煤炭码头工程施工组织设计.doc

三、施工组织设计

1、编制依据与编制原则
1.1 编制依据
1.1.1 XX港XX港区XX码头工程（码头主体及东护岸）招标文件。
1.1.2 XX港XX港区XX码头工程（码头主体及东护岸）答疑文件㈠～㈢。
1.1.3 《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）。
1.1.4 《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）。
1.1.5 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）。
1.1.6 《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）。
1.1.7 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）和局部修订。
1.1.8 《海港工程砼结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）。
1.1.9 《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）。
1.1.10 《水运工程砼试验规程》（JTJ270-98）。
1.1.11 《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）。
1.1.12 《港口工程桩基动力检测规范》（JTJ249-2001）。
1.1.13 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）。
1.1.14 《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259-2004）。
1.1.15 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）。
1.1.16 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。
1.1.17 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
1.1.18 XX港港区建设工程文明施工管理规定（XX港务局文件）。
1.1.19 XX市关于施工现场管理的二十三项禁令。
1.1.20 中港一航局颁发的施工技术及工程质量监督管理标准汇编。
1.2 编制原则

1.2.1 满足招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。
1.2.2 满足与业主、监理单位、设计单位及其他有关单位的配合与协调。
1.2.3 根据本工程工期紧、工程量大的特点，合理选择施工工艺和施工船机，合理安排施工流水，科学组织施工，使施工设备充分得到发挥，做到均衡施工，确保各节点工期和整个工程按期竣工。
1.2.4 充分发挥中港第一航务工程局第一工程公司的施工管理水平和技术优势，利用我公司长期从事外海高桩码头工程施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法，确保该工程施工质量达到优良，争创国家优质工程。

2、工程概况
2.1 概述
XX港XX港区XX码头工程为1个15万吨级泊位和2个7万吨级泊位，位于XX港XX港区东部。码头岸线长度为890m，码头面高程+6m，码头前沿设计底高程-19.6m。
本工程施工范围为⑴码头主体及栈桥、⑵接岸结构、⑶装船机轨道、皮带机基础和预埋件、⑷码头部分的压舱水管线、⑸排泥管、⑹附属设施、⑺原围埝拆除和新建东护岸工程。

码头主体共分17个结构段，共158个排架。其中：第1段～第3段为高桩墩台式结构，排架间距6m；第4段～第17段为高桩梁板式结构，排架间距8m（第4段排架间距6m）。第1段～第2段码头主体宽35m，第3段～第17段码头主体宽27m。高桩梁板式结构码头桩基采用φ1000～φ1200钢管桩，桩顶浇注填芯砼，桩上浇注桩帽砼。桩帽上安装预应力轨道梁、预应力横梁、预应力联系梁、预应力前边梁、预应力面板、非预应力面板、靠船构件后，现浇梁接头和板接缝砼形成整体。码头面现浇150mm厚砼面层。码头前方安装D型和鼓形橡胶护舷，码头面设1000kN系船柱、QU100钢轨和皮带机基础及预埋件。
码头主体第1段～第3段和T12机房承台为高桩墩台结构，共计3个墩台，墩台平面尺寸为33.53m×34.96m、33.56m×27m和50.33m×53.5m三种。桩基采用φ1200钢管桩，桩上现浇2m高墩台砼，墩台顶现浇厚15cm路面砼，码头顶面标高+6m。
码头主体通过三座栈桥和接岸结构与陆域连接。其中：西引桥长51.17m，宽104.91m；中引桥和东引桥均为长59.97m，宽13.6m。引桥顶面标高+6m，其中：引桥桩基由φ800～900灌注桩和65cm×65cm砼方桩和现浇钢筋砼桩帽结构组成；上部结构采用安装横梁和面板并浇注梁接头和板缝砼形成整体，引桥面浇注150mm厚砼面层。引桥两侧和下部设有压舱水管线和排泥管线。接岸结构为现浇排泥沟，排泥沟基础为开挖后回填10～100kg块石基床（中引桥和东引桥块石基床下为CDM拌和体软基处理结构），排泥沟后分别回填棱体块石、二片石、倒滤层和山皮土，排泥沟前为100～150kg护面块石。
新建东护岸长400m，基础为抛填10～100kg块石基床，其上现浇砼挡浪墙，挡浪墙前为厚40cm干砌块石护面结构。
2.2 自然条件
2.2.1 潮位特征值
本区潮汐类型为不规则半日潮型
年最高高潮位 5.81m
设计高水位 4.30m
设计低水位 0.50m
年最低低潮位 -1.03m
2.2.2 气象

本地区具有四季分明的大陆性气候，年平均气温12.3℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-18.3℃。
常风向为E向，出现频率为11.71%，次常风向为S向，出现频率为10.34%；强风向为E向，该向频率（≥6级风）为1.95%。各向≥6级风所出现的频率为3.65% 。
2.2.3 降水
年最大降水量1083.5mm，一日最大降水量191.5mm，年平均降水量586mm。
全年≥0.1mm的平均降水日数为65天，≥10mm的平均降水日数为15.8天，≥25mm的平均降水日数为6.5天，≥50mm的平均降水日数为2.2天。
2.2.4 雾
雾多发生在秋冬季节，多年平均雾日16.5天，能见度低于1km的雾日数平均每年为6天。
2.2.5 工程地质
根据招标文件提供的地质勘察报告，拟建工程区域土层分布较有规律，主要土层分六大层，分别为：
第一大层：冲填土层。包括①1淤泥、①2淤泥质粘土。
第二大层：海相沉积层。包括②1淤泥、②2淤泥质粘土、②4粉质粘土混碎贝壳。
第三大层：海陆过渡相沉积层。包括③1粉质粘土、③2粉土。
第四大层：④1粉细砂。
第五大层：陆相沉积层。包括⑤1粉质粘土、⑤2粉土。
第六大层：⑥1粉细砂。
2.3 主要工程量

序号
项目名称
单位
工程量
1
制作、施打钢管桩
t/根
21741/904
2
现浇桩芯砼C30
m3
4194
3
钢管桩阴极防腐
块
1742
4
钢管桩涂层防腐
m2
22501
5
预制、施打65×65砼方桩（C50F350 高性能砼）
m3/根
1994.4/181
6
钻孔灌注桩C25
m3/根
3151/154
7
现浇桩帽砼（C45F350 高性能砼）
m3
5267.2
8
预制、安装靠件（C45F350 高性能砼）
m3/件
1228/122
9
预制、安装横梁（C45F350 高性能砼）
m3/件
603.6/139
10
预制、安装预应力横梁（C45F350 高性能砼）
m3/件
2370/324
11
预制、安装预应力轨道梁（C45F350 高性能砼）
m3/件
2630/188
12
预制、安装预应力联系梁（C45F350 高性能砼）
m3/件
1530/188
13
预制、安装预应力前边梁（C45F350 高性能砼）
m3/件
630/90
14
预制、安装预应力面板（C45F350 高性能砼）
m3/件
8727/714
15
预制、安装面板（C45F350 高性能砼）
m3/件
1959.8/353
16
现浇梁、板及接缝砼（C45F350 高性能砼）
m3
8678.3
17
钢筋砼构件防腐涂层
m2
58046
18
现浇面层砼（C25 掺聚丙烯纤维）
m3
4501.7
19
安装QU100钢轨
m
1640
20
安装系船柱1000KN
个
31
21
安装橡胶护舷
套
265
22
安装钢格板
m2
629.8
23
现浇墩台砼C35F300
m3
11894
24
现浇排泥沟C25F250
m3
5595.52
25
CDM拌合体软基处理
m3
10800
26
土方开挖和拆除围埝块石
m3
107187.82

续上表
序号
项目名称
单位
工程量
27
抛填块石基床、抛石棱体、护面块石
m3
36805.34
28
接岸结构后回填山皮土
m3
12994
29
抛填二片石、碎石倒滤层
m3
8915.87
30
现浇砼挡浪墙C25
m3
516
31
干砌块石护面
m3
4644
32
制安排泥管DN700
m
1060
33
压舱水管线焊接钢管DN450
m
795

本工程预制砼共计22217.19m3，现浇砼共计44338.99m3。
2.4 工期
本工程计划于XX年4月20日开工，招标文件要求，于XX年5月20日竣工，计划工期396天。其中A节点：XX年12月30日前提供西侧300m码头，具备装船机安装条件；B节点：XX年3月1日前满足400mBM皮带机安装的要求。
我公司计划按时开工，于XX年4月20日完工，总工期366天，提前1个月竣工。并保证节点工期提前1个月完成，A节点在XX年11月30日前提供西侧300m码头，具备装船机安装条件，B节点在XX年2月1日前满足400mBM皮带机安装的要求。
2.5 工程质量标准
本工程质量要求达到设计要求，按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）和《港口工程质量检验评定标准局部修订》评定，达到优良等级。争创国家优质工程。
3、施工组织机构
3.1 施工管理组织机构设置

本工程我单位将选派管理水平高、技术能力强和施工经验丰富的人员组建XX港XX港区XX码头工程（码头主体及东护岸）项目经理部。采用项目法施工管理。项目经理部设项目经理1名，党支部书记1名，项目副经理2名，项目总工1名，负责本工程的组织领导工作。其职能机构设质量保证部、工程管理部、经营管理部、设备物资部和综合办公室。项目经理部下设3个施工队，3个施工队分别为：构件预制施工队、钢结构加工施工队、码头现场施工队。详见拟为本工程设立的组织机构图。

拟为本工程设立的组织机构图

3.2 施工管理模式

公司对本项目成立项目经理部，成立以项目经理为核心的管理系统，统一指挥，统筹协调，实行项目法管理。
选派有经验的管理人员充实各管理部门进行管理，使各部管理有效，形成构件预制厂、钢结构加工厂和现场的一体化管理。
选派有施工经验、素质高的技术工人加入到项目部从事施工。
成立技术攻关QC小组，充分发挥项目部各成员的积极性，预见和解决工程施工存在的问题。
项目部实行严细管理，树立职工对工程的质量和安全意识；明确各级人员工作目标，加大奖惩力度，确保工程保质、保量、保进度顺利完成。各部室作为项目部的职能部门参与监督管理工程质量、安全和进度的监督工作。
3.3 拟任项目经理资质
本工程拟任项目经理刘宝河同志具有港口与航道工程专业一级项目经理资质，大学本科毕业，高级工程师。
刘宝河同志曾获得2003年度XX市建筑业企业优秀项目经理称号，担任项目经理施工的XX港XX煤码头工程获交通部2002年度水运工程质量奖。津蓟高速公路第五合同段工程获2004年度国家银质奖。
3.4 项目主要管理人员配置情况
详见技术标书附表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表和附表3拟在本合同工程任职的人员一览表。

4、施工组织方案
4.1 施工总体布局
4.1.1 构件预制场
砼桩、梁、板和靠件预制场地选在本公司预制构件厂，距施工现场约7海里。本预制场占地67000m2。详见本公司预制构件厂平面布置图。

4.1.2 钢管桩加工和排泥管加工场地
钢管桩加工和排泥管加工场地选在本公司钢管桩加工厂，距施工现场约12公里。钢管桩拼装场地选在本公司工作船码头，占地8088m2。详见钢管桩加工现场平面布置图。
4.1.3 砼搅拌站
本工程现场不设砼搅拌站，使用我公司XX预制厂内砼搅拌站，集中拌和，距现场8公里，砼搅拌站拌和能力为150m3/h。
4.1.4 现场临时场地
在业主提供的施工现场西端后方8000m2临时场地内布置项目经理部、现场办公设施、中心试验室、仓库、车间、材料储存场地、小型构件堆场、小临设施、食堂、淋浴设施、厕所等。根据业主安排，该场地使用至XX年底。现场临时场地需进行场地整平，使用彩钢板围护。
4.1.5 为业主代表和监理工程师提供设施
在业主提供的临时场地内布置业主代表和监理工程师办公用房各1间（每间不小于15m2）。配置办公桌、椅、空调等办公设施。
4.1.6 交通设施
为业主代表和监理配备性能良好的、固定专用的交通车辆。
4.1.7 水、电和通讯设施
水从业主指定12#泊位堆场西端接口处自行接管道引至场地现场临时内、挂表使用。
施工和生活用电XX年10月1日前自备发电机，XX年10月1日以后施工和生活用电从业主指定本码头后方560m接口处引至现场临时场地内、挂表使用，并配备发电机备用。
现场配备性能良好的电话座机和手机等通讯工具，保持与业主等协作单位的联络。
4.1.8 水上设施和警戒、危险信号

临时码头使用我公司XX工作船码头。距施工现场约4海里。
为保证施工期现场作业船舶与往来船舶的安全，减少干扰，有利施工，拟在施工水域设置警戒标志，共布置3个浮鼓。并在码头结构物上悬挂红色警示灯标志，共布置3处。
4.1.9 现场临时交通船码头
现场布置临时交通船码头一座，采用钢管栈桥式结构，长70m，宽5m。供停靠交通船和零星材料装船出运用。
4.1.10 现场临时道路
现场临时道路利用现南侧临时路和堆载预压区西侧1m厚堆载区，码头东端和通往东护岸处需修临时道路，长约300m，宽7m。
4.1.11 打桩地锚布置
在码头后方陆域间隔30m布置打桩地锚1个，共布置29个。地锚结构为现浇砼结构，单个地锚砼用量6.25m3。
4.1.12 施工总平面布置图

4.2 总体施工方案和技术措施
4.2.1 工程施工特点
4.2.1.1 工程规模大，工期紧，现场施工工序多，预制构件数量大
本工程总工期366天，期间还有两个节点工期需要保证，工期相当紧。需投入大量的船机设备进行施工，才能保证本工程按期竣工。构件预制品种多，数量较大，预制场的生产能力直接关系到工程施工的进度。
4.2.1.2 合理安排施工流水，减少相互干扰
本工程工期紧，工序多，并包括接岸结构施工，施工中需合理安排流水和组织交叉作业，才能确保工程顺利完成。
4.2.1.3 施工自然条件差
由于本工程陆域还在进行软基加固施工，施工现场水、电、路等条件还不完全具备，施工海域处在防波堤端部，施工受风浪影响较大，这些因素在一定程度上增加了施工的难度。
4.2.1.4 工程需考虑冬季施工措施
本工程需进行冬季施工，需制定冬季施工措施。
4.2.1.5 现浇墩台砼体积大，温度控制及抗裂要求高
现浇墩台砼体积大，属大体积砼，施工时必须严格控制温差，采取有效的防裂措施，确保大体积砼的施工质量。
现浇墩台砼量大，砼浇注强度高，须采用能保证连续施工和满足施工强度的大型砼搅拌站，现场配备备用发电机，以满足砼浇注的连续性。
4.2.1.6 皮带机基础预埋件埋设精度要求高
码头面皮带机基础和T12转接机房基础预埋件多，埋设位置的精度要求高，必须采取可靠的固定措施，严格的检查和验收制度，精心振捣砼，确保预埋件的位置、标高和平整度，满足设备安装要求。
4.2.1.7 工程质量标准高、安全生产和环境保护要求高

由于高桩码头的主要受力构件砼桩、梁、板所处的自然环境十分差，砼构件耐久性和使用年限受到一定限制，为提高码头结构的耐久性，延长其使用寿命，本工程砼桩、梁、板和现浇砼采用了高性能砼。招标文件中对原材料的质量、混凝土防腐、预制构件的尺寸偏差及打桩的偏位等方面均提出了较高的标准，为满足标书要求，除应采取相应的技术措施外，精心组织施工，严格执行技术标准，从施工过程的细节入手，确保工程质量满足业主要求。
工程施工区域安全生产和环境保护要求标准高，应制定安全生产和环境保护措施。施工现场备齐灭火器材，严禁烟火。
4.2.2 总体施工方案
4.2.2.1 施工管理总目标
我们将全面响应招标文件的要求，按照“精心组织、科学管理、安全生产、文明施工、质量一流”的指导方针，实现以下总目标：
⑴ 工程质量目标
讲科学、重质量，全部工程质量严格按照招标文件、设计要求及国家有关规定执行，并按照《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）和《港口工程质量检验评定标准局部修订》评定，达到优良等级，争创国家优质工程。
质量控制标准：分项工程一次验收合格率100%，优良率大于90%。
砼合格率100%，优良品率大于90%。
钢筋焊接一次验收合格率100%。
砼生产优良率大于90%，砼强度试验合格率100%。
单位工程优良品率100%。
⑵ 工程工期目标

科学合理的组织施工，抓住关键线路，确保本合同工程在XX年4月20日开工，于XX年4月20日完工，总工期366天，提前1个月竣工。并保证节点工期也提前1个月完成，在XX年11月30日前提供西侧300m码头，具备装船机安装条件和XX年2月1日前满足400mBM皮带机安装的要求。
⑶ 安全生产、文明施工和环境保护目标
认真执行《建设工程安全管理条例》，杜绝重伤及以上事故、杜绝重大机械设备事故、杜绝重大火灾事故、杜绝负主要责任的重大交通事故、杜绝重大设备损坏事故、杜绝重复发生相同性质的事故。
施工现场做到文明施工，加强环境保护工作，施工时确保不污染周围环境，争创安全文明施工样板工程和市级文明施工标准化工地。
4.2.2.2 前期准备
⑴ 施工现场准备
①调查和收集现场地形、地质资料，进行生产、生活设施用地的规划。
②了解工程所需材料资源，落实材料供应情况。
⑵ 技术准备
①开工前获取相应的控制点，然后建立本工程施工控制网。
②根据调查的资料、设计文件及业主提出的要求，编制好实施性施工组织设计。
③熟悉与本工程有关的各项技术标准和规范。建立质量、安全、环保、奖惩等各项规章制度。
④根据设计文件和施工组织设计，逐级作好技术交底工作。
⑶ 劳动力、设备和材料的准备
①劳动力
按照本工程需要，开工前落实劳动力来源。按计划组织进（退）场。
②设备

本工程需要的船机设备均为自有设备，均在公司本部。开工前作好周密的计划，开工后分期分批地组织进入现场施工，以满足工程施工的需要。
③材料
落实工程所需的各种施工材料的供应情况，根据施工计划及现场进度分期分批落实到位，以保证施工顺利进行。
4.2.2.3 作业天数的确定
根据施工区域的水文、气象条件资料及施工经验分析，按照风力≤6级，雨＜中雨，雾（能见度≥1Km），陆上施工有效作业天数约为300天/年，每月平均25天有效作业日。水上施工有效作业天数约为276天/年，每月平均23天有效作业日。
4.2.2.4 总体施工顺序和施工工艺流程
进场后，首先由西向东进行原围埝块石及栅栏板拆除、围埝砼块体和半圆体拆除、东护岸施工、CDM拌和体施工、构件预制、钢管桩和排泥管加工。待具备打桩条件后，使用一艘打桩船由西向东进行引桥和码头主体的打桩作业，中引桥处具备打桩条件后，再投入一艘打桩船由西向东进行打桩作业。其后形成码头主体（桩芯砼、桩帽及墩台、构件安装、上部结构砼、附属设施安装）和接岸结构（抛填10～100kg块石基床、现浇排泥沟、回填护面块石、回填块石棱体、二片石、碎石倒滤层、接岸结构后方山皮土）的流水作业。详见施工工艺流程图。

4.2.2.5 主要工序的施工安排
⑴ 钢管桩和排泥管制作
钢管桩和排泥管在XX本公司钢管桩加工厂制作，钢管桩在我公司XX工作船码头拼装。钢管桩安排在XX年5月1日～XX年9月30日进行，工期5个月。排泥管安排在XX年6月1日～XX年6月30日进行，工期1个月。
⑵ 构件预制施工
所有预制构件安排在XX本公司预制构件场预制。预制方桩安排在XX年5月1日～XX年5月31日进行，工期1个月。预制梁安排在XX年5月1日～XX年10月20日进行，工期5.67个月。预制板安排在XX年5月1日～XX年12月31日进行，工期8个月。预制靠件安排在XX年7月21日～XX年9月30日进行，工期2.33个月。预制排泥沟盖板安排在XX年5月1日～XX年10月31日进行，工期6个月。
⑶ 施打方桩和钢管桩
施工初期使用一艘打桩船进行施工，待中引桥形成打桩工作面后，投入两艘打桩船进行施工。安排在XX年6月1日～XX年10月20日进行，工期4.67个月。
⑷ 现浇桩芯砼
使用一艘砼拌和船进行砼浇注施工，安排在XX年7月1日～XX年10月31日进行，工期4个月。
⑸ 现浇桩帽砼
使用方驳吊机组吊装桩帽模板和钢筋，拌和船浇注砼工艺。安排在XX年6月16日～XX年11月10日进行，工期4.83个月。
⑹ 预制构件安装

使用一艘130t起重船（起重7#）和一艘200t起重船（起重12#）进行安装作业，安装梁安排在XX年7月1日～XX年12月5日进行，工期5.17个月。安装板安排在XX年7月11日～XX年12月31日和XX年3月1日～XX年3月31日进行，工期6.67个月。安装靠件安排在XX年8月21日～XX年11月30日和XX年3月1日～XX年3月10日进行，工期3.67个月。
⑺ 现浇梁接头和板接缝砼
现浇梁接头和板接缝砼采用拌和船浇注工艺。现浇梁接头砼安排在XX年7月6日～XX年11月30日和XX年3月1日～XX年3月20日进行，工期5.5个月。现浇板接缝砼安排在XX年7月16日～XX年11月30日和XX年3月1日～XX年4月5日进行，工期5.67个月。
⑻ 现浇码头护轮坎和面层砼
现浇护轮坎砼分段进行，面层砼浇筑分条、分段进行，砼采用陆上拌和站供灰。现浇护轮坎安排在XX年9月16日～XX年11月30日和XX年3月1日～XX年4月15日进行，工期4个月。现浇面层砼安排在XX年10月1日～XX年11月30日和XX年3月1日～XX年4月20日进行，工期3.67个月。
⑼ 附属设施安装
钢轨安装安排在XX年11月1日～XX年11月30日和XX年3月1日～XX年4月15日进行，工期2.5个月。安装系船柱安排在XX年11月16日～XX年11月30日和XX年4月1日～XX年4月15日进行，工期1个月。安装橡胶护舷安排在XX年11月1日～XX年11月30日和XX年3月16日～XX年4月15日进行，工期2个月。安装钢格板安排在XX年11月16日～XX年11月30日和XX年4月1日～XX年4月20日进行，工期1.17个月。安装排泥管安排在XX年7月16日～XX年7月31日和XX年9月1日～XX年9月15日进行，工期1个月。
⑽ 砼构件防腐涂料施工
安排在2004年11月1日～2004年11月30日和XX年4月1日～XX年11月30日进行，工期9个月。
⑾ 钢管桩牺牲阳极保护施工
安排在XX年8月1日～XX年10月31日和XX年3月16日～XX年3月15日进行，工期4个月。

⑿ 现浇墩台砼
墩台砼采用陆上拌和站和砼拌和船同时拌和砼，泵送浇注工艺。安排在XX年7月6日～XX年11月25日进行，工期4.67个月。
⒀ 钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩安排在XX年6月1日～XX年8月3日进行，工期2.1个月。
⒁ 压舱水管线施工
压舱水管线安排在XX年9月1日～XX年10月31日和XX年3月16日～XX年4月15日进行，工期3个月。
⒂东护岸施工
东护岸土方开挖安排在XX年5月1日～XX年5月31日进行，工期1个月。抛填10～100kg块石基床施工安排在XX年5月16日～XX年6月15日进行，工期1个月。现浇砼挡浪墙安排在XX年6月1日～XX年7月30日进行，工期2个月。回填二片石垫层安排在XX年6月1日～XX年8月15日进行，工期2.5个月。干砌块石护面安排在XX年6月16日～XX年8月31日进行，工期2.5个月。
⒃接岸结构施工
原围埝块石、栅栏板、砼块、半圆体拆除和围埝后土方开挖安排在XX年4月20日～XX年6月30日进行，工期2.33个月。CDM半圆体软基加固安排在XX年5月1日～XX年5月31日进行，工期1个月。现浇排泥沟安排在XX年8月1日～XX年11月30日进行，工期4个月。回填护面块石安排在XX年8月11日～XX年12月10日进行，工期4个月。回填抛石棱体、二片石和碎石倒滤层安排在XX年8月16日～XX年12月15日进行，工期4个月。回填山皮土安排在XX年9月1日～XX年12月31日进行，工期4个月。
4.2.2.6 施工船机及工程材料进场计划
⑴ 施工船机进场计划
所有施工船机设备均在塘沽地区，且技术状态良好，均可在设备使用前抵达施工现场，决不会因设备进场不及时而影响施工。

拟投入本合同工程的主要施工船机进场计划

序号
机械名称
规格型号
额定功率(kw)或容量(m3)
厂牌
数量
进场计划
1
打桩船6号
架高66.05m
283kw
日本吉永
1
XX.6.1
2
打桩船8号
架高67.65m
393KW
日本警固屋
1
XX.7.1
3
起重船12号
固定吊杆200t
447KW
日本吉永、熊本
1
XX.7.11
4
起重船7号
全旋转130t
931KW
日本四国
1
XX.7.1
5
拌和船5#
砼拌和船
120m3/h
日本
1
XX.6.16
6
方驳86#
甲板驳
1000t
河北省塘沽船厂
1
XX.6.1
7
方驳87#
甲板驳
1000t
XX新港船厂
1
XX.6.1
8
方驳101#
甲板驳
1000t
XX新港船厂
1
XX.7.1
9
方驳41#
甲板驳
600t
XX新港船厂
1
XX.7.1
10
方驳40#
甲板驳
600t
XX新港船厂
1
XX.7.1
11
交工52#
拖轮
1228KW
大连船厂
1
XX.6.1
12
交工53#
拖轮
1228KW
新港船厂
1
XX.7.1
13
交工34#
拖轮
442KW
上海中华厂
1
XX.6.1
14
交工25#
拖轮
442KW
上海中华厂
1
XX.6.1
15
方驳吊机组
20#
驳载量600t
XX新河船厂
1
XX.7.6
16
方驳吊机组
28#
驳载量600t
XX新河船厂
1
XX.7.16
17
方驳吊机组
81#
驳载量800t
XX一航船厂
1
XX.6.16
18
起锚铤
3#
270HP
江西厂
1
XX.6.1

拟投入本合同工程的主要施工船机进场计划

续上表
序号
机械名称
规格型号
额定功率(kw)或容量(m3)
厂牌
数量
进场计划
19
交通船
民船
59～80kw
XX
3
XX.6.1
20
龙门起重机
双门50～100t
50kw
XX
4
XX.5.1
21
砼拌和站
HLS150
250KW
泉州路机
2
XX.5.1
22
砼泵车
BPL80
159KW
西德
2
XX.5.1
23
砼罐车
THM704
220KW
徐州
10
XX.5.1
24
履带起重机
DCH650
159KW
日本
1
XX.7.6
25
履带起重机
CCH1000
204KW
日本
2
XX.6.16
26
汽车起重机
NK-400E
209KW
日本
2
XX.7.6
27
轮胎起重机
QLY25C
134KW
哈尔滨
2
XX.4.20
28
履带挖掘机
PC400
130KW
日本小松
3
XX.4.20
29
履带挖掘机
CAT320B
130KW
卡特比勒
2
XX.4.20
30
装载机
ZL50C
150KW
柳工
4
XX.5.1
31
15t自卸汽车
T815
208KW
太拖拉
10
XX.5.1
32
载重汽车
T815
208KW
承德
3
XX.4.20
33
发电机
120GF138

XX
9
XX.5.1
34
推土机
TC220
162KW
山推
2
XX.5.1
35
空压机
LGYⅡ-10/7
88KW
无锡
2
XX.5.1
36
液压破碎锤
YC

北京
2
XX.4.20
37
深层搅拌机
SJ37
37KW
浙江瑞安市建筑机械厂
4
XX.5.1
38
钢筋对焊机
UN100

XX
2
XX.5.1
39
钢筋切断机
GQ40
4KW
山东
4
XX.5.1
40
钢筋弯筋机
GW40
4KW
山东
4
XX.5.1
41
自动埋弧焊机
YM-1502F、ZXG-1000R
100KW
日本松下、上海
14
XX.5.1
42
焊接中心
LH-5
100KW
无锡
2
XX.5.1
43
CO2气体保护焊
YM-KR1
30KW
唐山
8
XX.5.1
44
液压机
600t
40KW
北京
3
XX.5.1
45
滚板机
25×2500
75KW
江苏
6
XX.5.1

拟投入本合同工程的主要施工船机进场计划

续上表
序号
机械名称
规格型号
额定功率(kw)或容量(m3)
厂牌
数量
进场计划
46
半自动切割机
G1-100A
30KW
XX
14
XX.5.1
47
龙门吊
5～20t
20～40KW
XX、河南
12
XX.5.1
48
远红外线烘箱
OA04-3010
10KW
广州
3
XX.5.1
49
直流电焊机
AX9-500
AX-300-1
ZX5-400
30KW
唐山、XX、上海
13
XX.5.1
50
电动运桩车
80t
15KW

1
XX.5.1
51
自动式滚轮架
HGZ20A
10KW
无锡
6
XX.5.1
52
空压机
6-10m3
10～15KW
安徽、南京
13
XX.5.1
53
履带起重机
150t
204KW
日本
2
XX.5.16
54
电焊机
BX-500
30KVA
XX电焊机厂
8
XX.5.1
55
钻机
GPS-15
30KW
上海
6
XX.6.1
56
钻机
CZ-50
30KW
河北
3
XX.6.1

⑵ 工程材料进场计划
落实工程用水泥、钢筋、砂石料等材料，进行材料试验，并将试验结果合格的材料报业主和监理工程师审批、认可，签定供货合同，组织进料。保证材料及时进场满足施工需要。
4.2.2.7 劳动力计划
详见技术标书附表8劳动力计划表。

4.2.3 技术措施

工程项目
措施内容
实施措施的步骤
一、施工
准备
1、图纸会审及学习规范标准
⑴认真学习设计图纸和有关文件，领会设计意图。
⑵对图纸中存在的问题，用文字形式向设计及监理工程师提出。
⑶认真学习有关规范和质量标准，施工过程中严格执行。
2、编制施工组织设计
⑴集思广益研究施工工艺，编制切实可行的施工组织设计。
⑵施工组织设计审批手续齐全，严格按审批后的施工组织设计执行。
3、技术、质量培训
⑴对各工种工人进行技术、质量培训，加强质量意识教育。
⑵特殊工种和主要职能人员持证上岗。
4、技术交底
⑴单位工程开工前向全体施工人员进行技术交底。
⑵分项工程开工前向施工班组进行细致具体的技术交底，并履行签字手续。
5、典型施工
⑴主要工序施工前要先进行典型施工，明确施工质量标准和操作规程，做出样板，然后推广执行。
⑵做好典型施工总结，使施工水平不断提高。
6、建立三项台帐
⑴建立工程质量检验评定台帐，划分好分部、分项工程。
⑵建立原材料进场和检验台帐。
⑶建立隐蔽工程验收台帐。
二、测量控制
1、防止错误，保证精确度
⑴与甲方做好施工控制点和水准点的交接工作。
⑵施工基线基点和新引测的水准点要设在不易发生沉降和位移、不易被破坏的地点；并经常进行复测和校核。
⑶控制点和水准点要有明显标志，并有保护措施。
⑷按规范要求的精度测设施工控制点。
⑸基线和水准点预测的计算成果要整理成册，然后提交监理工程师复核。
⑹测量仪器必须定期检验合格。
2、加强岸坡沉降、位移观测
⑴施工过程中沿码头纵向均匀布置两排沉降及位移观测点，定期观测。
⑵沉降位移观测资料要及时分析，指导施工。
⑶施工前观测初始状态大于2天，施工期间每天观测一次。
⑷观测过程中若出现变形曲线变陡，变形速率加快等异常现象，应立即停止施工并增加每天观测的次数，研究工程措施。
⑸变形控制参考值：沉洚≤10mm/天；位移≤+4mm/天；总位移≤+30mm。
续上表
工程项目
措施内容
实施措施的步骤
三、预制预应力砼构件
1、钢筋的下料制作绑扎
1)钢筋严格按照设计和规范要求分批、分炉号进行检验，要持有出厂合格证和质量检验报告；
2)钢筋分类别进行堆放，并做防止油污、锈蚀设施；
3)钢筋对焊时，必须由持证的对焊工进行操作，并认真做好焊检验工作；
4）钢筋下料、制作绑扎应认真按图施工，保证规格、数量、尺寸均符合设计要求；
5）钢筋现场绑扎，严格控制间距、层距、保护层，绑扎铅丝头向里按倒；
6）规范要求作好钢筋接头处理，同断面接头不超过50％，并保证搭接长度。
2、模板制作、支立
1) 集思广益、深入研究作好桩、梁、板、靠件模板设计,并分别绘制模板图,拼装时严格按图施工；
2) 用组合钢模板拼装模板时，其拼缝处夹油毡条止浆；
3) 底胎边角嵌塑料条止浆；
4) 模板支撑应稳定、牢固，并用仪器或拉线控制调直找正，确保外形尺寸；
5) 尽量采用新模板施工，使用旧模板时必须先清理、除锈后再拼装；
6) 严格按规定刷好脱模剂；
7) 每次拆模后，必须对模板进行清理、整理。
3、浇注混凝土
1) 砼浇注之前，要对钢筋、模板进行班组自检和专检；
2) 经监理工程师检查验收认可后方可下达砼浇注令，准许浇注；
3)砼配合比设计及所用的原材料均须监理工程师