交叉施工方案.docx
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1、目 录一、工程概况1二、编制依据2三、工作目标2四、道路交通管理措施24.1、门禁系统管理措施24.2、未安装门禁系统前管理措施34.3、道路通行管理措施4五、交叉施工安全管理措施45.1、交叉施工通用管理措施45.2、与土建标交叉施工管理措施55.3、与交安交标叉施工管理措施55.4、与机电标交叉施工管理措施75.5、与绿化标交叉施工管理措施75.6、与房建标交叉施工管理措施85.7、夜间交叉施工管理措施85.8、隧道内交叉施工管理措施85.9同时在一个作业面作业的管理措施9六、交叉施工违规处理措施9 1 / 10交叉施工标准化方案由于目前路面单位已进场,土建还在继续施工,后续交安、机电、绿
2、化、房建单位均要进场进行施工,因此不可避免的出现交叉作业、互相干扰的情况,为保证交叉施工安全,特制定交叉作业安全施工专项方案,以指导、规范、监督、检查交叉施工作业.一、 工程概况台州湾大桥及接线工程起自三门县六敖镇,接三门湾大桥及接线工程,途径三门县六敖、健跳、浬浦、小雄、泗淋,临海市桃渚、上盘、杜桥、椒江、台州产业集聚区、路桥,温岭滨海、箬横、石桥头、城南,终点与乐清湾大桥及接线工程相接,起讫桩号K98+858K201+254,路线全长102.396km。台州湾大桥及接线工程路面第LM01标段起讫桩号K147+768K201+254。847,短链(K154+876.272=K154+878,
3、1.728m)路线全长53.485km,起自土建TS09标,止于土建TS17标,全线设桥梁68座、隧道2座(燕山隧道与田西隧道)、互通5处(台州东互通、路桥互通、温岭北互通、温岭互通、温岭南互通)、服务区1处(温岭服务区),连接线1处(滨海连接线4km)。项目采用交通运输部颁公路工程技术标准(JTG B012003)高速公路双向六车道标准.路基宽度 33。5 米,设计速度采用 100 公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I 级。二、 编制依据1、中华人民共和国安全生产法及交通安全法2、公路水运工程安全生产监督管理办法3、公路工程施工安全技术规范4、招标文件相关要求5、指挥部安全管理制度汇编
4、三、 工作目标做好交叉作业安全管理工作,预防各类安全事故发生,有效控制和预防施工中交叉施工存在的各类安全隐患,确保施工环境安全、文明、整洁、有序。四、 道路交通管理措施4.1、门禁系统管理措施路面在路基交验90后对所接收路段进行封闭管理,安装门禁系统,每个门禁系统安排3人进行24小时值班。所有进入车辆必须提前将车牌号报备到路面施工单位进行门禁系统录入,录入后门禁系统将自动识别车牌号码进行放行,未进行报备录入的车辆将不予进入.如有临时车辆需要进入施工现场的(如购买材料的运输车)或者无牌照的施工机械,指挥部将每个标段发放10张临时通行证,临时车辆持临时通行证在门禁值班人员确认后,进行人工放行。临时
5、通行证在该车辆退出路面施工现场后,各标段要及时收回保存,以备下次进入路面施工现场使用,临时通行证发放后不得转借他人,(如某人和社会人员关系较好,转借给社会人员在路面施工现场进行通行),发现有转借他人的临时通行证,值班人员将扣留临时通行证,并在指挥部QQ群内通报,不予再办理临时通行证。进入路面施工区域内车辆必须根据路面设置的道路指引标识进行通行,不得擅自打开路面封闭的交通安全设施.4.2、未安装门禁系统前管理措施在土建交验只有一小部分或分段交验时,路面单位在已交验区域两端进行封闭管理,设置导向标识,封闭设施采用市政道路用钢护栏,预留一个车道供车辆通行,所有参建单位车辆均需按照导向标识进行通行。路
6、面单位在施工水稳后要进入养护期,养护期将对主线半副进行全封闭,设置封闭钢护栏、禁止通行、通行导向标等,所有车辆严禁在已封闭路段通行。4。3、道路通行管理措施在交验段落较长后,路面单位将设置车辆通行通道,通道两侧设置钢护栏,车辆严禁在通道以外区域行驶,通道宽度为两车道。五、 交叉施工安全管理措施5.1、交叉施工通用管理措施5。1.1所有进入路面施工区域内的人员必须佩带安全帽、穿反光背心及佩戴胸牌统一着装。5.1。2所有进入路面施工区域的材料需要在路面上堆放的,必须码放整齐,并在沿路线方向前后各50米起设置隔离警示标志,隔离警示需采用反光材料(可采用反光锥、水马等).5。1.3所有进入路面施工区域
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