smw工法在上海地铁深基坑中的应用.doc
《smw工法在上海地铁深基坑中的应用.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《smw工法在上海地铁深基坑中的应用.doc(6页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、SMW工法在地铁深基坑中的应用 提要:地铁车站全部采用SMW工法施工在国内是很少见的,本文结合上海市轨道交通M8线嫩江路车站这一工程实践,对这种围护形式在地铁深基坑中的应用作初步总结和分析。 关键词:SMW工法地铁基坑Abstract: In this country , it is rarely seen that SMW method has been fully utilized in underground Metro station construction. The article incorporating the practices of Nengjiang Road stat
2、ion of M8 Shanghai mass transit line, rounds up a preliminary summary and analysis for this kind of strutting & bracing mode in the application of deep pit in Metro construction.Keywords: SMW method, Metro, Foundation Pit. 1概述 SMW工法是Soil-Mixing Wall的简称,最早由日本成幸工业株式会社开发成功。SMW工法是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体,同时在钻
3、头端部将水泥浆液注入土体,经充分搅拌混合后,再将H型钢或其他型材插入搅拌桩体内,形成地下连续墙体,利用该墙体直接作为挡土和止水结构。其主要特点是构造简单,止水性能好,工期短,造价低,环境污染小,特别适合城市中的基坑工程。 2工程概况 嫩江路车站位于中原路、嫩江路交叉口,为地下一层半侧式站台车站,人行联络通道和电缆通道及环控通风通道设在顶板下夹层内。嫩江路中原路上交通繁忙,地下管线众多,周边紧邻居民小区。车站施工期间中原路和嫩江路上交通不能断,中原路现站位处有埋深6m的1 500污水管和2 460雨水管及埋深3m900给水管需搬迁车站一侧。根据本车站的周围环境分析,车站基坑变形控制保护等级为二级
4、。 车站全长169.5m,站台中心顶板覆土3.3m。标准段基坑开挖深度约12.3m,端头井开挖深度约14m(此深度为目前地铁基坑采用SMW方法施工的最大深度)。 3地质概况 本工程场地属长江三角洲入海口东南前缘的滨海平原地貌类型,微地貌上属吴淞江古河道沉积区,由于吴淞江古河道的切割,场地缺失层灰色淤泥质粉质粘土和层灰色淤泥质粘土,代之以分布有厚达约18m的3层砂质粉土。场地地形平坦,场地地面标高一般4.0m,站区内地下水属潜水类型,稳定水位在地表以下0.51.0m。站区四周无污染源,地下水对砼无腐蚀。由上到下各土层主要力学指标见表1。表1各土层主要力学指标层序 土层名称 层厚 含水量 容重 孔
5、隙比压缩系数 压缩模量 内聚力内摩擦角m w% kN/m3 e a Es c(kpa) 1填土1.22.93-1灰色砂质粉土2.44.233.618.40.9580.219.32827.73-2灰色砂质粉土12.717.428.318.90.8390.1810.228311灰色粉质粘土2.37.634.317.81.0660.623.3313.417暗绿草黄粉质粘土4.76.024.219.80.7080.315.5115.4311草黄灰色砂质粉土 831.818.90.8830.199.91829.3 4基坑围护结构设计 4.1围护方案 车站基坑围护采用SMW工法,车站基坑开挖深度为12.3
6、14m,采用进口850三轴劲性水泥土搅拌桩作围护结构,内插 H7003001324型钢,建议水泥掺量不小于20%,水泥搅拌桩搭接200mm,H型钢间距1 200mm。标准段设3道60916钢管支撑,端头井设4道60916钢管支撑,支撑间距一般为4.0m。桩顶做钢筋砼圈梁兼作首道支撑围囹,其余选用2H4004001321双拼作钢围囹。为减少围护桩在基坑开挖时的位移,对钢支撑施加预应力,其值为设计轴力的50%70%。根据本车站基坑坑底土层为3砂质粉土,透水性较强,对坑底采用降水加固方案。为降低车站造价,SMW桩中插入的H型钢在车站结构施工完毕后拔除。基坑围护支撑平面布置图见图1,基坑围护横断面图见
7、图2。图1基坑围护支撑平面布置图图2基坑围护横断面图 4.2水泥搅拌桩计算 4.2.1水泥土强度的确定 国家建筑标准(79-91)规定在深层搅拌桩作地基处理时以90d的无侧限抗压强度qu90作为标准强度,本文认为这对SMW挡土墙来说时间太长。分析国外资料并结合上海实际情况建议以28d的水泥土强度qu28作为标准强度比较合理。 由于不同水泥、不同土质、不同配合比的水泥土力学指标差异较大,因而水泥和外掺剂的掺入量必须以现场土做试验,再确定其合理的配合比及水泥土的无侧限抗压强度qu28、弹性模量等参数指标。本工程设计中搅拌桩桩体在达到龄期28d后,钻孔取心测试其强度,要求28d的无侧限抗压强度qu2
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- smw 上海地铁 基坑 中的 应用
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【二***】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【二***】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。