电梯工程监理实施细则样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。
目录
第一章 编制依据 1
1.1 编制依据 1
第二章 工程概况及专业技术特点 2
2.1 工程概况 2
2.1.1工程数量表 2
2.2专业工程特点 3
第三章 事前控制 5
3.1 严格对安装企业进行资审 5
第四章 电梯安装工程施工质量监理控制 7
4.1 检查曳引装置的组装 7
4.2 检查导轨的安装 7
4.3 检查轿厢、 层门组装 8
4.4 检查电气装置安装 8
4.5 电梯井及电梯外观检查 9
第五章 事后控制 11
5.1 事后控制 11
5.2 质量标准 11
第六章 监理控制措施 17
6. 1主要控制措施 17
6.1.1.管理措施 17
6.1.2制度保证措施 17
6.1.3安全文明施工监控措施 17

第一章 编制依据
1.1 编制依据
1.1.1《项目的监理大纲或监理规划》
1.1.2《建设工程监理规范》( GB50319- )
1.1.3《建设工程质量管理条例》
1.1.4《建筑电气工程施工质量验收规范》—( GB50303－ )
1.1.5《供配电系统设计规范》—( GB50052－95)
1.1.7《低压配电设计规范》—( GB50054－95)
1.1.8《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》—( GB50170－92)
1.1.9《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》—( GB50254－96)
1.1.10《工程建设标准强制性条文—电力工程部分》
1.1.11电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范
1.1.12 电梯安装工程质量检验评定标准
1.1.13 电梯制造与安装安全规范
1.1.14机械设备安装工程施工及验收通用规范

第二章 工程概况及专业技术特点
2.1 工程概况
宝鸡至兰州客运专线位于陕西、 甘肃两省。线路正线长度402.635公里, 其中甘肃省境内357.015公里, 设计时速250公里/小时, 正线数目为双线。宝兰甘肃段站房2施工标段设包含通渭、 定西南、 榆中3个客运站工程。该标段工程由中铁十六局集团有限公司承揽施工, 兰州交大工程咨询公司承担施工监理任务。
本工程范围为通渭、 榆中、 定西南站3座站房及站台风雨棚、 旅客站台面及站前平台铺装、 进出站旅客地道装修及室外给排水等工程。合同工期为17.2个月, 实际开工日期 8月1日, 计划竣工日期 12月31日, 总工期17个月。计划总工期及节点工期满足业主施组要求。
2.1.1工程数量表
车站规模、 站房面积、 站房型式、 旅客跨线型式等详见《车站概述表》, 如下表。
序号
车站
车站
站房型式/广场与站台面高差( m)
站房面积( ㎡)
雨棚型式
雨棚面积( ㎡)
站台长、 宽、 高
地道( 座) 及宽度
名称
规模
1
通渭站
2台4线
线侧下式－7.48
3499.44
站台有柱雨棚, 长450米
7200
两站台450×8×1.25
1座宽8 米地道
电梯
直梯
扶梯

数量
2
2

2
定西西站
2台6线
线侧下式－7.5
5811.46
站台有柱雨棚, 长450米
10800
两站台450×12×1.25
2座宽8 米地道
电梯数量
直梯
扶梯

2
4

3
榆中站
2台4线
线侧下式－6.18
3500
站台有柱雨棚长450米
7200
两站台450×8×1.25
1座宽8 米地道
电梯
直梯
扶梯

数量
2
2

2.2专业工程特点
宝鸡至兰州高速铁路工程通渭.定西.榆中车站站房建筑电气安装工程主要分强电安装工程、 弱电安装工程和电梯安装工程。其中强电安装工程中包括变配电室、 电气动力、 电气照明安装、 防雷接地等 子分部工程。弱电安装工程中包括站房机电设备监控系统.站房火灾自动报警系统等 子分部工程及站台电梯安装工程。为保证电气安装工程的安全可靠, 经济运行, 方便美观, 在安装过程中, 监理工程师必须本着”质量第一”的原则, 以设计文件、 施工验收规范、 工程质量验收标准为依据, 以质量预控为重点, 对安装过程中的”人、 机、 料、 法、 环”等因素进行全面的质量控制, 采取检查、 测量和试验手段加强关键工序和重点部位的控制, 坚持质量标准、 严格要求, 遵守职业规范。运用标准化、 规范化、 程序化和科学化的管理方法, 使该工程的强弱电安装工程从质量上达到设计要求的有关标准, 规范的规定, 使承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。总之作为电气安装工程施工阶段的质量控制任务其中心任务就是经过建立健全有效的质量监督工作体系来确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求, 并根据工程质量形成的时间阶段即电气安装工程施工阶段的质量控制可简单分为事前控制、 事中控制和事后控制, 其中重点为事前控制。这条原则会贯彻实行在我们电气安装工程施工监理工作过程的始终。

第三章 事前控制
建设工程所用电梯, 必须是国家颁发许可证的厂家生产的、 有合格证的产品。国家明令淘汰的电梯产品不得安装使用。国外进口的电梯还必须有商检合格证明方可进场安装。监理工程师应核查下列产品的生产合格证明:
( 1) 电梯曳引装置;
( 2) 导轨;
( 3) 轿厢、 导靴、 门窗;
( 4) 电气装置( 电缆及设备) ;
( 5) 电气保护装置( 配件及设备) 。
3.1 严格对安装企业进行资审
1. 电梯安装企业实行总、 分包应按有关规定执行, 总包单位应对分包单位工程质量负责, 分包单位对分包的工程质量向总包单位负责。
2.安装企业必须持有国家颁发的电梯安装许可证。安装企业还应持有电梯安装营业执照, 严格按规定的营业范围承揽工程。
3. 安装企业必须有健全的质量保证体系和质量责任制, 并对安装质量负责。
4. 单位工程的电梯安装现场必须具备以下条件:
1) 安装现场必须明确具体负责人, 对工程质量全面负责。并负责制定施工组织、 管理措施。
2) 必须设有电气和机械工程师担任技术负责人, 并熟悉电梯的技术性能和各项技术指标, 对电梯安装质量负直接责任。
3) 施工现场工长及技术管理人员应有助理工程师以上的技术职务, 并有五年以上安装经验的人员担任。
4) 电梯安装工长和质量检查员应有主管部门颁发的岗位合格证。
5) 电梯安装工人必须经过专业培训, 持证上岗。
6) 有保证质量的规章制度、 质量责任制、 安装操作规程, 并严格执行国家规范标准。
7) 必须有专职质量检查人员、 检验测试手段及调试仪器, 并按有关规定经法定计量部门检定。
8) 电梯安装单位必须建立资料管理制度, 安装中填写各种原始安装测试记录, 确保资料齐全、 准确、 有效。
5.电梯设备开箱检查, 其外形、 外观应与图纸相符, 完好无变形, 无损坏; 零部件规格符合图纸要求, 数量齐全。各传动、 转动部分活动灵活, 功能可靠。
6. 必要时应根据条件对设备进行预装配检验, 如电梯轿厢与配重的导轨等, 经过预装配做调整, 以保证安装质量。

第四章 电梯安装工程施工质量监理控制
以基准垂线为准, 复核电梯机房、 井道的尺寸。电梯安装一般要设置十条基准垂线( 轿厢导轨基准四根, 对重导轨基准线四根, 厅门地坎基准线二根) 。每次作业前, 均应复查一次基准线, 确认无位移, 与其它物体不接触后, 方可作业。基准线尺寸必须符合图纸要求, 各线偏差不应大于0.3mm。梯井墙面的宽度、 深度( 进深) 、 垂直度应符合施工要求。
4.1 检查曳引装置的组装
4.1.1 蜗轮减速器的油位及油质应符合要求;
4.1.2 各部轴承油位及油质应符合要求;
4.1.3 油标齐全, 油量充分;
4.1.4 凡机房内通井道的孔, 要防止漏油、 漏水, 在孔四周筑高75mm以上, 宽度适当的台阶;
4.1.5 钢丝绳与机房楼板孔洞每边的间隙均应为25~50mm;
4.1.6 限速器绳索至导轨的距离( 两个方向) 的偏差均应不超过±5mm;
4.7.7绳索在电梯正常运行时不应触及夹绳钳;
4.2 检查导轨的安装
4.2.1 每根导轨至少有两个导轨架, 其间距不应大于2.5mm;
4.2.2 导轨架的水平度误差不应超过5mm( 超差过大, 将影响导轨垂直度、 跨距、 接头等尺寸) ;
4.2.3 直埋式导轨架的埋入深度不小于120mm, 地角螺栓的埋入深度不小于120mm;
4.2.4 导轨架与墙面间允许增加等于导轨宽度的方形金属垫板以调整高度。垫板厚度超过10mm时, 应与导轨架焊接, 焊接导轨架时, 应双面焊牢;
4.2.5 导轨应用压板固定在导轨架上, 不应用焊接或螺栓连接;
4.2.6 电梯撞顶与蹲底时, 各导靴均不应越出导轨;
4.3 检查轿厢、 层门组装
4.3.1 轿厢底盘平面的不水平度不应超过2/1000;
4.3.2 反绳轮与轿厢架上梁间的间隙相互的差值均不应超过1mm;
4.3.3 反绳轮的不垂直度不应超过0.5mm;
4.3.4 门扇跳动( 振动) 要小, 无噪音;
4.4 检查电气装置安装
4.4.1 电线槽内敷设导线的总面积(包括绝缘层)不应超过槽内净面积的60%; 电线管内敷设导线总面积( 包括绝缘层) 不应超过管内净面积的40%;
4.4.2 导线要标号, 两端要注明接线编号;
4.4.3 机房控制柜( 屏) 的安装位置应距墙600~700mm, 且远离门或窗, 防止雨水侵入;
4.4.4 电源总开关应装在机房内入口处, 距地面高1.3~1.5m墙上;
4.4.5 检查控制屏上元器件安装及标志, 包括标志名称或代号, 检查各种保险、 接触器, 继电器使其符合电梯工作要求, 检查选型和工作状态;
4.4.6 机组、 控制柜、 井道、 轿厢、 厅门等应接地或接零, 超过50m应重复接地; 接地电阻＜4Ω;
4.4.7 轿顶和底坑或轿底需设电源插座和检视用灯,还应有220V电线插座供检修测
以下部分有一项不合格则视为”整机性能试验与检测”不合格
检查项目
技术要求
1
供电系统断相、 错相保护装置
控制屏上要安装断相错相保护器
2
超速保护装置
慢速下行检测限速器安全钳
3
撞底缓冲装置
缓冲器功能可靠
4
超越上下极限工作位置时的保护设施
切断控制电路, 切断主电源
5
厅门与轿门联锁装置
检查联销装置的可靠性
6
井道底坑有通道时的保护装置
对重应有防止超速或有强断下落的装置
7
停电或故障时, 轿厢慢速移动的措施
检查装置和其功能
8
安全窗及电气限位开关
安全窗在轿内不能打开, 在轿顶能够打开, 安全窗开启时应切断控制回路
4.4.8对试运转的监测
试验项目
试验方法
技术要求
1
静开车试验
将轿厢位于底层, 陆续平衡地加入载荷, 乘客、 医用电梯和额定载荷不大于 ㎏的载货电梯, 以额定载重量的200%, 其余各种电梯以额定起重量的150%, 历时10mim。
试验中各承重构件应无损坏, 曳引绳在槽内应无滑移, 制动器应可靠地刹紧
2
运行试验
轿厢内应分别载以空载、 额定载重量的50%, 业务员定载重量的100%, 在通电持续率40%的情况下, 往复升降各自历时1.5h
电梯起动、 运行和停止时, 轿厢内应无剧烈的振动和冲击, 制动器的动作可靠, 动行时, 制动器闸瓦不应与制动轮磨擦, 制动器线圈温升不应超过60ºC; 减速器油的升温不应超过60ºC, 且温度不应高于85ºC。
4.5 电梯井及电梯外观检查
4.5.1 机房是否清洁、 整齐、 线槽是否完整、 美观;
4.5.2 抱闸扳手是否放在机房内合适的地方;
4.5.3 井道是否清洁、 无杂物;
4.5.4 轿厢顶是否清洁、 无杂物;
4.5.5 各井道线槽盒盖、 各护板是否齐全盖好;
4.5.6 轿顶各盒槽是否齐全完好、 护栏螺丝是否装好;
4.5.7 坑底是否清洁卫生、 无污水杂物;
4.5.8 对重保护网是否安装;
4.5.9 厅门、 门套轿门碰撞、 划伤、 磨损检查;
4.5.10 轿内门头、 轿壁、 轿内操纵盘、 外呼钮及面板碰撞、 划伤、 磨损检查;
4.5.11 轿内、 轿外, 楼层显示器面板碰撞、 划伤、 磨损检查;
4.5.12 外呼、 内选楼层显示等, 显示( 亮度) 情况检查;
4.5.13 轿内照明或星光顶显示有否划伤、 磨损;
4.5.14 轿内紧急照明检查;
4.5.15 轿内对讲( 机房对讲) 或电话检查;
4.5.16 机房曳引机、 机座、 工字梁油漆检查;
4.5.17 导轨架及附件、 轿顶、 厅门的油漆情况检查;
4.5.18 厅门、 轿门、 地坎槽及轿内卫生情况检查。

第五章 事后控制
5.1 事后控制
电梯安装工程是建筑设备安装工程的一个分部工程, 其主要分项工程含曳引装置组装、 导轨组装、 轿厢及层门组装、 电气装置安装、 安全保护装置、 试运转六项。
电梯安装工程竣工验收时, 承包商应提供下列资料:
1) 绝缘电阻、 接地电阻测试记录;
2) 空载、 满载、 超载试运转记录;
3) 调整、 实验报告单;
4) 产品合格证;
5) 设备检验记录;
6) 变更设计证明文件及变更部分实际施工图;
7) 安装过程自检、 互检记录。
5.2 质量标准
5.2.1 曳引装置组装质量标准
项 目
质 量 标 准

保
证
项
目

1
曳引机承重梁
曳引机承重梁安装必须符合设计要求和施工规范规定( 承重梁两端埋主深度超过墙厚中心20mm, 且不应＜75mm。
2
对重或轿厢上方空程
当对重将缓冲器完全压缩时, 轿厢上方的空程严禁小于( 0.6+0.035V2) m;小型杂物电梯的轿厢和对重的空程严禁小于0.3m。
3
曳引轮, 导向轮
轿厢空载时曳引轮垂直度偏差必须小于或等于0.5mm,导向轮端面对曳引轮端面平行度偏差严禁大于1mm。
4
限速器强轮、 钢带轮、 导向轮安装
限速器强轮、 钢带轮、 导向轮安装必须牢固, 转动 灵活, 垂直度偏差严禁大于0.5mm。
5
钢丝绳
钢丝绳应擦拭干净, 严禁有死弯、 松股及断丝现象。

基
本
项
目
1
曳引绳张力的相互差值
合格: 各绳张力相互差值不大于10%。
优良: 各绳张力相互差值不大于5%。
2
制动器闸瓦调整
合格: 闸瓦应紧密地贴合于制动轮的工作表面上; 松闸时无磨擦。
优良: 闸瓦应紧密地贴合于制动轮的工作表面上; 松闸时间隙均匀, 且不大于0.7mm。
3
曳引钢绳绳头制作
合格: 巴氏合金浇灌密实,一次与锥套浇平,并能观察到绳股的弯曲,弯曲度符合要求。
优良: 绳股弯曲符合要求, 巴氏合金浇灌密实、 饱满、 平整一致。
5.2.2 导轨组装质量标准
项 目
质 量 标 准 (偏差值: mm)
保
证
项
目

1

两轨道相对内表面间距离
( 全高)
甲类: 高速电梯
轿厢
+1; -0
对重
+2
-0
乙类: 快速电梯
丙类: 低速电梯
轿厢
对重
2
两导轨相互偏差( 全高)
1

3

导轨架行程
当对重( 或轿厢) 将缓冲器完全压缩时, 轿厢( 或对重) 导轨长度必须不小于0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程。
基本项目

1

导轨架安装
合格: 安装牢固, 位置正确。焊接时, 双面焊牢, 焊缝饱满。
优良: 安装牢固, 位置正确, 横竖端正。焊接时, 双面焊牢, 焊缝饱满, 焊波均匀。
允许偏差项目
1
导轨垂直度( 每5米)
0.7

2
接头处
局部间隙
0.5
台阶
0.05
修光长度
甲
≥300
乙、 丙
≥200
3
顶端导轨架距导轨顶端的距离
≤500
5.2.3 轿厢、 层门安装质量标准
项 目
质 量 标 准
保证

项目
1
轿厢地坎与各层门地坎间距
轿厢地坎与各层门地坎间距的偏差均严禁超过+2mm, -1mm

2
开门刀为各层门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿厢地坎间
开门刀与各层门坎以及各层门开门装置的滚轮及轿厢地坎间的间隙均必须在5~8mm范围以内。
基
本
项
目
1

轿厢组装
合格: 组装牢固, 轿壁结合处平整, 开门侧轿壁的垂直度偏差不大于1/1000
优良: 组装牢固, 轿壁结合处平整, 开门侧轿壁的垂直度偏差不大于1/1000, 轿厢洁净无损伤。
2

导

靴

组

装

采用刚性结构
合格: 能保证电梯正常运行
优良: 能保证电梯正常运行, 且轿厢导轨顶面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。.

采用弹性结构
合格: 能保证电梯正常运行
优良: 能保证电梯正常运行, 且导轨顶面与导靴块面无间隙, 导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。

采用滚轮导靴
合格: 滚轮对导轨不歪斜, 压力基本均匀
优良: 滚轮对导轨不歪斜, 压力均匀, 中心接近一致, 且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。
3

层门指示灯盒及召唤盒安装
合格: 位置正确, 其面板与墙面贴实, 横竖端正
优良: 位置正确, 其面板与墙面贴实, 横竖端正, 清洁美观。
4

门扇安装、 调整
合格: 门扇平整, 启闭时无摆动、 撞击和阴滞现象, 中分式门关闭时上下部同时合拢
优良: 门扇平整、 洁净、 无损伤, 启闭轻快平稳, 中分式门关闭时上下部同时合拢, 门缝一致。
允许偏差项目
1
层门地坎高出最终地面
2~5mm
2
层门地坎水平度
1/1000
3
层门门套垂直度
1/1000
4
中分式门关闭时缝隙不大于
2mm
5.2.4 试运转质量标准
项 目
质 量 标 准
保
证
项
目

1

运行试验
电梯起动、 运行和停止, 轿厢内无较大震动和冲击, 制动器可靠
指令、 召唤、 定向、 程序转换、 开车、 截车、 停车、 平层等准确无误, 声光信号清晰、 正确
减速器油的温升不超过60℃, 且最高不超过85℃
2
超载试验
能安全起动、 运行和停止, 引机工作正常
3
安全钳试验
轿厢空载, 以检修速度下降, 安全钳能可靠地使电梯停止, 动作后能正常恢复
允许偏差项目

平 面
准确度
高速电梯2,2.5,3(m/s)
±5mm
快速电梯1.5,1.75(m/s)
0.75,1.0(m/s)
±15mm
±30mm
低速电梯0.25,0.5(m/s)
±15mm
5.2.5 电气装置安装质量标准
项 目
质 量 标 准
保
证
项
目
1
供电电源
电梯的供电电源线必须单独敷设
2
绝缘电阻
电气设备和配线的绝缘电阻值必须大于0.5MΩ
3
接地( 接零)
保护接地(接零)系统必须良好,电线管、 槽及箱、 盒连接处的跨接地线必须紧密牢固, 无遗漏
4
电梯的随行电缆
电梯的随行电缆必须绑扎牢固, 排列整齐, 无扭曲, 其敷设长度必须保证轿厢在极限位置时不受力, 不拖地
基
本
项
目
1
机房内的配电控制屏、 柜、 盘的安装
合格: 布局合理, 横竖端正
优良: 布局合理, 横竖端正, 整齐美观
2

配电盘、 柜、 盒及设备配线
合格: 连接牢固, 接触良好, 包扎紧密, 绝缘可靠, 标志清楚, 绑扎基本整齐
优良: 连接牢固, 接触良好, 包扎紧密, 绝缘可靠, 标志清楚, 绑扎整齐美观
3

电线管、 槽安装
合格: 安装牢固, 无损伤, 槽盖齐全无翘角, 与箱、 盒及设备连接正确
优良: 安装牢固, 无损伤, 布局走向合理, 出线口准确, 槽盖齐全平整, 与箱、 盒及设备连接正确
4
电气装置的附属构架、 电线管、 槽等非带电金属部分的防腐处理
合格: 涂漆无遗漏
优良: 涂漆均匀一致, 无遗漏
允
许
偏
差
项 目
1
机房内柜、 屏的垂直度
1.5/1000
2
电线管、 槽的垂直度、 水平度
机房内
2/1000
井道内
5/1000
3
轿厢上配管的固定点间距
≤500mm
4
金属软管的固定点间距
≤1000mm
5.2.6 安全保护装置质量标准
项 目
质 量 标 准
保
证
项
目
1
安全保护开关
各种安全保护开关的固定必须可靠, 且不得采用焊接
2

与机械配合的各安全开关在下列情况下, 必须动作可靠, 使电梯立即停止运行
1、 选层器钢带( 绳、 链) 松弛或张紧轮下落大于50mm时;
2、 限速器配重轮下落大于50mm时;
3、 限速器钢绳夹住, 轿厢上安全钳拉杆动作时;
4、 电梯超速达到限整器动作速度的95%时;
5、 电梯载重量超过额定载重量的10%时, 不关门且有光字牌显示时;
6、 任一层门、 轿门未关闭或锁紧时( 按下应急按钮时除外) ;
7、 轿厢安全窗未正常关闭时。
3
按钮和开关动作
急停、 检修、 程序转换等按钮和开关必须灵活可靠
4
极限、 限位、 缓速装置
极限、 限位、 缓速装置的安装位置正确, 功能必须可靠且触点清洁, 无油污
5
轿厢自动门
轿厢自动门安全触板必须灵活可靠, 受力即返回0.5kg
6

安全距离
井道内物对重装置、 轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离严禁小于20mm。曳引绳、 随行电缆、 补偿链等运动部件在运动中严禁与任何部件硬撞或磨擦
基本项目
1
安全钳楔块面与导轨侧面间隙
合格: 间隙为3~4mm, 各间隙最大差值不大于0.5mm
优良: 间隙为3~4mm, 各间隙最大差值不大于0.3mm( 如产品对间隙的调整范围有特殊要求时, 应按产品要求进行调整)
2
安全钳钳口与导轨面间隙
合格: 不小于3mm, 满足使用要求
优良: 不小于3mm, 间隙差值不大于0.5 mm

第六章 监理控制措施
6. 1主要控制措施
6.1.1.管理措施
1) 坚持事故报告和处理制度, 按部、 局有关规定, 做到处理事故”四不放过”。做好逐级上报及登记工作, 按规章定性定责, 发生事故施工单位要及时报甘青公司, 不得不报, 迟报, 漏报。对隐藏不报的, 一旦查出, 升级处理。
2) 监理部每月组织一次检查并将检查结果报甘青公司安质部。监理和施工单位的专职安全员进行日常检查, 发现安全隐患及时下发整改通知书, 限期整改。
3) 开工前施工单位必须将工程施工方案、 安全措施和有针对性的应急预案报监理单位审批, 经审查同意后方可进行施工。
6.1.2制度保证措施
按照监理组织的职责分工, 将目标按分部、 分项、 检验批进行分解, 使目标具体化, 责任落实到每个监理人员身上; 加强与建设单位、 设计、 承包单位及监督单位的联系, 确保工程施工的顺利进行。
6.1.3安全文明施工监控措施
1) 审查安全生产保证计划是否符合有关规定和施工实际情况。
2) 掌握施工现场安全管理状况, 判断安全是否受控, 评价安全生产保证体系的有效性。
3) 向施工单位提出安全管理中的薄弱环节, 促进安保体系各项要素的完善。
4) 对施工过程中的高危作业等进行巡视检查, 每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的, 应当要求承包单位整改, 并检查整改结果, 签署复查意见; 情况严重的, 由总监下达工程暂停令并报告建设单位; 施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。