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华南理工大学广州学院
本科生毕业设计（论文）开题报告

汽车快速查勘定损工作流程优化设计

学 院 汽车与交通工程学院
专业班级 汽车服务工程1班
姓 名 杨英鹏
学生学号 201330082005
指导教师 王广海
填表日期 2016年10月08号

姓 名
杨英鹏
开题时间
2016.10
学 院
汽车与交通工程学院
专业班级
汽车服务工程1班
指导教师（导师组）
王广海
论文题目
中文
汽车快速查勘定损工作流程优化设计
英文
Fast survey design optimization of work flow loss of car
开题报告内容：
一．选题的背景和意义
（一）.论文选题的背景
随着我国社会经济的发展和国民经济的提高，我国的汽车保有量也在逐年增加。20 世纪初期，汽车保险在欧美国家得到了迅速的发展，伴随着汽车产业的迅速发展，以及其市场占有率的提高，机动车保险也得到了广泛的发展，并且成为财产保险中最重要的业务险种。相对于国外机动车保险，我国的机动车保险业起步较晚，查勘定损技术相对落后，对比国外的车辆保险有着非常重要的借鉴意义。
1 国内现代汽车保险发展现状
自我国汽车产业蓬勃发展以来，汽车保险也随着得到推广，经过 30 多年的发展，汽车保险已经成为我国财产保险行业的当家险种，属于保险公司的支柱性产业。目前，我国主要的保险公司有中国人保车辆保险、永安车辆保险、阳光车辆保险、太平车辆保险、大地车辆保险等。当今我国的汽车保险市场竞争十分激烈，而随着我国汽车工业的飞速发展，将来的车险业会面对更加严酷的竞争形势。
2 现代汽车保险查勘定损概念
在我国，现场查勘的概念是指用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地验证和查询，将所得的结果完整而准确地记录下来的工作过程。现场查勘是道路交通事故处理的一项法定程序，同时也是汽车保险理赔工作过程的一项法定程序。查勘定损必须公正、客观、严格地进行事故处理，是通过科学的方法分析事故原因和认定事故责任的基本依据，同时也是为事故损害赔偿提供依据。这就要求查勘定损人员应该以科学、合理的现场查勘技术进行细致的现场查勘工作，这直接关系到查勘定损工作的成功与否以及事故原因分析、事故责任的认定。
3 现代汽车保险查勘定损流程
查勘定损的目的主要是为了在尽可能短的时间内快速准确的查勘和掌握事故起因，同时还要列明损失项目、估损损失金额。因此，为了达到这样的目的，应该遵循科学的查勘流程。现代汽车保险查勘定损的流程，主要是查勘和定损这两个部分。做好这两个部分的工作，是机动车保险这一险种迅速发展的推动力。一般情况下，当保险车辆遭受交通事故
之后，车主会在第一时间拨打所有车辆投保的保险公司车险电话，当保险公司车险呼叫中心接到报警电话之后会在第一时间调度距离事故地点最近的查勘定损人员到达现场，并在现场确认事故车辆是否属于保险标的。如果事故车属于保险标的，则要求车主填写索赔申请书，并拍摄事故现场，以及事故车主的行车证和驾驶证，并根据规定进行现场的查勘工作。如果不属于保险标的，则需要留取证据，并通知案件的负责人。
在查勘过程中，要确认事故车是随着科技的不断发展与创新，国家经济逐渐的增长。在当今时下往日的奢侈品——汽车，日益成为越来越多人的代步工具，汽车成为了我们生活中不可缺少的一项必需品。
二．论文提纲
摘 要
Abstract
第一章 绪论
1.1 汽车售后服务行业的背景和意义
1.2 国内外汽车售后服务顾客消费心理与行为的发展情况
1.3 本论文的研究内容及意义
第二章 汽车售后服务行业
2.1 汽车售后服务行业的慨念
2.2 汽车售后服务行业具体的特点
2.3 国内汽车售后消费现状分析
第三章 国内外汽车售后服务产业发展对比分析
3.1 国内汽车售后服务产业现状及发展
3.2 国外汽车售后服务产业现状及发展
3.3 对比分析国内外汽车售后服务产业现状及发展
第四章 汽车售后服务行业顾客消费心理与行为
4.1 消费心理的概念
4.2 消费心理与行为的产生
4.3 国内外汽车售后服务行业顾客的消费心理
4.4 国内外汽车售后服务行业顾客的消费行为
第五章 汽车售后服务行业的研究与发展
5.1 顾客对汽车售后服务的看法和理解
5.2 顾客对汽车售后服务的满意度调查
3.3 顾客对汽车售后服务的满意度分析
5.4 基于消费心理和行为的消费引导方案研究
结论
参考文献
附录
致谢

三． 研究方法及技术路线
本论文采用理论与实证研究结合，定性与定量分析相结合的研究方法，广泛收集汽车售后服务行业顾客消费心理研究和行为研究的专业知识，运用管理学理论中的DMAIC模型，并结合参照CSI的五大关键因子及其要求，逐步解决、提升4S 站售后服务质量，满足顾客的高需求，提高顾客对 4S 站的满意度和忠诚度，实现企业和顾客的双赢。改变以前一直以来的“销售服务一体化”经典模式，用最新的三种创新模式共同改善我国的汽车售后服务行业的服务体系。逐渐推动我国汽车的售后服务行业与汽车工业的相协调发展。其三种模式分别是：售后服务品牌化（Branding Mode）模式、CI化模式、汽车俱乐部制（Auto Club Mode）模式。

四． 研究工作基础
本论文主要根据研究国内外汽车售后服务产业的发展状况，客户对汽车售后服务的满意程度等情况，总结出顾客对汽车消费的心理和行为具体想法或理解。采用QFD(Quality Function Development）的方法，研究汽车售后服务的质量改进，结合现有的服务质量相关理论，通过分析汽车售后服务现状，进行顾客需求信息获取，建立汽车售后服务质量屋，构建汽车售后服务质量的QFD改进模型。以售后服务质量管理理论、服务绩效评价理论和顾客满意度理论为指导，并根据自己阅读查找的资料总结相应的知识整理得出相关汽车售后服务顾客消费心理与行为分析的论文。

五．参考文献
[1] 车险查勘定损岗位人员所需知识调查与分析_赵长利
[2] 机动车辆保险勘查与定损技巧的初步探讨_刘淑云
[3] 机动车水灾事故的查勘与定损_吴浩
[4] 基于3G的保险查勘调度系统的设计与实现_龚小炜
[5] 基于GIS的车险查勘调度客户端的设计与实现_高旋
[6] 基于GIS_GPS_GSM和GP_省略_勘车监控调度系统的应用技术和实现_马军
[7] 基于工作过程的_事故车查勘与定损_课程设计_张红英
[8] 汽车保险查勘定损方法研究_焦红兰
[9] 汽车保险查勘定损模式的研究_唐洪杰
[10] 汽车保险理赔中查勘定损的模式研究_林玲
[11] 汽车保险理赔中查勘定损模式研究_袁东升
[12] 试论建立保险业查勘定损大中心之意_省略_基于车险_理赔难_解决方式的探索_范宗华
六． 论文的实施计划
时间
论文计划
论文进度
2014年7月至8月
收集和整理相关资料、论文、外文等，对所研究的内容有大体的认识。
初步形成论文的整体思路。
2014年9月
对资料的深入了解和研究，根据任务书，完成开题报告。
完成开题报告。
2014年10月
查阅资料，认真分析和整理资料，初次得出调查结果，得出结论。
开始草拟论文的正文内容。

2014年11月至12月
根据调查和阅读资料得出的结论，使用论文的研究方法完成论文的撰写。
正式进入论文的撰写。
2014年12月
按学校要求，整理完成好论文的初稿。
论文初稿的形成。

指导教师（导师组）意见：

签 名：

年 月 日
审查小组意见：

审查小组负责人（签 名）：

年 月 日
备注：
1、 要有10篇以上相关文章的阅读量。
2、 理、工科开题报告撰写要求在2500字左右，人文社科开题报告在3500字左右，包括论文选题的背景和意义、工作任务分析、调研报告、方案拟定与分析、毕业论文撰写提纲及实施计划、文献综述（理、工科可不提交文献综述）等。
3、 电脑打印，用A4纸，内容为小四号宋体，行距为固定值20磅。
4、 文献综述（按文献综述格式打印）附在开题报告后面一起装订。