场地路考项目要点及技巧模板.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。场地路考项目要点及技巧一、 单边桥要点: 1.过左桥前, 左车盖线与左桥中心线处同一直线上; 2.上桥后, 尽量减速( 有必要踩一下脚刹) ; 3.当左后轮刚下时, 方向马上向右一圈; 4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时, 方向马上向左二圈; 5.当右前轮上桥后, 方向马上向右一圈; 再进行方向小幅修整, 直至车头摆正( 若车头已正, 就不必修整方向) 。二、 侧方停车要点: 1.沿停车位慢速平行前进, 当车后窗内出现1号杆时停车; 2.挂倒档、 按一下喇叭、 打左转向灯, 准备倒车入位; 3.倒车时, 当右侧后车窗小三角中心与1号杆
2、平行时, 方向向右1圈半, 马上看左侧后视镜; 4.左侧后视镜内出现4号杆后, 方向向左到底, 再看车头; 5.车头两侧位于1、 2号杆中间, 停车( 方向不必回正, 保持停车时的位置 6.踩离合、 挂入1档、 打右转向灯、 按一下喇叭, 准备出车位; 7.车沿左侧前进, 当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时, 方向向右3圈, 驶出车位; 8.当车头正时, 方向向左回1圈, 继续前行。三、 上坡定点停车与起步要点: 1.听到”上坡定点停车”指令后, 马上打右转向灯, 方向向场地右侧靠; 2.即将到达路边时, 方向向左回小半圈, 再迅速向右回正, 使车右侧与路边保持平行, 并距离在50CM内( 以
3、前方停车点白线为参照物, 不得越白线) ; 3.踩离合, 慢速迫近停车点, 当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹, 停车, 拉手刹( 听到2响为止) 、 关转向灯; 4.起步前, 挂1档、 打左转向灯、 按一下喇叭; 5.慢抬离合, 手握手刹柄随时准备起步; 当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时, 放手刹, 车即向前行进; ( 在这里, 有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术, 在场地路考时结果一样) 。四、 S弯要点: 原则上进入弯道后尽量走大圈; 处于弯道时, 经过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘( 具体为不出线, 也不能离边缘线太远) , 到S弯尽头回正方向。五、
4、直角转弯要点: 进入直角前, 让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶; 当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时, 向转弯点一侧打方向到底, 经过后车头正时回正方向。六、 起伏路要点: 此项最简单。过起伏路前, 踩一下刹车, 尽量最慢速经过即可。七、 圆饼路要点: 1.过饼前调整方向, 让车能够以一条直线方向驶过1、 2饼( 具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置) ; 2.车后轮刚过2饼; 车窗左下角与3饼中心点对齐时, 方向向左2圈, 此时车头驶向3饼; 当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时, 方向向右回正( 身高175CM以上的能够过4饼右侧后回正方向) ; 3
5、.当车窗右下角与4饼中心点对齐时, 方向向右打到底, 此时车头驶向4饼; 当车窗左下角与5饼中心点对齐时, 方向向左回正; 4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时, 方向向左打到底, 此时车头驶向5饼; 当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时, 方向向右回正( 身高175CM以上的能够过6饼右侧后回正方向) ; 5.车窗右下角即将过6饼中心点时, 方向向右打到底, 此时车头驶向6饼; 车头刚过6饼, 方向向左回正。八、 限宽门要点: 要以二档速度经过, 当车头经过第1门时, 方向向左打1/4圈; 过第2门时, 方向向右打半圈; 过第3门时, 方向向左打半圈。整个过程中注意, 不要让车窗后视镜碰到
6、标志杆。九、 百米加减档: 主要档次升、 减熟练才行。对于新手来说, 难度较大。 十、 实际道路考试项目 能够连续加到5档, 考官就会让路边定点停车。要点: 1.沿车前面走至驾驶门边, 报告后上车, 先双手递交学员证, 再调整座位、 系安全带, 踩离合、 踩一下油门, 同时看仪表盘, 然后报告仪表正常, 听到考官发出起步指令后, 准备进步; 2.踩离合、 挂1档、 按一下喇叭、 打左转向灯、 放手刹( 起步时注意平地还是坡上, 一般都在平地) ; 慢抬离合, 车起步; 3.加油门、 挂入2档后, 注意慢抬离合( 快则容易发生车抖动或熄火现象) , 加油、 挂3档; 4档、 5档; 4.当考官发
7、出路边定点停车指令后, 迅速踩刹车减速( 不要踩到底, 但降速要快, 最好降速到20公里以下, 否则后面动作难做) 、 打右转向灯, 方向向右, 向路边靠, 近至路边时( 不要掉到旁边的土地上) 向左回半圈, 再迅速向右回正; 慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车, 拉手刹、 挂空档、 放离合、 放脚刹、 关转向灯, 报告”操作完毕”。签字后, 放下安全带, 下车关门, 结束。 5.行车过程中, 遇到与前车距离缩短情况, 应减速, 同时视情况配合减档, 稳住离合; 转弯时, 应减速、 减档、 打转向灯, 以2档经过, 过弯后, 加速前行; 掉头时, 应将双脚放在离合、 脚刹上方, 做好随时停车准备
8、。一、 驾驶考试路试要求 ( 一) 路试对驾驶者之基本要求: 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯 ; 懂得选择正确车道 ; 懂得倒后行车 ; 懂得让路于行人及其它驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则 ( 二) 路试对考试车辆之基本要求: 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、 讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、 刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统 7. 操作正常的排气系统 8. 足够汽油能够应付30至60分钟的路试 二、
9、道路驾驶的基本操作顺序 汽车道路驾驶的基本顺序是: 起动-起步-换档、 加档-减档-停车 1、 汽车起动顺序: 1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板, 挂空挡 /3.开电源/4.轻踩油门( 电喷车不需要) , 接通马达/5.发动后, 手马上离开 2、 起步顺序: 1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器, 配油 (慢慢抬离合器, 缓加油门). 3、 换档、 加档顺序: 1.冲车/2. 松油门, 踩离合器, 脱空档 / 3.进入高一档位 / 4.松离合器, 配油 4、 减档顺序: 1.乏力 / 2. 松油门,
10、 踩离合器, 脱档 / 3.进入低一档位 / 4.松离合器, 配油 5、 停车顺序(自然停车): 1. 松油门 /2. 开右转向灯 /3、 方向往右打/4. 轻踩制动 /5. 踩离合器( 踩下去爽快) /6. 停住 /7. 拉紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯, 关电源 /10. 松离合器, 松脚制动 三、 原地驾驶训练 ( 一) 训练内容: 熟悉车辆各操作机件、 开关、 仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、 离合器、 手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、 减档。发动机的启动与熄火。 ( 二) 熟悉车辆各操作机件、 开关、 仪表
11、的名称, 作用及使用方法。 1、 操作机件: 主要有方向盘、 变速器操纵杆、 手制动器操纵杆、 制动踏板和离合器踏板、 点火开关。 2、 仪表: 汽油表( 灯) 、 机油压力表( 灯) 、 水温表、 时速表等。良好的观察仪表的习惯, 对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。 ( 三) 了解车辆自检项目 1、 出车前检查项目: 润滑油量、 燃料量、 冷却水、 手、 脚制动装置, 喇叭、 灯光、 刮水器、 转向装置、 仪表、 轮胎气压、 轮胎螺母等。 2、 行车中检查项目: 各种仪表工作情况。转达向系工作情况, 手、 脚制动器作用是否正常; 发动机、 底盘有无异响和异味, 停车时间检查有无漏油、
12、 漏水、 漏气现象。 3、 收车后检查项目: 检查和补充燃油、 油滑油料、 冷却水轮胎等。 ( 四) 上下车的规范动作 1.前绕行, 报告, 左手开门。大货左脚先上, 小车右脚先上( 绕行 过程中学员还应检查轮胎、 发动机等有无异常现象) 。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车, 下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头, 从左前门上车; 下车的学员从左后门上车, 学员依次向右移动、 轮流换人。 2、 进入和出驾驶室的动作顺序: 开启车门之前先环视周围情况, 特别要注意后方车辆, 在不妨碍其它车辆正常行驶时开启车门。上车时, 左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗
13、下沿, 左脚踏上脚踏板, 右手扶着方向盘, 同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好, 收起左脚。进入驾驶室就坐后, 开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时, 顺势用力一次将车门关紧, 系好安全带, 调整座椅及反光镜, 两眼平视前方不能低头看档把、 方向盘等。 3. 双手恭恭敬敬递上学员证。 4. 调整座位、 反光镜, 系好安全带。 5.检查档位, 踩住离合器。起动, 轻踩油门, 使转速表有所变化, 眼睛盯住仪表盘, 说”报告考官: 仪表、 后视镜工作正常”。考官示意”走”时开始起步 5.停车( 离合器和脚刹两脚仍踩住) , 拉紧手刹, 挂入低速档( 1档, 下坡挂倒档) , 关电源熄火。 6.松离
14、合器, 然后松脚制动。 7.说: ”报告操作完毕”。考官示意换人, 松安全带, 检查前后情况, 确认安全后, 开门下车。面对考官, 双手用适度的力关上门。进入左后门 。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反, 注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况, 特别是后方车辆, 确认无车辆临近时, 再开车门。下车后, 面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。 ( 五) 油门、 离合器、 手脚制动器的使用方法训练 1、 油门的使用训练: 油门即加速踏板, 使用时应缓踏缓抬, 学习小油门、 中油门、 大油门的踩法。 2、 离合器的使用训练 ( 1) 离合器的作用: 是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,
15、 以便于驾驶员进行汽车的起步, 停车换档等操作。 ( 2) 离合器联动点: 当离合器松抬到某一位置( 某一点) , 发动机的动力开始传递给传动机构, 这个传力的开始点就是联动点( 或叫半联动) 。半联动在汽车起步、 倒车、 停车、 城市道路上行车、 经过集市、 堵车是跟进等都需要用到。 ( 3) 判断联动点的方法: A、 抬离合器, 发动机声音开始下沉时, 即动力开始传动, 此点为联动点。 B、 抬离合器, 汽车由静止到动先有一段抖动的感觉, 此时双手放在方向盘上会感到抖动力量, 这时离合器在联动点上, 也称半联动。 C、 在听发动机声音发生变化, 车辆发生轻微震动时的同时 , 脚也会有感觉发
16、生, 这时离合器处在联动点。 ( 4) 踏离合器要一下踏到底。 ( 5) 松抬离合器的过程: 二快一慢一停顿。 一快: 当开始松离合器时, 动作要快。 一慢: 当离合器松到即将进入接力状态时( 初联动) , 动作要慢。 一停顿: 当离合器松到进入接力状态时( 半联动) , 动作稍有停顿。 第二慢: 当离合器即将离开联动点位置( 全联动) 时, 动作要慢。 第二快: 当离合器松至完全结合时( 进入离合器的自由行程) 动作要快。 两快、 两慢一停顿, 有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程, 熟练后达到二快, 一慢一停顿的要求。 ( 6) 油离配合: 即踩下离合器前要先收油门, 抬离合器同
17、时稍加油。 3、 手、 脚制动器的使用训练 ( 1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的, 需要时拉紧手制动器操纵杆, 但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作方法是: 操作是用右手掌握住手刹, 大拇指按下手刹顶端的按钮, 将手刹往上抬一下, 然后再放下去即可。 ( 2) 制动踏板( 脚制动器) 的使用方法: 在静止的车辆上, 重复制动踏板, 体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器, 运用制动器要有轻一重一轻的过程。 ( 六) 方向盘的正确握法和打法训练 使用左手九点到十点之间, 右手三点到四点之间, 大拇指必须按在方向盘
18、的突出上面。右转盘: 左推右拉, 左转弯; 右推右拉, 面接把要越十二点, 下面交替下越六点钟( 不能到死角) , 大于十二点不得使花; ( 详见第四章) 四、 初级驾驶训练 汽车场地驾驶训练主要包括以下六个方面的内容: 起步停车、 变速操作、 直线行驶、 转弯8字路, S路, 详细内容如下: ( 一) 上车准备 1、 上车前应绕车一周, 检查车辆外观及安全状况。主要检查轮胎气压是否足够, 前轮位置是否摆正, 若没有摆正上车起步时就要事先回正; 还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、 来往车辆和行人等情况, 起步前做到心中有数。 2、 打开车门前应观察前、 后方交通情况, 看有无
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