黑臭河道整治工程施工组织设计-secret.docx
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1、目 录第一部分 施工组织设计3第一章 工程概况及现场条件3一、护岸工程概况3二、截污管道概况3三、现场条件4第二章 施工特点、难点及处理方案6一、截污管道处理6二、水上水下施工6三、施工“不扰民”7四、管线保护8第三章 主要工序的施工技术方案及控制10一、施工测量10二、土方工程14三、截污管道工程16四、护岸工程22第四章 保证工程质量的技术措施26一、质量目标26二、质量保证措施26三、创优良措施30四、质量控制管理网络图30第五章 材料、劳动力、机械等资源需要量计划及控制32一、主要劳动力使用计划32二、主要施工机械设备选用表34三、材料供应35第六章 工程总进度计划及保证措施37一、计
2、划开、竣工日期37二、工程进度保证措施37三、工程总进度计划表38第七章 施工总体平面布置及全场性临设工程40一、施工平面布置原则40二、场外标牌41三、专用警示牌41四、用水、用电41五、施工交通41第八章 安全生产、文明施工的计划及目标管理的措施44一、安全生产44二、文明施工47第九章 其他拟提供优质服务的措施54第十章 拟分包情况54第十一章 防汛防台预案55一、防汛防台领导小组55二、防汛防台应急队伍55三、防汛防台抢险指挥车辆和通讯工具55四、防汛防台抢险物资55五、防汛防台值班表56六、信息、指令发布、传递56七、其他具体措施57第三部分 工程管理体系59一、施工管理机构情况及保
3、证网络591.1、项目法管理591.2、项目经理591.3、项目经理部的机构设置591.4、项目作业层60二、施工管理保证措施61三、各职能部门职责62四、项目主要管理人员简历65第一部分 施工组织设计第一章 工程概况及现场条件一、护岸工程概况本次黑臭河道整治工程包括四条河道,分别为:xxx、xxxx、xxxx护岸工程概况如下表所示:序号河道名称河道长度护岸形式护岸长度备注1xxx1629米圆木桩+绿化砼3069米新场镇2xxx2053.69米圆木桩+绿化砼3351米新场镇现状利用714米新场镇3xxx1186米圆木桩+绿化砼2315米航头镇4xxx594米圆木桩+绿化砼1145米航头镇二、截
4、污管道概况xxx:开槽埋管DN300PVC加筋管696米,600*600mm窨井37座。倒虹管25米,DN300HDPE双壁缠绕管,1000*1000mm倒虹井2座。xxx:开槽埋管DN300PVC加筋管1031米,600*600mm窨井52座。倒虹管70米,DN300HDPE双壁缠绕管,1000*1000mm倒虹井4座。xxx:开槽埋管DN300PVC加筋管145米,600*600mm窨井8座。倒虹管40米,DN300HDPE双壁缠绕管,1000*1000mm倒虹井2座。xxx:开槽埋管DN300PVC加筋管855米,600*600mm窨井44座。合计:DN300开槽埋管2727米,DN30
5、0倒虹管135米;600*600窨井141座,1000*1000倒虹井8座。三、现场条件3.1、交通条件本工程道路交通条件较好,xx公路、xx路及xx耕路可以利用,xx镇有xxx公路、xxx公路等可以利用。内场交通条件:经过现场踏勘,现我们对现场的实际情况有了初步的了解,我们计划进场后立即对现场可以利用的机耕路进行加固,在没有机耕路的地方修筑施工便道,便道结构图如下:3.2、临时设施搭设条件施工管理项目部我们拟搭建在xx镇,位于xx东路和xxx交叉处,该处有一块空地,我们将立即联系当地政府,做好前期协调工作。3.3、弃土场(排泥场)条件本工程将产生大量的弃土,我们在已与当地政府进行了沟通并达成
6、共识,当地政府也将积极配合我们并提供该地区地势低洼段以供堆土。另外,此次整治的河道常水位以下河道淤泥污染严重,为了避免二次污染,所以这些污泥必须进行处理,我们将采用泥驳船运输至老港垃圾场进行处置,运距为30公里。3.4、施工围堰本工程计划施工方式如下,将要整治的河道两端修筑木桩拦河坝,再将水位降至2.50米以下20cm左右,然后施工护岸,护岸施工完毕后再继续施工挖除拦河坝,用挖泥船进行疏浚。首先,我们在施工前一定会去海事局办理的“水上水下施工作业许可证”。为保证工程顺利实施,本工程施工必须采用有桩围堰,围堰平均高度1.5m,平均底高程2.0m,顶高程3.5m。围堰结构图如下: 第二章 施工特点
7、、难点及处理方案本工程涉及到河道疏浚、护岸、绿化等,工程量较大、结构形式多且工作延长面较长、较广,且河道沿线局部地区两侧居民房屋较多,施工时需要协调管理,为此我公司拟成立一个项目部,在项目部的统一领导和指挥下,进行各分部、分项工作的流水作业,充分发挥人员、机具及其材料的利用率,从而发挥出最大的生产效率。一、截污管道处理本工程的目的就是为解决河道的黑臭问题,所以,我们不仅会保质保量按期完成管道工程,在施工前,还会做到以下事宜:首先,对原有管道进行踏勘,保证管道标高、位置的准确;再次,在施工时,处理好临时排污的处理工作,同业主、环保局及时联系好,保证施工期间污水有出路。我们会严格按照进度计划完成截
8、污管道工程,及时地纳污截流。二、水上水下施工经分析,本工程最主要的水上施工是挖泥船疏浚工作及泥驳船的运输,为了有效防治行船事故等的发生,我们特制订以下措施。(1)、船舶运输是必须遵守地方海事部门的安全航行规定,加强了望、谨慎操作,逆水船应避让顺水船,弯道航行时,顺水船必须抱小湾航行,逆水船抱大湾航行。(2)、运输船、工程船的船舶检验证书,船舶适航证书,船员适任证书必须齐全有效,并报送地方海事部门审查检验合格后方可从事运输及施工。(3)、船舶的各种工属具必须配备齐全,并处于良好状态。(4)、大风(六级以上)停止航行,大雾(能见度200m以下)停止航行。(5)、严格按照船舶的额定吨位装载,严禁超载
9、。(6)、运输船,工程船必须有防油污装置,严禁各种油污跑、冒、滴、漏进入水域,以保持河道水面整洁良好。(7)、本工程中所有参与施工船上工作人员均持证上岗。(8)、在施工前,请航管港监部门组织对船舶上的人员进行培训,对水上施工人员进行有效的教育,并由我们的专职安全员进行阶段针对性的安全交底。(9)、定期召开船长会议,解决材料运输过程中产生的问题和隐患,保证做到无事故。(10)、设置船舶于项目部的对讲系统,由专人负责,随时随地掌握船舶动向。三、施工“不扰民”本河道沿岸两侧较多区域都有民房和企业,为响应文明施工,更好的提高工程素质,我们针对本工程施工中容易产生扰民现象的几点进行了探讨,把扰民减小到最
10、低程度。3.1、前期协调我们在进场前先联系当地政府,与当地政府机构、企事业单位及居民群众搞好协作关系,做到“施工不扰民”措施。为群众、也为我们自己在施工中得到最好的配合,顺利的完成工程。3.2、施工影响3.2.1、施工噪音根据规定要求,我们坚决不在夜间22点至早晨6点该时间段内使用各种噪声超标的施工机械,如:挖掘机、砼振动棒等,并且不在夜间装运建筑渣土,一保证行车安全,二保证不影响居民休息。如不得已必须在夜间使用噪音超标机械进行施工的(如砼须连续浇筑),必须取得有关部门的批准,并办理手续,公布于众。3.2.2、扬尘控制我们将统一指派洒水车在天气干燥时每天2-4小时洒一次水,并在每次土方开挖工程
11、完工时对开挖出的余土用绿网进行遮盖,最大程度上做好扬尘控制措施。四、管线保护我们将在进场前联系建设单位了解本工程地下管线情况,如有已知的地下管线,我们再制订详细的保护措施与方案。为了确保管线的安全,我们制定了以下几个措施来保护管线。4.1、及时办理管线交底卡,施工前请管线监护人员到现场进行交底,了解地下管线的情况,尤其弄清管线具体位置、深度。未交底前,不投入施工。4.2、凡需要保护的公用管线,事先做好详细调查,摸清埋深、使用要求、管径、材料及接口形式等情况,制定合理的保护措施,公用管线的保护措施且应事先征得管线单位的同意,作为监督内容之一。4.3、在施工时严密监视未采取保护措施的地下公用管线情
12、况,发现有任何隐患的,采取加固后再继续施工。4.4、对原有管线埋设位置不明的,施工前先开好样洞,摸清地下管线位置走向和埋设深度,并及时核对交底内容,若发现公用管线与设计管道相矛盾,需经协调后才能施工。4.5、当对其他管线的安全产生影响时,必须通知有关管理单位派人到现场监护,并采取相应的保护措施。4.6、在施工中万一发生地下管线损坏事故时,应做好原始记录,并及时通知有关单位进行抢修,尽快恢复正常。第三章 主要工序的施工技术方案及控制一、施工测量本工程采用常规测量方法进行测量作业,严格按工程测量规范的要求实施。测量和放样是本工程施工全过程中的核心工作之一。所以在施工前要确定专门的测量小组,委派公司
13、内部测量队(乙级)以及专业测量工程师全面负责,准确地对本工程各部位的平面位置、高程进行控制,并提供各施工段所需的测量资料。测量人员配置如下:测量工程师 2人 测量技术员 4人 测量辅助人员 8人测量仪器设备配备仪器名称型号数量备注全站仪尼康DT5311台用于初步放样及定期复核单、双棱镜各1套结合全站仪使用经纬仪J2(正像)2台用于施工期放样水准仪DS34台用于施工期高程控制钢卷尺50米、30米各4把用于施工期平面尺寸控制对讲机摩托罗拉5台用于放样施工通讯1.1、平面控制测量(1)、根据设计图,我们利用设计图控制点坐标及建设单位提供的坐标点,用全站仪进行控制点放样,我们将根据设计图纸放出护岸边线
14、的控制点,并用木桩进行标示,涂以红漆,并用砼护桩,旁边插测量旗以示警告,防止不知情人员毁坏控制桩。控制点放样完毕后请测量监理进行复测,符合设计及规范要求后投入使用。再利用经纬仪进行轴线放样,为了能有效地控制工程的轴线,我们暂拟在沿线布设结构边线控制点,直线段以100m一个为宜,弯道段视半径、长度现场确定。本工程全部放样控制点的定位精度必须满足水利工程施工及验收规范(DBJ08-22998)和SL-52-93规范要求:(1)、轴线控制点必须设置在车辆通行和材料运输均不会影响的区域,用素砼将控制桩四周埋设保护好,以减少位移,同时标记出明显的测量控制标志,防止施工人员造成人为损坏。(2)、轴线测量放
15、样工作要重视复核手续,每次测放、复核数据都应记录在案,以备日后查找,同时请监理工程师复验、签证。1.2、高程控制测量(1)临时水准点的设置根据业主或工程师提供的高程控制点,用DS3水准仪在沿线布设高程控制点,使用水准仪、水准尺、尺垫将高程控制点引测至施工现场不受施工影响的地方,设置施工临时水准点,可以根据护岸的位置设置在通视情况良好、不受施工影响的地方并用砼进行埋设保护,以作为施工过程中结构物标高控制引测的基准,并经常进行复核校正。临时水准点设置以每150米设置1个为宜。引测临时水准点必须符合水利水电工程测量规范SL-52-93,临时水准点的高程必须经过监理工程师复核合格后方可使用,每次复核后
16、应作好记录。(2)结构工程标高控制为了防止累计测量误差,结构工程的标高必须从附近临时水准点引测,不准从相邻己完工的结构工程表面点引测,引测应进行往返测一个来回,以确保测量精度。每完成一次结构物标高的引测放样必须复核,作好记录,报现场监理工程师验收合格后进行下道工序。(3)沉降观测结构主体完成后,在顶面设测量标志,定时进行沉降观测,及时发现情况后汇报。a、沉降观测点布设:根据设计要求的沉降观测布设点,用油漆作好标志,作为沉降观测点。b、沉降观测方法:观测点处的结构层施工完成后,用DS3水准仪测量沉降观测点的标高,每星期观测1次作好记录,进行比较分析,总结经验,为以后的施工积累经验。同时将沉降观测
17、资料放入竣工资料。布设施工测量控制网,注意充分利用附近已有的测量标志。1.3、施工中的测量放线在设好施工放样控制点后,在施工放样前,还须进行工程地形及纵横断面的复测,复测断面的数量根据断面变化的情况确定,以具有代表性,反映实际情况为原则。测量放线是施工过程中的关键过程,必须在施工的全过程中进行控制。施工过程中测量放线工作,由测量人员负责组织。放线前,仔细阅读图纸资料,整理好必要的放线数据。放线时,严格按规范要求进行,即时做好校核工作。平面测量使用J2经纬仪和普通钢卷尺。高程测量使用DS3水准仪,从增设的临时高程控制点进行引测。施工中,定期对上述的临时高程控制点进行复核。所有的测量人员必须持证上
18、岗,不得无证操作。测量成果包括外业和内业资料均按统一表格及时认真填写,施测人员和复核人员均须签字以示负责,保证测量资料真实、完整、规范。二、土方工程本工程土方工程包括河道疏浚、土方平衡、护坡土方开挖及护坡结构回填土等。2.1、河道疏浚2.1.1、设备选用根据本工程设计提供的河床断面情况,我们选用抓斗式挖泥船结合泥驳船进行疏浚施工。抓斗型号为0.5立方米,泥驳船采用60T、100T的泥驳船。根据本工程施工考虑到新建结构的稳定期,所以施工分二次进行,同时对泥驳船只的通行也带来方便,本工程中计划安排抓斗泥船8台,60T,100T泥驳船只各10艘。陆上挖土采用1立方米的挖掘机进行开挖,自卸汽车配合装土
19、。2.1.2、疏浚立标抓斗式挖泥船采用顺流开挖,分条分段进行,所以在施工时必须设立标杆,以明确疏浚方向和范围,以防漏挖和损坏已建结构,影响疏浚质量。立标分为横向标和纵向标,纵向标控制挖泥船方向,分为中心标、边标、边坡标和视线标;横向标控制挖泥船起点和终止点,分为起点标、终点标和里程标。导标放样的设立:导标放样采用解析法,并满足要求。仪器对中误差应小于1CM。选择几处清晰的已知点作为零方向,已知方向不宜少于2个。采用极坐标法时应正、倒镜测设,其2C绝对值不得大于30秒,并应取中数定向,距离测量相对误差不得大于1/5000。先定前或后标位置,然后以方向角或方位角定位放样,定另一标的位置,并在前、后
20、标之间的轴线上测设2个以上作为校核的标准点。2.1.3、疏浚方法定位、抛锚:抓斗式挖泥船的定位、抛锚与链斗式挖泥船基本相同,只是因为多系顺流挖,前边锚不考虑超前角,后边锚多向後抛,当流速比较小时,也可不抛设尾锚。挖泥:挖泥船的移动范围与船的大小、抛锚的方向和长度有关,一般抛一次锚可进行4050米,横移三倍船宽,作业宽度取决于抓斗吊杆的伸出跨度,但当水深流急时也只能大于船宽。前进长度等于抓斗的宽度,疏浚厚度于抓斗靠口宽度应以抓斗冲泥“满而不外溢”为限。用抓斗挖泥船挖泥,平整度较差,一般有0.30.8米的误差,为了提高平整度,应根据水位控制下抓斗深度,根据土质控制下抓斗的间距(重叠1/41/3抓斗
21、深度),必要时最后一层小抓斗轻挖。开挖时根据开挖深浅度、挖槽深度和机型并根据土层厚度,确定是否分层、分段开挖,一般开挖深度超过2米时就要分层开挖,防止塌坡。2.2、基坑开挖护坡开挖采用机械结合人工开挖,但是机械挖土必须预留30cm的土层采用人工开挖,以防止扰动基底土。护坡开挖必须保证护坡的平整度和轴线。护坡开挖完毕后必须立刻进行下一步施工。如不能及时进入下一步施工的,必须预留30厘米的土层,另外,基坑开挖完毕后必须设置排水沟及集水井,并安排水泵进行抽水,防止基底土受水浸泡。三、截污管道工程根据现场情况、设计图及施工经验,并根据先深后浅的原则,截污管道的施工必须先于其他施工工序,以保证土体的稳定
22、性和已完成结构不被破坏。3.1、沟槽开挖开挖沟槽采用挖掘机和人工配合进行,以机械为主,开挖前对现场的地下管线进行足够的调查工作,保证不发生任何管线事故。现依据现场踏勘情况和以往管道工程的施工经验,沟槽开挖视开挖深度的不同采取不同的开挖方法:深度小于3.0米时,沟槽开挖采用直槽开挖并支撑列板防护,下附施工简图;(H为埋管深度,B为沟槽宽度)见下简图:沟槽大于3米时将采用钢板桩支护,详见附图:依据现场踏勘情况结合工程具体情况,埋深3.0米的管道在土方开挖时拟采用双排轻型井点进行降水。具体可按照现场实际情况进行调整。井点施工拟采用射流泵一级轻型井点,井点管直径50mm钢管,长度为6.0m,每1.2米
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