住宅项目室外工程施工方案.docx

住宅项目室外工程施工方案
1.1.1施工概况
室外总体施工在外装饰后阶段开始进行，主要是本司配合专业单位施工为主。
总体施工工艺流程：雨、污水管和窨井施工一上水管、煤气管、电力电缆、通信电缆施工一路基施工一沥青砼路面施工一绿化施工。
所以室外工程均由甲方指定的专业分包单位施工。
1.1.2下水道工程施工工程
本工程根据建筑物内部设施及设计道路排水设置若干地下雨、污水排水管道，考虑按-管编制方案。
1施工流程

2沟槽开挖
沟槽开挖采用机械与人工配合开挖，当沟槽开挖深度大于1.2时采用横列板支撑，当开挖深度大于3时需采用钢板桩+支撑的形式，并考虑采用轻型井点降水。
挖土时要检查沟底标高是否符合要求深度时可打入木桩，使挖土达到预定标好槽底土基的标高。如挖超深不可复土，以石料填充。
沟槽底部及时开挖排水沟和积水井，将雨天积水及时排出，以保证槽底土质符合规范要求。
3管道基础与管道铺设
管道垫层施工在土方开挖当天即施工，尽量不过夜，以最大限度减少扰土，保证基底质量。
管道垫层达到强度和要求后方可开始管道铺设。
管基础为砾石砂基础，随沟槽开挖并验槽合格后可直接铺设基础。
下管可以用人工下管的方式，在沟槽内将管子运到安放位置，排管从下游向上游排设。
排管前先复核高程样板，清扫基础表面杂物，然后用经纬仪在基础表面放出中心线。
承插式钢筋混凝土管排管时管内衬平尺板，用水平尺调整水平，并使平尺板中心刚好对准中心线，再将管子两端清洗干净，然后装好“”型橡胶圈,并用高程样板复核好管内底标高。然后采用卷扬机拉紧，钢丝绳穿过需铺管中心，连接托板，靠在另一面，拉紧托板保证管子接的密闭。管子排好后必须垫实、稳固，排好后不得摇动。
4磅水检验与管道坞膀
污水管道需进行磅水检验，可采用磅筒磅水的检验方法，污水管道磅水检验合格后方可进行管道坞膀。
黄砂坞膀采用中粗砂，坞膀高度至设计要求位置。
坞膀时黄砂在管道两侧同时均匀下料回填，黄砂必须分层（每层25）回填,并洒水振实。
5砌筑窨井、进水
砖砌井的砌筑方法；根据窨井尺寸在混凝土基础面上放线，定出中心，量出内径，用砖沿四周铺放，留出砖缝位置，砖铺设整齐后，砖缝间填塞碎砖，然后用砂浆灌缝隙，砂浆务必嵌实砖缝隙。砖与砖之间砂浆要饱满，以确保窨井不会漏水。
砖墙内壁要方正平直，砖头要浸湿。
当砖砌至窨井收处时，将窨井底至收处段井壁抹面粉光。
窨井粉刷完毕后，安放窨井盖座，并在窨井座和井连接处用砂浆抹接。
6沟槽回填土
沟槽回填土在管道施工验收合格后进行，支撑拆除与沟槽覆土同时进行。
回填土必须分层回填，每层回填土必须分层夯实。
回填土不允许采用建筑垃圾和腐殖土，回填时沟槽中不得有积水，必须符合规范的有关规定。
1.1.3道路工程施工部署及施工工艺
1施工部署
路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合526 —27《工程测量规范及条文说明》。
① 导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。
② 中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
③ 水准点的复核。查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。
④ 路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。
清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。
2、水泥混凝土道路施工
2.1施工流程
施工准备T测量放样T支摸T摊铺混凝土 T振捣混凝土 T提浆、刮平T抹平抹光T表面制毛T机械锯缝T拆摸填缝T养护
2.2施工要点
在路基、下水道工程施工完毕，土回填碾压夯实，经检验路基的密实度等参数符合设计和规范要求后，方可进行下道工序的施工。
模板的安放要求与垫层紧贴，模班安装要求挺直牢固，模班内侧需涂润滑料，必须经验收合格后才能浇捣混凝土。
浇筑道路混凝土配合比须经项目部、监理认可后方可拌制。
混凝土浇筑必须先有插入式振动器振捣，再用平板式振动器复振，以防发生空洞、蜂窝等现象，在混凝土处于终凝阶段必须安排专人值班进行三压三光和最后扫毛。
混凝土浇筑后必须及时养护，养护可采用湿麻袋覆盖浇水的方式，养护时间不少于4天，具体时间视气候而定。
变形缝填缝前必须将缝内清除干净才可进行，缝内需先涂沥青漆，等干燥后方可填缝。
3、沥青路面施工
3.1沥青透油层和粘油层施工
3.1.1、待水泥石屑稳定层检验合格表面稍干后，浇洒沥青透油层，在原砼路面直接铺设沥青的，先清扫路面，再浇沥青粘油层。
3.1.2、如果水泥石屑稳定层完工时间较长，表面过分干燥，先对稳定层面进行清扫，并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。
3.1.3、按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。洒布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜，并能渗透入基层一定的深度，使沥青在基层表面分布均匀。在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。
3.1.4、在气温低于10°C时或遇大风、有降雨可能时不进行喷洒沥青透
油层或粘层的施工。
3.1.5、在铺筑覆盖层前24小时内洒布粘层沥青，洒过透油层的表面养生1天才进行下一层的施工。
3.2沥青混和料施工
3.2.1、施工前的准备
1）由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开工前14天以前提交监理工程师批准。
2）在铺筑试验路面之前28天，将拟用于本工程施工的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等）、人员报请监理工程师审查批准。
3）路面工程开工前14天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一段长约50〜1（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否满足设计要求，并从中选取最佳的配合比。试验过程检查混合料的稳定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。
4）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。
3.2.2、摊铺
1）侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区，井环与沥青混合料的接触面还要凿毛。严格控制侧、平石、井环的标高，以防日后成型路面井环及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。
2）摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80〜1C。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。
3）联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺1长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。
4）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1〜0.3处停下，防止撞击摊铺机。
5）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持1〜2.9/。
6）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。
7）弯道交叉，由于路面横坡不是定值，施工人员每5测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。
8）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料及人工热夯。
9）尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺机施工时，则以梯形交错排列方式连续进行摊铺，摊铺时注意使前后两台机的轨道重叠3〜5，在相邻车道铺筑时，保持两个车道进度较为相近，使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道在宽为15的预留连接带混合料温度不低于1°C时进行摊铺，并在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静力从接缝开始进行碾压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
10）分三层摊铺混合料，联结层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。沥青混合料摊铺温度在130C〜160C之间。
11）铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工原因需设纵缝，则把纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近15范围以内。横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1。
①纵缝搭接施工：
如因天气影响不能连续摊铺，则全幅压实，下次继续摊铺时划直线按纵向切割垂直面，然后在断面上扫沥青油，用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温，边加温边摊铺。整平板搭入完成面3〜5。
②横缝搭接施工
.将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。
.纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横缝。
.摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。
3.2.3、碾压
1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。
2）压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。
（3）碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。
初碾：用6〜8静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5〜2/，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120°C。
复碾：用10〜12振动压路机重压4〜6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4〜5/,碾压时相邻碾压带重叠10〜20,振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90C。
终碾：用6〜8静力压路机碾压2〜6遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2〜3。终碾温度不低于70C。碾压成型后，不再对其表面进行修补。
4）碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。碾压终了温度：沥青混凝土不低于70C;沥青碎石不低于50C。
5）压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30;三轮压路机则为后轮宽的1/2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。
6）当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10以上，并驶出压实起始线3以外。压路机不停留在温度高于70°C已经压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。
7）每次碾压，应在摊铺止点处预留0.5左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接出现高低现象。
8）碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。
9）如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。
10 ）凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，采用人工趁热夯实整平。
4侧平石安装施工
4.1. 测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为10〜15,曲线部分为5〜10,路转弯弧位为1〜5，在边桩测放侧平石的高程。
4.2. 侧石安装
检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2,内侧上角挂线，让线5,缝宽1。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2,内侧上角挂线，让线5,缝宽1。经校核边线及高程无误后，向前施工。
4.3. 平石安装
① 按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水两侧的平石稍为倾向进水以利排水。
② 为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。现浇侧石每5米设一道宽0.5的伸宿
缝。
铺砌后淋水养护三天。
5人行道预制块施工
5.1. 测量放线。侧平石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5左右测放水平桩，以控制方向与高程。
5.2. 基层的检查及人行道稳定层的施工。根据设计图纸，人行道的稳定层采用6%水泥石屑稳定层，厚度15，该稳定层的摊铺方法可参见本章第三节水泥石屑稳定层的施工。水泥石屑稳定层施工完成后清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺中砂层找平。
5.3. 人行道块铺砌。
①在水泥稳定层上虚铺2厚粗中砂层，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后35先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石。
人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。