箱梁预制施工技术方案试卷教案.doc

柳州至武宣公路工程总承包部第四分部

20m预应力箱梁预制
首
件
施
工
技
术
方
案

编 制： 罗艳艳
复 核: 万 巍
审 核: 任利锋
日 期：2013年5月3日
目 录

一、编制依据……………………………………………1
二、工程概况……………………………………………1-2
三、施工组织及安排……………………………………2—3
四、施工进度计划及安排………………………………4
五、施工准备……………………………………………4-6
六、预应力箱梁的施工工艺……………………………6-12
七、施工中的各项保证措施……………………………12-18
八、安全保证措施………………………………………18—22
九、四大保证体系框图…………………………………22—25

柳州至武宣公路工程总承包部第四分部 20m预应力箱梁预制施工技术方案
20m预应力混凝土箱梁施工方案
一、编制依据
本施工方案的编写以下列文件和资料为依据:
1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
2、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004）
3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95）
4、《柳州至武宣公路工程质量管理办法》（试行）
5、《柳州至武宣公路工程首件工程认可制管理办法》
6、《柳州至武宣公路工程№Ⅲ总监办所辖工程夜间施工安全和质量管理办法》
7、《实施性总体施工组织设计》
8、两阶段施工图设计
9、工程施工承包合同书
10、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。
11、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。
二、工程概况：
K59+252.5上坪地中桥共有20米箱梁24片，其中边梁6片，中边梁6片，中梁12片，箱梁高度1。3米;其预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径为15。20mm的高强低松弛预应力钢绞线。 预制梁场位于主线K59+500~+800，现以右幅2＃-3中跨中梁为首件工程
箱梁一览表
序号
钢筋
总长(m）
总重（Kg）
备注
1
R235 Φ22钢筋
399.34
1190

2
HRB335 Φ12钢筋
2767
2457.1

3
HRB335Φ10钢筋
1556。23
960.2

混凝土(C50）
20。51m3　

三、 施工组织设计
遵照柳州至武宣公路工程质量管理办法和首件工程认可制管理办法要求编写，在开工前：从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证，制定工程施工计划。按首件工程要求施工,把好质量关，在施工中的每一道工序作为首件工序，对每一道工序制定施工工艺，按照严格的程序施工。
1、施工任务划分及人员配置
主要人员配置表
序号
姓 名
职 务
1
崔敏
项目经理
2
姚波
项目副经理
3
任利锋
项目总工
5
万巍
工程部部长
6
罗艳艳
工程部副部长
7
唐洪波
试验室主任
8
罗仁秀
计合部部长
9
李航辉
计量员
10
刘永国
测量负责
11
杨重成
测量员
12
李全忠
安质部部长
13
包佳武
箱梁预制技术员
14
张祖磊
梁场专职安全员
2、施工机械配置
拟投入主要施工机具一览表
序号
机械名称
规格型号
额定功率/容积/吨位
数量（台)
备注
1
钢筋调直机
GT-4/14
2。2kw/ /
2

2
龙门吊
20m
/ /50t
2

3
龙门吊
20m
/ /5t
1

4
搅拌机

2

5
压浆机
活塞式压浆泵

2

6
千斤顶
YCW1200型千斤顶

2

7
附着式振动器
ZKF150-15

30

8
切割机
LB-400
2.2kw/ /
4

9
打磨机
ZX—225
0.7kw/ /
5

10
插入式振捣器
ZX—50 
200HZ/ /0。02
4

11
交流电焊机
NST—CMP1K
1kw/ / /
8

12
混凝土罐车
玉柴 YC6M340—30
250kw/ 8m3 / 13T
4

13
手推车
KLXD52080—590
斗容： 0。1 m3
6

14
卷扬机

2

15
智能张拉系统

1

四、 施工进度计划及安排
箱梁预制计划开工日期2013年5 月 4日，计划完成日期2013 年5月18工期 15 天。施工进度计划横道图如下：
施工项目
项目名称
时间
安排
工期天
2013年5月
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
箱梁预制施工
施工准备
5。4-5.4
1

钢筋加工及装模安装
5.5—5。11
7

箱梁浇筑混凝土
5.12—5.12
1

预应力张拉、压浆
5。20-5。21
2

成品检验
5。22-5。22
1

五、施工准备
㈠预制厂的场地硬化及平面布置：
因预制厂坐落在路基上，施工前对场地进行平整、硬化。方法为：用推土机将场地按规划平整，在预制台座、存料棚、存梁梁体支座部分等范围内用C20混凝土硬化，硬化面积约8200平方米。
㈡制梁台座:
1、预制场内设置20米箱梁的预制底座共12个，底座混凝土为C25。
2、台座为条形整体式座，两端做扩大基础，同时为了防止张拉时底座两端应力集中以至破坏底座，在浇筑底座混凝土时，两端4m范围内配置适量钢筋。
3、台座浇筑20cm厚的C25号混凝土，宽度与底模同宽，台底上铺5mm钢板与预埋的钢筋焊接在一起，然后打平，作为底模,平整度控制在2mm以内。
4、台座与侧模用套管螺栓连接加固,底模与侧模间粘贴橡胶条，防止漏浆，保证制梁质量。
㈢模板制作：
1、 箱梁模板在加工厂加工，上坪地主线桥加工3套外模板,2套内模板。
2、 梁的侧模采用比梁稍长和与梁等高的钢模板,模板钢板厚度为6mm，按设计图纸定型加工，场内组装，多块模板之间采用平口联接，保证梁体外观,光滑平整。
3、 箱梁芯模采用可变框架式结构，以保证箱梁尺寸、利于拆模。
（四)夜间施工：
（1）施工人员在夜间施工时,在施工通道、路口和浇筑区域内设置不少于8个碘钨灯，照明灯的输电线路要避开车辆、施工人员碾压触电，防止施工中造成意外伤害，施工区域内照明要清晰明亮，为方便施工人员对浇筑部位提供更好的清晰度，才能在施工中确保工程质量.
（2）施工人员在夜间施工必须穿戴反光服、安全帽，对各部位浇筑混凝土安排专人指挥施工，避免造成蜂窝麻面出现。
六、预应力箱梁的施工工艺：
后张法预应力混凝土箱梁施工工艺流程图图
准备制梁台座安装底模

绑扎钢筋骨架

钢筋加工

穿预应力管道

立 侧 模 端 模内 模 板

灌 注 混凝土
制作混凝土试件
混凝土拌制运输

压 试 件
混凝土 养 生

强度合格
张 拉

三次张拉（10%、50%、100%）完成

压 浆

堵 头 板

㈠施工工艺流程图：(见附件1）
㈡施工工艺：
1、钢筋及预应力管道施工：
⑴钢筋骨架施工采用钢筋加工棚下料，台座上绑扎，绑扎前，首先按设计图纸在台座上测放出主筋、箍筋水平位置、隔板横向轴线、箱梁纵向轴线、波纹管管道轴线、控制梁长端线等,钢筋竖向位置及波纹管竖向高度均要人工自制标尺量距。
⑵在台座上绑扎底板、腹板、隔板、波纹管定位筋，为确保钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，部分交叉点需要点焊、焊牢，以便在浇筑混凝土时钢筋骨架不至于松散、移位、变形，按梅花形绑保护层垫块。待绑扎完成，经互检和自检合格后,再经监理工程师检验合格后，安装外模和内模，模板安装完成经自检合格后，再绑扎顶板及翼板钢筋。
⑶钢筋的纵向接长采用搭接双面焊，搭接长度为5d，焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置,同一截面内（即35d且不小于500mm长度内）其接头截面面积占总截面面积的百分率在受拉区不应超过50％。
⑷钢筋绑扎完成后，注意安装好梁体预埋件，自检合格并经监理工程师认可,方可进行下道工序。
2、模板施工：
梁体模板组成单片运到现场后，按顺序分别编号，采用龙门吊移运模板，严格按顺序拼装，不得错乱，并用预埋螺栓联接底座模板和侧模模板，为了确保制梁质量，防止侧模与底模结合处漏浆，在底模侧面加设橡胶皮条，发现模板破损、变形及时修复，安装偏差严格按规范要求执行。
3、混凝土施工：
⑴钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签证后进行混凝土的浇筑施工。
⑵混凝土采用混凝土运输车运送,龙门吊吊运砼。砼采用水平分层纵向分段灌注。并且应先底板,再腹板，最后顶板翼板,灌注腹板部位时,两腹板应同时浇筑，同时振捣,顶板浇筑完成后及时平整、抹面收浆，拉毛.
⑶混凝土振捣以附着式振捣为主,辅以插入式振捣器。
⑷附着式振捣器固定在侧模两外侧，插入式振捣器移动距离为1。5倍的振动半径，插入下层混凝土的深度不大于10cm.
⑸混凝土浇筑过程式中波纹管内必须穿通长硬塑管，浇筑完成后要及时对波纹管道通孔，确保孔道畅通，浇筑中取试块5组，标养3组,同体养2组，为张拉提拱数据.
⑹混凝土的施工要注意以下事项:
A、浇筑前要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板及钢筋的稳固性以及混凝土的拌合、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查符合要求后方可开始施工。
B、浇筑时,下料均匀、连续，不许集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动振捣器以辅助下料，分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内禁止开动振捣器，以免空模振捣导致模板变形。
C、施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。
D、浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度,严格控制水灰比,不得增加用水量，确保混凝土质量.
E、认真填写混凝土浇筑施工原始记录。
⑺预应力混凝土质量保证措施：
A、严格控制混凝土原料质量，即水泥、砂、石料、水、外加剂的各种技术指标均应符合技术规范要求，注意石料表面的石粉,石粉必须清洗干净。
B、严格控制混凝土的配合比，原材料计量采用自动计量，随时测定粗细骨料的含水率以便及时调整用水量.
C、严格控制水灰比，使坍落度控制在12—14厘米（查实验室配合比资料）范围内。
D、混凝土运输过程中如发生离析,严重泌水或坍落度不符合要求时,混凝土不得使用，应再次搅拌。
E、混凝土宜采用水平分层浇筑，最大分层厚度不大于25cm，在采用附着式振捣器时，振捣时间必须充足，确保该振捣部分的混凝土停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆.混凝土浇筑顺序为先底板及腹板根部，其次腹板，最后顶板及翼板.
4、混凝土养生：
当外界平均气温高于5℃时，箱梁混凝土采取喷淋养生,并用土工布覆盖(根据需要覆盖塑料薄膜)，在养护期间，始终保持混凝土表面湿润。
4、 预应力钢绞线的张拉:
⑴梁的混凝土强度达到了设计强度的90%以上且龄期不少于7天后才能进行张拉，预施应力采用张拉应力和延伸量双控法，互相校核，张拉控制应以应力为主控,引伸量值应控制在6%以内，若延伸量低于和超过时，停止张拉，分析原因并处理后方可继续张拉,本合同段选用YCW1200型千斤顶，张拉设备经规范校核后使用。
⑵后张法预应力钢筋束张拉程序为：
0→10％бK（初应力）→20％→50％→100％бK(持荷5分钟）→бK(锚固）→大小油缸油压回零,бK为控制应力.
⑶在施工过程中记录张拉长度—应力 ，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的100％，当发生滑丝或断丝超过规范要求时，必须进行更换,重新张拉.
⑷初张拉：梁两端同时先对千斤顶、主缸充油，使钢丝束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，在应力达到0.1бK时作伸长标记或记录。
⑸张拉：采用两端同时逐级加压的方法进行,两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大超张拉吨位100％бK时鸣号，并继续供油维持张拉力不变,持荷5分钟，同时测量实际伸长值，是否与理论计算值相等，差值控制在6％以内。
⑹钢束张拉时，尽量避免滑丝，断丝现象，当出现滑丝断丝时，应换束重新张拉,以上工序做好记录，并向监理工程师报告。
⑺钢束张拉采用双控，锚下控制张拉顺序从上至下，张拉时从N1、N2、N3顺序张拉，严格控制锚下控制应力。

(8）压浆、封端:
在箱梁钢绞线张拉锚固并切掉多余钢绞线后应及时压浆、封锚。
压浆：在钢绞线张拉完成后尽早进行，孔道应尽早压浆,采有50号水泥浆，水灰比在0.32,为减少收缩,掺入适量膨胀剂，管道压浆的顺序为先下层后上层, 防止相邻孔间串浆而阻塞压浆孔道，压浆后继续养生。
采取真空压浆工艺,压浆前需将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水，应用吹风排除，压浆的最大压力一般为0.5～0。7MPa，压浆过程中，应严格控制水泥浆的水灰比,当压力最大时，保压时间不得少于2min，确保孔道内水泥浆饱满，水泥浆强度达到设计强度的80%时，箱梁方可吊装。

七、施工中的各项保证措施：

㈠质量保证措施:
1、制定质量方针、目标:
质量方针：争创行业一流,实现业主期望，奉献满意工程。
质量目标：分项工程:一次检查合格率100%，优良率95%以上，确保创(省）部优工程，争创国优工程。
在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益、用户至上为信誉”的企业宗旨，以“精心施工，严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，打造“3710"工程（即3年无小修,七年无中修，十年无大修）；响应业主的“首件工程认可制”，以首件工程作为模板工程，认真对待每一个施工环节.
2、质量控制原则：
按照本工程招标文件《技术规范》,施工图纸，交通部颁发的现行公路工程的技术规范，规程及标准以及国家有关规范要求进行。
⑴建立质量责任制；
⑵建立施工图纸学习与会审制度；
⑶建立技术交底制度;
⑷建立材料检验制度；
⑸建立奖惩制度；
⑹建立工程质量检查和验收制度；
⑺建立施工技术档案管理制度。
㈡雨季施工保证措施：
1、项目经理部成立由项目经理为组长、总工程师为副组长的防汛领导小组,各施工队成立相应组织，并组织义务抢险队。
2、施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到基层,便于提前做好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。
3、进入雨季预制厂施工现场作好排水疏通工作，保证施工现场四周排水畅通,严防材料雨淋。
4、混凝土浇筑前了解天气情况,有大雨中雨时不能浇筑，若因工期关系,且小雨不断而必须浇筑时,准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土的水灰比,刚浇完的混凝土若遇雨，上覆塑料薄膜或上盖草袋,中间遇雨则遮好篷布继续施工，避免发生接缝。
5、物资、材料除专门分类放入带有防雨设施的仓库外,部分裸外材料堆放地用砖石砌筑基础，基础高于地面40cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖,周围挖好排水沟。
6、现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时放到遮雨地带或用防雨罩盖好。
7、办公室用房、宿舍、仓库、生产用房均安排设置避雷针，临设坚固耐久，周围挖好排水沟。
8、为防汛，项目部配置足够数量的草袋和防水设备，遇有台风,洪水时，组织抢险队分工负责，一旦有险情,组织群众疏散，组织物资转移,把损失减少到最低程度。
（三）夜间施工措施
因施工进度、质量控制等原因必须连续作业,无法避免夜间施工，必须采取必要的安全保障措施，确保工程质量安全。建立健全应急预案,责任落实到人，层层把关，做到责任明确、控制事态扩大减少损失,确保安全生产顺利进行工程质量得到保障。具体措施如下：
1、 以教育为先导，预防为前提，责任落实到专人;成立以项目经理崔敏为组长，任利锋、姚波、万巍、李全忠为副组长,工区技术负责人为组员；做到每次夜间施工有记录,施工前教育。
2、 “三宝“(安全帽、安全带、安全网）要落实，必须正确使用劳保鞋；进入施工现场人员必须正确佩戴符合国家标准的安全帽,施工现场人员穿有反光工作服;凡在2m以上高度悬空作业，必须正确系好符合国家标准的安全带，凡是与点有关的作业必须佩戴绝缘鞋和绝缘手套。
3、 设置两道移动踏步阶梯，外加钢丝防护网模板架设好后与底座固定牢固。
4、 电工必须持证上岗，上岗前必须再次培训。配电箱应标明名称、安全警示语 、用途、并做分录标记；配电箱底部与地面距离不小于1.5米，远离易燃易爆物品；对于一级配电箱和开关箱要有专人看护、专业电工佩戴钥匙，其他人员不可靠近，二级配电箱施工队电工使用时在专业电工指导下才可使用;三级配电箱在使用后上锁，非电工人员不能打开靠近。
5、 夜间施工照明必须保证灯光明亮，整个工作面清晰；车辆灯光明亮，满足施工需要.
6、 严格执行交接班制度,做到夜间施工每一工班工作不超过8小时，交接班要做好安全技术交底工作，严禁安排体弱、带病、疲劳等不适合夜间施工的人员进入施工现场。严格进行夜间值班和巡查制度
7、 在高空作业时，高度大于2m时,在施工部位四周安设防护网和搭设防护架围栏，安设上下步梯，两侧焊接安全扶手。
8、 危险源（临时用电和期中）有防护网和防护栏并有专人看护,防护网要绑扎整齐，不可漏绑、乱绑；防护栏钢管竖向距离不大于1。2米，横向不大于2米。必要时安装安全警示灯。
9、 做到安全应急预案随时启动,责任人手机24小时开机、不离手，必要时配备专用手机、对讲机等.
（四）质量检查
1、质量检查与验收标准按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004进行:梁体检查（见表5）包括混凝土强度，梁长度、宽度和高度,断面尺寸，平整度等.波纹管及预应力筋张拉检查（见表1）。
梁体检查 表 1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内

2
粱(板）长度(mm)
+5，—10
尺量:每梁（板)
3
宽度(mm）
干接缝（粱翼缘、板）
±10
尺量:检查3处
湿接缝（梁翼缘、板)
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4
高度（mm）
梁、板
±5
尺量：检查2处
箱梁
+0，—5
5
断面尺寸（mm）
顶板厚
+5，-0
尺量:检查3个断面
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度（mm)
5
2m直尺:每侧面每梁长测l处
7
横系梁及预埋件位置(mm）
5
尺量:每件
外观要求:混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。

波纹管及预应力筋张拉检查 表 2
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
管道坐标(mm)
梁长方向
±30
尺量:抽查30%，每根查10个点
梁高方向
±10
2
管道间距（mm)
同排
±10
尺量:抽查30％,每根查5个点
上下层
±10
3
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数:全部
4
张拉伸长率
符合设计规定，无设计规定时±6％
尺量:全部
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1％
目测:每根（束）
钢筋
不允许
外观要求：预应力筋表面应保持清洁,不应有明显的锈迹。
钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋骨架的允许偏差和检验方法符合表3的规定。
钢筋骨架的允许偏差和检验方法 表3
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架长度
±10mm
尺量检查
2
受力钢筋间距
±10mm
尺量检查，不少于4处
3
加强筋间距
±20mm
尺量检查，不少于4处
4
箍筋间距或螺旋筋间距
0，-20mm
尺量检查，每构件不少于5处
5
钢筋骨架保护层厚度
±5mm
尺量检查，每构件不少于6处
注：d为钢筋直径,单位：mm。
钢筋的加工应符合设计要求.钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表4的要求；钢筋焊接接头的检查和允许偏差符合设计要求或有关规范要求。
钢筋加工允许偏差和检验方法 表4
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的起弯位置
±20
3
箍筋尺寸
±5
尺量，宽、高各计1点

2、质量检查体系

工队交接检
安质部
工区质检人员

项目分部质检工程师
自检合格证
项目分部技术人员
项目部物资、试验
质检、技术人员
工区自检
原材料
项目经理部复检
项目分部检查
检查合格
监理工程师抽检
工队互检

不合格

八、安全保证措施:
坚持“安全第一、预防为主、综合治理"的方针，深入安全施工观念，牢固树立安全施工理念,夯实基础，细化责任，强化现场管理,深化隐患排查治理，进一步完善施工安全管理体系，以法治化、标准化、规范化、系统化的方法推进安全生产,不断提高施工安全管理水平。
㈠ 组织保证措施
1。项目经理部成立由项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，下辖各业务部门的负责人，安质部配兼职安全工程师。
2。施工队成立相应的安全生产管理部门，配齐安全管理人员，建立各级网络，做到“专管成线、群管成片”.
㈡制度保证措施
1.严格按照交通部及当地政府保证安全生产的有关文件和规定执行.
2.加强施工中安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“谁主管谁负责”的原则,建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。
3。建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查,每年配合处安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。
4．抓好安全岗位培训,开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训,每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位,对照检查,对照实施，特种行业人员一律持证上岗。
5。随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，及时确定方案组织实施，确保安全生产。
㈢思想建设保证措施
1.全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和法规，自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的管理规定。
2.增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主"的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划,达到全员参加,全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。
㈣技术保证措施
1.高、低处作业临边防护措施及方案
⑴所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员,进入现场除正确戴好安全帽外,登高者必须系好安全带，穿防滑靴。
⑵预制场施工区域采取必要措施与外界隔开。
⑷预应力钢束张拉施工前，检查张拉设备是否符合施工及安全的要求，张拉操作中，张拉千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝、滑丝等）应立即停机进行检查。

张拉完毕后，退销时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。
⑸龙门吊使用前检查其强度和稳定性。行进时速度要缓慢，保持平衡稳定。 2.施工用电保护措施及方案
⑴建立电器安全管理和经济责任制度，配一名专职电器工程师负责电器安装和使用管理工作.专职安全员负责巡视监督检查，专业电工负责施工现场电器安全。
⑵由专业人员负责编制施工用电组织设计,内容包括配电装置的设置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定.
⑶施工现场装备采用行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由主管部门验收合格后运行使用。
⑷经常对用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关和接地电阻并有书面记录，发现问题,及时整改。
⑸专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。
3.物资材料安全保证措施及方案
⑴工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求，修建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放.
⑵仓库设专人负责保管、看护。
4.开展安全达标竞赛，落实奖罚措施
结合全处安全生产竞赛，积极参加交通部及业主组织的开展安全标准工地建设、窗口创建活动,对违反操作规程或意外事故发生,处以经济损失的3倍以上罚款，并追究有关人员和领导的责任。
九、四大保证体系框图
附图一
质量保证体系框图
确定合理工艺
严格按规范施工
建立切实可行质量管理制度
与现场质量管理人员签定责任状
奖罚措施
制 度
保 证
审核图纸
技术交底
仪器计量器具定期计量签定
重大技术课题研究
制定施工方案
技 术
保 证
全员定期质量意识教育，树立创优意识
全体技术人员工长学习规范，树立规范意识
质 量意 识保 证
成立QC攻关小组，选定QC课题
工序检
互检
交班检查
内监检查
选定质量管理点
重点控制
定期质量检查
施 工组 织保 证
施 工过 程保 证

创
优
质
工
程

自检体系流程图

附图二 安全保证体系框图
安全无事故
五 防
包保责任制
二级检查
经济责任制
总工、项目经理
安全教育
人身安全档案
定期检查
工资挂钩
安全委员会
安全设施档案
经常检查
工资资金挂钩
安全劳动竞赛
抓好重点
总结评比
提高安全意识
奖罚兑现
全 员
重伤率不超过万分之四
死亡率0%
项目部安全科
安 全 员
施工安全小组
安全领导小组
宣传劳动和劳动保护政策
安 全 生 产 知 识 学 习
安 全 第 一 预 防 为 主
三 级 教 育
机械车辆
高空作业
山坡危石
安全生产保证体系
控制两率
措施保证
制度保证
经济保证
组织保证
思想保证
安 全 年
下步计划
安全信息反馈
附图三
工期保证体系框图
机械管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率、使制度保证
组织发动，思想动员
开展保工期，创优竞赛活动
公司：生产副总经理→工程处
项目部：生产副经理→工程部→计划调度员→工段长
公司：年度计划→季度计划
项目部：总计划→月计划→周计划→日调度会
调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划
进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩
劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核制度
材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应
施工组织设计、工艺先进合理、技术交底
新技术、新材料、新工艺推广应用
公司：公司总工程师→工程处
材料保证：混凝土制备等满足施工进度要求
劳动力与设备保证：满足施工进度要求
资金保证：工程进度款定期审核签认到位
思想保证
组织保证
计划保证
制度保证
技术保证
资源保证
工期保证体系

附图四 环境保护管理体系

项目经理
生产管理系统
项目副经理
经营管理系统
合约副部长
技术管理系统
项目副总工
行政保卫系统
综合办主任
安质部
机物部
计合部
测量组
工程部
试验室
综合办
下属各施工队

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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 别：男
民 族：汉
学 位：本科
移动电话：
专 业：英语
电子邮件:
地 址:
教育背景
2006.9-2010。6
吉林工程技术师范学院—-———外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读,英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学,英美概况，英国文学，美国文学,语言学，日语,中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年， 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展,大三上学期，我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件.
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007—2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历

个人资料

姓 名： 婚姻状况：未婚
出 生： 政治面貌：团员
性 别： 民 族：汉
学 位: 移动电话:
专 业： 电子邮件：
地 址：

教育背景

2006.9—2010.6 吉林工程技术师范学院———-—外国语言文学系

主修课程

大学英语精读,大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007—2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友,你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考.(按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的.)本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通,应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格

290。油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费

293.车辆全损或推定全损案件,在确定损失前，应该了解（ABD)汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人

294。机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC)
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集

295。 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296。从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类(如发动机过热）
B电器类（线路老化短路)
C人为类（纵火）
D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)

297。对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）？
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299。被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄

300。。驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失

301。车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60—80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1. 185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（√)
2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码.(×）
3。 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。（)
4。 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）
5. 机动车辆保险条款(2005版）中，保险车辆发生事故，应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的，赔偿处理时实行30％绝对免赔率（×）
6。 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)