荣丰三期车库工程边坡支护土方开挖方案模板.doc
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1、荣丰三期车库工程边坡支护土方开挖方案45资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。荣丰三期车库工程边坡支护、 土方开挖方案投标技术文件 3月目 录一、 工程概况1、 工程介绍42、 场地工程地质、 水文地质条件42.1、 工程地质条件42.2、 水文地质条件53、 编制依据5二、 设计方案1、 降水问题62、 基坑支护设计62.1、 支护形式一: 2地下车库基坑西坡北段62.2、 支护形式二: 2地下车库基坑西坡南段、 北坡72.3、 支护形式三: 2地下车库基坑东坡82.4、 支护形式四: 2地下车库基坑南坡92.5、 支护形式五: D4楼基坑东坡、 南坡92.6、 支护形
2、式六: D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分102.7、 支护设计说明103、 土方开挖设计方案113.1、 准备工作113.2、 土方施工设计方案11三、 施工组织设计1、 施工准备131.1 、 人员准备131.2、 施工机械设备准备131.3 、 施工现场准备132、 施工部署及施工方法142.1、 土钉墙施工142.2、 护坡桩施工162.3、 锚杆施工182.4、 土方开挖203、 工程质量保证体系及施工管理213.1、 质量保证体系213.2、 工程进度控制223.3、 施工质量保证措施233.4、 施工质量验收标准243.5、 技术资料管理243.6、 雨季施工措施254、 安全和
3、文明施工措施264.1、 安全施工保证措施264.2、 文明施工措施285、 环境保护措施295.1、 环境管理体系295.2、 环境保护的管理制度295.3、 环境保护措施296、 边坡变形观测方案316、 紧急预案措施32附 表: 表1、 主要施工机械设备表表2、 劳动力计划表表3、 临时用地表表4、 施工进度计划表附 图: 图一、 施工平面布置图图二、 支护平面布置图图三、 支护剖面示意图( 方案一) 图四、 边坡支护剖面图( 方案二) 图五、 边坡支护剖面图( 方案三) 图六、 边坡支护剖面图( 方案四) 图七、 边坡支护剖面图( 方案五) 图八、 边坡支护剖面图( 方案六) 计 算
4、书: 一 、 桩锚结构支护( 12.0m) 计算书二 、 桩锚结构支护( 10.0m) 计算书三 、 土钉墙支护( 5.1m) 计算书四 、 土钉墙支护( 6.9m) 计算书五 、 土钉墙支护( 10.0m) 计算书六、 土钉墙支护( 12.0m) 计算书一、 工程概况1、 工程介绍拟建荣丰三期D4楼及2车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4楼为1921层的剪力墙结构住宅, 0.00相当于绝对标高45.50m, 基础埋深-6.90m。2地下车库为2层纯地下车库, 框架结构, 0.00相当于绝对标高45.90m, 基础埋深-12.60m。现有场地标高为44.4045.56m。本工
5、程由荣丰房地产开发公司投资, 现进行招标工作, 内容包括边坡支护和土方开挖。该工程基础平面约呈矩形, 东西长约145.0m, 南北宽约58.0m。场地的东侧和南侧为空地; 场地西侧和北侧紧邻住宅小区内的道路, 道路下有污水、 电缆等管线。相距场地北侧边界约10.0m为已建成的C4、 C5号楼, 相距场地西侧边界约8.0m为已建成的A5、 A6号楼, 基础埋深约为7.0m。2、 场地工程地质、 水文地质条件拟建场地位于古漯水故道内, 场地地势比较平坦, 地面标高44.4045.56m。2.1、 工程地质条件根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告( 技113) , 在勘探的最大深度( 31.0
6、0 m) 范围内的地层划分为人工堆积层、 新近沉积层、 第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类, 本工程涉及主要地层由上至下详细描述如下: 人工堆积层: 表层为一般1.805.50m的人工堆积层, 包括粉质粘土填土、 粘质粉土填土层, 房渣土1层, 碎石填土、 卵石填土2层及细砂填土3层。新近沉积层 标高37.8442.60m以下为新近沉积之粘质粉土、 砂质粉土层, 粉质粘土、 重粉质粘土1层, 中砂、 细砂2层; 卵石、 圆砾层, 粉砂、 细砂1层及重粉质粘土、 粘土2层。第四纪沉积层标高34.0336.14m以下为第四纪沉积之卵石、 圆砾层, 细砂、 中砂1层及粉质粘土、 粘质粉土2层; 粉质
7、粘土、 重粉质粘土。2.2、 水文地质条件根据岩土工程勘察报告, 在勘探期间, 遇到一层地下水, 钻孔实测地下水稳定水位埋深为17.5018.80m, 稳定水位标高为26.4927.58m, 地下水类型为潜水。根据场区取水样进行的化学分析, 地下水对混凝土结构无腐蚀性, 但在干湿交替作用条件下, 对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。3、 编制依据3.1北京地区建筑地基基础勘察设计规范( DBJ0150192) ; 3.2建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202- ); 3.3建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99); 3.4建筑桩基技术规范(JGJ94-94); 3.5建筑地基基
8、础设计规范(GB50007- ); 3.6荣丰 三期工程2地下车库及D4住宅楼岩土工程勘察报告( 北京市勘察设计研究院, 技113, .4.13) ; 3.7总平面图、 基础底板配筋图, 北京高能筑博建筑设计有限公司, .06。二、 工程设计方案1、 降水问题根据地质勘察报告, 地下水位埋藏较深, 本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水, 在边坡上应合理设置导水孔, 如有需要, 可在槽底设置排水沟。2、 基坑支护设计根据地质条件和四周情况, 基坑支护分别采用不同的方式。边坡各段具体支护方案如下所述: 2.1、 支护形式一: 2地下车库基坑西坡北段, 平面图中的BC段, ( H=
9、12.0m, 桩锚支护) 该段边坡紧邻住宅小区内的道路, 道路下密布各种市政管线, 考虑安全距离、 行车荷载等, 该段边坡支护不存在大放坡条件, 设计采用桩锚支护( 上部2.0m砖砌挡土墙) 。2.1.1护坡桩设计参数桩顶标高: 自然地表下2.0m; 桩径: 800mm; 桩间距: 1600mm; 桩长: 14.0m( 嵌固段长4.0m) ; 桩主筋: 1320; 加强筋: 141500; 箍 筋: 6200; 桩身材料: C25砼; 冠梁参数: 冠梁截面: 800400, 主筋: 420, 箍筋: 6.5200。2.1.2锚杆设计设置一道锚杆, 位置在地表下5.5m处; 钻孔孔径: 150m
10、m; 倾角: 15; 长度: 20m( 其中自由段长5m, 锚固段长15m) ; 杆体材料: 3根低松弛钢绞线( fptk=1860MPa) ; 布置形式: 一桩一锚; 轴向设计拉力值: 400kN, 锁定荷载: 300kN; 腰梁: 2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料: W/C=0.5素水泥浆。2.2、 支护形式二: 2地下车库基坑西坡南段、 北坡, 平面图中的AB和CD段, ( H=10.0m, 桩锚支护) 该两段边坡紧邻住宅小区内的道路, 该段边坡支护不存在放坡条件, 设计采用桩锚支护( 上部2.0m砖砌挡土墙) 。2.2.1护坡桩设计参数桩顶标高: 自然地表下2.0m; 桩径: 80
11、0mm; 桩间距: 1600mm; 桩长: 11.0m( 嵌固段长3.0m) ; 桩主筋: 1320; 加强筋: 141500; 箍 筋: 6.5200; 桩身材料: C25砼; 冠梁参数: 冠梁截面: 800400, 主筋: 420, 箍筋: 6.5200。2.2.2锚杆设计设置一道锚杆, 位置在地表下5.5m处; 钻孔孔径: 150mm; 倾角: 15; 长度: 20m( 其中自由段长5m, 锚固段长15m) ; 杆体材料: 3根低松弛钢绞线( fptk=1860MPa) ; 布置形式: 一桩一锚; 轴向设计拉力值: 400kN, 锁定荷载: 300kN; 腰梁: 2根22b#工字钢组装钢
12、梁。注浆材料: W/C=0.5素水泥浆。2.3、 支护形式三: 2地下车库基坑东坡, 平面图中的AG段, ( H=12.0m, 土钉墙支护) 该段边坡所处为空地, 存在放坡条件, 设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1: 0.3放坡, 设计8排土钉: 第一排土钉长9m, 布置在地表下1.5m; 第二排土钉长9m, 布置在地表下3.0m; 第三排土钉长9m, 布置在地表下4.5m; 第四排土钉长7m, 布置在地表下5.9m; 第五排土钉长7m, 布置在地表下7.3m; 第六排土钉长6m, 布置在地表下8.7m; 第七排土钉长6m, 布置在地表下10.1m; 第八排土钉长5m, 布置在地表下11.5
13、m; 土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋, 土钉成孔直径100mm, 孔内注素水泥浆( W/C=0.500.55) , 面层钢筋网直径6.5, 网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.4、 支护形式四: 2地下车库基坑南坡, 平面图中的DE段, ( H=10.0m, 土钉墙支护) 该段边坡所处为空地, 存在放坡条件, 设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1: 0.3放坡, 设计7排土钉: 第一排土钉长9m, 布置在地表下1.4m; 第二排土钉长9m, 布置在地表下2.8m; 第三排土钉长9m, 布置在地表下4.2m; 第四排土钉长7m, 布置在地表下5.6m; 第五排土钉
14、长7m, 布置在地表下7.0m; 第六排土钉长6m, 布置在地表下8.4m; 第七排土钉长5m, 布置在地表下9.8m; 土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋, 土钉成孔直径100mm, 孔内注素水泥浆( W/C=0.500.55) , 面层钢筋网直径6.5, 网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.5、 支护形式五: D4楼基坑东坡、 南坡, 平面图中的EFG段, ( H=6.9m, 土钉墙支护) 该段边坡所处为空地, 存在放坡条件, 设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1: 0.3放坡, 设计4排土钉: 第一排土钉长6m, 布置在地表下1.6m; 第二排土钉长5m, 布
15、置在地表下3.2m; 第三排土钉长5m, 布置在地表下4.8m; 第四排土钉长4m, 布置在地表下6.4m; 土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋, 土钉成孔直径100mm, 孔内注素水泥浆( W/C=0.500.55) , 面层钢筋网直径6.5, 网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.6、 支护形式六: D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分, 平面图中的EHG段, ( H=5.1m, 土钉墙支护) 该段边坡为D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分, 设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1: 0.3放坡, 设计3排土钉: 第一排土钉长6m, 布置在地表下1.5m; 第二排土钉长
16、5m, 布置在地表下3.0m; 第三排土钉长4m, 布置在地表下4.5m; 土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋, 土钉成孔直径100mm, 孔内注素水泥浆( W/C=0.500.55) , 面层钢筋网直径6.5, 网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.7、 支护设计说明( 1) 护坡桩支护时, 桩间土挂网( 可用钢板网或土钉墙面层用的钢筋网, U型短钉或T型长钉固定) 锚喷。( 2) 边坡计算考虑超载20Kpa, 其它堆载物应堆在距坑缘4.0m以外, 以保证基坑边坡的安全。( 3) 施工时应采用信息化施工, 加强对基坑边坡位移的监测, 对出现的情况应及时处理。( 4)
17、 土钉墙其它设计参数: 所有土钉杆体钢筋采用级热轧带肋钢筋, 直径为20; 在土钉杆体前端围弯, 围弯角度90, 围弯直线段长度100mm, 杆体上每隔2.0m焊定位支架一道; 各排土钉均配置水平加强筋( 14) 。土钉主筋长度包含杆端围弯段长度。土钉成孔直径为100mm, 孔内注素水泥浆, 水灰比为0.500.55, 水泥采用PO 325。面层钢筋网直径6.5, 网格间距200mm200mm。基坑边缘设置散水, 散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面, 散水宽度500mm800mm。面层混凝土厚度7090mm, 混凝土强度C20。坡面视实际情况预加适量泄水孔。土钉位置及倾角根据地层情况可做适当调整。
18、3、 土方开挖设计方案3.1、 准备工作( 1) 与甲方配合, 摸清开挖范围内的煤、 气、 水管道及电缆等, 进行书面交底。( 2) 进行现场定位、 放线并引控制点。( 3) 安装夜间施工照明。( 4) 在现场出口设冲洗池或砂池, 防止车轮带泥出场, 安排专人清扫出场门口附近路面。3.2、 土方施工设计方案( 1) 基坑土方开挖采用23台反铲挖掘机, 配3040辆自卸载重汽车施工。( 2) 挖土必须要配合护坡同步进行施工, 分区、 分步、 分段施工。根据土钉、 护坡桩、 锚杆设计要求, 需要分9步开挖( 包括清底) 。每步开挖深度误差为200mm。( 3) 基坑开挖的马道, 设在基坑的东侧,
19、马道宽度为9.0m, 坡度1:7, 主要放在坑内。( 4) 土方开挖到基坑底标高时须预留30cm厚的余量, 由人工清理。( 5) 因基坑内各区段基础设计标高有所不同, 开挖到基础底标高附近后, 标高需随挖土机及时抄测, 同时控制好不同标高交界线, 防止超挖。三、 工程施工组织设计1、 施工准备1.1 、 人员准备组织有经验的专业人员成立项目经理部, 制定实际可行的施工措施及安全措施。按照GB/T19001质量体系标准的要求进行管理, 依据作业文件、 设计方案进行严格施工。 项目部组成如下表: 序 号岗 位人 数序 号岗 位人 数1项目经理1人5质检员1人2项目总工1人6安全负责人1人3项目副经
20、理1人7材料负责人1人4技术负责人1人8现场辅助管理人员3人1.2、 施工机械设备准备施工机械必须保证护坡、 土方开挖施工进度和质量要求。准备进场的施工机械根据最终的设计方案确定。主要设备见附表2。对基坑工程中使用的各种设备, 在进场前进行全面的检修, 以保证各种设备在施工中正常运转, 并配备足够易损件。1.3 、 施工现场准备1.3.1、 需请发包方应作准备( 1) 提供有效的基础平面图( 结施) 、 定桩文件、 地下管线图等工程需用的相关图纸。( 2) 开工前, 召集发包方、 监理方、 施工单位等开见面会, 明确各单位驻地人员的职责并相互见面认知。( 3) 开工前3天批复承包方关于施工人员
21、居住、 临设、 材料堆放场地、 施工组织设计等文件。( 4) 指定场地施工用水、 用电的外接节点。1.3.2 我方( 承包方) 应作准备( 1) 在获得本工程施工合同后, 施工前4天, 向发包方提供本工程的施工人员居住、 临设、 材料堆放场地、 施工组织设计等文件。( 2) 相关文件批复后, 尽快组织材料进场, 并及时送检原材料。( 3) 人员、 施工机械准备: 工地施工人员、 所用机械设备按施工组织设计的进度计划, 分批分期进驻现场。( 4) 复测基线、 水准基点; ( 5) 组织施工技术交底; ( 6) 准备施工记录表格及对监理工程师的各项报表; ( 7) 对现场场地进行平整, 平整完毕后
22、, 进行施工区地面标高的抄测。2、 施工部署及施工方法2.1、 土钉墙施工成孔设备: 地质钻机或洛阳铲; 设备数量: 洛阳铲10套; 注浆设备: VBJ-6注浆泵, 数量2台; 锚喷设备: M40砼喷射机, 数量2台。施工人员: 40人。2.1.1工序安排土方开挖施工遵从”先周边后中间”的原则( 以下简称挖土原则) , 即工序安排先进行基坑周边土钉墙工作面的开挖, 满足土钉施工的要求后, 再转移到基坑中间进行土方开挖。2.1.2、 施工方法土钉墙施工工艺: 修整工作面测量放线钻孔放置杆体挂网、 上加强筋注浆、 补浆喷射混凝土( 1) 修整工作面基坑边坡面应修平整, 然后按设计设置土钉孔位。基坑
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