物流师职业二级专业技能考试试卷.docx

编号：
时间：2021年x月x日

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
页码：第9页 共9页

考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
地 区
姓 名
单 位 名 称
准 考 证 号

江苏省职业技能鉴定
物流师职业二级专业技能试卷（样卷）
注 意 事 项
1、考试时间： 120 分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一
二
三
四
五
总分
统分人
得分

得 分

评分人

一、计算题(第01题。请根据题目所述，进行相应的计算，并列出详细计算过程。每题20分，共20分。)
1．G先生是一家电器销售分公司的物流主管，该公司1997年至2003年P型号电视的实际销量如下表：
年份
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
销售量（台）
4000
4250
4500
4900
5400
5750
6200
P型号电视的成本价为每台2,000元, 而处理每笔订货大约要花费10元。此外，G先生从财务部门了解到，他的公司年度存货储囤成本约为10%。

问题：
（1） 若设定α＝0.2，预测公式为Ft+1 =αAt +(1-α)Ft，若用1997年——2001年这5年实际销量的平均值作为2001年的预测销量，请用上述公式预测2004年的销量为多少？(5分)
（2） 根据2004年的预测销量，计算分公司P型号电视订货的经济批量（EOQ）。计算公式给定如下：EOQ =(3分)
（3） 按照总公司物流成本核算的规定，运输费必须打到各分公司的物流成本中去，所以G先生必须合理安排电视的进库运输。如果工厂的配送中心发一辆车到G先生所在销售分公司的运费为1000元，每辆车满载可以装载40台P型号的彩电，当必须考虑运输成本时，请确定订货批量以多少为佳。(10分)
（4） 给定上述信息和第（2）部分确定的低成本EOQ方案，用定期订货批量（POQ）逻辑来确定G先生的分公司P型电视每年的订货次数以及订货之间的时间间隔。(2分)

得 分

评分人

二、案例分析题(第02题。请根据题目提供的背景材料进行分析，并回答给出的问题。每题25分，共25分)
2.背景材料：年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司的主要业务分成两块，一是国际集装箱运输，二是物流集装箱码头业务和物业发展。前不久美国一家航运杂志评出的全球集装箱承运人排名表中被列为第12名。
众所周知，运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台，东方海外物流公司在中国的发展就是由货物运输开始起步的，而利用信息网络技术在运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁，实现资源共享，则是东方海外的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切，东方海外把以货运配载市场为切入点的货运信息网相继建立起来，他们立足于网络与传统产业的最佳结合，目标是在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的物流体系，其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成，各配送中心有统一标识，并引进电脑网络化管理对装卸、搬运、保管等过程实施标准化操作。
随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显，懂得国际集装箱运输市场游戏规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘，这9艘集装箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱船舶不一定每次都停靠日本港口和华南港口，如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱位利用率的前提下，尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期，同时充分发挥东方海外日本快航班轮和东方海外华南快航班轮的优势，把来自日本和华南的集装箱货物集中到香港转口，从而帮助香港维持其华南门户的历史性传统地位。
在过去的几年中,东方海外物流公司在中国和其它亚洲地区发展和开拓的过程中从来没有放松过电子数据交换在物流经营管理方面的应用。
信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。
现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。东方海外物流公司认为，要想突破目前采购、配送等电子物流的瓶颈，必须依靠整个物流体系的信息化构建。而企业资源计划系统中极重要的一环也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子物流发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子物流，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。

问题：
（1） 请结合案例阐述国际物流的特点。（6分）
（2） 为什么东方海外物流公司将亚洲，特别是中国作为重要的战略市场？（6分）
（3） 结合案例，简要阐述东方海外的主要竞争策略。（6分）
（4） 结合案例，简述物流信息管理在国际物流中的重要作用。（7分）

得 分

评分人

三、课题设计题(第03题。请根据题目提供的背景材料进行分析，并提出管理方案。每题25分，共25分)
3．下表给出了一个配送中心P(标记为中心0) 和7个用户之间的距离，请合理安排行车路线，使运输距离最短。(25分)

得 分

评分人

四、综合应用题(第04题。请根据题目所述，将物流管理理论和实践相结合，提出相应的分析过程和解决方案。每题30分，共30分。)
4.甲公司要从位于S市的工厂将其生产的一种化工产品送往位于H市的客户手中。这种化工产品的包装为1000公斤的包装，货物价值为10000元/吨，每年在H市的销量约为3万吨。根据历史记录，甲公司客户的订货提前期在8至12天的范围内，订货批量一般在300吨左右，而且要求及时配送。甲公司的物流经理获得了三家物流公司报来的方案，分别是：
（一）A公司是一家公路货运企业，可以按照0.6元/吨/公里的优惠费率来提供直接到H市客户的配送服务，货损率为0.1%，货损赔付率为100%。已知S市到H市的公路运输里程为1800公里，估计需要3天的时间才可以运到。
（二）B公司是一家航运企业，可以按140元/吨的优惠费率提供到H市的水路散货运输服务，S市工厂至散货码头的短途运输费为15元/吨，H市码头至当地配送中心的短途运输费为20元/吨，两地的码头费各为20元/吨。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为7天，货损率为0.3%，货损赔付率为100%。B公司还可以提供H市当地的中转仓库，其仓储费率为10元/吨/月，进出库费率总和为15元/吨，产品在库的平均储存时间为3天，从中转仓库至客户的短途运输费为40元/吨。
（三）C公司是一家综合物流服务企业，可以提供集装箱水路联运的服务，即先用汽车从甲公司的工厂将货物运至S市的集装箱码头，再用船运至H市的码头。根据以往的经验，每个20’集装箱可装载该种产品16吨，整个水路运输时间大约为7天，货损率为0.1%，货损赔付率为100%。C公司可以在H市的码头提供5天的集装箱免费堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽车将集装箱直接从码头运至客户手中。C公司的报价为4600元/20’集装箱。

问题：
（1） 什么是“溢短条款”？为什么要在运输合同中考虑“溢短条款”？（10分）
（2） 请从成本角度评价上述三个方案的优劣。（10分）
（3） 综合考虑成本、服务、管理和应急等一系列因素，您认为甲公司的物流经理应该如何设计自己的配送方案？为什么？（10分）

江苏省职业技能鉴定
物流师职业二级专业技能试卷（样卷）
答案及评分标准

一、计算题
第1题
问题1：
2001年的预测销量为：（4000+4250+4500+4900+5400）/5＝4610台（1分）
2002年的预测销量为：0.2*5400+（1-0.2）*4610＝4768台（1分）
2003年的预测销量为：0.2*5750+（1-0.2）*4768＝4965台（1分）
2004年的预测销量为：0.2*6200+（1-0.2）*4965＝5212台（2分）
问题2：
EOQ=√(2*5212*10)/(0.1*2000) =22.83≈23台 （3分）
问题3：
EOQ订货：
储囤成本：23/2*0.1*2000=2300元 （1分）
订货成本：5212/23*10=2266元 （1分）
运输成本：1000/23*5212=226609元 （1分）
总成本为：2300+2266+226609=231175元 （1分）
按满载40台订货：
储囤成本：40/2*0.1*2000=4000元 （1分）
订货成本：5212/40*10=1303元 （1分）
运输成本：1000/40*5212=130300元 （1分）
总成本为：4000+1303+130300=135603元 （1分）
结论：按满载40台订货为佳。（2分）
问题4：
年度订货次数=5212/40 =130.3次≈130次 （1分）
订货周期=365/130 =2.8天 （1分）

二、案例分析题
第2题
问题1：
与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。
（1）国际性（2分）
国际性是指国际物流系统涉及不同的国家或地区，系统的地理范围大。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。
（2）复杂性（2分）
国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。
（3）风险性（2分）
国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等而引起的风险。
问题2：
（1） 随着经济全球化程度的不断提高，亚洲在世界经济发展格局中的地位日益提高，它越来越成为世界重要的制造业基地。（2分）
（2） 中国经济发展有着十分良好的前景，越来越多的跨国公司将中国作为重要的研发、生产基地和主要市场，这为现代物流公司提供了巨大的市场空间，吸引越来越多现代物流公司进入亚洲，特别是中国市场。（2分）
（3） 东方物流在亚洲，特别是中国市场已经取得了优异的成绩。（2分）
问题3：
（1） 东方海外物流公司不断向客户提供物流管理，供应链服务和产品发展等其它方面的服务，通过不断增加的外派机构和分公司，在当地选拔人才担任货运代理工作，在预先精心选择的地区持续扩充物流业务， 扩大服务范围，以高质量和最可靠的服务品牌“打天下”。（3分）
（2） 在亚洲市场上，它在泛太平洋航线上集中大量船舶，并合理调度航线，以充分发挥竞争优势，提高经济效率。（3分）
问题4：
对于在全球内，为广大企业提供全方位物流服务的国际物流企业来讲，信息管理具有重要的战略作用，事实上，东方海外物流公司在中国和其它亚洲地区发展和开拓的过程中从来没有放松过电子数据交换在物流经营管理方面的应用。（1分）
（1）物流系统是由多个子系统组成的复杂系统，物流信息成为各个子系统之间沟通的关键，在物流活动中起着中枢神经系统的作用。特别是针对地理范围广阔、服务对象分散的国际物流企业来讲，物流信息更是至关重要。（2分）
（2）信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖信息管理系统将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。（2分）
（3）现代物流的运作也离不开信息管理。东方海外物流公司认为，要想突破目前采购、配送等电子物流的瓶颈，必须依靠整个物流体系的信息化构建。要从物流体系的完善过程中寻找到电子物流发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。（2分）

三、课题设计题
第3题
通过计算求解，求得车辆路线。

表中符号1表示连接该对应的两个用户，如果是0，就不连接。根据该表，逐次连接用户，可以得到车辆路线安排如下：0—2—3—4—6—7—5—1—0，该路线距离是62公里。
注：计算过程20分，结算结果5分。
三、综合应用题
第4题
问题1：
1. “溢短条款”的主要内容是：规定当运输过程中发生货损，需要额外补充运输时，承运方和托运方在额外的运输费用方面各自承担的比例。（5分）
2. 在签订运输服务合同时如果没有约定“溢短条款”，容易在业务运作过程中因货损货物补充运输的费用产生纠纷。（5分）
问题2：
方案一：
年度总成本 =（0.6*1800* 30000）+（0.6*1800*30000*0.001） （公式2分）
= 1080*30000+1080*30 = 32400000+32400= 32432400元 （结果2分）
方案二：
每吨的成本 =（140+15+20+40）+（10/30*3）+15+40
= 271元/吨
年度总成本 = 271*30000 + 271*90 （公式2分）
= 8130000+24390 = 8154390元（结果2分）
方案三：
每吨的成本 = 4600/16 = 287.5元/吨
年度总成本 =287.5*30000 +287.5*30 （公式2分）
= 8633625元（结果2分）
结论：从成本角度考虑，方案二有成本优势。 （2分）
注：三个方案的年度总成本计算结果错误则后面结论的2分扣除。
问题3：
结论：综合考虑，选择B公司作为主要的服务商，选择A公司作为应急服务商。 （2分）
选择B公司作为主要服务商的原因：
1. B方案成本最低，全年的运输费用比C方案节约479235元，比A方案节约24278010元； （2分）
2. A方案的实效性和C方案的便利性不足以弥补B方案低成本优势。（2分）
选择A公司作为应急服务商的原因：
1. 完整的物流方案需要充分考虑应急情况的处理，汽车运输虽然运费高，但是时效性好。 （2分）
2. B公司的方案在时效性上较之A公司没有优势。 （1分）
3. 货损率低，可以有效保障服务。 （1分）

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