北京某学院综合楼建设项目可行性研究报告.doc
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1、北京*学院新学科综合楼建设项目可行性研究报告北京*学院新学科综合楼建设项目可行性研究报告工程号:*主管院长:主管总工:项目负责人:* 工 程 设 计 院二一年四月报告编制人员* 教授级高工* 高级工程师* 工 程 师* 工 程 师* 助理工程师* 助理工程师* 高级工程师* 工 程 师* 工 程 师* 工 程 师* 工 程 师目 录第1章 总论11.1 项目概况11.2 承办单位及项目负责人简介21.3 可行性研究报告编制依据41.4 主要技术经济指标4第2章 项目提出的背景和建设的必要性52.1 项目提出的背景52.2 项目建设的必要性6第3章 需求分析和建设内容及规模123.1 现状及存在
2、问题123.2 本项目需求分析163.3 项目建设内容与规模23第4章 场址选择和建设条件244.1 场址位置及规划要求244.2 场址现状244.3 气候气象条件254.4 工程地质条件254.5 区位交通条件264.6 市政配套条件26第5章 建设设计方案285.1 建设规划原则及设计指导思想285.2 项目规划建设方案295.3 建筑设计325.4 结构专业设计355.5 给排水系统设计375.6 采暖通风与空气调节系统405.7 电气设计45第6章 节能和节水516.1 节能措施516.2 节水措施54第7章 环境保护567.1 项目场址环境现状567.2 项目建设和运行对环境的影响5
3、67.3 环境保护措施577.4 环境保护预期效果59第8章 消防与安全措施608.1 消防设计608.2 安全防护方案62第9章 项目组织管理与运行649.1 项目实施组织管理649.2 运行管理65第10章 建设招投标组织6610.1 招投标依据6610.2 招标范围及内容6610.3 招标组织形式和程序67第11章 建设进度安排6811.1 建设进度安排原则6811.2 建设进度计划68第12章 投资估算与资金筹措7112.1 投资估算依据7112.2 投资估算说明7112.3 资金筹措75第13章 社会效益分析76第14章 项目风险分析7814.1 投资决策阶段的风险分析7814.2
4、项目融资风险分析7914.3 项目建设阶段风险分析79第15章 结论与建议8215.1 结论8215.2 建议82附图:1、 总平面图2、 建筑各层平面图附件:1、北京市发展和改革委员会关于批准北京*学院新学科综合楼项目建议书的函(京发改20091863号)2、北京市规划委员会规划意见书附件(条件)(2008规意条字0053号)3、北京市环境保护局关于.。见的函(京环函2010 号)4、国有土地使用证(京通国用(2007划)第001号)5、中华人民共和国组织机构代码证(副本)第1章 总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称 北京*学院新学科综合楼建设项目。1.1.2 承办单位及主管部门承办单位
5、名称:北京*学院。法定代表人:。地址:主管部门: 项目建设地点项目建设地点位于北京市*号,北京*学院院内中部。1.1.3 项目建设规模及内容本项目为新建项目,主要建设一栋新学科综合楼以及相关室外配套工程。项目总用地面积15758平方米,总建筑面积23800平方米,其中:地上建筑面积19800平方米,共12层,主要为科研、实验、办公等功能用房;地下建筑面积4000平方米,为设备用房、人防兼车库等。1.1.4 项目投资及资金筹措本项目总投资为10452.4万元,其中70%拟申请北京市政府计划投资,其余30%由建设单位自筹解决。1.2 承办单位及项目负责人简介1.2.1 承办单位简介北京*学院是一所
6、北京市属的主要为流通领域培养高素质专门人才的普通高等院校。前身为1963年北京经济学院设立的*管理系,1980年为适应国家改革开放和社会主义经济发展对*管理人才的需要,经国务院批准,成立北京*学院。学校先后隶属于国家*局、*部、国内贸易部,1998年10月划归北京市管理。目前该校已基本发展成为一所以物流学科为特色,以经济学科为基础,以管理学科为主干,以理工文法等相关学科为支撑,涵盖经济学、管理学、理学、工学、文学、法学等多学科协调发展的财经类普通高等院校。学校现有教职工676多人,其中专任教师380多名,正副教授近171名。学校在校生6492人,其中本科生5931人(含高职生),硕士研究生56
7、1人。另外,还有各类成人教育学生4000余人。目前,北京*学院设有7个院系,共24个本科专业(方向),5个硕士点,另设有体育教学部和继续教育学院等教学机构。同时,学校拥有1个国家级特色专业建设点和3个北京市特色专业建设点。目前北京*学院已建成6个北京市科技创新平台,3个研究所, 8个科研基地,组建科研创新团队33个;现有26个实验室,覆盖经济学、管理学、工学、理学、文学和法学六个学科门类各专业的公共基础课、专业基础课和专业课,并建有教育部人才培养模式创新实验区实战型物流人才培养实验区,北京市重点实验室物流系统与技术实验室,北京市高等学校实验教学示范中心_物流系统与技术实验教学中心,北京市人文社
8、科研究基地北京市现代物流研究基地,北京高等学校工程研究中心物流技术工程中心。北京*学院在承担国家及省部级科研课题、开展国内外学术交流等方面取得了一系列的成果和经验。近三年来,该校共承担国家科技攻关项目1项,国家自然科学基金和社会科学基金项目5项,省部级课题20项;出版专著、译著、教材140部,发表学术论文2500篇。并且,与美国、日本、英国、澳大利亚、加拿大等20多所大学或科研机构建立了良好的校际交流关系,在促进学校的学科建设及科研教学发展的同时,也扩大了其在国际上的影响力。1.2.2 项目负责人简介本项目负责人,*,男,47岁,中共党员,现任北京*学院基建办公室主任;曾先后主持和参与了北京*
9、学院第二教学楼、物流博物馆的建设,教学楼、科研楼、人文楼、学生公寓等项目的装修改造,学校田径场、篮排球场、网球场等体育设施的建设,学校水、电、天然气、暖气以及道路等市政基础设施的建设和改造;具有较强的组织管理能力和丰富的基本建设管理经验。1.3 可行性研究报告编制依据1、北京市发展和改革委员会关于批准北京*学院新学科综合楼项目建议书的函(京发改20091863号);2、普通高等院校校舍规划建筑面积指标(1992245号);3、北京*学院“十一五”发展规划;4、北京*学院新学科综合楼项目项目建议书;5、投资项目可行性研究指南,北京:中国电力出版社,2002;6、国家和行业有关建设工程的法律、法规
10、、标准和规范;7、建设单位提供的有关资料。1.4 主要技术经济指标表1-1 主要技术经济指标表序号项目名称技术经济指标备注1建设总投资10452.4万元其中:工程费用8613.4万元工程其他费用1064.7万元 预备费774.3万元2规划总用地面积15758 m3建设用地面积15758 m4总建筑面积23800 m其中:地上建筑面积19800 m地下建筑面积4000 m5建筑层数12层至-1层6建筑高度45米7建筑密度18.3%8容积率1.269绿地率4510停车泊位81个其中:地下49个第2章 项目提出的背景和建设的必要性2.1 项目提出的背景随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流
11、产业作为国民经济中一个新兴的服务行业,已在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。近年来,物流业已成为北京市乃至于全国经济发展的支柱产业之一;2009年3月,国务院出台物流业调整和振兴规划(2009-2011年),物流业成为我国十大调整振兴产业中唯一的生产性服务业,发展前景广阔;与此同时,随着物流产业的快速发展,首都经济社会发展对高素质经济管理人才尤其是物流管理人才的需求也在不断增长;北京城市总体规划(2004-2020年)也对北京空间布局进行了功能调整。这些背景为
12、北京*学院提供了难得的发展机遇,同时也对学校发展提出了新的挑战。北京*学院地处通州,作为物流学科特色鲜明、多学科协调发展的财经类高等院校,是北京市乃至全国物流产业高级人才的培养基地。该校每年都承担着国家许多流通现代化研究领域的重要科研课题,科学研究已成为学校工作的重要内容之一。同时根据北京*学院“十一五”发展规划以及北京市教育委员会的批复,到“十一五”末,学院在校生学生规模在6000人左右,但是北京*学院最初建校时仅按照1600名的学生规模进行总体规划设计,学校现有的实验实习、教研及行政办公用房面积严重不足,并且没有专门的科研楼,现有科研设施大多老旧,限制了学校的教育科研水平的提高,在客观上制
13、约了学校的发展。北京*学院作为行业高等教育学校及北京市现代物流研究基地,为尽快完善教育、科研和实验设施,缓解学校用房面积紧张的局面,提出本项目建设。2.2 项目建设的必要性2.2.1 培养高级物流人才,促进物流业发展物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。随着我国经济和社会发展的需要,物流业已成为我国第三产业的支柱行业。但是,相对于发达国家而言,我国的物流产业尚处于起步发展阶段,在资金、技术和观念等方面上存在较大差距,而其中更根本的差距在
14、于专业人才的短缺,也因此严重制约着我国物流业的纵深发展以及整个产业水平的提升。目前,我国物流专业毕业生数量远远滞后于市场需求,从教育部高等教育司中国物流发展与人才需求研究报告中2005年的招生情况推算出,2009年我国高校物流专业毕业生人数在8.1万人左右,我国物流专业人才缺口约60万。其中,物流高级人才的需求尤为明显,据有关部门预计,2010年全国需要物流高级人才20至30万。而目前我国的物流专家大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转型而来,即使活跃在第三方物流领域的专业物流经营管理人才,也大多为欧美、日本、澳大利亚等国家留学回国人员,我国物流人才自主教育培训资
15、源明显滞后于经济发展的需要。我国对于掌握现代网络信息技术、营销技巧、组织管理、商品配送和资金周转等相关知识、理念和操作方法的国际性物流人才的需求日趋紧迫。北京*学院提出“立足北京,服务首都,面向全国,以培养德智体美全面发展、实践能力强、富有创新精神的高素质应用型人才为根本目标,把北京*学院建设成为基础设施良好、管理规范、特色鲜明、国内知名的财经类院校”的战略目标。因此,本项目建设是培养高级物流人才、促进物流业发展的需要。2.2.2 缓解教研用房紧张的局面,为学校发展提供保障北京*学院现有教学设施大多是建校初期按1600名在校生规模配置的,远远不能适应学校发展的需要,也不能满足新形势下对高等教育
16、和人才培养的基本要求。随着学校规模的不断扩大,北京*学院校园用地已日趋紧张。即使学校近几年采取了许多应对的措施,也无法解决狭窄校园空间导致的学校活动场地和建设用地不足,教学、实验实习和行政办公用房严重拥挤和缺少专门科研用房的问题。因此,学校只能从数量和结构两个方面着手,在校园内挖掘潜力进行空间调整,以有效解决制约学校发展的障碍。根据北京*学院“十一五”规划要求,北京*学院校领导班子组织专家反复论证研究,取得上级领导和有关部门的支持,对校园现有资源进行了统筹规划,力求合理布局新建校舍,加强校园基础建设,拓展办学空间。根据北京*学院“十一五”发展规划以及北京市教育委员会的批复,到“十一五”末,学院
17、在校生学生规模在6000人左右,其中研究生300人,本科生5500人,高职200人。按照建设部、原国家计委、原国家教委1992年颁布的普通高等学校建筑规划面积指标(以下简称92指标),学校实验实习、科研用房和行政办公用房面积缺口为40442平方米。因此,相对于国家规划标准指标,北京*学院的实验实习、科研用房和行政办公用房等面积指标都明显偏低。新学科综合楼建设项目将缓解学校这三类用房面积不足的问题,为学校办学规模的进一步扩大,为学校新学科建设提供必要的保障和硬件基础。2.2.3 有利于提高学校科研水平,提升核心竞争力北京*学院拥有1个国家级特色专业建设点和3个北京市特色专业建设点。作为教育部人才
18、培养模式创新实验区、北京市重点实验室、北京市高等学校实验教学示范中心、北京市人文社科研究基地、北京高等学校工程研究中心,学校坚持以科研促进教学,目前已建成6个北京市科技创新平台,3个研究所,8个校内科研基地,组建科研创新团队33个,承担着包括国家级课题在内的一大批科研项目,并在流通现代化研究等领域取得了显著成果。然而,学校目前没有专门的科研用房,以上科研基地分散在学校不同性质的建筑中,用房空间狭小、设施陈旧,无论硬件环境还是软件配套都无法满足科研工作的需要。本项目新学科综合楼的建设将为教育科研机构提供一个相对集中、联系紧密、各自独立的研究工作空间,有助于提高学校新学科建设及科研水平,提升学校的
19、核心竞争力,为学校建成品牌院系、特色专业奠定物质基础。2.2.4 有利于改善实验实习条件,提高教学质量北京*学院“十一五”发展规划明确指出:学校“以培养德智体美全面发展、实践能力强、富有创新精神的高素质应用型人才为根本目标”。实验室和实训基地的建设是培养具有创新精神的高素质应用人才的重要手段,也将为教师从事科研活动提供必要的场所。目前,学校正处于建设高水平特色型大学和加快由教学型向教学科研型大学转型的关键时期,实验室和实训基地建设已成为学校发展建设过程中亟待加强的环节之一。北京*学院现有院系中的物流学院和信息学院,按学科体系划分实际应为理工类专业,因此,对于实验场所和实验条件有着更高的要求。但
20、是该校现有实验室的总体发展水平比较滞后,生均面积仅为0.97m2/生,远低于“92指标”中5.74m2/生的标准,根本不能满足学校正常的教学要求,实验教学设施也落后于行业的发展要求,远远不能满足培养高素质应用人才的需要。学校现有的实验条件已严重制约了其学科专业的发展,教学质量的提高和科研水平的提升。物流学院共有机械设计制造及其自动化(物流设备方向)、物流工程以及商品学三个工程类专业。根据工程专业的教学特点,其需要在教学过程中大量地引入实验教学模式,以丰富教学手段、增强学生的认知程度,培养动手能力、实践能力,因此相关专业实验室的建设显得尤为重要。目前学校实验场地缺乏、大量的教学设备没有场地进行安
21、装调试和投入教学工作,不能形成良好的教学资源。经统计,物流学院的机械设计制造及其自动化(物流设备方向)需要新建12个实验室;物流工程专业需要新建6个实验室;商品学专业需要新建11个实验室。上述实验室的建设还可以为信息学院、商学院等专业教学提供支撑条件。信息学院共有专业五个,其中,计算机科学与技术为工科专业,信息计算科学、统计学属理科类专业,信息管理与信息系统、电子商务专业虽然属于管理学范畴,但专业教学内容偏向信息技术范畴,即偏工科,因此,信息学院的五个专业都是偏向理工科。为了建设好已有的专业,使得这五个专业之间能够互相支撑,协调发展,同时也是为了能够更好地申报信息工程专业,信息学院需要新建7个
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