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河道砼挡墙生态挡墙施工方案

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2020年4月19日
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广州市金钱河小流域和水环境综合整治工程II标段
河道（J1+530～J6+681）分部工程（砼挡墙、生态挡墙）施工方案

1 项目概况
1.1 地理位置
拟实施的金钱河小流域和水环境综合整治工程位于广东省广州市，金钱河由鸡鸭沥、横沥组成；因其主要汇入金钱湖；
金钱河发源于广州西南面的流坑，干流河长约10.39km，总控制集雨面积20.78km2。金钱河自西向东流经新坳、地质队、南山园，在培正中学处分流，主流流经牛庄、九九厂，汇入金钱湖；横沥向北流经要地、滨江园等商业繁华地带，经横沥水闸汇入西江。金钱河主要河段位于市中心城区，两岸为繁华的商业、经济及居住地带。
1.2 水文基本资料
金钱河所在地为西江交汇处。在西江汇入口的下游400m处有水位站，在本工程上游的东江干流主要有枫树坝、新丰江、岭下水文站，下游干流有从化水文站；在本工程上游的西江有平山水文站、平口水位站。所有测站均采用珠基黄海高程系。
本项目设计使用的水文基础资料为韶关雨量站1965.4~ . 实测资料，以该实测资料分析计算出的多年平均降雨量为1726mm，Cv=0.18；全年24小时最大降雨量均值为118.9mm，全年3日最大降雨量均值为191.4mm；全年10月~3月的24小时最大降雨量均值为52.1mm，全年10月~3月的72小时最大降雨量均值为86.9mm。
1.2.1 径流
降雨是金钱河流域地表径流的主要来源。查《广东省水文图集》（1991年），金钱河流域多年平均径流深为950mm，相应变差系数Cv=0.37，Cs/Cv=2.0。经计算，金钱河流域各频率设计年径流量见表1.4-1。

表1.4-1　　　　　　　　　金钱河流域各频率设计年径流量
河流名称
断面名称
集雨面积F(km2)
多年平均径流深（mm）
多年平均径流量（m3/s）
设计年径流量（m3/s）
P=20%
P=50%
P=80%
P=90%
P=95%
金钱河
横沥河口（不考虑分流）
20.78
950
0.63
0.81
0.60
0.42
0.35
0.30
分流口至金钱湖段
3.17
950
0.10
0.12
0.09
0.06
0.05
0.05
分流口以上
12.45
950
0.38
0.48
0.36
0.25
0.21
0.18
下庄村
10.28
950
0.31
0.40
0.30
0.21
0.18
0.15
公路桥
7.26
950
0.22
0.28
0.21
0.15
0.12
0.11
流坑水库各频率设计年径流量详见表1.3-2。
表1.4-2　　　　　　　　　 　流坑水库设计径流成果表
频率P（%）
10
20
50
80
90
95
径流深（mm）
1423.10
1227.40
908.20
644.10
537.70
458.85
Wp（万m3）
153.69
132.56
98.09
69.56
58.07
9.56
流量（m3/s）
0.05
0.04
0.03
0.02
0.02
0.02
流坑水库规划建成后在非汛期向金钱河上游补给生态用水。依据《河道内生态需水评估导则(试行)》（SL/Z479- ）等资料，本项目河道设计流量同时按保证全年河流流量在枯水期不低于20%，汛期不低于30%进行计算。
表1.4-3　　　　　　　　　　多年平均径流量和生态需水量表
河流名称
断面名称
集雨面积F(km2)
多年平均径流深（mm）
多年平均径流量（m3/s）
生态环境需水量（m3/s）
汛期（4-9月）
枯水期（10-3月）
金钱河
横沥河口（不考虑分流）
0.78
950
0.63
0.189
0.125
分流口以下（金钱河口段）
3.17
950
0.10
0.030
0.020
分流口以上
12.45
950
0.38
0.114
0.075
下庄村
10.28
950
0.31
0.093
0.062
公路桥
7.26
950
0.22
0.066
0.044

1.2.2 洪水
金钱河位于广州保护范围以内，本区洪水含内河洪水和外江洪水。内河即金钱河，洪水主要由暴雨形成。金钱河所属区域为易涝区，区域排洪受外江顶托，需采用排涝泵站抽排。外江即西枝江、东江。西枝江流域的洪水具有峰高量大、陡涨陡落、洪水历时短、水位变幅大等特点。
城中心区挡外江洪水标准为1 一遇，金钱河防洪标准为20年一遇。拟建的激流坑水库为小（1）型水库，设计洪水标准为50年一遇(P=2%)，校核洪水标准为10 一遇(P=0.1%)。施工洪水标准采用5年一遇(P=20%)。
经计算，横沥水闸处不扣除水库集雨面积的洪峰流量为84.1m3/s，扣除水库集雨面积的洪峰流量为71.1m3/s。分流口不扣除水库集雨面积的洪峰流量为115.5m3/s，扣除水库集雨面积的洪峰流量为96.98m3/s。其它河段的洪峰流量见第2.5.3节表2.5-5，流坑水库洪峰流量见第2.5.3节表2.5-6。根据推理公式法可计算处惠深公路涵以上水P=20%的洪峰流量为19.73m3/s，分流口枯水期洪峰流量为29.6m3/s，横沥枯水期洪峰流量38.35m3/s。金钱河主河道枯水期洪峰流量35.5m3/s。激流坑水库施工导流洪峰流量为5.1m3/s。
1.3 工程地质
根据本工程地质勘察报告(金钱河布设勘探点30个，横沥河布设勘探点24个，金钱河水闸布设勘探点9个)，简述主要的工程地质问题及结论如下：
金钱河沿线河道区域覆盖层主要有第四系人工填土、第四系淤积层（岩性为淤泥）、第四系冲积层（岩性为含有机质粘土）、第四系冲洪积层（岩性为中细砂、粘土、中粗砂）及残积粉质粘土层（岩性为粉质粘土），下伏基岩为第三系泥质细砂岩。含有机质粘土层，对地基抗滑稳定不利。沿线挡墙总体质量良好，局部存在岸墙老化严重、墙角掏空，造成挡墙开裂、坍塌现象。地勘揭露金钱河沿线的河道自上而下淤积1.2~5.2m，现状河道设计基面以上已淤积0.5-2.2m。设计河道清淤及底泥置换时要采取措施避免现状挡墙失稳造成事故。
金钱河水闸泵站持力层为粘土层，可作为天然基础。
本工程所需砂石料及用于临时道路填筑的土石渣全部外购，就近从市场购买。
本工程筑坝所需土料约3万m3，在坝址上游的库内山坡选定土料场一处。地勘报告揭露土料储量为10.4万m3。试验成果显示，料场土质指标基本符合辗压式均质土坝用土料质量技术要求，可作填筑大坝用土。
1.4气象情况
工程区高温、多雨、湿润，据惠阳站雨量资料统计，多年平均降雨量1713mm，多年平均蒸发量1228mm。4~9月是暴雨较为集中的季节，约占全年暴雨日数的88.7%。年气温变化不大，市区平均气温22℃，最热7月份平均气温28.3℃，最冷1月份平均气温13℃。市区平均风速2.4m/s，全年最多风向是东北偏北，东西风极少。历年最大风速平均值为14.33m/s，历年汛期（4~9月）最大风速平均值为14.96m/s。
1.5 项目内容
河道（J1+530～J6+681）分部工程，主要项目包括河道清淤、河道底板基础处理、生态砼和悬臂式砼挡墙等。
主要工程量有：机械清淤及外运（运距12.1km）约72567m3，人工挖淤泥（人力车运1.5km，总口截污以上）约6557 m3，土方开挖（场内运输1.5km）53953 m3，人工挖土（人力车运1.5km，总口截污以上）约7793 m3，土石方回填（利用土方开挖 场内运输1.5km）约53553 m3，人工挖淤泥（人力车运 运距1.5km）约635 m3；河道C20混凝土底板（厚150mm）约568 m3；
生态混凝土挡墙约852 m3，悬臂混凝土挡墙厚约2432 m3，钢筋137t等。
河道典型标准断面示意图见如下图。

2 施工部署
2.1 施工目标
对于金钱河河道（J1+530～J6+681）分部工程，我公司配备强有力的项目管理人员，实行全面科学管理，按施工计划组织施工，并作好施工中人力、材料、设备供应工作，协调好各方面关系，确保合同工期。严格执行国家和惠州市有关规范、标准，按照已制定好施工方案组织施工，并加强施工过程控制，作到精心施工，确保本工程质量达到优良等级。
2.2 主要施工班组、人员配备：
土方工程班（含挖机、推土机、压路机、汽车等机械工等）182人，混凝土工76人，电工、电焊工18人，杂工220人，钢筋、模板工88人等。
2.3 主要材料计划
本工程所需用于临时道路、纵横向围堰填筑的土石渣全部外购，就近从市场购买开采。
砂石料及水泥、钢材、商品混凝土（自拌混凝土除外）、木料等均从惠州当地市场就近购买。
由于线路长、工期紧，施工用电采取发电机自行发电。配置2台75KW移动式柴油发电机，以备施工之用。
工程施工和生活用水须就近驳接城市自来水管道供水。部分工区由洒水车运送到各施工作业面。
混凝土拌和系统：采用商品砼。
施工所需的模板、钢筋等，均项目部集中制作加工、在工区内沿施工围堰边或岸边堆放，备用。
2.4 主要机械设备计划表
编号
机械设备名称
型号、规格
数量
国别
产地
制造
年份
备注
1
反铲挖机
P.C20
10
日本

2
反铲挖机
CAT-E00
4
美国

3
推土机
T2S140
3
宣化

4
装载机
ZL40
6
柳州

5
压路机
YZ-28A
2
徐工

6
HCD7打夯机
2.2KW
4
佛山

7
斯尔卸汽车
158KW
34
济南

8
自卸车
东风车12T
12
二汽

9
洒水车
东风EQ140
3
二汽

10
QY150起重机
19KW
1
浦沅

11
汽车起重机
30T
6
抚顺

12
砼泵
HBT1220A
2
三一

13
汽车泵
SY541HB
3
三一重工

14
砂浆搅拌机
400L
4
龙岩

15
JET-100泵
0.75KW
14
上海

16
插入式振捣器
φ40
14
合肥

17
平板振动器
0.8-1.1KW
8
合肥

18
空气压缩机
YV-3/8
3
上海

19
液化喷枪
火神FORE.SHAFT
12
台湾

20
钢筋弯切机
2.2KW
3
合肥

21
钢筋调直机
2.2KW
3
合肥

22
交流电焊机
16KW
4
上海

23
直流焊机
KD22A/mm
2
上海

24
木工圆锯机
M67-4
4
上海

25
木工平刨机
MJ506
4
上海

26
发电机组
120KW
1
合肥

27
全站仪
SET2C
2
武汉

28
水准仪
B20
4
北京

29
经纬仪
DJ2
2
安徽

2.5 规划工区
金钱河河道（J1+530～J6+681）分部工程，长约5.2km。线路长，工期紧，但项目单一，主要是河道土方开挖（清淤）、河岸两侧砼挡墙等。
为此，需考虑多点施工，本工程划分为3个工区，等同安排施工资源，平行施工。同时施工。
（一）工区：从起点桩号J1+530～J2+550（即从大道到下庄路段），长约1020m；
（二）工区：从桩号J2+550～J3+630（即从下庄路沿三环路到名象、七○三地质队段），长约1080m；
（三）工区：从桩号J3+630～J6+681（即从名象地质队到新坳工业区段），长约3km。（含穿高速顶管、军人医院（J4+476~J6+681））。
各工区选择2～3处下河口，填筑下河便道。和选择合适地段作作业平台，分段作业。
2.6 场内施工道路和施工围堰
河道分部工程施工所需的场内施工道路基本是利用河左岸的公路或人行道、和河中间修建的施工围堰（即兼作便道），清淤出渣主要主要是利用河内施工便道（兼作纵横向围堰）、长约等同河段长。路面采用石粉填筑，宽4.5m，局部加宽至7.5m作会车平台。
2.7 工期规划
金钱河河道（J1+530～J6+681）分部工程，计划 10月1日开工， 7月30日完工。分部工程施工总工期为220天。

3 施工方案
3.1 施工测量、定位放线
金钱河河道（J1+530～J6+681）分部工程，长约8.2km。线路长、牵涉到的施工平面面积大。平面、高程控制精度要求高。
3.1.1 施工测量基本原则
（1）、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。
（2）、要有严格的审核制度
（3）、建立一切定位、放线工作经自检、互检合格后，方可申请主管部门验收的工作制度。
（4）、本工程轴线采用导线控制桩来准确控制轴线。
3.1.2 控制测量要求
（1）平面控制测量
根据提供的图纸控制点和有关的参数要求，建立适合本工程的首级控制网，埋设相互通视、位于建筑物范围以外而不易被破坏的永久性控制点。然后再根据精度要求采用单一导线和导线网测量的方法和相适应的精度要求，应用全站仪进行放测，把坐标引测到所埋设的控制点上。
根据平面放线图，利用引测的坐标控制点，使用全站仪、水准仪，辅以钢尺量距、测设出控制轴线。
（2）高程控制测量
高程点的引测，在通视条件好，土质较为稳固的地方埋设水准控制点。然后根据提供的水准基点，利用闭合路线的水准观测法测2次，使每次的闭合差Δ≤0.3n（n为测站数）。取每个水准控制点的平均值作为控制点的高程值。
根据《工程测量规范》(GB50025-93)（以下简称《规范》）的要求，建筑物平面控制网的精度为：边长相对中误差1/24000，对应的测角中误差为±9"；高程控制网采用国家三等水准测量的技术要求施测。
（3）测量仪器准备
测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。
（4）定位依据点的检查
测量人员进驻现场后，与业主办理相关红线点及高程控制点的交接手续；对相关的控制点进行检查，同时测绘记录现场标高。检查按照《规范》相应条款的规定进行。
1） 平面依据点的检查
按照《规范》规定，施工定位前须对建筑红线点进行检查，红线点的检查采用全站仪进行，检查时测定其边长及夹角，结果与计算结果相比较，其差值应符合《规范》的规定，即校测红线桩的误差：“角度±60"，边长1/2500，点位相对误差5cm”。
2）高程依据点的检查
采用S-03水准仪，用附合法校核业主给定的现场高程控制点，校测允许闭合差应符合《规范》的规定，即“允许闭合差为±10mm√ n （n为测站数）”。
3.1.3 控制网的建立
3.1.3.1平面控制网的建立
（1）控制网的布网原则
① 平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则；
② 布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图；
③ 控制点应选在拘束度大、通视条件良好、安全、易保护的地方；
④ 控制桩必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。
（2）首级控制网的建立
① 经校核平面几何尺寸符合点位限差要求后，依据平面控制网布设原则，结合施工现场实际情况布设场区平面控制网，作为场区首级控制。依据工程实际情况将轴线同城市导线网联测，联测方法采用附合导线（或闭合导线），将主轴线交点串测至导线中，一次性建立统一平面控制网。角度测量采用测回法，边长采用两测回测边，取其平均值为测量结果，经计算导线合格后，导线成果可用，再检查串测轴线交点坐标与理论较差，若满足规范要求，轴线可用，否则需对轴线进行调整，直至符合规范要求。
② 轴线控制网的精度等级根据《规范》要求，控制网技术指标必须符合下表的规定：
轴线控制网的指标表
等 级
测角中误差(″)
边长相对中误差
二 级
±10
1/ 0
（3）轴线控制网的建立
① 首级平面控制网布设完成后，将依据总图定位图及基础平面图上有关柱、梁、板节点详细位置关系建立建筑物平面矩形控制网，然后进行轴线加密，建筑物平面矩形控制网悬挂于首级平面控制网上，作为基础土方开挖、结构（二次结构）施工依据。
② 根据《规范》要求控制网的技术指标必须符合下表的规定：
轴线控制网的精度指标
等 级
测角中误差( ″)
边长相对中误差
三 级
±15
1/25000
③ 为满足控制网的精度要求，测量仪器采用SET1130R电子精密全站仪，一测回测角，二测回测边。测量时，严格按规程中水平角观测和光电测距的技术要求进行。
3.1.3.2高程控制网的建立
（1）高程控制网的布设原则
① 为保证建筑物竖向施工的精度要求，在场区内建立高程控制网。高程控制网的建立是根据甲方提供的场区水准基点（至少应提供三个），采用0.3mm级精度的Dini-12电子水准仪对测绘单位或业主方所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或附合水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。
② 高程控制网的精度，不低于三等水准的精度。场区内至少应有三个水准点，水准点的间距应小于1公里，距离建筑物应大于25米，距离基坑边线应不小于15米。
③ 在布设附合（闭合）水准路线前，结合场区情况，在场区与甲方所提供的水准基点间埋设半永久性高程点，埋设3-6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。
（2）高程控制网的等级及观测技术要求
① 高程控制网的等级拟布设三等附合(闭合)水准，水准测量技术要求如下表。
等级
高差全中误差(mm/km)
路线长 度(km)
仪器型号
水准尺
与已知点联测次数
附合或环线次数
平地闭合差
(mm)
二等
2
£ 50
DS1
铟瓦双面
往返各一次
往返各一次
4
注：L为往返测段附合水准路线长度(km)
② 水准观测主要技术指标见下表。
等级
仪器型号
视线长度
前后视较差(m)
前后视累积差(m)
最低地面高度(m)
基辅或红黑读数差
基辅或红黑所测较差
三等
DS1
50m
1
3
0.5
0.5mm
0.7mm

③ 水准测量的内业计算应符合下列规定：
(1)、水准线路应按附合路线和环形闭合差计算，每千米水准测量高差全中误差，按下式计算：
MW =
式中MW----高差全中误差(mm)：
W------闭合差(mm)：
L ------相应线路长度：
N-------附合或闭合路线环的个数。
(2)、内业计算最后成果的取值：二等水准精确至0.1mm，三、四、五等精确至1mm。

3.2 围堰填筑
金钱河主河道I标段开始到名流印象段(J1+5300~J3+690)纵向围堰采用土石围堰，每个施工单元（初步定为200m）上下游设横向围堰，横向围堰堰顶高程与纵向围堰顶高程相同，其堰高2.5m，堰宽3m，坡比1：1.5，采用风化石料或石渣填筑，
金钱河分流口以上至名象段(J1+838~J3+690)施工便道顶宽4m，高于河底1.5m，利用进占法挤淤施工，每200m所设的横向围堰可做错车之用。该段施工导流利用纵向围堰，分段完成。
金钱河名象至总口截污位置（J3+690~J4+873）施工便道顶宽5m，高于河底1.5m，利用进占法挤淤施工，每200m所设的横向围堰可做错车之用。顶部左右两侧分时段设砂包纵向围堰。
金钱河总口截污位置（农贸市场处）至流坑水库排水渠末端（J4+873~J6+681），河道清淤采用人工清淤，机械运输。由于该段河道较为狭窄，无法布置纵向围堰或河内车行施工便道，故采取分单元逐段施工。每个施工单元长为100m，首尾两端设土袋围堰，堰顶高程高于现状河底2.0m，两座围堰之间用DN1000mm的PVC管连接导流。设计在河道右侧布置PVC管导流，在河道左侧进行截污槽建设。每个施工单元的截污槽建设完毕后，利用截污槽进行施工导流，拆除右侧的导流管，进行右侧截污槽及河底工程。
围堰所需土料来自设计提供的土料场，由1.0m3挖掘机开挖装车，自卸汽车运输，分层上土，用推土机或振动碾压实。人工配合修整工作面。

3.3 河道清淤及土方开挖
金钱河主河道清淤约70752m3，土方开挖约99789m3，土方回填约389332 m3，土方利用回填约88033 m3，余土外弃约12352 m3。
（1）利用河中的施工纵向围堰为作业平台。清淤、土方开挖采用反铲挖掘机开挖、自卸汽车装运出渣。（采取分段施工，段内再分二期：左岸先施工，右岸II期）

（2）河道清淤施工
金钱河主河道的清淤初步拟定在下庄、名像和新坳三处开下河坡道，并按拟定的作业施工段，布设临时施工便道。利用土石渣料挤淤填筑5m施工便道，施工便道采用进占法施工，经过施工便道来清理河道的淤泥，待淤泥清理完毕后，利用临时施工道路边挖边退式施工，清至设计基面。
总口截污以上采用人工清淤。
淤泥临时堆放：清淤过程中应当因地制宜，就近选择河道两侧较为宽阔平坦处临时堆放但不允许在施工现场长时间大量堆放及就地处理，临时堆放点应尽可能远离居民集中住宅区，适宜选择宽阔河床或靠近工业区较为空旷处。
淤泥运输：业主指定设有2个弃渣场，总占地面积为7.22hm2；其中1#弃渣场占地5.47hm2，2#弃渣场占地1.75hm2。1#弃渣场位于惠州湖山农场东侧，2#弃渣场位于三栋镇坝山口村。在对两个弃渣场作水土保持措施防护后用于弃渣，淤泥也运至该两处弃渣场并采取水土保持措施处理。
淤泥在运输过程中采取如下措施：
①为防止淤泥臭味溢出，同时防止淤泥沿途洒落泄漏，运泥车应该采用全封闭运输，设计将泥头车车尾作内衬钢板改造后全封闭运输；
②选择合适的运输时间，最好在夜间运输；
③选择合理的运输路线，尽量离开企事业单位和居民点集中的区域。
（3）河道土方开挖
采用挖掘机挖土，采用8~20t自卸汽车运输。
（4）挡墙基础开挖：
①应严格控制河道基底高程，严禁超挖，基底设计标高以上0.2-0.3米的浮土要人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，可换填粒径10-15mm天然级配的砂石或中、粗砂并夯实。
②沟槽底部如有块石、碎石、砖等物体时，应铲除到设计标高以下0.2米，并应配上天然级配砂石料，面层铺上砂土夯实；槽底不得受水浸泡或受冻。
③雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快。一旦发生泡槽，应将水排除，把基底受泡软化的表层土清除，换填砂石料或中、粗砂，做好基础处理。
（5）钢板桩支护下沟槽开挖
根据地质情况，管沟设置拉森钢板桩临时支护措施，防止管沟坍塌。基坑土方施工时应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
① 本工程采用内撑钢板桩支护。其主要由钢板桩、支撑二部分组成，钢板桩起承受水平土压力和防止土体沿滑动面移动作用。它的稳定主要靠钢板桩顶部支撑使钢板桩保持垂直、稳定，并确保土体不向基坑内侧发生位移。采用6m、9m和12m拉森IV型钢板桩，保证插入地基深度达到计算值。防止土体滑动和基坑向上隆起。
② 钢板桩插打与合拢
拉森钢板桩采用带振动锤的长臂挖机配合进行插打。插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常。且功率达到40KW以上，而夹板牙齿磨损不宜太多，采用振动锤打桩时，要使用桩帽保护桩头。钢板桩插打深度由基坑深度及经过对钢板桩所能承受的周围主动土压力能力的大小决定。
钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也能够用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。
钢板桩在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，要求桩身垂直，而且支护周边的钢板数要均分，保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜，歪斜过甚不能用拉挤办法整直，要拔起重打。钢板桩之间的板缝采用麻捻做塞缝处理，以防地下水浸入深基坑。
在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。
钢板桩插打后，在钢板桩支护的边加焊1组250mm×250mmH型钢作为钢板桩围囹以加强钢板桩支护的整体刚度，并在钢板桩矩形支护长边方向的内侧设置200mm×200mmH型钢作为钢板桩的内支撑。
③ 钢板桩拔除
钢板桩拔除时，先略锤击振动1～2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩，各拔高1～2m，然后挨次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。
④ 钢板桩插打、拔除质量控制及注意事项
a.在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。
b.对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。
c.钢板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊或将接口补焊合缝，再焊接加固板。在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在支护的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，因此，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。
d.在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。
e.打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。
f.同一支护的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；
g.剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩；
h.剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；
i.在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m。
j.拔钢板桩时注意事项：
1）拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
2）振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
3）起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
4）供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。
5）对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。

3.4 悬臂式砼挡墙施工
悬臂混凝土挡墙厚约4432 m3，钢筋537t等。
（1）钢筋工程
钢筋的取样及实验方法应符合国家现行规范和标准，钢筋的抽料、加工严格按图纸和混凝土结构工程施工及验收规范以及建筑结构设计与施工规程的规定进行。钢筋经调直，除锈后方可开始下料，加工制作必须严格按翻样单进行。成型钢筋制成后由专人及时进行验收、整理、按规格和区段部位分类堆放，并作好挂牌标志。绑扎前必须对钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量进行检查，如有错漏应及时纠正增补。按设计要求安装辩扎。
接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍。不同直径钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过二级。钢筋连接套的混凝土保护层厚度满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》中受力钢筋保护层最小厚度的要求，且不得小于15mm，连接套之间的横向净距不宜小于25mm。
设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相应互相错开在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段范围内，有接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不宜超过50％，在有抗震设防要求的框架梁端和栓端的箍筋加密区，接头应避开，当不能避开时，接头应采用A级接头，且接头百分率不应超过50％。
加工钢筋螺纹时，不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。加工的钢筋螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等必须与连接套的锥度、牙形、螺距一致，且经配套的量规检测合格。
绑扎双层钢筋网时，应设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋定位准确。钢筋与模板间设置垫块，必须满足梁每1米距离，板每平方米一块，确保钢筋保护层达到设计要求。
（2）模板工程
1）支模程序
复核板底标高→搭设支模板→检查校正→交付使用。
2） 支模方法
墙模板拉结采用M10对拉螺栓，间距600mm。
板模：采用18mm防水膜涂层胶合板，下支垫100*100木枋，间距400mm（中对中）。
3）模板支设的质量要求
① 模板的搭设必须准确掌握构件的几何尺寸，保证轴线位置的准确。
② 模板应具有足够的强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑前应检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧。
4）模板的拆除
模板拆除要预先制定好拆模顺序，根据施工现场成在地面的温度情况，掌握好混凝土达到初凝的时间，当混凝土达到初凝后，墙体强度达到12N/mm2（20℃以上气温时8小时），必须及时松动穿墙拉杆，并将模板与所浇筑的混凝土墙体脱离，防止混凝土与模板表面粘结，为拆模作好准备，拆模时不得用铁撬撬开模板，还要保护模板边角和混凝土边角，拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢刷之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除残留混凝土。
（3）混凝土工程
1）施工顺序：
施工准备——砼现场检测及运输——浇灌（完成支模及钢筋工程后）——振捣——养护——拆模——质量检查——修补缺陷。
2）浇筑砼前，会同施工员、质检员进行交底，使操作人员清楚砼的浇筑顺序、方法、振捣点布置、施工路线及一些特殊部位砼浇筑应采取的措施，而且明确质量要求，每次浇筑砼前对振捣机具等施工机械进行全面的调试，防止在浇筑过程中发生故障而影响砼的质量。
3）在施工班组内部明确“谁施工谁负责”的奖罚制度，每次浇筑完的部（构）件上标注主要的浇筑人员姓名，加强操作工人责任心。
4）混凝土浇筑过程
园景砼施工时必须有足够的措施保证混凝土不出现裂缝、冷缝。做到分段分层连续浇筑一次到顶。混凝土浇筑时，形成自然坡度，振捣时呈梅花状，每振点之间距离不大于500mm，新旧混凝土面加强振捣，振捣器插入先浇混凝土面内50mm保证新旧砼粘结成一整体。
浇捣时，对板面进行拍打、振实、去除浮浆，滚筒辗压，实行二次抹面，减少表面收缩裂缝。
砼养护指派专人负责，墙体竖向构件用水管或喷雾器随时浇水使砼表面保护湿润，浇筑的板砼能够采用蓄水和浇水的方法，使之保持湿润，一般砼养护时间不少于7天，水池水箱等抗渗砼养护时间不小于14天。
5）在砼浇筑过程中不经过甲方与设计负责人同意，任何人不得随意变动配合比。

3.5 植栽生态挡墙施工方法
生态混凝土挡墙约852 m3。
植栽生态挡墙砌块购买专业厂家产品，产品需具合格证。砌块抗压强度≥20MPa，吸水率＜8%。植栽生态挡墙砌块连接件为高分子玻璃纤维插销棒，购买专业厂家产品。插销棒抗拉强度≥700MPa、抗剪≥40MPa。如下图示。
土工格栅材质为聚乙烯或聚丙烯，单向抗拉伸强度为≥80~120KN、双向抗拉伸强度为≥20~40KN，购买专业厂家产品，其生产工艺为一次性整体冲孔拉伸成型，严禁用编接工艺格栅。
挡墙每15m设一沉降缝，用沥青木板分缝，缝宽20mm。
挡墙台背回填土分层压实，压实度＞90%。

（1）施工工序
边坡线放样—→坡顶、 坡面、 坡脚定标高—→架立坡架样架—→拉设坡面线—→分层砌块—→台背分层铺土工格栅、填土平整夯实→压顶
（2）施工方法
1）混凝土基础
现浇C25混凝土基础，厚200mm。（已施工悬臂砼挡墙的，砌块砌于砼挡墙基础上）。混凝土商品砼，采用汽车泵送料摊铺、 D30 插入式振捣器振捣。浇筑完后，覆盖草袋洒水养护。
挡墙砼基础模板采用木模（18mm厚夹板），用50×100mm木枋加固、间距500mm。
垫层达到规定强度后，开始上部砖砌体施工。
2）砌体施工
① 在基础面测定砌筑段的坡脚线，并弹出墨线；再架立坡度样架，用仪器（或垂球）测好和检查其坡度后固定牢靠。在样架上拉设定位线，用尼龙线确定墙体水平边线， 开始砌筑砌块。
② 砌筑时上下层砌块采用定型插销棒锁定。砌块错缝砌筑。如下图示。
③ 施工中，砌体表面的平整度，坡度要随时检查，校正。

3）钢筋砼压顶施工
① 压顶钢筋的数量、规格、型号、级别、种类应符合设计要求。钢筋从合格的制造商处购买有出厂合格证书或试验报告单按规定频率抽样进行力学性能试验合格后使用。
② 钢筋的切割采用钢筋切断机调直采用钢筋调直机焊接普通交流电焊机单面或是双面焊接搭接长度单面焊接为10D双面焊接为5D。焊缝密实饱满。钢筋安装位置钢筋保护层均按设计及规范要求施工。
③ 模板采用18mm厚夹板，用50×100mm木枋加固、布置间距500mm。
④ 混凝土商品砼，采用汽车泵送料摊铺、 D30 插入式振捣器振捣。浇筑完后，覆盖草袋洒水养护。混凝土浇筑工作连续作业如必须有间歇时间应尽量缩短。施工缝宜留置在结构受力较小且便于施工部位。施工缝继续浇注时，应待混凝土的抗压强度不小于1.2Mpa 方可进行。在施工缝处浇注混凝土之前应除去施工缝表面的水泥薄膜、松动的石子和软弱的混凝土层，并加以充分的湿润和冲洗干净，不得积水，在浇注混凝土前施工缝处铺水泥浆或与混凝土成分相当的水泥砂浆一层，厚度为10-15mm，以保证接缝的质量。混凝土浇注完毕后用草袋覆盖洒水养护。
砼压顶分缝应与挡墙砌块一致。
4）台背回填土及铺设土工格栅
①首先对施工人员进行详细地技术交底。
② 场地清理并整平。
③ 台后回填土与岸坡连接处挖成台阶，底部距基础外缘不小于2m，（至少）按1：7.5的比例放坡。
④ 台背填土采取分层填筑、压实；采用小型挖机铺填、整平，边角的地方用人工整平。每层松铺不超过30cm，压实控制在25 cm，并用红油漆标在砌块台背上。用小型夯实机具进行夯实，压至压实度合格（＞90%）为止。
⑤ 填筑好一层土后、压实度达到设计要求，即摊铺土工格栅。拟摊铺格栅的表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定；
土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直挡墙轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m；尽量采用整块格栅，