[广东]商业广场塔吊安拆施工方案(附图).doc

第一章 　工程概况

广东某广场由广东某XX房产有限公司投资开发，位于广东某市地处繁华闹市区。
工程占地14045㎡，道路广场及绿化面积7556㎡，总建筑面积117920㎡，其中地下室面积20685㎡，地上建筑面积97235㎡。地上部分由六层商业裙楼、33层公寓附楼和53层酒店主楼组成。
地下二层为人防地下车库，地下一层为地下车库、设备房及地下食街，地下室有自动扶梯。
裙楼长110.6m，宽88.125m，层高5m，结构高度35.95m。裙楼集中西餐饮、电影院、酒吧、露天茶座、超市、商场、游泳池、网球场等于一体。
公寓附楼层高3m，每层面积512.1㎡，结构高度98.30m。第9～28层为公寓。
酒店主楼层高3米，每层面积1280.2㎡，结构高度186.95m（含第51、52层水箱间及擦窗机平台高度）。其中第9～15层为写字楼，16～20层、22～42层为酒店，第21、35层为避难层，第43～45层为商务套房，第46层为总统套房，第47、48层为餐厅，第49层为观景层，第50层为共用天线室，第51层为水箱间，第52层为擦窗机平台。

本工程主楼九层以上楼面采用无粘接预应力平板体系，后张法施工，预应力筋采用1570级碳素钢丝。
工程现况：
工程于2001年初开始施工地下室，原施工单位中建三局广东某分公司，两层地下室已完成，六层裙楼已封顶，两主楼已施工至八层柱筋。已完成建筑面积60149㎡，未完成建筑面积57771㎡，主楼剩余45层，附楼剩余25层。八层以下只完成了混凝土结构部分，孔洞、管道等已预埋预留，未进行水电等安装工程，砌筑也尚未开始。
承包范围：
施工总承包，全部施工图纸内容，包括建筑、安装、装饰及室外道路等（含幕墙工程、消防工程、电梯工程）。

第二章 　塔吊简介

广东某广场拟采用XXXX公司在张家港生产的TOPKIT MC 200A H10型塔式起重机，该起重机是一种水平臂架、小车变幅、上回转附着式塔式起重机。上部采用液压顶升增加和减少塔身标准节。
塔吊参数表
计划总高度
209.7m
允许最大自由高度
59.7m
建筑物高度
地下室-9.00m / 地上191.00m
计划附墙高度
（±0.00起）
39.15m/75.15m/108.15m/141.15m/174.15m
标准节
2m×2m×3m高
起重臂长/平衡臂长
61.7m / 14.5m
配重
4.8t×3+4.2t=18.6t
最大/最小工作幅度
60m / 3m
最大工作幅度起重量
2.4t
最大起重量
10t
起升速度
42m/min（5t） 84m/min（2.6t）
装机总容量
53kVA

起重量曲线表
工作幅
度（m）
3.1～16.6
17
20
22
25
27
29.7
32.3
35
37
40
42
45
47
50
52
55
57
60
起重量（t）
10
9.7
8
7.2
6.2
5.6
5
5
4.6
4.3
3.9
3.7
3.4
3.2
3
2.9
2.7
2.6
2.4

主要特点：
1． 该塔吊各项性能参数先进、起升高度高、工作幅度大、作业空间大、起重效率高。
2． 起升机构采用盘式制动力矩电动驱动，回转机构采用涡流调速力矩电机－行星齿轮减速器的传动方案，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位
3． 各种安全装置齐备，具有自锁，自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

第三章 　塔吊安装设备及安装单位

塔吊安装是直接由生产厂家安装队操作施工的。
序号
名　称
规　格
数　　量
1
汽车吊
30T
1台
2
汽车
5T
1台
3
手拉葫芦
2T
1台
4
大钟
8P、12P
6根
5
榔头
2P
10顶
6
棕绳
δ12
4把
7
枕木

2把
8
橇棍
20×600
22×800
2把
2把
9
梅花扳手
8件/套
1
10
套筒扳手
套
1
11
活动扳手
250 375
1
安装使用工具、设备

第四章 塔吊基础设计

Y轴 波坦塔吊TOPKIT MC 200A H10固定支脚上的反力表
X轴 工作状态 非工作状态
起重臂顺风 起重臂垂直风向

-90 40 40 42 -24 -118 -125 -63 -63 78 -27 -140 89 -136 -136 -136 -24 -195
-87 42 -90 -87 71 -24 15 78 -125 15 87 -27 89 -136 89 89 148 -24
3.8 0.1 0.1 3.8 2.9 2.9 0.1 5.9 5.9 0.1 3.4 5.6 14.7 0.0 0.0 14.7 11.2 11.2

C角、B角上的反力及Y轴剪力TY
D角、A角上的反力及X轴剪力TX
说明：1、以上固定支脚上的反力发生在塔吊的最大自由高度59.7m（吊钩下高度）时。
2、力的单位为t，压力为正，拉力为负；力矩的单位为t·m。
3、最大工作扭矩（20.229t·m）产生的剪切力不包括在上表的X轴、Y轴的风剪切力中。
4、塔吊自重（94.482t）、基础自重（169t）及起吊物体重量（最大起重量10t）不包括在上表的A、B、C、D四脚的反力中。
5、本表来自塔吊使用手册。

水泥基础的受力分析
1、 根据波坦公司的观点，不管塔吊总高度有多高，塔吊基础最不利的受力情况可按照塔吊最大自由高度时的受力计算。
2、 本型号塔吊最大自由高度59.7米，附墙高度分别设在48.15m、84.15m、117.15m、150.15m、183.15m处（从负二层地下室底板标高-9.000算起）。
3、 力和反力表、固定支脚的尺寸（2m×2m）、支脚在水泥基础中的安装图均是确定水泥基础所必需的，并足以确定水泥基础的尺寸和钢筋。经与厂家联系确认，使用手册中满足该型号塔吊受力要求的水泥基础型号为M169N，6.45m×6.45m×1.7m，该基础形式及配筋见后附的复印件。
4、 支脚形式只有一种——不可回收的固定支脚，这种支脚浇筑在水泥基础中。

塔吊水泥基础的受力为支脚反力表中的反力及塔吊自重GA94.482t、基础自重GB169t、起吊物体重量GC0～10t、最大工作扭矩MW20.229t·m。因为塔吊最不利受力发生在非工作状态时，所以起吊物体重量GC可不考虑。
塔吊基础配筋
1、 塔吊基础与底板交接处需植筋进行拉结形成整体，基础砼为C25。
2、 植筋大小φ20，伸入底板300，伸入塔吊基础300，植筋时成孔φ28，内用进口结构胶灌实。
3、 植筋间距，在6.45m×6.45m的基础范围内纵横两方向@350，每只脚24根，总数共96根。
4、 基础配筋如下图所示。

1）、塔式起重机的基础是确保塔机安全的必备条件。本机普遍采用销，轴、螺栓连接，安装时起吊设备是一辆30吨辅助汽车吊。
2）、利用现场施工的有利条件，拟在建筑物地下室安装塔吊。塔吊布置的具体尺寸详见前面所附的塔吊基础图。塔吊布置在主楼的一个角上，这样起重臂既可覆盖到主楼和附楼，又可覆盖钢筋加工场地（见平面布置图），同时起吊输送材料又方便，视线也开阔。
3）、塔吊安装平面图及基础配筋见前面附图。
4）、塔身位于轴轴及轴轴的两根梁之间（见前附图），安装基础之前要先把地下室顶板及负一层板打开，其中负一层要打断一根梁，打断时要把梁钢筋弯好，方便以后重新浇筑。梁两端用钢管支撑好。
5）塔吊基础植筋前要先把地下室负二层的积水抽干，把地下室底板凿毛，在基础四角凿开砼保护层露出底板钢筋用于焊接塔吊防雷线。

第五章 塔吊安装方法、程序

1、 安装准备工作：
1） 安装好基础，并进行水平测试。基础养护二十八天。
2） 塔机操作人员共同参与配合安装。

3） 基础施工时，地基内两边各伸出2根Φ18钢筋，可与其他钢筋焊接连通以作避雷。
4） 按发货清单检查，看塔机的零部件是否齐全。
5） 妥善安排安装和装配顺序，合理安排安装人员，恰当布置道路和安装场地，以最大限度地减少辅助汽车吊的现场使用时间。
6） 准备好辅助吊装设备，索具和常用工具。
7） 根据塔机的使用要求和施工情况确定基础位置。
8） 配备四台对讲机，所有安装人员都配备安全带。
2、 劳动力布置：熟练起重工3人，辅助工6人。
3、 根据现场实际情况配备一台30吨吊车。
4、 安装前安全交底
　　（1）安装、拆卸前，现场要有负责人在场，认真进行安全交底并在任务单中双方办理交底签证手续。
（2）上高空操作人员要经身体检查，方可上高空操作。
　　（3）上高空操作人员必须配戴安全帽，安全带，必须穿胶底鞋。严禁赤脚或穿其他硬底鞋上高空操作。精神要集　中。严禁酒后作业。
　　（4）安拆塔吊四周要设置安全禁区，周围十米范围内应设周栏禁止，非有关人员进入，标志要明显，禁止上下交叉作业，确因工作需要，必须设安全防护（如挡板安全网等）
（5）遇四级风以上不得在高空进行安装拆卸工作。

　　（6）安装完毕后应将安装时使用的桥枋木扒及其他工具工具拆除，如预留下以备检查用的顶部桥枋要用8号铁绑扎牢固（最好放落地面）。
　　（7）对邻近的高压电线要有足够的安全距离或措施，以免发生触电事故（按电业局规定）。
（8）高度高于周围的建筑物时，必须安装避雷装置。
　　（9）凡是加班加点安拆塔必须报请同级工会同意后，方可进行安装。
（10）清理好安装现场。
（11）配备一台人货车安装时临时使用。
（12）专人现场协调指挥工作。
（13）现场操作面小，且视线不好，安装时钢筋加工场及塔吊旁边的工人必要时全部疏散开。
（15）塔吊完成后应经公司一级组织验收后方准使用。
5、 安装固定基础节
把四块承重板装入已经预埋好地锚螺栓中，通过调整螺母，将四块承重板调到一个水平面内，保证固定基础节的垂直度不大于1/1000，装好四个斜撑杠，然后顺轨道方向在基础节两侧安放四层压重Ⅰ（共八块），最后装压重Ⅱ（共12块），安装基础节应注意方向，使爬梯处于图示位置。并在承重板下塞入所需厚度的钢制垫板将固定基础节吊装在承重板上，用螺母固定，预紧力距为2200Ｎ.M。

用经纬仪检测垂直度，控制在1/1000范围内，用＂上海牌＂接地摇表测试电阻，要求不小于4Ω。
6、 安装下塔身
1） 在地面先将高度为7.65米的塔身基节和一节下塔身在下面用8根Ｍ39高强度螺栓组装好。
2） 将组装好的塔身吊装到底架基础节上，同样用高强度螺栓连拉起来，注意塔身踏步的一方要对着电缆卷线器方向。
7、 安装爬升架
1） 在地面上将液压浆站组装在爬升架上。
2） 将爬升架吊起来，套在已装好的塔身上，注意装有油缸的一方要对应塔身有踏步的一方。
8、 安装回转部分
1） 在地面把平台、司机室、回转塔身安装在上支座上，使之成为一个整体。
2） 吊起回转部分与装好的塔身连接。
9、 安装塔顶
1） 在地面上将塔帽和回转塔身装好，并在平衡臂拉杠的第一节与塔顶用Φ60销轴连好。
2） 然后吊起塔身用16个M30的高强螺栓将回转塔身和上支座连接。

10、 组装平衡臂
1） 将平衡臂的臂节Ι和臂节Ⅱ用Φ45销轴连接起来。
2） 安装好走台、栏杆。
3） 将平衡臂拉杆与平衡臂Φ45销轴连接好，并用麻绳固定在左右栏杆上。
4） 检查起升机构、排绳装置安装情况是否牢固。
11、 吊装平衡。
将在地面上组装好地平衡臂吊装有回转塔身上，并用Φ60销轴联接起来，然后用手动葫芦拉住平衡拉杆使之与塔帽相联，然后用2－Φ60销轴销上。

12、 组装起重臂。
1） 将起重臂在地面按所需长度60m组装好。
2） 载重小车出厂时零部件均已安装好。此时只需把载重小车装在臂架根部，并将其与起重臂相互固定牢。
3） 组装起重臂拉杆，并放在上弦杆的支架中、长、短拉杆一端分别与拉杆座用销轴固定。
4） 将滑轮组与长短两根拉杆用销轴联接好，置于根部节上。
5） 起重臂上、短拉杆根据规格不同。可按以下方式组装。
13、 穿绕变幅钢丝绳
1） 前牵引绳经过油轮和臂端油轮后，固定在载重小车的张紧用卷筒上。

2） 后牵引绳经臂根油轮后，固定在载重小车的固定支耳上。
3） 钢丝绳在变幅机构卷筒上保留3圈。
14、 吊装平衡重第一块
当起重臂、拉杆组装完成，变钢丝绳穿绕好，准备安装起重臂之前，先根据起重臂长度，确定平衡重块，选其最重一块，吊装到平衡臂上安装固定好。
15、 安装起重臂
　　（1）图中给出的尺寸是重心到臂根的理论距离，可先将起重臂吊起，离开地面一定高度，根据起重臂平衡情况，确定吊点位置。
（2）吊起起重将臂根铰点与回转塔身上的铰点用Φ60销轴联接起来。
16、 安装起重臂拉杠
　　（1）用汽车吊配合、吊起起重臂，利用手动葫芦拉起重臂拉杆，使拉杆滑轮组低速接近塔顶，逐渐拉向塔顶，使起重臂拉杆与塔顶联板相连接，并用销轴固定好。
（2）用本塔机的起升机构安装起重臂拉杆一般用汽车吊装塔机时，在顶升前的安装过程中，不需要向塔机供电，如用起升机构来吊装重臂拉杆时，则应向塔机供电。具体安装方法是：把主卷扬钢丝绳从塔顶两滑轮中的一个绕到起重臂拉杆滑轮上，然后又绕回到塔顶，再绕到起重臂前端吊起，低速开动主卷扬使起重臂拉杆与塔顶联接板连接，并用销轴固定，松脱滑轮组上钢丝
绳，此时拉杆处于拉紧受力状态。
17、 吊装平衡重块
根据起重臂长度60Ｍ，确定平衡重块重量7.912吨，用吊车吊装到平衡臂上，用连接板将各平衡重块连接起来，使平衡重块成为一个整体。
18、 穿绕起升钢丝绳
将起升钢丝绳按下图穿绕，绳头用四个Ｙ－15绳卡固定在臂端的防扭装置上，绳卡之间距离为100MM，绳头距最后一个绳卡的距离为150ＭＭ，并用细钢丝捆扎牢。
19、 电气系统的安装和调试（详见第六章电气安装、调试、操作）
20、 检查和试运转
　　（1）当吊装完毕，对各部件及部件的连接处进行一次检查，看是否连接正确可靠，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。
　　（2）进行电气系统的检查。
　　（3）最后为检查整机的安装正确与否进行试运转。
A、先对起升机构进行试车，将吊钩上下运行三次；
Ｂ、对小车变幅机构进行试车，让小车前后运行三次；
Ｃ、对回转机构进行试车，让回转部分左右旋转三次，一次转一圈。
　　（4）试车完毕后，看各部的情况中是否正常 ，如一切正常
则进行下一步工作。
21、 塔身标准节的安装
　　（1）将起重臂旋至塔身节引入方向，回转制动，销住起重臂。
　　（2）调整好爬升架上16个导轮与塔身主弦杆之间的间隙，一般以2－5ＭＭ为宜。
　　（3）吊起一节塔身节，并将小车开到引进框架上方，再将四个引进滚轮分别安装到塔身节下方的四个角上，将塔身节落到引进梁的轨道上。
　　（4）调整小车位置，使塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上，实际操作中，观察爬升架上的四个滚轮基本上与塔身标准节不接触，即为理想位置。
（5）操纵手柄，开动液压泵站，使顶升油缸横梁两端销搁在塔身的跳步 内并慢慢顶升爬升架。
　　（6）将爬升架用16个Ｍ24螺栓与下支座连接好，然后松下下支座与塔身的连接螺栓。
　　（7）操纵液压泵站手柄，使油缸动作，将塔机下支座以上部分顶起，当油缸活塞杆伸出，爬升架从初始位置向上爬升1.6Ｍ时，油泵停止工作，摆动爬升架下方的两个爬爪，使其正好搁在塔身的踏步，然后，油缸活塞杆全部缩回。重新使顶升横梁顶在塔身的踏步上，再次将活塞杆伸出使下支座以上部分顶起1.6M左右。

　　（8）此时，下支座与塔身之间恰好角有一个标准节空间，推进引轨道上的标准节对准塔身中心位置，并用8个Ｍ39螺栓将该标准节与塔身连接，螺栓拧紧用限力式省力板手，卸下引进滚轮，即完成一节塔身节的加工作。
　　（9）重复上述程序，增加几个塔，同时下支座与塔身连接的每一个角上至少用一个螺栓连接好后，方能进行下一个身节加节工作。
　　（10）加节完毕后，调整油缸的伸缩长度，将下支座到塔身上并用螺栓连接好，将爬升架落到地面，以减轻上部自重和爬风面。
　　（11）顶升作业时，风速应低下13Ｍ/S，注意顶升前油箱中加足液压油。

第六章 　电气部分安装调试操作

1、电控系统主要由电源、行走控制箱、卷扬电控箱、卷扬电阻箱、回转小车电控箱、回转电阻箱，以及驾驶室电控箱，联动操作台及被控电机和辅助电器等组成，用联接电缆将其联接成一个机系统。电源为专线专用，一机一闸，三相五线制。
2、电气操作。
　　（1）开机前检查工地电源状况，电缆线是否有破损及漏电等现象，检查合格后再合闸送电。

　　（2）合上行走控制箱内刀开关，行走部分主电路、探照灯和驾驶室电源插座带电，电笛回路通电，再合上驾驶室空调开关，联动台上三相电源指示灯亮，为主回路和各控制回路通电作好准备。操作时先将两手柄置于零位，再按下起动钮，控制电路及各主电路均得电，此时操作联动台左右两手柄便可使塔机四大机构按指令运行。
　　（3）卷扬机构操作时，应注意在加速和减速时逐档操作，每档停1.5S，逐档地切除电阻，使重物平稳起吊。当需要反方向运行时，必须将操作手柄扳回零位，待电机停止后再逆向扳动手柄，禁止单方向运行中突然打反转，离合器变档开关操作应注意换档时，必须使电机断电，不允许在电机运行过程中换档。
　　（4）回转机构操作时，应注意加速和减速时逐时档操作，就位时，可用反接制动的方法帮助停车。即当后柄回零后，待电机转速已经降到很低时，可用低速打反转帮助停车。操作台上＂回转一制动＂开关仅用于有风状态下，工作时固定塔机不转，严禁用制动器停车。
（5）塔机停用后，将各操作手柄置于零位，切断空调开关，刀开关和塔机的电源。

第七章 　安全保护装置

1．零位保护
　　塔机开始工作时，将左、右操作手柄置于零位，按下ＳＴ总起动按钮，主接触器ＫＭ1吸合，塔机各机构才能起动，这样可以防止塔机的误动作。
2．断路器保护
　　在卷扬机、小车牵引机构和回转机构的供电线路中装有总断路器OF1脱扣电流为125Ａ，若线路负载超过125Ａ，可自动切断电源。在各控制电路，照明电路等也都装有小型断路器作短路保护。
3．过电流保护
　　在卷扬机、回转电机和小车牵引电机电路中分别装有过流继电器，作为电机的过载、过流保护之用，过流继电器安装在驾驶室控制箱内。
4.电源指示装置
司机室内操作台上有三相电源指示灯和主回路通电指示灯。
　　5．高度限位器
在起升卷筒旁装有DXZ－4/7多功能限位器,用于起升超高限位，卷筒运转时，通过齿轮带动限位器，当某一凸块压位相应触点时，该限位开关断开，起到限位作用。

6．变幅限位器
　　变幅行程限位器用于防止操作失误，使小车在碰到起重臂头部根部前停车。变幅行程限位器有一减速装置，通过一个小齿轮与固定于卷筒上齿圈啮和，根据记录的卷筒转数即知卷出的绳长，减速装置带动凸块，凸块控制断路器，从而停止小车运行。
7．回转限位器
回转限位器是用来控制起重机正转或反转圈数（3/2圈）来保护电缆的。回转限位器有一减速装置，通过齿轮与回转大齿轮啮合，记录起重机回转圈数，减速装置带动凸块，凸块拨动开关从而控制回转圈数。
8．力矩保护
为了保证本塔机的起重力矩不超过额定力矩，本塔机设有力矩保护装置。
当起重力矩达到额定值的80％时，KT6动作，装在操作台上的报警器SH1亮，发出报警信号，当起重力矩超过额定值的105％时ＫＴ4.5动作，停止卷扬机在起升方向及变幅小车向外方向的动作，这时可将吊钩下降和小车向内变幅，然后再驱动卷扬机。
9．超重保护
塔机卷扬机的工作方式分轻载高速、中载中速、重载低速三档，每一档都规定了该档的最大重量。为了使各档起重在规定值以下，本塔机设有起重量限制器。

10．障碍灯
本塔机装有红色障碍灯两个，一个装在塔顶，另一个装在臂架头部，工作现场按照灯一个，开关均装在联动台上，司机室备有空调机，供司机夏季使用。
11．回转限值
　　本塔机设有回转限位器，正反转都只能转1.5圈。
12．电笛
　　作为塔机开车信号，用电笛音响通知周围工作人员。
13．安装注7意事项
　　（1）本机在三相五线制电网中使用零线不能接塔身。
　　（2）塔机的起重臂工作范围以外的5－10Ｍ不应有高低压电线杆（低压5Ｍ，高压10Ｍ）。
　　（3）安装前应首先摇测各部分对地绝缘电阻值不能低于0.5兆欧，导线对地绝缘电阻值电阻不能低于1兆欧。

第八章 　塔吊的拆卸

一、 拆卸注意事项：
1、 塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
2、 在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。
3、 在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。
4、 塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件进行检查。
5、 顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。
6、 拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序、吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人生安全事故。

二、 拆塔的具体程序
将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作
业。拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行说明书的规定，严禁违反操作程序。
拆卸具体程序如下：
1、 将塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）：
将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节，离开下部标准节2cm左右，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊钩将标准节降至地面。
注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落
过程中，当顶升套架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利的落到下一个标准节的顶端。
　　　重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节一次拆下。

2、 拆下平衡臂配重（留一块4.2t的配重）；
将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依此卸下。仅留下一块配重块。

3、 起重臂的拆卸；
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下，同时应对钢丝绳全长认真进行检
查。
1）、对吊装点进行拆卸；
2）、轻轻提起起重臂，使桅杆系统放松，拆掉连接销轴；
3）、放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。
4、 平衡臂的拆卸；
将配重块首先吊下，后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，
使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接，将平衡臂轻轻放至一边。

5、 拆卸司机室（亦可待至与回转总成一起拆卸）；

6、 拆卸塔顶；
拆卸前，检查与相邻的组件之间是否有电缆链接。

7、 拆卸回转塔身；

8、 拆卸回转总成；
吊住套架，拆下其与下支座支脚的连接螺栓，并将其用爬爪支承在塔身上，用吊索将回转总成吊起卸下。

9、 拆卸套架及塔身加强节。
1） 吊起套架及塔身加强节
2） 依此吊下各节标准节

三、 塔机拆散后的注意事项
1、 塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。
2、 对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
3、 检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，在进行防锈、刷漆处理。
第九章 　地下室的恢复

1） 把地下室顶板及负一层板的孔洞及打断的梁恢复。
2） 把6.45m×6.45m×1.7m塔吊基础砼凿除。

第十章 　塔机的安全保证措施

3） 一般规定
　　Ａ.塔式起重机在使用时，若与安全因素发生矛盾时，应保证安全第一。
　　Ｂ.塔式起重机操作人员必须经过严格训练，应了解本塔机的构造和性能，熟知塔机的保养和安全操作规程。
Ｃ.使用塔机时，地面指挥人员也应经过训练，并取得合格证。
Ｄ.操作人员如接到违反操作命令时，有权拒绝执行命令。
Ｅ.当安装、维修人员因需要而上机时，事先应征得操作人员的许可，严禁其它人员登机。　
Ｆ.非本塔操作人员不得使用本塔机，塔机定机应定人，专机专人负责、处理电器事故时，必须有专职维护工人上。
Ｇ.起重机工作气温为－20∽400Ｃ。
　　Ｈ.起重机工作时，风速应低于20Ｍ/Ｓ，当风速大于20Ｍ/Ｓ时，则风速仪发出红色灯光报警，此时要停止使用。若遇到大雨等恶劣天气时也应停止作业。
　　Ｉ.塔机不得靠近高空输电线路旁作业，如现场条件需要在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。
　　Ｊ.在夜间工作时，除塔机本身备有的照明外，工地现场应保证良好的照明。
Ｋ.司机室内禁止存放润滑油，油棉纱等易燃物品。
Ｌ.机修人员在机上进行检查或修理时，应注意配带安全带。
4） 作业前的检查
　　Ａ.润滑。回转机构、行走机构、起升机构、小车牵引机构的所有润滑部分进行润滑。
Ｂ.所有钢丝绳要求保持良好的润滑状态。
Ｃ.使用的电压要符合标准，允许变化范围为±10％。
　　Ｄ.检查制动器（尤其是起升制动器）开闭情况，间隙需要调整时要及时调整，使用前要求试验至少5次。
Ｅ.检查滑轮位置是否准确，钢丝绳接头连接是否良好。
　　Ｆ.检查所有螺栓（特别是回转支承连接螺栓，塔身连接螺栓）是否拧紧。
Ｇ.检查平衡块放置情况能否保证安全。
　　Ｈ.检查起重机工作范围内，由起升高度和幅度所决定的工作空间内有无障碍，电缆线能否自由展开。
　　Ｉ.测量（用摇表）绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不少于0.5兆欧；导线间、导线对地绝缘电阻不得少于1兆欧。
　　3）操作规则
Ａ.有专职操作人员和指挥人员，操作人员在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛。
Ｂ.起重机必须按规定的性能作业，不允许超负荷工作。
Ｃ.严禁使用塔机运行斜拉，斜吊物品和起吊埋设在地下或绕接在地面的物品。
Ｄ.起重的物品，应捆扎牢靠。
Ｅ.起重机在雨天工作时，应先试吊、证明制动可靠，方可进行作业。
Ｆ.严禁关掉起重量限制器，起重力矩限制器和行走限位器等安全保护装置，并检查其工作是否可靠。
Ｇ.操作人员在超重限制保护装置，可能比没有超重限制保护装置危险性更大。
记住：不准确的超重限位保护装置，可能比没有超重限位保护装置危险性更大。
Ｈ.下降时，不要让吊钩落到地面上或物品上，以防钢丝绳松驰，跑出滑轮圈。
Ｉ.制动器电磁线圈应保护不受干扰。
Ｊ.使用当中，应坚持检查制动器工作情况，直到故障排除。
4） 停机注意事项
Ａ.使用完毕超重机吊臂转到顺风方向，放松回转制动器。吊钩升到最高位置，小车停在距塔身中心30米左右处。
Ｂ.将每个控制回零位，依次断开各路开关。
Ｃ.下班时间应切断总电源。

第十一章 　塔式起重机安全使用规程
1. 总则：
　　1）塔式起重机司机应受过专业培训，熟悉机械结构和工作性能，经考试合格取得许可证后方可上岗操作。
　　2）严禁司机酒后作业。
5） 未经主管部门批准，不允许非本台起重机司机上岗操作。
6） 除主管部门安排的实习学员外，严禁没有操作证的人员操作起重机。
　　5）塔式起重机在低于六级风速下使用，超过六级风速及雷雨天，均应停止作业。
　　6）起重机根本工作电压力380±20Ｖ。
　　7）起重机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳均应与机体妥善联接。
　　8）起重机重新安装后，应重新调整好各保护装置和限位器。
　　9）使用时指定专人对本机各机构按说明要求进行定期保养。机修人员上机检查或修理时，必须佩带安全带。
　　10）夜间作业时，必须有良好照明。
2. 作业中注意事项：
1） 在工作的全过程中，必须有指挥人员才能操作。严禁无指挥操作。
　　2）司机在作业中，应服从带有樗的指挥人员的指挥信号，对其他人发出的信号严禁盲从。
　　3）在作业中有两个或两个以上指挥人员、只有一个指挥人员发出信号时方可操作。凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号不得操作。
　　4）在工作中有下列情况之一者，司机不得操作起重机。
A.指挥信号辨别不清。
Ｂ.会造成事故的指挥。
Ｃ.不符合起重机性能的指挥.
Ｄ.用不符合GB5082中规定的旗语、手势、音响的指挥信号。
5)作业过程中，超重、回转、变幅不能同时进行。
　　6）吊重物后，严禁自由下降，下降进程中应避免制动，但重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
　7）吊重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。
　　8）作业时，不得顺一个方向连续回转。
3. 顶升时注意事项：
1） 风力四级及四级以上时，不得进行顶升工作。
　　2）顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙。
　　3）顶升操作人员必须技术熟练，并在专人指挥下作业。非操作人员不得登一顶升套架的操作台。操作室内只准一个人操作。严　格听从信号指挥。
　　4）顶升时，必须使吊臂和平衡臂处平衡状态，并将回转部分制动住。旋转及其他作业 。
　　5）顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上后方可继续顶升。
　　6）顶升完毕后，检查各连接螺栓应按规定予紧力矩紧力矩紧，固原爬升架滚轮与塔身应吻合良好，左右操作杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
　　4．作业后，将各个控制器拨回零位，依次断开各路开关，关闭操纵室门窗。下机后，断开电源总开关，打开高空指示。

备 忘

广东某广场拟采用XXXX公司在张家港生产的TOPKIT MC 200A H10型塔式起重机，本方案按此型号的塔吊设计塔吊基础。塔吊的具体安装调试工作由该生产厂家负责，厂家具有安装资质。现在塔吊还未购买，待购买后，再在方案中补充厂家资质、安装队伍人员操作证件及特种作业人员上岗证等资料。