波形护栏缆索护栏施工方案.doc

波形护栏缆索护栏施工方案

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2020年4月19日
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一、单面波形梁钢护栏 1、施工前期工作 我项目部在护栏运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及 出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，必要时根据监理工程师的要求 进行荷载试验，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。 护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查 批准。 2、施工要求 在正常路基上，护栏立柱采用打入式方法施工；主线中央分隔带护栏 在通信管道施工完成后再进行施工，布置时注意与通信管道及人孔的配 合，护栏立柱避开人孔及管道；当护栏经过暗涵、暗通道顶部填土不能满 足护栏埋深要求，或护栏立柱无法打入时，可采用混凝土基础，使用护栏 基础时，在护栏立柱置入后，将灌入的细砂捣实，并用砂浆封口；所有钢 护栏立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度必须达到现行《公路工程技术标 准》所规定的路基压实度。大中小桥、通道、明涵上设置波形钢板护栏时， 采用预埋深度 400mm 的φ 200 钢管，护栏立柱植入后灌细砂捣实、并用砂 浆封口，护栏施工时，保证线形顺畅；路侧护栏断开处护栏端头，上游采 用地锚固定，下游采用半圆端头。护栏施工采用以下工具进行：打桩机、 开挖工具、夯实工具、钳子、鎯头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。 3、立柱放样 立柱放样以设计图纸为依据，并以固定道路设为主要控制点，进行测 距定位。立柱放样时，可利用调整段调整后，立柱间距可能有不大于 25cm 的间距零头数，可经过分配法将其调整至多根立柱。为准确放样和保证护 栏的线形，采用经纬仪、水准仪等仪器测量。立柱放样后，调查每根立柱 位置的地基情况，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不 足时，调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。 4、立柱安装 4.1 立柱安装须与设计图相符,并与道路线形相协调,立柱牢固埋入 土中,达到设计深度,并与路面垂直。当立柱打入岩石时，预先钻洞，固定 护栏立柱后，再混凝土填实。 4.2 一般路段立柱可用打入法施工，施工时精确定位，将立柱打入土 中至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全 部拔出，待基础压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，采用独立基 础处理，即按施工图中护栏基础设计进行施工，护栏柱置入后，将灌入的 细砂捣实后再用砂浆封口。 4.3 护栏立柱设置于构造物中时,在结构物施工时做好混凝土基础. 采用预留孔基础时,先清除孔内杂物,吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底 涂一遍，然后放入立柱，控制好标高，即可在立柱周围注砂。在灌砂时一 定要保持立柱的正确位置和垂直度。砂振实后，即可用沥青封口，防止雨 水漏入孔内；采用法兰盘基础时，将下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净， 安装立柱时，控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格后方可拧 紧法兰盘地脚螺栓；采用可抽换式基础时，承座器先固定在构造物中，安 装时把立柱插入其中，调整好高度，即可把迫紧器与承座器的连接螺栓拧 紧，立柱即可被锁固。 4.4 设置立柱时，柱坑从路基至面层下 5cm 采用与路基相同的材料回 填并充分夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。立柱位置、标 高在安装时需严格控制。 4.5 柱帽的安装。用钢管作立柱时，配合适的防雨帽或密封焊端。柱 帽的施工与护栏板和托架的安装同步实施，经过连接护栏板、托架和立柱 的连接螺栓固定在立柱上。 考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水 平方向和竖直方向形成平顺的线形。渐变段及端部是护栏施工中需重点注 意的部位。施工中严格控制其立柱位置，注意抛物线形。 5、横隔梁、防阻块及端头安装 5.1 横隔梁安装。设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后 安装横隔梁。横隔梁平行于路面安装。在波形梁安装之前，横隔梁与立柱 间的连接螺栓不过早拧紧，以便于进行整体调节。当横隔梁与波形梁准确 就位后，方可最后拧紧螺栓。 5.2 防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和 减少碰撞时车辆减速。因此，保证使其准确就位。防阻块经过连接螺栓固 定于波形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，最后把 波形梁装上并进行统一调整。 5.3 端头安装。根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口 处的端头以及波形钢板护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同结构 分别对待。凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强 度的 70%以上才能拧紧连接螺栓。 6、紧急开口带护栏施工 6.1 紧急开口带护栏的基础在路面铺装前施工完毕。 6.2 护栏片数根据设计要求及实际情况确定，活动护栏的安装时保证 与地面垂直，并符合设计图纸和现行《高速公路交通安全设施设计及施工 技术规范》中的相关规定。

二、路侧缆索护栏
1、一般规定
1.1 缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。
1.2 施工安装前应做出详细的缆索护栏施工组织设计。
1.3 做好施工前的各项准备工作。如：缆索护栏类别的确认；各种材料(钢丝绳、立柱、托架、索端锚具)的准备；各种施工工具(钢丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等)的准备。
2、放样
2.1 应在设置缆索护栏的路段确定好控制点，例如桥梁、涵洞、通道、中央分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等，然后在控制点之间测定距离。
2.2 端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况进行最后调整、定位。
2.3 立柱位置确定以后，应详细了解地下管线、构造物的位置，以便进行合理的处理。
3、端部立柱和中间端部立柱的基础施工
3.1 应根据最后确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺寸经检验合格后，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立基础模板，各部尺寸检查合格后，浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分层回填夯实， 每层不超过15cm，直至规定的标高。
3.2 端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，需在构造物的水泥混凝土浇注前，按设计图的要求支立模板，在孔穴周围配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇注。
4、中间立柱的埋设
4.1 中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法：
(1)挖埋法。在设置中间立柱的位置挖孔穴，孔的直径不应小于 20cm。达规定深度后，放入中间立柱。定位后，用砂土分层回填夯实，每层回填土的厚度不得超过 10cm。
(2)钻孔法。在设置中间立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔，待钻 孔达埋立柱深度的一半左右时，再把立柱打到要求深度。
(3)打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机(气动打桩机、振动 打桩机等)把立柱打入土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。
无论采用哪一种施工方法，都要求立柱位置正确，纵向和横向位置与道路线形相一致，标高符合规定，并不得损坏立柱端部。
4.2 中间立柱埋设于混凝土中时，可根据底座条件及护栏类型进行埋入部的设计。一般需要在水泥混凝土构造物上顶留孔穴，在孔穴周围配置 钢筋。
5、安装托架中间立柱或中间端部立柱上的托架，应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。
6、架设缆索
6.1 在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度 80%以上时，准许架设缆索。
6.2 把缆索支放在端部立柱的旁边，经过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。
6.3 从一头的端部立柱开始，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓， 并把索端锚具安装到端部立柱上。
6.4 装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。
6.5 在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧，直到看不出缆索有挠曲为止，A 级和S级缆索护栏的初张力为20kN。
6.6 在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆 索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固， 再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。
6.7 索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。最后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。
6.8 缆索调整完毕后，应拧紧各中间立柱托架上的索夹螺栓。