土方挖填专项方案样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。目 录一、 工程概况. 2二、 编制依据 . 2三、 主要工程量. 3四、 施工部署. 4五、 路基施工方案. 5六、 工期保证措施 . 13七、 质量保证措施 . 14八、 安全保证措施. 16九、 文明施工措施. 18十、 雨季施工管理措施. 20十一、 环境保护措施. 21十二、 保证连续施工措施. 22十三、 应急预案. 22一 、 工程概况本工程是海口市西海岸新区南片区一期土地一级土地开发市政基础设施工程二标长秀大道, 工程里程桩为XK2+082.388XK2+227.801, K2+227.801K2+533.993,
2、K2+597.586K2+787.962, K2+855.185K4+156.795, 总长1943.591m, , 红线宽度为42米, 双向4车道, 标准横断面布置如下: 5m人行道+3.5m非机动车道+3m绿化设施带+7.5m机动车道+4m中央分隔带+7.5m机动车道+3m绿化设施带+3.5m非机动车道+5m人行道42m。横断面布置为人非共板的断面形式, 机动车道和非机动车道采用2的横坡, 人行道采用2的反坡, 均为直线型路拱。二、 编制依据 ( 1) 工程测量规范 GB50026- ( 2) 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46- ( 3) 公路路基施工技术规范 JTGF10- (
3、4) 公路路面基层施工技术规范 JTJ 034- ( 5) 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1- ( 6) 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204- ( ) ( 7) 给水排水构筑物工程施工及验收规范 GB50141- ( 8) 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268- ( 9) 混凝土和钢筋混凝土排水管 GB/T 11836- ( 10) 建设工程质量管理条例 ( 11) 地下防水工程质量验收规范 GB50208- ( 12) 砌体工程施工质量验收规范 GB50203- ( 13) 建筑地基与基础工程施工质量验收规范 GB50202- ( 14) 图集市政排水管道工程
4、及附属设施 06MS201 ( 15) 海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发市政基础设施项目工程的勘察地质勘察报告书。 ( 16) 海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发市政基础设施项目二标段, 长秀大道招标文件及招标补遗相关文件。 ( 17) 海口市西海岸新区南片区一期土地一级开发市政基础设施项目二标段长秀大道设计图纸。三、 主要工程量项目名称单位数量路基挖方m3632486.90路基填方m3160617.37场内调土m3 71.71塘浜软基处理m315666.51土工布18038.21路基土方挖填详细表: 序号桩号单位工程量备注1K2+082.388m3155614.1挖方段K2+450
5、2K2+450m3131073.3填方段K3+0003K3+000m3462332.5挖方段K3+483.54K3+483.5m314054.4填方段K3+6505K3+650m314494.2挖方段K3+9256K3+925m315489.6填方段K4+1507K4+150m346.12挖方段K4+156.795四、 施工部署1、 项目组织机构框图 项目经理廖蔚宏项目工程师孙佩银项目副经理黄远才技术质量部任崇益安全部王静宇工程部张春霖材料部李忠义测量组降水组运输组回填组开挖组修坡组2、 施工进度安排 全段计划施工工期62日历天。3、 质量目标: 本工程质量标准验收合格, 争创海南省优质样板工
6、程。4、 劳动力安排 由于施工工期紧, 任务重, 需对施工队伍实行严格的组织管理。经过对现场地势地貌及勘察报告的了解, 投入足够的技术人员、 电工、 普工、 机械工等技能工种, 以满足施工进度要求。路基土方施工队计划53人, 以上人员在正式开工前全部进场并进行相关培训, 合格后上岗。具体人员计划如下: 主要人员计划现场技术人员机械工电工普工6252205、 施工主要机械设备安排 机械及料具计划表序号设备、 材具名称型号规格数量1挖掘机EX3002台2装载机ZL502台3自卸汽车DF81015辆4压路机YZ18 1台5平地机180KW1台6洒水车8T1台7水泵,1004台五、 路基施工方案( 1
7、) 施工准备1) 技术交底路基施工前, 对现场施工人员做好技术交底, 并做好交底文字记录。2) 土方场地内调配计划考虑到交通便利, 土方运输的经济性, 土方调配遵循就近转运的原则, 场地内土方的开挖整平与土方回填同步进行, 土方自高向低处调配, 平整至设计标高, 多余土方外运。具体土方场内调配计划详见下图: 区号桩号单位工程量调配计划备注K2+082.388m3155614.190077.45挖方段K2+45065536.65K2+450m3131073.365536.65填方段K3+00065536.65K3+000m3462332.565536.65挖方段381792.17K3+483.5
8、7976.487027.2K3+483.5m314054.47027.2填方段K3+6507027.2K3+650m314494.27027.2挖方段K3+9257467K3+925m315489.67467填方段K4+1508022.6K4+150m346.1246.12挖方段K4+156.795说明: 区和区挖方土方运往区回填, 区和区挖方土方运往区回填, 区和区、 区挖方土方运往区回填, 区和区剩余土方运弃。3) 地下管线及地上设施文物的防护措施在路基大面积施工前, 首先对原有地下管线进行摸底了解, 根据其性质与我方新建管线的相交形式, 采取不同的加固保护措施, 具体方法如下: 明确项目
9、的保护管线工作的责任人, 熟悉周围建筑物及地下管线情况, 而且制定具体保护措施。施工前, 根据业主和管线单位提供的地下管线埋设资料, 采用样洞探物等方法对施工范围的地下管线进行确认, 并以书面资料上报业主和监理。对需进行加固保护的管线, 召开管线协调会, 拟定加固方案。在工程施工中, 严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行旁站监护。出现问题, 立即停止施工, 并上报业主和监理。进行信息化施工, 加强对施工范围的地下管线动态变化的监控, 根据监测数据变化的情况, 及时调整施工方案, 确保道路与地下管线的正常运行。施工中发现管线有异常现象或管位有差异, 可
10、能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工, 同时与相关管线单位联系, 落实具体措施后方可继续施工。施工时, 施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作, 如因管理不善, 措施不当而造成管线事故的有关人员, 公司将进行严格处理, 以确保地下管线的安全。若发现地下管线损坏事故, 应立即通知管线单位, 保护好现场, 做好记录, 并向主管部门报告, 坚持”抢修在前处理在后”的原则。4) 施工临时排水施工前, 按设计要求的断面尺寸确定排水沟位置, 开挖出排水沟, 保证施工场地不积水, 不影响施工。施工期间排水设施应及时维修、 清理, 保证排水通畅。当挖方段有较大渗水量, 采用排
11、水泵, 并引向距路基20m以外的地方。5) 清表将路基范围内的树根、 种植土、 草皮及其它有机物应全部挖除, 并将树穴处理密实, 清表深度为30cm为宜。6) 施工便道原地面清表后, 在新建道路一侧修筑一条5m宽的施工便道, 原土路基压实后, 铺设10cm碎石, 为不影响现有施工区域周边交通, 大型设备以及材料运输车进出场尽量安排在夜间。7) 试验段路基施工路基挖方段为1050米, 填方段为987米。填方材料为素土, 以现场路段内土方调运平衡为主。路基填筑前, 先取回填土样送检, 检测其最佳含水量、 最大干密度和CBR值。试验路段选在桩号K3+000K3+300之间, 长约300米, 经过在试
12、验路段的路基填筑试验, 确定正确的土方压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其组合工序, 同时确定压实设备在最佳组合下的各自压实遍数, 以及有效压实的厚度、 含水量等参数, 以指导全线施工。确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备, 使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时, 为保证每层得到充分压实, 素土虚铺厚度不大于30c m并用平地机整平, 以保证均匀一致和平整。最佳组合方式及压实遍数根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序, 经过对不同类型的压实机械组合, 确定达到规定的压实度所需的碾压次数。压实方案严格按照压实原理, 在最佳含水量下进行压实, 压实过程中禁
13、止机械停顿、 变速、 调头。以YZ18振动压路机重复压实, 直至符合设计要求为止, 认真检测并确定碾压次数。试验段总结经过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始记录计算、 整理、 确定松铺系数; 路基压实度不小于90%时, 各不同组合情况下, 各种压路机械的最少压实次数, 确定最佳压实方案。( 2) 挖方路基施工土方开挖采用挖掘机开挖、 配合自卸汽车运输, 对地质较复杂处开挖以人工为主。在开挖过程中, 严格按放样的坡度、 标高施工, 以避免超挖或少挖, 产生浪费或造成返工; 注意边坡的稳定性, 自上而下进行开挖, 不得乱挖、 超挖, 严禁掏洞取土。施工中如遇土质变化需
14、修改施工方案时, 及时报批。路堑挖土边坡的施工要求同填土边坡类似。对砂类土边坡, 施工时先用机械挖出斜坡, 留出2030cm的余量, 然后打桩、 定线, 人工整修坡面。对砾类土边坡, 施工中根据土壤、 地质水文等条件确定坡度, 一般湿度大、 边坡高时, 用较缓坡度。土方开挖挖排水沟各项检测交工验收监理工程师检核签证土方试验废土弃方剩余弃土利用填方土方取样施工测量放样机械设备到位场地清理汽车运土中桩控制样边坡整修高程检测压路机碾压放样路槽0-30CM内压实度测定路基挖方施工工艺流程图( 3) 填方路基施工路基填方施工前, 先对原地表进行平整压实( 压实度94%) 后填筑。路基填筑采用水平分层填筑
15、法施工, 即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑, 如原地面不平, 由最低处分层填筑。路基填筑分几个作业段施工时, 两段交接处, 不在同一时间填筑, 则先填地段, 按11坡度留台阶, 若两个地段同时填筑, 则应分层相互交叠衔接, 其搭接长度, 不得小于2.0m, 当地面自然横坡或纵坡陡于15时, 应将原地面挖成台阶, 台阶宽度不小于1m, 台阶顶作为2%4%的内倾斜坡。路基填方作业分为4个小区, 即填作区、 平整区、 震压区、 检测区, 在各小区间组织流水施工。土方运输采用挖掘机配合自卸汽车进行, 由专人指挥卸料距离, 运到现场的土及时测定含水量, 含水量高时要晾晒, 含水量低时用洒水车洒水
16、, 使含水量适中。用平地机按照在试验段内所测定的松铺系数摊平, 严格控制每层松铺厚度不超过30cm, 路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm, 在摊平过程中, 注意保持每一土层的填筑保持一定的路拱, 以确保施工期内路基的排水畅通, 每层填土应超过相应标高下路基宽度, 每侧至少宽出50cm, 以保证路基边缘的压实度满足要求。平整完成后用18t以上振动压路机, 根据在试验段内所测定的在相应压实度要求下所需的压实遍数进行碾压, 碾压时第一遍不振动, 然后先慢后快, 由弱振至强振, 碾压时直线段由两边向中间、 小半径曲线段由内侧向外侧按纵向进退式进行, 碾压时轮迹重叠0.40.5m, 确保无漏压
17、、 无死角、 碾压均匀, 最后按规定的频率检测压实度, 符合要求后, 报驻地监理工程师验收记录, 经驻地监理工程师签认同意后方进行上一层次的施工。路基填方施工工艺流合格取土场钻孔取样施工方案机械设备到位土工试验恢复中桩放样场地清理填前压实调运土方摊铺土方、 厚度控制土方碾压不合格压实度检查( 4) 填浜段路基处理清淤和开挖、 回填之前, 必须对河浜进行筑坝、 抽水和清淤, 将淤泥全部清除并开挖至硬质原状土。填方应分层填筑、 压实, 下层填筑土验收合格后, 方可进行上层填筑, 原地面以上填土宽度每侧应比设计宽度宽50cm, 严禁贴坡。土工布采用长丝纺织针刺非织造土工布: 规格为400g/m, 纵
18、、 横向断裂强度20.5KN/m, 新裂伸长率为30%80%,; CBR顶破强度3.5KN; 纵、 横向撕破强度0.56KN。( 5) 桥后及特殊地基处理根据地质勘察报告, 景观河2号桥桥后路基地质土层主要为素填土、 粉质粘土、 中砂和粉质粘土, 地质情况较好, 故不作特殊处理, 挖除淤泥后用砾石砂换填。砾石砂松铺厚度为30cm, 分层铺设, 先用蛙式打夯机夯实边角, 再用YZ18压路机压实, 压实时应先边后中、 先轻后重、 先慢后快、 均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。桥后及特殊地基处理范围: 处理方式处理范围备注挖淤泥换填K3+100K3+172K4+820K4+925清除全部淤
19、泥后砾石砂回填 ( 6) 路基防护路基填方边坡采用1:1.5, 挖方边坡采用1:1, 边坡进行粘土包边后, 一般路段采用植草护坡防护处理, 填浜、 填挖高大于4m路段及桥涵后30m采用浆砌块石结合植草防护。施工时可结合两侧地块开发实际情况, 按放坡考虑, 道路两侧地块开发建设时与之顺接。护坡方式处理范围浆砌片石K3+950K4+015( 北侧) K3+935K3+955( 南侧) K3+980K4+010( 南侧) ( 7) 路基整修本工程路基整修严格按设计要求和规范规定进行。整修前, 恢复道路中线, 边线; 整修时, 采用人工挂线, 机械配合人工切土或补土, 并配合压路机械碾压。( 8) 土
20、路基质量验收标准土路基允许偏差项目允许偏差检查频率检验方法范围( m) 点数路床纵断高程( mm) -20+10201用水准仪测量路床中线偏位( mm) 301002用经纬仪、 钢尺量取最大值路床平整度( mm) 15209152用3m直尺和塞尺连续两辆尺, 取较大值路床宽度( mm) 不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡209154用水准仪测量边坡不陡于设计值202用坡度尺量, 每测1点( 9) 路基主控项目验收标准1) 路基压实度验收标准填挖类型路床顶面以下深度( cm) 长秀大道压实度( %) ( 重型击实) CBR值( %) 检验频率检验方法范围点数挖方030城市次干
21、路9451000m每层3点灌砂法填方0809403050803801509231509122) 路床弯沉值验收标准弯沉值: 不大于310.5mm。检查数量: 每车道、 每20m测1点。检验方法: 弯沉仪检测。六、 工期保证措施 ( 1) 、 调遣精兵强将, 强化项目管理。各管理人员人员准时进场, 机械按时进场、 作好安装、 调试。项目经理部按项目法的各项要求开展工作, 强化施工全过程的监督、 检查、 指导。 ( 2) 、 狠抓分项、 分部工程进度, 确保按时完工。从施工准备开始, 项目经理即编制实施性施工组织设计和重点施工方案。班组编制详细的施工作业计划, 每天有专人检查计划落实情况, 发现问
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