交通安全知识讲座.pptx

一、交通安全的重要性一、交通安全的重要性现代的科技越来越进步、发达，交通工具也愈來愈先进，希望能帶给消费者更舒适更方便的生活，但是一個完全不尊重路权，沒有交通观念的人，因为自己的违规,而去影响或伤害到他人，不但沒有公德心,也会造成一輩子的良心不安。我們怎麼可以不重视这个问题呢！2011年，全国共发生道路交通事故年，全国共发生道路交通事故210812起，造成起，造成62387人死亡，直接财产损失人死亡，直接财产损失10亿多元。其中河北省还亿多元。其中河北省还发生一起死亡发生一起死亡35人，重伤人，重伤19人的特大道路交通事故。人的特大道路交通事故。惨痛的交通事故现场惨痛的交通事故现场发生在徐合高速路上发生在徐合高速路上的重特大交通事故的重特大交通事故，事故造成事故造成26人死亡、人死亡、46人受伤。人受伤。二、几种常见的违法行为二、几种常见的违法行为1、酒后驾驶的危害（1 1）触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。（2 2）判断能力和操作能力降低。）判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。（3 3）视觉障碍。）视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。以发现，易发生事故。（4 4）疲劳。）疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。的行为。（5 5）心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。案例：案例：20102010年年8 8点左右，一辆蓝色东风悦达起亚赛拉轿点左右，一辆蓝色东风悦达起亚赛拉轿车，经过昆山市区震川路与樾河路口，在由东向西行车，经过昆山市区震川路与樾河路口，在由东向西行驶中撞飞驶中撞飞3 3名行人，其中俩人当场死亡。随后肇事轿车名行人，其中俩人当场死亡。随后肇事轿车仍继续前行，在白米开外有撞飞两人，这两人送往医仍继续前行，在白米开外有撞飞两人，这两人送往医院抢救无效死亡。警方经过确认之后认定是酒后驾车院抢救无效死亡。警方经过确认之后认定是酒后驾车引起的史上最惨重的交通事故。引起的史上最惨重的交通事故。酒后驾驶的处罚标准酒后驾驶的处罚标准 第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议决定对第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议决定对中华人民共中华人民共和国道路交通安全法和国道路交通安全法作如下修改作如下修改：将第九十一条修改为：将第九十一条修改为：“饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。驾驶证。“醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。“饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。“醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。“饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证。”2、疲劳驾驶的危害、疲劳驾驶的危害 驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调，由此造成交通事故的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调，由此造成交通事故的为数不少，据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的的为数不少，据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的2 0左左右，占特大交通事故的右，占特大交通事故的4 0以上。以上。疲劳驾驶可以通过自我感觉或主观体验反映出来，呈现操作无力、功疲劳驾驶可以通过自我感觉或主观体验反映出来，呈现操作无力、功能失调、技能下降等心理表现形式；疲劳驾驶极易导致交通事故发生，危能失调、技能下降等心理表现形式；疲劳驾驶极易导致交通事故发生，危害不容忽视；保证充足睡眠、养好饮食习惯、缩短驾车时间、加强休息锻害不容忽视；保证充足睡眠、养好饮食习惯、缩短驾车时间、加强休息锻炼等措施可以有效预防疲劳驾驶。炼等措施可以有效预防疲劳驾驶。所谓疲劳驾驶，是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理所谓疲劳驾驶，是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。一般指机动车辆上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。一般指机动车辆驾驶人员每天驾车超过驾驶人员每天驾车超过8小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的违章行为。情况的违章行为。案例案例:2009月月4日清晨日清晨4点左右，一辆车牌号为闽点左右，一辆车牌号为闽DY7097、从深圳开、从深圳开往福建省厦门的双层长途卧铺大巴行驶至漳州云霄县境内时发生重往福建省厦门的双层长途卧铺大巴行驶至漳州云霄县境内时发生重大车祸。伤员就诊医院云霄县医院称，车上一名女性乘务人员当场大车祸。伤员就诊医院云霄县医院称，车上一名女性乘务人员当场死亡，死亡，34人受伤，其中人受伤，其中25人住院治疗，人住院治疗，4人重伤，伤者中至少有人重伤，伤者中至少有3名名香港籍乘客。据已返深治疗的伤者称，事故原因疑为大巴司机疲劳香港籍乘客。据已返深治疗的伤者称，事故原因疑为大巴司机疲劳驾驶。驾驶。3、超载、超员的危害、超载、超员的危害超载超载:（1）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。（2）人民群众的交通安全意识低。驾驶员交通安全意识浅薄、受利益诱惑）人民群众的交通安全意识低。驾驶员交通安全意识浅薄、受利益诱惑的运输者，才导致了运输业畸形发展，造成国家规费大量流失，影响了公路的运输者，才导致了运输业畸形发展，造成国家规费大量流失，影响了公路建设的筹措给安全带来了极大的隐患。建设的筹措给安全带来了极大的隐患。（3）容易引发道路交通事故。车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会）容易引发道路交通事故。车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等等。据统计载重货车道失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等等。据统计载重货车道路交通事故中路交通事故中80%以上是由于超限超载运输所造成的。以上是由于超限超载运输所造成的。超员危害：分析客车超员的原因，从根本上说是客车车主及驾驶员受利益驱超员危害：分析客车超员的原因，从根本上说是客车车主及驾驶员受利益驱使，为了多拉乘客多赚钱，同时反映出部分车主及驾驶员法律意识和安全意使，为了多拉乘客多赚钱，同时反映出部分车主及驾驶员法律意识和安全意识淡薄。客车超员给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自识淡薄。客车超员给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难，而超员客车因知自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难，而超员客车因知自身违法，害怕被重罚，往往躲避检查，和执勤交警玩起身违法，害怕被重罚，往往躲避检查，和执勤交警玩起“捉迷藏捉迷藏”的游戏，的游戏，不是超速行驶就是夜间行驶，铤而走险，更增加了安全隐患。不是超速行驶就是夜间行驶，铤而走险，更增加了安全隐患。案例：案例：2010年年23日日18时时55分分许，哈市松北区许，哈市松北区202国道乐业国道乐业镇路段关家屯道口处发生一起镇路段关家屯道口处发生一起特大交通事故，一辆载员特大交通事故，一辆载员8人人的的“超员醉面包超员醉面包”与一辆与一辆“超超载翻斗载翻斗”(重型自卸货车重型自卸货车)相撞，相撞，造成面包车内造成面包车内3人当场死亡、人当场死亡、5人受伤，其中两名伤者在送往人受伤，其中两名伤者在送往医院后因伤势过重死亡。医院后因伤势过重死亡。4、涉牌涉证的危害、涉牌涉证的危害 （1）严重扰乱社会治安、交通、营运秩序。由于挂着别人的车牌或是）严重扰乱社会治安、交通、营运秩序。由于挂着别人的车牌或是假牌，只要不是被交警当场查获，涉及车辆的交通违法处罚便处罚不到自假牌，只要不是被交警当场查获，涉及车辆的交通违法处罚便处罚不到自己身上。因此，套牌、假牌、挪用号牌的驾驶人便在行驶时肆无忌惮，闯己身上。因此，套牌、假牌、挪用号牌的驾驶人便在行驶时肆无忌惮，闯红灯、超速等随意违反交通法律法规，给交通安全带来极大隐患。假牌、红灯、超速等随意违反交通法律法规，给交通安全带来极大隐患。假牌、套牌等机动车本身往往就是走私、拼装、报废或是盗抢而来的套牌等机动车本身往往就是走私、拼装、报废或是盗抢而来的“问题车问题车”，来源成本小，一旦被查扣，车主往往一弃了之，之后再去购买或偷、或，来源成本小，一旦被查扣，车主往往一弃了之，之后再去购买或偷、或抢等，如此形成恶性循环。据调查统计，日呈增势的飞车抢等，如此形成恶性循环。据调查统计，日呈增势的飞车“两抢案两抢案”，绝，绝大部分是以假牌、套牌或挪用号牌的机动车作交通工具。案件发生过程中，大部分是以假牌、套牌或挪用号牌的机动车作交通工具。案件发生过程中，就算被人记住了号牌，也难以查到真凶，从而严重扰乱了社会治安，交通就算被人记住了号牌，也难以查到真凶，从而严重扰乱了社会治安，交通的管理秩序，给社会带来诸多不安全因素。的管理秩序，给社会带来诸多不安全因素。（2）严重危害交通安全，增加公安机关实施交通管理，开展交通肇事）严重危害交通安全，增加公安机关实施交通管理，开展交通肇事调查、刑事案件侦查的难度。由于套牌车、假牌车等机动车本身真实信息调查、刑事案件侦查的难度。由于套牌车、假牌车等机动车本身真实信息的隐蔽性，所挂车牌是代表别人车辆的的隐蔽性，所挂车牌是代表别人车辆的“身份号码身份号码”，因此所驾者往往心，因此所驾者往往心存侥幸，有持无恐。一旦交通肇事后，除无法走掉的，绝大部分驾车者都存侥幸，有持无恐。一旦交通肇事后，除无法走掉的，绝大部分驾车者都会选择逃逸，这不仅会延误抢救伤者的最佳时机，而由于车辆本身会选择逃逸，这不仅会延误抢救伤者的最佳时机，而由于车辆本身没有备案，一旦逃逸更难查找，给案件侦破带来很大障碍，受害人往没有备案，一旦逃逸更难查找，给案件侦破带来很大障碍，受害人往往雪上加霜，索赔无门，更有甚者造成上访，而真实的原车主有时也往雪上加霜，索赔无门，更有甚者造成上访，而真实的原车主有时也会不明不白背上会不明不白背上“黑锅黑锅”，带来许多不必要的麻烦。，带来许多不必要的麻烦。（3）国家税收、政府财政收入大量流失。按法定程序，新买的机动）国家税收、政府财政收入大量流失。按法定程序，新买的机动车需交纳车辆购置税后方能办理入户手续，上路还需交纳养路费、购车需交纳车辆购置税后方能办理入户手续，上路还需交纳养路费、购买保险费，若属营运的，还应办理营运证。而套牌、假牌车等机动车买保险费，若属营运的，还应办理营运证。而套牌、假牌车等机动车却一应具免，什么费用都却一应具免，什么费用都“不用不用”上缴，一年下来便可少支出几千甚上缴，一年下来便可少支出几千甚至上万元费用。若用于营运的，每年更节省数万甚至十几万无的费用，至上万元费用。若用于营运的，每年更节省数万甚至十几万无的费用，给国家财政造成很大损失。给国家财政造成很大损失。5、超速行驶的危害、超速行驶的危害（1）超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。）超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全，要确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速公里的时速行驶，行驶，0.1秒前进秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。发生交通事故。（2）超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。）超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快，注视点越远，时车速越快，注视点越远，时速在速在50公里以上，注视点常在公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近时已措手不及。晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近时已措手不及。（3）超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。）超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时，不驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。持距离，情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。（4）超速行驶时，超车、会车的机会增多。行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾）超速行驶时，超车、会车的机会增多。行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。（5）超速行驶给注意力转移带来困难）超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，。超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、操作制动、离合、转向、加速转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。发事故。（6）超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材）超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。（7）超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应）超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。反应。（8）超速行驶影响车辆的安全性能。）超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。二、道路驾驶准备二、道路驾驶准备1、驾驶前注意事项及须知、驾驶前注意事项及须知（1）是携带驾驶证、行驶证、不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；（2）是不准驾驶与驾驶证准假车型不相符合的车辆；（3）是驾驶员的驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者被依法扣留、暂扣期间以及积分达12分，不得驾驶机动车；（4）是饮酒后不准驾驶车辆；（5）不准驾驶安全设施不全或机件失灵的车辆；（6）不准驾驶不符合装载规定的车辆；（7）在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；（8）车门、车箱没有关好时，不准行车；（9）不准穿拖鞋驾驶车辆；（10）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它影响安全行车的行为。三、驾驶员道德修养三、驾驶员道德修养文明行车文明行车 （1）驾驶员在驾驶过程中，必须严格遵章守纪，始终坚持文明驾驶，礼让）驾驶员在驾驶过程中，必须严格遵章守纪，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、斗气车和带病车。车辆行驶时，发现本车道行车；做到不开英雄车、冒险车、斗气车和带病车。车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越；也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。情况下，变更车道超越；也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。（2）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。超车空间。（3）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。或减速慢行，或变更车道。（4）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆超车。）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆超车。（5）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。两侧行人身上。（6）驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，以免行人受到惊吓，发）驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，以免行人受到惊吓，发生意外。生意外。（7）经过禁止鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭；行经没有禁止鸣喇叭）经过禁止鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭；行经没有禁止鸣喇叭的路段时，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响他人的正常工作。的路段时，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响他人的正常工作。（8）夏天驾驶车辆时，驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。）夏天驾驶车辆时，驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。（9）女性驾驶员在穿着上，应注意不戴有沿的帽子，因为帽沿影响视线；不宜）女性驾驶员在穿着上，应注意不戴有沿的帽子，因为帽沿影响视线；不宜穿高跟鞋驾驶；也不宜穿裙子，以保证正常的驾驶动作不受影响。穿高跟鞋驾驶；也不宜穿裙子，以保证正常的驾驶动作不受影响。四、车辆消防知识四、车辆消防知识 行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、其他车辆或其他易燃物的空旷地带，及时把建筑物、树木、其他车辆或其他易燃物的空旷地带，及时把建筑物、树木、其他车辆或其他易燃物的空旷地带，及时把建筑物、树木、其他车辆或其他易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。事故情况和地点通报给救援机构。事故情况和地点通报给救援机构。事故情况和地点通报给救援机构。发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断电源，并用灭火器及其他工具灭火；如无灭火器，可用路边电源，并用灭火器及其他工具灭火；如无灭火器，可用路边电源，并用灭火器及其他工具灭火；如无灭火器，可用路边电源，并用灭火器及其他工具灭火；如无灭火器，可用路边沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使火势减弱而熄灭部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使火势减弱而熄灭部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使火势减弱而熄灭部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使火势减弱而熄灭。救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外的救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外的救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外的救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外的皮肤；注意不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼烧上呼吸皮肤；注意不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼烧上呼吸皮肤；注意不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼烧上呼吸皮肤；注意不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼烧上呼吸道。道。道。道。使用灭火器灭火时，要尽量远离火源，瞄准火源而不是使用灭火器灭火时，要尽量远离火源，瞄准火源而不是使用灭火器灭火时，要尽量远离火源，瞄准火源而不是使用灭火器灭火时，要尽量远离火源，瞄准火源而不是火苗，而且人要站在上风处，借风势将灭火器泡沫吹向火源。火苗，而且人要站在上风处，借风势将灭火器泡沫吹向火源。火苗，而且人要站在上风处，借风势将灭火器泡沫吹向火源。火苗，而且人要站在上风处，借风势将灭火器泡沫吹向火源。五、部分交通事故责任划分五、部分交通事故责任划分说明：以下图解中均为说明：以下图解中均为说明：以下图解中均为说明：以下图解中均为A A车全责。车全责。车全责。车全责。(1)(1)追撞前车尾部的。追撞前车尾部的。追撞前车尾部的。追撞前车尾部的。(2)(2)(2)(2)变更车道时，未让正变更车道时，未让正变更车道时，未让正变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先在该车道内行驶的车先在该车道内行驶的车先在该车道内行驶的车先行的。行的。行的。行的。(3)(3)(3)(3)通过没有交通信号灯通过没有交通信号灯通过没有交通信号灯通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥控制或者交通警察指挥控制或者交通警察指挥控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交的交叉路口时，未让交的交叉路口时，未让交的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定通标志、交通标线规定通标志、交通标线规定通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的。优先通行的一方先行的。优先通行的一方先行的。优先通行的一方先行的。(4)(4)(4)(4)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。(5)(5)(5)(5)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的。车，左转弯车未让直行车先行的。车，左转弯车未让直行车先行的。车，左转弯车未让直行车先行的。(6)(6)(6)(6)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的。驶的右转弯车未让左转弯车的。驶的右转弯车未让左转弯车的。驶的右转弯车未让左转弯车的。(7)(7)(7)(7)绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的 (8)(8)(8)(8)红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的。(9)(9)(9)(9)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。(10)(10)(10)(10)在没有中心隔离设施或者没有中在没有中心隔离设施或者没有中在没有中心隔离设施或者没有中在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未心线的道路上会车时，下坡车未心线的道路上会车时，下坡车未心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行让上坡车先行的；但下坡车已行让上坡车先行的；但下坡车已行让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡至中途而上坡车未上坡时，上坡至中途而上坡车未上坡时，上坡至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的。车未让下坡车先行的。车未让下坡车先行的。车未让下坡车先行的。(11)(11)在没有中心隔离设施或者没有在没有中心隔离设施或者没有在没有中心隔离设施或者没有在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠中心线的狭窄山路上会车时，靠中心线的狭窄山路上会车时，靠中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方山体的一方未让不靠山体的一方山体的一方未让不靠山体的一方山体的一方未让不靠山体的一方先行的。先行的。先行的。先行的。(12)(12)(12)(12)进入环行路口的车未让已在路口内的车先行的。进入环行路口的车未让已在路口内的车先行的。进入环行路口的车未让已在路口内的车先行的。进入环行路口的车未让已在路口内的车先行的。(13)(13)(13)(13)逆向行驶的。逆向行驶的。逆向行驶的。逆向行驶的。(14)(14)(14)(14)超越前方正在左转弯的车。超越前方正在左转弯的车。超越前方正在左转弯的车。超越前方正在左转弯的车。(15)(15)(15)(15)超越前方正在掉头的车。超越前方正在掉头的车。超越前方正在掉头的车。超越前方正在掉头的车。(16)(16)(16)(16)超越前方正在超车的车。超越前方正在超车的车。超越前方正在超车的车。超越前方正在超车的车。(17)(17)(17)(17)与对面来车有会车可能与对面来车有会车可能与对面来车有会车可能与对面来车有会车可能 超车的。超车的。超车的。超车的。(18)(18)(18)(18)行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。(19)(19)(19)(19)在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的。从前车右侧超越的。从前车右侧超越的。从前车右侧超越的。(18)(18)(18)(18)行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。(19)(19)(19)(19)在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的。从前车右侧超越的。从前车右侧超越的。从前车右侧超越的。(20)(20)(20)(20)在在在在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的。车先行的。车先行的。车先行的。(21)(21)在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的。陡坡、隧道掉头的。陡坡、隧道掉头的。陡坡、隧道掉头的。(22)(22)(22)(22)倒车的。倒车的。倒车的。倒车的。(23)(23)(23)(23)溜车的。溜车的。溜车的。溜车的。(24)(24)(24)(24)违反规定在专用车道违反规定在专用车道违反规定在专用车道违反规定在专用车道内行驶的。内行驶的。内行驶的。内行驶的。(25)(25)(25)(25)未按照交通警察指挥未按照交通警察指挥未按照交通警察指挥未按照交通警察指挥通行的。通行的。通行的。通行的。(26)(26)(26)(26)驶入禁行线的。驶入禁行线的。驶入禁行线的。驶入禁行线的。(27)(27)(27)(27)红灯亮时，继续通行红灯亮时，继续通行红灯亮时，继续通行红灯亮时，继续通行(28)(28)(28)(28)在机动车道上违章停车的。在机动车道上违章停车的。在机动车道上违章停车的。在机动车道上违章停车的。(29)(29)(29)(29)违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的造成交通事故的造成交通事故的造成交通事故的(30)(30)(30)(30)装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的。装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的。装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的。装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的。(31)(31)(31)(31)违反导向标志指示行驶的违反导向标志指示行驶的违反导向标志指示行驶的违反导向标志指示行驶的(32)(32)(32)(32)未按导向车道指示方向行驶的。未按导向车道指示方向行驶的。未按导向车道指示方向行驶的。未按导向车道指示方向行驶的。(33)(33)(33)(33)开关车门造成交通事故的。开关车门造成交通事故的。开关车门造成交通事故的。开关车门造成交通事故的。