1.2-4 梁底支撑纵向立面图2 梁纵向支撑结构形式: 梁纵向支撑间距700mm, 水平杆步距1200mm
4、。梁下支撑水平杆与板下支撑水平杆在高度上对应并拉结成整体。为满足最顶部水平杆距离模板底不大于300mm的要求, 支撑最上一步步距调整为600mm。3 梁模板主次楞: 梁底主楞为2根并排横向483.0钢管, 主楞间距同立杆纵向间距即700mm; 模板次楞为5080木方100, 安放在主楞之上, 次楞顶部铺模板。3 其它设计要点: 1) 扫地杆: 梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆, 扫地杆距离地面200mm高。由于梁下支撑位于基础上返梁范围内, 故扫地杆应距离上返梁顶混凝土面200mm高, 同时扫地杆应各向两侧延伸出不少于3根板下支撑立杆并与这些立杆拉结牢固。2) 支撑顶部构
5、造: 支撑立杆顶部设置可调顶托, 顶托伸出立杆高度200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆, 水平杆中心距离模板底部300mm。3) 剪刀撑: 满堂模板和共享空间模板支架立柱, 在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑; 中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑, 其宽度宜为46m, 并在剪刀撑部位的顶部、 扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧, 夹角宜为4560。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。4) 钢立柱的扫地杆、 水平拉杆、 剪刀撑应采用48mm3.5mm钢管, 用扣件与钢管立柱扣牢; 扫地杆、 水平拉杆应采用对接, 剪刀撑应采用搭接, 搭接长度不得不
6、小于500mm, 并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。5) 梁支撑水平杆应与楼板模板支撑水平杆相互拉结成整体。6) 梁底支撑体系水平杆要与预先浇筑成型的混凝土柱顶紧牢固, 具体做法详见图2.1.2-5。图2.1.2-5 梁下支撑水平杆与混凝土柱、 墙拉结图2.2 板模板支撑架设计2.2.1板模板支撑架搭设范围及高度板模板支撑架搭设范围为车库范围内所有楼板, 板模板支撑架搭设高度为4.5m。由于支撑体系坐落于筏板基础上, 故不考虑地基承载力问题。2.2.2支撑架结构、 构造设计1 结构尺寸: 楼板模板支撑架立杆间距700mm, 除首步架步距1500mm外, 以上水平杆步距12
7、00mm。立杆所用材料为483.0钢管, 立杆顶部设可调顶托顶住楼板模板主楞。2 主次楞: 楼板模板主楞为双483.5钢管700mm, 主楞安放在可调顶托顶部; 次楞为5080mm方木150mm, 铺在主楞之上。3其它设计要点: 1) 扫地杆: 梁底支撑底部沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设置扫地杆, 扫地杆距离地面200mm高。2) 支撑顶部构造: 支撑立杆顶部设置可调顶托, 顶托伸出立杆高度200mm。立杆最顶端设纵横向水平杆, 水平杆中心距离模板底部300mm。3) 剪刀撑: 满堂模板和共享空间模板支架立柱, 在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑; 中间在纵横向应每隔10m左右设由下
8、至上的竖向连续式剪刀撑, 其宽度宜为46m, 并在剪刀撑部位的顶部、 扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧, 夹角宜为4560。支撑架高于4m时在架体中部设水平剪刀撑。4) 钢立柱的扫地杆、 水平拉杆、 剪刀撑应采用48mm3.5mm钢管, 用扣件与钢管立柱扣牢; 扫地杆、 水平拉杆应采用对接, 剪刀撑应采用搭接, 搭接长度不得不小于500mm, 并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。2.3模板选型及设计2.3.1梁模板1 梁侧模: 采用12mm厚多层木胶合板, 次楞横向采用5080mm的木方, 计算间距150mm, 考虑到现场实际进料尺寸上的误差, 次楞间距
9、为100mm。竖向主楞采用483.5的双钢管、 蝴蝶卡、 14纵横向间距400的对拉螺栓拉结, 双钢管中的一支延伸到梁底, 与两侧模板紧贴, 用短钢管将两侧钢管扣件连接, 以约束梁侧模板在底部的变形。梁侧模主楞纵向计算间距400mm, 实际布置间距350mm。梁高下半部配双螺母。2 梁底模: 使用12mm厚多层木胶合板, 底面次龙骨采用50 mm80mm木方间距100mm; 底模主龙骨采用483.5mm, 间距按立杆纵距700mm间隔布置。2.3.2楼板模板楼板模板使用12mm厚多层木胶合板。2.3.3柱模板采用12mm厚多层木胶合板作面板, 50mm80mm方木作楞木兼拼口木, 以483.5
10、双钢管作为柱箍紧固, 柱高2米以下范围内柱箍间距350, 柱高2米以上范围内柱箍间距400mm。柱截面尺寸大于等于700mm时, 增加对拉螺栓进行加固, 在柱中加设14( 外套25PVC管) 对拉螺栓, 柱外侧双向对加14对拉螺栓, 对拉螺栓布置间距同柱箍。2.3.4剪力墙模板剪力墙模板采用12mm厚多层木胶合板作面板, 50mm80mm方木作次楞木兼拼口木, 48mm双钢管作主楞骨。2.4材料质量要求2.4.1钢管1 脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T 13793)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T 3092)中规定的3 号普通钢管其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T
11、 700)中Q235-A 级钢的规定。2 脚手架钢管的尺寸应按表1采用, 每根钢管的最大质量不应大于25kg, 宜采用483.5 钢管。3 钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定: 1) 新旧钢管的尺寸表面质量和外形应分别符合本规范第8.1.1 8.1.2 条的规定。2) 钢管上严禁打孔。表2.4.1 脚手架钢管尺寸及截面特征外径, d壁厚t截面积A (cm2)惯性矩I (cm4)截面模量W (cm3)回转半径i (cm)每米长质量( kg/m) 483.54.8912.195.081.583.84483.04.2410.784.491.593.332.4.2扣件1 扣件必须符合按规定程序批准的图
12、样进行生产。2 扣件铸件的材料应采用GB 944。中所规定的力学性能不低于KTH 330-08牌号的可锻铸铁或GB 11352中ZG 230-450铸钢制作。3 扣件与钢管的贴合面必须严格整形, 应保证扣件抗滑、 抗拉性能的要求。4 扣件( 除底座外) 必须经过65 Nm扭力矩试压检验, 不允许破坏。5 外观和附件质量要求1) 扣件各部位不允许有裂纹存在。2) 盖板与座的张开距不得小于49(52) mm。3) 扣件不允许在主要部位有缩松。4) 扣件表面大于10m m,的砂眼不应超过三处, 且累计面积不应大于50m m。5) 扣件表面粘砂面积累计不应大于150 mm。6) 错箱不应大于1 mm。
13、7) 扣件表面凸( 或凹) 的高值( 或深) 不应大于1 mm。8) 扣件与钢管接触部位不应有氧化皮, 其它部位氧化面积累计不应大于150 mm2。9) 铆钉应符合GB 867的规定, 铆接处应牢固, 铆接头应大于铆孔直径1 mm, 且美观, 不应有裂纹存在。T型螺栓M 12, 总长为72士0. 5 mm,螺母对边宽22士0. 5 mm, 厚度14士0. 5 mm。10) 活动部位应能灵活转动, 旋转扣件两旋转面间隙应小于1 mm。2.4.3顶托顶托采用Q235钢材, 规格35600mm。3、 施工方法与工艺要求3.1施工工艺流程3.1.1墙、 柱模板施工工艺 定位放线底部垃圾清理洞口模板及预
14、埋件单侧模板封堵穿墙、 柱对拉螺栓对边侧模板封闭钢管及蝴碟夹紧固校正与满堂架连接加固。3.1.2梁、 楼板模板工艺 定位放线( 竖向结构钢筋绑扎) 支设满堂脚手架支设梁底模及竖向结构侧模封闭核对标高位置、 垂直度竖向结构浇筑支设梁侧模主次楞骨加固支设板模底部横杆铺设板模方木楞骨铺设板模校正位置、 修补边角及拉结固定。3.2施工工艺要点3.2.1施工准备1 对作业班组进行全面的模板工程施工的技术交底, 让班组了解本模板工程作业的技术要领和质量标准。2 对进场的钢管材料严格把关。钢管表面应平直光滑, 不应有裂缝、 分层、 错位; 钢管外径、 壁厚偏差不得大于0.5mm; 钢管外表面锈蚀深度0.50
15、mm。钢管弯曲变形不得超过以下值: 立杆钢管( 6.5m) 钢管端部弯曲( 1.5m) 20mm5 mm 3 钢管立杆位置放样。根据楼层放样的定位轴线, 首先定出梁中间立杆的位置, 然后按照各纵横立杆的间距逐根定位并画好十字交叉线。3.2.2 施工方法 1 楼板、 梁模板支设1) 梁模板的支设搭设整体支架时, 应根据梁的位置加密支架立杆; 楼板立杆与梁侧模主楞立杆的间距应控制在150mm左右。梁底横楞木方搭设时, 先在梁的两端各搭一根木方, 其高度为梁底设计标高减去梁底模厚度, 然后在两端横楞的底部通长拉线搭设中部的横楞, 木方间距不得大于150。梁长4m时, 按其净跨的1.5起拱, 起拱后的
16、横楞沿梁长度方向应呈弧形, 不得形成三角形。次梁模板不入主梁模板内; 主梁模板不入柱模板内; 所有梁侧模板必须定向配制, 规定横向为外包, 纵向为被包, 以防在模板安装时出现混乱, 造成乱锯、 乱补现象。在梁与梁、 梁与柱的接槎处, 必须使用50mm50mm木方将阴阳角两侧的模板固定在木方上, 确保阴阳角的方正和接缝的严密。梁侧模板安装后, 应沿施工段通长拉线, 校正梁侧模板的顺直, 并加支撑固定后再进行楼板模板的施工。梁高大于700mm时, 在梁高的中部按照400间距设置纵横穿梁对拉螺栓。2) 楼板模板的支设整体支架立杆纵横向间距均为800mm, 立杆顶部加设可调顶托, 顶托上部放置483.
17、5双钢管作主龙骨, 主龙骨间距为800mm, 主龙骨上部放置50mm80mm的木方作次龙骨, 次龙骨间距为100mm, 然后铺设12mm厚木胶合板。按楼板的底标高减去模板和木龙骨的高度, 搭设模板的主横楞钢管; 铺设并校正后的次楞方木上平必须与梁侧模板上口在同一水平面上; 将预排版的楼板模板按图纸位置用钢钉固定在方木上, 钢钉间距为250。3) 模板支撑: 为保证满堂模板支架的整体稳定性, 支架内应设置剪刀撑。满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设一道纵向剪刀撑, 由底至顶连续设置; 梁下连续设置剪刀撑。高于4m的模板支架, 其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑
18、。梁下立杆用横杆与整体满堂支架可靠连接。楼板立杆与梁侧模主楞立杆的间距控制在300mm以内; 梁侧模板钢管主楞要向下延伸至梁下第一道水平杆, 并与水平杆用扣件连接牢固。主次梁水平横杆均用双扣件作梁承重加固。 2 模板拼缝的处理顶板模板采用对缝, 缝隙下面设计龙骨, 成对钉钉子分别将两块模板固定在同一龙骨上。模板裁切时, 要弹线采用电动工具按线裁切, 侧面打磨刷漆, 防止被雨水浸湿膨胀。顶板模板安装完毕, 用水泥腻子将个别缝隙填实抹光或采用密封胶条封堵严密。3.2.3模板的拆除1 模板的拆除时间根据混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204- 要求, 考虑其结构及混凝土的特殊性, 因此要求板梁
19、模板拆除时结构混凝土强度应达到100。因此, 各类梁、 板构件的拆模时间, 应按照同条件养护试块的强度确定。2 模板的拆除顺序柱子模板拆除: 先拆柱斜支撑, 卸掉柱箍, 然后用撬棍轻轻撬动模板, 使模板与砼脱离。墙模板拆除: 先拆除穿墙螺栓等附件, 再拆除斜撑, 用撬棍轻轻撬动模板, 使模板离开墙体。楼板、 梁模板拆除: 应先拆梁侧边模, 再拆除楼板模板, 最后拆除梁底模。3.2.3混凝土浇筑施工车库墙柱混凝土强度等级为C40, 顶梁板混凝土强度等级为C30, 板厚300mm, 双层双向钢筋。1 施工顺序混凝土浇筑的顺序为: 内墙、 柱梁板。由于本工程为地下室, 故在梁板钢筋绑扎前, 先浇筑完
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