海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计(Word.doc

目录第一章 编制说明3第二章 工程概况4第三章 施工现场组织机构及14第1节 施工总体部署14第2节 现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置14第3节 施工准备28第四章 工期安排及施工进度图33第五章 主要工程施工方案、方法及关键工序施工工艺40第六章 主要劳力、材料、施工设备及其他技术装备计划68第七章 安全保证措施76第八章 创优规划、质量保证措施84第1节 工程质量目标84第2节 质量保证体系84第3节 创优规划和创优措施92第4节 质量保证措施99第九章 降造措施104第十章 为确保工程质量所采取的检测试验手段，措施及质量保证措施110第十一章 文明施工、环境、文物保护和水土保持措施113第十二章 其他相关保证措施120第十三章 保修回访措施131第十四章 廉政建设措施132编制说明1.1 编制依据及原则（一）某有限责任公司公布的某铁路通道工程湛江海安线站后工程招标文件及补遗书的内容。（二）铁道部某勘测设计院的某铁路通道工程湛江海安线站后工程技术设计文件给水排水设计图、海安南站给水排水设计图。（三）粤海铁路有限责任公司组织的标前会议有关问题的答复。（四）当地气候、地理、地质条件及材料来源情况。（五）铁道部颁布的铁路给水排水设计技术规范、铁路给水排水施工规范，国家颁布的给水排水管道工程施工及验收规范、铁道部既有线施工确保行车安全的几项规定及相关文件。（六）根据工程数量表、现场调查资料及我方现有机械设备、技术和经济能力和近年来参加新建、改造给水排水工程的施工能力和经验。1.2 编制范围第标段：湛江西站、龙门站、雷州站、徐闻、海安南轮渡站给水排水工程。工程概况2.1 工程简况某铁路通道工程湛江海安线各站均有一个独立而完整的给水排水系统，除徐闻站采用某县自来水公司水源外，其它站均采用深井水源，井最深的有350m，设计消毒方法均采用氯酸钠液消毒，雷州、龙门、塘口站无消毒设备（其它站均有），消毒液由附近站运来。湛江西、雷州、龙门等站都增设除铁除锰装置。2.2 地形地貌及地质情况本标段位于广东省某地区，属丘陵地形,自然坡度为2040，地表植被覆盖率高，丘坡表层为棕黄色砂粘土，硬塑一般干硬，厚02.5 米，部分具有弱膨胀性质，下伏砂砾石，地下水较发育，地形起伏较小。2.3 水文地质及气象概况本标段无大的河流经过，但沿线有山塘、水沟、湿地、水渠分布，水源供应较充足。本标段属于大陆性亚热带季风性湿润气候，春季天气变化大，阴晴不定，全年平均气温13.128.3，夏季高温多雨，冬季温暖，雨季、台风多集中在59 月，夏季时间较长。2.4 工程施工环境2.4.1 交通条件本标段交通条件良好，沿线有湛江海安公路，是本标段施工的主干道；另外还有数条从湛江海安公路同向沿线村庄的乡间公路，经稍加修整后可作为施工通道。2.4.2 材料供应本标段施工所需给水铸铁管及排水砼管由建设单位提供；所需钢材、水泥自本地物资供应部门采购；砂、砾石、片石、石灰、木材等就近采购。2.4.3 施工用水用电水源：本标段附近地下水、地表水均较丰富，沿线附近有多处小河、水沟（渠）、水塘可提供水源，可以为本标段施工生产生活提供充足的水源。电源：按建设单位指定点搭接。其他远离电源的施工部位采用自备发电机供电。2.5 设计技术标准表2-1 主要设计标准标准内容湛江西龙门雷州徐闻海安南深井水源最大落程出水量15/m3 15/m3 15/m3 无65/m3水塔地基承载力f=150Kpa水塔风压值0.75 Kpa 0.75 Kpa 0.8Kpa 0.75 Kpa 0.9 Kpa2.6 主要工程数量2.6.1 输配水工程部分：各站均设有一座钢筋砼倒锥壳水塔，容量：海安南V=300m3，其它站V=100 m3。除徐闻站外，其他各站均设一管井，其中：湛江西站H=55.6m，龙门站H=100.2m，雷州站H=100.81m，海安南站H=350m。给水主干管主要为承插给水铸铁管DN150/DN100，总数约为19km，其他次要支管均为镀锌钢管。2.6.2 排水工程部分：排水主干管主要为钢筋砼管d300/d200，总数约为5.5km，徐闻、海安南站设有排水加压泵站。2.6.3 消防设施：主要采用消防栓。主要工程数量如下表：表2-2 湛江西站给水排水工程数量序号名称规格单位数量备注1 钢筋砼倒锥壳水塔V=100m3，H=25m 座12 承插铸铁管DN150 m 6503 承插铸铁管DN100 m 2504 镀锌钢管DN70 m 285 镀锌钢管DN50 m 106 镀锌钢管DN32 m 307 镀锌钢管DN25 m 478 闸阀DN150 个19 闸阀井1.2m，H=1.7m 座110 铸铁排水管DN150 m 7011 钢筋砼排水管d200 m 49012 排水检查井1.0m，H=1.333.2m 座1613 排水口处314 室外消防栓SS100 座415 碎石道路B=2m m 20016 深水泵井H=55.6m 座1表2-3 龙门站给水排水工程数量序号名称规格单位数量备注1 钢筋砼倒锥壳水塔V=100m3，H=25m 座12 承插铸铁管DN150 m 7343 承插铸铁管DN100 m 4204 镀锌钢管DN70/DN50 m 10/585 镀锌钢管DN40/DN32 m 68/116 镀锌钢管DN25/DN20 m 5/607 闸阀DN150 个48 闸阀井1.2m，H=1.6m 座29 铸铁排水管DN150/DN100 m 44/18610 钢筋砼排水管d200 m 37811 钢筋砼排水管d250 m 10612 排水检查井0.7m，H1.0m 座313 排水检查井1.0m，H=1.03.0m 座1014 排水检查井1.0m，H=3.04.0m 座215 跌水井1.25m,H=1.85.65m 座816 室外消防栓SS150 座417 深水泵井H=100.2m 座118 生活沼气净化池B-100 座1表2-4 雷州站给水排水工程数量序号名称规格单位数量备注1 钢筋砼倒锥壳水塔V=100m3，H=35m 座12 承插铸铁管DN150 m 15333 承插铸铁管DN100 m 19504 镀锌钢管DN50/DN45 m 88/1365 镀锌钢管DN32/DN25 m 34/ 966 镀锌钢管DN20 m 52序号名称规格单位数量备注7 闸阀DN150 个48 闸阀井B*L*H=1.5*2.0*1.3 座29 铸铁排水管DN150/DN100 m 65/4410 铸铁排水管DN50/DN75 m 35/1511 钢筋砼排水管d200/d300 m 923/ 7412 排水检查井0.7m，H1.0m 座513 排水检查井1.0m，H=1.04.2m 座1014 跌水井1.25m,H=2.0m 座815 室外消防栓SS100 座716 深水泵井h=100.81m 座117 钢筋砼调节沉淀池V=1000m3 座118 污泥干化场B*L=6.15*8.98 座1表2-4 徐闻站给水排水工程数量序号名称规格单位数量备注1 钢筋砼倒锥壳水塔V=100m3，H=25m 座12 承插铸铁管DN150 m 2843 承插铸铁管DN100 m 3974 镀锌钢管DN50/DN40 m 113/185 镀锌钢管DN20 m 68/ 117 闸阀DN150 个38 闸阀井1.4m，H=1.8m 座29 铸铁排水管DN150/DN100 m 288/ 310 钢筋砼排水管d200 m 29512 排水检查井0.7m，H1.0m 座313 排水检查井1.0m，H=1.03.0m 座1215 跌水井1.25m,H=2.47.05m 座2序号名称规格单位数量备注16 室外消防栓SS150 座417 生活沼气净化池B-80 座318 圆形钢筋砼水池50m3 座1表2-6 海安南轮渡站给水排水工程数量序号名称规格单位数量备注1 钢筋砼倒锥壳水塔V=300m3，H=35m 座12 承插铸铁管DN300 m 1303 承插铸铁管DN200 m 6552 承插铸铁管DN150 m 37903 承插铸铁管DN100 m 4004 镀锌钢管DN70/DN55 m 64/1105 镀锌钢管DN40/DN32 m 70/1506 镀锌钢管DN25/DN20 m 110/1407 蝶阀DN300/DN200 个2/38 蝶阀DN150/DN100 座12/49 铸铁排水管DN150/DN100 m 65/4410 铸铁排水管DN50/DN75 m 35/1511 钢筋砼排水管d200/d300 m 923/7412 排水检查井0.7m，H1.0m 座513 排水检查井1.0m，H=1.04.2m 座1014 跌水井1.25m,H=2.0m 座815 室外消防栓SS100 座716 深水泵井H=350m 座12.7 工程特点、难点及控制工程（一）本标段给水排水工程分布较为分散，前期工程影响大，干扰多。施工技术人员应积极主动与建设单位和各标段施工单位搞好协调关系，随时了解相关工程施工进度，合理安排与其他工程相交叉的给水排水工程项目，减少施工干扰，确保工程质量。（二）本工程海安轮渡站的给水排水工程施工较为困难。其中深井水源350 米深，300m3 钢筋砼水塔35m 高，铺设主给水管道5029m，铺设主排水管道5055m，在各施工点中其施工工作量最大，因此整个施工方案将围绕该施工点进行，制订详尽、周密，报建设、监理单位和运营单位批准后组织实施；严格按照批准的计划组织实施，确保给水排水工程施工的质量和安全。（三）在本标段施工的工程中，重点控制的工序是倒锥壳水塔水箱、水池防水抗渗工序。因此在施工前制订详尽、周密的施工措施及质量保证措施，以确保其施工质量。施工现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置第一节 施工总体部署中标后，我局将组建柳州铁路局粤海铁路通道工程湛江海安线站后工程标段工程项目部，由我局太原铁路工程总公司组织优秀、高效的施工队伍担任本标段的施工。工程的项目经理部设在海安站。由具有丰富施工技术和现场施工管理经验的程明亮同志担任项目经理，由佟建民同志担任项目副经理，由高级工程师王爱民同志担任项目总工程师。项目部下设三个工程施工队，即土建施工队、给排水工程一队、二队。第一节 现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置3.2.1 现场组织机构项目副经理项目总工程师项目经理柳州铁路局粤海通道站后工程给水排水工程项目经理部给 排 水 工 程 二 队综 合 科工 程 试 验 室物 资 设 备 科施 工 技 术 科安 全 质 量 科土 建 工 程 队给 排 水 工 程 一 队图3-1 现场组织机构3.2.2 拟投入本合同工程主要人员表表3-1 拟投入本合同工程主要人员序 号拟任职务姓名年 龄职务技术和管理工作年限序 号拟任职务姓名年 龄职务技术和管理工作年限备注3.2.4 项目管理根据工程的具体特点和我局的具体情况，决定采用项目法实施对本标段工程的管理。（一）目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目目标实行动态控制。（二）合同管理：坚持维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。（三）施工技术管理：严格按质量体系文件管理手册中施工技术管理办法执行。（1）建立健全以总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术和施工技术管理，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，从全公司范围内抽调选派有丰富施工经验的技术人员从事本工程技术管理工作。（2）成立由具有丰富施工经验的专家组成的技术顾问组，协助现场解决工程施工技术问题和监督现场技术管理及施工安全。（四）关键及特殊工序管理（1）工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员，技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计，并组织其他可能的控制检查方案。（2）关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。（五）计划统计管理（1）合理安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。（2）根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修整或调整，实行动态管理。（3）坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态，对确保工期的各项资源配置实行动态调整。（六）工程成本管理贯彻实施三阶段施工合同成本控制，即：投标报价成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。（七）安全生产管理建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。工程开工前编制项目工程安全手册，分发到各施工管理人员及作业班组。分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底。建立健全安全检查制度。安全检查工程师负责每天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。（八）工程质量管理本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002 质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC 小组活动。（九）设备、材料管理（1）项目经理部计划在各施工驻地设料库，负责材料的接收、登记、预配、和发放工作。（2）实行物资、设备采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料和设备进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合技术要求的材料和设备。（3）搬运过程中要注意保护货物标识的完整性。（4）严格执行铁路物资仓库技术管理规定，对入库存物资进行严格验收，保证入库存物资数量准确、质量良好。（5）经验收合格的物资要堆码整齐、牢固；对验收不合格的物资要按照不合格品控制工程程序进行控制，并单独存放。（6）按照产品标识和可追溯性工作程序对入库存物资进行标识；对库存物资做到“四号定位”入架，入区“五五化”堆码，保证帐卡物三相符。（7）对所管物资，坚持盘点和不定期自己抽查，对超过贮存期限和因其它原因发生质量问题的物资，及时做出报废和降级使用的报告，并按产品标识和可追溯性工程程序进行标识和控制。（8）对库存物资应执行铁道部的和本单位规定，加强日常保养，做好通风、降温、晾晒、防尘、去锈、涂油工作；做好入库物资的防火、防盗工作。（9）严格实行限额领料制度，按相应的工程项目核定材料消耗量。（10 机械设备的使用和管理，建立设备档案便于使用和维修；加强维修管理，提高设备完好率和单机效率，并合理组织机械设备的调配；搞好机械设备的综合利用大力提高其利用率，定期对机械设备状况进行检查，保证机械装备运行状态良好。（十）试验检测设备管理（1）仪器仪表的使用部门应根据工程的测量任务及所要求的准确性选择适用的经法定检定部门校验合格的检测设备。（2）检测设备的使用人员必须经过上岗培训取得相应操作许可证并熟悉该设备的性能、结构和使用注意事项。（3）检测设备使用前，应检查其状态标识的有效性，确认设备是否完好；在使用中发现检测设备偏离校准状态时，应立即停止使用，并对已检验和试验的结果进行检验评定，并有书面记录。（4）检测设备的日常搬运、保养、使用和贮存期间，必须轻拿轻放，运输中摆放牢固，并采取防震措施。如发生意外碰撞，应及时校验，严禁不合格检测设备投入使用。（十一）施工设备、机具管理（1）机械设备的使用和管理，建立设备档案便于使用和维修；加强维修管理，提高设备完好率和单机效率，并合理组织机械设备的调配；搞好机械设备的综合利用大力提高其利用率，定期对机械设备状况进行检查，保证机械装备运行状态良好。（2）努力组织好机械的流水施工，减少进出场时间和装卸费用；施工机具、仪器仪表等进出场必须征得监理工程师同意方可进行。（3）主要设备、机具均须有详细的操作运行记录，机械设备的操作人员必须经培训考核合格并取得驾驶证和机械设备操作上岗证后，持证上岗。机械作业前向机械操作人员进行安全操作交底，使其对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有清楚的了解。严禁机械带病运转。（4）实行机械设备使用、保养责任制，操作人员必须坚持机械设备的例行保养，遵守合理作业规定，防止机件早期磨损，延长机械使用寿命和修理周期。（十二）文明施工管理按质量文件管理文件中的文明施工管理办法和铁道部文明施工规定执行。（1）建立文明施工领导小组，项目副经理对项目经理部的文明施工管理，承担全部领导和管理责任。（2）建立检查评定制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动。C、工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体方法，对工程文明施工进行控制。（十三）施工现场场容管理（1）建立施工现场环境卫生管理制度。成立场容管理小组，专门负责施工现场公共卫生，加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查，宿舍、办公设备则由职工轮流值班负责场容整洁，项目经理部定期组织检查考核评比。（2）施工人员上班必须佩戴标志。（十四）环境保护管理认真学习国家及铁道部环境保护的有关规定，成立以项目经理为组长，总工程师及副经理为副组长的环境保护领导小组，对施工现场周围的环境保护进行经常性检查防护，及时处理村民的投诉。3.2.5 任务安排土建工程队：负责施工湛江西站、龙门站、雷州站、徐闻站、海安南站等五站的给水排水构筑物、围墙、道路等施工项目。其中：土建工程队第一工班：负责施工湛江西站；土建工程队第二工班：负责施工龙门站；土建工程队第三工班：负责施工雷州站；土建工程队第四工班：负责施工徐闻站；土建工程队第五工班：负责施工海安南站。给排水工程一队：负责施工湛江西站、龙门站、雷州站的给水排水管道铺设、设备安装等项目。其中：给排水工程一队第一工班：负责施工湛江西站；给排水工程一队第二工班：负责施工龙门站；给排水工程一队第三工班：负责施工雷州站。给排水工程二队：负责施工徐闻站、海安南站的给水排水管道铺设、设备安装等项目。其中：给排水工程二队第一工班：负责施工徐闻站；给排水工程二队第二工班：负责施工海安南站。第一节 施工准备3.3.1 技术准备（一）施工调查（1）核实设计文件，如平面布置图，纵剖面图和管道分布图等。（2）核实设计线路中桩、水准点等。（3）调查施工现场实际情况。如地亩、青苗树木、房屋、坟墓、文物古迹、电线路、地下电缆、水管路、道路、河流、水塘及其他障碍物。（4）调查材料、设备产地，供应方法、运输道路条件及价格情况。（5）了解当地供电、供水、燃料等情况。（6）了解当地生活条件、风俗民情、劳力、机具设备供应状况。（7）调查掌握既有线电力供应、电力运营部门的分管情况、电力设备分布状况及停电影响范围等。（二）内业技术准备（1）组织专业技术人员进行图纸会审，审核设计文件、图纸及说明是否齐全配套；设计图纸有无错、漏、缺、不合理之处；与外单位和各专业间的施工衔接是否符合程序，施工方案步骤是否能实现。编写审核报告，呈报业主和监理工程师，需办理变更设计手续的应按有关规定及时办理。（2）合理划分施工段，统筹安排施工队伍及机具设备，编制各实施性施工组织设计，呈报业主和监理工程师审核.。（3）修订完善质量管理目标和更具针对性的保证措施。（4）根据本工程的具体施工特点，编号编写技术管理办法、实施细则和项目技术手册。（5）备齐施工中必要的参考资料、定型图，并对进场人员进行技术培训，坚持高标准、严要求，深刻理解施工工艺及操作要点，为保证质量打下基础。（6）根据招标文件要求，遵照业主或监理工程师的要求，提供一些其它资料。（7）组织专业技术人员提出详细的材料申请计划，组织材料进场。（三）外业技术准备（1）根据本标段给水排水工程的试验及检测要求，设试验小组，配齐测量工具、用具，试验检测用的各种仪器设备，安排固定人员专职负责，满足施工要求。（2）中标后马上会同设计单位进行交接桩工作，主要交接给排水管路的起始桩，直线转角桩，转角桩及护桩、水准点。并立即组织线路复测、校正和恢复，确定管道铺设线路，并做好记录作为施工依据。测量工作必须符合铁路测量技术规则的有关制度，坚持“双检”制度。（3）为保证本工程的工程质量，材料进场前按国家标准抽样检查，经具有资质的检测部门进行试验合格后方能进场使用。（4）协助业主联系有关单位办理施工障碍物的拆迁工作。3.3.2 临时工程（一）施工场地布置(详见施工平面布置图)临时工程布置本着节约、合理、实用的原则进行，按少占农田、就地取材、满足需要、避免浪费的原则设置，在施工场地规划时，要充分考虑工程施工的实际需要，做好全面的统筹安排。另外，还要考虑地方政府的要求和环境保护的需要。（1）经理部人员生活住房以及试验室等尽量租用海安南站附近民用房屋，以满足快速进场、快速施工的要求，同时节约临时设施用地。（2）土建工程队生产、生活临时设施安排在各站水塔施工位置的附近，给水排水工程队生产、生活临时设施安排在各站水源井和污水处理场附近。（二）临时工程布置施工便道：为确保行车安全，本标段尽量利用既有平交道及交通涵运输不另设平过道，在利用既有平交道时，设专人看护。本标段范围内因乡村公路网发达，施工便道可利用乡村公路稍加修整便可到达各施工点，在修整中尽量利用施工场地，避免占用耕地。绕避良田，取短就近。临时供电：本标段附近均有高压电力线，各施工点通过的就近设置变压器增容。施工现场供电线路均采用三相四线制临时供水：据实地调查，本标段所在区域水源丰富，可满足生产及生活需要，工程用水考虑在适当位置打井或拦截溪流及建蓄水池以提供施工生产生活用水。临时通讯：项目经理部及所属各单位采用程控电话通讯，并根据建设单位的要求，每个施工点、队部、经理部联络均配备无线电对讲机，以加强各施工点、队部、经理部之间的联络。生活及办公用房：项目经理部拟租用海安南站附近的现有民房作为生活及办公用房，各施工点结合地形地貌特点，按规定指标修建生活及办公用房。临时用房采用180 砖墙，石棉瓦盖。生产用房：生产工具用房主要设在各施工点。各施工点均设工地料库，面积约600m2，钢筋、加工修理及木工房均搭设临时厂棚，面积越1200 m2，水泥库设在搅拌站旁，面积约300 m2，地面须有防潮措施。监理工程师用房：因工点分散，为方便监理工程师工作，在每个施工点均设一间监理工程师用房，面积为20m2/间。3.3.3 设备、人员动员周期及进场方法：一旦接到中标通知，我方将利用三天时间进行施工前的开工动员，首先由项目经理召集各科室和施工队长进行管理层施工动员，其次由各科室和施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队、班组专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍粤海通道工程的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确粤海通道工程整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上；全体施工人员理解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标、安全目标，做到心中有数；强化质量、安全、工期意识，做到高起点、高标准、高质量的做好教育和动员。施工动员后将组织人员、设备分两批进场。首批人员在接到中标通知书后一周内进场，先办理交接桩手续、进行全线精测、修建临时生产生活房屋、施工便道及水电安装；组建材料库；调查料源、价格、签订供料合同；组织部分材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。开工后一个月内，本标段所需人员全部进场，水源井及水塔施工设备、试验设备全部到齐。试验室投入运转，临时设施基本建成，水源井开工。工期安排及施工进度图4.1 工期目标本标段工程总工期为6 个月，既2001 年5 月25 日开工，2001 年11月25 日竣工。各单项工程工期目标如下：深井水源：2001 年8 月16 日完工；水塔工程：2001 年8 月31 日完工；给水管道：2001 年10 月20 日完工；排水管道：2001 年10 月30 日完工；设备安装、调试：2001 年11 月15 日完工；整修交验：2001 年11 月16 日11 月25 日。4.2 工期安排根据招标文件要求，本标段给水排水工程要求于2001 年11 月全部竣工，我局的工期目标是：在2001 年11 月25 日全部完成给水排水工程。为实现该工期目标，将按照招标文件确定的2001 年5 月25 日正式开工。一旦接到中标通知书后立即组织人员进场，进行前期的准备工作，用近10 天的时间完成准备工作，于2001 年5 月25 日开工。2001 年11 月25 日全部给水排水工程竣工验收。4.3 施工形象进度图及网络图在开工前先与有关部门签定施工配合协议，然后进行施工准备和施工测量，深井水源工程施工，同期进行各类给水排水构筑物、给水排水管道施工，完成后进行设备安装试验，至竣工交接。施工形象进度图（见图4-1）；（2）施工进度网络图（见图2）。4.4 工期保证措施4.4.1 超前准备超前做好思想准备、组织准备、技术准备和物资准备。投标后拟由我局太原铁路工程总公司负责本工程的正、副总经理，各部门负责人及拟投入本工程的项目负责人提前进行筹划预案，进一步落实项目主要管理人员和有类似施工经验的基本队伍，提前进行技术培训；对拟投入的主要机械设备进行一次维修；测量人员、项目前站人员做好出发准备。一旦中标，保证在最短时间内进场开展工作，提前进行重要物资、材料、配件、组织控制测量和三通一平工作。尽可能缩短施工准备和临时设施的修建时间，做到开工令一到，立即投入施工。4.4.2 组建一个精干高效的项目班子选择我局优秀的项目经理作本项目的正、副经理，安排具有丰富施工经验的高级职称的经济技术人员担任本项目的总工程师、总经济师、经理部各部门负责人,配备业务尖子担任技术主管和质检工程师，挑选具有类似工程经验、技术素质高、专业技能强的青壮技工，组成项目管理层和作业层，实行两级管理，按项目法施工，实行项目经理负责制。我局授权本工程项目经理代表我总公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证本项目的顺利进行。4.4.3 优化资源配置一旦中标，本工程将列为我局太原铁路工程总公司重点工程，提供优先的人力、物资、设备保证。根据实施性施工组织安排，优化各项资源配置，选派技术水平高、作风过硬的技术人员和工人及性能好的施工设备进场。4.4.4 对工程施工进度实行动态管理根据招标文件和设计文件的各项标准和要求，编好实施性施组，并按JGJ/T1009-91 网络技术规范编制网络计划，紧紧抓住关键线路做好资源保证和技术保证。根据网络计划组织好生产的平行作业和分段流水，合理安排工序间的衔接，做到在狭小的施工场地内科学组织、精心安排。减少干扰，安排和组织好均衡生产，保证网络计划的按期实现。4.4.5 加强调度指挥建立生产信息反馈系统，掌握好各个生产环节和作业面的动态，及时协调指挥，以保证生产的顺利进行。建立调度交班制，由项目经理组织调度交班会，检查任务完成情况，布置当日施工安排，抓住生产关键，抓住薄弱环节和落后工序，确保完成生产任务。4.4.6 实行工期目标管理根据实施性施工组织的总体安排和工程进度网络计划，制定工程进度目标，并将进度目标分解到班组和个人。实行进度目标责任制与分配挂钩，严格奖惩制度。根据工程进度目标编制月、旬、周、日计划，要以日、周计划保证月计划，以旬、月计划保证总计划和总工期。对工程施工进行动态管理，随时调整施工计划，保证实现工期目标。4.4.7 加强后勤保证按计划组织好物资配件的采购、供应，做好供应周期计划和采购运输方案，保证及时供应。合理配置机械设备，搞好设备配套，提高设备完好率，充分发挥机械效能。在工地设机械设备修理站，配足常用维修机具和熟练修理工人，对故障机械及时修理，保证机械设备处于良好状态。4.4.8 协调好外部关系加强与业主、监理、设计单位和运营部门的联系和沟通。主动与相邻承包商取得联系，协调好交接口的施工及场地道路的使用，相互支持。协调好与周边单位和当地居民的关系，主动提供帮助及早解决改移道路、迁移管线工作，争取时间，早日投入全面施工。4.4.9 优化施工技术方案对影响和控制工期的关键工序、难点工程，优化施工技术方案，精心组织，精心施工。加强监控测量，及时做好信息反馈，正确指导施工。4.4.10 实行经济承包责任制全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同生产直接挂钩，调动职工的劳动积极性。4.4.11 加强施工管理抓好安全、质量工作，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业的生命，杜绝一切返工浪费，做到一次交验优良，确保按期和提前完工。主要工程施工方案、方法及关键工序施工工艺5.1 施工方案根据本标段工程的特点和难点，以及各站的具体情况，整个标段的施工安排以围绕海安轮渡站为中心。制订详尽、周密的施工方案，报建设、监理单位和运营单位批准后组织实施；严格按照批准的计划组织实施，确保给水排水工程施工的质量和安全。5.2 施工方法及关键工序施工工艺5.2.1 关键工序钢筋砼倒锥壳水塔（滑模）施工方法及工艺钢筋砼倒锥壳水塔施工工艺流程: 基础筒身混凝土浇筑预制钢筋砼倒锥壳水箱水箱提升水箱就位固定防水处理顶盖施工油漆收尾（一）施工测量开工前现场对照设计图案进行施工投测定位。确定倒锥壳水塔的施工具体位置。（二）基坑开挖此标段土质为砂质性黄土和富含有机质的杂色砂粘土，用铁锹和锄头即可人工开挖。在施工时，技术人员对轴线及水平标高进行实时监控，以免土方开挖超深超宽。回填土时，应在基础两侧同时对称回填并分层夯实。（三）基础施工基坑挖至设计深度后，即及时报监理工程师对其中心坐标、标高、基底水平、基坑尺寸、地基土质、地下水状况及浸蚀性等进行检查，并作出记录，确认符合设计要求后，立即进行基础施工。在浇筑基础前安装好避雷器的接地装置，并与基础中兼作接地导线的钢筋焊接牢固，兼作接地导线的钢筋接头一律采用焊接。基础砼一次浇筑完毕，不留施工缝，基础顶面严格按施工缝处理。进入基础杯口中的各类管道，在其拐弯处均设置90弯管支敦（C10）。（四）筒身施工筒身施工采用滑模施工法，滑模提升采用HQ-30A 千斤顶，每个施工点25 个，共备用125 个。滑模设备的安装完毕后即可进行筒身施工。（1）模板滑升前先在底层浇筑80cm 高的砼，停歇5060min 后，将滑模板提升36cm，观察下部砼出模时的凝结硬度，并浇筑30cm 高的砼，根据下部砼的硬度确定其停歇时间，一般为30min；再将滑模板提升36cm，同时再将砼灌满模板（也为30cm），以此为一个起滑过程。此后进入正常滑升状态。每次滑升高度30cm，按工序在钢筋绑扎之后，浇灌砼之前进行。（2）塔身与进人孔的过渡平台与下部筒身连续施工，上部进人孔身因妨碍筒身作业，则采用支模现浇的方法。当模板顶面滑升到过渡平台标高时，利用塔身上支承梁的预留孔，插入横木支托住内模骨架，然后解除其和其余机构的连接螺栓，将外模再滑升40 cm，并将螺旋布筋装置的转盘以上的部件全部拆除，以油毡做隔离层支好一段（30 cm）进人孔筒身模板，即可以继续浇筑砼。（3）筒身施工完毕后拆除滑模装置。，为使拆除方便和安全，对操作平台事先做必要的固定和加固。（五）水箱制作钢筋混凝土筒身施工完毕后，以筒身为基准，围绕筒身就地预制钢筋混凝土倒锥壳水箱。水箱分两次支模和浇筑砼。第一次支模主要完成下部支承环、水箱倒锥壳下部和中间直径最大处的中环梁，然后绑扎钢筋，在中部环梁上预留出水箱顶部的钢筋接头，浇灌砼并达到一定的强度后，再支水箱顶部和上环梁的模板，绑扎顶部和上环梁的钢筋，然后浇灌砼。第一次支模时，采用地砖胎模施工；第二次支模时，在水箱内部采用木摸架设。水箱拆模后，内部按设计要求做好防水处理，外部做好抹灰或装修，然后进行顶部防护栏杆的焊接施工。（六）水箱提升水箱提升采用倒置穿心千斤顶提升法，备用10 个HQ-50A 型千斤顶，各施工点轮换重复使用。水箱提升的施工工艺如下：吊杆就位液压设备就位水箱初升水箱正常提升养护拆模提升机具及设备拆除挂设吊篮、台灵水箱提升就位安装临时支承钢梁浇筑环板砼图5-3 水箱提升施工工艺流程（1）提升前先进行吊杆定位，调节吊杆的初始内力。吊杆定位时确保吊杆、提升支架和筒身同心。定位后检查每根吊杆的松紧程度，可将液压操纵台内的溢流阀压力调到1Mpa，通过千斤顶将每根吊杆拉直，进行预紧，用电阻应变仪检测并记录初始数值，使每根吊杆内力基本相符，用水平仪在每根吊杆上抄好水平标记线。（2)水箱初升时，将溢流阀压力调到5Mpa，开动油泵，千斤顶的卡头带动吊杆使水箱慢慢升起，至离地面20cm 左右，暂停提升4h，对提升支架、液压管路系统及水箱结构本身、吊杆的对焊和底部帮条焊接头位置进行全面检查。与此同时，撤除水箱底部支垫的木板、方木及缝隙处的砂子和垫木。（3)经全面检查确认安全可靠后，进行水箱的正常提升。此时要经常观测、调整水箱的水平度及检查吊杆、液压设备、支承结构的受力情况，用电阻应变仪记录吊杆的变化数值。对松弛的吊杆，通过调节千斤顶使之继续受力拉紧，并保持每根吊杆的受力基本一致。水箱每升高3m，将拉上的吊杆用气焊切除一次，切除时在切口处先套上铁皮挡板，以免钢水流入千斤顶穿心孔内。当水箱底部上升到筒身顶面时，严格控制水箱的水平度，使水箱底上升到各钢梁预留孔口的上皮时处于同一高度，然后将钢梁全部插入预留孔洞就位，用钢板找垫平整，再进行回油，使水箱底部紧压在钢梁上。最后进行环板配筋、支模浇筑砼，使水箱永久固定。5.2.2 关键工序深井水源管井施工方法及工艺井 管 安 装填 砾 封 井 及 回 填洗 井 及 抽 水 试 验施 工 准 备钻 机 安 装井 控 钻 进井 管 安 装 准 备图5-4 水源管井施工工艺流程（一）准备工作先确定施工方法和选择机具类型（本工程选用“红星400