职责一级建造师《公路工程管理与实务》精讲通关1B410000(27)交通工程监控系统及收费系统.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 监控系统一、 监控系统的主要构成与功能( 一) 监控系统的管理体制: 二级或三级管理的方式( 二) 监控系统的主要构成十个子系统: 交通信号监控系统、 视频监视系统、 紧急电话系统、 火灾报警系统、 隧道通风控制系统、 隧道照明控制系统、 供配电监控系统、 调度指令电话系统、 有线广播系统、 专用车辆监视系统。一个路段的监控系统是根据道路的特点、 桥梁与隧道等大型构造物的分布、 交通量以及气候环境等因素来构架本路段的监控系统, 能够是上述全部子系统, 也可能只有交通信号监控、 视频监视、 紧急电话和调度指令电话等子系统。特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。( 三) 监控系统的主要功能信息采集功能; 实时数据处理和监视功能; 视频监视功能; 事件与故障告警功能; 事件输入记录功能; 信息发布控制功能; 报表统计与打印功能; 查询功能; 自动数据备份和系统恢复功能系统具有自诊断功能; 安全和系统管理功能; 时间统一功能; 提供内部其它系统相关信息; 向公众提供交通服务信息功能( 四) 主要监控子系统的构成1、 交通信号监控系统的构成: 由监控分中心和监控节点( 若有的话) 的计算机系统、 外场设备以及传输通道等组成。2、 视频监视系统包括沿线、 隧道、 桥梁等地设置的遥控及固定摄像机, 视频和数据传输设备以及监控分中心的视频监视、 存储及控制装置等组成。3、 专用车辆监视系统由车载 GPS和 GSM/GPRS/CDMA(以下简写为 GSM)通信及信息装置、 分中心 GPS和 GSM通信及控制装置、 以及覆盖本路网的 GPS及 GSM移动通信网构成; 二、 监控系统的安装( 一) 设备施工安装通用要求1、 设备开箱检查必须由业主、 承包方和监理共同参加。2、 对有静电要求的设备开箱检查、 安装、 插接件的插拔, 施工者必须穿上防静电服或带防护腕, 机架地线必须连接良好。3、 设备安装完毕后, 应重点检查电源线、 地线等配线正确无误, 方可通电。4、 本机调试应先进行通电试验, 然后测试相关的各项技术指标及调试软件。( 二) 主要外场设备基础施工安装要求1、 基础采用明挖法施工; 2、 基础一般采用 C25号混凝土现场浇注, 内部配钢筋, 顶面一般应预埋钢地脚螺栓; 3、 基础的保护接地电阻必须 4, 防雷接地电阻必须 10。( 三) 主要外场设备的施工安装内容: 车辆检测线圈的安装; 可变信息标志、 可变限速标志的施工安装; 气象检测器、 能见度检测器的施工安装; 摄像机的施工安装。1 ( 四) 监控室设备、 低压供配电与接地、 光、 电缆线路的施工安装收费系统一、 收费系统的主要构成与功能( 一) 收费制式和方式及通行卷1.收费制式: ( 1) 全线均等收费制( 简称均一制) 。( 2) 按路段收费制( 简称开放式) 。( 3) 按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制( 简称封闭式) 。2、 收费方式( 1) 人工收费。( 2) 半自动收费。( 3) 全自动收费。3、 三种通行券, 即可重复使用的非接触式 IC卡、 一次性使用的纸质磁性券、 一次性使用的二维条形码纸券。当前主要使用非接触式 IC卡。( 二) 收费系统的管理体制三级: 省收费管理中心、 路段收费分中心和收费站。( 二) 监控系统的主要构成十个子系统: 交通信号监控系统、 视频监视系统、 紧急电话系统、 火灾报警系统、 隧道通风控制系统、 隧道照明控制系统、 供配电监控系统、 调度指令电话系统、 有线广播系统、 专用车辆监视系统。一个路段的监控系统是根据道路的特点、 桥梁与隧道等大型构造物的分布、 交通量以及气候环境等因素来构架本路段的监控系统, 能够是上述全部子系统, 也可能只有交通信号监控、 视频监视、 紧急电话和调度指令电话等子系统。特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。( 三) 监控系统的主要功能信息采集功能; 实时数据处理和监视功能; 视频监视功能; 事件与故障告警功能; 事件输入记录功能; 信息发布控制功能; 报表统计与打印功能; 查询功能; 自动数据备份和系统恢复功能系统具有自诊断功能; 安全和系统管理功能; 时间统一功能; 提供内部其它系统相关信息; 向公众提供交通服务信息功能( 四) 主要监控子系统的构成1、 交通信号监控系统的构成: 由监控分中心和监控节点( 若有的话) 的计算机系统、 外场设备以及传输通道等组成。2、 视频监视系统包括沿线、 隧道、 桥梁等地设置的遥控及固定摄像机, 视频和数据传输设备以及监控分中心的视频监视、 存储及控制装置等组成。3、 专用车辆监视系统由车载 GPS和 GSM/GPRS/CDMA(以下简写为 GSM)通信及信息装置、 分中心 GPS和 GSM通信及控制装置、 以及覆盖本路网的 GPS及 GSM移动通信网构成; 二、 监控系统的安装2 ( 一) 设备施工安装通用要求1、 设备开箱检查必须由业主、 承包方和监理共同参加。2、 对有静电要求的设备开箱检查、 安装、 插接件的插拔, 施工者必须穿上防静电服或带防护腕, 机架地线必须连接良好。3、 设备安装完毕后, 应重点检查电源线、 地线等配线正确无误, 方可通电。4、 本机调试应先进行通电试验, 然后测试相关的各项技术指标及调试软件。( 二) 主要外场设备基础施工安装要求1、 基础采用明挖法施工; 2、 基础一般采用 C25号混凝土现场浇注, 内部配钢筋, 顶面一般应预埋钢地脚螺栓; 3、 基础的保护接地电阻必须 4, 防雷接地电阻必须 10。( 三) 主要外场设备的施工安装内容: 车辆检测线圈的安装; 可变信息标志、 可变限速标志的施工安装; 气象检测器、 能见度检测器的施工安装; 摄像机的施工安装。( 四) 监控室设备、 低压供配电与接地、 光、 电缆线路的施工安装收费系统一、 收费系统的主要构成与功能( 一) 收费制式和方式及通行卷1.收费制式: ( 1) 全线均等收费制( 简称均一制) 。( 2) 按路段收费制( 简称开放式) 。( 3) 按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制( 简称封闭式) 。2、 收费方式( 1) 人工收费。( 2) 半自动收费。( 3) 全自动收费。3、 三种通行券, 即可重复使用的非接触式 IC卡、 一次性使用的纸质磁性券、 一次性使用的二维条形码纸券。当前主要使用非接触式 IC卡。( 二) 收费系统的管理体制三级: 省收费管理中心、 路段收费分中心和收费站。( 三) 收费系统的主要构成一条高速公路收费系统, 按其基本功能可分为计算机系统、 收费视频监视系统、 内部对讲系统、 安全报警系统、 电源系统等, 并可根据需要增加计重系统、 车牌自动识别装置等。计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、 收费站计算机系统、 路段收费分中心计算机系统。在省域高速公路联网收费系统中, 计算机系统还应包括省收费管理 (结算)中心计算机系统。( 四) 主要收费各子系统的构成1、 计重收费系统: 一般只需在出口( 或入口) 车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由3 称重仪、 轮胎识别器、 红外线车辆分离器、 称重数据采集处理器等组成。超限管理系统一般不纳入收费系统。超限管理系统是在超限车辆驶入高速公路、 重点路段、 特大桥、 长隧道之前, 被拦截进行超限( 重) 检测, 杜绝超限车辆对重点路段、 桥隧的破坏, 重点在于防范。2、 车牌自动识别装置由车辆检测器、 摄像机、 辅助光源、 图像采集卡、 车牌识别处理器和软件组成。二、 收费系统主要设施的施工安装( 一) 设备安装通用要求同监控系统1、 设备开箱检查必须由业主、 承包方和监理共同参加。2、 对有静电要求的设备开箱检查、 安装、 插接件的插拔, 施工者必须穿上防静电服或带防护腕, 机架地线必须连接良好。3、 设备安装完毕后, 应重点检查电源线、 地线等配线正确无误, 方可通电。4、 本机调试应先进行通电试验, 然后测试相关的各项技术指标及调试软件。4