张雷北公路桥下部结构施工方案试卷教案.doc

目 录
1项目概括- 1 —
1。1 工程概括— 1 -
1.2项目基本情况— 1 —
1。3项目特点和施工难点- 1 —
1。4项目工程量— 1 —
1.5项目技术指标- 2 -
2编制依据- 2 -
3施工准备- 2 —
3.1 施工供风、供水、供电— 2 —
3.2测量放样- 2 -
3.3混凝土配合比及材料试验— 3 -
3.4 保证既有道路交通措施- 3 —
4 桥梁下部结构施工- 3 -
4.1钻孔灌注桩基础— 3 -
4.2系梁、墩柱施工- 8 -
4。3盖梁施工— 13 —
5进度计划— 15 -
5。1 施工计划目标- 15 -
5。2 施工计划安排原则— 15 —
5.4 施工进度安排- 15 —
5.5 进度控制措施— 15 -
6质量管理措施— 16 -
6。1 质量目标- 16 —
6。2 质量管理措施- 16 -
6.3冬季雨季质量施工措施— 16 -
7施工安全与环境保护措施- 18 —
7.1危险源的分析与防护- 18 —
7.2现场监控及安全防范措施— 19 -
7.3环境保护措施- 19 —
8资源计划— 21 —
8.1人力计划— 21 —
8。2机具计划— 21 —
8。3机械、设备及辅助设施配置计划— 22 —
9现场生产性试验计划— 22 -
10组织计划— 23 -

- 29 -

张雷北公路桥下部结构
施工方案
1项目概括
1.1 工程概括
本标段为南水北调辉县段第五施工标段,中标金额约3.22亿元,合同工期为2009年4月1日～2011年12月31日，合同总工期33个月 ,设计桩号为Ⅳ93+280～Ⅳ101+230，标段长7。95km，其中：公路桥4座，生产桥1座。
1.2项目基本情况
张雷北公路桥位于辉县市百泉镇张雷村北约500m 的辉县～上八里公路上,是总干渠与辉县市县道X007的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ98+839。9。现状道路路基宽14m,沥青路面宽12m,桥梁荷载等级确定为:公路－Ⅱ级。该道路为辉县市的主要县道，连接着市区及主要乡镇，交通流量较大，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。
工程建址处总干渠为半挖半填渠段。桥梁设计斜度为45°。该桥中跨采用跨径30m预应力混凝土箱梁，两边跨采用跨径30m预应力混凝土箱梁，共3跨，全长90m，为中桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1.5%和0.5％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。
1.3项目特点和施工难点
⑴本项目最重要的特点是交通维护和施工安排上合理调配.
⑵现场地质情况复杂，施工组织实施的难度较大.
1.4项目工程量
表1。4。1下部结构主要工程量表
序号
项目名称
单位
工程量
序号
项目名称
单位
工程量
1
桥台灌注桩长度
m
30
2
桥台灌注桩钢筋量
Kg
21522.3
3
桥台灌注桩混凝土量
m³
318。12
4
桥墩灌注桩长度
m
35
5
桥墩灌注桩钢筋量
Kg
22937.6
6
桥墩灌注桩混凝土量
m³
371.8
7
系梁钢筋量
Kg
1692.8
8
系梁混凝土量
m³
31.24
9
墩柱钢筋量
Kg
8745.6
10
墩柱混凝土量
m³
67。7
11
桥台盖梁钢筋量
Kg
12443
12
桥台盖梁混凝土量
m³
80.02
13
桥墩盖梁钢筋量
Kg
13615
14
桥墩盖梁混凝土量
m³
79。92
1。5项目技术指标
张雷北公路桥采用 1985年国家高程基准，坐标系采用1954北京坐标系.本桥为简支梁结构,盖梁、墩柱、系梁、横系梁及防撞护栏采用C30混凝土，灌注桩采用C25混凝土。
张雷北公路桥:桥面高程104。408m，桥面净宽12m,桥梁斜度45度，桥梁长度90m.荷载等级：公路-2级。
张雷北公路桥的灌注桩基础、系梁、墩柱、盖梁的各项指标应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的要求。
2编制依据
⑴南水北调中线一期工程总干渠黄河北～羑河北（委托建设项目）辉县段第五施工标段工程施工合同（合同编号：HNJ—2009/HX/SG—005）；
⑵设计下发的图纸；
⑶监理批复的《施工总进度计划》（中水五局〔2009〕进度002号）；
⑷公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）；
⑸我标段对施工现场及周边环境的调查资料；
⑹我标段的资源情况及对同类工程施工经验、施工技术；
⑺本标段采用的主要施工技术措施和投入的施工机具等。
3施工准备
3。1 施工供风、供水、供电
施工供水:利用沿渠现有机井或水车供水。本工程主要用水项目为:灌注桩钻孔、混凝土仓面清洗及养护等，用水量较小,用水项目分散，间隔时间较长。可布设一个清水蓄水池，便于养护和临时用水。
施工供电:因用电量不大，时间不长，因此准备利用当地供电系统或利用发电机供电.
3.2测量放样
对设计单位提供的导线控制点及水准点进行复测，复核无误后使用，布设各桥中线桩及临时水准点，并定期校核复测。
根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标，利用全站仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。在测量过程中,尽可能保证测量数据的准确性、减少返工次数、认真做好记录工作，为下一步施工大好基础.
3。3混凝土配合比及材料试验
进场钢筋应有出厂合格证和试验报告，并按设计和规范要求分批次检验。混凝土由现场实验室按设计和规范要求进行配合比试验。及时提供材料的试验数据及混凝土配合比、混凝土试件检验、实验结果供监理审核，保证工程按计划进行。(C25灌注桩混凝土配合比设计报告）附后。
3。4 保证既有道路交通措施
桥梁施工中，在桥梁上(下）游选取适当位置予以保留，并在施工红线外另行修建绕行道路与上下游相连接，保证交通正常运行。
4 桥梁下部结构施工
4。1钻孔灌注桩基础
桩基施工顺序：放线定位→挖泥浆池（护壁备用）→钻机就位（埋设护筒，机架抄平,稳固）→设置泥浆循环系统→钻进、成孔→清孔检查→安放钢筋笼（纵、横向定位）→下导管（密封性检查）→二次清孔→灌注砼并制作试块、冲洗器具→起拔护筒、移灌注架、清理场地→检测→报验。
4.1.1钻前准备4。1。1.1平整场地
根据水文、地质条件及机具设备、动力材料运输情况进行施工场地布置，对场地进行平整、清除杂物、施工放样、埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道.
4.1.1.2埋设护筒
护筒采用5mm钢板卷制加工，护筒内径较桩径大20～40cm.护筒在制作车间用卷板机卷成,为加强钢护筒的的整体刚度，在焊接接头处均加设15cm宽的钢带，护筒底加设50cm宽的钢带作为刃脚，护筒在加工厂分段制作，一般每段长度2m，在现场再接长。钢护筒加工，垂直度偏差不超过1/100，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要连续，以保证不变形.先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高,埋入护筒,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，有冲刷影响的河床，应沉入冲刷线以下不少于1.0～1。5m。四周用粘土分层夯实，护筒中心竖直线与桩中心线重合,除设计另有规定外，面误差要求小于50mm,竖直倾斜不大于1％，护筒顶端高程应高出地面0.3m或水面1~2m。
注意事项：护筒埋设深度要恰当，护筒底口要埋进密实土层0.5m左右，外侧填粘土、分层夯实.
4。1。1.3粘土选备
钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。
4.1。1.4钻机就位
钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5cm.
4。1。2钻孔
4.1.2.1钻孔工艺⑴在钻孔前应调制泥浆，泥浆性能指标控制如下:相对密度为1.1-1。2；粘度为18—24Pa。s；含砂率≦4%；PH值8～11，胶体率95%～98％；失水率13～15ml；含砂率为≤4，在特殊地质较复杂的情况下应适当使用外加剂配制泥浆.钻孔作业分班组连续进行，填写完整的钻孔记录表，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意的事项.并且在钻进过程中经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时随时改正。
⑵钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳,不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确.
⑶冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。
⑷钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和调整(每2小时一次）。不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中，泥浆的损失较小,水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。
⑸粘土投入量：在需要泥浆护壁的地层，钻进时应经常向孔内投放粘土，以保证泥浆的质量。直径为1。5～2。0m的孔，每延米成孔投入粘土量为1。0~1。2m³.
⑹钻进过程中,每进5～8米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时,钻进速度必须放慢,以确保成孔质量。
⑺冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内水头和要求的泥浆指标。
4。1。2。2清孔
钻孔达到设计深度，用探笼检测孔深、孔径、倾斜度等合格后清孔.用管锥将钻碴基本掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h，按1（木屑）：0。3（烧碱）：1（水泥）:30（粘土）适量水的比例配成膏状混合物，配制数量为1m成孔体积，清孔时将膏状混合物,分三次抛入孔底,并用管锥冲砸5～10min,使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中，用管状掏渣,清孔后的孔底沉渣应小于5cm，清孔后主要控制泥浆指标：相对密度为1。03～1。1,粘度为17~20Pa。s，含砂率小于2%。清孔完毕,尽快吊放钢筋笼。在钢筋笼和导管支放完成后，重新检测孔底沉淀。如果沉淀超过设计要求，则利用导管进行二次清孔。检测泥浆和孔深符合要求后,安装漏斗，进行水下混凝土灌注。
4。1.3钢筋笼制做吊装
4.1。3。1钢筋笼的制作
⑴钢筋笼制作前试焊合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗施工.
⑵设置钢筋笼加工制作的工作平台,加工场地和制作平台必须平整。制作一圆形的加强筋作业盘，统一制作钢筋笼的加强箍筋，保证钢筋笼圆形一致。
⑶钢筋笼骨架根据设计长度制作，为了保证钢筋笼顺直,制作前先将主筋矫直并按照施工规范要求进行搭接焊,在加强箍筋上统一标定主筋间距，保证主筋顺直。主筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。要求焊接饱满,无夹渣,焊缝长度、宽度、厚度满足规范要求。
⑷在操作平台上加工钢筋,主筋上画出螺旋筋的位置，以确保施工时的准确性，在钢筋作业平台将要搭接焊的钢筋端部预先折向一侧,保证焊接的钢筋轴线一致。螺旋筋必须与主筋紧贴，不得悬空，并与主筋点焊连接。
⑸钢筋骨架的保护层，采用与保护层等厚度的预制垫块,与钢筋笼一同绑扎,每2m设一道,每道4个。
⑹加工成型的钢筋笼分别摆放,分别挂编号标示，下面平垫方木并在钢筋笼两侧加木楔，以防钢筋笼滚落及变形.
⑺钢筋笼现场制作好以后,采用20t~25t吊车将检查合格的钢筋笼起吊,起吊时在钢筋笼上设四个吊点，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼处于水平状态，为了保证骨架起吊时不变形，在加强筋内设置十字撑。
4。1。3。2钢筋笼的吊装
 ⑴吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求。
⑵钢筋笼主筋采用搭接焊，用吊车吊起入孔。⑶钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。在骨架入孔时，应清除骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用搭接焊.
4。1。4混凝土浇筑
⑴用直径30cm导管灌注水下砼。导管每节长度3～4m.导管使用前试拼，并做封闭水试验（0.3Mpa），15分钟不漏水为宜。仔细检查导管的焊缝。
⑵导管安装时底部应高出孔底30～40cm.导管埋入砼内深度2~3m,最深不超过4m，最浅不小于1m，导管提升速度要慢。
⑶灌注首批混凝土的数量应满足导管初次埋入混凝土深度不小于1。2m,并能填充导管底部的间隙。
⑷砼坍落度为18~22cm,以防堵管. 
⑸砼要连续浇注，浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m~1m。砼用自备搅拌设备，吊机吊斗入槽或用泵送砼直接入槽。
⑹施工中应保证场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣应及时清除。
4.1。4。1注意事项
⑴灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，经过成孔质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，进行灌注工作，如沉淀量超标,应再次清孔,清孔注意孔壁的稳定，防止塌孔.灌注的时间控制在初凝时间。
⑵砼灌注工作开始后，必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短,拆除导管所耗时间严格控制，一般不超过15min，不能中途停工;在灌注砼过程中,随时探测砼高度,及时拆除或提升导管,注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在2～4m，最大埋深不大于6m。
⑶灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工.在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
⑷灌注水下砼时，砼不能太对中漏斗，以免发生“气塞”现象，可采用漏斗口挂一根3米左右的小弯管，以排出高压空气，减少砼含气量，确保砼的灌注质量。
⑸为保证初灌砼质量，钻孔灌注桩水下砼初灌均采用拔球法。灌注砼时，严格控制砼坍落度及和易性，并确保砼埋管深度。
4。1。5施工记录
钻孔桩施工，应填写钻孔记录，钻孔桩终孔后灌注砼前检查记录,钻孔桩钢筋检查记录，水下砼灌注记录及成桩质检报告单，所有报告单均需工程师签认。

钻孔灌注桩施工工艺框图

平整场地

桩位放样

埋设护筒

现场检查 钻孔钻孔记录

成孔检查清孔

安设钢筋笼钢筋笼制作

导管制作安设导管水密试验

灌注记录灌注水下砼砼拌和运输

拆除护筒试块制作

钻机移位试块检测

破桩头 验收

4。2系梁、墩柱施工
施工顺序：桩检验合格、桩顶凿除→系梁开挖→系梁底夯实找平→系梁放线→系梁立柱钢筋绑扎→系梁模板安装→系梁混凝土浇筑→系梁拆模回填→立柱模板安装→立柱混凝土浇筑.
4。2。1桩头处理
当每根桩经检测合格后，开始凿桩头至设计标高，桩头凿除预留部分无残余松散层﹑薄弱砼层等缺陷。冲洗桩头干净,整修连接钢筋，合格后进行下一部程序。
4。2.2系梁基础开挖
根据现场地质和实测情况，采用挖掘机开挖，人工清理余土，本段地层主要为黄土状轻壤土，稳定性比较好，根据开挖深度,放1:1的护坡确保土体稳定,基坑应满足宽2m，开挖至系梁底标高以下15cm，整平夯实后，用C10细石混凝土找平至系梁底部高程。本段下挖深度较深，可能存在地下渗水情况，应考虑基坑排水,在基坑底周边挖一个30×30cm的积水坑，便于及时排水。
4。2.3钢筋制安
钢筋进场分批验收，有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，经过试验合格获得通知单后下料制作。
焊接件应经检查合格后才能使用；接头位置应注意钢筋接头采用双面搭接焊，焊接接头距钢筋弯曲处不应小于10倍钢筋直径且不宜位于构件最大弯距处。依次绑扎底板钢筋,侧板钢筋,及顶板钢筋（包括墩柱预埋钢筋)。在浇筑砼前，对已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录，如有误差立即纠正。在灌注砼时，保证已安装好的钢筋不移位.在砼施工中不容许在钢筋上行走。
4.2.4系梁模板安装
系梁底模采用砂砾石垫层，细石混凝土抹面。系梁侧模及系梁高程范围内的部分柱体采用木模板。模板内侧连接缝采用双面胶带贴缝，侧模与底模之间接缝用水泥砂浆填实。模板外侧用钢管架支撑(间距应为30～50cm），所有支撑必须牢固、稳定,以防出现胀模现象，并注意保护层厚度的控制。
4。2.5系梁混凝土浇筑
施工前对各种原材料进行检查，合格后经监理同意才能进行施工，砼按配合比通知单进行拌合。各种材料数量过称计量,砼搅拌设专人监督控制。
浇注砼前模板内的杂物清除干净,模板面涂刷脱模剂，模内不得有积水。砼浇注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层.振捣时使用插入式振动器,其分层厚度为30cm.振动器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径1.75倍，振动器应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。
振动器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离,一般为10cm。
砼浇筑完一层后，在浇筑下一层时，振动器机头应稍插入下层使两层结合一体。上下层浇筑时间相隔不宜超过混凝土初凝时间，砼应振动到停止下沉，无气泡上升,表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。
砼浇筑应连续进行,如因故间歇时不应超过允许间歇时间（前后混凝土初凝或重塑时间），以便在砼初凝前将续浇层砼振捣完毕，否则按施工缝处理。
4。2。6系梁拆模与养护
侧模板属非承重构件，混凝土强度达到2。5Mpa之前，不得使其承受各种外加荷载.底模板和支架在满足强度要求时方可拆除.墩身砼养护可采用洒水养生、塑料布或土工布封闭养生.混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养护，养护时间应不少于14天。
4.2。7墩柱钢筋制安
在钢筋加工场按设计要求提前加工好墩柱的各种钢筋，并分类堆放。绑扎墩柱钢筋前应清除钢筋上的杂物，在加工场地的操作台上绑扎墩柱钢筋。吊装墩柱钢筋骨架就位，底部钢筋伸入系梁内，上部加固在四周的`双排脚手架上.为保证墩柱钢筋骨架就位的准确度，先在桩顶上测量出柱的中心线和控制线，依此检测墩柱钢筋安装的平面位置和垂直度。然后绑扎钢筋与混凝土垫块，间距在0.5～0.8米。经监理单位验收合格后进行模板施工。
4。2.8墩柱混凝土浇筑
进行墩柱混凝土施工时，为改善混凝土的和易性,减少混凝土中的气泡，可在混凝土中加入适量的高效减水剂等外加剂。采用拌合站统一拌制，用拌和输送车运输,运到现场后进行塌落度检测，合格后方可浇筑。浇筑时分层浇筑，每层为0。4米，浇筑立柱时采用串筒，其出口保证混凝土的自由落距小于2米。人工使用插入式振捣器振捣，插入间距在30㎝左右、快插慢拔，直至混凝土表面基本无气泡冒出，呈平坦泛浆时为止，不得漏振或过振。上层振捣时要插入下层混凝土5~10㎝.待其强度达到设计要求后，拆除模板，并覆盖塑料薄膜养护7天，然后浇水养护不少于14天。

系梁施工工艺流程图
施工放样

开挖基坑
开挖
地面硬化

加工钢筋安装
安装模板

试块制作

砼浇筑

拆模与养生

墩(台）身施工工艺流程图
分项工程开工申请
技 术 交 底
基 础 凿 毛
施 工 放 样

钢 筋 绑 扎
钢筋加工
模 板 安 装
模板制作

砼 浇 注
砼集中拌和运输
养 生
试块制作
拆 模 板
试块检测
检查验收

4。3盖梁施工
施工顺序：支架施工→盖梁底模板施工→钢筋制作、安装→盖梁模板施工→浇筑盖梁混凝土并养护。
4。3.1地基处理及支架搭设
盖梁施工采用满堂红碗扣式多功能脚手架，两侧宽出梁断面各部1.5米。在脚手架施工前应对该处地基进行反复夯实,使达到密实承压要求，然后进行换填级砂夯实处理，在脚手架底托位置处浇筑3.8m×11m混凝土板,混凝土板厚15cm，以满足施工要求.
4.3。2施工放样
模板安装前，由测量员在承重横梁上放出中轴线，技术员按轴线放出盖梁轮廓线,弹出墨线，放完后筑堤监理进行检查，合格后安装模板。
4.3.3模板制安
盖梁支架施工完毕后，先进行盖梁模板的施工安装,在进行钢筋制作、安装。改良钢筋制作可先在钢筋加工场地作成半成品或成品,然后运输到位,用25t吊车吊装就位,或在盖梁底模板上进行现场绑扎成型。每平方米加混凝土垫块2~3个，以保证钢筋保护层厚度。
盖梁外模板及内模板采用普通组合钢模板拼装,不够模数处采用木模板。首先进行底模板拼装，考虑盖梁施工中，各种荷载作用下梁本身向下的挠曲以及支承体系发生的竖向变形，故盖梁在支模时，则考虑模板预拱度的设置，其数值为1。0~2.0㎝，并按抛物线型缓和过渡.模板变坡及转角处，均采用特制异型钢模板拼装，并采用拉杆进行模板间的连接以确保其整体尺寸。模板拉杆采用Ф10圆钢，拉片采用100mm×50mm×3mm钢片，拉杆同拉片焊接连接。
4。3.4钢筋制安
钢筋工程与系梁施工相同，不作叙述。
4.3.5混凝土浇筑
混凝土浇筑工程与系梁施工相同，不作叙述.
4。3。6拆模与养生
拆模前24小时通知监理工程师。侧模板属非承重构件，混凝土强度达到2。5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。底模板在砼强度满足要求后方可拆除。砼采用洒水养生方法。
盖梁施工工艺框图

钢筋加工
测量放线
架设支架
支底模板
钢筋绑扎
支侧模板
浇注砼
养 生
拆模板、支架
模板加工
工程师检测
Y
N
交 验
砼拌合、运输
原材料认可
砼配合比设计
工程师检测
Y
N
钢筋认可

5进度计划
5。1 施工计划目标
按照批准的施工总进度计划安排，张雷北公路桥下部结构从2010年05月20日开始施工至2010年8月24日下部结构施工完毕。
5.2 施工计划安排原则
张雷北公路桥施工前准备工作已经完成，满足开工条件，施工中会影响原有道路的通行，桥梁绕行另有方案，现已完成。
5.4 施工进度安排
5.4。1钻孔灌注桩
张雷北公路桥共有钻孔灌注桩8根。计划上1台冲击钻,于2010年5月20日第一根灌注桩开钻,至2010年8月11日第8根钻孔灌注桩施工完成.期间同时完成6根立柱钢筋的加工。
5。4.2系梁
钻孔灌注桩经声测检验合格后，于2010年7月5日系梁开始施工,至2010年7月13日系梁施工完成。
5.4。3墩柱
系梁检验合格后进行桥梁墩柱的施工，于2010年7月11日桥墩开始施工,至2010年7月19日墩柱施工完成。
5。4.4盖梁、台帽
墩柱检验合格后进行桥梁盖梁的施工，于2010年7月17日盖梁开始施工，至2010年7月25日盖梁完成。
5.5 进度控制措施
对在施工没有按计划的节点分部工程，采取加大机械设备和人员的投入力度，加班加点合理组织科学安排,按照施工计划和施工布置，形成流水作业，根据施工进度计划订出材料的需用计划,配置足够的原材料和周转材料.保证不发生停工待料现象。确保完成计划目标.
6质量管理措施
6.1 质量目标
质量目标是：分项工程合格率100%，优良率75％以上,整体工程确保优良，创省（部)级优良工程.
6.2 质量管理措施
6.2.1工程工艺控制
各分项工程开工前，编制详细的分项工程作业指导书,使各级人员清楚明白，并按此规范施工.
6。2。2工程材料的质量保证
建立健全原材料的进货检验和进场前检查验收制度,杜绝不合格的材料进场。
6.2.3施工操作的质量保证
⑴施工操作中,坚持自检、互检、交接检制度.明确质量责任制,各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识.
⑵在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法.做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。
⑶加强本合同工程的现场试验工作,试验人员根据本工程的特点和内容,编制试验计划，并上报监理工程师批准。
6。2。4人员素质的质量保证
⑴在工程管理中,施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平的提高。
⑵坚持施工前岗位培训，对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一"的思想，强化全员质量意识.保证持证上岗并在施工中锻炼提高，确保工程质量稳步上升。
6。3冬季雨季质量施工措施
6.3.1雨季的施工措施
⑴雨季施工时，要做好各项预防措施，特别是避免暴雨造成对工程的伤害。气象台联系，取得气象预报资料，尽量避免在雨天进行施工，雨季前备足所需材料,全面勘查施工现场的地形地势,调查排水泄洪能力，制定防汛措施。
⑵所有运料车辆和工地应备有防雨蓬布等设施。进入现场的施工设备、材料及临时设施避免停放在低洼处及排洪通道处。进入现场的施工设备、材料及临时设施避免停放在低洼处及排洪通道处.
6.3.2冬季的施工措施
⑴当室外平均气温连续五天稳定低于5℃或当日气温低于-3℃时开始进入冬季施工,必须按冬季施工规定采取相应措施:
组织有关人员学习冬季施工规范及规程,逐级向下进行交底。
⑵原则上冬季不进行露天混凝土施工，对养护区加强养护特殊处理，原则上不浇水,放草袋覆盖。混凝土或砂浆中适量加一些外加剂，改善其强度，适应冬季施工的需要。
6。3.2.1混凝土施工措施
⑴加强混凝土作业时的防冻、防滑工作，完善安全设施并加强平时的检查和管理,以保证人员的安全并做好冬季的安全防火工作.尽量避开夜间低温时施工，当日最低气温在—3C0以下时停止浇筑混凝土。
⑵在混凝土的配合比设计时,掺用抗冻剂（或早强剂、引气剂等），使混凝土尽早达到抗冻临界强度.
⑶浇筑时采用保温模板并采用蓄热法养护，浇筑结束后，尽快用塑料薄膜加草袋进行覆盖或其他措施,对混凝土进行保温。
⑷尽可能推迟拆模时间，拆模后立即覆盖保温防风材料。加强天气预报，在寒潮来临前加强对未达到设计强度的混凝土进行覆盖保温。
⑸负温下进行回填,适量减小层厚,增加碾压遍数。如因雪停工,复工前将积雪清理干净,经监理人员检查合格后方可复工。
⑹在冬季施工时主要采取避开低温时段施工，降雪时段不施工,雪后即时采用推土机将积雪清出作业面，待气温升高后即可复工。
⑺机械设备的防寒保暖工作.
⑻施工道路防冻、防滑及其它部分临时设施保暖措施。
7施工安全与环境保护措施
7。1危险源的分析与防护
7。1.1机械吊装运输作业
⑴加强对机械设备和操作人员的管理。严禁违章作业，加强吊装和运输作业信号联络。
⑵施工区两端设置明显的限速标志。为了安全起见，在夜间与大雾天气设立红色指示灯。
7.1。2脚手架搭设
脚手架上的栏杆、挡脚板、安全网、剪刀撑、垂直通道等安全防护设施应齐全；作业层脚手片铺满、铺稳，不得有探头板；使用前经过检查验收，挂牌施工,使用中经常清理脚手架上的垃圾，并注意控制使用荷载;遇6级以上大风或大雪、大雾、大雨天气暂停作业；高于四周建筑物的钢管脚手架有良好的防电、避雷装置。
7.1。3高处作业
临边作业、攀登作业、悬空作业及交叉作业等高处作业严格按照中华人民共和国《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91)的要求，做好临边防护，高空作业应设置防护栏、安全网等安全防护设施.作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，并保证设施的完好，同时对作业人员的个人劳动防护用品、及操作中使用的工具经常检查，遇6级以上大风时，禁止从事高处作业。
7。1.4施工用电
采用“三相四线"制，现场电源线一律架空，选用标准铁壳配电箱,所有用电设备配置触漏电保护器。
施工用电设计首先要根据现场情况，确定电源进线、配电箱等的位置及线路走向，同时制订安全用电技术措施和电气防火措施。确保用电安全。
7.1.5起重机械作业
起重机械作业人员必须经过培训合格、持证上岗，熟知本工种的安全操作规程；作业前必须认真检查起重机械的技术性能,确保完好可靠并正确选用吊具；操作人员应集中精力，服从指挥，执行所有停车指令；重物悬吊在空中时，司机严禁离开操作岗位；吊运作业区内严禁站人；严格交接班制度，认真填写当班工作情况和运行记录；起重机械要定期检查和维护保养,严禁“带病”作业;作业人员严禁酒后上岗;遇6级以上大风、雷雨、大雾时,必须停止作业。
7.1.6自然灾害防范措施
应根据水情和气象预报，做好洪水和气象灾害的防护工作。一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的洪水和气象灾害的预兆时，应立即采取有效的防洪和防灾措施,以确保工程、人员和财产的安全。
7。1.7生产安全事故应急救援预案
发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
7.2现场监控及安全防范措施
⑴加强工程现场文明施工管理，保障施工在良好的环境下进行施工。
⑵现场的主要管理人员在现场应佩戴证明自己身份的证卡，施工人员应佩戴“上岗证”,防止闲杂人员擅闯工地。现场建筑材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行.大宗材料、成品、半成品的堆放，不得侵占道路及安全防护等设施.
⑶现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火、计划生育等项工作，施工人员必须配戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。
⑷各种机械设备的操作人员必须经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。工作前应对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并严禁带故障运行或作业。
7.3环境保护措施
7.3.1废水处理规划
生产废水:主要是混凝土拌和系统产生的，解决方案为在混凝土拌和系统内设置沉淀池，将废水引至沉淀池内进行沉淀处理,达标后排放.沉淀池的淤积，定期清理.
生活污水，各种生活污水收集集中后由设在本标生活区内的污水处理站进行处理,处理达标后的出水，优先用于道路除尘降温，多余部分通过排水系统排放.
7.3。2边坡保护设施
在边坡开挖前，应按照施工图纸的要求开挖，并设置临时性的边坡截水沟，以防止雨水漫流冲刷边坡,造成水土流失.保护施工区外的植被不被机械等损坏,如有损坏，应及时清除杂物，修补植被，完工后进行绿化.尽量在施工区内修建施工道路,避免破坏周边环境。
7。3。3堆（弃）碴场及弃碴的治理措施
施工可利用碴料和弃碴应分类堆放在指定位置。
开挖区表层有机土壤，应按监理要求运到指定地点堆存，并采取设置挡墙或相应措施，防止土壤冲刷流失和污染农田。
7。3。4施工噪声、废气及粉尘等的治理措施
施工期噪声源主要来自机械设备的运行，包括开挖机械作业、车辆运行、混凝土拌和系统作业等.
⑴在施工时，我们将选用低噪声设备，能设置消声器的设备，一律安装消声设备；
⑵车辆控制高音鸣笛；
⑶对于长期运行的混凝土拌和系统，对产生高分贝噪音设备选用多孔材料，采取内装隔音板、建隔音墙的方法降低噪音。
⑷加强设备的维修和保养，使施工设备处于良好运行状态.
7.3.5完工后的场地清理
⑴除合同另有规定外,工程完工后的规定期限内，拆除施工临时设施，清除施工和生活区及其附近的施工废弃物，并按要求完成环境恢复。
⑵工程即将完工前，及时向监理工程师呈报场地清理计划,包括清理范围、方法、人员设备、时间安排等,并按工程师批准的计划执行。清理包括：
①按要求将工地范围残留垃圾全部清除出场；
②按要求拆除临时工程，清理、平整临时占用的场地；
③设备和材料全部撤离工地或清除；
④按要求疏通或修整永久道路、建筑物排水沟；
⑤按要求清理施工堆积物.
8资源计划
8.1人力计划
表8。1 人力资源投入计划表
序号
工种
数量
1
管理人员
2
2
技术人员
2
3
钢筋工
7
4
混凝土工
3
5
焊工
3
6
电工
1
7
技工
20
7
普工
6
8
机械操作手
4
合计
48

8.2机具计划
表8.2机具投入计划表
序号
材料名称
型号/规格
单位
数量
投入时间
1
冲击钻
CZ102—6
台
1
2010。1。1
2
移动发电机组

台
1
2010。1。1
3
水泵
6〃多级泵
台
1
2010.1.1
4
弯筋机
WJ—40
台
1
2010。1.1
5
切筋机
GQ40
台
1
2010。1.1
6
钢筋调直机
TQ4—14
台
1
2010.1.1
7
电弧焊机
BX1—400，400A
台
4
2010.1。1
8
吊车
25t
辆
1
2010。1.1
9
挖掘机
PC200， 0。8m3
台
1
2010。1.1
10
混凝土罐车
10m3
辆
3
2010.1.1

8。3机械、设备及辅助设施配置计划
表8.3所需机械、设备投入计划表
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
吊车
60t
台
2
2
挖掘机
PC200， 0。8m3
辆
1
3
装载机
ZL50, 3。1m3
辆
1
4
自卸汽车
15t
辆
3
5
混凝土罐车
10m3
台
4
6
电弧焊机
BX1-500，500A
台
2
7
抽水机
6〃多级泵
台
2
8
推土机

台
1
9
插入式振捣器
φ50
台
4

9现场生产性试验计划
工程材料是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提.因此必须建立健全原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。
⑴所有的进场机械、机具在正式使用前都要进行试验性的使用，以便发现问题及时排除和处理，保证施工正常进行。
⑵进场的原材料要有合格证明文件;并进行全面检验和试验。
⑶混凝土施工根据要求做好混凝土试件，并做好养护和编号及时送到实验室进行养生。10组织计划

桥梁队长

监

理

人

员

技术负责人
施工队长

现场技术员

测量员
部
质检员
部
实验员
部

各作业队

各班组

桥梁队长：全面负责桥梁施工的进度和质量.
施工队长:具体负责现场施工的生产、生活、和施工作业队的生产安排、人员调配，具体落实项目部的桥梁施工计划。
技术负责人：组织参加施工的技术人员熟悉桥梁设计文件，领会设计意图，负责桥梁工程技术资料的填报等工作.
现场技术员：负责现场施工的技术指导和技术监督，检查各作业队和各作业班组是不是按设计图纸施工，负责作好施工日志和施工大事记录，按质量记录要求填写，何时、何地、何人负责施工记录要清楚,发现质量问题及时处理。做好原材料的需求计划，把好现场施工质量关。
试验员:现场做好混凝土试件,并做好养护和编号及时送到实验室进行养生。进场钢筋和其他原材料及时和实验室联系作好试验,负责填写好各项试验资料。
质检员：负责进场场钢筋和其他原材料的验收检查把好进场材料质量关。
测量员:负责协助项目部做好测量定位工作，测定并检查施工部分的位置和标高、结