冬季施工方案新.doc
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1、目 录一、编制依据- 3 -二、工程概况- 3 -三、施工组织- 5 -3.1、人员组织机构- 5 -3.2、施工部署- 8 -3.2.1机械设备配备- 8 -3.2.2施工人员配备- 9 -3.2.3冬季施工工期安排- 9 -3.2.4工程形象进度- 9 -3.2.5材料使用计划- 11 -四、冬季施工准备工作- 12 -4.1、冬季施工安全技术准备- 12 -4.2、冬季施工物资准备- 12 -五、冬季施工措施- 13 -5.1、路基工程- 13 -5.2 、桥涵施工- 14 -5.2.1桩基工程- 14 -5.2.2 基坑开挖- 15 -5.2.3承台、墩柱及涵洞施工- 15 -5.3、
2、隧道施工措施- 22 -5.3.1冬季早期施工- 22 -5.3.2冬季后期施工- 22 -5.4、冬施期间温度的测量- 24 -六、冬季施工质量保证措施- 25 -七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施- 27 -八、冬季施工安全管理措施- 28 -8.1、冬季施工安全教育、培训- 28 -8.2、施工现场管理- 29 -8.3、冬季施工临电安全管理- 29 -九、应急预案- 29 - 冬季施工方案一、编制依据因前期红线征地及拆迁等因素影响,我合同段开工工期已严重滞后于原总体工期计划要求。为确保项目管理处下达的阶段工期计划及总工期目标的实现,根据总体工期安排我标段的桥梁工程、道路工程
3、和隧道工程须进行冬季施工。编制依据:(1)、京承高速公路(密云沙峪沟市界段)工程招标文件;(2)、业主及监理下发的相关要求;(3)、对施工现场的实地调查情况;(4)、相关的设计、施工规范;(5)、阶段性施工计划。二、工程概况12合同段起讫桩号为K114+100K119+100,路线长5.0km。主要工程内容为路基土石方工程、排水及防护工程、桥梁工程、隧道工程等。(1)路基工程本合同段路基填挖方共约90万立方米。主线路基为整体式断面。整体式路基断面宽度为26米,双向四车道加硬路肩,各部尺寸为20.75米(路肩)+23.0米(硬路肩)+43.75米(行车道)+20.75米(路缘带)+2.0米(中央
4、分隔带)=26.0米。(2)桥涵工程本合同段设主线桥5座,分别为:黑古沿12号桥、北窝铺12号桥、松曹路分离式立交桥。新建主涵共计13道,为钢筋混凝土盖板涵及拱涵,其中盖板涵10道,拱涵3道。(3)黑古沿隧道位于北京市密云县太师屯镇黑古沿村北,为连拱四车道隧道,全长164米,为公路短隧道。冬季计划施工项目概况根据我标段总体施工进度安排以及目前拆迁进度影响情况和我标段的第一阶段性施工计划,我项目部须对黑古沿1、2号桥、黑古沿隧道、松曹路分离式立交桥、北窝铺1、2号桥、涵洞及路基土石方工程进行冬季施工。由作业一队负责松曹路分离式立交桥、北窝铺1、2号桥及黑古沿隧道北口(隧道出口)的施工,作业二队负
5、责黑古沿1、2号桥、隧道南口(隧道进口)、涵洞及路基土石方工程的施工,具体施工项目及工程量见冬季施工项目及工程数量表。冬季施工计划主要项目及工程数量表工程名称施工项目施工部位工程数量备注路基土石方工程16万m3黑古沿隧道中导洞开挖及支护133米中隔墙133米左侧洞开挖及支护133米右侧洞开挖及支护100米黑古沿1号桥桩 基0#3#23根全部完成黑古沿2号桥桩 基0#15#136根全部完成承 台1#14#28个墩台9#12#0#3#6个形成1联箱梁作业面松曹路分离式立交桥桩 基0#20#156根全部完成承 台1#19#38个墩台9#12#7个形成1联箱梁作业面北窝铺1号桥桩 基0#3#23根全部
6、完成承 台1#3#5个北窝铺2号桥桩 基0#3#29根全部完成涵洞主体工程3座三、施工组织3.1、人员组织机构为确保冬季施工期间施工安全和质量,项目部成立了以项目经理和总工程师为首的“冬季施工管理小组”具体人员见下表:冬季施工管理小组领导职 务姓 名项目经理张中厚常务副经理李 伟总工程师唐宗存管理人员副总工程师张昌国副总工程师李大健副总工程师唐智勇副经理曾省烈副经理巫志农副经理谭建刚机电部长阚兴仁办公室主任兼拆迁部长康中平实验主管涂胜强工程部长王国向合约工程师赵纯峰测量主管沈世强物资部长周铁春安保部长牟行建质检部长何义现场监督人员测量主管沈世强实验主管涂胜强道路工程师李勇桥梁工程师张新风实验工
7、程师陈孝章物资员贺丽丽物资员彭孝军测量员乔昆测量员邓军测量员唐以平实验员蒋昌鑫领工员刘军领工员王钱伟领工员郭付洪根据冬季施工项目及主要工程数量,我标段在施工现场设置两个作业工区,分别在两个作业工区下设置桥梁作业组、涵洞作业组、隧道作业组、路基作业组,作业组下设置工班组。3.2、施工部署3.2.1机械设备配备钻孔桩拟配置14台冲击钻,基坑开挖采用挖掘机、人工辅助清理基坑,装载机装碴,自卸汽车运输。墩柱施工安装模板采用人工配合吊车装模。各类施工机械配备详见主要机械设备一览表。主要机械设备一览表序号设备名称单位数量用途1装载机台2施工便道、路基施工2压路机台13挖掘机台64推土机台16砂浆拌合机台4
8、加工场地及施工便道的硬化7发电机台1施工用电备用8空压机台4桩基施工925t吊车台210桩基钻机台1411人工挖孔桩设备套5010洒水车台1便道使用11强制拌和机台2隧道施工用12湿喷机台213空压机台23.2.2施工人员配备根据工程数量,进行合理安排劳动力,具体施工人员详见人员配备情况一览表。3.2.3冬季施工工期安排(1)、混凝土和砌体工程:室外日平均气温连续5天稳定低于5。(2)、路基施工昼夜平均温度连续10天在-3以下。(3)、冬季施工计划:2007年11月15日2008年3月15日。3.2.4工程形象进度根据我标段第一阶段的控制性进度计划,本着合理利用资源、节约成本、安全保质保量完成
9、计划任务的原则编制了本冬季施工进度计划。进度计划详见下表。3.2.5材料使用计划为保证材料的有效利用及材料的保管,材料计划以每月为单位进行材料计划的配置,既要保证材料的及时供应,同时也不能在工地上存放过多材料。主要工程材料及拟到场时间见下表主要冬施材料准备一览表。主要冬施材料准备情况一览表材料名称单位需用量实到量存放地点剩余材料拟到场时间原材钢筋T3000600钢筋加工场根据进度计划到场,储备材料须满足现场施工要求工字钢T600123袋装水泥T109650临时仓库石m3105080现场砂m3105055现场冬施材料油汀或电热炉和碘钨灯台60根据施工进度分批到场,第一批于11月10日前到现场。锅
10、炉台2无烟煤T75土工布卷50棉篷布m27600彩条布m29500电热毯床100军用棉被床180四、冬季施工准备工作4.1、冬季施工安全技术准备1、编制冬季施工方案报监理审批,审批合格后对作业组及现场管理人员进行冬季施工安全技术交底及教育。2、冬季施工前与当地气象部门取得联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 3、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械方面做好储备和保养工作。 4、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 5、检查职工住房及仓库
11、是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施作过冬篷,准备好加温及供暖设备。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。 6、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。4.2、冬季施工物资准备根据冬季施工进度安排及主要工程量,对冬季施工措施所需要的物资进行准备,准备的物资要保证节约资源,保证资源有效的合理利用,节约施工成本。具体施工物资准备及拟到场时间见上主要冬施材料准备一览表。五、冬季施工措施5.1、路基工程 土体在冬季由于遭受冻结,变得坚硬挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的
12、土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完成。必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,基础施工快,回填快。根据公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)规定:高速公路的土质路基不宜进行冬季施工。土质路堤路床以下1米范围内,不得进行冬季施工。半挖半填地段、挖方交界处不得在冬季施工。我部根据此规定,结合我标段的实际情况,我标段仅进行土方开挖,不进行素土填筑。对我标段的路基施工冬季采取以下措施: 路基挖方:1、冬季路基施工时完善临时排水措施,及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。2、路基挖至路床顶面1米时,完成临时排水沟后,停止开挖,待冬季过
13、后再施工。3、路基挖方一次不开挖到设计线,预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。5.2 、桥涵施工5.2.1桩基工程灌注桩混凝土冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不受冻,能顺利灌注,一般情况下不需要养护,只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面,但在受冻范围之内时,才进行桩头混凝土的覆盖保温养护,可采取孔口回填方式保温。(1)钻孔桩施工混凝土灌注桩的施工采取加热原材料的方法进行,混凝土灌注温度不低于5C。由于我标段的钻孔桩桩顶标高均在地面2米以下(北京地区的冻土深度为0.81.0m),都在冻土深度以下,在混凝土浇筑完成以后采取及时对孔口进行回填的方式保温。(2)人工挖孔
14、桩施工人工挖孔桩在施作护壁时,护壁砼中添加早强剂,在模板施工完成以后,采用油汀或电暖器放入孔内进行保温,在孔口搭设钢管架子,在架子上面铺设棉篷布。当孔内温度达到5C以上时,立即进行护壁混凝土施工,护壁混凝土施工完成以后恢复架子和篷布,用蓄热法(油汀或电暖器)对护壁混凝土进行保温养护,如下图所示。混凝土浇筑采取加热原材料方法进行,完成混凝土灌注以后,采取比常温施工超灌80的方法或灌注后铺设彩条布隔层后及时用素土回填的方式进行保护,回填深度大于1m。5.2.2 基坑开挖1、冬期开挖基坑土方时,在冻结以前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当时气温条件确定,一般不小于0.3m。2、开挖
15、基坑时,须防止基底土受冻。及时施工混凝土垫层,当混凝土垫层不能及时施工时,在基底标高以上预留适当厚度的松土或用保温材料覆盖。3、基坑上下坡道坡度放缓。5.2.3承台、墩柱及涵洞施工5.2.3.1支架搭设1、承台施工预埋墩柱钢筋之前,先搭设脚手架,上面施作工作平台,然后再进行墩柱钢筋的预埋。搭设脚手架前先在脚手架下部放置一层方木或木板,不能直接放于地上,防止因地面结冰而导致脚手架不稳固。2、搭设走道时应按不小于1:3的坡度进行搭设,走道板上防滑条适当加密,并在上面铺盖一层草链,绑扎牢固,防止打滑。施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上支架操作施工。支架搭设如下图所示。5.2.3.2钢筋的加工及
16、安装在负温条件下,钢筋的力学性能会发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。1、钢筋的焊接,一般宜在室内进行,若受条件限制只能在室外进行时,最低温度不宜低于-20,并应采取措施,减小焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。2、钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运至室外,在室外的原材及成品钢筋必须覆盖。 3、冬期电弧焊接时,有防雪、防风及保温措施,并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 4、帮条焊接时,帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小
17、于0.3d,焊缝宽度不得小于0.7d,并不得小于8mm。5.2.3.4模板工程1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求: 满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。拆模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。 2、混凝土与环境的温差不得大于15,当温度差在10以上,但低于15,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖黑色土工布及彩胶布。3、当养护完毕后的环境气温仍在0以下时,待混凝土冷却至5以下后,方可拆除模板。4、冬期施工的墩柱钢模板拆除后,用方木垫起并及时覆盖,不得直接接触冰、雪,防止因温度过低致使模板变形。5.2.3.5混凝土浇筑
18、混凝土运输、浇筑过程中的温度损失,可通过下列公式计算:s=(atf+0.032n)(b-a)式中:s混凝土运输、浇筑过程中的温度损失();tf混凝土运输至浇筑完成的时间;n混凝土的倒运次数;a混凝土自搅拌机中倾出时的温度;b室外气温();a每小时温度损失系数 用运输搅拌车时,a=0.251、混凝土运输车应采取保温措施,采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑时,为防止混凝土因接触冷管而冻结,对输送管进行包裹保温。2、混凝土运输时间尽可能缩短。混凝土入模温度不低于5。确保混凝土在到达临界强度前不受冻。3、冬季混凝土施工时应在混凝土中掺加适量防冻剂。4、及时准确地了解天气预报信息,浇筑混凝土要避开寒流及雪天
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