公路工程施工监理总结.doc

康县低垭至三河坝公路工程

施工监理总结

康县低垭至三河坝公路工程项目监理办
2011.05.10

目 录

一、工程概况
二、监理办组织机构情况
三、施工准备阶段的监理工作
四、施工阶段的监理工作
五、工程费用监理
六、监理工作成效
七、分项、分部、单位工程质量监理评价
八、工程建设中存在的问题及建议

康县低垭至三河坝公路监理总结
一、工程概况
康县低垭至三河坝公路工程，起点位于康县低垭X482线（康阳路）K52+900，终点位于三河坝乡初级中学门口，路线全长12.8Km。该项目低垭至寺坝（K0+000-k7+520段）路基宽度5m，路面4.5m，（原设计路基宽度为4.5m、路面宽度为3.5m）寺坝至三河坝路段（K7+560-k12+780段）路基宽度5.5m，路面5.0m；（原设计路基宽度为5.5m、路面宽度为4.5m）路面面层采用18cm混凝土面层，18cm水泥稳定砂砾基层，10cm天然砂砾垫层，新建涵洞8道，其中混凝土盖板明涵2道，混凝土圆管涵6道。拱桥维修利用1座。
本项目的建设，提高了原路的抗灾害能力，改善了行车条件，提高了原路的服务水平，方便了沿线人民群众的生产、生活；沿线经济的快速发展，提供了便利的交通基础条件；进一步完善了康县的公路网，改善了康县的公路等级结构和服务水平，完善了地方公路网格局，发挥了路网整体效益。
二、监理办组织机构情况
康县低垭至三河坝公路工程监理受康县交通局的委托，根据监理合同的要求，组建了低垭至三河坝公路工程项目监理办，并于2010年8月初进驻现场，正式开展监理工作。监理办配备人员2名，计算机一台，以满足全线路面工程的检测、巡视、旁站、试验和内业整理工作。监理办进场后与各级监理人员签定了工程质量责任合同和廉政建设责任合同，制定了项目监理办质量安全生产等管理制度。监理办严格按照上述各项责任合同及规章制度对各级监理人员进行管理及考核。
三、施工准备阶段的监理工作
监理办在合同规定的实际开工日期，认真审核施工单位报送的施工组织计划，并帮助施工单位进行完善，对施工组织设计经补充完善、康县低垭至三河坝公路工程路线全长12.8Km。路线所经路段落差大，地质条件复杂，特别是与兰成渝输油管道存在7Km的伴行交叉，对工程施工带来极大的困难。我监理单位8月10日进场以来，积极配合施工单位，对设计图纸进行详细的审阅，并对沿线工程量进行核实。达到要求的，报请监理办下达开工令；并召开该单位第一次工地会议，就质量、进度、费用、安全进行强调施工的程序及着重注意的问题。严把原材料的进场关，对进场的原材料，督促施工单位送样至中心试验室进行原材料性能试验。审核了施工单位的标准试验，水泥、碎石、砂浆、混凝土及路面结构层的配合比试验，同意原材料及砂浆、混凝土配合比用于该工程。确保了其适用范围，完善了标准试验监理程序。
四、施工阶段的监理工作
（一）质量控制：施工阶段是质量的实际形成阶段，施工阶段的质量控制是整个项目质量控制的重点接点。在这一阶段，我们根据该工程的特点，重点抓住了砂砾换填、路面垫层、基层以及混凝土面层的工程质量，加强了旁站及巡视，对施工工艺及操作方法，混合料配合比及集料筛分及时进行检查和抽查。发现质量问题和工程隐患及时下令纠正和处理；对纠正不力的，根据情况下达暂时停工指令或返工指令。同时，严格控制监理程序，在每一道工序均按监理程序进行，并按《公路工程质量检验评定标准》规定进行检查验收。每道工序完成后要求施工单位进行自检，自检合格后报送自检资料，监理人员进行抽检，不合格的绝不允许进行下道工序施工，直至质量达到要求。在路面基层施工过程中，严格控制基层的水泥剂量，摊铺厚度及压实度；在面层施工时，严格控制原材料是否在级配范围内；砼施工工艺是否连续流畅，并要求现场试验人员每天按频率进行抽检，不合格的及时反馈施工单位调整改进。
工程质量是施工过程中形成的，加强施工过程的控制，既要监理人员对施工过程进行监督，又要发挥施工单位内部对工程质量的自检检查，督促施工单位建立完善的质量保证体系。同时，监理对关键工序进行全天候、全过程、全方位旁站监理。
（二）、工程进度监理：本合同段起讫桩号为K0+000—K12+780路线全长12.78km。完成的主要工程数量有：
K0+000—K12+780
项目名称
单位
数量
路基工程

路基挖土方
m3
169623.8
路基挖石方
m3
140593.8
M7.5浆砌片石边沟
m3
7506.2
挡土墙
m3
3370.5
路面工程

天然砂砾路肩
m2
9040
天然砂砾垫层
m2
192861
天然砂砾路面
m2
22649
水泥稳定土基层
m2
180024
混凝土面层
m2
148729
桥涵工程

单孔圆管涵
道
23
钢筋砼盖板涵
道
6
安全设施

钢筋砼护桩
根
438
各类标志牌
块
26
里程碑
块
35
界碑
块
234
（三）低三路每月施工进度如下:
2009年五、六月份主要进行路基土石方、路基加宽工程。
2009年七月份遭受50年一遇的特大洪涝灾害,造成沿线多处塌方,滑坡,并对以后施工中原材料进场造成极大的不便.在项目工程施工监理期内共计降雨日期总计150日。水毁工程量清单见下表
序号
工程细目
单位
工程数量
1
清理土方
M3
33000
2
清理石方
M3
7100
3
路基换填
M3
3700
4
防护槽
M3
6000
5
防护槽二次清理
M3
3000
6
修建便道
Km
0.5
7
浆砌挡墙
M3
1330
8
废方远运
M3
18000
2009年八月清理沿线塌方,处理翻浆软基.砌筑浆砌边沟.
2009年九、十月主要进行石方爆破、砌筑挡土墙、浆砌边沟、并铺筑部分天然砂砾垫层铺筑.
2009年十一月主要进行天然砂砾垫层铺筑、安装圆管涵、修筑盖板涵.
2009年十二月进行水泥稳定砂砾垫层的施工
2010年一月份停工
2010年二月份铺筑水泥稳定砂砾基层
2010年三月份完成水泥稳定砂砾基层的铺筑,并进行部分混凝土面层的施工.
2010年四、五、六月进行混凝土面层的施工;并进行护柱等附属设施的安装,进行涵洞、边沟及挡土墙的勾缝抹面工作.该项目由于各种原因及水毁，灾后重建工作等影响，使本项目工程进度缓慢，工期超延。
五、工程费用监理
按合同要求的规定，及时签证施工单位提出的变更问题及要求，会同设计单位、业主进行现场复核；以最后几方共同商定的数量及费用执行。慎重审核经业主同意的工程变更、设计修改。事前进行必要的技术经济合理性分析，既不让施工单位吃亏，也不给业主造成不应有的损失浪费。
六、监理工作成效
我们监理办全体成员以“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”为原则，认真负责。在本工程项目中主要开展了以下工作：
1、召开工地会议10次。
2、召开现场协调会6次。
3、签发工作指令7份。
4、加强监理力度，现场管理力度。严格实行责任制到个人。
七、分项、分部、单位工程质量监理评价
路面工程按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及《公路工程竣工验收办法》进行检验，评定为合格工程。路基工程按照《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）及《公路工程竣工验收办法》进行检验，评定为合格工程。项目工程所含单位工程全部合格，质量等级均达到合格，该项目评定为合格工程。
八、工程建设中存在的问题及建议
低垭至三河坝公路工程在有关领导的指导和关怀下，通过多方的共同努力、尽管施工中产生了不少矛盾和磨擦，但最终于2010年7月10日主体工程全部完成。该项目工程由于组织得力，管理体系健全，施工进展顺利，工程质量较好，受到有关部门及社会的好评，但也存在一些问题，有待于今后的工程建设中进一步完善。
1、施工单位的管理水平和技术水平，是确保施工质量和进度的主要因素，施工企业队伍因对公路建设经验不足，认识不到位，给工程管理带来困难，希望在今后项目工程中能选用施工经验上富有实力的施工企业。
2、增强合同意识，自觉履约，严格按各方合同和程序办事，是维护工程建设向良好的环境发展的重要保证。在该项目建设中施工、监理、业主在往来文件联系上不够，在今后工程中应加大往来联系强度。
3、由于2009年7.17水灾及地震灾后房屋恢复重建等干扰给原材料运输进场带来的不便，给该项目的建设带来很大的困难，致使工期超延。
4、今后在资金有来源的情况下，增加防排水工程，提高该条公路的使能力等级。

低三路监理办
二0一0年七月二十五日