更换定量斗施工安全措施样本.doc
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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 更换定量斗施工安全措施 一、 工程概述 我矿主井系统改造, 提升能力由9吨增加到12吨, 定量斗需扩容更新, 研究决定在这次停产检修期间更换主井下口的两台定量斗, 该定量斗外形尺寸为7M×2.48M×1.114M重为7.5吨, 总重为9吨, 分两班作业, 计划64小时。为确保本次施工能安全顺利地进行, 特编制此安全措施, 审批后严格贯彻执行。 二、 施工准备: 1、 定量斗到位后, 对照图纸要求, 对新定量斗进行认真的校验和验收, 检查装好衬板的固定螺栓。 2、 在定量斗上焊接导向套底座, 底座中心到上口约1m左右, 底座中心向扇形门方向偏80mm, 所焊底座必须保证装好导向套后中心尺寸为 mm×1250mm,与灌道绳平面尺寸一致, 在定量斗上口四角加焊200mm×200mm×12mm的钢板, 钢板上气割Φ60的孔, 作为搬运起吊用。 3、 在旧定量斗上口四角加焊200mm×200mm×12mm的钢板, 焊接前要除锈, 并与角钢进行焊接, 作为旧定量斗起吊用。 4、 在主井上口南侧安装一台JZ-10/600型稳车, 作为主起吊用, 所用钢丝绳为Φ31, 长为800m。 5、 准备20吨吊车滑轮两台, 分别作为主起吊和导向用。 6、 准备10吨拉子一台、 5吨拉子2台, 2吨马镫4件, 5吨马镫4件, 10吨马镫1件, Φ21.5绳头3根, Φ21.5的短绳头3根, 长度分别为10m、 5m、 3m, Φ21.5的绳卡12只,Φ31的绳卡12只, 箕斗导绳套6副。 7、 准备一辆25吨的吊车, 配合稳车牵引定量斗进出井筒。 8、 准备氧气、 乙炔、 电焊机各两套, 一套提前一天利用检修时间运至下口装载硐室, 另一套放置在井口。 9、 联系安全信息中心在主井上口安装电话机一部, 准备对讲机一副、 8吨液压千斤顶4台。 10、 留尾声用专用板卡2套, 配用的螺栓提前更换保证其灵活, 准备 ×200×50大板8块其中提前运4块至井下。 三、 施工步骤: ( 一) 更换南勾定量斗: 1、 清理净溜槽和定量斗内积煤: 将北勾箕斗落至下口旋转器高于溜槽约1米左右停车。 2、 拆除溜煤溜槽: 用两只2吨的拉子留住溜槽, 用气割工具拆除其生根点。并将其上中面割100mm左右的长槽, 将Φ18.5绳头穿入两尾绳中箕斗底部钢梁上, 用2只2吨的拉子和2吨马镫配合将溜槽引入井筒, 调整好平衡, 保证对称使其不超出箕斗平面。马镫应设在溜槽强度较大处, 以防撕裂。人跟北勾箕斗上提, 用低频速度运行, 登勾人员要用对讲机与井口联系, 交逢处应注意观察, 待溜槽底部高出井口1m左右时停车, 用吊车将其拉出井筒。用同样的办法拆除北勾溜槽。 3、 卡生根绳挂导向滑轮: 用低频速度将箕斗提至卸载位置, 用5吨拉子将北勾尾绳起高2m, 用绳头留于中间梁上。在井架北侧东西方向钢梁处卡双股Φ28m的起吊绳( 在北勾罐道绳之间挂绳) , 接头处卡5副绳卡, 挂20吨稳车主起吊绳滑轮并移到井筒中间处。 4、 下放稳车勾头: 开启稳车放绳约40米停车, 用棕绳将稳车起吊绳穿过井架中间梁和导向滑轮。开启稳车放绳, 开始时需借助外力( 拉绳时井口要铺大板, 人员垂直向下用力下放起吊绳) , 待井筒中绳的重量大于副绳的重量时, 绳靠自重下放。将绳下放到下口装载处固定于钢梁上。 5、 挂起吊装置: 将定量斗上口东西两侧的护板固定螺栓割掉, 拆除闸门到位开关, 按照施工示意图挂1#、 2#拉子准备起吊定量斗。 6、 起吊定量斗: 同时起1#、 2#拉子使定量斗悬空, 如果起重难度较大则能够在定量斗下部用千斤顶辅助。 7、 拆除旧定量斗: 定量斗与底部称重装置脱离后起1#拉子, 用1#拉子将定量斗移向井筒待定量下部向井筒倾斜后, 开始松2#拉子, 如此重复调整使定量斗上部与固定钢梁脱离。挂稳车勾头, 用20马镫将21.5m绳头与稳车勾头连在一起。调整好重心位置与上口联系, 将起吊绳张紧。分别松1#、 2#拉子, 使定量斗的重量完全由稳车承担。此时定量斗已经进入井筒, 入重心不正则重新挂拉子调整重心, 并安装导绳套。 8、 出旧定量斗: 动稳车, 将定量斗拉至上井口, 在适当位置停车拆除导向套, 待定量斗底部高出上井口1.5m时, 用吊车将定量斗牵出井筒, 甩到不妨碍施工的地点。 9、 将北勾定量斗挪移到南勾位置: 用拉子留住北勾定量斗, 现破除定量斗上段减小定量斗长度, 破损件从皮带机头运出。用4只拉子配合将下段定量斗挪移到南勾定量斗处。用出南勾同样的办法将北勾定量斗升井。 10、 更换南、 北勾定量装载装置: 在井筒运输定量斗同时更换定量称重装置, 用风动工具将旧定量称重装置拆下清理 11、 下放北勾新定量斗: 解除旧定量斗勾头, 用同样的方法与新定量斗连接, 拆除导向套装于新定量斗上, 较好中心尺寸, 调整好重心, 保证定量斗呈铅垂状态。下放定量斗, 北勾定量斗在加工的时候就将上段设计为分体式, 上段部分已经预先运到皮带机头处。 12、 安装定量斗, 同时收稳车绳: 用吊车配合将新定量斗引至井筒后, 解除吊车勾头, 启动稳车松至下口, 待定量斗上口比40#工字钢梁底面低1m左右时, 开始挂2#拉子, 紧2#, 待定量斗过了40#钢梁后挂1#, 紧1#、 2#拉子将定量斗底座放置到定量装载位置上, 解除稳车勾头并开动稳车收主吊绳。用4只拉子配合将定量斗挪移至北勾安装位置安装, 并将上段分体组装。安装定量斗上口弹簧钢板。 13、 下放南勾定量斗: 用吊车配合将定量斗在井口平放, 定量斗上部挂稳车勾头, 用20马镫将21.5m绳头与稳车勾头连在一起。调整好重心位置与上口联系, 将起吊绳张紧。较好中心尺寸, 调整好重心, 保证定量斗呈铅垂状态。 14、 安装定量斗: 启动稳车松至下口, 待定量斗上口比40#工字钢梁底面低1m左右时, 开始挂2#拉子, 紧2#, 待定量斗过了40#钢梁后挂1#, 紧1#、 2#拉子将定量斗底座放置到定量装载位置上, 解除稳车勾头并开动稳车收主吊绳。并用千斤顶配合使定量斗就位到称重装置上, 安装定量斗上口弹簧钢板。 15、 下放南勾溜槽: 将Φ18.5绳头穿入两尾绳中箕斗底部钢梁上, 用吊车和2只2吨的拉子配合将溜槽引入井筒, 调整好平衡, 保证对称使其不超出箕斗平面。开动绞车用低频速度下放至定量斗底部适当位置。 16、 安装溜槽: 用2只2t拉子留住溜槽并向定量斗牵引, 一边松箕斗上的拉子, 一边牵引使溜槽就位, 解除绞车上两只拉子安装溜槽, 并调整好安全间隙溜槽嘴至箕斗外形边缘不小于80m。此时北勾定量斗更换完毕, 恢复控制和气动装置。 17、 此时只有北勾的定量斗溜槽没有安装, 待系统运行正常后利用北勾箕斗安装。 ( 二) 、 更换分煤装置: 此次分煤装置由原有的前后往复分煤, 更换为左、 右分煤, 分煤跑车和漏斗分开, 这样减少了跑车的负荷量, 而且易于操作。旧跑车采用气割方式破除, 新跑车尺寸较小, 从皮带机头处下放安装。 ( 三) 清理现场、 检查、 试车: 1、 将箕斗落到装载位置, 检查箕斗到溜槽的安全距离, 检查闸门开合状况。 2、 带载试车试车两勾, 待一切正常后, 方可清理施工现场, 施工结束。 四、 安全措施: 1、 施工前由施工负责人和安全责任人对现场施工环境进行安全确认, 做到不安全不施工。 2、 所有稳车、 起重工具( 包括绳头、 卸扣、 绳卡、 滑轮等) , 应设专人检查, 特别是稳车、 回绞的电气部分、 制动部分、 地脚螺栓、 底盘、 留绳等要作认真检查, 确保完好可靠。 3、 旧定量斗上口四角加固时, 应采用连续焊接, 焊缝的高度不小于3mm。盘口螺栓应事先换成新的, 防止脱节。 4、 起吊旧定量斗时上口起吊滑轮留绳设专人观察, 检查卡子是否松动。 5、 1#、 2#拉子在使用时应有施工负责人统一指挥, 安全负责人协调, 拉子与定量斗连接钢丝绳应与定量斗受力处作圆角处理, 以防钢丝绳弯曲半径过小, 破断力急剧下降, 降低绳子的安全系数。 6、 搭撤下口钢梁时, 一定要设留绳, 所用大板应帮扎牢靠。 7、 起落定量斗一定要将其置于尾绳的一侧面。 8、 定量斗过上口锁口梁时, 要设专人检查定量斗经过情况, 必要时需施加外力, 使其经过锁口梁。 9、 凡登高, 井筒作业人员一律佩戴保险带和安全帽, 保险带在使用前有专人检查, 保险带应生根与人相对静止的构件上, 人员登上箕斗上后, 多余保险带及人身各部不得超过箕斗平面。 10、 所有信号要清晰准确, 有专人发送。 11、 起吊定量斗时, 应找好重心, 确保运行安全。 12、 施工前认真检查井筒各段与罐道间的距离, 确保安全。 13、 每次动绞车或动罐时人员应全部撤离井筒, 当稳车和箕斗停稳后, 人员方可进入施工现场。 14、 井筒内严禁多水平平行作业。 15、 施工过程中分工明确, 各受其位, 各负其责, 不得空岗、 串岗, 任何人不得违章作业, 违章指挥。 16、 作业时, 上、 下井口周围10m设置警戒, 非施工人员不得入内, 安监处设安监员现场跟班, 监督安全生产。 17、 井筒内作业时, 常见工具要设留绳, 防止坠井, 损坏井筒装备。 18、 班前严禁喝酒, 班中不得打闹喧哗。 19、 本措施经审批后与井筒作业安全措施一同认真贯彻执行。 五、 钢丝绳安全系数校验 1、 起吊滑轮留绳校核: ( A处Φ28钢丝绳) 查表得Sp==0.8×60000=48000 Kg 吊索拉力: S=K1K2×k×2M/n 式中: K1取1.1 K2取1.1 k取1.015 M=6500+586×3.2=8375.2 Kg n=4 则S=1.1×1.1×1.015×2×8375.2/4=5143Kg ∴ m=Sp/S=48000/5143=9.3>6 2.主起吊绳校验: ( B处Φ31.5) Sp==0.9×53300=47970Kg m= Sp/M=47970/7875.2=6.1>6 3.定量斗起吊绳( C处Φ21.5) 校核: Sp==0.80×29800=23840Kg 吊索拉力: S= S=K1×K2×k×M自重/n 式中: K1取1.1 K2取1.2 k取1.015 M自重=6000Kg n=4 ∴ S=1.1×1.2×1.015×6000/4= Kg m=Sp/S=23840/ =11.8>6 4.导向滑轮( D处) 溜绳校核: P=CS 式中: P:导向滑轮受力 S:跑绳张力 C: 角度弹力系数: 取1.4 Smax=6000+586×3.2=7975.2Kg p=1.4×7975.2=11165Kg m=∑S/P=48000×2/11165=8.59>6 故安全系数符合规程要求, 满足施工需要。- 配套讲稿:
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