火车站配套轨道交通工程监理旁站方案.doc
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1、*工程项目旁 站 监 理 方 案 编制:审批:*公司*项目监理部二 六年六 月二十 日一、工程概况工程名称:与火车站配套的轨道交通*工程建设单位: *轨道交通有限公司勘察单位: *设计单位: *施工单位: *监理单位: *建筑面积:约*平方米楼层结构: 地下两层二、 编写依据本旁站监理方案的编写主要依据我国的法律、法规和行政规章、现行建筑工程规范、工程建设强制性技术标准、本工程合同、勘察设计文件等,主要有:1、中华人民共和国建筑法2、建筑工程质量管理条例3、中华人民共和国合同法4、建设工程旁站监理管理规定(讨论稿 建设部2002年7月17日印发)5、建设工程监理人员岗位职责管理规定(讨论稿 建
2、设部2002年月31日印发)6、建设工程监理规范GB50319-20007、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 8、适用于本工程项目的相关规范。 9、房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)建市2002189号10、本项目监理规划、监理细则11、本项目施工组织设计、施工方案 12、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同13、建设单位与施工单位签订的建筑工程施工合同14、本工程地质勘察资料,含业已通过有资质的审图机构审查并做出“通过审查记录”的施工图设计文件(图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、建设单位提出的并由原设计确认的工程变更文件等)。三
3、、 旁站监理的范围、内容序号旁站监理的范围旁站监理工作的具体内容检测手段1桩基工程(一) 钻孔灌注桩在旁站时除对每根桩进行桩位复核,材料、配合比等资料进行复核以外,还要认真检查清孔情况及孔垂直度和钢筋笼的制作情况以后,在钢筋笼吊放过程中要注意钢筋不能变形及钢筋笼保护层是否合理以及桩顶标高的控制,在砼施工过程中要注意控制砼导管拔管速度,以免出现断桩现象。测绳、卷尺、水准仪、经纬仪(二) 旋喷桩在旁站时除对每桩进行桩位复核,材料、配比等资料进行复核以外,施工过程需按设计及规范要求控制水泥用量。2土方开挖(一)按照设计要求的“时空效应”理论在旁站时重点控制开挖面的宽度、深度及是否对称开挖,放坡是否符
4、合设计要求以及及时支撑情况特别注意控制的是分层开挖深度,宽度要避开中间格构柱及钢管支撑。卷尺、经纬仪、水准仪、坡度尺3基坑内的钢管支撑(一) 旁站基坑内钢管支撑时,首先检测钢管管壁厚度,然后检测钢管垂直度,焊接情况,法兰盘连接情况,实际施工时及时观察轴力仪及周边监测点的数据变化情况。水准仪、经纬仪、轴力仪、探伤仪、游标卡尺(二) 轴力值是否在规范要求之内(三) 活动头接头及加固是否符合要求4混凝土浇筑含防水混凝土浇筑(一)施工前应对水泥、砂、石子、钢材、外加剂等原材料进行检查,对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段(包括仪器、方法)也应检查。混凝土配合比应进行设计,不得采用经验配合比。卷尺、
5、超声回弹仪、平整度、垂直度检测尺(二)在混凝土的浇筑地点随机抽取用于检查结构构件混凝土强度的试件,取样频次应符合相应要求,每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。(同一强度等级同条件养护试件的留置数量不宜少于10组,不应少于3组,分别用统计法和非统计法进行混凝土强度评定)(三)施工缝的留设应按混凝土浇筑前根据设计要求和施工技术要求确定的方案进行留设。(四)检查混凝土开盘鉴定资料和验证混凝土配合比的混凝土标养试块。(五)首车商品混凝土有立方米润管砂浆是不符合结构混凝土要求的,必须放到外面,千万不可用于结构体。(六)抽查混凝土实际配料单,核对混凝土原材料的品
6、种、规格、用量及实际配合比,每班至少三次。(七)应在混凝土界面剂涂刷后1.5小时内完成该部位的混凝土浇筑。检查混凝土界面剂涂刷质量,应满刷。(八)抽查混凝土初凝时间控制情况。(九)“二缝一带”处的施工旁站。施工缝的留设审批及监督施工缝的处理。(十)浇筑质量检查。分层浇筑时分层厚度、洞口处对称浇筑。(十一)混凝土振捣质量检查。梁柱节点处进行全程旁站,其他部位进行抽查。不能漏振、过振、欠振。不得直接振动钢筋、不得用振动器具赶动混凝土。(十二)检查模板浇水湿润、清渣情况,控制混凝土结合面用同配合比砂浆铺垫厚度,以防止混凝土构件烂根。(十三)注意模板、钢筋的位置和牢固度,是否有变形、移位、漏浆的情况;
7、检查插筋、预留、预埋件的位置;检查混凝土保护层垫块有无掉落、破坏情况;监督看模、看筋工在岗检查、巡视。(十四)监督浇筑施工顺序、施工间隙、浇筑速度的控制(十五)检查混凝土标高、面筋保护层的控制情况,监督在终凝前进行收光、压实。(十六)检查混凝土养护措施的落实情况和养护开始时间。(十七)检查夏季高温施工措施的执行情况。(十八)注意当遇雨天或含水率有显著变化时,应检查配合比的调整情况。(十九)监督安全施工。包括使用工器具的完好性、安全性、施工用电的安全性、操作人员的安全防护、未封闭的“四口”“五临边”的安全防护等。(二十) 防水混凝土:1防水混凝土工程的施工,应尽可能做到一次浇筑完成。对于大体积防
8、水混凝土工程,可采取分区浇筑、使用发热量低的水泥或掺外加剂等相应措施,以减少温度裂缝。2施工期间,应做好基坑降排水工作,使地下水面低于施工底面30cm以下,严防地下水及地面水流入基坑造成积水,影响混凝土正常硬化,导致防水混凝土强度及抗渗性降低。在主体混凝土结构施工前,必须做好垫层混凝土,使其起到辅助防线作用。3模板固定不得采用螺栓拉杆或铁丝对穿,以免在混凝土内造成引水通路。如固定模板用的螺栓必须穿过防水混凝土结构时,应采取止水措施。4钢筋不得用铁丝或铁钉固定在模板上,必须采用同配合比的细石混凝土或砂浆块作垫层,并确保钢筋保护层的厚度不小于50mm,绝不允许出现负误差。5. 在防水混凝土前,应将
9、施工缝处的混凝土表面凿毛,清除浮粒和杂物,用水冲洗干净,保持湿润,再铺一层20-25mm厚与原混凝土配合比相同的水泥砂浆。6固定设备用的锚栓等预埋件,应在浇筑混凝土前埋。如必在混凝土中预留锚孔时,预留孔底部须保留至少150mm厚的混凝土。7防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大,因此,当混凝土进入终凝(约浇筑后4-6h)即应开始浇水养护,养护时间不少于14d。防水混凝土不宜采用蒸汽养护,冬期施工时可采取保温措施。8防水混凝土不宜过早拆模,拆模时混凝土表面温度与周围气温之差不得超过1520摄氏度,以防混凝土表面出现裂缝。9防水混凝土浇筑后严禁打洞,所有预埋件、预留孔都应事前埋设准确。10防水混凝土
10、工程的地下结构部分,拆模后应及时回填,以利于混凝土后期强度的增长并获得预期的抗渗性能。回填土前,亦可在结构外侧铺贴一道柔性附加防水层或抹一道刚性防水砂浆附加防水层。5涂膜防水层细部构造处理1、 涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相密的基层处理剂。2、 涂膜应多遍完成,涂料应待前遍涂层干燥成膜后进行。3、 每遍涂刷时应交替改变涂刷方向,同层涂膜的先后搭压宽度宜为3050mm.4、 涂膜防水层的施工缝(甩槎)应注意保护,搭接缝宽应大于100mm,接涂前应将其甩槎表面处理干净。5、 涂刷程序应先做转角处,穿墙管道,变形缝等部位的涂料加强层,后进行大面积涂刷。6、 涂料防水层中铺贴的胎体增强材料,同层
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