人力换挡变速箱第6周.pptx
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1、1.1.减速增扭减速增扭减速增扭减速增扭 降低发动机转速,增大扭矩降低发动机转速,增大扭矩降低发动机转速,增大扭矩降低发动机转速,增大扭矩2.2.变速变扭变速变扭变速变扭变速变扭 改变发动机与驱动轮间的传动比,使改变发动机与驱动轮间的传动比,使机械的牵引力和行驶速度适应各种工况的需要。机械的牵引力和行驶速度适应各种工况的需要。3.3.实现倒档实现倒档实现倒档实现倒档 使机械实现后退行驶。使机械实现后退行驶。4.4.实现空档实现空档实现空档实现空档 使发动机和传动系保持分离,机器较使发动机和传动系保持分离,机器较长时间停车。长时间停车。5.5.使发动机处在最佳工作状态使发动机处在最佳工作状态使发
2、动机处在最佳工作状态使发动机处在最佳工作状态(一)变速箱的功用(一)变速箱的功用(一)变速箱的功用(一)变速箱的功用一、概述一、概述一、概述一、概述(1 1)人力换档(机械换档)人力换档(机械换档)人力换档(机械换档)人力换档(机械换档)(2 2)动力换档)动力换档)动力换档)动力换档 采用采用换档离合器换档离合器换档离合器换档离合器将变速箱中的某两将变速箱中的某两个换档元件接合,或采用个换档元件接合,或采用换档制动器换档制动器换档制动器换档制动器将某一换档元将某一换档元件制动实现换档的,由于其换档动作是通过液压系件制动实现换档的,由于其换档动作是通过液压系统借助发动机的动力实现的,所以称为统
3、借助发动机的动力实现的,所以称为动力换档变动力换档变动力换档变动力换档变速箱速箱速箱速箱。(二)变速箱的类型(二)变速箱的类型1.1.按换档方式分按换档方式分按换档方式分按换档方式分(变速箱的类型)(变速箱的类型)(变速箱的类型)(变速箱的类型)(1 1)定轴式(轴线固定式)定轴式(轴线固定式)定轴式(轴线固定式)定轴式(轴线固定式)人力换档和动力换档人力换档和动力换档(2 2)行星式(轴线旋转式)行星式(轴线旋转式)行星式(轴线旋转式)行星式(轴线旋转式)动力换档动力换档2.2.按轮系形式分按轮系形式分按轮系形式分按轮系形式分 人力换档变速箱人力换档变速箱、定轴式动力换档变速箱定轴式动力换档
4、变速箱和和行行星式动力换档变速箱星式动力换档变速箱。轮胎式装载机、铲运机、平地机等多采用动力轮胎式装载机、铲运机、平地机等多采用动力换档变速箱,人力换档变速箱用的越来越少。换档变速箱,人力换档变速箱用的越来越少。3.3.工程机械变速箱类型工程机械变速箱类型工程机械变速箱类型工程机械变速箱类型二、人力换档变速箱二、人力换档变速箱二、人力换档变速箱二、人力换档变速箱(一)换档基本原理(一)换档基本原理固定联接固定联接空转联接空转联接滑动联接滑动联接1.1.移动式齿轮换档移动式齿轮换档移动式齿轮换档移动式齿轮换档双联齿轮向右移动,双联齿轮向右移动,Z1与与Z2啮合,则:啮合,则:此时,此时,(1 1
5、)工作原理)工作原理)工作原理)工作原理双联齿轮向左移动,双联齿轮向左移动,Z3与与Z4啮合,则:啮合,则:此时,此时,显然,显然,图示状态,图示状态,Z1、Z2、Z3、Z4均不互相啮合,轴均不互相啮合,轴与与轴轴的转动间没有关系,变速箱为空档状态。的转动间没有关系,变速箱为空档状态。(2 2)特点)特点)特点)特点 行进中换档时两齿轮啮入时的线速度不同(不同行进中换档时两齿轮啮入时的线速度不同(不同步),使换档较困难,齿轮易损坏。步),使换档较困难,齿轮易损坏。换档时齿轮移动距离较长。换档时齿轮移动距离较长。不能采用斜齿圆柱齿轮,直齿圆柱齿轮传力不平不能采用斜齿圆柱齿轮,直齿圆柱齿轮传力不平
6、稳,机构不紧凑。稳,机构不紧凑。零部件数量少,结构简单,传动效率高。零部件数量少,结构简单,传动效率高。常用于小型机械(如拖拉机)和不太常用的档位常用于小型机械(如拖拉机)和不太常用的档位(如汽车倒档)。(如汽车倒档)。2.2.啮合套换档啮合套换档啮合套换档啮合套换档啮合套啮合套A向右移动,轴向右移动,轴 的动力通过啮合套传到齿的动力通过啮合套传到齿轮轮Z1实现实现档。档。(1 1)工作原理)工作原理)工作原理)工作原理 图示状态,啮合套图示状态,啮合套A随轴随轴转动,但齿轮转动,但齿轮Z1与齿与齿 轮轮Z3在轴在轴空转,变速箱为空档状态。空转,变速箱为空档状态。啮合套啮合套A向左移动,轴向左
7、移动,轴 的动力通过啮合套传到齿的动力通过啮合套传到齿轮轮Z3实现实现档。档。(2 2)特点)特点)特点)特点 换档时啮合套的一圈内齿与齿轮的一圈外齿同时啮换档时啮合套的一圈内齿与齿轮的一圈外齿同时啮合,传动强度比移动齿轮式大,啮合套的移动距离比合,传动强度比移动齿轮式大,啮合套的移动距离比前述齿轮小,也提高了换档时的抗冲击能力。前述齿轮小,也提高了换档时的抗冲击能力。变速箱齿轮为常啮合,可采用斜齿轮,传力平稳。变速箱齿轮为常啮合,可采用斜齿轮,传力平稳。未传动的齿轮工作时在轴上空转,其润滑问题需充未传动的齿轮工作时在轴上空转,其润滑问题需充分考虑。分考虑。常用于转矩较大,对换档过程无严格要求
8、的机械,常用于转矩较大,对换档过程无严格要求的机械,如推土机等。如推土机等。(3 3)实例)实例)实例)实例输入轴输入轴输出轴输出轴中间轴中间轴(4 4)换档过程)换档过程)换档过程)换档过程相互啮合的齿轮对的齿数关系使如下关系恒成立:相互啮合的齿轮对的齿数关系使如下关系恒成立:n4 n2A.A.低档换高档低档换高档 B.B.高档换低档高档换低档 (4 4)换档过程)换档过程)换档过程)换档过程C.C.总结总结低档升高档低档升高档低档低档离合器分离离合器分离,空挡,空挡停留片刻停留片刻高档,高档,离合器接合离合器接合离合器分离离合器分离接合接合一次一次高档高档离合器分离离合器分离,空挡,空挡离
9、合器接合离合器接合加油门加油门离合器分离离合器分离停留片刻停留片刻低档,低档,离合器接合离合器接合离合器分离离合器分离接合接合两次两次高档降低档高档降低档3.3.同步器换档同步器换档同步器换档同步器换档同步器可看作是啮合套的改进,其基本原理是同步器可看作是啮合套的改进,其基本原理是挂档前先利用挂档前先利用摩擦力摩擦力使两个元件同步,然后进使两个元件同步,然后进行换档;行换档;同步器同步器从机械结构上从机械结构上保证待啮合的啮合套与接保证待啮合的啮合套与接合齿轮的花键齿在达到同步之前不可能接触,合齿轮的花键齿在达到同步之前不可能接触,可以可以避免齿间冲击和噪音避免齿间冲击和噪音;广泛应用于汽车等
10、高速机械;广泛应用于汽车等高速机械;分类:分类:锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器、锁销式惯性同步器锁销式惯性同步器花键毂花键毂锁环锁环锁环锁环滑块滑块定位销定位销啮合套啮合套齿圈齿圈齿圈(两个)齿圈(两个)锁环(两个)锁环(两个)啮合套啮合套花键毂花键毂滑块(三个)滑块(三个)定位销(三个)定位销(三个)锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器1 1、组成、组成 换挡目的:换挡目的:啮合套啮合套连连接接齿圈齿圈和和花键毂花键毂,实现动,实现动力传递。力传递。锁环的结构特点:锁环的结构特点:(1 1)锁环上有断续的短花键齿圈)锁环上有断续的短花键齿圈 轮廓尺寸与花键毂上的
11、轮廓尺寸与花键毂上的外花键齿相同。外花键齿相同。2 2、结构、结构短花键齿圈短花键齿圈锁环锁环花键毂花键毂啮合套啮合套(2 2)锁环上花键齿对着接合套的一端有倒角)锁环上花键齿对着接合套的一端有倒角 锁止角锁止角(3 3)锁环具有内锥面,内锥面上有细牙螺旋槽)锁环具有内锥面,内锥面上有细牙螺旋槽 破坏油膜增破坏油膜增加摩擦力加摩擦力细牙螺旋槽细牙螺旋槽倒角倒角(4 4)锁环上有三个缺口,)锁环上有三个缺口,滑块在其中移动滑块在其中移动(5 5)锁环上有三个凸起,)锁环上有三个凸起,伸入花键毂的三个通槽中伸入花键毂的三个通槽中缺口缺口凸起凸起3 3、工作过程、工作过程1.1.变速器由变速器由5
12、5档退入空档档退入空档n锁环锁环=n啮合套啮合套n齿圈齿圈n啮合套啮合套n齿圈齿圈n锁环锁环以变速器由以变速器由5 5档换入档换入6 6档为例。档为例。花键毂花键毂锁环锁环滑块滑块定位销定位销啮合套啮合套齿圈齿圈旋转方向旋转方向3.3.锁止锁止拨环力矩拨环力矩M M2 2惯性力矩惯性力矩M M1 12.2.接合套左移,带动滑块移动,推动接合套左移,带动滑块移动,推动 锁环左移锁环左移齿圈和锁环内外锥面接触,由于齿齿圈和锁环内外锥面接触,由于齿圈和锁环的转速差,锁环被带动超圈和锁环的转速差,锁环被带动超前转过一个角度前转过一个角度拨环力矩:拨环力矩:切向力切向力F F2 2所形成的力矩所形成的力
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