大桥拱箱吊装.doc
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1、拱箱的吊装拱箱及其上构件采用无支架缆索吊装施工。缆索吊装系统由主索、主索跑、起重索、起重滑车组、牵引索、起重及牵引卷扬机、锚碇、塔架、扣索、扣索卷扬机、风缆等主要部件组成。缆索两塔架间距为220米,塔架用万能杆件拼装,高度约60米,主地锚离塔架约120米,采用3根50封闭钢丝绳作为主索,两组跑车,地锚为重力式,为节省成本,地锚下部为混凝土,上部用片石干砌加重。桥梁两桥台下构及填土完成后,在路基主线上或桥台位置浇筑索塔架基础、地锚、扣地锚,架立缆索吊装塔架及缆索吊装系统,为方便拱箱吊装采用主索可在塔架顶上横移索鞍方案,钢丝绳悬挂扣索,地锚设在引道路基上。主地锚构造及扣索地锚构造如下图。主地锚构造
2、示意图扣索地锚构造示意图无支架缆索吊装构造如下图:无支架缆索吊装构造示意图1)吊装前应做好如下几项工作:构件质量检查:对不符合质量标准和设计要求的构件不能使用,有缺陷的要预先修补;对拱箱接头和端接头用样板校验;要仔细检验拱箱上下弦长,如不符合要求进行及时处理。、拱座尺寸检查:对桥墩拱座混凝土面要修平水平顶面高程应略低于设计值,用全站仪复核跨径。、拱箱预制时拱背弧长宜小于设计弧长1.01.5cm使拱箱合拢时接合面保留上口缘张口,便于嵌入钢片,调整拱轴线。缆索吊装设备检查与试吊缆索吊装设备在吊装前要进行试拉和试吊。索塔示意图a.锚试拉:每一类地锚取一个进行试拉,受拉值一般为设计荷载的1.31.5倍
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