道桥施工组织设计.doc

道路桥梁工程施工组织设计
第一章 编制说明
一、编制依据
1、招标人提供给本投标人的招标文件、图纸及补遗书。
2、招标文件明确的国家和交通部颁布的现行公路工程施工技术规范、规程及《公路工程质量检验评定标准》。
3、通过自行踏勘工程现场，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
4、本投标人拥有的施工力量、技术力量、机械机具设备、技术装备、管理水平以及多年积累的类似工程施工经验。
二、编制原则
1、遵守招标文件各项条款要求及招标文件明确规定的施工技术规范和质量评定验收标准。
2、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
3、自始至终对施工现场全过程、全范围严密监控，坚持科学管理的原则。
4、实行项目法管理，通过对人员、设备、材料、资金、技术、施工方案的优化，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。
第二章 工程概况
宁强县舒家坝镇陈家坝村道路和桥梁工程、宁强县舒家坝镇舒家坝村道路和桥梁工程、宁强县广坪镇曹家沟村道路和桥梁工程为一个标段。陈家坝村小桥位于宁阳路公路K10+200处，桥跨组成为：2-16米，桥梁上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥梁全长为：34.09米；陈家坝村道路工程路线全长440米，路基宽度3.5米。舒家坝村小桥位于宁阳公路K15+540处，桥跨组成为：桥梁上部为2×16米，桥梁上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥梁全长为：34.09米；舒家坝村道路工程路线全长900米，路基宽度3.5米。广坪曹家沟村小桥位于曹家沟村委会以北，至后坝河村公路2·1公里处，桥跨组成为：桥梁上部为2×13米，桥梁上部采用钢筋混凝土空心板，桥梁全长为：32.04米；曹家沟村道路工程路线全长5.2公里，路基宽度3.5米。
（一）、地形、地貌
舒家坝项目地处秦岭余脉向大巴山过渡地带，北属秦岭山系，大部为海拔1000-1600米的变质岩山地，南属大巴山系，大部为海拔1000-1800米的台阶山地，山脉多纬向，沟谷切割较深，山顶比较开阔，岩溶地形发育，项目区内的河流均属玉带河水系。玉带河为汉江上游右岸的一级支流，发源于宁强县金坪乡箭竹岭，自西向东经宁强县城，折向北于勉县陈家湾汇入汉江，河长101公里。流域成羽状，流域地形西南高，东北低，上游属米仓山深山区，海拔在1400-1800m，植被较好，下游属浅山丘陵区，海拔在600-1000m，属北亚热带山地气候。
（二）、气候、水文
气候：项目区属北亚热带季风湿润区，雨量充足，气候温和，夏无酷暑，冬无严寒。多年平均气温摄氏12.9度，元月平均气温摄氏1.4度，七月平均气温摄氏23.6度，极端最高气温摄氏36.2度，极端最低气温摄氏零下13.2度，根据宁强县气象局多年实测资料，多年平均降雨量1178毫米，降雨多集中在7-9月，全年无霜期247天。
水文：项目区水资源丰富，沟河纵横，流量大，多为小河沟岔。项目区内的河流均属玉带河水系。水质较好，能满足工程施工需要。
（三）、地震
路线所经区域地震动峰值加速度系数为0.10g，桥涵构造物只需简易设防。
(四)、主要工程数量表
主要工程数量表

工程名称
工程项目
单位
数量
备注
舒家坝道路工程
铲修路基
米
900

填方压实
M³
1200

道路河堤
M³
1025

∮50钢筋圆管涵
道
4

舒家坝桥梁工程
桥梁桩基
根
3

桥梁墩柱
根
1

桥梁墩台
座
3

梁板预制、安装
片
8

陈家坝道路工程
铲修路基
米
440

填方压实
M³
1440

道路河堤
M³
842.52

∮50钢筋圆管涵
道
2

∮80钢筋圆管涵
道
2

陈家坝桥梁工程
桥梁桩基
根
3

桥梁墩柱
根
1

桥梁墩台
座
3

梁板预制、安装
片
8

工程名称
工程项目
单位
数量
备注
曹家沟村道路工程
路基挖土方
M³
14863

路基挖石方
M³
12161

填方压实
M³
744

路基防护挡墙
M³
48.3

∮50钢筋圆管涵
道
7

1-1.5米钢筋盖板涵
道
2

曹家沟桥梁工程
桥梁桩基
根
1

桥梁墩柱
根
1

重力式桥台
座
2

桥梁墩台
座
3

梁板预制、安装
片
8

第三章 施工组织机构及人员配置
一、施工组织机构
如我公司有幸中标，在接到中标通知书后，我公司将立即组织骨干管理人员、技术及施工人员、机械设备进场，成立舒家坝镇、广坪镇道路及桥梁工程项目经理部。积极筹备工程施工所用的料场、水、电、便道、项目部及施工队驻地等设施，积极联系、筹备原材料，为工程的全面开工创造有利条件。项目部组织机构详见施工组织机构框图。
二、机构配置原则
项目经理部设项目经理、项目副经理和总工程师各一人，下设工程部、质检部、计划财务部、办公室、工地试验室、机械材料部六个部门，下辖7个施工队，以工期、安全、质量、效益四项指标为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。具体职责如下：
1、项目经理部
项目经理部代表我公司负责对该项目组织实施、指导、协调与监控，对业主负责。
2、项目经理
项目经理是我公司法定代表人的授权人，是本标段工程安全保证、质量保证、环境保护、文明施工、工期保证的第一责任人。负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动的正常开展；负责组织开展质量体系活动，确立本工程质量目标，组织编制实施性施工组织设计。处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行及对人员、机械设备、材料等资源的调配；负责施工现场全面的环境保护和文明施工，结合该项目特点，制定环境保护和文明施工管理细则；负责按批准的施工组织计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保工期目标的实现。
3、项目副经理
配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量管理工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；施工期间项目经理短时间离位时，履行经理职责并负责处理项目经理部中的一些日常工作。
4、项目总工程师
负责该项目的工程质量、施工技术、计量等工作，指导工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻、改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对该项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。
5、工程部：负责本标段工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及施工进度计划工作；负责本工程的测量、施工技术管理等工作。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程缺陷责任期的修复工作。工程部设部长1名，技术员2名。
6、质检部：依据本标段质量方针和质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能，质检部由2人组成。
7、计划财务部：主管工程统计、计划、计量支付、资金运作、合同管理、预算编制等。计财部由2人组成。
8、机械材料部：负责机械设备调运、维修保养、材料采购、保管等工作，由4人组成，设部长1人，成员3人。
9、临时工地试验室：配备符合招标文件要求，能满足工程需要的试验仪器设备及试验人员；在总工程师领导下负责工程施工中的各项试验工作，试验室由2人组成。
第四章 资源配置计划
一、主要施工机械设备及试验、质检、测量仪器配置
由于该项目工程地点分散、工程量大、工期短，我公司将合理组织投入一批性能优良的桩基钻孔机、混凝土拌合机、挖掘机、装载机、自卸汽车及各种测量、质检、试验器材，投入一批施工经验丰富、技术能力过硬的管理、施工人员，充分满足工程施工的需求，确保施工工期。
二、主要施工力量
根据本标段工程内容、数量及工期要求,结合本公司施工技术水平，项目经理部拟下设三个专业桥梁施工队、二个道路施工队，二个防护及涵洞工程施工队共7个施工队。路基施工队负责挖土方、挖石方、路基填方压实及软基换填施工；防护工程施工队负责M7.5浆砌片石挡土墙及圆管涵、盖板涵施工；桥梁工程专业施工队负桥梁所有施工项目。计划施工高峰期投入劳动力约150人。随着工程的进展，各施工队人员实行弹性编制，动态管理。
三、主要施工材料供应方法
根据对各种料源、施工现场、周围环境、市场等的调查，我公司进行了认真的分析和比较，确定了主要施工原材料供应方法。
水泥：从勉县温泉水泥厂采购，汽车运至舒家坝工地，运距大约80公里，运至广坪工地约140公里。
碎石：可在舒家坝村采石场购买，汽车运至舒家坝工地，运距约2.5公里，运至广坪镇工地约60公里。
石料：可在路线沿途开采，汽车运至工地，运距约约5公里，
砂子：可在宁强阳平关镇嘉陵江河道购买，汽车运至舒家坝工地，运距约20公里，运至广坪镇工地约40公里。
钢筋：可从汉中购买，汽车运至舒家坝工地，运距大约105公里，运至广坪工地大约150公里。
第五章 施工准备
一、人员动员周期
本投标人中标后，将利用二天时间进行施工动员，首先由项目部经理召集各科室和施工队用一天时间进行管理层的施工动员，其次由各科室负责人和施工队长用一天时间对其管辖范围的管理人员、施工作业班组长及施工人员进行施工动员。
动员工作的主要内容：①介绍宁强县舒家坝镇、广坪镇道路和桥梁项目的基本情况和建设意义；②讲述本工程概况和施工特点、施工方法和注意事项；③强化对工期、质量、安全、环保的教育；④明确本工程质量目标：本工程必须达到合格标准。
经过逐级动员工作，力求做到：①全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及质量目标，做到心中有数；②提高全体施工人员的思想意识和积极性，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。
二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
根据工程进度安排，人员、物资及设备拟分期分批进入施工现场，并根据变化随时加以调整。
第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的三天内进驻现场。人员乘汽车至施工现场，机械设备以汽车运至施工现场。首批机械设备有2辆指挥车、2辆自卸汽车、钻机2台、1台装载机、1台挖掘机以及部分试验检测仪器。进场后主要工作包括：详细了解、调查施工现场，清理场地，设立项目部，设立料场，修建临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续。
第二批施工人员及设备在接到中标通知书后五天内进驻工地，包括1台装载机、1台挖掘机、1台压路基、1台自卸汽车以及其它机械设备。在工程全面开工后，根据工程进展情况随时调整人员和机械设备数量。
三、技术准备
第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。
内业技术准备工作主要包括：①认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；②编写实施性施工组织设计及详细进度计划；③编写各种施工工序、保证措施及关键工序作业指导书；④结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；⑤备齐必要的参考资料；⑥对施工人员进行技术培训。
外业技术准备工作主要包括：①施工现场详细调查；②联系业主进行技术交底，并进行导线点复测与护桩；③各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；④各种原材料的检测及配合比试验工作；⑤组织进行路基横断面复测；⑥施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。
四、征地拆迁
施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作，严格按照图纸所示及现场实际情况，积极联系、配合征地单位进行征地、拆迁工作，为工程施工创造条件,同时处理好与当地政府和村民的关系。
五、临时工程设施建设
1、施工道路
舒家坝镇项目紧邻宁阳路施工条件便利，交通方便；广坪镇项目靠近曹家沟村委会施工条件便利，交通方便。
2、施工用电
舒家坝镇陈家坝村项目计划在宁阳路K10+200右侧租用土地设置料场、临时仓库及预制场，在料场安装1台变压器，接入邻近高压电，以供搅拌机、切割机等机械设备用电；舒家坝村项目计划在宁阳路K15+650右侧租用土地设置料场、临时仓库及预制场，在料场安装1台变压器，接入邻近高压电，以供搅拌机、切割机等机械设备用电；广坪镇项目计划在曹家沟小桥右侧租用土地设置料场、临时仓库及预制场，在料场安装1台变压器，接入邻近高压电，以供搅拌机、切割机等机械设备用电。
3、通讯联络
项目部与建设单位、监理单位采用移动电话沟通。
4、生产、生活用房
项目经理部拟设在K15+500右侧舒家坝村上，在K10+200右侧设置一个施工驻地，管辖一个专业桥梁施工队、一个防护及涵洞工程施工队；在K15+500右侧设置一个施工驻地，管辖一个专业桥梁施工队、一个路基工程施工队、；在曹家沟村委会李家屋及附近设置一个临时驻地，管辖一个专业桥梁施工队、一个路基工程施工队、一个防护及涵洞施工队，施工队生产、生活用房以租用民房为主，配电室、工地库房采用修建临时房屋。本标段施工高峰期总人数高达150余人，共需租用生活房屋300m2，租用1500m2旱地设置料场、临时仓库及预制场。
5、生产、生活用水
本工程沿途水资源丰富，水质较好，能满足生产和生活用水需求。
6、卫生设施
沿途村镇有多个卫生所和医疗卫生站，能保证施工人员的身体健康。同时加强同当地医院的联系，必要时得到帮助。
7、工地防火、及防洪安全设施
在施工现场采取有效的防火措施，配备一定数量的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、水池等。由项目部配备专职人员，负责提前了解天气变化情况以做好防范措施。
六、施工总平面布置
施工现场总体规划原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。平面规划主要内容：施工驻地、料场、临时设施、现场办公、设备及仓储、供电、供水、生活、道路等设施的情况和布置。
第六章 施工进度计划
宁强县舒家坝镇、广坪镇道路和桥梁工程，业主要求工期：2009年12月1日至2010年3月31日，共121天，我公司拟定的工期为120天，即从2009年12月1日进场，2010年3月30日竣工验收。工期安排如下：
施工准备：2009年12月1日至2009年12月5日,计划5天。
路基土石方工程：包括挖土方、挖石方、填方压实、软基换填及清理碎落岩、坡积层，计划在2009年12月6日开工，2010年3月10日完工，计划工期95天。
防护及排水工程：包括M7.5浆砌片石挡土墙及浆砌片石截水沟，计划在2009年12月11日开工，2010年3月20日完工，计划工期100天。
桥涵工程：包括钢筋混凝土圆管涵、盖板涵，计划在2009年12月11日开工，2010年3月10日完工，计划工期90天。
交验及清场：计划在2010年3月21日开始，于2010年3月30日完工，计划工期10天。
第七章 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施
开工前，项目经理部技术人员必须认真核对设计文件提供的导线控制点和水准点，使用全站仪、水准仪进行全线复测，根据施工需要做好导线控制点和水准点加密及护桩工作。并将测量成果呈报监理工程师批准后方能用于施工。试验室严格按设计要求做好原材料检测和配合比试验。同时，严格按照施工方案、计划和技术规范要求，落实人员、设备到位情况和原材料备料情况，做好质量、安全、环保等工作，按要求上报开工报告，批准后才能开始施工。重点工程项目的施工方案如下：
第一节：道路工程
一、路基工程施工方案
（一）土方路基开挖
1、根据甲方技术交底及施工图设计，首先恢复中线，放出各桩号边桩及开挖线位置。
2、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中路基外的水流入路基，并将线路范围内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
3、土方路基开挖采用人工配合挖掘机开挖，弃方远运采用装载机上料自卸汽车运输的方式进行远运。路堑深度不大时，一次挖到路基设计标高以上约30厘米位置；路堑深度较大的路段，计划分成几个台阶开挖至路基设计标高以上约30厘米位置，再人工开挖设计标高以上30厘米范围内的土方，以达到尽量不破坏设计标高以下原有路基的整体稳定性。
4、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的施工及养护，确保排水畅通、边坡稳定。
5、路基达到设计标高后，用人工整平，修出路拱，并预留压实量，最后用振动压路机压实，并检查压实度、宽度等技术指标，不合格路段及时进行修补或返工。
（二）、石方路基开挖
1、根据甲方技术交底及施工图设计，首先恢复中线，放出各桩号边桩及开挖线位置。
2、根据地形、地质及填挖高度选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案。对强风化的软石，不需爆破，直接使用挖掘机开挖；对于坚硬的次坚石或坚石，采用人工布眼、风钻钻孔、爆破施工，自卸汽车配合装载机运输。
3、清理岩体表层植被、覆盖土及危石，在岩体上精心布置炮眼位置，采用风钻钻孔，爆破人员必须精确计算药包的位置和装药量，认真布设起爆网络，防止发生短路及哑炮现象，禁止出现超爆现象，以免留下安全隐患。
4、靠近临时设施、结构物和建筑物附近的爆破应采用控制爆破法，采取切实可行的措施，以控制飞石、震波等影响，确保人员和建筑物的安全。
5、装药前要布好警戒，在距爆破点两侧各200米处派专人进行交通管制，做到万无一失。在雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。
6、顺利起爆并清除边坡危石后，较大的石块用爆破法再次进行爆破作业,爆破作业产生的弃方，短距离运输用装载机铲运；运距较远时，用装载机或挖掘机装料，自卸汽车运输。
7、安全警戒人员应随时注意开挖后的边坡，注意有无松动的危石或滚石，及时提醒并督促人员撤离危险区域，并及时派人清理有安全隐患的危石。在石方爆破路段前后各200米处设立醒目的施工标志，提醒过往行人及车辆注意自身安全。
8、石方路基开挖至设计标高后，人工配合机械整平，振动压路机碾压，检查宽度、平整度等技术指标，经监理工程师验收合格后，及时开挖边沟、排水沟，进行排水工程施工。排水工程施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通。
（三）、路基填方压实
路基填筑采用机械化作业，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型，采用“水平分层填筑法”施工。依照“四区段、八流程”工艺完成。“四区段”是将作业面分卸料区、摊铺区、碾压区和检测区。“八流程”是施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、含水量控制、机械碾压、检测签认、面层修整。要求填方施工区分段清晰，流程合理，严格控制好摊铺厚度、平整度、含水量和压实度等技术指标，确保路基填方施工质量。
路基填筑前应进行如下工作：
1、恢复路基中线并适当加密中桩，根据路基填挖高度，放出两侧坡脚桩，标明桩号、松铺厚度及压实厚度。
2、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水及不适宜作为路基填料的土石，平整压实后，经监理工程师认可，方能开始填筑路基。
3、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，报请经监理工程师批准。
4、路基填筑前，选择不小于200米长度的填方段路基作为试验路段，通过试验段的施工、检测，确定最佳的机械组合、碾压遍数、松铺厚度与松铺系数，并将试验路段检测结果报请监理工程师审批，按监理工程师的审批全面开展路基填筑作业。
路基填筑按下列施工工序进行：
1、路基填筑按试验路段确定的松铺厚度，采用水平分层填筑，分层最大松铺厚度不大于30厘米。原地面不平时，应从最低处分层填起，路基两侧应多填50厘米，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。
2、安排专人指挥运料车按填筑厚度控制卸土量，采用人工配合机械整平，控制好路基纵坡、横坡及平整度，并预留压实量。
3、对于填土路基，采用20T振动压路机碾压，遵循“先轻后重，先慢后快，均匀压实”的原则进行碾压。碾压时，在直线路段应先压两侧，后压中间；在曲线段宜先低(内侧)后高(外侧)。碾压过程中压路机横向接头的轮迹至少应重叠50厘米，前后相邻纵向重叠2米，做到无死角无漏压，使每层压实均匀，并及时做好压实度检测工作，以保证路基压实质量达到设计要求。
4、横向半填半挖路基，当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，再进行填方施工。
5、结构物处的填土应采用砂砾分层填筑，压实度应达到路基设计要求，采用压路机碾压时应尽量采用静压，以免对结构物造成破坏，压路机碾压不到的地方，应用小型振动夯具进行夯实。
在结构物回填压实过程中，应对称进行，以免对结构物造成破坏。
（四）、防护工程施工
本工程的防护工程主要是M7.5浆砌片石挡土墙，施工工序如下：
1、挡土墙施工前先做好场地临时排水工作,在清理杂物后的地面上按照设计图纸测量放线，分段进行挡土墙基础开挖。
2、基础采用人工配合机械开挖，弃料按要求运至弃土场。基础开挖至设计高程后,人工平整，基底经监理工程师检验合格后才能进行下一道工序施工。
3、砌筑用片石应选用结构密实、质地坚硬无风化的硬质石料，应符合片石的尺寸要求，石料的抗压强度不低于30Mpa。
4、砂浆应采用机拌砂浆，砂浆须有良好的和易性，并且随拌随用，不得长时间放置。
5、基础开挖经监理工程师验收合格后，即可放样挂线，检查无误后进行挡土墙砌筑施工，砌筑作业选有熟练操作技术的技工进行施工，砌筑时必须两面立杆挂线，在砌筑过程中经常校正线杆，保证尺寸无误、线型美观。
6、挡土墙砌筑必须采用挤浆法水平分层错缝砌筑，，每层应大致找平，分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，石块应交错排列，勾咬紧密，上下层竖缝应错开。保证砌体坚实牢固、砂浆饱满密实、外观平顺美观。
7、挡土墙的沉降缝按10-15米间距设置，缝宽2厘米，用沥青麻絮沿墙的内外顶三方填塞，填塞深度不小于15厘米，沉降缝应整齐垂直，上下贯通。泄水孔采用15×15厘米的方孔，泄水孔按水平间距2-3米、垂直方向间距２米、上下交错呈梅花形布设，泄水孔施工时应注意设置一定的向外坡度，以便墙后渗水能顺利排出。泄水孔最下排应高出地面或边沟水位0.3米，泄水孔进水口用砂砾石回填。
8、挡土墙勾缝前应先在表面洒少量水湿润，安排熟练技工进行勾缝，勾缝要求平顺美观，无脱落现象。墙体施工结束后用草袋加以覆盖，洒水养生14天以上，在养生期间应避免碰撞、振动和承重。
9、挡土墙墙后填筑滞后砌筑一个时段施工,待墙身强度达到设计强度75%以上时方可进行墙后回填。墙后回填必须分层填筑，利用小型振动夯人工每层夯实。
二、涵洞工程施工方案
（一）、钢筋混凝土圆管涵施工方案
1、钢筋混凝土圆管涵施工前，首先用全站仪放出轴线和基坑开挖线，用挖掘机开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整。对于有地下水渗入的基坑，在基坑底四周做排水沟和集水井，视水量大小用人工或水泵排除，基坑自检合格后，填表报请监理工程师现场验基。
2、基坑检查合格后，用全站仪准确放出轴线，确定基础位置和平面尺寸，基础采用混凝土现浇，混凝土采用搅拌机严格按经监理工程师批准的施工配合比拌制，在基础施工时应按设计要求设置横坡，采用人工配合吊车或装载机安装涵管。安装涵管应内壁平顺，管身应与混凝土基础接触密实，使涵管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞，再用沥青沿管缝涂抹两层。
3、管节安装完成后，即可进行进出口防护构造施工及勾缝抹面作业。完工后用草袋覆盖并洒水养生。
4、圆管涵拱顶填土应大于0.5米。
（二）、钢筋混凝土盖板涵施工方案
1、涵洞施工前用全站仪放出中线及基础开挖边线，用人工配合挖掘机开挖基坑，人工清理基坑，对于有地下水渗入的基坑，在基础底四周做排水沟和集水井，视水量大小利用人工或水泵排除，技术人员及时进行基坑自检，基坑自检符合设计要求后，填表报请监理工程师现场验基。
2、基坑经监理工程师验收合格后，技术人员精确放出基础位置，确定平面尺寸，人工挂线砌筑浆砌片石基础及洞口建筑。
3、砌筑用石料应选用质地坚硬无风化的硬质石料。石料的抗压强度不低于30Mpa，片石应有两个大致平行的面，厚度不小于15厘米。砂浆应采用机拌砂浆，严格按照砂浆施工配合比拌制，砂浆须有良好的和易性，并且随拌随用。
4、砌筑施工选有熟练操作技术的技工进行作业，作业前人工进行挂线，认真核对平面位置和尺寸，确认无误后方可进行砌筑施工，砌筑过程中要经常校正线杆，以确保尺寸无误、线型美观。
5、砌体应水平分层错缝砌筑，石块应交错排列，勾咬紧密，砂浆应饱满密实，严禁出现空洞现象，每层应大致找平，上下层竖缝应错开，石块必须砌筑稳定、牢固。如在砌筑中断后再行砌筑时，原砌层表面应加以清扫和湿润并重新铺一层砂浆再砌筑。要求砌体顺直整齐、坚实牢固, 砂浆饱满，勾缝平顺，外表整洁美观。
6、砌体勾缝前应将砌体适量洒水湿润，勾缝要求平顺美观，无脱落现象。砌体施工结束后用草袋加以覆盖，洒水养生7天以上，在此期间应避免碰撞、振动和承重。
7、台身及台帽采用钢筋混凝土现浇施工。模板可采用定型钢模板，人工支模并加固牢固，仔细校核结构尺寸，自检合格后填表报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格后才能进行混凝土现浇，混凝土采用搅拌机按施工配合比拌制，必须按照技术规范要求施工，保证混凝土质量。
8、依实际气温确定混凝土脱模时间，脱模后用草袋覆盖并洒水养生，养生时间不得少于14天，养生期间禁止碰撞、振动和承重。
9、涵洞盖板采用C25混凝土预制，预制模板可采用木模板。为使盖板与水泥混凝土铺装层紧密结合，要求预制板面为毛面，严格选用合格的原材料和经批准的施工配合比拌制混凝土，严格控制水灰比、振捣、整平、抹面、覆盖养生等施工工序，不得出现蜂窝、麻面现象。
10、涵洞盖板的强度达到设计标号的85%后方可起吊、运输，存放时不得使盖板上、下倒置。盖板吊运时要利用吊环，不得利用锚栓孔吊运，台帽上的锚栓孔应按设计位置预留。混凝土盖板的吊装采用自卸汽车运至施工现场，人工配合装载机起吊安装。在盖板安装、填塞锚栓孔及预制板连接缝后，即可进行盖板顶面的10厘米水泥混凝土铺装层作业。
11、涵洞涵身及八字墙的回填作业必须在涵洞所有部位强度都达到设计强度后方可进行。回填选用内摩擦角较大的砂砾分层对称填筑，回填压实采用小型振动夯人工分层压实，分层厚度控制在15厘米以内，填料粒径不大于5厘米，压实度必须达到设计要求。
第二节 桥梁工程
（一）砼空心板桥
1、钻孔灌注桩基础
(1)平整场地：按桩位平面布置修筑及平整钻孔机械、混凝土运输车辆等机械进出场道路。场地面积要满足摆放钻机、挖设泥浆池、沉淀池、灌注混凝土时混凝土运输车停放及摆放钢筋笼的位置。
(2)桩位复核：根据设计图纸的坐标及现场三角控制网，用全站仪定出孔位中心桩，经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻井班组，保护现场桩位。
(3)埋设护筒：钻井工班根据测定的孔位中心桩，埋设设筒，程序如下：
a、根据桩位挖比护筒大80～100cm的圆坑。
b、安装护筒：按照孔位中心桩和护筒高度， 将护筒固定，护筒外围回填灰土，用小线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。埋置护筒时要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头，护筒要高出施工水位(或地下水位)1.5m，无水地层护筒应高出地面0.3～0.5m。
c、挖掉中心留土。
d、在井口5m以外，开挖泥浆池和沉淀池。
(4)钻机就位：
冲击钻：灌注桩拟采用冲击式钻机冲击成孔，用20T汽车吊机吊装钻机就位。泥浆池和沉淀池的位置要选择合理，不得妨碍吊机和钻机的行走及污染河流。孔壁采用泥浆护壁，投适量粘土造浆、浮碴，用取碴筒出碴，按需要添加粘土，以保持孔壁稳定。护壁泥浆的粘度为22-30 Pa.s、比重为1.2-1.4、含砂率不得大于4%、胶体率不得小于95%，施工中要随时测定各项指标，保证符合要求。钻孔施工中应注意保持水头，采用合理的成孔速度，防止坍孔。钻进严格按操作规程进行，严防打空锤，勤检查，以防掉钻事故发生。造孔时应采用小冲程开孔，防止孔口坍塌。如果岩层走向较陡，在进入岩层时应投入粘土夹小片石将表面垫平后再钻进，以防止偏孔。
(5)钻进：在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻头压力和钻头转速（回旋钻），经常观察孔内情况，保证护筒内有足够的水头高度。
(6)终孔：当钻孔深度达到设计标高后，用孔规测孔径、孔深、作记录并填写钻孔记录表。
(7)清孔：先将钻头在孔底空转，再用φ100mm水管向孔内注水，注水同时搅拌孔内泥浆，简称换浆。换浆的同时用比重瓶量测泥浆比重，泥浆比重在1.05～1.15g/cm3之间即为合格。换浆完成后用测锥量测孔内沉碴厚度。
(8)测孔垂直度：钻孔垂直度用孔规或用其它工具量测。
(9)安放钢筋笼：
a、绑扎钢筋笼时按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼绑扎成型后，用专用运输车运输，钢筋笼存放场地应当平整，不能使钢筋笼受损。
b、钢筋笼和钢筋吊点加固：为保证钢筋笼不变形，采用如下方法加固：每隔2m增加一道φ16箍筋，与主筋点焊。
(10)安放导管：钢筋笼安放好后，移置导管于孔位附近，并在组拼前认真检查管体是否圆滑，竖向是否顺直，法兰盘与管体是否垂直，焊缝是否严密，垫圈是否完好，螺丝口是否可用等，发现不合格时禁止使用。安装时，导管拼装法兰盘要紧固，镙丝拧紧程度一致，下落要平缓，保证管下口与孔底间距离在25～40cm之间，不得将此高度预留过大。导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注后导管能埋入砼中0.8～1.2m。
(11)灌注混凝土
a、灌注混凝土采用混凝土搅拌站拌和，砼搅拌运输车运送。
b、灌注砼期间，必须由专业技术人员和工长统一指挥。严格按配合比进料，随时检测坍落度，确保灌注质量，不符合要求的砼严禁倒入漏斗。
c、混凝土灌注时，间断时间不能超过30min。
d、防止钢筋笼上浮的措施：采取措施将钢筋笼压住，克服混凝土对钢筋的上浮力，如在横担上加重、增加横担等。为消除导管上提时对钢筋笼的影响，在导管的法兰盘连接处与管壁焊接导向三角铁。在浇灌混凝土时，抽拨拆除导管，必须高出桩项以上80-100cm ，以确保桩顶混凝土质量。对设计桩顶标高以下2m的混凝土，浇注时用插入式振捣器振捣，以增强桩头混凝土密实度。
(12)桩头处理：桩身混凝土达到养护期后，一般养护7-14天，用人工凿除高出桩顶设计高程部分的混凝土，检查桩头混凝土是否有夹泥或其它异常现象，发现问题及时处理。
(13)对桩基采用无破损法和钻芯取样检测。
2、下部工程施工
(1)柱式墩的施工：
柱墩施工顺序：施工准备→测量放线→材料运输→绑扎钢筋→立模板→检查→灌注墩柱砼→养护→拆模
柱墩的模板采用特制钢模：柱墩模板每节长度为2.5m，钢模使用前涂刷一种具有光泽的脱模剂，使表面光洁明亮，在柱墩钢筋绑扎时搭设钢管脚手架，利用钢管脚手架通过吊车安装钢模板，在柱墩上预留方孔，钢模拼装时应确保高空作业施工安全。墩柱垂直度采用全站仪控制，平面位置及断面尺寸，采用常规仪器控制。浇注砼采用吊车起吊混凝土。砼振捣用人工插入棒振捣。砼浇注完毕，应及时拆模、养生。
(2)重力式桥台施工：施工时应先按照设计图纸进行准确放样，基础开挖后应对基底进行认真检查并做好记录。经监理工程师批准同意后方可进行基础施工。模板采用钢模板、立模时，注意模板的平整度，接缝严密不漏浆，并要设置一定数量的顶杆、拉杆防止模板变形。浇筑片石砼时必须严格按照设计文件的规定控制片石的质量和数量，模板拆除后必须加强养生，养生措施要按照大体积砼养生要求进行。
(3)墩帽施工：墩帽施工顺序：施工准备→测量放线→材料运输→绑扎钢筋→立模板→检查→灌注砼→养护→拆模
根据本合同段的实际工程情况，拟采用支架施工，支架按要求拼装完成后，用方木找平，安装墩帽底模，底模用5mm厚以上的钢板加工制成，严格控制底模标高。对柱墩顶面的混凝土进行凿毛，洒水冲洗干净。绑扎钢筋完工后，拼装墩帽钢模，模板用大块特制钢模板组合，立模时，注意模板的平整度，接缝严密不漏浆，设置一定数量的顶杆、拉杆防止模板变形。混凝土采用自卸车运输，吊车分层浇注，分层振捣，一次连续浇注完成。
3、预应力空心板施工方法
舒家坝项目桥梁上部采用后张法预应力空心板，施工工艺简述如下：
1）台座
首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要空心板预制台座设置了8个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为5mm厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。
2）钢筋加工及安装、波纹管安装
钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。
3）侧模安装
侧模由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。
4）混凝土的拌制、运输和浇筑
模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由自卸运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用吊车卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。
针对充气胶囊在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。其次在浇注混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯