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匝道桥钻孔桩施工工艺
匝道桥钻孔桩施工工艺
1、施工平台
由于桥址处地下水位较高，为增加钻孔时孔内水头压 力，我们在钻孔时，对孔位处做填土 1.5m高的钻孔平台处 理，使孔内水头高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防 坍孔、缩径等质量隐患。
2、钢护筒的制作和埋设
陆地上护筒采用6 mm钢板卷制，直径大于设计桩径 30cm，护筒长为3米，埋置后护筒底标高应在原地面以下不 少于1.0m，且护筒周围应用粘土夯实，以防渗漏或防止孔内 水头太高，使护筒底形成反穿孔。
护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地 下水位1.5〜2.0m。
3、泥浆池及造浆
(1)泥浆池
陆地上钻孔桩的泥浆池采用在跨中大面积筑岛的方 法以适合填高的钻孔平台，泥浆池隔跨设置，周转使用。沉 淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定 的排放位置。
(2)造浆
造浆拟选用优质粘土，并在钻进至软土层和液化砂土 层时，还要在泥浆中掺入16%的膨润土、0.15%的CMC羟基纤 维素、0.4%硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥 浆加强护壁以防渗、防坍孔。
4、钻孔
（1）钻机选择
对于直径为150cm及以下的桩基拟选用SJZ-150反循 环钻机。该机具有扭矩大，循环系统气密性良好，成孔速度 快，清孔彻底等优点。
对于直径为2.0m的桩基拟选用选用GQ-20泵吸式反 循环钻机，该机采用液压式钻盘，扭矩为80 KNom，适合的 钻孔直径为150-3cm，钻进深度均能达到80m，钻进时加 压给进方式为液压。
（2）钻进
钻机开钻前需对钻机平台，钻盘中心及桩位进行必要 的检查以保证孔位偏差在规范允许范围内。
在钻进过程中为保证孔的铅垂度，采用减压慢速钻进， 同时根据地层的不同土质情况调整钻速与反循环提浆的速 度比，以保证成桩质量。
在钻进各粘土层时，为预防发生"糊钻"现象应及时依 据地质条件调节泥浆的相对粘度和密度，并适当增大泵量和 向孔内投入适量的砂石，或换用刮板齿小、出浆大的钻头。
钻进时若碰到孤石，正常钻孔无法进行，则采取用粘 土、砂类土和砂砾石到此位置以上1-2m左右，然后，填平 表面用冲击钻成孔。
在钻孔过程中要控制钻头在孔内的升降速度，以防冲 刷孔壁或在钻头下方产生负压而造成孔壁坍塌。
钻进过程中认真捞渣取样与设计文件仔细对照，若出 现与设计不符情况及时停钻并报监理工程师及设计部门处 理。
（5）检孔与清孔
钻孔至设计标高后，采用监理工程师指定的方法检测 孔深、孔径和垂直度等几何尺寸，待检测合格后，采用换浆 法清孔。清孔后，孔内泥浆指标要达规范规定标准。
（6）钢筋笼制作及安装
钢筋笼采用加工场统一加工并编号，加工时根据骨架 的自身刚度及浮吊的起吊能力分成12-15m —节，分节制作 时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证未来钢筋 笼的整体直度及主筋连接接长时的对位精度。
在顶节钢筋骨架的顶端，加焊两道加强箍筋，上焊八 根与主筋同直径的钢筋，钢筋笼就位后，将加焊的钢筋焊接 在护筒壁上，防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。
钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵岸边，由吊车吊到运 输船上，再由运输船运至孔位，然后使用水上浮吊起吊入孔， 主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头。
钢筋笼起吊时使用长杉木杆分段绑扎以提高整个钢 筋笼的刚度（木杆在入孔时依次拆除）。
预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼 上并焊牢，其接头使用接长管旋接并做防渗处理。
（7）水下砼灌注
灌注前用测锤复测孔深，保证其桩底沉淀厚度要满足 规范及设计要求，若不满足要求则进行二次清孔，直到合格 后方可进行水下砼灌注。
a、导管的配制与安装
导管采用壁厚3mm无缝钢板制作，导管内径250mm， 直径制作偏差不超过2mm。
导管中间节长2.0m，底管节长4.0m，漏斗下配节长 1.0m. 0.5m导管。导管之间采用法兰盘连接，在第一次使用 前进行试拼试压。试压好的导管表面用磁漆标出0.5m 一格 的连续标尺，并注明导管全长尺寸，以便灌注混凝土时掌握 提升高度和埋入深度。安放导管时，导管下距孔底为 25~40cm。
b灌注混凝土
混凝土的灌注采用现场拌制与运输，导管法施工。开 导管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作，具体形式 如下图所示。
混凝土隔水塞
开始灌注时，先拌制0.5m3左右水泥砂浆，置于导管 内隔水塞的上部，同时将隔水塞下移，使砂浆全部进入导管。 然后向漏斗内灌混凝土，储足了首批灌注混凝土量后剪绳开 灌。导管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。
首批混凝土灌注正常后，混凝土应连续不断地灌注直 至完成。混凝土灌注过程中，导管底端埋入混凝土面以下一 般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升导管时 保持轴线竖直和位置居中，逐步提升；拆除导管时速度要快， 时间不宜超过15min，拆下的导管立即冲洗干净。在水下混 凝土灌注过程中，专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌 注记录表。
c破桩头
为确保桩顶质量，实际灌注桩顶标高比设计高出 0.5~1.0m，凿除此范围内的混凝土。钻孔灌注桩施工完成后 采用超声波法对桩进行检测。