湿陷性黄土地区路基防护技术研究_王泽普.pdf
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1、1引言黄土在我国分布较广,湿陷性黄土具备孔隙大、粉粒含量高;易被冲刷、溶蚀;土壤密度及含水量低等性质,主要呈黄色及褐黄色等。干燥情况下,这类黄土强度较高,但雨水浸湿后,其强度会快速下降,严重影响了路基安全,尤其是处于湿陷性黄土地区的山区厂矿道路,其地理环境复杂,行驶车辆载重较大,若未做好路基防护工作,很容易发生路基病害问题,严重影响车辆行驶安全。2湿陷性黄土地区路基防护的重要性现阶段,厂矿事业迅速发展,对厂矿道路稳定性及安全性提出了更高的要求1。当前,较多湿陷性黄土地区的山区厂矿道路存在路基边坡失稳问题,严重影响了行车安全,并且一旦出现路基病害问题,很可能会中断交通,甚至引发安全事故,造成较大
2、的经济损失。因此,进行湿陷性黄土地区山区厂矿道路路基防护尤为重要,可保证厂矿道路功能的良好发挥,保证车辆行驶安全,还能保证厂矿事业良好发展。3湿陷性黄土地区路基防护的主要技术3.1挡土墙技术挡土墙属于对土体予以支撑的结构物,可有效防止土体变形,其存在多种类型,如挖方挡土墙、山区挡土墙等。该技术应用下,可节省土方量,还能避免路基变形破坏,对道路安全尤为重要。挡土墙主要包含以下技术要点:(1)建造挡土墙时,应在斜坡上平整放置外线、架空线以及支柱,并对支柱做出合理调整,使砌体满足设计要求。(2)建造所用砌体不可出现损坏问题。(3)各部分水平接缝应保持一致。相邻路段间,挡土墙高差不可大于1.2 m。路
3、基施工环节,挡土墙主要是对山坡土体进行支撑,以免发生路基变形问题。3.2石护坡技术石护坡技术具备较多优势,如工艺简单、成本低,能够就地取材,可用于坡度较陡的区域,但也存在重量大的缺点,不【作者简介】王泽普(1996),男,山西忻州人,助理工程师,从事工业总图运输研究。湿陷性黄土地区路基防护技术研究Study on Subgrade Protection Technology in Collapsible Loess Area王泽普(中国石油天然气管道工程有限公司,河北 廊坊 065000)WANG Ze-pu(China Petroleum Pipeline Engineeering Corp
4、oration,Langfang 065000,China)【摘要】为了进一步加强湿陷性黄土地区路基防护技术应用,提升湿陷性黄土地区路基防护水平,论文将湿陷性黄土地区厂矿道路作为研究对象,分析了湿陷性黄土地区路基防护的重要性,阐述湿陷性黄土地区路基防护的主要技术及其应用实践,通过挡土墙、石护坡、砌筑骨架灌草护坡、坡面锚网处理手段,可有效进行湿陷性黄土地区路基防护。【A b s t r a c t】In order to further strengthen the application of roadbed protection technology in collapsible loess
5、 area and improve the level ofsubgradeprotectionincollapsibleloessarea,thispapertakesthefactoryandmineroadincollapsibleloessareaastheresearch object,analyzestheimportanceofsubgradeprotectionincollapsibleloessarea,elaboratesthemaintechnologyofsubgradeprotectionin collapsible loessarea,andproposesthea
6、pplicationpracticeofsubgradeprotectiontechnologyincollapsibleloessarea,throughretainingwall,stoneslopeprotection,masonryskeletonshrubgrassprotection,slopeanchornettreatment.Itcaneffectivelyprotectthesubgradeinthecollapsibleloessarea.【关键词】湿陷性黄土地区;路基防护;处理措施【K e y w o r d s】collapsibleloessarea;roadbed
7、protection;treatmentmeasure【中图分类号】U416.16【文献标志码】A【文章编号】1007-9467(2023)03-0233-03【DOI】10.13616/ki.gcjsysj.2023.03.071Construction Technology工程施工技术233Construction&DesignForProject工程建设与设计适合应用于高边坡路基防护2。这种护坡形式主要包含两种类型:第一,干砌片石。该形式在使用环节可有效降低大气降水对边坡的损害,可对路基实现有效防护,但不适用于冻害及严重受潮地段,容易产生更严重的损害。第二,浆砌片石。道路施工环节,若施工
8、区域地表流经存在较强的波浪作用、较高的流速,会使路基边坡受到较为强烈的冲击,所以,相关人员应选择浆砌片石保护路基边坡。这种防护方式成本适中,且具备较强的适应性及耐久性特点,可获得较好的防护效果。3.3砌筑骨架灌草护坡技术砌筑骨架灌草护坡方式主要是通过浆砌片石得到框架式构筑物,在框架中间种植灌草,两者共同作用下,避免路基边坡出现溜坍情况。这种防护技术主要有以下要求:(1)现浇混凝土应用的材料在技术、品种、强度等级及质量等方面均应满足设计要求;(2)根据设计要求,确定预制件混凝土强度等级;(3)骨架护坡与护坡间应没有空洞,做到紧密贴合;(4)伸缩缝、沉降缝等应合理设置,不可对结构安全性产生不良影响
9、;(5)骨架间种植的灌草数量及种类,应根据设计要求进行选择;(6)保证骨架间植物防护合理;(7)边坡客土厚度、填筑方法等应检验合格;(8)严格按照检验方法进行检验,确保偏差符合规定要求。3.4坡面锚网处理技术坡面锚网处理技术,主要是在混凝土、钢筋网及锚杆共同作用下,使路基边坡具备更高的抗变形刚度与强度,避免出现侧向变形问题,提升路基边坡稳定性3。这种路基防护方式适用于强度低、岩性差,且容易风化的岩石边坡中,也适用于局部小型崩塌,存在落石情况的岩质边坡中。这种路基防护方式适应性较强,可灵活布局,在各种复杂地貌及地形中均能获得良好的防护效果,且防腐寿命较长,能够有效降低成本。4湿陷性黄土地区路基防
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